КОПИЯ

Дело № 2-1718/2017

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

14 апреля 2017 года г. Набережные Челны

Набережночелнинский городской суд Республики Татарстан в составе 

председательствующего судьи Дементьевой Н.Р., 

при секретаре Филипповой Е.Ю., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) о признании права на досрочную страховую пенсию,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Набережные Челны Республики Татарстан (межрайонное) о признании права на досрочную страховую пенсию. В обоснование иска указал, что решением Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) ... от ... ему было отказано в назначении досрочной страховой пенсии в связи с отсутствием требуемого специального стажа. 

С данным отказом истец не согласен, полагает, что в специальный страховой стаж ответчиком необоснованно не были включены периоды работы с ... по ... в качестве моториста-рулевого на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве капитана дублера 2 помощника механика на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве штурмана 2 помощника механика на теплоходе «ОМ-321», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Механик», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Московский -17», с ... по ... в качестве рулевого-моториста на теплоходе СП-4, с ... по ... в качестве моториста - рулевого на теплоходе «ОМ-321» Речного порта ..., с ... по ..., с ... по ..., с ... по ... направления на строй кд, с ... по ... направлен мотористом-рулевым на саморемонт, с ... по ... направлен мотористом-рулевым на саморемонт, прохождение военной службы по призыву с ... по .... Поэтому истец просит суд обязать ответчика включить в его специальный стаж вышеуказанные периоды и назначить досрочную страховую пенсию с .... 

При рассмотрении дела истец увеличил исковые требования, просил включить в специальный страховой стаж периоды работы с ... по ... в качестве рулевого-моториста на теплоходе СП-4; с ... по ... в качестве моториста-рулевого на теплоходе «Москва-6»; с ... по ... в качестве моториста - рулевого на теплоходе «ОМ-321» Речного порта ...; с ... по ... в качестве капитана дублера 2 помощника механика на теплоходе «Москва-6»; период с ... по ... в качестве штурмана 2 помощника механика на теплоходе «ОМ-321»; период с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Механик»; с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Московский -17»; период с ... по ... направлен на строй кд; период с ... по ... направлен мотористом -рулевым на саморемонт; период обучения в Чистопольском речном училище с ... по ..., период прохождения военной службы по призыву ... по ..., а также назначить досрочную страховую пенсию с ....

Определением Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от ... исковое заявление ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) о признании права на досрочную страховую пенсию оставлено без рассмотрения в связи с неявкой сторон. 

Определением Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан от ... определение об оставлении искового заявления без рассмотрения отменено, рассмотрение дела возобновлено. 

При рассмотрении дела представитель истца ФИО2 увеличила исковые требования, просила взыскать с ответчика компенсацию морального вреда в размере 3000000 рублей.

В настоящем судебном заседании представитель истца ФИО2 уточнила исковые требования, в окончательной формулировке просит: взыскать компенсацию морального вреда в размере 3000000 рублей, включить в специальный страховой стаж периоды работы с ... по ... в качестве моториста-рулевого на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве капитана дублера 2 помощника механика на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве штурмана 2 помощника механика на теплоходе «ОМ-321», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Механик», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Московский -17», с ... по ... в качестве рулевого-моториста на теплоходе СП-4, с ... по ... в качестве моториста - рулевого на теплоходе «ОМ-321» Речного порта ..., обучение в Чистопольском речном училище с ... по ..., прохождение военной службы по призыву ... по ..., а также назначить досрочную страховую пенсию с ....

Представители Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) ФИО3 и ФИО4 в судебном заседании исковые требования не признали. 

Выслушав стороны, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

Судом установлено, что решением Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) ... от ... истцу отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости ввиду отсутствия требуемого специального стажа. 

При этом в специальный стаж ответчиком не были включены оспариваемые истцом периоды работы с ... по ... в качестве моториста-рулевого на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве капитана дублера 2 помощника механика на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве штурмана 2 помощника механика на теплоходе «ОМ-321», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Механик», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Московский -17», с ... по ... в качестве рулевого-моториста на теплоходе СП-4, с ... по ... в качестве моториста - рулевого на теплоходе «ОМ-321» Речного порта .... Не были учтены периоды обучения в Чистопольском речном училище с ... по ... и прохождение военной службы по призыву ... по ....

Разрешая исковые требования, суд исходит из следующего.

Согласно справке ... от ..., выданной муниципальным бюджетным учреждением «Архив документов по личному составу» ..., в документах архивного фонда открытого акционерного общества «Речной порт Набережные Челны» за период с 1980 года по 1999 годы имеются следующие сведения о работе ФИО1, ... года рождения: 

... – принят на работу рулевым-мотористом на т/х СП-4 (приказ от ... ...);

... – направлен на строй кд (приказ ..., дата не указана, запись в личной карточке);

... – направлен мотористом-рулевым на саморемонт т/х Москва – 6 (приказ от ... ...);

... – направлен мотористом-рулевым т/х Москва – 6 на судно (приказ от ... ...);

... – уволен с работы мотористом-рулевым в связи с уходом в Армию (приказ от ... ...);

... – принят мотористом-рулевым и направлен в распоряжение отдела кадров Агрегатного завода сроком до ... 1984 года (приказ от ... ...);

... – направлен на Агрегатный завод (приказ ..., дата не указана, запись в личной карточке);

... – направлен мотористом-рулевым т/х «ОМ-321» (приказ ..., дата не указана, запить в личной карточке);

... – ...г. направлен мотористом-рулевым т/х «ОМ-321» в распоряжение ОК службы пути (приказ от ... ...»;

... – направлен мотористом-рулевым т/х « ОМ – 321»на судно (приказ от ... ...);

... – направлен трактористом 3 разряда в автогараж (приказ от ... ...);

... – отозван из отгулов с последующим предоставлением (приказ от ... ...);

... – направлен автослесарем 4 разряда в автогараж (приказ от ... ...);

... – направлен мотористом-рулевым т/х «ОМ -321» на саморемонт (приказ от ... ...);

... – направлен мотористом-рулевым т/х «ОМ 321» на судно (приказ от ... ...);

Дата не указана – направлен мотористом-рулевым стажером кап/дублера 2 помощником механика (приказ от ... ...);

...г. – направлен трактористом 4 разряда в автогараж на трактор Т-40 (приказ от ... ...);

... – направлен в караванный цех (приказ от ... ...а);

... – направлен мотористом-рулевым т/х РБТ-107 на судно (приказ от ... ...);

... – переведен капитаном дублером 2 пом. механика на т/х Москва – 6 (приказ от ... ...);

... – направлен капитаном дублером 2 пом. механика т/х Москва – 6 в караванный цех, в аварийную бригаду (приказ от ... ...);

... – направлен капитаном дублером 2 пом. механика т/х Москва – 6 в караванный цех, дежурный (приказ от ... ...);

... – направлен капитаном дублером 2 пом. механика т/Х Москва – 6 в распоряжение ОК Роскультторга (приказ от ... ...);

... – переведен 1 штурманом – 2 пом. механика т/х «ОМ -321» на судно (приказ от ...г. ...);

... – направлен 1 штурманом – 2 пом. механика т/х «ОМ -321» на саморемонт (приказ от ... ...);

... – направлен 1 штурманом – 2 пом. механика т/х «ОМ -321» на межнавигационный период в распоряжение ОК Роскультторга (приказ от ... ...-к);

... – направлен дежурным в караванный цех порта (приказ о ... ...-к);

... – переведен см. капитаном 2 пом. механика на самормонт «ОМ-321» (приказ от ... ...-к);

... – направлен см. капитана 2 пом. мехпника на т/х Механик (приказ от ... ...-к-а);

... – направлен см. капитана2 пом. мех. т/х Механик (приказ от ... ...-к);

... – направлен см. капитаном 2 пом. мех. т/х Московский -17 (приказ от ... ...);

... – направлен водителем 3 класса а/м ГАЗ-53 в хоз. расчетный центр снабжения, транспортных услуг (приказ от ... ...-к);

... – направлен водителем 3 класса а/м «Москвич-412» (приказ от ... ...-к);

... – переведен водителем 2 класса на а/м «Москвич-412» (приказ от ... ...-к);

... – уволен водителем легковой машины по собственному желанию статья 31 КЗОТ РФ (приказ от ... ...-к);

Согласно личной карточке ф. Т-2, ФИО1 предоставлялись следующие отпуска: 

- дата не указана – отпуск 12 рабочих дней за период с ... – ... – отгулы 34 рабочих дня и командировка – 6 рабочих дней (дата и номер приказа не указаны, запись в личной карточке);

- ... – компенсация 12 рабочих дня в связи с уходом в Армию, отгулы за навигацию 34 рабочих дня, 2-х недельное пособие (приказ от ... ...);

- с ... – ... – очередной отпуск 21 рабочий день за период с ... – ... (приказ от ... ...);

- с ... – ... – отпуск 23 рабочих дня за период ... – ..., отгулы 52 рабочих дня за 1985 год с ... – ... (приказ ..., дата не указана, запись в личной карточке);

- с ... – ... – оплачиваемый ученический отпуск 26 календарных дней (приказ от ... ...);

- с ... – отгулы 35 рабочих дня за 1986 год, очередной отпуск 21 рабочий день с ... – ... за период работы с ... – ... год (приказ от ... ...);

- с ... - ... год – отгулы 6 рабочих дней (приказ от ... ...);

- с ... по ... год – очередной отпуск 24 рабочих дня за период с ... – ... год, отгулы 22 рабочих дней с ... по ... за 1987 год (приказ от ... ...);

- с ... – ... – отгулы 16 рабочих дней (приказ от ... ...);

- с ... – ... – отгулы 3 рабочих дня за 1988 год (приказ от ... год ...);

- с ... – ... год – очередной отпуск 24 рабочих дня за период работы с ... по ... год, отгулы 51 рабочий день за навигацию с ... по ... (приказ от ... ...-к-от);

- с ... – ... – очередной отпуск 24 рабочих дня за период работы с ... по ..., отгулы 76 рабочих дней с ... по ... (приказ от ... ...- к-от);

- с ... по ... отпуск без сохранения зарплаты на 3 дня по семейным обстоятельствам (приказ от ...г. ...-к);

- с ... по ... отгулы 9 рабочих дней (приказ ...к, дата не указана, запись из личной карточки);

- с ... - ... отгулы 50 рабочих дней за 1991 год (приказ от ... ...-к-от);

- с ... – ... очередной отпуск 24 рабочих дня за период с ... по ... (приказ от ... ...-к);

- с ... – ... очередной отпуск 18 рабочих дней за период с ... по ... (приказ от ... ...-к-от);

- с ... – ... очередной отпуск 24 рабочих дня за период с ... по ... (приказ от ... 193-к-от).

Основание: Фонд ..., опись ... л/с, ед. хр. 21 л/к., 551, 552, 620, 670, 672, 696, 697, 723, 724, 749, 753, 778, 805, 807, 852, 853, 875, 877, 897, 900, 918, листы разные.

В соответствии с частью 1 статьи 22 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

Стаж на соответствующих видах работ, с учетом которого застрахованные лица приобретают право на назначение страховой пенсии по старости в соответствии со статьями 30 и 32 Федерального закона от ... № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», представляет собой суммарную продолжительность периодов работы в определенных производствах, профессиях, должностях и учреждениях, на отдельных видах работ.

В силу части 2 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу Закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов согласно законодательству, действовавшему в период выполнения такой работы (деятельности), дающей право на досрочное назначение пенсии (часть 3 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ). Такие периоды могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности) (часть 4 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ).

Согласно подпункту «б» пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от ... ... «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда применяются:

Список ... производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный Постановлением Кабинета Министров СССР от ... ... «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение»;

Список ... производств, цехов, профессий и должностей с тяжелыми условиями труда, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденный Постановлением Совета Министров СССР от ... ... «Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах», - для учета периодов выполнения соответствующих работ, имевших место до ....

В Списке ... производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденном Постановлением Кабинета Министров СССР ... от ..., в подпункте 1 «Плавающий состав» пункта 3 «Морской и речной флот» раздела XXVIII «Транспорт» поименована машинная команда судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения): кочегары судов, работающих на жидком топливе, машинисты всех наименований, мотористы всех наименований, механики и их помощники, главные и старшие механики, электромеханики и их помощники, электромеханики старшие.

