№12-114/26

Р Е Ш Е Н И Е

13 января 2026 года п. Ленинский

Судья Ленинского районного суда Тульской области Горбатова Т.Е., рассмотрев жалобу генерального директора ООО «КСЭ Карго» ФИО2 на постановление № инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 20 мая 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО «КСЭ Карго»,

установил:

постановлением № инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 20 мая 2025 года ООО «КСЭ Карго» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.6 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 600000 рублей.

Не согласившись с состоявшимся по данному делу об административном правонарушении постановлением директор ФИО2 обратился с жалобой в Ленинский районный суд Тульской области, в которой считает постановление незаконным, необоснованным, просит его отменить. Указывает на то, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство перевозило почту и почтовые грузы, что подтверждается: заявкой от 02.04.2025 года на перевозку почтовых отправлений, в которой заказчик и отправитель 

<

данные изъяты> получатель 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>»; уведомлением об открытии обособленного подразделения ТОП «Тула» 

<

данные изъяты> лицензией на оказание услуг почтовой связи №Л030-00114-77/00672687; транспортной накладной №497-00000570664 от 02.04.2025 года; актом приема-передачи №497-00000570664 от 02.04.2025 года с перечнем почтовых отправлений.

Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО о дате, времени и месте рассмотрения жалобы извещен надлежащим образом. Судья считает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие указанного лица.

Представитель ООО «КСЭ Карго» ФИО3 в судебном заседании доводы жалобы поддержала и пояснила, что в момент фиксации правонарушения автомобиль перевозил почту и почтовые грузы, что подтверждается имеющимися документами.

Изучив материалы дела об административном правонарушении, доводы жалобы заявителя, судья приходит к следующему.

В соответствии с ч.6 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере шестисот тысяч рублей.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, установлено, что перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

В соответствии с пунктом 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года №2200, под тяжеловесным транспортным средством понимается транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению №2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению №3 …

Согласно части 2 статьи 31 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» с учетом изменений, внесенных 15.04.2022 года, движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях определяет в качестве одного из поводов к возбуждению дела об административном правонарушении фиксацию административного правонарушения в области дорожного движения, совершенного с использованием транспортного средства, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи (п.4 ч.1 ст.28.1 КоАП РФ)

Положениями ч.1 ст.2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В силу ч. 2 ст.26.2 КоАП РФ показания специальных технических средств могут являться доказательствами по делу об административном правонарушении.

Как усматривается из материалов дела, основанием для привлечения к административной ответственности послужил факт выявления ДД.ММ.ГГГГ в 02:22:51 на автомобильной дороге Тула-Белев, 

<

адрес> транспортного средства БЕЗ МАРКИ АФ-77ААLJ-01, государственный регистрационный знак №, принадлежащего ООО «КСЭ Карго», осуществлявшего движение в нарушение пункта 23.5 Правил дорожного движения и ч.2 ст.31 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» без специального разрешения с превышением предельно допустимой нагрузки на ось №2 на 73,48% (2,939 т), то есть двигался с нагрузкой 6,939 т при предельно допустимой 4,0 т.

Признавая ООО «КСЭ Карго» виновным в совершении административного правонарушения должностное лицо исходило из того, что факт совершения административного правонарушения и виновность ООО «КСЭ Карго» подтверждаются совокупностью доказательств: фотографиями транспортного средства, подтверждающими факт осуществления движения транспортного средства; актом №529371 результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому имеется превышение допустимой нагрузки на ось №2 на 73,48% (2,939 т); запросом №84652f90-101a-11f0-baf6-e601c66f15f2 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которого специальное разрешение на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов для транспортного средства государственным регистрационным знаком № за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ, по маршруту, проходящему через автодорогу Тула-Белев, 

<

адрес>, не выдавалось.

Согласно ответу РТИТС транспортное средство, государственный регистрационный знак №, в Реестре Системы взимания платы «Платон» не зарегистрировано.

Согласно карточке учета транспортного средства, предоставленной УМВД России по Тульской области, транспортное средство марки БЕЗ МАРКИ АФ-77ААLJ-01, государственный регистрационный знак №, зарегистрировано за ООО «КСЭ Карго».

Из Выписки из ЕГРЮЛ следует, что одним из видов деятельности ООО «КСЭ Карго» является деятельность, связанная с грузоперевозками.

