Дело № 1-57/2024 

ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

24 июня 2024 года г. Няндома

Няндомский районный суд Архангельской области в составе

председательствующего судьи Арбузовой Т.В.,

при секретаре Татоевой К.М., 

с участием государственного обвинителя Воронцова А.В., 

подсудимого, гражданского ответчика ФИО2, 

защитника адвоката Мельникова М.Л., 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении 

ФИО2, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, гражданина Российской Федерации, с высшим образованием, женатого, имеющего двоих детей, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ., работающего дорожным мастером 1 линейного участка Дновской дистанции пути, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, не судимого, 

мера пресечения – подписка о невыезде и надлежащем поведении,

в порядке ст. ст. 91, 92 УПК РФ не задерживался,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 159 УК РФ,

установил:

ФИО2, работающий на основании приказа начальника Няндомской дистанции пути – структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (далее по тексту – ПЧ-19 Няндома) № от ДД.ММ.ГГГГ, в должности заместителя начальника ПЧ-19 Няндома, используя свое служебное положение, реализуя преступный умысел, направленный на хищение имущества ОАО «РЖД», путем обмана, выразившегося в сознательном сообщении (представлении) заведомо ложных, не соответствующих действительности сведений, путем злоупотребления доверием, выразившегося в принятии на себя обязательств при заведомом отсутствии намерения их выполнить с целью обращения в свою пользу имущества ОАО «РЖД», совершил в период с 1 марта 2023 года по 31 августа 2023 года хищение дизельного топлива в объеме 2125 литров, на общую сумму 108429 рублей 25 копеек, принадлежащего ПЧ-19 Няндома, при следующих обстоятельствах:

Замещая должность заместителя начальника ПЧ-19 Няндома, ФИО2 17 апреля 2019 года ознакомился с должностной инструкцией, утвержденной начальником Северной дирекции инфраструктуры-структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД» ФИО33, согласно п. 6.4.5 которой заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за своевременное рассмотрение и исполнение организационно-распорядительных и входящих документов ОАО «РЖД», Центральной дирекции инфраструктуры, Северной дирекции инфраструктуры, дистанции пути, поставленных на контроль подразделениям, находящимся в непосредственном ведении; в соответствии с п. 6.5 в оперативном подчинении у заместителя начальника ПЧ-19 находятся начальники участков пути, мастера дорожные линейных участков, укрупненных бригад по вопросам организации текущего содержания пути; в соответствии с п. 8.2 заместитель начальника ПЧ-19 несет персональную ответственность за выполнение возложенных на дистанцию задач в соответствии с Федеральными Законами «О Федеральном железнодорожном транспорте» и «Транспортным Уставом железнодорожных дорог», Положением о Няндомской дистанции пути, за эффективность работы дистанции и обеспечения движения поездов; в соответствии с п. 8.3 заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации; в соответствии с п. 8.5 заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за организацию, функционирование, финансовое и техническое обеспечение производственного контроля; в соответствии с п. 8.6 заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

ФИО2, являясь заместителем начальника ПЧ-19 Няндома, выполнял организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции в ОАО «РЖД», контрольный пакет акций которого принадлежит Российской Федерации, то есть, являлся должностным лицом.

Согласно договору поставки № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ОАО «РЖД» в лице начальника Северной дирекции снабжения - структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения - филиала ОАО «РЖД» ФИО34 и ООО «Топкарт» в лице директора ФИО35 и акту приема - передачи топливных карт от 11 июля 2022 года, ОАО «РЖД» получило в пользование топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, согласно приказу № от ДД.ММ.ГГГГ начальника ПЧ-19 ФИО7 с ежемесячным лимитом дизельного топлива 800 литров. 

У ФИО2, находящегося на рабочем месте в ПЧ-19 Няндома по адресу: 

<

адрес>, в силу своих должностных полномочий располагающего информацией о порядке формирования отчетной документации по расходованию горюче-смазочных материалов ПЧ-19 (формирование М-11 осуществляется только по окончании отчетного периода), и о том, что неизрасходованные объемы топлива обнуляются, и на новый месяц первого числа начисляются вновь 800 литров топлива, возник преступный умысел на хищение дизельного топлива, для чего в феврале 2023 года он принял на себя полномочия по контролю за движением горюче-смазочных материалов в виде дизельного топлива между линейными участками №№ 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ПЧ-19 Няндома ПЧ-19, при этом у него заведомо отсутствовали намерения их выполнить, с целью обращения в свою пользу имущества ОАО «РЖД», и путем обмана руководства и работников ПЧ-19, выразившегося в сознательном сообщении заведомо ложных, не соответствующих действительности сведений о расходе горюче-смазочных материалов в виде дизельного топлива по топливной карте № Вездеход Петрол Плюс» РРК № на линейных участках № 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ПЧ-19 Няндома за период с 1 марта 2023 года по 31 августа 2023 года для формирования требований-накладных (м-11), которые формируются по окончании каждого отчетного периода сотрудниками ПЧ-19 Няндома.

В целях сокрытия совершаемого хищения имущества ОАО «РЖД» в виде горюче-смазочных материалов, являясь заместителем начальника ПЧ-19, ФИО2 по окончании каждого месяца сообщал сотрудникам ПЧ-19 ложные сведения о движении горюче-смазочных материалов за истекший период, на основании которых составлялись требования-накладные формы М-11 для последующего формирования отчетной документации.

Для осуществления своего преступного умысла, направленного на хищение имущества ОАО «РЖД», ФИО2 в феврале 2023 года потребовал от ФИО10 №1 передать ему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №.

Получив от ФИО10 №1 топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, ФИО2 1 марта 2023 года в период времени с 16 часов 06 минут до 20 часов предложил своему знакомому ФИО10 №11., не располагающему информацией о преступных намерениях ФИО2, приобретать дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, по цене 40 рублей за один литр, на что получил от ФИО10 №11. согласие. 

В продолжение своего преступного умысла, направленного на хищение имущества ОАО «РЖД», ФИО2 1 марта 2023 года в период с 19 часов 00 минут до 20 часов, находясь по адресу: 

<

адрес>, достоверно зная о том, что на топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на 01.03.2023 зачислено дизельное топливо по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 675 литров, в ходе устного разговора с ФИО10 №11 определил последнему объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

Находясь на улице по адресу: 

<

адрес>, в 08 часов 52 минуты 2 марта 2023 года, ФИО2 передал ФИО10 №11. топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров, подлежащего заправке.

ФИО36 2 марта 2023 года в 08 часов 58 минут прибыл на автомобиле марки КАМАЗ 637211, государственный регистрационный знак № регион, зарегистрированном на ФИО10 №10. на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в топливный бак указанного автомобиля и в канистры объемом 50 литров каждая, в количестве 2 штук, топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 225 литров, на сумму 13792 рубля 50 копеек, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров, ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 13792 рубля 50 копеек для последующей передачи ФИО2

2 марта 2023 года в 09 часов 06 минут ФИО36 по указанию ФИО2, прибыл к административному зданию ПЧ-19 Няндома, по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 13792 рубля 50 копеек и денежные средства в размере 9000 рублей 00 копеек, в качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров.

Далее, в продолжение единого преступного умысла, направленного на хищение принадлежащего ОАО «РЖД» имущества, ФИО2, достоверно зная о том, что на топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на 1 апреля 2023 зачислено дизельное топливо по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 800 литров, находясь на рабочем месте в ПЧ-19 Няндома по адресу: 

<

адрес>, в ходе телефонного разговора с ФИО10 №11, состоявшегося в период времени с 10 часов 08 минут до 10 часов 22 минуты 5 апреля 2023 года, определил последнему объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

Находясь у административного здания ПЧ-19 Няндома по адресу: 

<

адрес>, в период времени с 10 часов 22 минут по 10 часов 26 минут 5 апреля 2023 года ФИО2 передал ФИО10 №11 через ФИО10 №10 топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров, подлежащего заправке.

5 апреля 2023 года в 10 часов 29 минут ФИО36 прибыл на автомобиле марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №, зарегистрированном на ФИО10 №10., на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в топливный бак указанного автомобиля и в канистры объемом 50 литров каждая в количестве 2 штук топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 225 литров, на сумму 13792 рубля 50 копеек, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров, ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 13792 рубля 50 копеек для последующей передачи ФИО2

5 апреля 2023 года в 10 часов 47 минут ФИО36 по указанию ФИО2, через ФИО10 №10 передал у здания ПЧ-19 Няндома, по адресу: 

<

адрес>, последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№, кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 13792 рубля 50 копеек и денежные средства в размере 9000 рублей, в качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров.

Далее, в продолжение единого преступного умысла, направленного на хищение принадлежащего ОАО «РЖД» имущества, ФИО2, достоверно зная о том, что на топливной карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на 24 апреля 2023 года имеются остатки дизельного топлива по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 575 литров, находясь на рабочем месте в ПЧ-19 Няндома по адресу: 

<

адрес>, в ходе телефонного разговора с ФИО10 №11 состоявшегося в период времени с 09 часов 11 минут до 11 часов 07 минут 24 апреля 2023 года, определил последнему объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

Находясь у административного здания ПЧ-19 Няндома по адресу: 

<

адрес>, в 11 часов 40 минут 24 апреля 2023 года ФИО2 передал ФИО10 №11. топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 200 литров, подлежащего заправке.

ФИО36 24 апреля 2023 года в 12 часов 12 минут прибыл на автомобиле марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № регион (буханка), зарегистрированном на ФИО10 №10 на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в канистры объемом 50 литров каждая в количестве 4 штук топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 200 литров, на сумму 12260 рублей, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 200 литров ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 12260 рублей 00 копеек для последующей передачи ФИО2

24 апреля 2023 года в 12 часов 59 минут ФИО36 по указанию ФИО2, прибыл к административному зданию ПЧ-19 Няндома, по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 12260 рублей и денежные средства в размере 8000 рублей, в качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 200 литров.

Далее ФИО2, продолжая реализацию своего единого преступного умысла, направленного на хищение имущества ОАО «РЖД», находясь по адресу: 

<

адрес>, в ходе телефонного разговора с ФИО10 №11 состоявшегося в 21 час 50 минут 24 апреля 2023 года, сообщил последнему о возможности отгрузки (заправки) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, оставшегося объема топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

В 19 часов 28 минут 25 апреля 2023 года ФИО2, находясь у административного здания ПЧ-19 Няндома: 

<

адрес>, передал ФИО10 №11. топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил оставшийся от ДД.ММ.ГГГГ объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 375 литров, подлежащего заправке.

ФИО36 25 апреля 2023 года в 19 часов 59 минут прибыл на автомобиле марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № (буханка), зарегистрированном на ФИО10 №10 на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в бочки объемом 200 литров каждая в количестве 3 штук топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 375 литров, на сумму 22987 рублей 50 копеек, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанный на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 375 литров ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовые чеки, номера которых установить не представилось возможным, от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 22987 рублей 50 копеек для последующей передачи ФИО2

25 апреля 2023 года в 20 часов 25 минут ФИО36 по указанию ФИО2 прибыл к жилому дому по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовые чеки, номера которых установить не представилось возможным, от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 22987 рублей 50 копеек и денежные средства в размере 15000 рублей в качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 375 литров.

Далее, в продолжение единого преступного умысла, направленного на хищение принадлежащего ОАО «РЖД» имущества, ФИО2, достоверно зная о том, что на топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на 1 мая 2023 года зачислено дизельное топливо по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 800 литров, находясь по адресу: 

<

адрес>, в ходе устного разговора с ФИО10 №11 состоявшимся в период времени с 20 часов 31 минуты до 20 часов 55 минут 11 мая 2023 года, определил последнему объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

Находясь возле АЗС № по адресу: 

<

адрес>, в период времени с 20 часов 31 минуты по 20 часов 55 минут 11 мая 2023 года ФИО2 передал ФИО10 №11 топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров, подлежащего заправке.

ФИО36 11 мая 2023 года в 20 часов 55 минут прибыл на автомобиле марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №, зарегистрированном на ФИО99 на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в топливный бак указанного автомобиля топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 225 литров, на сумму 13792 рубля 50 копеек, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек, номер которого установить не представилось возможным, от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 13792 рубля 50 копеек для последующей передачи ФИО2

11 мая 2023 года в 22 часа 24 минуты ФИО36 по указанию ФИО2, прибыл к жилому дому, по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовый чек, номер которого установить не представилось возможным, от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 13792 рубля 50 копеек и денежные средства в размере 9000 рублей в качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 225 литров.

В продолжение единого преступного умысла, направленного на хищение принадлежащего ОАО «РЖД» имущества, ФИО2, достоверно зная, что на топливной карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ имеется остаток дизельного топлива по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 575 литров, находясь по адресу: 

<

адрес>, в ходе устного разговора с ФИО10 №11 состоявшегося в период времени с 10 часов 01 минуты до 19 часов 37 минут 19 мая 2023 года, определил последнему объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

Находясь на рабочем месте по адресу: 

<

адрес>, в период времени с 10 часов 01 минуты до 19 часов 37 минут 19 мая 2023 года ФИО2 передал ФИО10 №11 топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 360 литров, подлежащего заправке.

ФИО36. 19 мая 2023 года в 19 часов 37 минут прибыл на автомобиле марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №, зарегистрированном на ФИО10 №10 на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где в период времени с 19 часов 37 минут по 19 часов 48 минут осуществил заправку в топливный бак указанного автомобиля и в канистры объемом 50 литров каждая в количестве 2 штук топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 360 литров, на сумму 22068 рублей, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 360 литров ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовые чеки, номера которых установить не представилось возможным, от ДД.ММ.ГГГГ на общую сумму 22068 рублей для последующей передачи ФИО2

В качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 360 литров, ФИО36 привез в период времени с 09 часов 01 минуты по 10 часов 01 минуту 19 мая 2023 года ФИО2 по адресу: 

<

адрес>, строительные материалы в виде досок размером 50х150 мм длиной 6 метров в количестве 24 штук для использования в личных целях.

21 мая 2023 года ФИО36 по указанию ФИО2, прибыл к жилому дому по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовые чеки, номера которых установить не представилось возможным, от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 22068 рублей.

В продолжение единого преступного умысла, направленного на хищение принадлежащего ОАО «РЖД» имущества, ФИО2, достоверно зная, что на топливной карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на 31 мая 2023 года имеется остаток дизельного топлива по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 115 литров, а также достоверно располагая информацией о зачислении 1 июня 2023 года на указанную топливную карту дизельного топлива в количестве 300 литров, находясь по адресу: 

<

адрес>, в ходе устного разговора с ФИО10 №11 состоявшегося в период времени с 20 часов 54 минут до 21 часа 47 минут 31 мая 2024 года, определил последнему объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и передал ФИО10 №11 топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 215 литров, подлежащего заправке.

После чего, ФИО10 №10 по просьбе ФИО10 №11., 31 мая 2023 года в 21 час 47 минут прибыл на экскаваторе-погрузчике марки JSB государственный регистрационный знак № регион, зарегистрированном на имя ФИО10 №10 на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в топливный бак указанного автомобиля и в канистру объемом 50 литров в количестве 1 штуки топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в количестве 115 литров, на сумму 7049 рублей 50 копеек, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 115 литров ФИО10 №10 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 7049 рублей 50 копеек для последующей передачи ФИО2 через ФИО10 №11

Далее, ФИО10 №10. по просьбе ФИО10 №11 1 июня 2023 года в 09 час 12 минут прибыл на автомобиле марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № регион (буханка), зарегистрированном на ФИО10 №10., на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в канистры объемом 50 литров в количестве 2 штук топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в количестве 100 литров, на сумму 6130 рублей, из расчета 61 рубль 30 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 100 литров ФИО10 №10 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 6130 рублей для последующей передачи ФИО2 через ФИО10 №11

2 июня 2023 года в 09 часов 39 минут ФИО36 по указанию ФИО2, прибыл к административному зданию ПЧ-19 Няндома, по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 7049 рублей 50 копеек, кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 6130 рублей и денежные средства в размере 8600 рублей, в качестве оплаты за приобретенное ФИО10 №10. у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 215 литров. 

В продолжение единого преступного умысла, направленного на хищение принадлежащего ОАО «РЖД» имущества, ФИО2, достоверно зная о том, что на топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ зачислено дизельное топливо по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 согласно отчету процессингового центра по карте №, в количестве 660 литров, находясь по адресу: 

<

адрес>, в ходе телефонного разговора с ФИО10 №1, состоявшегося в период времени с 16 часов 40 минут по 17 часов 14 минут 31 августа 2023 года, определил ФИО10 №11 объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, подлежащего заправке (покупке) на АЗС «Роснефть» №, расположенной по адресу: 

<

адрес>, и сообщил время и место передачи топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№, используемой для заправки транспортных средств ПЧ-19 Няндома горюче-смазочными материалами.

Находясь на рабочем месте по адресу: 

<

адрес>, в период с 17 часов 14 минуты до 17 часов 25 минут 31 августа 2023 года ФИО2 передал ФИО10 №11 через ФИО10 №1, не располагающего о преступных намерениях ФИО2, топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № с указанием на оборотной стороне карты пин-кода, необходимого для ввода в терминале АЗС «Роснефть» № и сообщил объем топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 300 литров, подлежащего заправке.

ФИО36 31 августа 2023 года в 17 часов 51 минуту прибыл на автомобиле марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак № регион, зарегистрированном на ФИО10 №10., на АЗС «Роснефть» №, расположенную по адресу: 

<

адрес>, припарковал указанное транспортное средство у колонки №, где осуществил заправку в топливный бак указанного автомобиля и в канистры объемом 50 литров каждая в количестве 2 штук топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001, в общем количестве 300 литров, на сумму 18630 рублей, из расчета 62 рубля 10 копеек за 1 литр, оплатив приобретаемое у ФИО2 топливо топливной картой № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, путем ввода на терминале у оператора АЗС пин-кода, указанного на оборотной стороне топливной карты.

По окончании расчета посредством топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № за приобретенное топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 300 литров ФИО36 получил у оператора АЗС «Роснефть» № кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 18630 рублей для последующей передачи ФИО2

31 августа 2023 года в период времени с 18 часов 01 минуты до 20 часов 00 минут ФИО36. по указанию ФИО2, прибыл к административному зданию ПЧ-19 Няндома, по адресу: 

<

адрес>, где передал последнему топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, кассовый чек № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 18630 рублей и денежные средства в размере 12000 рублей в качестве оплаты за приобретенное у ФИО2 топливо дизельное по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 300 литров.

Таким образом ФИО2, реализуя свой преступный умысел, направленный на хищение имущества ОАО «РЖД», понимая и осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность и неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного вреда для собственника имущества и желая их наступления, умышленно, с использованием своего служебного положения, в нарушение должностных обязанностей, требований приказа начальника Няндомской дистанции пути ФИО7 № от ДД.ММ.ГГГГ «О порядке и размерах выдачи подотчетных денежных средств, предоставления авансовых отчетов о хозяйственных расходах», из корыстных побуждений, являясь заместителем начальника ПЧ-19 Няндома по планированию и организации работ по текущему содержанию пути, стрелочных переводов и сооружений для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов с установленными скоростями, действуя в тайне от руководства ПЧ-19 Няндома, находясь на рабочем месте, в административном здании ПЧ-19 Няндома, по адресу: 

<

адрес>, в период времени с 16 часов 06 минут 1 марта 2023 года до 20 часов 00 минут 31 августа 2023 года, совершил хищение путем злоупотребления доверием со стороны руководства и работников ПЧ-19 Няндома, выразившегося в принятии на себя полномочий по равномерному распределению горюче-смазочных материалов в виде дизельного топлива между линейными участками №№ 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ПЧ-19 Няндома при заведомом отсутствии намерения их выполнить с целью обращения в свою пользу имущества ОАО «РЖД», и путем обмана руководства и работников ПЧ-19 Няндома, выразившегося в сознательном сообщении заведомо ложных, не соответствующих действительности сведений о расходе горюче-смазочных материалов в виде дизельного топлива по топливной карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на линейных участках № 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ПЧ-19 Няндома, сообщив, с целью сокрытия факта отчуждения топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в свою пользу, в период времени с 1 марта 2023 года по 31 августа 2023 года, мастеру участка производства дистанционной мастерской ФИО10 №1, мастеру дорожному укрепленной бригады № ПЧ-19 Няндома ФИО10 №2, дежурной по переезду 7 линейного участка ПЧ-19 Няндома ФИО10 №25, начальнику ПЧ-19 Няндома ФИО7, не располагающих информацией о преступных действиях ФИО2, недостоверные сведения о расходе горюче-смазочных материалов в виде дизельного топлива по топливной карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№ для внесения в требования-накладные № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно заключению эксперта ЭКЦ УМВД России по Вологодской области № топлива дизельного по смарт-картам всех видов ГОСТ 32511-2013, ТР ТС 013/2001 в количестве 2125 литров на общую сумму 108429 рублей 25 копеек, принадлежащего ОАО «РЖД», распорядившись похищенным по своему усмотрению. 

В судебном заседании ФИО2 после изменения государственным обвинителем в прениях сторон обвинения – квалификации действий ФИО2 по ч. 3 ст. 159 УК РФ, заявил, что вину признает. Также пояснил, что топливная карта с февраля 2023 года находилась у него, все денежные средства, которые были получены от ФИО1, были потрачены им на нужды предприятия. От дачи показаний в суде ФИО2 отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ. 

Показания подсудимого на предварительном следствии исследованы в судебном заседании на основании п. 3 ч. 1 ст. 276 УПК РФ.

При допросах в качестве подозреваемого и обвиняемого ФИО2 показал, что в период с 16 апреля 2019 года по 5 сентября 2023 года состоял в должности заместителя начальника Няндомской дистанции пути – структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (ПЧ-19 Няндома), организация находилась по адресу: 

<

адрес>. В его должностные обязанности входило: планирование и организация работ по текущему содержанию пути, стрелочных переводов и сооружений для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов, улучшение условий охраны труда. В его подчинении находились начальники участков пути, мастера дорожные линейных участков, бригад по вопросам организации текущего содержания пути и т.д. В феврале 2023 года на дистанцию пути пришел вагон с деревянной шпалой и стрелочным брусом. Ввиду отсутствия крана для выгрузки данного вагона в сети Интернет нашел номер по оказанию услуг манипулятора, созвонившись с абонентом, спросил может ли он выгрузить вагон, тот ему ответил положительно. После чего он подъехал к базе ПЧ, которая расположена по адресу 

<

адрес>, где находился вагон с деревянной шпалой и брусом, который был подготовлен для выгрузки. В процессе работы, которыми он руководил лично, он познакомился с данным водителем, им оказался ФИО10 №11, который подъехал на грузовом автомобиле КАМАЗ с гидроманипулятором. Знает, что ФИО10 №11 был оформлен на какую-то должность в ПЧ-19. Во время их первого знакомства в феврале 2023 года, после выполнения погрузочно-разгрузочных работ ФИО1 спросил у него, возможно ли у него приобрести дизельное топливо, масла и прочий расходный материал, на что ответил ФИО1, что подумает. В феврале 2023 года для отслеживания объемов получаемого топлива дорожными мастерами указал мастеру по дистанционным мастерским ПЧ-19 ФИО59, что карточка «Вездеход», которая подразумевает выдачу дизельного топлива будет находиться в его (ФИО2) кабинете, и он сам будет контролировать и регулировать выдачу дизельного топлива. До этого карточка находилась у ФИО59. Обдумывая просьбу ФИО1, он решил, что излишки топлива, которые ежемесячно поступают на карту и не используются мастерами ПЧ-19, сможет реализовывать через ФИО1. Примерные объемы неизрасходованного дизельного топлива он представлял - 200-300 литров в месяц. В конце месяца неизрасходованные объемы топлива обнуляются и на новый месяц первого числа начисляются вновь 800 литров топлива. Денежные средства, вырученные от продажи излишков дизельного топлива, намеревался использовать на приобретение инструмента и материала для Няндомской дистанции пути, так как на данные виды расходов денежные средства Северной дирекцией не выделялись. 

1 марта 2023 года позвонил ФИО1 и сказал, что у него есть 225 литров дизельного топлива, и что он готов его продать по цене 40 рублей за 1 литр, ФИО1 согласился приобрести у него данный объем и этот же день подъехал к зданию городского рынка вечером на автомобиле марки КАМАЗ, где он передал ФИО1 карточку «Вездеход» и сказал, что он может заправить по данной карте 225 литров дизельного топлива. 2 марта 2023 года днем ФИО1 заправил 225 литров топлива по данной карте, вечером привез обратно карту «Вездеход» и деньги в размере 9000 рублей, а также передал чек по оплате 225 литров дизельного топлива. В конце марта 2023 год данный чек об оплате 225 литров топлива для создания материального отчета передал мастеру ФИО59, который отчитывается ежемесячно в бухгалтерию ОЦОР. Также сказал ФИО1, что может продавать ему топливо ежемесячно в пределах данного объема 200-300 литров. На полученные от ФИО10 №10 2 марта 2023 года деньги от продажи дизельного топлива приобрел 4 стула по объявлению на сайте Авито общей стоимостью в 11000 рублей для своего кабинета, в котором проводились ежедневные планерные совещания с участием дорожных мастеров и начальников участка. Данные стулья в настоящий момент находятся в кабинете заместителя начальника пути в административном здании Няндомской дистанции пути. 

5 апреля 2023 года утром позвонил ФИО10 №11 и сообщил ему о том, что он может заправиться по карте «Вездеход» дизельным топливом объемом 225 литров, сумму они обговорили ранее, она составляла 40 рублей за 1 литр, на что ФИО1 сказал, что согласен, но попросил его передать карту «Вездеход» его отцу. ФИО1 забрал карту возле здания ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>. Знает, что в тот же день ФИО1 заправил 225 литров топлива по данной карте, так как 5 апреля 2023 года ФИО1 ФИО29 ему привез обратно карту «Вездеход», денежные средства в размере 9000 рублей и чек по оплате 225 литров дизельного топлива. В конце апреля 2023 года данный чек об оплате 225 литров он для создания материального отчета передал мастеру ФИО59, который отчитывается ежемесячно в бухгалтерию ОЦОР. Вырученные денежные средства в размере 9000 рублей он положил в стол, расположенный у него в кабинете заместителя начальника дистанции пути, намереваясь использовать на покупку инструмента угло-шлифовальной машинки марки «ПИТ» для предоставления для второй укрупненной бригады угло-шлифовальная машинка приобреталась в присутствии бригадира ФИО10 №14, в настоящий момент находится в помещении табельной.

24 апреля 2023 года в утреннее время вновь позвонил ФИО1 и сообщил ему, что появилась возможность заправить по топливной карте «Вездеход» 200 литров дизельного топлива, на что ФИО1 ответил, что готов данные литры у него приобрести. В этот же день он сам подъехал и забрал у него карту с целью заправки, днем ФИО1 заправил 200 литров топлива по данной карте, и затем привез обратно карту «Вездеход», денежные средства в размере 8000 рублей и чек по оплате 200 литров дизельного топлива. В конце апреля 2023 года данный чек об оплате 200 литров он для создания материального отчета передал мастеру ФИО10 №1, который отчитывается ежемесячно в бухгалтерию ОЦОР. Вырученные денежные средства в размере 8000 рублей он положил в стол, расположенный у него в кабинете заместителя начальника дистанции пути, намереваясь использовать на покупку инструмента - бензореза марки «Партнер». 

На следующий день, то есть 25 апреля 2023 года, утром позвонил ФИО10 №11 и сообщил, что возможно заправить еще по топливной карте Вездеход 375 литров дизельного топлива, на что ФИО1 ответил, что готов данные литры у него приобрести. В этот же день ФИО1 сам в вечернее время подъехал к его дому по адресу: 

<

адрес>, и забрал у него карту с целью заправки. 25 апреля 2023 года вечером ФИО1 заправил 375 литров топлива по данной карте, привез обратно карту «Вездеход», денежные средства в размере 15000 рублей и чек по оплате 375 литров дизельного топлива. В конце апреля 2023 данный чек об оплате 375 литров для создания материального отчета передал мастеру ФИО59. Вырученные денежные средства в размере 15000 рублей он положил в стол, расположенный у него в кабинете заместителя начальника дистанции пути, намереваясь использовать на покупку инструмента - бензореза марки «Партнер». 

5 мая 2023 года на полученные от ФИО10 №11 денежные средства за продажу дизельного топлива 24 и 25 апреля 2023 года и остаток денежных средств, оставшихся от продажи за 5 апреля 2023 года, с также с добавлением своих личных денежных средств был приобретен бензорез марки «Партнер К1250» у частного лица ФИО62 за 35000 рублей. Для приобретения данного инструмента была заказана автомашина через компанию «Трансавтоснаб» от 

<

адрес> до 

<

адрес> в данный автомобиль подсел начальник участка ФИО10 №18 для проверки работоспособности и целостности инструмента у продавца. С места отправил ему фотографию, отзвонился, и ФИО10 №18 отдал денежные средства ФИО62 в размере 35000 рублей. Далее ФИО10 №18 привез инструмент на 

<

адрес>, где его погрузили на рабочий поезд и отправили до 

<

адрес>, где он и находится по настоящее время. О происхождении денежных средств, он никому не сообщал. 

10 мая 2023 года утром позвонил ФИО1 и сообщил, что появилась возможность заправить по топливной карте «Вездеход» 225 литров дизельного топлива, на что ФИО1 ответил, что готов данные литры у него приобрести. На следующий день, 11 мая 2023 года ФИО1 подъехал и забрал у него карту с целью заправки, и вечером того же дня заправил 225 литров топлива по данной карте, после чего вернул карту, передал деньги в сумме 9000 рублей и чек по оплате 225 литров дизельного топлива. В конце мая 2023 год данный чек об оплате 225 литров для создания материального отчета передал мастеру ФИО59. Вырученные денежные средства в размере 9000 рублей плюс свои личные деньги, в общем количестве 14500 рублей, передал дорожному мастеру ФИО10 №7 для покупки расходного материала для ремонта рельсосверлильного станка марки СТР-2Д (для приобретения детали «рельсовый захват»). О происхождении денежных средств ФИО10 №7 не сообщал.

17 мая 2023 года вечером он позвонил ФИО1 и спросил у него, есть ли возможность привезти ему доски в количестве 24 штук размерами 50*150 мм для ремонта кладовых, находящихся на балансе 8 линейного участка у мастера ФИО10 №7, пояснил, что рассчитался бы с ним дизельным топливом с карточки «Вездеход», на что ФИО1 ему сказал, что привезет ему доски по цене 14400 рублей вместе с доставкой к кладовым, находящимся по адресу 

<

адрес>. 19 мая 2023 года утром ФИО1 ему позвонил, и сообщил, что привез и выгрузил строительный материал, как он и заказывал, в виде доски в количестве 24 штук. Доску принял мастер ФИО10 №7. Данные доски использовались для ремонта пола в кладовой линейного участка силами бригады. За данные строительные материалы он передал карту «Вездеход» в этот же день ФИО10 №11, и сказал ему заправить по данной карте топливо в объеме 360 литров, тем самым расплатился за строительные доски. ДД.ММ.ГГГГ вечером ФИО1 заправил 360 литров топлива по данной карте, и ДД.ММ.ГГГГ привез обратно карту «Вездеход», и чек по оплате 360 литров дизельного топлива, положив в подлокотник его машины. В конце мая 2023 года данный чек об оплате 360 литров для создания материального отчета передал мастеру ФИО59.

31 мая 2023 года позвонил ФИО1 и сообщил, что появилась возможность заправить по топливной карте «Вездеход» 115 литров дизельного топлива в этот же день, а также, что можно заправить еще и 1 июня 2023 года дизельного топлива в объёме 100 литров, так как появляются новые лимиты, на что ФИО10 №11 согласился. Встретился с ФИО1 у конторы ПЧ-19 по адресу 

<

адрес> передал ему топливную карту «Вездеход». ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 заправил 115 литров топлива по данной карте, и 1 июня 2023 года заправил еще 100 литров топлива по данной карте, после чего ФИО29 ему привез обратно карту «Вездеход», денежные средства в размере 8600 рублей и чеки по оплате 215 литров дизельного топлива. В этот же день 1 июня 2023 года данные чеки об оплате 215 литров для создания материального отчета передал мастеру ФИО59. Вырученные денежные средства в размере 8600 рублей убрал в стол в кабинете заместителя начальника дистанции пути. Позднее на вырученные денежные средства 9 сентября 2023 года была приобретена полуось для трактора МТЗ, числящегося на балансе Няндомской дистанции пути, который находится на 

<

адрес> по адресу 

<

адрес>, стоимостью 5800 рублей. О происхождении денежных средств не сообщал. Далее 21 августа 2023 года 1000 рублей была переведена диспетчеру ФИО10 №17 для покупки стационарного телефона в кабинет диспетчера ПЧ-19. 10 августа 2023 года 5000 рублей перевел монтеру пути ФИО10 №15 для покупки расходного материала для изготовления покилометровых табличек, установленных на километровые столбики с 790 км по 782 км. 

31 августа 2023 года после проведения планерного совещания передал топливную карту «Вездеход» мастеру ФИО59 для реализации неизрасходованных остатков в размере 300 литров через ФИО1, что и было сделано ФИО59. В тот же день ФИО1 через ФИО59 передал ему обратно топливную карту «Вездеход», чек об оплате 300 литров, а на следующий день, то есть 1 сентября 2023 года, передал ему лично денежные средства в размере 15600 рублей, приехав к конторе ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>. Данные денежные средства в сумме 15600 рублей не были израсходованы, находятся в столе в кабинете заместителя начальника ПЧ-19. 1 сентября 2023 года чеки об оплате 300 литров он для создания материального отчета передал мастеру ФИО59. 

Считает, что его действия не являются преступными, так как денежные средства от продажи дизельного топлива он тратил на нужды предприятия. Признает, что он не имел право распоряжаться дизельным топливом описанным выше способом. Дополняет, что с его участием были прослушаны телефонограммы, согласно которых он вел телефонные разговоры с ФИО10 №10 ФИО29, которого он знает, как ФИО129 в книге контактов его сотового телефона абонентский номер ФИО130 сохранен, как «услуги манипулятора». С ФИО1 всегда общался посредством принадлежавшего ему абонентского номера №, тот при общении использовал абонентский №. Он может с точностью сказать, что мужчина под № это он, свой голос он узнал с уверенностью по тембру, по скорости разговора, по ритму. Голос мужчины под № - это точно ФИО10 №11. После заправки дизельным топливом по топливной карте ФИО1 он ФИО59, возможно, не передавал, поскольку кассовые чеки не предусмотрены нормативно правовыми нормами и мастера не должны их предоставлять. Остатки дизельного топлива отслеживал в мессенджере Ватсап, где имеется автоматический ответчик по вопросам, касающихся карт «Вездеход» (горячая линия) и можно узнать информацию о предоставляемых лимитах и остатках топлива. Приобретенное от продажи дизельного топлива имущество на баланс предприятия не ставил, так как не знал по какому основанию их можно провести, чеки не передавал. (т. 2, л.д. 100-106, т. 4, л.д. 7-8, 97-99, т. 6, л.д. 182-183, 218-219). 

Вина ФИО2 в инкриминируемом деянии подтверждена совокупностью доказательств, исследованных и проверенных судом.

Представитель потерпевшего ФИО7 в суде и на предварительном следствии (т. 4, л.д. 43-49, т. 6, л.д. 163-165) показал, что работает в должности начальника Няндомской дистанции пути – структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» ПЧ-19 Няндома. В его должностные обязанности входит руководство работами по ремонту и содержанию в исправном состоянии железнодорожного пути, сооружений и путевых устройств, закрепленных за дистанцией пути, обеспечение безопасного и бесперебойного движения поездов, организация планирования производственно-хозяйственной деятельности дистанции пути, участие в определении потребности дистанции пути в оборудовании, материалах и запчастях, в составлении заявок, осуществление постоянного контроля за состоянием железнодорожного пути. В период с 16 апреля 2019 года по 5 сентября 2023 года его заместителем являлся ФИО2, в должностные обязанности которого входило планирование и организация работ по текущему содержанию пути, стрелочных переводов и сооружений на дистанции пути для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов, улучшение условий охраны труда. ФИО2 нес ответственность за своевременное рассмотрение и исполнение организационно-распорядительных и входящих документов ОАО «РЖД», Центральной дирекции инфраструктуры, Северной дирекции инфраструктуры, дистанции пути, поставленных на контроль подразделениям, находящимся в непосредственном ведении; за эффективность работы дистанции и обеспечение безопасности движения поездов. В оперативном подчинении ФИО2 находились непосредственно начальники участков пути, мастера дорожные линейных участков, укрупненных бригад по вопросам организации текущего содержания пути. Еще одни его заместителем являлся ФИО10 №13 главный инженер, в должностные обязанности которого входило обеспечение Няндомской дистанции пути материалами и инструментом, осуществление контроля за исполнением нормативных актов, федеральных законов и инструкций ОАО «РЖД», контроль правильности выполнения технологических процессов в дистанции, распределение физических объемов работ по текущему содержанию, капитальному ремонту путей, формирование потребности в топливно-энергетических ресурсах дистанции, разработка технической и технологической документации, подготовка технических условий на строительство и капитальный ремонт объектов производственного назначения. За обеспечение дистанции пути бензином и дизельным топливом в необходимых объемах отвечал главный инженер ПЧ-19 ФИО10 №13, а распределением, выдачей и учетом дизельного топлива занимается непосредственно мастер участка производства ПЧ-19 Няндомской дистанции пути ФИО59. В Няндомской дистанции пути 3 эксплуатационных участков, база мастерских и 11 линейных участков, руководителями которых являются мастера дорожные. В Няндомской дистанции пути имеются топливные карты с бензином и дизельным топливом, на которые ежемесячно поступает топливо - дизельное и бензин - в определенных объемах, необходимых для обеспечения работоспособности малой техники ПЧ-19. Всего в Няндомской дистанции пути имеется шесть топливных карт «Вездеход», материально ответственным лицо за все карты является ФИО59. Карта № на дизельное топливо находится на ст. Няндома, лимит на карте 800 литров Непосредственно дизельное топливо, находящееся на топливной карте «Вездеход Петрол Плюс» № РРК № распределялось на линейные участки с пятого по одиннадцатый на любую технику, работающую на дизельном топливе и экскаватор-погрузчик марки «Амкодор», водителем которого являлся ФИО10 №15. Данная топливная карта находилась в распоряжении ФИО59, который сам распределял движение топлива по данной карте, то есть мастера линейных участков обращались к ФИО59, поясняли, сколько кому нужно топлива, он выдавал им топливную карту, они заправляли технику, далее отдавали ему обратно карту, а ФИО59 ежемесячно составлял материальный отчет, где указывал израсходованный объем топлива. Со слов ФИО59 знает, что в конце января 2023 года Яблунин изъявил желание лично распределять дизельное топливо между мастерами по линейным участкам по топливной карте «Вездеход Петрол Плюс» № и ФИО59, как подчиненный ФИО2, передал подсудимому топливную карту №. О совершении ФИО2 хищения дизельного топлива стало известно от сотрудников полиции. Все дизельное топливо, находящееся на топливных картах, принадлежит Няндомской дистанции пути ПЧ-19, и реализация любого ГСМ, в том числе дизельного топлива, запрещена всем, и особенно ФИО2, так как он являлся на указанный период одним из руководителей предприятия. ПЧ-19 может приобрести товарно-материальные ценности только в рамках программы самозакупа с составлением необходимого пакета документов. Все дорожные мастера, работающие на Няндомской дистанции пути обеспечиваются всем необходимым для работы инструментом, согласно норматива оснащенности. В случае, если какой – либо инструмент у дорожного мастера выходит из строя, он должен данный инструмент списать и необходимый дорожному мастеру инструмент поступит в Няндомскую дистанцию пути. Расходные материалы для инструмента дорожные мастера централизованно получают на складе Няндомской дистанции пути. В связи с тем, что Няндомская дистанция пути снабжается большим перечнем инструмента, такие инструменты как угло-шлифовальная машина, стационарный телефон, стулья, по нормам оснащенности не предусмотрены и если кто-то из работников для удобства работы приобретает их на собственные средства, то денежные средства за их приобретение ОАО «РЖД» не компенсирует и расходные материалы для них не предоставляет. Такие инструменты как бензорез, рельсосверлильный станок марки СТР-2Д, трактор МТЗ по нормам оснащенности ОАО «РЖД» предусмотрены и расходные материалы для них предоставляются, также, как и для изготовления покилометровых табличек. Во всех служебных кабинетах мебель имеется и стулья в том числе, в дополнительной мебели сотрудники ПЧ-19 не нуждаются. То, что приобрел ФИО2, не поставлено на баланс, так как подсудимым не были предоставлены чеки. 

