УИД 59RS0004-01-2025-005988-89

Дело № 2а-3734/2025 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 ноября 2025 года 

Ленинский районный суд г. Перми в составе:

председательствующего судьи Евдокимовой Т.А., 

при секретаре Черепановой Е.А., 

с участием представителя административного истца ФИО1, действующей на основании доверенности,

представителя административного ответчика ФИО2, действующей на основании доверенности,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Пермской таможни к Гриб ФИО6 о взыскании утилизационного сбора, пени, 

у с т а н о в и л:

Пермская таможня обратилась в суд с административным иском к ФИО3 с учетом уточненных требований просит взыскать неуплаченный утилизационный сбор в сумме 420 000 рублей, пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора в размере 368988 рублей 68 копеек, рассчитанные на 13.11.2025 года, пени, начиная с 14.11.2025 года в размере 1/300 ставки рефинансирования ЦБ, действующей на дату уплаты задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.

В обоснование своих требований административный истец указывает, что Пермской таможней в отношении ФИО3 проведена аналитическая работа, проанализированы документы и сведения, представленные ФИО3 при оформлении по таможенным приходным ордерам. В ходе проведенной проверки установлено, что на Пальниковский таможенный пост Пермской таможни в период с 01.01.2023 по 06.11.2024 ФИО3 подано 4 комплекта документов в целях подтверждения правильности исчисления суммы и уплаты утилизационного сбора в отношении ввезенных колесных транспортных средств на территорию Российской Федерации из Республики Казахстан: автомобилей, 

<

данные изъяты> К каждому комплекту документов ФИО3 приложен расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств. В каждом расчете суммы утилизационного сбора ФИО3 применена базовая ставка 20000 рублей, а также коэффициент расчета суммы утилизационного сбора, установленные пунктом 3 раздела 1 Перечня (для транспортных средств, в возимых физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя) с даты выпуска которых прошло менее 3 лет – 0,17. Таким образом, сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, ФИО3 рассчитана в размере 3400 рублей для транспортных средств, с даты выпуска которых прошло менее 3 лет. При ввозе колесных транспортных средств не для личного пользования, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора зависит от рабочего объема двигателя и от даты выпуска колесного транспортного средства. Если с даты выпуска транспортного средства прошло более 3 лет, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора варьируется от 6,15 до 35,01 и соответственно, сумма утилизационного сбора в отношении таких транспортных средств может составлять от 123000 до 700200 рублей. Если с даты выпуска колесного транспортного средства прошло менее 3 лет, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора будет варьироваться от 2,41 до 22,25 и соответственно сумма утилизационного сбора составит от 48200 рублей до 445000 рублей. Таким образом, расчет суммы утилизационного сбора, подлежащего уплате, ФИО3 произведен с учетом цели ввоза транспортных средств – для личного пользования. При анализе документов предоставленных ФИО3 установлено, что колесные транспортные средства ввезены ФИО3 с целью их реализации. Отсутствие регистрационных действий в отношении транспортных средств, и их продажа в скором времени указывает на то, что ввезённые транспортные средства могли являться товарами, реализуемыми индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом. Таким образом, заявленная ФИО3 цель ввоза транспортных средств – «для личного пользования» недостоверна, коэффициент расчета суммы утилизационного сбора произведен неверно, в связи с чем ответчиков утилизационный сбор за ввоз 4 транспортных средств на территорию Российской Федерации уплачен не в полном объеме. Таким образом, итоговая сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет 420000 рублей. В связи с несвоевременным исполнением обязательств ответчику начислены пени по состоянию 14.11.2025 года в размере 368988 рублей 68 копеек. До настоящего времени ФИО3 утилизационный сбор не уплачен. 

Представитель административного истца в судебном заседании дала пояснения, аналогично доводам административного искового заявления и уточнениям к нему (л.д. 87-88).

Административный ответчик ФИО3 в судебное заседание не явилась, о рассмотрении делу уведомлена судом надлежащим образом, направила в суд своего представителя.

Представитель административного ответчика в судебном заседании требования признала в части размера утилизационного сбора, дала пояснения аналогичные доводов письменных возражений (л.д. 92-93), согласна которого ответчик не согласен с размером пени, поскольку ответчик добровольно произвела частичную оплату утилизационного сбора 07.06.2025 года в размере 160000 рублей, 23.06.2025 года в размере 15000 рублей, 23.06.2025 в размере 105000 рублей, в связи с чем расчет пени произведен ответчиком без учета внесенных денежных средств. 

Заслушав представителя административного истца, представителя административного ответчика, исследовав материалы дела, суд находит административное исковое заявление подлежащим удовлетворению, на основании следующего.

Правовые основы обращения с отходами производства и потребления в целях предотвращения вредного воздействия отходов производства и потребления на здоровье человека и окружающую среду, а также вовлечения таких отходов в хозяйственный оборот в качестве дополнительных источников сырья определены Федеральным законом N 89-ФЗ от 24.06.1998 "Об отходах производства и потребления"

В соответствии с п. 1 ст. 24.1 названного Закона за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

Утилизационный сбор - это особый вид обязательного платежа, введенный в Российской Федерации в развитие Постановление Правительства РФ от 31.12.2009 N 1194 "О стимулировании приобретения новых автотранспортных средств взамен вышедших из эксплуатации и сдаваемых на утилизацию, а также по созданию в Российской Федерации системы сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств", основной целью которого является обеспечение экологической безопасности.

По своей сути утилизационный сбор призван компенсировать трудоемкость самой утилизации, ее стоимость и экологический вред, который в данном случае наносит транспортное средство как в процессе своей эксплуатации, так и при утилизации полностью либо в части (запчасти).

Такое регулирование согласуется с правовым регулированием обращения с отходами, бюджетным законодательством, зависит от специфики конкретного объекта (с учетом его технических характеристик и износа) и обусловлено как экономическими, так и иными особенностями, имеет целью обеспечение экологической безопасности, защиту здоровья человека и окружающей среды.

Согласно абзацам второму и третьему п. 3 ст. 24.1 Закона N 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые: осуществляют ввоз транспортных средств (самоходных машин) в Российскую Федерацию; приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплачивающих утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 настоящей статьи, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.

Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации (п. 2 ст. 24.1 Закона N 89-ФЗ).

При установлении размера утилизационного сбора учитываются год выпуска транспортного средства, его масса и другие физические характеристики, оказывающие влияние на затраты в связи с осуществлением деятельности по обращению с отходами, образовавшимися в результате утраты таким транспортным средством своих потребительских свойств (п. 5 ст. 24.1 Закона N 89-ФЗ).

Порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом «Об отходах производства и потребления» требуется уплата утилизационного сбора (далее - утилизационный сбор), в том числе порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора установлены Правилами взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 (далее - Правила взимания утилизационного сбора).

Таким образом, утилизационной сбор является особым видом обязательного платежа, введенным в Российской Федерации в целях обеспечения экологической безопасности, взимание которого является дополнительной функцией таможенных органов, возложенной указанными Правилами.

Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации» (пункт 5 Правил взимания утилизационного сбора).

Названными Правилами коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 – для новых и 0,26 – с даты выпуска которых прошло более трех лет).

Кроме того, согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 года № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза», товары для личного пользования при перемещении через таможенную границу подлежат таможенному декларированию и выпуску для личного пользования без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено таможенным законодательством.

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

В соответствии с п.11 Правил взимания для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", или его уполномоченный представитель представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в Российскую Федерацию, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется), в том числе, расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.

Таможенные органы в соответствии с п.13 Правил взимания осуществляют проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора и его поступления по соответствующему коду бюджетной классификации на счет органа Федерального казначейства либо при наличии чека, сформированного электронным терминалом, платежным терминалом или банкоматом, таможенный орган проставляет отметку об уплате утилизационного сбора на бланках паспортов.

В судебном заседании установлено, что 16.11.2024 года в соответствии с распоряжением Пермской таможни от 22.10.2024 года № 30-р «Об организации контроля при обращении лиц с заявлениями об уплате утилизационного сбора в связи с ввозом в Российскую Федерацию физическими лицами транспортных средств для личного пользования», проведена аналитическая работа в отношении таможенных приходных ордеров на уплату утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, ввезенных ФИО3 (л.д. 13-17).

В ходе проверки установлено, что на Пальниковский Таможенный пост Пермской таможни в период с 01.01.2023 по 06.11.2024 ФИО3 подано 4 комплекта документов в целях подтверждения правильности исчисления суммы и уплаты утилизационного сбора в отношении ввезенных колесных транспортных средств на территорию Российской Федерации из Республики Казахста, а именно: 

<

данные изъяты>

ФИО3 приложен расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств, в котором применена базовая ставка – 20000 рублей, а также коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора, установленные п. 3 раздела 1 Перечня для транспортных средств, ввозимых физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя с даты выпуска которых прошло менее 3-х лет. 

