Дело №5-67/2019

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

07 мая 2019 г. г. Вышний Волочек

Судья Вышневолоцкого городского суда Тверской области Шустрова С.А., рассмотрев материалы административного дела в отношении ФИО3, 

<

дата> года рождения, уроженца 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, 

установила:

29 января 2019 г. в 13:00 часов на 297 км. + 692 м. ФАД М-10 Россия, 

<

...> ФИО3, управляя транспортным средством Камаз 5490-S5, государственный регистрационный знак 

<

№>, в составе с полуприцепом Шмитц S01, государственный регистрационный знак 

<

№>, не выполнил требования п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, неправильно выбрал скорость движения, дистанцию, в результате чего совершил столкновение с автомобилем ВАЗ2108, государственный регистрационный знак 

<

№>, под управлением ФИО1, от удара автомобиль ВАЗ совершил столкновение с автомобилем Шевроле Ланос, государственный регистрационный знак 

<

№>, под управлением ФИО2 с материальным ущербом. В результате ДТП водителю автомобиля ВАЗ2108, государственный регистрационный знак 

<

№>, ФИО1 причинен легкий вред здоровью. 

В судебное заседание ФИО3 не явился, поступила телефонограмма о рассмотрении дела в его отсутствие в связи с нахождением в командировке. Составу суда доверяет, ходатайств по делу не имеет. 

Должностное лицо – ИАЗ ОГИБДД МО МВД России «Вышневолоцкий» ФИО4 в судебное заседание не явился по неизвестной суду причине. О дне и времени рассмотрения дела извещен своевременно и надлежащим образом.

Потерпевшая ФИО1 в судебном заседании вопрос о назначении ФИО3 административного наказания оставила на усмотрение судьи. 

Потерпевший ФИО2 в судебном заседании вопрос о назначении ФИО3 административного наказания оставил на усмотрение судьи.

Изучив материалы дела об административном праовнарушении, в том числе материал административного расследования по факту ДТП от 29.01.2019, судья приходит к выводу о виновности ФИО3 в совершении инкриминируемого ему административного правонарушения.

Согласно п. 1.3. Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 1.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, лица нарушившие правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии с пунктом 9.10 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее – Правила дорожного движения), водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии с пунктом 10.1. Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

В соответствии с частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

С объективной стороны данное правонарушение выражается в нарушении правил дорожного движения и правил эксплуатации транспортных средств. С субъективной стороны рассматриваемое правонарушение характеризуется умышленной виной по отношению к нарушению правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в отношении последствий - неосторожной формой вины. Субъектами рассматриваемого правонарушения являются водители транспортных средств.

Из материалов дела об административном правонарушении следует, что водитель ФИО3, управляя транспортным средством марки Камаз 5490-S5, государственный регистрационный знак 

<

№>, в составе с полуприцепом Шмитц S01, государственный регистрационный знак 

<

№>, не выполнил требования п. 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, неправильно выбрал скорость движения, дистанцию, в результате чего совершил столкновение с автомобилем ВАЗ2108, государственный регистрационный знак 

<

№>, под управлением ФИО1, от удара автомобиль ВАЗ совершил столкновение с автомобилем Шевроле Ланос, государственный регистрационный знак 

<

№>, под управлением ФИО2 с материальным ущербом. 

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля марки ВАЗ-2108, государственный регистрационный знак 

<

№>, ФИО1 причинен легкий вред здоровью. 

На основании определения инспектора ИДПС СБ ДПС ГИБДД ОР УМВД России по Тверской области старшим лейтенантом полиции ФИО5 от 29.01.2019 возбуждено дело об административном правонарушении и проведено административное расследование, по результатам которого в отношении водителя ФИО3 составлен протокол 69ПК №176570 об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Из объяснений ФИО3 от 29.01.2019 следует, что 28.01.2019, следуя на автомашине Камаз 5490-S5, государственный регистрационный знак 