ФИО10 ФИО10 №13 в судебном заседании и на предварительном следствии (т. 4, л.д. 54-60) показал, что является главным инженером в Няндомской дистанции пути структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО «РЖД» (ПЧ-19), в его обязанности входит обеспечение технической политики предприятия, снабжение, обеспечение материалами, оборудованием, инструментами. Его непосредственным руководителем является ФИО7, подсудимый ФИО2 являлся заместителем начальника Няндомской дистанции пути – занимался организацией текущего содержания пути, исправного состояния пути, своевременного устранения неисправностей. Вопросы материального обеспечения в обязанности ФИО2 не входили, этими вопросами занимался он (ФИО10 №13). Распределением, выдачей и учетом горюче-смазочных материалов в организации занимался мастер участка ФИО59, у него находились топливные карты, на которые ежемесячно поступало топливо в определенных объемах, необходимых для обеспечения работоспособности малой механизации, автомобильной и тракторной техники ПЧ-19. При этом ФИО2 мог дать устное распоряжение относительно распределения топлива, в том числе и ФИО59, который находился в подчинении подсудимого. Всего в Няндомской дистанции пути имеется шесть топливных карт «Вездеход», материально ответственным лицом за все карты являлся ФИО59. Карта № на дизельное топливо находится на ст. Няндома, лимит по карте составлял 800 литров. Непосредственно дизельное топливо, находящееся на топливной карте № распределялось на линейные участки с пятого по одиннадцатый на любую технику, работающую на дизельном топливе и экскаватор-погрузчик марки «Амкодор» под управлением водителя ФИО10 №15. Данная топливная карта находилась в распоряжении мастера ФИО59, который сам распределял движение топлива по данной карте, то есть мастера линейных участков обращались к ФИО59, поясняли, сколько кому нужно топлива, он выдавал им топливную карту, они заправляли технику, далее отдавали ему обратно карту, а ФИО59 ежемесячно составлял материальный отчет, где указывал израсходованный объем топлива. С конца января 2023 года, как он знает, топливная карта по указанию ФИО2 была передана ему для того, чтобы подсудимый сам распределял дизельное топливо на линейные участки. Передачу топливной карты от ФИО59 к ФИО2 документально не оформляли. При этом, до ФИО2 были доведены ежемесячные нормы расхода ГСМ по данной карте и правила пользования картой. Все дизельное топливо, находящееся на топливных картах, принадлежит Няндомской дистанции пути. Реализация любого ГСМ, в том числе дизельного топлива, запрещена. Товарно-материальные ценности могут быть приобретены в рамках программы самозакупа. В феврале 2023 года ФИО2 по сформированной им заявке было переведена денежная сумма в размере 47520 рублей на приобретение рукава и электродов, которую он полностью перевел ему, для того, чтобы он сам закупил необходимое имущество, что он и сделал, а ФИО2 отчитался по авансовому отчету № от ДД.ММ.ГГГГ с предоставлением всех необходимых документов. Данные переводы их организацией не запрещены, так как он полностью владеет ситуацией, что именно необходимо закупить РЖД. В мае 2023 года ФИО2 по сформированной им заявке была переведена денежная сумма в размере 49124 рубля 88 копеек на приобретение сжиженного газа, которую он полностью перевел ему, для того, чтобы он сам закупил необходимое имущество, что он и сделал, а ФИО2 отчитался по авансовому отчету № от ДД.ММ.ГГГГ с предоставлением всех необходимых документов. В июне 2023 года ФИО2 по сформированной им заявке было переведена денежная сумма в размере 46005 рублей на приобретение эмали, которую он полностью перевел ему, для того, чтобы он сам закупил необходимое имущество, что он и сделал, а ФИО2 отчитался по авансовому отчету № от ДД.ММ.ГГГГ с предоставлением всех необходимых документов. В июле 2023 года ФИО2 по сформированной им заявке было переведена денежная сумма в размере 49327 рублей 20 копеек на приобретение тигеля, которую он полностью перевел ему, для того, чтобы он сам закупил необходимое имущество, что он и сделал, а ФИО2 отчитался по авансовому отчету № от ДД.ММ.ГГГГ с предоставлением всех необходимых документов. В августе 2023 года ФИО2 по сформированной им заявке было переведена денежная сумма в размере 48566 рублей 40 копеек на приобретение горелки, которую он полностью перевел ему, для того, чтобы он сам закупил необходимое имущество, что он и сделал, а ФИО2 отчитался по авансовому отчету № от ДД.ММ.ГГГГ с предоставлением всех необходимых документов. 9 августа 2023 года он лично перевел ФИО2 денежные средства в размере 5000 рублей для приобретения оцинкованного железа, которое требуется для изготовления покилометровых табличек, установленных на километровые столбики с 790 км по 782 км, деньги ФИО2 впоследствии передал ФИО10 №15 для покупки расходного материала. Все дорожные мастера, работающие на Няндомской дистанции пути обеспечиваются всем необходимым для работы инструментом, согласно норматива оснащенности каждого линейного участка. В случае, если какой – либо инструмент у дорожного мастера выходит из строя, он должен данный инструмент списать, через специальные программы в Центральной дирекции ОАО «РЖД», расположенной в г. Ярославль это увидят, и необходимый дорожному мастеру инструмент поступит в Няндомскую дистанцию пути для обеспечения бесперебойной работы. В связи с тем, что Няндомская дистанция пути снабжается большим перечнем инструмента, такие инструменты как УШМ, стационарный телефон, стулья по нормам оснащенности не предусмотрены, и если кто-то из работников для удобства работы приобретает их на собственные средства, то денежные средства за их приобретение ОАО «РЖД» не компенсирует и расходные материалы для них не предоставляет. Такие инструменты как бензорез, рельсосверлильный станок марки СТР-2Д, трактор МТЗ по нормам оснащенности ОАО «РЖД» предусмотрены и расходные материалы для них предоставляются, также, как и для изготовления покилометровых табличек. Стулья в количестве 4 штук действительно находятся в кабинете заместителя начальника дистанции пути, они несколько отличаются от тех, которые числятся по описи, однако во всех служебных кабинетах мебель имеется и стулья в том числе, в дополнительной мебели сотрудники ПЧ-19 не нуждаются, вся мебель в рабочем состоянии. Планерки на протяжении работы ФИО2 в дистанции пути проводились ежедневно в утреннее время, и никто из сотрудников не высказывался по поводу нехватки стульев, кому стульев не хватало - приносили из своих кабинетов. Когда на дистанции необходимо было что-то срочно приобрести, какой-либо расходный материал, либо инструмент, то он (ФИО10 №13), как обеспечивающий Няндомскую дистанцию пути материалами и инструментом, приобретал данное имущество сам, в том числе тратит свои личные денежные средства. ФИО2 при необходимости должен был сообщить ему о необходимости приобретения того или иного инструмента или расходного материала, в дальнейшем он бы уже решил, как будет производиться покупка, либо по заявке по программе самозакупа, либо на свои личные денежные средства. Если бы ФИО2 затребовал и заполнил заявку на то, что ему необходимо имущество, то есть стулья-кресла, УШМ марки «ПИТ»; бензорез марки «Партнер К1250»; расходный материал для ремонта рельсосверлильного станка марки СТР-2Д; строительные доски в количестве 24 штук 150*50; полуось для трактора МТЗ; стационарный телефон, расходный материал для изготовления покилометровых табличек, установленных на километровые столбики с 790 км. по 782 км, то в рамках программы замозакупа, денежные средства на покупку данного имущества были бы выделены, и приобретенное имущество было бы поставлено надлежащим образом на баланс предприятия. В 2023 году производился ремонт пункта обогрева на 791 км, своими силами. Какой-то материал был приобретен за личные средства, что-то – по программе самозакупа. Кто покупал доски на ремонт пола, не помнит, но по программе самозакупа доски не приобретались. 

ФИО10 ФИО36 в судебном заседании и на предварительном следствии (т. 2, л.д. 85-89) показал, что у его ФИО1 в собственности имеются транспортные средства марки КАМАЗ 43118 УАЗ и трактор JCB. Он (ФИО36) в основном работает на автомобиле КАМАЗ. Выполнял погрузочно-разгрузочные работы ОАО «РЖД», а именно Няндомской дистанцией пути (ПЧ-19), по работе познакомился с ФИО2. Автомобиль КАМАЗ, на котором работает, заправляется дизельным топливом, стоимость которого высокая, поэтому ищет возможности приобрести дизельное топливо по более низкой цене, в частности, у предпринимателей, которые возят дизельное топливо у ИП. Также интересовался у ФИО59, мастера ПЧ-19 н наличии дизельного топлива, подлежит ли списанию, сообщил, что желает прибрести топливо. ФИО59 этим предложением не заинтересовался, а ФИО2 предложил ему периодически приобретать у него дизельное топливо, но при этом, он сообщил, что топливо принадлежит лично ему. Стал приобретать у ФИО2 дизельное топливо по цене 40 рулей за 1 литр, наличными денежными средствами. 1 марта 2023 году по телефону договорился с ФИО2 о приобретении дизельного топлива, ФИО2 сказал, что топливо он будет приобретать посредством заправки топливной картой на АЗС «Роснефть» по адресу: 

<

адрес>. ФИО2 сообщил пин-код карты, который был указан на оборотной стороне. 2 марта 2023 года позвонил ФИО2, тот сказал, что необходимо заехать в ПЧ-19 по адресу: 

<

адрес>, где он передаст ему топливную карту для приобретения им дизельного топлива. В 8 часов 52 минуты подъехал к конторе ПЧ-19 по адресу: 

<

адрес>, где ФИО2 передал ему карту, которая выглядела следующим образом сине-белого цвета с наименованием «Вездеход». Получив топливную карту «Вездеход», проехал на автомобиле марки КАМАЗ с краном манипулятором на колонку № на АЗС Роснефть по адресу: 

<

адрес>, где осуществил заправку в топливный бак и канистры в количестве 2 штуки по 50 литров. После заправки автомобиля марки КАМАЗ сразу проехал через ПЧ-19, где, предварительно позвонив ФИО2, передал подсудимому топливную карту «Вездеход» обратно, а также денежные средства в размере 9000 рублей. 5 апреля 2023 года в 8 часов 47 минут ФИО2 позвонил ему и спросил, подъедет ли он в контору в целях приобретения дизельного топлива. Он спросил о возможности передачи топливной карты его ФИО1 (ФИО10 №10.), и в 10 часов 22 минуты ФИО2 передал карту его отцу и сказал, что он может заправить 225 литров. После данного телефонного разговора он встретился на АЗС по адресу: 

<

адрес>, со своим ФИО1, где осуществил заправку автомобиля Камаз и двух канистр объемом по 50 литров в 2 канистры. По окончании заправки для расчета предъявил топливную карту «Вездеход» оператору АЗС. После этого отец сразу же проехал к ФИО2, отдал топливную карту. За приобретённые им 225 литров дизельного топлива отец передал ФИО2 9000 рублей вместе с топливной картой. 24 апреля 2023 года, предварительно договорившись о приобретении топлива, в 11 часов 40 минут подъехал в ПЧ-19, где встретился с ФИО2, тот передал ему топливную карту для приобретения дизельного топлива, поехал на АЗС по адресу: 

<

адрес>, где с 12 часов 12 минут до 12 часов 15 минут заправил канистры дизельным топливом объемом 200 литров в 4 канистры объемом по 50 литров каждая. По окончании заправки, он, как обычно, прошел к оператору АЗС, осуществил расчет посредством переданной ему ФИО2. топливной картой, введя пин-код, который был указан на оборотной стороне карты. После того, как он заправил дизельное топливо в канистры, он сразу проехал к ПЧ-19, чтобы передать ФИО2 топливную карту «Вездеход» и деньги. Вечером того же дня ФИО2 снова ему звонил и сообщил, что у него еще есть возможность приобрести дизельное топливо. 25 апреля 2023 года в 9 часов 47 минут позвонил ФИО18, но встреча не состоялась, так как ФИО2 по рабочим вопросам выехал на ж/д перегон, договорились о встрече вечером. В 19 часов 06 минут позвонил ФИО2, договорились встретиться у конторы ПЧ-19, и через полчаса подъехал к ПЧ-19, передал ему топливную карту «Вездеход», сообщил, какое количество топлива может заправить. Приехав на АЗС по адресу: 

<

адрес>, осуществил заправку бочек, которые у него находились в автомобиле марки УАЗ. 3 бочки объемом по 200 литров каждая, заправил 575 литров, после чего осуществил расчет за топливо посредством топливной карты «Вездеход». После проехал к конторе ПЧ-19, чтобы вернуть топливную карту ФИО2, но тот сказал, что уже уехал домой, в связи с чем подъехал к дому ФИО2 где они встретились, и он передал подсудимому топливную карту и деньги. 11 мая 2023 года вечером ФИО2 позвонил, договорились встретиться позднее по поводу приобретения дизельного топлива в количестве 225 литров. В 20 часов 05 минут позвонил ФИО2, договорились встретиться у АЗС по адресу: 

<

адрес>, подъехал на заправку, ФИО2 передал ему топливную карту «Вездеход», он (ФИО36.) заправился, оплатил приобретенное дизельное топливо посредством топливной карты, затем подъехал к дому подсудимого, оставил топливную карту и деньги в сумме 9000 рублей в подлокотнике автомобиля подсудимого. 17 мая 2023 года ФИО2 позвонил и спросил о возможности приобретения стройматериалов – доски 50*150, договорились созвониться на следующий день. 19 мая ФИО2 подтвердил необходимость приобретения для него стройматериалов, он согласился помочь. Также ФИО2 сообщил место, куда везти – дачу, расположенную в 

<

адрес>, расположенная в 10 км от 

<

адрес>. 19 мая перезвонил ФИО2, сообщил стоимость доски, а также у кого берет и когда готов привезти. ФИО2 предложил расчет литрами, то есть дизельным топливом, на что он (ФИО36 согласился. Затем встретились, ФИО2 передал ему топливную карту, сообщил, что можно заправить 360 литров. Днем привез доску по указанному ФИО2 адресу, о чем сообщил подсудимому. В 19 часов 39 минут приехал на АЗС и заправил КАМАЗ и две канистры дизельным топливом, общим объемом 360 литров, в КАМАЗ залил 260 литров и 100 литров в 2 канистры объемом по 50 литров, на кассе рассчитался, как обычно, топливной картой, пин-код ввел самостоятельно, так как он был указана на обратной стороне карты. 21 мая 2023 года в 19 часов ФИО2 сам позвонил ему и попросил завести топливную карту ему на работу, но у него не было возможности, и они договорись на вечер, «по старой схеме», то есть, он должен был оставить карту у ФИО2 в личном автомобиле. 21 мая 2023 года в вечернее время, после 20 часов, завез карту, оставил в машине ФИО2. 31 мая 2023 года позвонил ФИО2, чтобы утонить, где и когда он может взять топливную карту, чтобы заправить дизельное топливо, после чего в 20 часов 54 минуты проехал к дому ФИО2 подсудимый вышел на улицу, и они обсудили, что он может заправиться с топливной карты два раза, сегодня, то есть 3 мая, в количестве 115 литров и завтра, то есть 1 июня, в количестве 115 литров. Поскольку у него не было времени ехать и заправляться, передал карту отцу. В тот день отец заправил 115 литров в вечернее время по топливной карте «Вездеход», топливную карту отец передал ему и она, соответственно, осталась у него. 1 июня 2023 без звонков ФИО2 снова передал карту отцу, тот самостоятельно выехал на АЗС после 9 часов и осуществил заправку 2 канистр объемом по 50 литров на 100 литров дизельного топлива. Договорился с ФИО2, что вернет карту на следующий день. За приобретённые им 215 литров дизельного топлива ФИО2 деньги в сумме 8600 рублей передал у магазина «Лесдом». 31 августа 2023 года от контакта «ФИО136» пришло сообщение «есть жижа 300 л», соответственно он сразу ему написал «как забрать с заправки», от контакта «ФИО136» пришло снова сообщение «Да привезу позже кар». 31 августа 2023 года в период с 17 часов 51 минуты до 18 часов 01 минуты заправлял свой автомобиль по топливной карте «Вездеход» объемом 300 литров, а также осуществлял заправку в канистры дизельным топливом. Карту ему передал ФИО2 через ФИО59. За данный объем топлива в количестве 300 литров он лично передавал денежные средства в 12000 рублей ФИО2 на территории ПЧ-19 по адресу: 

<

адрес>. ФИО59 он ничего и никогда не платил, он ему дизельное топливо никогда не продавал.

В ходе очной ставки, проведенной 5 декабря 2023 года между ФИО10 №11. и ФИО2, ФИО36 показал, что 19 мая 2023 года он привозил строительные доски в деревню 

<

адрес> в количестве 24 штук размером 150 см*50 см длиной 6 метров, за которые ФИО2 рассчитался дизельным топливом в объеме 360 литров. ФИО2 настаивал, что 19 мая 2023 года строительные доски в количестве 24 штук размером 150 см*50 см длиной 6 метров были привезены ФИО10 №11 на территорию ПЧ-19, которые использовались для ремонта пункта обогрева ПЧ-19 (т. 6, л.д. 184-187).

В ходе осмотра 7 сентября 2023 года места происшествия – участка местности по адресу: 

<

адрес>, установлено наличие строительных досок в количестве 24 штук, длиной 6 метров каждая размером 150*50 см (т. 1, л.д. 22-25), которые впоследствии осмотрены (т. 1, л.д. 26-28).

В ходе личного досмотра ФИО10 №11. 21 сентября 2023 изъят сотовый телефон марки «Tecno Camon», IMEI 1: №, IMEI 2: № (т. 1, л.д. 204-205), в ходе осмотра которого установлено наличие контакта «И.А. ПЧ» №, сообщения, отправленные и полученные от данного абонента в период с 13 июня 2023 года по 10 августа 2023 года и наличие телефонных соединений с данным абонентом. Также установлено наличие контакта «ФИО136» №, одно сообщение данного абонента от 25 июля 2023 года, а также наличие 9 исходящих звонков на данный номер (т. 1, л.д. 206-214). 

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №10 следует, что имеет в собственности экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска; автомобиль марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № регион (буханка), 2015 года выпуска; автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак № регион, 2011 года выпуска, на всю представленную технику имеются документы (т. 5, л.д. 244-245).

В ходе выемки 17 ноября 2023 года у свидетеля ФИО10 №10 было изъято: экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак № регион, 2016 года выпуска; автомобиля марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № регион (буханка), 2015 года выпуска; автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак № регион, 2011 года выпуска; канистры объемом по 50 литров в количестве 4 штук, бочки объемом по 200 литров в количестве 2 штук, а также свидетельство о регистрации транспортного средства № на автомобиль марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № регион (буханка), 2015 года выпуска на имя ФИО10 №10 свидетельство о регистрации транспортного средства № на экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак № регион, 2016 года выпуска на имя ФИО10 №10 свидетельство о регистрации транспортного средства 99 04 № на автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №, 2011 года выпуска на имя ФИО10 №10 (т. 5, л.д. 247-250).

Согласно протоколу осмотра предметов от 17 ноября 2023 года, с участием свидетеля ФИО10 №10 осмотрены: экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска; автомобиля марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № (буханка), 2015 года выпуска; автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №,2011 года выпуска; канистры объемом по 50 литров в количестве 4 штук, бочки объемом по 200 литров в количестве 2 штук, а также свидетельство о регистрации транспортного средства 29 26 № на автомобиль марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № (буханка), 2015 года выпуска на имя ФИО10 №10.; свидетельство о регистрации транспортного средства № на экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска на имя ФИО10 №10.; свидетельство о регистрации транспортного средства № на автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №, 2011 года выпуска на имя ФИО10 №10 (т. 6, л.д. 1-7). 

В ходе осмотра 7 сентября 2023 года участка местности по адресу: 

<

адрес>, где расположен автомобиль марки «КАМАЗ» г.н. №, участвующий в проведении следственного действия ФИО10 №10 пояснил, что топливный бак автомобиля заправлен на АЗС № 

<

адрес> ФИО10 №11 с помощью топливной карты «Вездеход» переданной ФИО2 (т. 1, л.д. 17-21).

В ходе осмотра 20 сентября 2023 года участка местности по адресу: 

<

адрес>, где расположен трактор марки «JCB» г.н. №, ФИО10 №10 пояснил, что в топливный бак заправлено дизельное топливо на АЗС № г. Няндома с помощью топливной карты «Вездеход» переданной ему ФИО10 №11 (т. 1, л.д. 180-183).

В ходе осмотра 20 сентября 2023 года места происшествия участка местности по адресу: 

<

адрес>, где расположен автомобиль марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак №, ФИО10 №10 пояснил, что в топливный бак заправлено дизельное топливо на АЗС № г. Няндома с помощью топливной карты «Вездеход» переданной ему ФИО10 №11 (т. 1 л.д. 184-187).

ФИО10 ФИО10 №1 в суде и на предварительном следствии (т. 5, л.д. 132-139) показал, что работает мастером участка производства ПЧ-19 Няндомской дистанции пути с февраля 2022 года, в его обязанности входит выпуск автотранспорта на линию, погрузка металлолома и оформление документов к его отправке, метрологическое обеспечение дистанции (средства измерения пути и обеспечение сроков проверки средств измерений), ремонт, сдача и получение в ремонт средств малой механизации. За обеспечение дистанции пути бензином и дизельным топливом в необходимых объемах отвечает главный инженер ПЧ-19 ФИО10 №13, а распределением, выдачей и учетом дизельного топлива занимается непосредственно он (ФИО10 №1), является материально ответственным лицом. Всего в Няндомской дистанции пути - ПЧ-19 имеются четыре топливные карты «Вездеход»: две топливные карты предназначены для заправки дизельным топливом для автомобилей марки «Камаз» и оставшиеся две топливные карты «Вездеход», используются для снабжения дизельным топливом линейных участков Няндомской дистанции пути ПЧ-19. С топливной карты ООО «Вездеход» № дизельное топливо распределялось на линейные участки с пятого по одиннадцатый на любую технику, работающую на дизельном топливе и экскаватор-погрузчик марки «Амкадор». Из расчета у кого какая техника, распределялось топливо и мастера брали топливные карты, и заправляли положенное им количество топлива, после заправки топливом мастера предоставляли чек с АЗС с полученным количеством топлива. По концу месяца также все мастера предоставляли материальный отчет, в котором указывалось куда и на какие виды работ было потрачено топливо, которое отражалось и у него в материальном отчете. Непосредственно у него на начало 2023 года находилась одна топливная карта «Вездеход» №, на которой скотчем была приклеена бумага с написанным пин-кодом. На данную карту каждый месяц зачислялся лимит дизельного топлива 800 литров. В конце месяца остатки топлива на карте обнулялись и с наступлением нового месяца первого числа на нее снова начислялись 800 литров. Когда мастера линейных участков с 5 по 11 Няндомской дистанции пути получали по формам М-11 топливо, заправляли его в канистры для малой механизации, оно могло в конце месяца остаться у них неизрасходованное. В таком случае оно переходит по материальным отчетам мастера на следующий месяц и числится у него на балансе. Материальные отчеты в ПЧ-19 формируются автоматически в программе в конце каждого месяца либо в начале следующего месяца, данные в программу заносит ФИО10 №25. Материальный отчет подписывал своей электронной подписью. Примерно в конце января ему позвонил по телефону заместитель начальника дистанции пути ФИО2, который является его руководителем. ФИО2 спросил, сколько на карту «Вездеход» ежемесячно поступает топлива, и кому именно распределяется дизельное топливо с данной карты. С конца января - начала февраля 2023 года топливной картой «Вездеход» стал распоряжаться ФИО2, который своим решением принял, что впредь распределять топливо по дистанции с этой карты будет он лично сам. Данное решение он озвучил на совещании у начальника дистанции пути в кабинете начальника Няндомской дистанции пути ФИО7, где присутствовал ФИО7, ФИО10 №27. По какой причине ФИО2 так решил, не знает. В дизельном топливе они никогда не нуждались, оно всегда поступало на карты в достаточном количестве, им его всегда хватало, даже оставались излишки топлива, которые «сгорали» по окончании месяца. Он, как подчиненное лицо, передал ФИО2 топливную карту «Вездеход», но продолжал отчитываться за данное дизельное топливо на карте. ФИО2 должен был ему говорить куда, и кто сколько потратил дизельного топлива. Топливная карта находилась у ФИО2 с конца января по 6 сентября 2023 года. Свою электронную подпись, флеш-ключ для ускорения и упрощения процесса списания товарно-материальных ценностей, он в середине 2022 года отдал в технический отдел ПЧ-19 Няндомской дистанции пути работнику технического отдела ФИО10 №25. ФИО2 перед составлением материального отчета перед планеркой либо по телефону передавал сведения о том, сколько дизельного топлива и на какой линейный участок распределить топливо, далее он выполнял его указания по распределению топлива мастерам. Мастера, соответственно по его указанию, его принимали в программе «САПЛОГОН», и списывали топливо. Он передавал эти сведения ФИО10 №25, они оговаривали списанное и переходящее на следующий месяц имущество, после чего ФИО10 №25 по его просьбе составляла документы по списанию материальных ценностей и подписывала его электронной подписью эти документы. Материальные отчеты за май, июнь, июль он составлял заочно, так как находился с мая 2023 года на курсах составителя в 

<

адрес>, затем сразу на сессии в академии транспорта в Москве, сразу после этого без выхода на работу ушел в отпуск до конца июля 2023 года. Но в этот период ФИО2 ему звонил, или предоставлял данные об объемах списания топлива мастерам, которые он или мастера говорили ФИО5 и с его разрешения та вносила их в отчеты и подписывала его электронной подписью. Знает, что ФИО2 заставлял списывать дорожных мастеров дизельное топлива которого они не получали, об этом говорили ФИО60, ФИО10 №7, ФИО9. 

Согласно договору поставки № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного между ОАО «РЖД» в лице начальника Северной дирекции снабжения - структурного подразделения Центральной дирекции закупок и снабжения - филиала ОАО «РЖД» ФИО34 и ООО «Топкарт» в лице директора ФИО35 и акту приема - передачи топливных карт от ДД.ММ.ГГГГ, ОАО «РЖД» получило в пользование топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № (т. 1, л.д. 74-108).

Согласно приказу начальника Няндомской дистанции пути – структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» дистанции пути от ДД.ММ.ГГГГ № №, установлен лимит потребления топлива по топливным картам на станции Няндома по бензину карта № – 800 литров. Приказано ответственным лицам обеспечить расход топлива для обеспечения деятельности предприятия в соответствии с установленными лимитами (т. 1, л.д. 111).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №24 следует, что 19 мая 2023 года к нему на пилораму по адресу: 

<

адрес>, приехал ФИО10 №11 на автомобиле КАМАЗ с манипулятором, который приобрел пиломатериал, а именно доску обрезную 150*50 в количестве 24 штук, рассчитался наличными. Стоимость пиломатериалов составляла от 7000 рублей до 8000 рублей. Для кого и на какие цели ФИО1 приобрел пиломатериал, не знает (т. 6, л.д. 128-129).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №6 следует, что он работает в должности начальника участка пути № в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. В его должностные обязанности входит планирование и контроль работ на его участке. Для производства выполнения ремонтных работ ежемесячно требуется дизельное топливо в разных объемах в зависимости от выполняемых работ. Данным вопросом занимаются дорожные мастера, которые находятся в его подчинении. Они сами определяют, какое количество дизельного топлива им необходимо для выполнения тех или иных работ. По регламенту мастера должны запрашивать дизельное топливо у мастера линейного участка ФИО59, так как у него должна находиться топливная карта с дизельным топливом. Но с какого именно времени данная топливная карта находится в распоряжении у ФИО2 - заместителя начальника дистанции пути ПЧ-19 Няндомской дистанции пути, не знает, так как мастера сами запрашивают необходимое количество топлива. Он сам ни разу у ФИО2 и у ФИО59 дизельное топливо не запрашивал, так как это не входит в его обязанности, его интересует только конечный результат выполненных работ. За полученное дизельное топливо каждый мастер сдавал материальный отчет, контроль за расходованием полученного дизельного топлива подчиненными ему дорожными мастерами он не осуществляет. По поводу хищения ФИО2 дизельного топлива в ПЧ-19 ему стало известно от сотрудников полиции (т. 5, л.д. 212-213).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №8 следует, что он состоит в должности дорожного мастера в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. Участок его обслуживания с 740 км по 763 км от 

<

адрес> до 

<

адрес>. Для производства работ на обслуживаемом им участке ему необходимо дизельное топливо для заправки техники. Топливная карта «Вездеход», на которую поступает определенное количество дизельного топлива, находилась у мастера участка ФИО59. В начале 2023 года данную топливную карту забрал себе заместитель начальника Няндомской дистанции пути ПЧ-19 ФИО2 и стал самостоятельно распоряжаться дизельным топливом. В июне 2023 года ФИО2 дал ему указание списать дизельное топливо в объеме 100 литров, так как будто топливо в количестве 100 литров он залил в трактор, который работал у него на обслуживаемом им участке. Однако дизельное топливо в объеме 100 литров к нему в трактор в июне никто не заливал. Но в связи с распоряжением заместителя начальника ПЧ-19 по концу июня им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 100 литров (т. 5, л.д. 183-184).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №3 следует, что до сентября 2023 года он работал в должности дорожного мастера в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. В течение 2023 года по мере производственной необходимости, он, как мастер, получал дизельное топливо, которое использовал для работы дизельного генератора. В 2023 году им было получено и израсходовано следующее количество дизельного топлива: 100 литров в феврале, 100 литров в июне, 100 литров в июле и 100 литров в августе. Его непосредственными руководителями до сентября 2023 являлись мастер производственного участка ПЧ-19 ФИО59 - бригадир пути, заместитель начальника пути ПЧ-19 ФИО2 и сам руководитель ПЧ-19 ФИО7. На заправку дизельным топливом на генератор он всегда ездил сам лично на АЗС «РОСНЕФТЬ», расположенную по адресу: 

<

адрес> на АЗС «РОСНЕФТЬ» на автодороге Няндома-Долматово. Заправлялся с топливной карты «Вездеход», номер карты не помнит, которую ему с февраля 2023 года давал заместитель начальника ПЧ-19 ФИО2 по мере необходимости. До февраля 2023 года топливной картой управлял ФИО59. Заправлялся он всегда только из-под колонки, каких-либо других заправок, дозаправок со склада (бочки) не осуществлялось. После заправки дизельного топлива он отдавал топливную карту «Вездеход» обратно ФИО2 в этот же день с чеками об заправки дизельного топлива с АЗС. По окончании каждого месяца, когда он брал топливо, составлял отчет. По поводу хищения ФИО2 дизельного топлива в ПЧ-19 ему стало известно от сотрудников полиции (т. 5, л.д. 185-186).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №2 следует, что он работает дорожным мастером ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. Участок обслуживания у него проходит от 

<

адрес> до 

<

адрес>. В период с марта 2023 года по сентябрь 2023 года он дизельное топливо фактически не запрашивал и не получал, так как техника, находящаяся у него в обслуживании, работает на бензиновом топливе. В августе 2023 года находился в ежегодном очередном отпуске, на работу не выходил, вышел с отпуска 1 сентября 2023 года. В этот же день на вечерней планёрке к нему подошел заместитель начальника Няндомской дистанции пути ФИО2 и сообщил, что ему (ФИО10 №2) необходимо сдать материальный отчет за август 2023 года, в котором указать, что он получил и израсходовал 170 литров дизельного топлива, которые на самом деле он не получал и никуда не использовал. Так как ему это сказал его непосредственный руководитель, которым является ФИО2, то он, естественно, не мог ослушаться, и при сдаче материального отчета он указал потраченный объем дизельного топлива в количестве 170 литров. Подозревал, что ФИО2 мог продавать дизельное топливо каким-либо другим лицам по меньшей цене, но точно этого не знал, поэтому никому и не сказал (т. 6, л.д. 135-137).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний ФИО10 №26 следует, что до ноября 2023 он состоял в должности мастера укрупненной бригады № в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. Участок обслуживания у него проходит от 793 км. до 882 км. перегона 

<

адрес>. Для производства работ на обслуживаемом им участке ему необходимо топливо для заправки техники. В основном это бензин, дизельное топливо он запрашивал редко по мере необходимости в заправке техники. Он знает, что топливная карта «Вездеход», на которую поступает определенное количество дизельного топлива, находилась у мастера участка ФИО59. В начале 2023 года данную топливную карту забрал себе заместитель начальника Няндомской дистанции пути ПЧ-19 ФИО2 и стал самостоятельно распоряжаться дизельным топливом. В период с марта 2023 года по сентябрь 2023 года он дизельное топливо фактически не запрашивал и не получал, так как техника, нуждающаяся в указанный период в топливе, и находящаяся у него в обслуживании, работает на бензиновом топливе (т. 6, л.д. 138-140).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №5 следует, что он состоит в должности дорожного мастера линейного участка № в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. Для производства работ на обслуживаемом им участке ему необходимо дизельное топливо для заправки техники, которое у них на предприятии находится на топливной карте. Топливная карта «Вездеход», на которую поступает определенное количество дизельного топлива, находилась у мастера участка ФИО59 до 2023 года. В начале 2023 года данную топливную карту забрал себе заместитель начальника Няндомской дистанции пути ПЧ-19 ФИО2 и стал самостоятельно распоряжаться дизельным топливом, о чем мастерам стало известно со слов самого ФИО2 - тот сообщил об этом и сказал обращаться по объему топлива теперь только к нему. В марте 2023 года он не обращался к ФИО2 с вопросом заправки дизельным топливом специализированной техники, так как находящаяся на его участке техника находилась в неисправном состоянии. Но при заполнении отчетных документов в марте 2023 по накладной по указанию Яблунина им было списано 125 литров, топливо в таком объеме ему на участок не поступало ни в канистрах, ни в бочках. В апреле 2023 года ему ФИО2 сказал списать по накладной дизельное топливо в объеме 200 литров, хотя топливо в таком объеме ему на участок не поступало ни в канистрах, ни в бочках. В связи с распоряжением заместителя начальника ПЧ-19 по концу апреля им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 200 литров. Таким же образом, в мае 2023 года ФИО2 дал указание списать по накладной дизельное топливо в объеме 200 литров, хотя топливо в таком объеме ему на участок не поступало. В связи с распоряжением заместителя начальника ПЧ-19 по концу мая им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 200 литров. В июне 2023 года ФИО2 дал указание списать по накладной дизельное топливо в объеме 100 литров, хотя топливо в таком объеме ему на участок не поступало ни в канистрах, ни в бочках, сам он заправляться никуда не ездил. В связи с распоряжением ФИО2 по концу июня им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 100 литров. За весь период с марта 2023 года по июнь 2023 года техника САГ находящаяся на его участке была в ремонте, то есть в дизельном топливе не нуждалась (т. 6, л.д. 155-157).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №9 следует, что он работает дорожным мастером ПЧ-19 Няндомской дистанции пути участок 764 км-786 км (

<

адрес>). В период с марта 2023 по сентябрь 2023 года он с целью получения дизельного топлива для проведения ремонтных работ непосредственно обращался с данным вопросом к заместителю начальника дистанции пути ФИО2. В марте 2023 года запросил 30 литров дизельного топлива для работ на трактор (нанимали частный трактор для чистки перегона ст. Бурачиха) у ФИО2, так как уже знал, что топливная карта находится в его распоряжении. По регламенту топливо выдает ФИО59 -мастер участка производства, у которого до 2023 года и находилась топливная карта «Вездеход», но с начала 2023 года карта находилась у ФИО2 и нужно было обращаться непосредственно к нему. Заказанное им топливо он получил согласно требования-накладной (М-11) № от ДД.ММ.ГГГГ. Дизельное топливо в указанном объеме 30 литров ему на линейный участок привезли в канистре объемом 30 литров. В апреле он заказал у ФИО2 дизельное топливо объемом 200 литров для проведения сварочных работ, очистку трактором территории, смазку железнодорожных баллонов и болтов. Заказанное дизельное топливо он получал согласно требования-накладной №. Данное дизельное топливо ему на околоток № привезли в канистрах объемом 50 литров -1 шт., 30 литров - 3 шт., 20 литров - 2 штуки. Запрашиваемое им дизельное топливо в полном объеме израсходовано на нужды ПЧ-19, данные, указанные в требованиях-накладных, соответствуют действительности. Его никто не просил списывать дизельное топливо при его фактическом отсутствии. О том, что ФИО2 похищает дизельное топливо в ПЧ-19, не знал. Впервые ему стало известно о данных фактах в сентябре 203 года, когда с ним общались сотрудники полиции (т. 5, л.д. 215-216).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №19 следует, что он состоит в должности дорожного мастера линейного участка № в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. Участок его обслуживания с 787 км 1 пикета ст. Няндома, по 792 км пикет 10 ст. Няндома. Топливная карта «Вездеход», на которую поступает определенное количество дизельного топлива, находилась у мастера участка ФИО59. В начале 2023 года данную топливную карту забрал себе заместитель начальника Няндомской дистанции пути ФИО2 и стал самостоятельно распоряжаться дизельным топливом. В апреле 2023 года ФИО2 дал ему указание списать по накладной дизельное топливо в объеме 175 литров, хотя топливо в таком объеме ему на участок не поступало ни в канистрах, ни в бочках, сам он заправляться никуда не ездил. В связи с распоряжением заместителя начальника ПЧ-19 по концу апреля им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 175 литров (т. 5, л.д. 219-220).

ФИО10 ФИО10 №4 в судебном заседании и на предварительном следствии (т. 6, л.д. 141-143) показал, что работает дорожным мастером линейного участка № в ПЧ-19 Няндомской дистанции пути. Участок его обслуживания - от 

<

адрес> до 

<

адрес> СЖД. Для производства работ на обслуживаемом участке необходимо дизельное топливо для заправки техники САГ специализированный автомобиль, которая работает только на участке, за пределы участка выехать не может. Для того, чтобы получить определенное количество дизельного топлива, необходимо было поставить в известность заместителя начальника ПЧ-19 ФИО2, так как топливная карта «Вездеход», на которую поступает определенное количество дизельного топлива находилась в период с зимы 2023 года по сентябрь 2023 года у него. В апреле 2023 года он к ФИО2 не подходил и не говорил, что ему нужно дизельное топливо, так как для работы в тот период ему не требовалась заправка дизельным топливом для путевых работ, но в конце апреля 2023 ему ФИО2 дал указание списать по накладной дизельное топливо в объеме 100 литров, хотя топливо в таком объеме ему на участок не поступало. По концу апреля им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 100 литров. Далее в мае 2023 года он подошел к ФИО2 и сказал, что для работы на его линейном участке требуется дизельное топливо в объеме 100 литров, на что ему ФИО2 сказал, что топливо привезут. В мае 2023 года получил от ФИО2 топливо в канистрах. По концу мая им был подписан материальный отчет, где указал списание дизельного топлива в количестве 100 литров. В июне 2023 года топливо для работы не требовалось, но в конце июня 2023 ему вновь лично сказал ФИО2 списать по накладной М-11 дизельное топливо в объеме 115 литров, хотя топливо в таком объеме ему на участок не поступало. В связи с распоряжением заместителя начальника ПЧ-19 по концу июня им был подписан материальный отчет, где он указал списание дизельного топлива в количестве 115 литров. В мае 2023 года на 

<

адрес> в его пользование привезли бензорез марки «Партнер К1250», заявку на него он никому не давал, но данным бензорезом пользовался с мая по ноябрь 2023 года, кто его приобрел и на какие денежные средства, не знает. В настоящее время бензорез не исправен, находится на ремонте. 

ФИО10 ФИО10 №7 в суде показал, что работает дорожным мастером МЧ-19 с 2021 года, ФИО2 до сентября 2023 года являлся заместителем начальника Няндомской дистанции пути. Для производства работ на участке использовалось дизельное топливо, которое получали по топливной карте, которая находилась у ФИО2 – то есть, при необходимости получения топлива, подходил к ФИО2, брал у него карту и на заправке заправлял технику. В 2023 из строя вышли рельсозахваты для станков СТР, поставил на планерке об этом в известность начальника дистанции пути, главного инженера и заместителя начальника пути – ФИО2. Известно, что все заявки должны оформляться в письменном виде, однако это сделано не было. Данные рельсозахваты в количестве 3 штук были приобретены через интернет, деньги на приобретение были выделены ФИО2. Также известно, что в 2023 году для ремонта кладовой пункта обогрева приобретались доски – 36 штук размерами 50*150, которые на автомобиле КАМАЗ в конце мая – 19 или 20 числа привез ФИО1. 

ФИО10 ФИО10 №15 в судебном заседании и на предварительном следствии (т. 4, л.д. 146-147) показал, что работает монтером ПЧ-19, также по совместительству является трактористом, сварщиком, в своей работе использовал трактор МТ382.1 Амкодор экскаватор-погрузчик, который работал на дизельном топливе. Заправлялся с топливной карты «Вездеход», номер карты не запоминал. С февраля 2023 года данную карту получал у заместителя начальника ПЧ-19 ФИО2, до февраля 2023 года – у мастера ФИО59. Заправлялся он всегда только из-под колонки, каких-либо других заправок, дозаправок со склада (бочки) не осуществлялось. После заправки дизельного топлива он отдавал топливную карту «Вездеход» обратно ФИО2, вместе с чеками, материальные отчеты не составлял. 

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №25 следует, что она работает в организации ПЧ-19 Няндомская дистанция пути в должности дежурной по переезду 7 линейный участок с 15 сентября 2022 года. В ее должностные обязанности входит: принятие, списание основных средств Няндомской дистанции пути ПЧ-19, а так же по совместительству принятие ежемесячных материальных отчетов от материально-ответственных лиц ПЧ-19, оформление первично-учетной документации, работа с ОЦОР. Примерно в конце 2022 года к ней обратился с просьбой мастер производственного участка ПЧ-19, ФИО59 о том, чтобы она подписывала его электронным ключом (ЭЦП) перемещение ТМЦ с его личного согласования по телефону, она ФИО59 пошла на встречу и взяла его ЭЦП, которая находилась у нее в кабинете в техническом отделе по адресу: 

<

адрес>. С конца ноября 2022 года по сентябрь 2023 года она выполняла работу (подписание требований форм М-11) с согласования ФИО59, при этом либо она ФИО59 звонила, либо ФИО59 звонил ей, звонки были редкими, в основном они общались в рабочее время непосредственно на работе, а если ФИО59 был в отпуске или на сессии, то общались СМС сообщениями в сети Интернет через мессенджеры. Далее по согласованию с ФИО59 она подписывала документы, а точнее требования форм М-11. Достоверность полученной информации от ФИО59 не проверяла, и не имела такой возможности, так как кассовые и фискальные чеки не подлежат хранению, сканированию и т.д., данные действия должен был контролировать и проверять сам лично ФИО59, так как он является материально-ответственным лицом. У ФИО59 на базе по адресу 

<

адрес>, имеется свой кабинет, в котором у него есть компьютер, но он очень старый и нет возможности выхода в программу «Sup Logan», где составляются материальные отчеты. В связи с большой трудовой занятостью ФИО59, она с согласования ФИО59 и делала распределение с его материального склада №, (при закрытии отчетного периода с целью достоверного движения ТМЦ, материалы, израсходованные за текущий период времени, распределялись со склада ФИО59), ФИО59 устно и письменно предоставлял ей исходные данные по распределению ТМЦ за текущий период. В момент отсутствия на рабочем месте ФИО59 во время его отпуска и учебных сессий по поступлению и перемещению ТМЦ она обращалась за информацией к заместителю начальника ПЧ-19 ФИО2 путем личного обращения и СМС сообщений, и так же дополнительно после согласования с ФИО59 она делала перемещение ТМЦ. В ходе допроса свидетелю был представлен протокол осмотра и прослушивания фонограммы от 6 октября 2023 года, ознакомившись с которым пояснила, что 24 апреля 2023 года в 18 часов 07 минут ФИО2 позвонил ей и спрашивал, кому из мастеров и сколько она делала распределение дизельного топлива по топливной карточке. Так как она подсчетов не ведет, то не знала остаток на топливной карте дизельного топлива, а ФИО2 ей сказал, что остаток составляет 375 литров дизельного топлива на 24 апреля 2023 года. На следующий день, она ФИО2 сделала распечатку движения дизельного топлива, на которой действительно остаток топлива оставался 375 литров (т.6, л.д. 132-134).