Вместе с тем с данным выводом согласиться нельзя в связи со следующим.

Задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений (ст.24.1 КоАП РФ).

В силу ч.ч.1,3 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье.

Пункт 2 подпункт 2 «Порядка осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения», утвержденного постановлением Правительства Тульской области от 12.01.2021 №7, с изменениями, внесенными постановлением Правительства Тульской области от 11.09.2024 №472, определяет, что временные ограничение или прекращение движения устанавливаются в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Пункт 19 указанного Порядка устанавливает, что временное ограничение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий не распространяется: на перевозку продуктов питания, животных, лекарственных препаратов, горюче-смазочных материалов, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов; на транспортные средства, принадлежащие организациям, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов, при перевозке (транспортировании) твердых бытовых отходов.

Пунктом 1 приказа от 26.02.2025 №41 Приказа министерства транспорта и дорожного хозяйства Тульской области «О временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Тульской области в весенний период 2025 года» установлено ввести временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Тульской области в период с 1 апреля по 30 апреля 2025 года в связи с неблагоприятными природно-климатическими условиями путем установки соответствующих дорожных знаков, ограничивающих нагрузки на оси транспортных средств.

Пункт 2 приказа от 26.02.2025 №41 «О временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значения Тульской области в весенний период 2025 года» определяет: установить в указанный период предельно допустимые нагрузки на оси транспортного средства для проезда по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Тульской области – 4 тонны.

В подтверждение доводов представителя ООО «КСЭ Карго» о том, что в момент фиксации правонарушения транспортное средство перевозило почту и почтовые грузы являются: заявка от 02.04.2025 года на перевозку почтовых отправлений, в которой заказчик и отправитель 

<

данные изъяты>», получатель 

<

данные изъяты>; уведомление об открытии обособленного подразделения 

<

данные изъяты>; лицензия на оказание услуг почтовой связи №Л030-00114-77/00672687, выданная 

<

данные изъяты>; договор перевозки груза №2021/7 от 01.09.2021 года, заключенный между 

<

данные изъяты> и ООО «КСЭ Карго»; транспортная накладная №497-00000570664 от 02.04.2025 года, согласно которой заказчик - 

<

данные изъяты>, перевозчик - ООО «КСЭ Карго», грузополучатель - 

<

данные изъяты> акт приема-передачи №497-00000570664 от 02.04.2025 года с перечнем почтовых отправлений; отчет о доставке за апрель 2025 года, в котором имеются сведения о доставке почты и почтовых грузов 02.04.2025 года в 

<

данные изъяты> транспортным средством государственный регистрационный знак №; счет на оплату от 10.04.2025 года 

<

данные изъяты>» услуг грузоперевозки ООО «КСЭ Карго»; счет-фактура от 10.05.2025 года об оплате грузоперевозок ООО «КСЭ Карго»; акта сдачи-приемки от 10.04.2025 года груза ООО «КСЭ Карго»; платежное поручение №15131 от 16.04.2025 года об оплате услуг грузоперевозки; путевой лист №10720 от 02.04.2025 года ООО «КСЭ Карго» на транспортное средство государственный регистрационный знак № перечень 

<

данные изъяты>, в котором имеется 

<

данные изъяты>

Таким образом, представленными доказательствами подтверждается факт перевозки почты и почтовых грузов транспортным средством, принадлежащим ООО «КСЭ Карго», на которое не распространяется временное ограничение движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий (п.19 «Порядка осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения», утвержденного постановлением Правительства Тульской области от 12.01.2021 №7, с изменениями, внесенными постановлением Правительства Тульской области от 11.09.2024 №472), что является основанием для освобождения ООО «КСЭ Карго» от административной ответственности, предусмотренной ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ.

При таких обстоятельствах постановление № от 20 мая 2025 года в отношении ООО «КСЭ Карго» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, подлежит отмене.

Производство по данному делу об административном правонарушении подлежит прекращению на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием в действиях ООО «КСЭ Карго» состава административного правонарушения.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6 - 30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

жалобу директора ООО «КСЭ Карго» ФИО2 удовлетворить.

Постановление № инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 от 20 мая 2025 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.6 ст.12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО «КСЭ Карго», отменить.

Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1 ст.24.5 КоАП РФ, в связи с отсутствием состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Тульский областной суд через Ленинский районный суд Тульской области в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья