Дело № 5-674/2023 

УИД № 0

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

г. Санкт-Петербург, «18» июля 2023 года

Пушкинский район,

ул. Школьная, д. 2, к. 2, зал № 4

Судья Пушкинского районного суда Санкт-Петербурга Стрючков Юрий Геннадьевич, рассмотрев в открытом судебном заседании по адресу: Санкт-Петербург, 

<

...>, зал № 4 материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, в отношении:

ФИО1, ...

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.24 КоАП РФ, а именно:

ФИО1 управляя транспортным средством ПАЗ 320402-05 государственный номер № 0, принадлежащим ООО «Питеравто», 12.12.2022 года в 09 часов 50 минут, по адресу: г.Санкт-Петербург, Пушкинский район, Московское ш., 677 км, двигаясь по Московскому ш. со стороны п. Ям-Ижора в сторону Колпинского ш. в нарушение требований п. 9.10, 10.1 Правил дорожного движения РФ, выбрал скорость движения, которая не обеспечила возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, не учел дорожные и метеорологические условия, не обеспечил безопасный боковой интервал до автомобиля БЕЛАВА 1210R0, № 0, стоявшего на проезжей части после ранее произошедшего дорожно-транспортного происшествия и совершил на него наезд, в следствии чего автомобиль БЕЛАВА 1210R0, № 0 совершил наезд на автомобиль НИССАН ПРИМЕРА№ 0. 

В результате дорожно-транспортного происшествия телесные повреждения были получены пассажирами автобуса ПАЗ 320402-5, № 0 П1, П3 и П2, которому причинен легкий вред здоровью.

ФИО1, потерпевший П2, пострадавшие П1 и П3 не явились, извещены надлежащим образом, ходатайств об отложении не заявили, то есть распорядились предоставленным правом по собственному усмотрению, в связи с чем, дело рассмотрено в их отсутствие.

Выслушав участника процесса, исследовав материалы дела, прихожу к выводу, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 КоАП РФ при обстоятельствах, изложенных выше, подтверждается следующими доказательствами: 

- письменными объяснениями ФИО1 о том, что 12.12.2022 года он управлял автобусом с государственным номером № 0 двигался по Московскому ш. в сторону Купчино, в правой полосе стоял автомобиль Газель, из-за гололёда автобус развернуло, в результате произошло дорожно-транспортное происшествие;

- протоколом № 0 об административном правонарушении от 07.06.2023 года, согласно которому ФИО1 управляя транспортным средством ПАЗ 320402-05 государственный номер № 0 принадлежащим ООО «Питеравто», 12.12.2022 года в 09 часов 50 минут, по адресу: г.Санкт-Петербург, Пушкинский район, Московское ш., 677 км, двигаясь по Московскому ш. со стороны п. Ям-Ижора в сторону Колпинского ш. выбрал скорость движения, которая не обеспечила возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований ПДД, не учел дорожные и метеорологические условия, не обеспечил безопасный боковой интервал до автомобиля БЕЛАВА 1210R0, № 0 стоявший на проезжей части после ранее произошедшего дорожно-транспортного происшествия и совершил на него наезд, в следствии чего автомобиль БЕЛАВА 1210R0, № 0 совершил наезд на автомобиль НИССАН ПРИМЕРА, № 0 В результате ДТП телесные повреждения пассажиры автобуса ПАЗ 320402-5, № 0 П1, которой согласно полученному заключению эксперта № 0 от 00.00.0000 вред здоровью не причинен; П2 которому, согласно полученному заключению эксперта № 0 от 00.00.0000, в результате дорожно-транспортного происшествия причинен легкий вред здоровью и П3, вред здоровью которого на момент окончания сроков административного расследования установить не представилось возможным в связи с непредоставлением П3 требуемых СПб ГБУЗ «БСМЭ» медицинских документов. Нарушил требование п.9.10, 10.1 ПДД РФ;

- схемой дорожно-транспортного происшествия от 12.12.2022 года, с указанием места происшествия по адресу: г.Санкт-Петербург, Пушкинский район, Московское ш., 677 км Место столкновения автобуса ПАЗ 320402-05 государственный номер № 0 с автомобилем БЕЛАВА 1210R0, № 0, обозначено на проезжей части дороги на расстоянии 3-х метров от обочины в попутном направлении автобуса;

- письменными объяснениями П3 о том, что 12.12.2022 года находился в качестве пассажира в автобусе по маршруту Никольское – Купчино № 0, двигался по Московскому ш. со сторону Ленинградской области в сторону г.Санкт-Петербурга, перед Колпинским ш. автобус занесло, в результате произошло дорожно-транспортное происшествием с участием автомобиля Газель. Он (П3) ударился о поручень возле задней двери;