В ходе осмотра материальных отчетов по списанию дизельного топлива с 1 января 2023 года по 30 сентября 2023 года материально ответственного лица мастера участка производства ПЧ-19 ФИО59, карточки учета работы автомобиля «АМКОДОР» за период с января 2023 года по август 2023 года, установлено:

- в январе 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 800.000 литров, израсходовано 739.200 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1000.000 литров, израсходовано 1169.000 литров (с учетом остатка на начало месяца), на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3585.000 литров, израсходовано 3585.000 литров, дизельное топливо в объеме 1785.000 литров, израсходовано 800.000 литров. На автомобиль марки АМКОДОР государственный № ФИО10 №1 выдано дизельное топливо в количестве 800.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1000.000 литров;

- в феврале 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 630.000 литров, израсходовано 616.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 200.000 литров, израсходовано 0.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1018.000 литров, израсходовано 1009.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3590.000 литров, израсходовано 1848.000 литров, дизельное топливо в объеме 4.123 литров, израсходовано 1550.000 литров. На автомобиль марки АМКОДОР государственный № ФИО10 №1 выдано дизельное топливо в количестве 800.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1018.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный номер № ФИО38 выдано дизельное топливо в количестве 200.000 литров;

- в марте 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1200.000 литров, израсходовано 1170.400 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 750.000 литров, израсходовано 973.000 литров (с учетом остатка на начало месяца), на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1150.000 литров, израсходовано 1192.000 литров (с учетом остатка на начало месяца), на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3505.000 литров, израсходовано 5247.000 литров(с учетом остатка на начало месяца), дизельное топливо в объеме 2147.000 литров, израсходовано 3555.000 литров (с учетом остатка на начало месяца). На автомобиль марки АМКОДОР государственный № ФИО10 №15 выдано дизельное топливо в количестве 1200.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1150.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный номер № ФИО38 выдано дизельное топливо в количестве 750.000 литров;

- в апреле 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 920.000 литров, израсходовано 865.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1000.000 литров, израсходовано 1033.000 литров (с учетом остатка на начало месяца), на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3600.000 литров, израсходовано 3600.000 литров, дизельное топливо в объеме 1680.000 литров, израсходовано 1600.000 литров. На автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1000.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный номер № ФИО38 выдано дизельное топливо в количестве 920.000 литров;

- в мае 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 850.000 литров, израсходовано 869.000 литров (с учетом остатка на начало месяца), на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1000.000 литров, израсходовано 821.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3600.000 литров, израсходовано 3600.000 литров, дизельное топливо в объеме 1750.000 литров, израсходовано 1325.000 литров. На автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1000.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный номер № ФИО38 выдано дизельное топливо в количестве 850.000 литров;

- в июне 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1050.000 литров, израсходовано 1023.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1000.000 литров, израсходовано 859.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3100.000 литров, израсходовано 3100.000 литров, дизельное топливо в объеме 1050.000 литров, израсходовано 1315.000 литров (с учетом остатка на начало месяца). На автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1050.000 литров, на автомобиль марки КАМАЗ государственный номер № ФИО38 выдано дизельное топливо в количестве 1000.000 литров;

- в июле 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1050.000 литров, израсходовано 800.000 литров, на склад № поступило дизельное топливо в объеме 1000.000 литров, израсходовано 1107.000 литров (с учетом остатка на начало месяца), на склад № поступило дизельное топливо в объеме 3430.000 литров, израсходовано 3430.000 литров, дизельное топливо в объеме 1630.000 литров, израсходовано 903.200 литров. На автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 1000.000 литров, на автомобиль марки АМКОДОР государственный № ФИО10 №15 выдано дизельное топливо в количестве 800.000 литров;

- в августе 2023 года на склад № поступило дизельное топливо в объеме 2440.000 литров, израсходовано 2440.000 литров, дизельное топливо в объеме 460.000 литров, израсходовано 1071.00 литров (с учетом остатка на начало месяца). На автомобиль марки КАМАЗ государственный № ФИО37 выдано дизельное топливо в количестве 600.000 литров, на автомобиль марки АМКОДОР государственный № ФИО10 №15 выдано дизельное топливо в количестве 1200.000 литров (т. 4, л.д. 157-164).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №29, диспетчера Няндомской дистанции пути ПЧ-19, следует, что после увольнения ФИО2 ключи от его кабинета никто не брал, и доступ в кабинет никто не имел (т. 7, л.д. 50-51).

В ходе обыска 13 октября 2023 года в помещениях в административном здании Няндомской дистанции пути-структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД» - кабинете заместителя начальника ПЧ-19 и кабинете ПТО по адресу: 

<

адрес> изъяты денежные средства в сумме 15600 рублей 00 копеек, стулья в количестве 4 штук – из кабинета заместителя начальника ПЧ-19; требования-накладные формы М-11, материальные отчеты ФИО10 №1, карточки учета транспортных средств (т. 4, л.д. 121-131).

При осмотре изъятого в ходе обыска установлено следующее: 

- купюры номиналом 5000 рублей в количестве трёх штук, номиналом 500 рублей в количестве 1 штуки и номиналом 100 рублей в количестве 1 штуки в общей сумме 15 600.00 рублей; 

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №, согласно, осматриваемого документа: Затребовал - графа не заполнена; Разрешил начальник службы ФИО3; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3585.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,46 руб.; на общую сумму - 184 484,10 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа не заполнена; Разрешил начальник службы ФИО3; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3590.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,31 руб.; на общую сумму - 184 202,90 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа пустая; Разрешил начальник службы ФИО3; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3505.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,97 руб.; на общую сумму - 178 649,85 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа пустая; Разрешил начальник службы ФИО3; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3600.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,93 руб.; на общую сумму - 183 348,00 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа пустая; Разрешил начальник службы ФИО3; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3600.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,85 руб.; на общую сумму - 183 060,00 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа пустая; Разрешил главный инженер ФИО6; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,95 руб.; на общую сумму - 157 945,00 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа пустая; Разрешил главный инженер ФИО6; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 3430.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,99 руб.; на общую сумму - 174 895,70 руб. коп.;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал – графа пустая; Разрешил главный инженер ФИО6; Отпустил начальник сектора ФИО4; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 2440.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,79 руб.; на общую сумму - 126 367,60 руб. коп.; 

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-12 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1200.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,63 руб.; на общую сумму - 61 950,38 руб. коп. на автомобиль «АМКОДОР»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-14 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 600.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,63 руб.; на общую сумму - 30 975,19 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-13 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 180.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,63 руб.; на общую сумму - 9 292,56 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-24 ФИО10 №2; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил кладовщик ФИО8; Получил мастер дорожный ФИО10 №2, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 170.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,97 руб.; на общую сумму - 8 665,65 руб. коп. для укрупненной бригады №; 

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-9 ФИО10 №3; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №3, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,97 руб.; на общую сумму - 5 097,44 руб. коп. для 9 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-14 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1000.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,98 руб.; на общую сумму - 50 981,37 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-12 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 800.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,98 руб.; на общую сумму - 40 785,09 руб. коп. на автомобиль «АМКОДОР»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-9 ФИО10 №3; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №3, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,93 руб.; на общую сумму - 5 092,77 руб. коп. для 9 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-14 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1050.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 53 484,05 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-13 ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1000.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 50 937,19 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-11 ФИО10 №4; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №4, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 115.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,93 руб.; на общую сумму - 5 857,39 руб. коп. для 11 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-10 ФИО10 №5; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №5, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 5 086,02 руб. коп. для 10 околотка;

- требование – Накладная № ОТ ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-9 ФИО10 №3; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил начальник участка пути ФИО10 №6, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 5 086,02 руб. коп. для 9 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-8 ФИО10 №7; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №7 материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 5 086,02 руб. коп. для 8 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-5 ФИО10 №8; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №8, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 5 086,02 руб. коп. для 5 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-8 ФИО10 №7; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №7, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 5 086,01 руб. коп. для 8 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 850.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 43 229,38 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество – 1000.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 50 858,10 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал Пд-11 ФИО10 №4; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №4, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 5 094,33 руб. коп. для 11 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-10 ФИО10 №5; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №5, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 200.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 10 188,65 руб. коп. для 10 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-8 ФИО10 №7.; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №7, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 125.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,86 руб.; на общую сумму - 6 357,52 руб. коп. для 8 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1000.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 50 943,28 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-10 ФИО10 №5; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №5, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 200.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 10 188,61 руб. коп. для 10 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-7 ФИО10 №19; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №9, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 175.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 8 915,02 руб. коп. для 7 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-6 ФИО10 №9; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №9, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 200.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 10 188,59 руб. коп. для 6 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 920.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму – 46 867,82 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал Пд-8 ФИО10 №7; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №21 ФИО10 №7, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 125.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,94 руб.; на общую сумму - 6 367,87 руб. коп. для 8 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-11 ФИО10 №4; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №4, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,85 руб.; на общую сумму - 5 085,02 руб. коп. для 11 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1150.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,09 руб.; на общую сумму - 58 756,52 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 750.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,09 руб.; на общую сумму - 38 319,47 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1200.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,09 руб.; на общую сумму - 61 311,15 руб. коп. на автомобиль «АМКОДОР»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-10 ФИО10 №5; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №5, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 125.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 48,65 руб.; на общую сумму - 6 080,82 руб. коп. для 10 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-6 ФИО10 №9; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №9, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 30.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 48,65 руб.; на общую сумму - 1 459,40 руб. коп. для 6 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1018.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,28 руб.; на общую сумму - 52 202,73 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 200.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,28 руб.; на общую сумму - 10 255,94 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 630.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 51,28 руб.; на общую сумму - 32 306,21 руб. коп. на автомобиль «АМКОДОР»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-5 ФИО10 №8; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер дорожный ФИО10 №8, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 150.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 48,61 руб.; на общую сумму - 7 292,10 руб. коп. для 5 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал ПД-9 ФИО10 №3; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил начальник участка пути ФИО10 №6, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 100.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 48,61 руб.; на общую сумму - 4 816,40 руб. коп. для 9 околотка;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 1000.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,95 руб.; на общую сумму - 50 952,56 руб. коп. на автомобиль «КАМАЗ»;

- требование – Накладная № от ДД.ММ.ГГГГ представляет собой типовую межотраслевую форму № М – 11, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №р, согласно, осматриваемого документа: Затребовал мастер участка производства ФИО10 №1; Разрешил начальник дистанции пути ФИО7; Отпустил мастер участка производства ФИО10 №1; Получил мастер участка производства ФИО10 №1, материальные ценности «Топливо всех видов дизельное по смарт-ка»; номенклатурный №; количество - 800.000; цена, руб. коп. за 1 литр - 50,95 руб.; на общую сумму - 40 762,05 руб. коп. на автомобиль «АМКОДОР» (т. 5, л.д. 11-17);

Также осмотрены четыре стула - каждый стул черного цвета, находится в обтянутом материале типа кожи черного цвета с пластиковым основанием. Каких-либо надписей на стульях не имеется, инвентарные номера отсутствуют (т. 4, л.д. 132-133).

В ходе осмотра места происшествия 20 сентября 2023 года - кабинета начальника Няндомской дистанции пути изъята пластиковая карта бело-голубого цвета «Вездеход Петрол Плюс» № (т. 1, л.д. 170-175), при осмотре которой установлено следующее: пластиковая карта бело-голубого цвета «Вездеход online» №. Карта максимальными размерами 85*55 мм. На лицевой части карты в верхней левой части имеется надпись: «Вездеход online», в верхней правой части имеется надпись: «Петрол плюс топливные карты», под которой наклеен фрагмент бумаги белого цвета с рукописной записью, выполненной чернилами синего цвета: «№», ниже расположена дата № ниже расположен номер карты, а именно: №. В нижней левой части имеется номер телефона № (т. 2, л.д. 8-10).

В ходе осмотра отчета процессингового центра по карте №, установлено: 

- 02.03.2023 08:59:50 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 225 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 13792 рубля 50 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 05.04.2023 10:32:16 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 225 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 13792 рубля 50 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 24.04.2023 12:14:30 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 200 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 12260 рублей 00 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 25.04.2023 19:59:40 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 200 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 12260 рублей 00 копеек, адрес АЗС: 

<

...>;

- 25.04.2023 20:00:57 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 175 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 10727 рублей 50 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 11.05.2023 20:54:41 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 225литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 13792 рубля 50 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 19.05.2023 19:39:20 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 180 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 11034 рубля 00 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 19.05.2023 19:40:02 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 180 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 11034 рубля 00 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 31.05.2023 19:50:04 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 115 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 7049 рублей 50 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 01.06.2023 09:17:06 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 100 литров, ценой за 1 литр 61 рубль 30 копеек, на общую сумму 6130 рублей 00 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес>;

- 31.08.2023 17:54:24 с топливной карты № оплачено дизельное топливо в объеме 300 литров, ценой за 1 литр 62 рубля 10 копеек, на общую сумму 18630 рублей 00 копеек, адрес АЗС: 

<

адрес> (т. 6, л.д. 43-48).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №27 следует, что она работает в ПЧ-19 Няндомская дистанция пути в должности инженера 1 категории ПЧ-19. В ее должностные обязанности, согласно должностной инструкции, входит ведение документации и предоставление отчетов по хищениям в границах Няндомской дистанции пути. За обеспечение дистанции пути бензином и дизельным топливом в необходимых объемах отвечает главный инженер ПЧ-19 ФИО10 №13, а распределением, выдачей и учетом дизельного топлива занимается непосредственно ФИО59, состоящий в должности мастера участка производства ПЧ-19 Няндомской дистанции пути с февраля 2019 года. В материальном отчете ФИО59 за февраль 2023 год по складу № указаны три вида дизельного топлива: за № (топливо всех видов дизельное зимнее всех видов, идет для нагревательного прибора им. Зубова, используется для ввода рельсовых плетей в оптимальный температурный, закрепленный режим), за № топл. бак (топливо всех видов дизельное по смарт-картам всех видов, используется для автотехники, экскаватор-погрузчик марки «Амкадор» и две машины марки «КАМАЗ»), за №-топл. склад (топливо всех видов дизельное по смарт-картам всех видов, дизельное топливо на склад, которое используется для заправки средств малой механизации, к примеру, электростанция марки АД-2, АД-4). Дизельное топливо, похищенное в ПЧ-19 в период с марта 2023 года по 6 сентября 2023 года, имело номенклатурный № с видом оценки по материальным отчетам мастера ФИО59. и могло быть как «топл. бак» так и «топл.склад». Всего в Няндомской дистанции пути имеется шесть топливных карт «Вездеход», материально ответственным лицом за все карты является ФИО59. Карта № на дизельное топливо находится на 

<

адрес>, лимит на карте 800 литров; карта № на дизельное топливо находится на 

<

адрес> 1, лимит на карте 800 литров; карта № на дизельное топливо находится на 

<

адрес> 1 (КАМАЗ г.н. 514), лимит на карте 1000 литров; карта № на бензин АИ 92 находится на 

<

адрес> 1, лимит на карте 600 литров; карта № на бензин АИ 92 находится на 

<

адрес>, лимит на карте 600 литров; карта № на дизельное топливо находится на 

<

адрес> (КАМАЗ г.н. 519), лимит на карте 1200 литров. По поводу дизельного топлива на топливной карте ООО «Вездеход» под № может пояснить следующее, что с этой топливной карты дизельное топливо распределялось на линейные участки с пятого по одиннадцатый и экскаватор-погрузчик марки «Амкадор». На данной топливной карте только дизельное топливо, иного топлива нет и заправиться с данной карты можно только дизельным топливом. По приказу данной топливной картой должен был распоряжаться и отвечать за нее мастер участка производства ПЧ-19 ФИО59, именно он и отчитывался за дизельное топливо, находящееся на данной топливной карте. По факту списания топлива пояснила следующее: все дизельное топливо, полученное по всем картам за месяц, выставляется службой пути до пятого числа месяца, следующего за отчетным, общим количеством с видом оценки «ТОПЛ БАК». Мастер участка производства ФИО59 распределяет поступившее топливо по линейным участкам и предоставляет данные в производственно-технический отдел ФИО10 №25 для создания требования – накладных М-11 в ЕК АСУФР (единая корпоративная автоматизированная система управления финансами и ресурсами). М-11 сначала подписывается-разрешается начальником дистанции пути ФИО7, далее подписывается материально-ответственным лицом, отпустившим материал, в данном случае - топливо, и последним подписывает материально-ответственное лицо, получившее материал (топливо). На период отсутствия ФИО59 по его согласию его ключ электронной подписи хранился в производственно- техническом отделе. Все подписание документов во все периоды согласовывалось с ФИО59 посредством связи. Далее, в сентябре от сотрудников полиции Вологодского ЛО МВД России на транспорте, ей стало известно, что ФИО2 путем обмана совершил хищение дизельного топлива, используя топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, которая находилась в его распоряжении. В ходе следствия стало известно, что ФИО2 похитил дизельное топливо, принадлежащее ПЧ-19, на общую сумму 108439 рублей 25 копеек, данное топливо могло иметь номенклатурный номер только №, списано только с карты «Вездеход» №, и в период с марта 2023 года включительно по ДД.ММ.ГГГГ. Реализация (продажа) ПЧ-19 сэкономленного ГСМ, в частности дизельного топлива, в целях получения дополнительных денежных средств для нужд предприятия невозможна. ПЧ-19 является структурным подразделением ОАО «РЖД», все необходимые материалы приобретаются централизовано по заявочной кампании или по согласованным дирекцией инфраструктуры сметам для самостоятельных закупок (самозакупа). Самостоятельно ПЧ-19 ничего продать не может, и, соответственно на вырученные денежные средства от такой незаконной продажи, приобрести также ничего не может. Ежегодная инвентаризация основных средств, числящихся на балансе предприятия ПЧ-19, проводилась по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ, срок окончания проведения инвентаризации – ДД.ММ.ГГГГ. В ходе проведения инвентаризации имущество, а именно: стулья- кресла в количестве 4 штук, находящиеся в кабинете заместителя начальника ПЧ-19; угло-шлифовальная машинка марки «ПИТ»; бензорез марки «Партнер К1250»; расходный материал для ремонта рельсосверлильного станка марки СТР-2Д; строительные доски в количестве 24 штук 150*50; полуось для трактора МТЗ; стационарный телефон в кабинет диспетчера ПЧ-19 ФИО10 №17; расходный материал для изготовления покилометровых табличек, установленных на километровые столбики с 790 км. по 782 км. на балансе дистанции пути не числятся. Для постановки на баланс требуются кассовые чеки, которые ФИО2 предоставлены не были. Имущество, то есть стулья- кресла, угло-шлифовальная машинка марки «ПИТ»; бензорез марки «Партнер К1250»; расходный материал для ремонта рельсосверлильного станка марки СТР-2Д; строительные доски в количестве 24 штук 150*50; полуось для трактора МТЗ; стационарный телефон, расходный материал для изготовления покилометровых табличек, установленных на километровые столбики с 790 км. по 782 км., даже приобретенные на свои собственные средства могли быть поставлены на бухгалтерский учет. ФИО2 было необходимо инициировать внеплановую инвентаризацию и предоставить кассовые чеки (т. 6, л.д. 166-170).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №16 следует, что она работает в должности экономиста Няндомской дистанции пути ПЧ-19. В ее должностные обязанности входит распределение бюджетных средств, выделяемых для ПЧ-19, контроль за списанием топлива с топливных карт по предоставляемым первично-ученым документам материально ответственных лиц либо лиц их замещающих. Ежемесячно в конце каждого месяца материально ответственные лица приносят составленный в произвольной форме отчет, в котором отражены данные на какой именно участок и сколько распределено топливо. Далее она ведет подсчет, вносит данные в компьютер. Лично она не проверяет, сколько топлива остается в технике, а все данные берет из предоставленных ей материально ответственными лицами отчетов. После всех сверок, подсчетов и корректировок, отчеты направляются в ОЦОР, где бухгалтер списывает топливо. Кассовые чеки не предусмотрены никакими нормами, поэтому их никто не предоставляет и не должен. В июле 2023 года спросила мастера ФИО59, почему на остатке много топлива, на что он ему ответил, что топливная карта находится не у него, и он за распределение топлива теперь не отвечает. От сотрудников полиции Вологодского ЛО МВД России на транспорте стало известно, что поступил запрос на предоставление сведений по фактам хищения дизельного топлива заместителем начальника Няндомской дистанции пути ПЧ-19 ФИО2, поэтому ею были произведены расчеты дизельного топлива на конкретную дату. В ходе расчетов за основу она брала стоимость дизельного топлива, указанного в требованиях-накладных (М-11) по отпуску ГСМ в адрес ПЧ-19. По результатам расчетов ей установлены следующие данные: на 2 марта 2023 похищенный объем составил объем 225 литров, стоимостью 50 рублей 97 копеек за 1 литр, на общую сумму 11468 рублей 25 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 5 апреля 2023 похищенный объем составил 225 литров, стоимостью 50 рублей 93 копейки за 1 литр, на общую сумму 11459 рублей 25 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 24 апреля 2023 похищенный объем составил 200 литров, стоимостью 50 рублей 93 копейки за 1 литр, на общую сумму 10186 рублей 00 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 25 апреля 2023 года похищенный объем составил 375 литров, стоимостью 50 рублей 93 копейки за 1 литр, на общую сумму 19098 рублей 75 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 19 мая 2023 года похищенный объем составил 360 литров, стоимостью 50 рублей 85 копеек за 1 литр, на общую сумму 18306 рублей 00 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 31 мая 2023 года похищенный объем составил 100 литров, стоимостью 50 рублей 85 копеек за 1 литр, на общую сумму 5085 рублей 00 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 1 июня 2023 года похищенный объем составил 115 литров, стоимостью 50 рублей 85 копеек за 1 литр, на общую сумму 5847 рублей 75 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 31 августа 2023 года похищенный объем составил 300 литров, стоимостью 51 рубль 79 копеек за 1 литр, на общую сумму 15537 рублей 00 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ; на 11 мая 2023 года похищенный объем составил 225 литров, стоимостью 50 рублей 85 копеек за 1 литр, на общую сумму 11441 рубль 25 копеек, согласно М-11 № от ДД.ММ.ГГГГ (т. 5, л.д. 180-182).