Таким образом, право на назначение досрочной трудовой пенсии по Списку ... лица, работающие в перечисленных должностях, при условии, что они относятся к машинной команде судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта, а сами суда не относятся к категории служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения.

Ранее действовавший Список ... производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный Постановлением Совета Министров СССР ... от ..., в пункте 3 «Речной флот» раздела XXX «Транспорт» предусматривал пенсионные льготы кочегарам и старшим кочегарам судов, работающим на жидком топливе, механикам и их помощникам, машинистам, старшим машинистам, мотористам, старшим мотористам, электромеханикам и их помощникам плавсоставов судов (кроме судов служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения). 

Между тем, в оспариваемые периоды работы ни записи в трудовой книжке истца, ни иные имеющиеся в деле документы вышеуказанных сведений, необходимых для подтверждения особого характера его работы по Списку ..., не содержат.

В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

В соответствии с Обзором законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2007 года, утвержденном Постановлением Президиума Верховного Суда Российской Федерации от ..., исходя из буквального толкования подпункта 9 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от ... № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца. В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно статье 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Согласно п. ... СанПиН 2.5.2-703-98 экипаж судна - это лица, внесенные в судовой штат, обеспечивающие управление, движение, живучесть и безопасность эксплуатации судна, включая персонал, обслуживающий как личный состав судна, так и пассажиров. Членами экипажа являются как его командный состав: администрация судна - капитан (командир) и его помощники (штурманы), судовые механики (электромеханики), медработники, директор ресторана (на пассажирских судах), так и рядовой состав: члены экипажа, не входящие в состав администрации судна, - матросы, мотористы, электрики, радисты, повара, проводники, официанты, буфетчики.

Согласно справке ... от ..., выданной открытым акционерным обществом «Речной порт Набережные Челны», ФИО1, ... года рождения, действительно работал в Речном порту Набережные Челны в должности моторист-рулевой т/х «Москва – 6», капитан/дублер, сменный капитан – II помощник механика т/х «РБТ – 107», т/х «Механик», т/х «Московский – 17». 

- с ... (Приказ ... от ...) по ... ( Приказ ... от ...);

- с ... (Приказ ... от ...) по ... (Приказ ...-к от ...).

За указанные периоды, согласно штатному расписанию, данные теплоходы проходили как: «Москва – 6», «Московский – 17» - пассажирский флот, работающий на экскурсионно-прогулочных рейсах; 

- «РБТ – 107», «Механик» - служебно-вспомогательные суда.

Справка выдана на основании: карточки форму Т-2, приказов по личному составу, штатных расписаний, платежных документов.

Сведения о реорганизации предприятия (организации): с ...... порт Набережные Челны преобразован в открытое акционерное общество «Речной порт Набережные Челны», постановление ... от ... Госкомимущества Республики Татарстан. 

Согласно справке ... от ..., уточняющей особый характер работы или условия труда, необходимые для назначения досрочной пенсии, а также, подтверждающей постоянную занятость на соответствующих видах работ с полным рабочим днем, выданной открытым акционерным обществом «Речной порт Набережные Челны», ФИО1, ..., работал с полным рабочим днем в производствах и должностях, занятость в которых дает право для назначения досрочной пенсии по старости, в связи с особыми условиями труда, согласно статье 27 пункт 1 подпункт 9 и подпункт 2 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» № 173-ФЗ от .... 

Из содержания указанной справки следует, что ФИО1 работал в качестве: моториста – рулевого теплоходов «ОМ-321», «РБТ-107» в следующие периоды: с ... по ...; с ... по ...; с ... по ...; с ... по .... 

Стаж на соответствующих видах работ составляет 02 года 10 месяцев 24 дня. 

Теплоход «ОМ-321» не относится к судам портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным судам, судам пригородного и внутригородского сообщения. 

Теплоход «ОМ-321» относится к пассажирскому флоту, работающему на местной линии (Набережные Челны – Соколки)

Теплоход «РБТ-107» относится к списку ..., раздел XXVIII «Транспорт, подраздел 3, подпункт 1, позиция 23003010-14706 – машинная команда судов служебно-вспомогательного флота.