- письменными объяснениями С1 о том, что 00.00.0000 управлял автомобилем Ниссан государственный номер № 0, остановился по адресу: Санкт-Петербург, Пушкинский район, Московское ш., 677 км, в крайней правой полосе с включенным аварийным сигналом, сзади стоял автомобиль Белава государственный номер № 0, сзади него стоял аварийный знак. Водитель ПАЗ 320402-05 государственный номер № 0 выбрал скорость движения, которая не обеспечила возможность постоянного контроля при движении транспортного средства, при возникновении опасности не применил своевременных мер к остановке транспортного средства, совершил наезд на стоящий после дорожно-транспортного происшествия автомобиль Белава государственный номер № 0 от удара автомобиль Белава совершил наезд на силовое ограждение. После автомобиль Белава государственный номер № 0 отбросило от силового ограждения на стоящий автомобиль Ниссан государственный номер № 0

- письменными объяснениями С2 о том, что 00.00.0000 управлял автомобилем Белава государственный номер № 0, принадлежащим ООО "Ювента", двигался в крайней левой полосе по Московскому ш. в сторону Московского ш. д.14, из-за погодных условий транспортное средство занесло, не справился с управлением и врезался в силовое ограждение, выставил аварийный знак, вызвал сотрудников ДПС. После подъехал автомобиль Ниссан государственный номер № 0, оказать помощь, пересели в автомобиль Ниссан, в 9 часов 50 минут водитель транспортного средства ПАЗ 320402-05 совершил наезд на стоящий после дорожно-транспортного происшествия автомобиль Белава, котрый от удара совершил наезд на силовое ограждение, после его отбросило от силового ограждения на стоящий автомобиль Ниссан государственный номер № 0;

- письменными объяснениями П1 о том, что 12.12.2022 года находилас в качестве пассажира в автобусе №688, двигались по Московскому ш. в сторону г.Санкт-Петербурга, в районе Колпинского ш. произошло дорожно-транспортное происшествие, ударилась спиной и головой. Около метро Купчино вызвала скорую помощь;

- рапортом ст.о/д 4 отдела полиции ОМВД России по Пушкинскому району г.Санкт-Петербурга С3., согласно которого 12.12.2022 года в 12:38 поступила телефонограмма №№ 0 из НИИ СПб о том, что 12.12.2022 года в 12:03 обратилась П1 с диагнозом ЗЧМТ, СГМ, ушиб грудной клетки слева;

- сообщением № 0 от 00.00.0000 из КНБ Тосно о том, что 00.00.0000 в 23 часа 43 минуты по скорой доставлен П2 с диагнозом: закрытый оскольчатый перелом 10 ребра слева;

- сообщением № 0 от 00.00.0000 из УРБ Тосно о том, что 00.00.0000 в 17 часо 40 минут по скорой доставлен П3 с диагнозом: перелом правого голеностопного сустава;

- заключением эксперта № 0 от 00.00.0000, согласно которому у П2 установлена тупая травма груди: перелом заднего отрезка левого 10-го ребра без смещения отломков, который возник от воздействия тупого твердого предмета по механизму удара, на что указывает характер повреждения и мог быть получен в условиях дорожно-транспортного происшествия 12.12.2022 года в салоне автомашины. Данная тупая травма влечет за собой кратковременное расстройство здоровья и расценивается как легкий вред здоровью (согласно п. 8.1 Приложения к Приказу Минздравсоцразвития РФ от 24.04.2008г. № 194н «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека»);

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 12.12.2022 года.

Доказательства суд оценивает как достоверные, достаточные, полученные без нарушения требований, предусмотренных КоАП РФ, и прав лица, привлекаемого к административной ответственности. 

ФИО1 нарушены требования п.10.1 Правил дорожного движения РФ, согласно которого водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

ФИО1 нарушены требования п.9.10 Правил дорожного движения РФ, согласно которого водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с п. 1.5 Правил дорожного движения РФ являясь участником дорожного движения ФИО1 должен был действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. 

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. 

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Являясь водителем, ФИО1 в силу требований п. 1.3 Правил дорожного движения РФ был обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В результате допущенных ФИО1 нарушений Правил дорожного движения РФ, произошел наезд управляемого им автомобиля на стоящее транспортное средство, вследствие чего пассажиру управляемого им автобуса - потерпевшему П2 причинены телесные повреждения, относящиеся к категории легкого вреда здоровью. 

Нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ. 

Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицом, содержит сведения, предусмотренные ст. 28.2 КоАП РФ, необходимые и достаточные для разрешения дела.

При назначении административного наказания учитываются характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, в том числе что управление транспортным средством является источником дохода ФИО1

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность является признание вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность не имеется.

С учетом обстоятельств совершения административного правонарушения, данных личности ФИО1, суд полагает, что может быть назначено наказание в виде штрафа, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, что должно обеспечить достижение целей административного наказания.

На основании изложенного и руководствуясь ч. 1 ст. 12.24, ст.ст. 29.10, 29.11, 32.2 КоАП РФ,

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 4 500 (четыре тысячи пятьсот) рублей.

Указанный штраф перечислить согласно следующим реквизитам: 

.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. Жалоба подаётся через Пушкинский районный суд г. Санкт-Петербурга.

Судья Ю.Г. Стрючков