Согласно справки об ущербе, стоимость 1 литра дизельного топлива, номенклатурный №, на ДД.ММ.ГГГГ составляет 50 рублей 97 копеек, на 5, 24 и 25 апреля 2023 года – 50 рублей 93 копейки, на 25 апреля 2023 года – 50 рублей 93 копейки, на 11, 19 и 31 мая 2023 года – 50 рублей 85 копеек, на 1 июня 2023 года – 50 рублей 95 копеек, на 31 августа 2023 года – 51 рубль 79 копеек (т. 1, л.д. 65; т. 2, л.д. 165, 244; т. 3, л.д. 35, 88, 147, 229; т. 4, л.д. 37).

Согласно справки об исследовании документов №, месячный лимит по карте № (тип карты ППР Вездеход, держатель РЖД Ярославский ЯДМТО/П, вит топлива ДТ/ДТ2) составляет 800 литров. 02.03.2023 (08:59:50- время хост-МСК, 09:00:45-время терминала) по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 225 литров дизельного топлива. Стоимость 225 литров дизельного топлива, полученного 02.03.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 11468, 25 рублей (т. 1, л.д. 219-220).

Согласно справки об исследовании документов №, месячный лимит по карте № (тип карты ППР Вездеход, держатель РЖД Ярославский ЯДМТО/П, вит топлива ДТ/ДТ2) составляет 800 литров. 05.04.2023 (10:32:16- время хост-МСК, 10:33:15-время терминала) по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 225 литров дизельного топлива. Стоимость 225 литров дизельного топлива, полученного 24.04.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 11459, 25 рублей (т. 2, л.д. 198-199).

Согласно справки об исследовании документов №, месячный лимит по карте № (тип карты ППР Вездеход, держатель РЖД Ярославский ЯДМТО/П, вит топлива ДТ/ДТ2) составляет 800 литров. 24.04.2023 (12:14:30- время хост-МСК, 2:15:27-время терминала) по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 200 литров дизельного топлива. Стоимость 200 литров дизельного топлива, полученного 24.04.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 10186, 00 рублей (т. 3, л.д. 8-9).

Согласно справки об исследовании документов №, месячный лимит по карте № (тип карты ППР Вездеход, держатель РЖД Ярославский ЯДМТО/П, вит топлива ДТ/ДТ2) составляет 800 литров. 31.05.2023 (21:50:04-время хост-МСК, 21:50:19-время терминала) по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 115 литров дизельного топлива. 01.06.2023 (09:17:06-время хост-МСК, 09:17:21-время терминала) по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 100 литров дизельного топлива. Всего за 31.05.2023 и 01.06.2023 по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 215 литров дизельного топлива. Стоимость 115 литров дизельного топлива, полученного 31.05.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 5847, 75 рублей. Стоимость 100 литров дизельного топлива, полученного 01.06.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 5095, 00 рублей. Общая стоимость 215 литров дизельного топлива, полученного 31.05.2023 и 01.06.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 10942,75 рублей (т. 3, л.д. 184-185).

Согласно справки об исследовании документов №, месячный лимит по карте № (тип карты ППР Вездеход, держатель РЖД Ярославский ЯДМТО/П, вит топлива ДТ/ДТ2) составляет 800 литров. 31.08.2023 (17:54:24-время хост-МСК, 17:54:02-время терминала) по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 300 литров дизельного топлива. Стоимость 300 литров дизельного топлива, полученного 31.08.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 15537,00 рублей (т. 4, л.д. 3-4).

Согласно справки об исследовании документов №, месячный лимит по карте № (тип карты ППР Вездеход, держатель РЖД Ярославский ЯДМТО/П, вит топлива ДТ/ДТ2) составляет 800 литров. 19.05.2023 по топливной карте № по адресу ТО Россия, 

<

адрес> было отпущено 360 литров дизельного топлива. Стоимость 360 литров дизельного топлива, полученного 19.05.2023 по топливной карте № ППР «Вездеход» PPR7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> составляет 18306 рублей(т. 3, л.д. 99-100).

Согласно заключению эксперта ЭКЦ УМВД России по Вологодской области № эс от 13.10.2023, в период с 01.03.2023 по 31.03.2023 включительно на карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№ зачислено (был установлен месячный лимит) горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) в объеме 800 литров. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 02.03.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 225 литров на сумму 11468,25 рублей. В период с 01.04.2023 по 30.04.2023 включительно на карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№ зачислено (был установлен месячный лимит) горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) в объеме 800 литров. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 05.04.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 225 литров на сумму 11459,25 рублей. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 24.04.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 200 литров на сумму 10186 рублей. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 25.04.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 375 литров на сумму 19098,75 рублей. В период с 01.05.2023 по 31.05.2023 включительно на карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № зачислено (был установлен месячный лимит) горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) в объеме 800 литров. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 11.05.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 225 литров на сумму 11441,25 рублей. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 19.05.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 360 литров на сумму 18306 рублей. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 31.05.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 115 литров на сумму 5847,75 рублей. В период с 01.06.2023 по 30.06.2023 включительно на карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № зачислено (был установлен месячный лимит) горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) в объеме 800 литров. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК 7№ на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 01.06.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 100 литров на сумму 5095,00 рублей. В период с 01.08.2023 по 31.08.2023 включительно на карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № зачислено (был установлен месячный лимит) горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) в объеме 800 литров. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 31.08.2023 объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 300 литров на сумму 15537,00 рублей. По карте № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № на АЗС 215 «Няндома» по адресу 

<

адрес> за 02.03.2023, 05.04.2023, 24.04.2023, 25.04.2023, 11.05.2023, 19.05.2023, 31.05.2023, 01.06.2023, 31.08.2023 общий объем отпуска горюче-смазочных материалов (дизельного топлива всех видов) составил 2125 литров на общую сумму 108439,25 рублей (т. 4, л.д. 105-112). 

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО39 следует, что она работает в должности заместителя начальника Няндомской дистанции пути по кадрам и социальным вопросам. В ее должностные обязанности входит подбор, отбор и расстановка кадров на основе их квалификации, личных и деловых качеств, ведение кадрового делопроизводства в единой корпоративной автоматизированной системе управления трудовыми ресурсами (ЕК АСУТР SAP Logon). Организация проведения профилактической работы подразделения в целях недопущения работниками нарушений правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, работы по обучению персонала, решение социальных вопросов. ФИО2 в период с 16 апреля 2019 года по 5 сентября 2023 года работал в должности заместителя начальника Няндомской дистанции пути – структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» (ПЧ-19 Няндома). В должностные обязанности ФИО2 входило: планирование и организация работ по текущему содержанию пути, стрелочных переводов и сооружений на дистанции пути для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов, улучшение условий охраны труда. ФИО2 нес ответственность, в том числе за своевременное рассмотрение и исполнение организационно-распорядительных и входящих документов ОАО «РЖД», Центральной дирекции инфраструктуры, Северной дирекции инфраструктуры, дистанции пути, поставленных на контроль подразделениям, находящимся в непосредственном ведении; за персональную ответственность за выполнение возложенных на дистанцию задач в соответствии с Федеральными законами «О федеральном железнодорожном транспорте» и «Транспортным Уставом железных дорог», Положением о Няндомской дистанции пути; за эффективность работы дистанции и обеспечение безопасности движения поездов; за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенным действующим административным, уголовным и гражданским законодательством РФ; за организацию, функционирование, финансовое и техническое обеспечение производственного контроля. В оперативном подчинении у ФИО2 находились непосредственно начальники участков пути эксплуатационных участков № 2 и 3, мастера дорожные линейных участков № 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, укрупненных бригад № 2, 3 по вопросам организации текущего содержания пути. ФИО10 №13 в должности главного инженера в Няндомской дистанции пути находится с 30 июля 2021 года. В должностные обязанности ФИО10 №13 входит обеспечение Няндомской дистанции пути материалами и инструментом, осуществление контроля за исполнением нормативных актов, федеральных законов и инструкций ОАО «РЖД», контроль правильности выполнения технологических процессов в дистанции, распределение физических объемов работ по текущему содержанию, капитальному ремонту путей, формирование потребности в топливно-энергетических ресурсах дистанции, разработка технической и технологической документации, подготовка технических условий на строительство и капитальный ремонт объектов производственного назначения. Таким образом, за обеспечение дистанции пути бензином и дизельным топливом в необходимых объемах отвечает главный инженер ПЧ-19 ФИО10 №13, а распределением, выдачей и учетом дизельного топлива занимается непосредственно ФИО59, состоящий в должности мастера участка производства ПЧ-19 Няндомской дистанции пути с февраля 2022 года по настоящее время. 7 сентября 2023 года с ее участием сотрудниками полиции ЛОП на 

<

адрес> был проведен осмотр места происшествия моего кабинета заместителя начальника дистанции пути по кадровым и социальным вопросам по адресу: 

<

адрес>, в ходе проведения которого у нее было изъято личное дело ФИО2 и ФИО59 (т. 6, л.д. 171-173).

Согласно протоколу осмотра места происшествия от 7 сентября 2023 года, с участием заместителя начальника дистанции пути по кадрам и социальной работе ФИО39 осмотрен кабинет заместителя начальника дистанции пути по кадрам и социальной работе, в ходе проведения которого изъято личное дело ФИО2 и ФИО10 №1 (т.1, л.д. 31-34).

ФИО10 ФИО10 №17 в судебном заседании показала, что работает диспетчером пути Няндомской дистанции пути. 21 августа 2023 года ФИО2 перевел на ее карту деньги в сумме 1000 рублей и 10 рублей для приобретения стационарного телефона, поскольку телефон, которым пользовались, сломался, а работать без телефона было невозможно. Руководство было поставлено в известность о неисправности телефона, однако, поскольку телефон не был ни заменен, ни отремонтирован, пришлось его купить, деньги были выделены ФИО2. Телефон приобрела лично, чек и товарный чек предоставила подсудимому. 

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показания свидетеля ФИО10 №18 следует, что он работает в должности начальника первого эксплуатационного участка около 2 лет. Весной-летом 2023 года ему на мобильный телефон позвонил ФИО2, который попросил его съездить с водителем на автомобиле УАЗ, направленным из г. Няндома до станции Ерцево, где посмотреть техническое состояние бензореза марки «Партнер К 1250» у ФИО62. Если состояние бензореза хорошее, то отдать ему деньги, которые будут у водителя в конверте. Он согласился, после чего ФИО2 отправил ему посредством СМС номер телефона ФИО62. После осмотра бензореза он передал конверт с деньгами ФИО62, сколько было денежных средств в конверте, не знает, так как не считал, о сумме они с ним не разговаривал. Откуда у ФИО62 бензорез, не знает. После того, как он отдал конверт с деньгами, ФИО62 ему передал бензорез марки «Партнер К1250», он сел в машину, доехал до 

<

адрес>, где вышел, а водитель с бензорезом уехал в Няндому. Весь процесс передачи бензореза проходил в п. Ерцево в гараже (т. 5, л.д. 217-218).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показания свидетеля ФИО40 следует, что в апреле 2023 года он давал объявление через социальные сети о продаже имеющегося у него в собственности бензореза марки «Партнер К1250» в корпусе желто-черного цвета. Бензорез находился в рабочем состоянии, соответственно он продавал его как изделие, не на запчасти. В конце апреля 2023 года ему позвонил мужчина, поинтересовался по поводу продажи бензореза, и решил приобрести данный бензорез. Оплата за бензорез была наличными денежными средства в размере 35000 рублей. За бензорезом приезжал ФИО10 №18, работник ПЧ-19, на автомобиле марки УАЗ. Для каких целей и куда приобретался бензорез ему неизвестно. В сентябре 2023 года ФИО2 ему звонил, нашел его через Вконтакте, просил написать расписку по поводу передачи денег за бензорез, от написания расписки отказался, объяснив ему, что это надо было делать своевременно либо оплату надо было производить переводом (т. 6, л.д. 102-103).

ФИО10 ФИО10 №14 в суде показал, что работает бригадиром пути Няндомской дистанции пути. В апреле 2023 года вместе с ФИО2 приобретал шлифовальную машинку для шлифовки рельс в магазине «Дискавери» за 5100 рублей, поскольку старая пришла в негодность, а болгарка была необходима для работы. Оплату производил ФИО2, наличными денежными средствами.

В ходе осмотра 13 октября 2023 года табельного складского помещения ПЧ-19, расположенного по адресу: 

<

адрес>, изъята угловая шлифовальная машина марки «ПИТ» (т. 4, л.д. 148-151), при осмотре которой установлено следующее. Угловая шлифовальная машинка марки «PIT» расположена на стеллаже в табельном складском помещении ПЧ-19 по адресу: 

<

адрес>, предназначена для резки, шлифования и зачистки изделий из камня, металла и других материалов. Корпус в виде цилиндра, содержит коллекторный двигатель, пусковой выключатель, угловую зубчатую передачу и узел крепления диска, на которой находится диск (круг) и щетки. Корпус УШМ серо-красного цвета, с прикрепленным к нему проводом. На корпусе имеются надписи: «P.I.T.», «PWS180-C1», «220 V-150Hz 1700 W 850 r (нечитаемо) 180 мм М14», « №». Данный предмет является не новым, а бывшим в употреблении, имеются потертости, сколы, инвентарные номера отсутствуют (т. 4, л.д. 152-153).

Согласно представленных ПАО «Сбербанк» сведений, ФИО2 имеет счет №, номер карты №. За период с 31 августа 2023 года по 14 октября 2023 года совершались переводы денежных средств на банковский счет, принадлежащий ФИО2 № карты/кошелька отправителя-получателя №, а именно 31.01.2023 в 15:15 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 01.02.2023 в 06:27 перевод денежных средств в размере 1000 рублей 00 копеек, 11.03.2023 в 12:03 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 26.03.2023 в 18:22 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 17.04.2023 в 14:32 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 30.04.2023 в 10:24 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 15.05.2023 в 20:21 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 28.05.2023 в 22:00 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 10.06.2023 в 08:56 перевод денежных средств в размере 10000 рублей 00 копеек, 28.06.2023 в 18:47 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 08.07.2023 в 14:48 перевод денежных средств в размере 1500 рублей 00 копеек, 13.07.2023 в 11:01 перевод денежных средств в размере 2000 рублей 00 копеек, 13.07.2023 в 12:28 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 31.07.2023 в 00:40 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 19.08.2023 в 15:56 перевод денежных средств в размере 3000 рублей 00 копеек, 21.08.2023 в 17:39 перевод денежных средств в размере 1000 рублей 00 копеек, 25.08.2023 в 18:51 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 23.09.2023 в 19:39 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 24.09.2023 в 07:03 перевод денежных средств в размере 5000 рублей 00 копеек, 27.09.2023 в 18:10 перевод денежных средств в размере 10000 рублей 00 копеек, 27.09.2023 в 18:43 перевод денежных средств в размере 23000 рублей 00 копеек, 04.10.2023 в 03:43 перевод денежных средств в размере 3000 рублей 00 копеек. Также с данного банковского счета на банковский счет №, принадлежащий ФИО10 №17 было списано две суммы 21.08.2023 в 15:38 денежные средства в размере 1000 рублей 00 копеек и 21.08.2023 в 15:38 денежные средства в размере 10 рублей 00 копеек. Также на имя ФИО2 открыт счет №, 21.02.2023 списание с карты на карту 47200,00 рублей, 335,60 рублей ФИО10 №13; 02.03.2023 списание с карты на карту 11000,00 рублей ФИО17; 24.05.2023 списание с карты на карту 49120,00 рублей ФИО10 №13; 10.06.2023 перевод с карты на карту 10000,00 рублей ФИО2; 21.06.2023 списание с карты на карту 45700,00 рублей, 294,88 рублей ФИО10 №13; 17.07.2023 списание с карты на карту 49300,00 рублей ФИО10 №13); 09.08.2023 перевод с карты на карту от ФИО10 №13 в сумме 5000,00 рублей; 10.08.2023 перевод с карты на карту ФИО10 №15 в сумме 5000,00 рублей; 17.08.2023 списание с карты на карту 48350,00 рублей, 287,66 рублей ФИО10 №13; 25.08.2023 перевод с карты на карту 5000,00 рублей ФИО2 (т. 4 л.д. 63-70).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №12 следует, что в должности управляющего АЗС «Роснефть» № по адресу: 

<

адрес>, она работает с 2003 года. В ее должностные обязанности входит контроль за работой сотрудников АЗС и работой самой АЗС. На АЗС № Няндома имеется видеонаблюдение, запись ведется в круглосуточном режиме, всего на АЗС 11 камер видеонаблюдения: 2 камеры установлены в помещении АЗС, 6 камер захватывают территорию посредство заправочных колонок (№№), 2 камеры видеонаблюдения – на въезд и выезд с территории АЗС, 1 камера видеонаблюдения установлена на запасной выход помещения АЗС. Видео на сервере со всех камер наблюдения АЗС хранится 30 дней, по истечении указанного срока начинается новая запись с удалением предыдущей записи. По отпуску ГСМ за 25 апреля 2023 года с колонок № и № АЗС № может пояснить, что заправка дизельным топливом осуществлялась только в 19:59 на 200 литров на сумму 12260 рублей и в 20:01 на 175 литров на сумму 10727,50 рублей. Обе заправки осуществлены по топливной карте. Заправка в 19:58 на 200 литров аннулирована в связи с неверно указанным пин-кодом топливной карты. Кассовые чеки хранятся в помещении АЗС № Няндома, срок хранения составляет 3 месяца. По истечение срока хранения чеки уничтожаются, так как становятся нечитаемыми. Помимо кассовых чеков на АЗС № Няндома имеются фискальные чеки, в которых также содержится вся информация по проведённой операции по отпуску и оплате ГСМ. Каждая заправка (отпуск ГСМ) отражается в программе «Tred House», посредством которой можно просмотреть все операции по отпуску ГСМ, в том числе, виду топлива, номер колонки, объем отпускаемого топлива. Стоимость отпускаемого топлива и способом оплаты (банковская карта, топливная карта либо наличными). Согласно данных программы «Tred House», 2 марта 2023 года в 08:59 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 225 литров на сумму 13792,50 руб. из расчета за 1 литр ДТ – 61,30 руб. Расчет осуществлен посредством топливной карты. За 2 марта 2023 года осуществлена по топливной карте только 1 заправка. 11 мая 2023 года в 20:54 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 225 литров на сумму 13792,50 рублей из расчета за 1 литр дизельного топлива – 61,30 рублей, расчет произведен посредством топливной карты. 19 мая 2023 года в 19:39 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 180 литров на сумму 11034 рубля и в 19:40 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 180 литров на сумму 11034 рубля из расчета за 1 литр дизельного топлива – 61,30 рублей, расчет произведен посредством топливной карты. 31 мая в 21:50 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 115 литров на сумму 7049, 50 рублей, расчет осуществлен посредством топливной карты. 1 июня 2023 года в 09:17 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 100 литров на сумму 6130 рублей из расчета за 1 литр дизельного топлива – 61.30 рублей, расчет осуществлен посредством топливной карты. 31 августа 2023 года в 17:54 осуществлена заправка дизельным топливом на колонке № объемом 300 литров на сумму 18630 рублей из расчета за один литр дизельного топлива – 61,30 рублей, расчет осуществлен посредством топливной карты (т. 2, л.д. 97-98; т. 4, л.д. 141-143).