<

№> в составе с полуприцепом Шмитц S01, государственный регистрационный знак 

<

№>, рейсом Санкт-Петербург-Шарапово Московской области. 28.01.2019 загрузился в Санкт-Петербурге на ул. Корабельная, д.6 металлом (швеллером), доехав до г. Любань остановился на стоянке АЗС-16. 29.01.2019 примерно в 08:50 часов выехал в сторону Москвы, доехав до Вышнего Волочка два раза останавливался на светофорах. На 298 км. автодороги С.Петербург-Москва поздно заметил тормозящие автомобили, применил резкое торможение, а так как дорога скользкая, сырая, Камаз потащило на юз, в результате чего он столкнулся с автомобилем ВАЗ-2108, государственный регистрационный знак 

<

№>, после чего данную автомашину отбросило и она столкнулась с автомобилем Шевроле Ланос, государственный регистрационный знак 

<

№>. В автомобиле находился один, сам в ДТП не пострадал. 

Из объяснений ФИО1 от 29.01.2019 следует, что 29.01.2019 в обеденный перерыв в 13:02 выехала с работы по адресу: 

<

...> на автомобиле ВАЗ-2108, государственный регистрационный знак 

<

№>, в сторону города Москва, чтобы заправиться на АЗС «BiPI». Двигаясь по 298 км. трассы М-10 со скоростью 40 км/час по правой полосе, увидев красный сигнал светофора, остановилась и в этот момент почувствовала сильный удар о задний корпус автомобиля, после чего ее автомобиль продолжил движение по инерции и совершил столкновение с автомобилем, находящимся спереди. После этого она вышла из автомобиля и увидела, что с ней совершил столкновение автомобиль Камаз. Марка автомобиля, который находился спереди – Шевроле. После ДТП по месту происшествия прибыла скорая помощь и госпитализировала ее в ЦРБ.

Из объяснений ФИО2 от 29.01.2019 следует, что 29.01.2019 в 12640 часов он выехал с места работы на автомобиле Шевроле Ланос, государственный регистрационный знак 

<

№>, и направился в школу №3 по служебным делам. Подъехав к светофору, находящемуся на 298 км, увидел включенный красный свет и остановился для ожидания разрешающего сигнала. Через некоторое время почувствовал сильный удар в заднюю часть автомобиля, после чего, заглушив двигатель, включив аварийную сигнализацию, вышел из машины и увидел сзади за своей машиной разбитый автомобиль ВАЗ-2108, а за ним большегруз Камаз. При разговоре с водителем Камаза, узнал, что в какой-то момент тот отвлекся, в результате чего произошла авария. 

Обстоятельства ДТП от 29.01.2019 подтверждены телефонными сообщениями от 29.01.2019 №916, 921, 925, дополнительными сведениями о дорожно-транспортном происшествии от 29.01.2019, распечаткой с тахографа, схемой места совершения административного правонарушения от 29.01.2019, протоколом осмотра места совершения административного правонарушения 69 ПО №010035 от 29.01.2019, фототаблицей, актом освидетельствования на состояние опьянения 69 ОС №006627 от 29.01.2019 в отношении ФИО3, актом освидетельствования на состояние опьянения 69 ОС №006626 от 29.01.2019 в отношении ФИО2, протоколом о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения 69 МА №175538, заключением (выпиской из акта судебно-химического исследования) №762 от 06.02.2019 в отношении ФИО1, актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения (алкогольного, наркотического или иного токсического №001170 от 29 января 2019 г. в отношении ФИО1, объяснениями ФИО3 от 29.01.2019, объяснениями ФИО1 от 29.01.2019, объяснениями ФИО2 от 29.10.2019, карточкой операций с водительским удостоверением на имя ФИО3, копией свидетельства о регистрации транспортного средства, копией водительского удостоверения, заключением эксперта №132 от 18.02.2019 в отношении ФИО1