Таким образом, размер утилизационного сбора составил 3400 рублей, расчет произведен ФИО3 с учетом цели ввоза транспортных средств – для личного пользования. 

Согласно письму Управления МВД России по г. Перми от 02.10.2024 года № 40/4-12422 на ФИО3 не были зарегистрированы ввезенные транспортные средства, а именно: 

<

данные изъяты>

Права допуска к участию в дорожном движении у ФИО3 в отношении указанных транспортных средств не возникло, что в свою очередь исключает факт нахождения транспортных средств в личном пользовании с свидетельствует о явном отсутствии намерения использовать их в личных целях. Колесные транспортные средства впервые поставлены на учет в органы ГИБДД иными физическими лицами в период 4, 19, 65, 214 дней, что подтверждает коммерческий характер ввоза колесных транспортных средств. 

При изложенных обстоятельствах, суд находит установленным факт того, что ФИО3 транспортные средства, ввезенные в Российскую Федерацию, не являются транспортными средствами для личного пользования, а предназначены для дальнейшей перепродажи с целью коммерческой выгоды.

В соответствии с подпунктом 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.

Согласно пункту 4 статьи 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из: 1) заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации; 2) характера и количества товаров; 3) частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.

Согласно разъяснениям, изложенных в п. 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Оценивая конкретные обстоятельства дела, суд приходит к выводу о том, что факт ввоза вышеуказанных транспортных средств не в личных целях, а в целях последующей перепродажи подтверждается материалами дела.

Учитывая факт отсутствия регистрации автомобилей на административного ответчика ФИО3, что не позволяло ей использовать данные автомобили в личных целях для движения по дорогам общего пользования, а также периодичность ввоза, количество транспортных средств, суд считает доказанным факт ввоза транспортных средств не в целях личного использования.

Таким образом, факт неполной уплаты ФИО3 утилизационного сбора установлен таможенным органом, и подтверждается актом проверки документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств, кроме того административным ответчиком не оспаривается. 

07.11.2024 Пермской таможней в адрес ФИО3 направлено требование о необходимости уплаты утилизационного сбора (л.д. 16-17, 18). 

07.06.2025 года, 23.06.2025 года ФИО3 произведена частичная оплата утилизационного сбора в сумме 160000 рублей, 15000 рублей за ввезенное транспортное средство 

<

данные изъяты>

23.06.2025 года ФИО3 произведена частичная оплата утилизационного сбора в сумме 105000 рублей за ввезенное транспортное средство 

<

данные изъяты>

Таким образом, с учетом произведенных административным ответчиком платежей размер задолженности по уплате утилизационного сбора составил 420000 рублей.

Расчет утилизационного сбора судом проверен, расчет произведен с учетом вида и категории транспортных средств, даты их выпуска, объема двигателя, коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя, установленных постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 №1291.

Представитель административного ответчика в судебном заседании с порядком расчета утилизационного сбора согласилась.

При таких обстоятельствах, суд считает требования административного истца о взыскании с ФИО3 суммы утилизационного сбора в размере 420000 рублей обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Административным истцом также заявлены требования о взыскании с ФИО3 пени за неуплату утилизационного сбора в отношении транспортных средств.

Разрешая заявленные требования административного истца в указанной части, суд исходит из следующего.

Согласно абзацу 4 пункта 11(2) Правил непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания утилизационного сбора, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

На основании абзаца 4 пункта 11(2) Правил, пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил взимания утилизационного сбора, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора. Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Согласно статье 51 Бюджетного кодекса Российской Федерации утилизационный сбор относится к неналоговым доходам федерального бюджета и в соответствии с положениями Федерального закона №89-ФЗ и постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 №1291 является обязательным платежом, уплачиваемым при ввозе или производстве колесных транспортных средств и пошлины.

Руководствуясь изложенным, административным истцом произведено начисление пени за неуплату утилизационного сбора в отношении ввезенных на территорию Российской Федерации транспортных средств по состоянию на 13.11.2025 года в размере 368988 рублей 68 копеек.

В то же время суд считает неверным произведенный административным истцом расчет пени, поскольку при расчете не учтены платежи, приведённые ФИО3 в июне 2025 года. 