Вышеуказанные должности предусмотрены штатным расписанием и включены в плавсостав.

Справка выдана на основании: Карточки формы Т-2, приказов по личному составу, штатного расписания, расчетных ведомостей.

В соответствии со статьей 25 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» ... от ... предприятие несет ответственность за сведения, содержащиеся в данной справке. 

Сведения о реорганизации предприятия (организации): с ... Речной порт Набережные Челны преобразован в отрытое акционерное общество «Речной порт Набережные Челны», постановление ... от ... Госкомимущества Республики Татарстан (л.д. 20).

Из сообщения начальника отдела оценки пенсионных прав застрахованных лиц Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) ФИО5 на имя начальника клиентской службы Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) ФИО6 следует, что отделом оценки пенсионных прав застрахованных лиц Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) проведан проверка пенсионных прав ФИО1, ... года рождения, за периоды работы в плавсоставе с ... по ... и с ... по ... в открытом акционерном обществе «Речной порт Набережные Челны». 

При проведении проверки было установлено, что открытое акционерное общество «Речной порт «Набережные Челны», регистрационный ..., снято с учета ..., (код снятия 03 – банкротство). Документы находятся на хранении в муниципальном бюджетном учреждении «Архив документов по личному составу» ... Республики Татарстан. Проводить документальную проверку нецелесообразно. При ликвидации предприятия в архив сдаются только документы по личному составу.

Из материалов наблюдательного дела следует, что по результатам документальной проверки от ... (Акт ...) за период работы с ... по ... на основании проверенных документов: штатных расписаний приписного флота; списка судов, перегрузочной техники, вводимых в эксплуатацию; списка флота и механизации, принадлежащему отрытому акционерному обществу «Речной порт «Набережные Челны»; приказов о составе флота; приказов о режиме работы и отдыха плавсостава судов в навигацию; диспетчерских распоряжений; регистровых книг речных судов; судовых журналов; отчетов по эксплуатационной работе; журнала учета перевозок грузов в навигацию (для коммерческой работы); расписаний движения транзитных скоростных и пассажирских судов; дислокации флота и механизации открытого акционерного общества «Речной порт «Набережные Челны» установлено, что теплоходы «ПМ-616», «Речной-1», «РТ-363», «ОС-7», «Патрульный-9», «М-8», «Резвый», «Механик», «Мотозавозня-130», «РБТ-145», «НБС-108» относятся к рейдово-вспомогательному и служебно- разъедному флоту, а теплоходы «ОМ- 391», «Москва-6», «Москва-8», «Московский-17» относятся к пассажирскому флоту пригородного и внутригородского сообщения, следовательно, плавсостав указанных судов не имеет права на льготное пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «и» статьи 12 Закона Российской Федерации «О государственных пенсиях в Российской Федерации» от .... 

Работники плавсостава пассажирского флота - теплоходов «Метеор-209», «Заря-308», «Восход-23»,; грузового флота-теплоходов «Окский-24», «Окский-34», «СТ-17», «СП-4»; буксирного флота - теплоходов «Речной-42», «БШ-624», «Волгарь-6», «Портовый-18», «Урал-24», «БТП-610», «Пяотовод-619»; флота на погрузочных работах - з/м «Прага-14», «ГП-38», плавкранов ..., ..., ..., ..., ..., ..., ..., ..., ..., ... имеют право на льготное пенсионное обеспечение, так как работают в плавсоставе судов речного флота, которые не относятся к судам портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

По штатным расписаниям приписного флота открытого акционерного общества «Речной порт «Набережные Челны» в навигации по годам отнесены следующие суда: 1980 год - т/х «Москва» - пассажирский; 1984 год - т/х «ОМ-321» - пассажирский флот; 1985 год - т/х «ОМ-321» - пассажирский флот; 1986 год - т/х «ОМ-321» - пассажирский флот; 1987 год - т/х «РБТ-107» - рейдово-маневровый флот; т/х «Москва-6» - пассажирский флот; 1988 год - т/х «Москва-6» - пассажирский флот; т/х «ОМ-321» пассажирский флот; 1989 год- т/х «ОМ-321» - информация отсутствует; т/х «Механик» - служебно-вспомогательный флот; 1990 год т/х «Механик» -служебно-вспомогательный флот; 1991 год - т/х«Московский-17» -пассажирский флот. 