В соответствии с выводами, изложенными в заключении эксперта №132 судебно-медицинской экспертизы от 18.02.2019, у ФИО1 имелось сотрясение головного мозга, которое расценивается, как телесное повреждение, причинившее легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья (сроком не более 21 дня). Данный вывод соответствует пункту 9 медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека от 24.04.2008 года №194н. Учитывая характер повреждения, оно возникло незадолго до поступления в больницу от воздействия тупого твердого предмета (предметов), одномоментно или в быстрой последовательности друг за другом.. В условиях конкретного дорожно-транспортного происшествия повреждение могло возникнуть в результате соударения тела ФИО1 с частями салона автомобиля при столкновении его с другим транспортным средством. Диагноз «Ушиб мягких тканей шейного отдела позвоночника», указанный в представленном медицинском документе, не подтвержден наличием объективных признаков телесных повреждений и не учитывался при оценке степени тяжести вреда здоровью.

Экспертиза проведена на основании медицинской карты стационарного больного ФИО1 

<

№>.

Заключение эксперта получено в соответствии с требованиями ст. ст. 25.9, 26.4 КоАП РФ, эксперт предупрежден об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. 

Допущенная в заключении эксперта описка в дате возможного возникновения указанного повреждения – 27.01.2019, не имеет правового значения для установления степени тяжести вреда, причиненного здоровью потерпевшей ФИО1 

Протоколы об административном правонарушении и другие материалы дела составлены в соответствии с нормами КоАП РФ, уполномоченным должностным лицом, в связи с чем судья признает их допустимыми доказательствами по делу.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о наличии причинно-следственной связи между нарушением ФИО3 требований Правил дорожного движения Российской Федерации и наступившими последствиями в виде причинения легкого вреда здоровью потерпевшей ФИО1

С объективной стороны правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, выражается в нарушении Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшем причинение легкого вреда здоровью потерпевшему.

Судья учитывает, что будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО3 должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, в том числе п. 1.5, 10.1, 14.1 Правил дорожного движения.

Невыполнение Правил дорожного движения, если оно повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, образует состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.24 КоАП РФ.

В ходе рассмотрения дела факт совершения водителем ФИО3 административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении, дополнительными сведениями о дорожно-транспортном происшествии, схемой места совершения административного правонарушения, объяснениями потерпевшего, объяснениями ФИО3, объяснениями другого участника ДТП.

Перечисленные доказательства являются допустимыми и достоверными, поскольку они получены в соответствии с требованиями закона, сомнений не вызывают, а их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу.

В соответствии со ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях собранные по делу доказательства должны оцениваться судьей по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

При таких обстоятельствах судья находит, что виновность ФИО3 в совершении инкриминируемого ему административного деяния полностью доказана.

При назначении административного наказания судья учитывает требования ст.ст.4.1, 4.2,4.3 КоАП РФ - личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность.

Также судья учитывает характер правонарушения, имеющего повышенную опасность, связанную с управлением транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, и посягающего на безопасность дорожного движения и здоровье людей.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО3, судья признает признание им вины, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судьей не установлено.

Исходя из установленных обстоятельств, принимая во внимание характер совершенного административного правонарушения, личность правонарушителя, возмещение потерпевшим причиненного им вреда, а также учитывая наличие смягчающих обстоятельств, отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, судья считает необходимым назначить ФИО3 наказание в виде штрафа в минимальном размере.

На основании изложенного, руководствуясь частью 1 статьи 12.24 пунктом 1 части 1 статьи 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья, 

постановила:

признать ФИО3, 

<

дата> года рождения, уроженца 

<

данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 2500 (две тысячи пятьсот) рублей.

Административный штраф должен быть оплачен не позднее шестидесяти дней с момента вступления постановления в законную силу.

Банковские реквизиты: ИНН 

<

***>, КПП 690801001, УФК по Тверской области (МО МВД России «Вышневолоцкий», р/с 

<

***>, ОКТМО 28714000, УИН: 18810469190140000689, банк получателя: Отделение Тверь ГУ Банк России по ЦФО, город Тверь, БИК 042809001, КБК 18811630020016000140).

Квитанцию об уплате штрафа необходимо предоставить в Вышневолоцкий городской суд Тверской области.

Неуплата административного штрафа в установленный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в Тверской областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии.

Судья С.А. Шустрова