Согласно протоколу осмотра предметов, 7 октября 2023 года с участием свидетеля ФИО10 №11 осмотрены видеозаписи с камер видеонаблюдения с заправки «Роснефть» № 

<

адрес>. В ходе проведения следственного действия установлено следующее. При воспроизведении записи «VID №» установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения и направлена на территорию автозаправочной станции, а именно на колонки № и №. В правом углу отображается время, в левом углу дата 02.03.2023. Запись начинается в 08 часов 58 минут 02.03.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 08 часов 58 минут на колонку № подъезжает автомобиль марки «КАМАЗ» с краном манипулятором, государственный регистрационный знак не виден, останавливается у заправочного шланга. С водительской двери вышел мужчина худощавого телосложения, одетый в темную куртку, темную шапку темные штаны, прошел в кассу для оплаты. В 09 часов 00 минут данный мужчина вышел с кассы, прошел к заправочному баку с правой стороны Камаза, заправляет в бак и в канистры, которые подготовил, сняв их с платформы КАМАЗа. В 09 часов 05 минут, заправив канистры ми бак КАМАЗа, садится за руль и уезжает. Участвующей в осмотре свидетель ФИО36 пояснил, что при просмотре данных видеозаписей он узнал мужчину, это был он, он был одет в темную куртку, темные штаны, темную шапку. Данный автомобиль марки КАМАЗ г.н№, принадлежит его ФИО1 ФИО10 №10, но пользуется им он (ФИО36.). 2 марта 2023 года он в период с 08 часов 58 минут до 09 часов 05 минут заправлял свой автомобиль по топливной карте «Вездеход» объемом 225 литров, а также осуществлял заправку в канистры дизельным топливом. Карту ему передал ФИО2. За данное дизельное топливо ФИО36 заплатил ФИО2 денежные средства в сумме 9000 рублей. При воспроизведении записи «№» установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения и направлена на территорию автозаправочной станции, а именно на колонки № и №. В правом углу отображается время, в левом углу дата 05.04.2023 Запись начинается в 10 часов 29 минут 05.04.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 10 часов 29 минут в зоне видимости камеры при въезде на автозаправочную станцию на обочине расположен стоящий автомобиль марки «КАМАЗ» с краном манипулятором, государственный регистрационный знак не виден. Далее в 10 часов 29 минут данный автомобиль марки «КАМАЗ» с краном манипулятором подъезжает на колонку №. С водительской двери вышел мужчина худощавого телосложения, одетый в темную куртку, темную шапку темные штаны (мужчина №), проходит к правой стороне «КАМАЗа», где находится топливный бак. Далее перед данным автомобилем «КАМАЗ» припарковывается автомобиль УАЗ (буханка), государственный регистрационный знак не виден. В 10 часов 30 минут из автомобиля «УАЗ» выходит с водительской двери мужчина, среднего телосложения, одетый в темную куртку, темную шапку, темные штаны (мужчина №), подходит к мужчине №, что то передает ему из рук в руки, далее мужчина № проходит в кассу для оплаты. В 10 часов 31 минуту мужчина № открыл заднюю дверь автомобиля УАЗ, достал канистры (точное количество не видно в записи), пронес к колонке №, где заправляется автомобиль КАМАЗ. Далее мужчина № появляется в зоне видимости камер видеонаблюдения (после оплаты в кассе), проходит к заправляющемуся автомобилю КАМАЗ. Далее мужчина № проходит к задней двери автомобиля УАЗ, берет из нее еще канистры и проходит к колонке №, где заправляется автомобиль КАМАЗ. В период с 10 часов 34 минуты по 10 часов 37 минут оба мужчины № и № с колонки № носят заполненные канистры в автомобиль УАЗ. В 10 часов 38 минут оба автомобиля уезжают. Участвующей в осмотре свидетель ФИО36 пояснил, что при просмотре данной видеозаписи он узнал мужчину № - это был он, он был одет в темную куртку, темные штаны, темную шапку. Также он узнал мужчину № - это его отец ФИО10 №10, одет в темную куртку, темные штаны, темную шапку, узнает его по походке и по одежде. Данные автомобили марки УАЗ г.н. № и КАМАЗ г.н. № регион принадлежат его отцу ФИО10 №10. В указанную дату 05.04.2023 года он (ФИО36.) в период с 10 часов 29 минут по 10 часов 38 минут заправлял автомобиль КАМАЗ по топливной карте «Вездеход» а также осуществлял заправку в канистры дизельным топливом, общим объемом 225 литров, канистры передал ФИО1. Карту ему передал ФИО1, которому он сказал забрать ее у ФИО2. За данное дизельное топливо ФИО36 заплатил ФИО2 денежные средства в сумме 9000 рублей. При воспроизведении записи «№ 01.06.2023» установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения и направлена на территорию автозаправочной станции, а именно на колонки № и №. В правом углу отображается время, в левом углу дата 01.06.2023 Запись начинается в 09 час 12 минут 01.06.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 09 час 12 минут на колонку № подъезжает автомобиль марки УАЗ (буханка) светлого цвета. С водительской двери трактора вышел мужчина среднего телосложения, одет в куртку темного цвета с отражающими полосами на рукавах, темные штаны, в 09 часов 13 минут прошел в кассу для оплаты. На этом видео закончено. При воспроизведении записи «№» установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения и направлена на территорию автозаправочной станции, а именно на колонки № и №. В правом углу отображается время, в левом углу дата 01.06.2023 Запись начинается в 09 час 19 минут 01.06.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 09 час 19 минут с колонки №, закрыв крышку топливного бака с правой стороны автомобиля мужчина среднего телосложения, одет в куртку темного цвета с отражающими полосами на рукавах, темные штаны, сев за руль автомобиля, отъезжает. На этом видео закончено. При воспроизведении записи «№ установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения направленной на помещение для посетителей (окно для передачи денежных средств). В правом углу отображается время, в левом углу дата 01.06.2023. Запись начинается в 09 часов 13 минут 01.06.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 09 часов 13 минут 01.06.2023 к окну в помещение касс прошел мужчина среднего телосложения, одет в куртку темного цвета с отражающими полосами на рукавах и в передней части, темные штаны, на лице имеет бороду, передал в окно для оплаты что-то и ожидает до 09 часов 17 минут. В 09 часов 17 минут данный мужчина вышел с кассы, видео закончено. Участвующей в осмотре свидетель ФИО36. пояснил, что при просмотре данной видеозаписи он узнал мужчину - это его ФИО1 ФИО10 №10, одет в темную куртку, темные штаны, темную кепку, у него имеется борода на лице, узнает его по походке и по одежде. Данный автомобиль марки УАЗ г.н. № принадлежит его ФИО1 В.А. В указанную дату 01.06.2023 года в период с 09 часов 12 минут по 09 часов 19 минут ФИО1 по его указанию заправил трактор и канистру дизельным топливом объемом 100 литров по топливной карте «Вездеход». Карту ФИО1 передал он сам (ФИО1 В.В.) накануне, перед этим взяв её у ФИО2. За заправку дизельным топливом 31.05.2023 и 01.06.2023 г.г. ФИО36. заплатил ФИО2 денежные средства в размере 8600 рублей. При воспроизведении записи «VID №» установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения и направлена на территорию автозаправочной станции, а именно на колонки № и №. В правом углу отображается время, в левом углу дата 31.08.2023. Запись начинается в 17 часов 51 минуту 31.08.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 17 часов 51 минуту на колонку № подъезжает автомобиль марки «КАМАЗ» с краном манипулятором, государственный регистрационный знак не виден, кабина оранжевого цвета, останавливается у заправочного шланга. С водительской двери вышел мужчина худощавого телосложения, одетый в футболку темного цвета, темные штаны, коротко стриженые волосы светлого цвета, прошел с правой стороны КАМАЗа, где находится топливный бак и заправочный пистолет, в 17 часов 52 минуты направляется в помещение касс, в 17 часов 54 минуты вышел с помещения касс, направился к топливному баку КАМАЗа и в период до 18 часов 01 минуты заправляет автомобиль КАМАЗ и канистры, которые берет с платформы, расположенной на КАМАЗе, в 18 часов 01 минуту садится за руль данного автомобиля и уезжает, на этом видео закончено. При воспроизведении записи «№» установлено, что видеозапись ведется с камеры наблюдения направленной на помещение для посетителей (окно для передачи денежных средств). В правом углу отображается время, в левом углу дата 31.08.2023. Запись начинается в 09 часов 13 минут 01.06.2023. При просмотре данной записи установлено, что в 17 часов 52 минуты 31.06.2023 к окну в помещение касс прошел мужчина худощавого телосложения, одетый в футболку темного цвета, темные штаны, коротко стриженые волосы светлого цвета, передал в окно для оплаты что-то и ожидает до 17 часов 54 минут. В 17 часов 54 минуты данный мужчина вышел с кассы, видео закончено. Участвующей в осмотре свидетель ФИО1 ФИО173 пояснил, что при просмотре данной видеозаписи он узнал мужчину, это был он, он был одет в футболку темного цвета, темные штаны, коротко стриженые волосы светлого цвета. Данный автомобиль марки КАМАЗ г.н. № регион принадлежит его отцу ФИО10 №10 но пользуется им он. В указанную дату 31.08.2023 года он в период с 17 часов 51 минуты по 18 часов 01 минуты заправлял свой автомобиль по топливной карте «Вездеход» объемом 300 литров, а также осуществлял заправку в канистры дизельным топливом. Карту ему передал ФИО2 через ФИО10 №1 За данное дизельное топливо ФИО36 заплатил ФИО2 денежные средства в сумме 12000 рублей (т. 2, л.д. 61-79).

Согласно протоколу осмотра предметов от 20.10.2023, произведен осмотр кассовых чеков от 02.03.2023, от 05.04.2023, от 24.04.2023, от 19.05.2023, от 31.05.2023, от 01.06.2023, от 31.08.2023, фискальных чеков от 05.04.2023, от 24.04.2023, от 25.04.2023, от 11.05.2023, от 19.05.2023, от 31.05.2023, от 01.06.2023, от 31.08.2023, В ходе осмотра данных документов установлено, что на автозаправочной станции № по адресу: 

<

адрес> были совершены заправки дизельным топливом ДТ-К5 по топливной карте PPR № путем ввода пин-кода: 02.03.2023 года в 09:00 объемом 225 литров, 05.04.2023 года в 10:33 объемом 225 литров, 24.04.2023 года 15:15 объемом 200 литров, 25.04.2023 года 20:01 объемом 175 литров, 25.04.2023 года 19:59 объемом 200 литров, 11.05.2023 года в 20:55 объемом 225 литров, 19.05.2023 года в 19:39 объемом 180 литров, 19.05.2023 года в 19:40 объемом 180 литров, 31.05.2023 года в 21:50 объемом 115 литров, 01.06.2023 года в 09:17 объемом 100 литров, 31.08.2023 в 17:54 объемом 300 литров (т. 5, л.д. 69-73).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №23, заместителя начальника ЛОП на 

<

адрес> ЛО МВД России на транспорте, следует, что имелась оперативная информация о хищении ФИО2, заместителем начальника ПЧ-19 Няндомской дистанции пути, в период со 2 марта 2023 года до 31 августа 2023 года принадлежащего ОАО «РЖД» дизельного топлива. В ходе оперативно-розыскных мероприятий было установлено, что дизельное топливо похищалось с топливной карты № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №. С участием ФИО2 проводился осмотр места происшествия – приусадебного участка в 

<

адрес>, где находится земельный участок подсудимого и недостроенная баня (т. 7, л.д. 45-47).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №21 следует, что он работает в должности оперуполномоченного ЛОП на 

<

адрес> ЛО МВД России на транспорте. В ЛОП на 

<

адрес> ЛO МВД России на транспорте имелась оперативная информация, свидетельствующая о том, что заместитель начальника ПЧ-19 Няндомской дистанции пути ФИО2, являясь действующим работником ПЧ-19 путем обмана, выразившегося в предоставлении подложных документов в технический отдел ПЧ-19 Няндома, по адресу 

<

адрес> период со 2 марта 2023 года до 31 августа 2023 года совершал хищения дизельного топлива, принадлежащее ОАО «РЖД», используя топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс». В ходе оперативно-розыскных мероприятий установлено, что дизельное топливо, принадлежащее ОАО «РЖД» похищено с топливной карты № № «Вездеход Петрол Плюс» РРК № заместителем начальника ПЧ-19 Няндома ФИО2 2 марта 2023 года в объеме 225 литров; 5 апреля 2023 года в объеме 225 литров; 24 апреля 2023 года в объеме 200 литров; 19 мая 2023 года общим объемом 360 литров; 31 мая 2023 года и 1 июня 2023 года общим объемом 215 литров; 31 августа 2023 года в объеме 300 литров (т. 6, л.д. 119-122).

Из исследованных в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ФИО10 №22 следует, что он работает в должности оперуполномоченного ЛОП на 

<

адрес> ЛО МВД России на транспорте. В ЛОП на 

<

адрес> ЛO МВД России на транспорте имелась оперативная информация, свидетельствующая о том, что заместитель начальника ПЧ-19 Няндомской дистанции пути ФИО2 являясь действующим работником ПЧ-19 путем обмана, выразившегося в предоставлении подложных документов в технический отдел ПЧ-19 Няндома, по адресу 

<

адрес> период со 2 марта 2023 года до 31 августа 2023 года совершал хищения дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», используя топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс». Сотрудниками ЛОП на 

<

адрес> было проведено оперативно розыскные мероприятия, а именно: «Прослушивание телефонных переговоров». Для ведения переговоров о своей противоправной деятельности ФИО2 использовал абонентские номера +№ и +№, зарегистрированные на его имя. 17 января 2023 года председателем Коношского районного суда вынесено постановление №с о разрешении проведения в отношении ФИО2 оперативно-розыскных мероприятий «Прослушивание телефонных переговоров» и «Снятие информации с технических каналов связи» по абонентским номерам связи +№ и +№. 28 марта 2023 года председателем Коношского районного суда вынесено постановление №с о разрешении проведения в отношении ФИО2 оперативно-розыскных мероприятий «Прослушивание телефонных переговоров» и «Снятие информации с технических каналов связи» по абонентским номерам связи +№ и +№. ДД.ММ.ГГГГ судьей Няндомского районного суда вынесено постановление №с о разрешении проведения в отношении ФИО2 оперативно-розыскных мероприятий «Прослушивание телефонных переговоров» и «Снятие информации с технических каналов связи» по абонентским номерам связи +№ и +№. 26 сентября 2023 года судьей Няндомского районного суда были вынесены постановления №, № о рассекречивании постановлений председателя Коношского районного суда №с, №с и постановления судьи Няндомского районного суда №с. Результаты проведенных оперативно-розыскных мероприятий рассекречены и предоставлены в СО Вологодского ЛО МВД России на транспорте. В ходе проведенного ОРМ, было установлено, что ФИО2 совершает хищения с топливной карты, принадлежащей ОАО «РЖД»: 2 марта 2023 года в объеме 225 литров; 5 апреля 2023 года в объеме 225 литров; 24 апреля 2023 года в объеме 200 литров; 19 мая 2023 года общим объемом 360 литров; 31 мая 2023 года и 1 июня 2023 года общим объемом 215 литров; 31 августа 2023 года в объеме 300 литров путем передачи топливной карты, принадлежащей ОАО «РЖД» ФИО10 №11. ФИО2 совершал хищения дизельного топлива с топливной карты, принадлежащей ОАО «РЖД», которая находилась в его распоряжении с января 2023 года. 2 марта 2023 года передал топливную карту «Вездеход» ФИО1 для заправки его техники дизельным топливом в объеме 225 литров по цене меньшей, чем на заправочной станции, то есть по 40 рублей за 1 литр, за что ему ФИО1 заплатил денежные средства в размере 9000 рублей; 5 апреля 2023 года передал топливную карту «Вездеход» ФИО1 для заправки его техники дизельным топливом в объеме 225 литров по цене меньшей, чем на заправочной станции, то есть по 40 рублей за 1 литр, за что ему ФИО1 заплатил денежные средства в размере 9000 рублей; 24 апреля 2023 года передал топливную карту «Вездеход» ФИО1 для заправки его техники дизельным топливом в объеме 200 литров по цене меньшей, чем на заправочной станции, то есть по 40 рублей за 1 литр, за что ему ФИО1 заплатил денежные средства в размере 8000 рублей; 19 мая 2023 года передал топливную карту «Вездеход» ФИО1 для заправки его техники дизельным топливом в объеме 360 литров по цене меньшей, чем на заправочной станции, то есть по 40 рублей за 1 литр, за что ФИО1 привез ФИО2 на дачу строительные доски в количестве 24 штук для его личного использования; 31 мая 2023 года, передал топливную карту «Вездеход» ФИО1 для заправки его техники дизельным топливом в объеме 115 литров и 1 июня 2023 года в объеме 100 литров по цене меньшей, чем на заправочной станции, то есть по 40 рублей за 1 литр, за что ФИО1 заплатил ФИО2 денежные средства 8600 рублей; 31 августа 2023 года, передал топливную карту «Вездеход» ФИО1 через мастера ФИО59 для заправки техники ФИО1 дизельным топливом в объеме 300 литров по цене меньшей, чем на заправочной станции, то есть по 40 рублей за 1 литр, за что ФИО1 1 сентября 2023 года заплатил ФИО2 денежные средства в размере 12000 рублей. В ходе проведения оперативно-розыскного мероприятия «Наведение справок», проведенного на АЗС №, расположенного по адресу: 

<

адрес> были получены видеоматериалы и документы, подтверждающие факт заправок дизельным топливом ФИО10 №11 и ФИО10 №10 за 2 марта 2023 года, 24 апреля 2023 года, 19 мая 2023 года, 31 мая 2023 года, 1 июня 2023 года, 31 августа 2023 года. Также им был проведен осмотр места происшествия в кабинете заместителя начальника дистанции пути по кадрам и социальной работе ФИО11, в ходе проведения которого была изъята служебная документация на ФИО2 и ФИО59. Сотрудником ЛОП на 

<

адрес> ФИО10 №21 было получено объяснение с ФИО2 (т. 6, л.д. 123-126).

Согласно протоколу осмотра и прослушивания фонограммы от 6 октября 2023 года, произведен осмотр и прослушивание дисков, представленных сотрудниками ЛОП на 

<

адрес> 29.09.2023. Установлено наличие телефонных переговоров между ФИО2 и ФИО1 В.В. 26 января 2023 года в 18:33:49; 1 марта 2023 года в 16:06:17, 18:29:17, 18:45:18; 2 марта 2023 года в 08:38:35, 08:52:10, 09:06:41; 17 марта 2023 года в 19:15:47; 3 апреля 2023 года в 19:39:31; 5 апреля 2023 года в 08:47:55, 10:08:06, 10:22:09, 10:26:19, 10:47:32; 24 апреля 2023 года в 09:11:39, 09:12:39, 11:07:34, 11:40:17, 12:56:50, 12:59:40, 21:50:20; 25 апреля 2023 года в 09:47:05, 16:54:01, 19:06:16, 19:28:13, 20:09:36, 20:25:06; 10 мая 2023 года в 09:30:24; 11 мая 2023 года в 17:27:23, 20:05:30, 20:31:54, 22:24:36; 17 мая 2023 года в 17:42:47; 19 мая 2023 года в 08:50:42, 09:01:21, 09:45:44, 10:01:27; 21 мая 2023 года в 11:34:15; 22 мая 2023 года в 19:01:02; 31 мая 2023 2023 года в 20:41:14, 20:54:09; 1 июня 2023 года в 22:03:21; 2 июня 2023 года в 09:39:32; 3 июня 2023 года в 09:25:43, 10:38:13, 10:48:56; между ФИО2 и ФИО10 №1 26 января 2023 года в 08:38:26, 28 февраля 2023 года в 15:29:34; 1 марта 2023 года в 18:12:36, в 19:28:39; 2 марта 2023 года в 09:41:33 (т. 4, л.д. 76-96).

В ходе осмотра с участием свидетеля ФИО10 №1 детализации абонентского номера +№, принадлежащего ФИО10 №1 за период с 1 августа 2023 года по 31 августа 2023 установлены входящие и исходящие вызовы абоненту с абонентским номером +№, принадлежащий ФИО2. Как пояснил свидетель ФИО10 №1, в связи с тем, что ФИО2 является его непосредственным начальником, все звонки осуществлялись в рабочее время по рабочим делам. 31 августа 2023 года в 13:50 входящий вызов от абонента +№, длительностью 18 секунд (ФИО2). В это время, как пояснил свидетель ФИО10 №1, ФИО2 ему позвонил и спросил у него кто может приобрести дизельное топливо объемом 300 литров. 31 августа 2023 года в 13:56 входящий вызов от абонента +№, длительностью 54 секунды (ФИО2). В это время, как пояснил свидетель ФИО10 №1, ФИО2 ему позвонил и сказал ФИО10 №1 спросить у ФИО1 В.В. не сможет ли он приобрести у него дизельное топливо в объеме 300 литров. 31 августа 2023 года в 14:01 входящий вызов от абонента +№, длительностью 21 секунду (ФИО2). В это время, как пояснил свидетель ФИО10 №1, ФИО2 ему позвонил и спросил согласился ли ФИО1 В.В. приобрести дизельное топливо в объеме 300 литров. 31 августа 2023 в 17:14 входящий вызов от абонента +№, длительностью 10 секунд (ФИО36.). В это время, как пояснил свидетель ФИО10 №1, ФИО36 ему позвонил и сказал, что подъехал к базе ПЧ-19 за топливной картой, которую ему передал ФИО2 для передачи ФИО1 В.В. 31 августа 2023 в 17:25 исходящий вызов абоненту +№, длительностью 16 секунд (ФИО36.). В это время, как пояснил свидетель ФИО10 №1, он позвонил ФИО1 В.В., в ходе разговора он ему пояснил, что выходит с базы ПЧ-19 (т. 5, л.д. 143-146).