Исходя из установленных при рассмотрении дела обстоятельств, суд приходит к выводу о том, что периоды работы истца с ... по ... в качестве моториста-рулевого (стажер капитана-дублера второго помощника механика) на теплоходе «ОМ-321» Речного порта г. Набережные Челны и с ... по ... в качестве штурмана второго помощника механика на теплоходе «ОМ-321» Речного порта г. Набережные Челны подлежат включению в специальный страховой стаж истца, поскольку он в данные периоды работал в должностях, относящихся к плавсоставу на судах речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) в течение полного рабочего дня, выработан полный навигационный период.

Из материалов дела следует, что теплоходы «Москва-6, «Московский-17» относятся к пассажирскому флоту пригородного и внутрипригородного сообщения; теплоход «Механик» относится к рейдово-вспомогательному и служебно-разъездному флоту. Таким образом, плавсостав указанных судов не имеет права на льготное пенсионного обеспечение, следовательно периоды работы с ... по ... в качестве моториста-рулевого на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве капитана дублера 2 помощника механика на теплоходе «Москва-6», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Механик», с ... по ... в качестве сменного капитана 2 помощника механика на теплоходе «Московский -17» не подлежат включению в специальный страховой стаж истца.

В соответствии с пунктом 6 статьи 13 Федерального закона «О страховых пенсиях» при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Исчисление стажа на соответствующих видах работ регулируется Правилами исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от ... ... (далее Правила ...).

Согласно пункту 5 Правил ..., периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

В соответствии с пунктом 13 указанных Правил, периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

Навигация - это период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Аналогичные положения указаны в пункте 112 Постановления Совмина СССР от ... ... «Об утверждении Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий».

При этом навигация определяется как период, когда по местным климатическим условиям возможно судоходство. Продолжительность навигационного периода определяется в зависимости от климатических условий отдельных регионов страны, позволяющих осуществлять судоходные работы на водном транспорте.

Отработанный навигационный период на водном транспорте с учетом Постановления Правительства Российской Федерации ... ... «О внесений изменений в Правила исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона от ... № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» засчитывается в специальный трудовой стаж за год работы.

Судом установлено, что в периоды работы истца с ... по ... в качестве рулевого–моториста на теплоходе СП-4 не выработан полный навигационный период, следовательно данный период не подлежит включению в специальный страховой стаж истца.

Разрешая исковые требования о включении в специальный страховой стаж истца обучение в Чистопольском речном училище с ... по ..., периоды прохождения военной службы по призыву с ... по ..., суд исходит из следующего.

По подпункту «а» пункта 3 постановления Правительства Российской Федерации от ... ... «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» по выбору застрахованных лиц при исчислении периодов работы, указанных в абзаце третьем подпункта «а» (подземные работы, работы с вредными условиями труда и в горячих цехах, имевшие место до ...), абзаце третьем подпункта «б» (работа с тяжелыми условиями труда, имевшая место до ...) и абзаце третьем подпункта «в» (работа женщин в текстильной промышленности на работах с повышенной интенсивностью и тяжестью, имевшая место до ...) пункта 1 указанного постановления, - применяются соответствующие положения пунктов 97, 108, 109, 110, 112 и 113 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от ... ... «Об утверждении Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий».

Согласно статьи 109 Положения о порядке назначения и выплаты государственных пенсий, утвержденного Постановлением Совмина СССР от ... ..., (далее – Положение ...) при назначении на льготных условиях или в льготных размерах пенсий по старости и инвалидности рабочим и служащим, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и на других работах с тяжелыми условиями труда (подпункты «а» и «б» пункта 16), и пенсий по случаю потери кормильца их семьям, а также пенсий по старости работницам предприятий текстильной промышленности (подпункт «в» пункта 16) периоды, указанные в подпунктах «к» (служба в составе Вооруженных Сил СССР) и «л», приравниваются по выбору обратившегося за назначением пенсии либо к работе, которая предшествовала данному периоду, либо к работе, которая следовала за окончанием этого периода. Период, указанный в подпункте «з» (обучение в училищах и школах системы государственных трудовых резервов и системы профессионально-технического образования и в других училищах, школах и на курсах по подготовке кадров, по повышению квалификации и по переквалификации), приравнивается к работе, которая следовала за окончанием этого периода.

