УИД 74RS0004-01-2024-005861-79

Дело № 5-144/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Челябинск 12 марта 2025 года

Судья Ленинского районного суда г. Челябинска Баранова Ю.Е., при секретаре Лыковой О.Ю., рассмотрев в помещении Ленинского районного суда г. Челябинска по адресу: 

<

...>, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, гражданина России, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>,

установил:

01.04.2024 в 19 часов 07 минут по адресу: 

<

адрес>, водитель ФИО1, управляя транспортным средством марки Джили, государственный регистрационный знак №, в нарушение п.п. 1.5, 13.4 Правил дорожного движения РФ при развороте на зеленый сигнал светофора не уступил дорогу автомобилю марки Лексус, государственный регистрационный знак № под управлением Свидетель №1, двигающемуся со встречного направления прямо, совершил столкновение и наезд на стоящие автомобили марки Рено, государственный регистрационный знак № марки Мазда, государственный регистрационный знак, №, в результате чего пассажир автомобиля марки Лексус Потерпевший №1 получил телесные повреждения, относящиеся к категории легкого вреда здоровью.

ФИО1 и его защитник Ваталин А.Ф. при рассмотрении дела указали на отсутствие вины в ДТП, нарушения ПДД РФ. Также указали на невозбуждение дела после его прекращения, отсутствие определения о проведении административного расследования. 

Потерпевший Потерпевший №1 и его представитель ФИО8 на рассмотрение дела не явились, извещены.

Судья, выслушав явившихся лиц, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему выводу.

Частью 1 ст. 12.24 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, в виде административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (пункт 1.5 Правил дорожного движения РФ).

Согласно пункту 13.4 Правил дорожного движения РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.

Нарушение ФИО1 Правил дорожного движения РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами:

- сведениями, указанными в протоколе об административном правонарушении 

<

адрес> от 19.09.2024, составленном в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ в присутствии лица, привлекаемого к административной ответственности. В протоколе приведено событие административного правонарушения, указаны нарушенные пункты Правил дорожного движения РФ, права и обязанности, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ, ст. 51 Конституции РФ разъяснены, копия протокола вручена;

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении от 01.04.2024;

- справкой по дорожно-транспортному происшествию; 

- схемой места совершения ДТП; 

- протоколом осмотра места происшествия от 01.04.2024;

- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 01.04.2024;

- рапортом должностного лица;

- письменными объяснениями Свидетель №1 от 01.04.2024, согласно которым 01.04.2024 он управлял автомобилем марки Лексус, в салоне находился пассажир Потерпевший №1 Проезжая светофор на 

<

адрес> и 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> на зеленый сигнал увидел автомобиль Джили, который разворачивался, он применил экстренное торможение, но ДТП не удалось избежать, тем самым зацепив автомобиль Мазда;

- письменными объяснениями Потерпевший №1 от 01.04.2024, согласно которым 01.04.2024 около 19:17 часов он ехал пассажиром в автомобиле марки Лексус на заднем сиденье, двигались от 

<

адрес> к 

<

адрес>. Проезжая перекресток с 

<

адрес> со встречного направления начал выполнять разворот автомобиль бирюзового цвета и произошло ДТП, в результате чего его доставили в больницу;

- письменными объяснениями ФИО1 от 01.04.2024, согласно которым 01.04.2024 около 19:05 часов он управлял автомобилем Джили, двигался по 

<

адрес> от 

<

адрес> в направлении 

<

адрес> в левой полосе со скоростью около 40 км/ч. Подъезжая к светофору, остановился на красный сигнал. Когда загорелся зеленый сигнал светофора, с левой полосы начал разворот на 

<

адрес>, почувствовал удар в правый бок;

- определением о назначении комплексной авто-видеотехнической экспертизы от 27.08.2024, с которой участники ДТП ознакомлены;