Согласно протоколу осмотра предметов, от 14.11.2023, осмотрен приказ (распоряжение) о переводе работника на другую работу № от ДД.ММ.ГГГГ Переведен на другую работу с 17.04.2019 г. ФИО2, табельный № с прежнего места работы: линейный участок № (I группа) эксплуатационного участка № (I группа), мастер дорожный., причина перевода: инициатива работника, на новое место работы: заместитель начальника дистанции пути. Имеются подписи: Начальник дистанции пути ФИО41, с приказом (распоряжением) работник ознакомлен ФИО2 16 апреля 2019 г. (т. 5, л.д. 221-228).

17 апреля 2019 года начальником Северной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» утверждена должностная инструкция заместителя начальника Ня ндомской дистанции пути – структурного подразделения Северной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» ФИО2, которой определены функциональные обязанности, права и ответственность заместителя начальника Няндомской дистанции пути. Согласно п. 6.4.5 должностной инструкции заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за своевременное рассмотрение и исполнение организационно-распорядительных и входящих документов ОАО «РЖД», Центральной дирекции инфраструктуры, Северной дирекции инфраструктуры, дистанции пути, поставленных на контроль подразделениям, находящимся в непосредственном ведении; в соответствии с п. 6.5 в оперативном подчинении у заместителя начальника ПЧ-19 находятся начальники участков пути, мастера дорожные линейных участков, укрупненных бригад по вопросам организации текущего содержания пути; в соответствии с п. 8.2 заместитель начальника ПЧ-19 несет персональную ответственность за выполнение возложенных на дистанцию задач в соответствии с Федеральными Законами «О Федеральном железнодорожном транспорте» и «Транспортным Уставом железнодорожных дорог», Положением о Няндомской дистанции пути, за эффективность работы дистанции и обеспечения движения поездов; в соответствии с п. 8.3 заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации; в соответствии с п. 8.5 заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за организацию, функционирование, финансовое и техническое обеспечение производственного контроля; в соответствии с п. 8.6 заместитель начальника ПЧ-19 несет ответственность за причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации. С должностной инструкцией ФИО2 ознакомлен 17 апреля 2019 года (т. 1, л.д. 67-70).

Анализируя изложенные доказательства в их совокупности, суд считает вину подсудимого ФИО2 полностью доказанной. 

Его вина подтверждена исследованными в судебном заседании доказательствами – показаниями представителя потерпевшего ФИО7, свидетелей ФИО10 №13, ФИО10 №1, ФИО10 №11 ФИО10 №7, ФИО10 №14, ФИО10 №15, ФИО10 №16, ФИО10 №12, ФИО10 №3, ФИО10 №6, ФИО10 №17, ФИО10 №18, ФИО10 №19, ФИО10 №9, ФИО10 №22, ФИО10 №21, ФИО1 В.А., ФИО10 №23, ФИО10 №24, ФИО10 №2, ФИО10 №26, ФИО10 №4, ФИО10 №25, ФИО10 №5, ФИО10 №29, ФИО42, ФИО10 №27, протоколами следственных действий, результатами оперативно – розыскных мероприятий, иными письменными материалами дела.

Сведения, изложенные представителем потерпевшего и свидетелями обвинения, получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона и признаются судом достоверными. Их показания носят последовательный характер, каких-либо противоречий, влияющих на выводы суда о виновности ФИО2, они не содержат, дополняют друг друга, согласуются с совокупностью исследованных в судебном заседании и приведенных в приговоре доказательств, поэтому у суда нет оснований не доверять показаниям данных лиц.

Проведение следственных действий, оперативно – розыскных мероприятий, получение письменных документов, приобщение к делу вещественных доказательств не противоречит требованиям уголовно-процессуального закона.

Доводы защитника о невиновности ФИО2 несостоятельны, поскольку опровергаются исследованными в судебном заседании доказательствами, в том числе показаниями самого подсудимого.

ФИО2 не отрицал, что сбывал ФИО10 №11 принадлежащее ОАО «РЖД» дизельное топливо, за что получал от ФИО10 №11 денежные средства. 

Под хищением понимается обращение чужого имущества в свою пользу. При этом хищение считается оконченным преступлением с того момента, когда лицо получило возможность распоряжаться похищенным по своему усмотрению.

Доводы защиты в той части, что денежные средства тратились ФИО2 на приобретение необходимых для нужд ПЧ-19 материальных ценностей, не свидетельствует об отсутствии в действиях подсудимого состава преступления. Для ФИО2 был очевидным порядок приобретения материальных ценностей для нужд ПЧ-19, он был обязан действовать в строго установленном порядке. Из показаний свидетеля ФИО10 №27 следует, что товарно-материальные ценности, даже приобретенные на собственные средства, могли быть поставлены на бухгалтерский учет ПЧ-19, для чего необходимо было инициировать внеплановую инвентаризацию и предоставить кассовые чеки.

Совершая хищение, ФИО2 понимал и осознавал общественную опасность своих действий, предвидел и неизбежность наступления общественно опасных последствий в виде причинения имущественного вреда для ОАО «РЖД» и желал их наступления.

Факт совершения принадлежащего ОАО «РЖД» имущества с использованием служебного положения нашел свое подтверждение, поскольку в силу занимаемой должности ФИО2 выполнял управленческие, организационно – распорядительные и административно – хозяйственные функции, обладал полномочиями, связанными с управлением и распоряжением имуществом ОАО «РЖД».

Как установлено судом, ФИО10 №1 передал топливную карту ФИО2, у которого находился в непосредственном подчинении, по требованию последнего. Далее подсудимый давал указания дорожным мастерам ФИО10 №4, ФИО10 №8, ФИО10 №2, ФИО10 №5, ФИО10 №19, которые находились у него в подчинении, списывать дизельное топливо в определенных объемах, которое они фактически не получали, и подписывать материальные отчеты о списании дизельного топлива.

Умысел ФИО2 был направлен именно на мошенничество, на хищение денежных средств путем обмана и злоупотребления доверием со стороны руководства и работников ПЧ-19 выразившемся в принятии на себя обязательств по равномерному распределению дизельного топлива между линейными участками при заведомом отсутствии намерения их выполнить. При этом ФИО2 сообщал руководству и работникам ПЧ-19 заведомо ложные, не соответствующие действительности сведения о расходе дизельного топлива по топливной карте № на линейных участках.

Характер действий подсудимого по завладению чужим имуществом выбранный для этих целей способ совершения преступления – обман и злоупотребление доверием, подтверждает наличие у ФИО2 корыстного мотива и прямого умысла на завладение имуществом. 

Как следует из примечания к статье 285 УК РФ, должностными лицами признаются лица, выполняющие организационно-распорядительные, административно-хозяйственные функции в акционерных обществах, в отношении которых используется специальное право на участие Российской Федерации.

В соответствии с п. 2 Постановления Правительства РФ от 18.09.2003 № 585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги» доля принадлежащих Российской Федерации акций в общем количестве акций указанного акционерного общества составляет 100 процентов. В соответствии с п. 34 Устава ОАО «РЖД», утвержденного Постановлением Правительства РФ от 18.09.2003 № 585, все акции общества находятся в собственности Российской Федерации. Продажа и иные способы отчуждения акций, передача их в залог, а также иное распоряжение указанными акциями осуществляется на основании соответствующего федерального закона.

В судебном заседании государственный обвинитель полагал необходимым квалифицировать действия подсудимого как единое преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 159 УК РФ.

Согласно разъяснений п. 4 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 12.12.2023 № 43 «О некоторых вопросах судебной практики по уголовным делам о длящихся и продолжаемых преступлениях» продолжаемым является преступление, состоящее из двух или более тождественных противоправных деяний, охватываемых единым умыслом. О единстве умысла виновного в указанных случаях могут свидетельствовать, в частности, такие обстоятельства, как совершение тождественных деяний с незначительным разрывом во времени, аналогичным способом, в отношении одного и того же объекта преступного посягательства и (или) предмета преступления, направленность деяний на достижение общей цели.

С учетом изложенного, суд квалифицирует действия ФИО2 по ч. 3 ст. 159 УК РФ - мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана и злоупотреблением доверием, совершенное лицом с использованием своего служебного положения.

На учете у психиатра ФИО2 не состоит (т. 6, л.д. 234), в ходе судебного следствия вел себя адекватно, сомнений в его психической полноценности не возникла, поэтому суд признает подсудимого по отношению к совершенному им деянию вменяемым, подлежащим уголовной ответственности и наказанию.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления и личность виновного, в том числе обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО2 совершил умышленное преступление, которое в соответствии с ч. 4 ст. 15 УК РФ относится к категории тяжких, не судим (т. 11, л.д. 153), женат, имеет двоих детей, трудоустроен, характеризуется следующим образом: по месту жительства – жалоб от соседей не поступало, к административной ответственности не привлекался (т. 6, л.д. 241), по месту работы в Дновской дистанции пути – дисциплинарных взысканий не имеет, проявляет личную инициативу при выполнении должностных обязанностей, пользуется заслуженным авторитетом в коллективе, грамотный и ответственный сотрудник, высококвалифицированный специалист.

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого в соответствии с п. «г», и, к» ч. 1 ст. 61 и ч. 2 ст. 61 УК РФ суд признает: наличие малолетних детей у виновного; явку с повинной (т. 1, л.д. 39), активное способствование расследованию преступления; добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления; признание вины, совершение преступления впервые, состояние здоровья.

Иных смягчающих наказание подсудимого обстоятельств, как и отягчающих, судом не установлено.

В соответствии с ч. 1 ст. 60 УК РФ более строгий вид наказания из числа предусмотренных за совершенное преступление назначается только в случае, если менее строгий вид наказания не может обеспечить достижение целей наказания.

Принимая во внимание характер и степень общественной опасности совершенного ФИО2 преступления, данных о личности, его отношение к совершенному деянию, материальное положение, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, суд приходит к выводу о необходимости назначения подсудимому наказания в виде штрафа.

Размер штрафа суд определяет с учетом тяжести совершенного преступления и имущественного положения подсудимого, а также возможности получения им заработной платы. 

Исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенной уменьшающих степень общественной опасности преступления, суд не находит. Также не имеется оснований для применения положений ч. 6 ст. 15 УК РФ, ч. 1 ст. 62 УК РФ, для постановления приговора без назначения наказания или освобождения от наказания, прекращения дела.

На апелляционный период суд считает возможным меру пресечения ФИО2 не избирать.

В ходе предварительного следствия представителем потерпевшего заявлен гражданский иск о взыскании с ФИО2 в возмещение материального ущерба 108439 рублей 25 копеек.

Поскольку ФИО2 полностью возместил ущерб, суд считает необходимым в удовлетворении заявленного иска отказать.

В ходе предварительного следствия, в целях обеспечения иска, на принадлежащий подсудимому автомобиль был наложен арест, который суд считает необходимым отменить.

Избранная подсудимому в ходе предварительного следствия мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении на апелляционный период изменению не подлежит.

Процессуальных издержек по делу нет.

В соответствии со ст. 81 УПК РФ вещественные доказательства: - топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, изъятую в ходе проведения осмотра места происшествия 20.09.2023 года в кабинете начальника Няндомской дистанции пути ПЧ-19 по адресу: 

<

адрес> – следует считать возвращенной законному владельцу; 4 оптических диска CD-RW диски – следует хранить при материалах дела в течение всего срока хранения последнего; - сопроводительное письмо ПАО «Сбербанк» исх. № от ДД.ММ.ГГГГ с приложением: оптический CD-R диск с маркировкой на посадочном кольце «№» с информацией по банковским счетам ПАО «Сбербанк» на ФИО2, ФИО43, ФИО10 №11 ФИО10 №10 за период с 01.01.2023 по 16.10.2023 – следует хранить в материалах уголовного дела; стулья черного цвета в обтянутом материале типа кожи и пластиковым основанием в количестве 4 штук, изъятые 13.10.2023 года в ходе обыска в кабинете заместителя начальника ПЧ-19 по адресу 

<

адрес> – выданные на ответственное хранение свидетелю ФИО10 №13 – следует уничтожить; угловую шлифовальную машинку марки «PIT» №, изъятую 13.10.2023 года в ходе осмотра места происшествия в табельном складском помещении ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>, выданную на ответственное хранение свидетелю ФИО10 №14 – следует уничтожить; материальные отчеты по списанию дизельного топлива с 01.01.2023 по 30.09.2023 материально ответственного лица мастера участка производства ПЧ-19 ФИО10 №1, карточки учета работы автомобиля «АМКОДОР» за период с января 2023 года по август 2023 года - следует хранить в материалах уголовного дела; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ,требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ,требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ, требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ – следует хранить в материалах уголовного дела; кассовые чеки от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, фискальные чеки от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ - следует хранить в материалах уголовного дела; детализацию абонентского номера +№, принадлежащего ФИО10 №1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ гг. на 23 листах формата А 4, изъятую ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения выемки у свидетеля ФИО10 №1- следует хранить в материалах уголовного дела; трактор МТЗ «Амкодор» государственный регистрационный знак № регион, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия на производственной базе ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>А – следует считать возвращенным законному владельцу; стационарный телефон «Ritmix» Black, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия в кабинете диспетчера ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>, выданный на ответственное хранение свидетелю ФИО10 №17 – следует уничтожить; личное дело ФИО2, изъятое ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения осмотра места происшествия в кабинете заместителя начальника дистанции пути по кадрам и социальным вопросам по адресу: 

<

адрес> – следует считать возвращенным законному владельцу; экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска; автомобиля марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № (буханка), 2015 года выпуска, автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №,2011 года выпуска, канистры объемом по 50 литров в количестве 4 штук, бочки объемом по 200 литров в количестве 2 штук, а также свидетельство о регистрации транспортного средства № на автомобиль марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № регион (буханка), 2015 года выпуска на имя ФИО10 №10., свидетельство о регистрации транспортного средства № на экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска на имя ФИО10 №10 свидетельство о регистрации транспортного средства № на автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак №, 2011 года выпуска на имя ФИО10 №10 – следует считать возвращенными законному владельцу; копию отчета процессингового центра по карте № с 01.01.2023 по 20.09.2023 на 1 листе – следует хранить в материалах уголовного дела; бензорез марки «Партнер К1250», выданный на ответственное хранений свидетелю ФИО10 №4 – следует уничтожить; рельсосверлильный станок СТР-2Д с захватами – следует считать возвращенным законному владельцу.

Наложенный постановление суда от 9 ноября 2023 года арест на денежные средства в сумме 15600 рублей 00 копеек, изъятые в ходе проведения обыска 13.10.2023 в кабинете заместителя начальника ПЧ-19 Няндомской дистанции пути по адресу: 

<

адрес> – следует отменить, а денежные средства в сумме 15600 рублей – вернуть ОАО «РЖД».

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 307, 308, 309 УПК РФ, 

приговорил:

признать ФИО2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 159 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 120000 (сто двадцать тысяч) рублей.

Реквизиты для зачисления штрафа: ИНН 

<

***> КПП 352501001 УФК по Вологодской области (Вологодский ЛО МВД России на транспорте, л/с 

<

***>) Расчетный счет 

<

***> в Отделение Вологда//УФК по Вологодской области, г. Вологда БИК ТОФК 011909101, ОКТМО 19701000

КБК 00011603121010000140.

Меру пресечения ФИО2 на апелляционный период не избирать.

В удовлетворении гражданского иска ОАО «РЖД» о взыскании с ФИО2 в возмещение материального ущерба 108439 рублей 25 копеек – отказать.

Наложенный постановлением суда 5 декабря 2023 года арест на принадлежащий ФИО2 автомобиль марки NISSAN QASHQAI, VIN № государственный регистрационный знак №, 2018 года выпуска – отменить.

Наложенный постановлением суда от 9 ноября 2023 года арест на денежные средства в сумме 15600 рублей 00 копеек, изъятые в ходе проведения обыска 13.10.2023 в кабинете заместителя начальника ПЧ-19 Няндомской дистанции пути по адресу: 

<

адрес> – отменить.

Билет банка России номиналом 5000 «пять тысяч» рублей; Билет банка России номиналом 5000 «пять тысяч» рублей; Билет банка России номиналом 5000 «пять тысяч» рублей; Билет банка России номиналом 500 «пятьсот» рублей; Билет банка России номиналом 100 «сто» рублей, сданные в бухгалтерию Вологодского ЛО МВД России на транспорте – вернуть ОАО «РЖД» в лице представителя ФИО7

Вещественные доказательства: 

- топливную карту № «Вездеход Петрол Плюс» РРК №, изъятую в ходе проведения осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ в кабинете начальника Няндомской дистанции пути ПЧ-19 по адресу: 

<

адрес> – считать возвращенной законному владельцу;

- 4 оптических диска CD-RW диски – хранить при материалах дела в течение всего срока хранения последнего;

- сопроводительное письмо ПАО «Сбербанк» исх. № от ДД.ММ.ГГГГ с приложением: оптический CD-R диск с маркировкой на посадочном кольце «№» с информацией по банковским счетам ПАО «Сбербанк» на ФИО2, ФИО43, ФИО10 №11., ФИО10 №10 за период с 01.01.2023 по 16.10.2023 – хранить в материалах уголовного дела;

- стулья черного цвета в обтянутом материале типа кожи и пластиковым основанием в количестве 4 штук, изъятые 13.10.2023 года в ходе обыска в кабинете заместителя начальника ПЧ-19 по адресу 

<

адрес> – выданные на ответственное хранение свидетелю ФИО10 №13 – уничтожить;

- угловую шлифовальную машинку марки «PIT» №, изъятую ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия в табельном складском помещении ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>, выданную на ответственное хранение свидетелю ФИО10 №14 – уничтожить;

- материальные отчеты по списанию дизельного топлива с 01.01.2023 по 30.09.2023 материально ответственного лица мастера участка производства ПЧ-19 ФИО10 №1, карточки учета работы автомобиля «АМКОДОР» за период с января 2023 года по август 2023 года - хранить в материалах уголовного дела;

- требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ;требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ; требование – накладная № от ДД.ММ.ГГГГ – хранить в материалах уголовного дела;

- кассовые чеки от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, фискальные чеки от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ - хранить в материалах уголовного дела;

- детализацию абонентского номера +№, принадлежащего ФИО10 №1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ гг. на 23 листах формата А 4, изъятую ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения выемки у свидетеля ФИО10 №1- хранить в материалах уголовного дела;

- трактор МТЗ «Амкодор» государственный регистрационный знак №, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия на производственной базе ПЧ-19 по адресу 

<

адрес> – считать возвращенным законному владельцу;

- стационарный телефон «Ritmix» Black, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия в кабинете диспетчера ПЧ-19 по адресу 

<

адрес>, выданный на ответственное хранение свидетелю ФИО10 №17 –уничтожить;

- личное дело ФИО2, изъятое ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения осмотра места происшествия в кабинете заместителя начальника дистанции пути по кадрам и социальным вопросам по адресу: 

<

адрес> – считать возвращенным законному владельцу;

- экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска; автомобиля марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № (буханка), 2015 года выпуска; автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак № регион,2011 года выпуска; канистры объемом по 50 литров в количестве 4 штук, бочки объемом по 200 литров в количестве 2 штук, а также свидетельство о регистрации транспортного средства № на автомобиль марки УАЗ-ССА 220621-01 государственный регистрационный знак № (буханка), 2015 года выпуска на имя ФИО10 №10 свидетельство о регистрации транспортного средства № на экскаватор-погрузчик марки JSB государственный регистрационный знак №, 2016 года выпуска на имя ФИО10 №10 свидетельство о регистрации транспортного средства № на автомобиль марки КАМАЗ 637211 государственный регистрационный знак № регион, 2011 года выпуска на имя ФИО10 №10 – считать возвращенными законному владельцу; 

- копию отчета процессингового центра по карте № с 01.01.2023 по 20.09.2023 на 1 листе – хранить в материалах уголовного дела; 

- бензорез марки «Партнер К1250», выданный на ответственное хранений свидетелю ФИО10 №4 – уничтожить;

- рельсосверлильный станок СТР-2Д с захватами – считать возвращенным законному владельцу.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Архангельском областном суде через Няндомский районный суд Архангельской области в течение 15 суток со дня провозглашения приговора.

Осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции, о чем должен указать в апелляционной жалобе, а в случае подачи апелляционного представления или жалобы другого лица - в отдельном ходатайстве или возражениях на жалобу (представление).

Осужденный также вправе ходатайствовать об апелляционном рассмотрении дела с участием защитника, о чем должен подать в суд, постановивший приговор, соответствующее заявление в срок, установленный для подачи возражений на апелляционную жалобу (представление). 

Дополнительные жалобы и представления, поданные по истечению 5 суток до начала судебного заседания суда апелляционной инстанции, рассмотрению не подлежат.

ФИО199

ФИО199

Судья Арбузова Т.В.