Согласно материалам дела, истец проходил обучение в Чистопольском речном училище с ... по ..., военную службу по призыву - с ... по ....

Истец непосредственно после обучения в училище с ... был принят мотористом–рулевым на теплоход «Новоильинск» Чистопольского судоремонтного завода им. 25 лет ТАССР, данный период включен пенсионным органом в специальный страховой стаж истца по пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», откуда уволен в связи с переводом в Речной порт ..., с ... принят переводом рулевым-мотористом на теплоход СП-4, откуда уволен ... в связи с призывом на военную службу.

Таким образом, правила указанного Положения ... не применяются к плавсоставу, поскольку работа в должностях «моторист-рулевой», «рулевой-моторист» не относится к тем видам работ, которые перечислены в пунктах «а» и «б» пункта 16 Положения ....

Не предусматривает применение Положения ... к работникам плавсостава и постановление Правительства Российской Федерации от ... ....

Более того, отдельный список плавсостава, имеющего право на досрочное пенсионное обеспечение, утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от ... ... «Об утверждении Списка работ (профессий и должностей), с учетом которых назначается пенсия за выслугу лет рабочим и специалистам, работающим на отдельных видах судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности».

Таким образом, до ... плавсостав не был выделен как самостоятельная категория работников в целях назначения досрочной пенсии по старости, соответственно, эта категория не была включена в Положение ... от .... 

В виду отсутствия закона, определяющего возможность включения спорных периодов обучения и прохождения службы в армии в специальный стаж работникам плавсостава, периоды обучения в Чистопольском речном училище с ... по ... и прохождения военной службы по призыву с ... по ... не подлежат включению в специальный стаж истца по пункту 9 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях».

Учитывая, что на момент обращения истца в пенсионный орган специальный стаж, дающей право на льготное пенсионное обеспечение, не превышает требуемую продолжительность специального стажа для досрочного назначения страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», право на назначение досрочной страховой пенсии по старости у него не возникло, в связи с чем его требования о назначении досрочной страховой пенсии удовлетворению не подлежат.

В соответствии со статьей 151 Гражданского кодекса Российской Федерации если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.

Моральный вред, причиненный действиями (бездействием), нарушающими имущественные права гражданина, подлежит компенсации в случаях, предусмотренных законом (пункт 2 статьи 1099 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 31 Постановления Пленума Верхового Суда Российской Федерации от ... ... «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии», поскольку нарушения пенсионных прав затрагивают имущественные права граждан, требования о компенсации морального вреда исходя из положений пункта 2 статьи 1099 Гражданского кодекса Российской Федерации не подлежат удовлетворению, так как специального закона, допускающего в указанном случае возможность привлечения органов, осуществляющих пенсионное обеспечение, к такой ответственности, не имеется.

Истец связывает причинение ему морального вреда с отказом в назначении досрочной страховой пенсии и, как следствие, с несвоевременным ее получением, то есть с нарушением его имущественных интересов, однако действующим законодательством возможность компенсации морального вреда в таких случаях не предусмотрена.

Исходя из изложенного, суд считает, что оснований для компенсации истцу морального вреда не имеется. 

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194 - 196, 198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) о признании права на досрочную страховую пенсию удовлетворить частично.

Обязать Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в ... Республики Татарстан (межрайонное) включить в специальный страховой стаж ФИО1 периоды работы с ... по ... в качестве моториста-рулевого (стажера капитана-дублера второго помощника механика) на теплоходе «ОМ-321» Речного порта ..., с ... по ... в качестве штурмана второго помощника механика на теплоходе «ОМ-321» Речного порта ....

В остальной части иска - отказать. 

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Татарстан через Набережночелнинский городской суд Республики Татарстан в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья: подпись 

КОПИЯ ВЕРНА

Судья _________Н.Р. Дементьева 

Секретарь Е.Ю. Филиппова 

«___»______________20 ___ г. 

подлинный документ подшит

в деле № 2-1718/2017

Набережночелнинского городского суда Республики Татарстан