Согласно доводам административного истца в целях идентификации авансового платежа, в письменном уведомлении о необходимости уплаты утилизационного сбора таможенным органом рекомендовано для плательщика указывать в поле платежного документа «назначение платежа» сведения о транспортном средстве, за которое производится оплата.

При оплате ФИО3 денежных средств в июне 2025 года, в назначении платежа не указаны сведения о транспортном средстве, за которое уплачивается утилизационный сбор, в связи с чем, авансовый платеж не идентифицирован налоговым органом и не учтен при расчете пени.

Суд не может согласиться с указанными доводами, в силу следующего.

Уплата утилизационного сбора осуществляется плательщиком в валюте Российской Федерации отдельными расчетными (платежными) документами, а в случае если правом Евразийского экономического союза и (или) законодательством Российской Федерации о таможенном регулировании установлено использование авансовых платежей в счет уплаты утилизационного сбора, взимаемого Федеральной таможенной службой, - только с использованием авансовых платежей по соответствующему коду бюджетной классификации на казначейский счет для осуществления и отражения операций по учету и распределению поступлений (пункт 6 Правил).

Информация о номерах счетов для уплаты утилизационного сбора доводится до сведения плательщиков Федеральной таможенной службой и Федеральной налоговой службой и размещается на официальных сайтах Федеральной таможенной службы, Федеральной налоговой службы и Федерального казначейства в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Поскольку в платежных документах, представленных административным ответчиком, указаны реквизиты для перечисления таможенных платежей, кроме того имеется указание на назначение платежа: «утилизационный сбор», таким образом суд приходит к выводу, что данные платежи произведены ФИО3 именно в погашение задолженности по утилизационном сбору в отношении ввезенных ей колесных транспортных средств в период с 01.01.2023 года по 06.11.2024 года.

Довод административного истца о том, что ФИО3 не указано за какое транспортное средство произведен платеж, не является основанием считать ее обязанность по уплате утилизационного сбора неисполненной, поскольку соответствующая сумма, поступила в бюджет.

Административным ответчиком был предоставлен суду расчет пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора, с учетом произведенной оплаты.

Указанный расчет пени проверен судом, и признан арифметически верным.

В связи с чем, суд считает обоснованными и подлежащими удовлетворению требования административного истца о взыскании с ФИО3 пени за неуплату утилизационного сбора по состоянию на 13.11.2025 в размере 343570 рублей 01 копейка.

Согласно п. 11 постановления Правительства № 1291 пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пп. 11 и 14 по день исполнения обязанности.

Таким образом, подлежат удовлетворению требования административного истца о взыскании пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора, начиная с 14.11.2025 года в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства.

В соответствии со ст. 114 КАС РФ судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов.

Принимая во внимание, что административный истец освобожден от уплаты государственной пошлины, государственная пошлина в соответствии со статьей 114 КАС РФ, взыскивается в доход местного бюджета с административного ответчика.

Таким образом, с учетом существа постановленного судом решения, с ФИО3 в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 20271 рубль. 

Руководствуясь ст. ст. 175-180 КАС РФ, суд

р е ш и л:

взыскать с Гриб ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки 

<

Адрес>, зарегистрированной по адресу 

<

Адрес> (

<

данные изъяты>), в пользу Пермской таможни (ИНН 

<

***>):

- неуплаченный утилизационный сбор за ввоз колесных транспортных средств в размере 420 000 рублей;

- пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора по состоянию на 13.11.2025 года в размере 343570 рублей 01 копейка;

- пени за несвоевременную уплату утилизационного сбора, начиная с 14.11.2025 года в размере 1/300 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату уплаты задолженности от суммы задолженности за каждый день просрочки платежа по день фактического исполнения обязательства. 

В удовлетворении оставшейся части требований Пермской таможни – отказать.

Взыскать с Гриб ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженки 

<

Адрес>, зарегистрированной по адресу 

<

Адрес> (

<

данные изъяты>), в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 20271 рубль. 

Решение может быть обжаловано в Пермский краевой суд через Ленинский районный суд г. Перми в течение месяца со дня составления мотивированного решения.

Судья подпись Т.А. Евдокимова 

Копия верна. Судья

Мотивированное решение изготовлено 26.11.2025 года. 

Подлинник документа находится в деле № 2а-3734/2025

в Ленинском районном суде г. Перми.