- заключением эксперта ГБУЗ «Челябинское областное бюро судебно-медицинской экспертизы» № от 04.07.2024, которым установлено, что 01.04.2024 у Потерпевший №1 объективными медицинскими данными подтверждается наличие тупой травмы головы, включающей перелом костей черепа полностью и в части формирующих его лицевой отдел (перелом наружной костной пластинки лобной кости в проекции левой лобной пазухи и медиальной стенки левой глазницы), черепно-мозговую травму в виде ушиба головного мозга легкой степени, рану мягких тканей лобной области слева. Данные повреждения в соответствии с п. 8.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденных приказом Минздравсоцразвития от 24.04.2008 № 194н, квалифицируются по признаку легкого вреда здоровью. Права и обязанности, предусмотренные ст. 25.9 КоАП РФ, эксперту разъяснены, он предупрежден об ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 17.9 КоАП РФ. Оснований сомневаться в достоверности выводов эксперта и допустимости его заключения не имеется;

- постановлением об отказе в возбуждении уголовного дела от 23.07.2024;

- заключением эксперта № № от 09.09.2024, согласно которому средняя скорость движения автомобиля марки Лексус между отметками 3 и 4 в заторможенном состоянии составляет 83,2 км/кв., средняя скорость от линии горизонтальной разметки 1.12 до ближнего края пересекаемой проезжей части по ходу движения, т.е между отметками 1 и 2 составляет 87,62 км/ч. Время с момента расположения переднего края кузова автомобиля Джили на уровне левой границы второй полосы, предназначенной для встречного направления движения, до момента непосредственного контакта кузовных частей автомобилей Джили и Лексус на проезжей части составляет 1,6 секунд. В данной дорожной ситуации с учетом заданных условий по моменту возникновения опасности, водитель автомобиля Лексус должен был руководствоваться, с технической точки зрения, требованиями п. 10.1 ч. 1, п. 10.2, п. 10.1 ч. 2 ПДД РФ. Однако, даже руководствуясь требованиями 10.1 ч. 2 ПДД РФ водитель не располагал технической возможностью предотвратить столкновение. Несоответствие действий водителя данным требованиям не находится, при заданных условиях, в причинной связи с фактом столкновения. В данной дорожно-траспортной ситуации, при заданных исходных данных, водитель автомобиля Джили должен был руководствоваться, с технической точки зрения, требованиями п.п. 1,5, 13.4 ПДД РФ. С технической точки зрения, несоответствие действий водителя автомобиля Джили требованиям указанных пунктов Правил находится в причинной связи с фактом столкновения.

Имеющиеся в деле доказательства являются допустимыми и достаточными для установления вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. Причинение легкого вреда здоровью потерпевшему находится в прямой причинной связи с его действиями и нарушением Правил дорожного движения РФ.

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со ст. 1.5 КоАП РФ должны толковаться в пользу ФИО1, не установлено.

Доводы защитника о повторном невозбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, не являются существенным процессуальным нарушением. Основанием для возбуждения настоящего дела является составление протокола об административном правонарушении. Дополнительно проведения административного расследования не требовалось, поскольку все необходимые процессуальные действия проведены в рамках КУСП. 

При назначении административного наказания судьей учитываются характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, отсутствие обстоятельств, смягчающих административную ответственность и отягчающих административную ответственность, мнение потерпевшего, настаивавшего на строгом наказании. 

Исключающих производство по делу об административном правонарушении обстоятельств, предусмотренных статьей 24.5 КоАП РФ, не имеется. Оснований для прекращения производства по делу по доводам ФИО1 и его защитника не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.10, 29.11 КоАП РФ, судья 

постановил:

Признать ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 5 000 рублей.

Уплату административного штрафа производить по следующим реквизитам: наименование получателя УФК по Челябинской области (ГУ МВД России по Челябинской области); ИНН 

<

***>; КПП 745301001; банк получателя – отделение Челябинск банка России; банковский счет № 40102810645370000062; казначейский счет № 03100643000000016900; БИК 017501500; ОКТМО 75701000; КБК 18811601123010001140 (наименование платежа – штраф ГИБДД); код подразделения 500; УИН 18810474240520043765.

Уплата административного штрафа должна быть произведена в течение шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа, в законную силу, в соответствии со ст. 32.2 КоАП РФ. 

Квитанцию об уплате административного штрафа представить в Ленинский районный суд г. Челябинска.

Настоящее постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Челябинский областной суд через Ленинский районный суд г. Челябинска.

Судья Ю.Е. Баранова

Резолютивная часть объявлена 12.03.2025.

Мотивированное постановление составлено 12.03.2025.