Дело №

УИД №

РЕШЕНИЕ

<

адрес> 03 октября 2025 года

Судья Беловского районного суда 

<

адрес> Орлова Л.Н. 

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО «Транспортносырьевая компания» на постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ года ООО «ТСК» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, зафиксированного с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства фиксации административных правонарушений, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи, и ему определено наказание в виде административного штрафа в размере 600000 рублей.

Не согласившись с вышеуказанным постановлением по делу об административном правонарушении, ООО «ТСК» обратилось в Беловский районный суд 

<

адрес> с жалобой на вышеуказанное постановление. 

В жалобе заявитель просит отменить постановление государственного инспектора государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ года, производство по делу прекратить. Оспаривая виновность в совершении административного правонарушения, в жалобе указано, что ООО «Транспортносырьевая компания» на момент совершения правонарушения не являлось владельцем транспортного средства, поскольку ДД.ММ.ГГГГ между Обществом и ИП ФИО2 ем заключен договор аренды транспортного средства без экипажа. 

В судебное заседание представитель ООО «ТСК» не явился, извещен о рассмотрении жалобы надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания был извещен судом надлежащим образом. 

Оценив представленные материалы дела в их совокупности, суд приходит к следующему. 

Согласно ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

В соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ должностное лицо оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Как указано в ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых устанавливается наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

В силу части 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в ред., действовавшей на дату фиксации административного правонарушения- ДД.ММ.ГГГГ) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 4 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере 400000 рублей. 

Согласно п. 23.5. ПДД РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГг. № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для возбуждения дела об административном правонарушении) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлено, что движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

В силу Постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", тяжеловесным транспортным средством признается транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков. 

В судебном заседании установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 13:22:28 часов по адресу 228км 315м а/д 

<

адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>, в нарушение п. 23.5 ПДД РФ, ч. 1 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ, постановления Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров транспортного средства, превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного транспортного средства на 11.98% (1.018т) на ось № (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 9.518т. на ось № при допустимой нагрузке 8.500 т. на ось, по осевой нагрузке одиночного транспортного средства на 61.81% (4.945т) на ось № (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 12.945т на ось № при допустимой нагрузке 8.000т. на ось, по осевой нагрузке одиночного ТС на 76.28% (6.102т) на ось № (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 14.102т на ось № при допустимой нагрузке 8.000т на ось. 

Нарушение было выявлено специальным техническим средством, работающим в автоматическом режиме, имеющим функции фото- сьемки "АПВГК", заводской №, со сроком поверки до ДД.ММ.ГГГГ (л.д.14). Объективных данных, свидетельствующих о неисправности указанного технического средства, материалы дела не содержат и суду не представлено.

ДД.ММ.ГГГГ постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 №, ООО ТСК привлечено к административной ответственности по ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ как собственник транспортного средства 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты> с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 600 000 рублей (л.д.14). 

Данные о том, что собственником указанного ТС на момент фиксации правонарушения являлось именно ООО ТСК, должностным лицом установлены в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №.

Между тем выводы о виновности ООО «Транспортносырьевая компания» вызывают сомнения. 

Положениями части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. 

В соответствии с частью 2 данной статьи собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц. 

В силу части 1 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. 

Согласно части 3 статьи 1.5 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к данной статье. 

Примечанием к указанной норме предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. 

Доказательствами, подтверждающими факт нахождения транспортного средства во владении (пользовании) другого лица, могут, в частности, являться полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в котором имеется запись о допуске к управлению данным транспортным средством другого лица, договор аренды или лизинга транспортного средства, показания свидетелей и (или) лица, непосредственно управлявшего транспортным средством в момент фиксации административного правонарушения. Указанные, а также иные доказательства исследуются и оцениваются по правилам статьи 26.11 КоАП РФ (п. 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях").

В судебном заседании установлено, что собственником транспортного средства марки 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>, действительно является ООО ТСК, что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства. 

Однако, ООО «ТСК», являясь собственником тяжеловесного транспортного средства 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>, указанное транспортное средство передано по договору аренды без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ во временное пользование за плату ИП ФИО2. 

В обоснование своих доводов стороной защиты в материалы дела представлены следующие документы: 

- копия договора аренды ТС без экипажа от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного ООО «Транспортносырьевая компания» (арендодатель) и ИП ФИО2 (арендатор), согласно которому арендодатель предоставляет арендатору во временное владение с момента передачи и до момента возврата за плату транспортное средство 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>;

- трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между ИП ФИО2 и ФИО3,

- водительское удостоверение ФИО3,

- путевой лист от ДД.ММ.ГГГГ, из которого видно, что транспортным средством ДД.ММ.ГГГГ управлял ФИО3,

- объяснение ФИО3,

- объяснение директора ООО ТСК ФИО4,

- квитанция о приеме налоговой декларации ФИО2,

- акт № от ДД.ММ.ГГГГ, из которого видно, что выполнены услуги по договору аренды ТС без экипажа на сумму 1200000 руб.,

- платежное поручение № от ДД.ММ.ГГГГ, подтверждающее оплату по договору аренды на сумму 1200000 руб.,

- выписка по лицевому счету,

- копия страхового полиса от ДД.ММ.ГГГГ, где к управлению ТС допущено неограниченное количество лиц. 

Вышеперечисленными доказательствами установлено, что транспортное средство 

<

данные изъяты> 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>, принадлежащее ООО «Транспортносырьевая компания», в момент фиксации административного правонарушения в автоматическом режиме, действительно не находилось во владении и пользовании ООО «Транспортносырьевая компания», что является основанием для освобождения ООО «Транспортносырьевая компания» от административной ответственности, предусмотренной частью 6 статьи 12.21.1 КоАП РФ. 

При изложенных обстоятельствах, постановление главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 6 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в отношении ООО «Транспортносырьевая компания» подлежит отмене с прекращением производства по делу об административном правонарушении на основании п.2 ч.1 ст.24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях – в связи с отсутствием в действиях ООО «Транспортносырьевая компания» состава административного правонарушения. 

Кроме того, суд, считает необходимым отметить, что наказание назначено в виде штрафа в размере 600000,00 рублей, в то время как на момент фиксации правонарушения, действовал закон, устанавливающий штраф в размере 400000,00 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.6, 30.7 КоАП РФ, суд 

РЕШИЛ:

Жалобу ООО «Транспортносырьевая компания» удовлетворить.

Постановление МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО1 № от ДД.ММ.ГГГГ года о привлечении к административной ответственности ООО «Транспортносырьевая компания» за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить, производство по делу прекратить. 

Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы судье, которым вынесено решение по делу, или непосредственно в Кемеровский областной суд.

Судья: (подпись) Л.Н.Орлова