Копия

Дело № 1-95/2019 г.

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г. Новокубанск 14 мая 2019 года

Новокубанский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Оврах В.Е.,

при секретаре Сильчевой О.Г.,

с участием государственного обвинителя прокуратуры Новокубанского района Киреева В.В.,

подсудимого ФИО1,

защитника адвоката Журда О.В., представившего удостоверение № 1998 и ордер № 293630,

а также потерпевших К.... Д.А., К.... А.В. и их представителя адвоката Ефимчик А.А. по ордеру,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО1, 

<

 . . . >, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц при следующих обстоятельствах:

24.09.2018 года примерно в 07 часов 45 минут в Новокубанском районе Краснодарского края ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, являясь участником дорожного движения, в нарушении п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, не соблюдая относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, управляя автомобилем ВАЗ 11183 «ФИО2» государственный регистрационный знак № . . . регион двигаясь по асфальтированной автодороге «Армавир-Отрадная», со стороны ст. Отрадная в строну г. Армавир, в нарушение п. 1.5 Правил дорожного движения РФ, проявляя легкомыслие и неосторожно относясь к возможности наступления общественно опасных последствий, в нарушении п. 11.1 Правил дорожного движения РФ, не убедился в том, что полоса движения на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасность для движения, и помех другим участникам дорожного движения, начал обгон грузового автомобиля «Вольво» государственный регистрационный знак № . . . регион под управлением водителя М... Г.П., ДД.ММ.ГГГГ года рождения двигавшегося в попутном направлении, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, проявляя недостаточную внимательность в дорожной обстановке, при возникновении опасности для движения, которую он в состоянии был заблаговременно обнаружить, в нарушение п. 9.9 Правил дорожного движения РФ, вне населённого пункта на 11 км. + 159 м. автодороги «Армавир-Отрадная» допустил лобовое столкновение с автомобилем ВАЗ 2114 государственный регистрационный знак № . . . регион двигавшегося во встречном направлении под управлением водителя К.... А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения двигавшегося с пассажиром К... М.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, находившегося на переднем пассажирском сиденье справа по указанной дороге, внаправлении со стороны г. Армавира в сторону ст. Отрадная, и в результате столкновения автомобиль ВАЗ 2114 государственный регистрационный знак № . . . регион отбросило к левой передней части грузового автомобиля «Вольво» государственный регистрационный знак № . . . регион и произошло столкновение данных автомобилей. 

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель К.... А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения и пассажир К... М.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения находящиеся в автомобиле ВАЗ 2114 государственный регистрационный знак № . . . регион скончались на месте ДТП.

Водитель ФИО1 своими действиями нарушил следующие пункты Правил дорожного движения РФ:

п. 1.3 согласно которому участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки;

п. 1.5 согласно которому участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда;

п. 9.9 согласно которому запрещается движение транспортных средств по обочинам;

п. 10.1 согласно которому водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства;

п. 11.1 согласно которому прежде чем начать обгон, водитель обязан убедится в том, что полоса движения на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасность для движения и помех другим участникам дорожного движения 

Нарушение водителем ФИО1 вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения РФ, находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, повлекшие по неосторожности смерть К.... А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения и К... М.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения. 

Допрошенный в судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ не признал и показал, что 24.09.2018 года утром он сел в свой автомобиль «ФИО2» гос. номер № . . . регион и направился в х. Радищево, Новокубанского района до своего друга для того, чтобы проведать его родителей и отвезти их на работу. Прибыв в х. Радищево он подъехал к домовладению друга, родителей друга дома не оказалось, в связи с чем он решил поехать обратно домой. Около 7 часов 20 минут он отъехал от домовладения друга и выехал на автодорогу «Армавир-Отрадная», двигался он по асфальтной дороге в светлое время суток, в ясную погоду, со стороны ст. Отрадная в сторону г. Армавир со скоростью 60-70 км/ч. и впереди себя увидел груженный свеклой автомобиль. Далее он двигался за указанным грузовым автомобилем и ждал пока начнется прерывистая линия разметки. Когда началась прерывистая линия разметки он решил обогнать указанный грузовик, после чего он приступил к обгону грузового автомобиля, при этом он увеличил скорость своего автомобиля до 80-90км/ч. Когда его автомобиль поравнялся с кабиной грузового автомобиля он на расстоянии 50-70 метров впереди до его автомобиля увидел автомобиль черного цвета ВАЗ 2114 движущийся на встречу грузовому автомобилю по полосе движения грузового автомобиля. В этот момент его автомобиль находился по центру дороги, разделительная полоса находилась по центру его автомобиля. Водитель грузового автомобиля начал тормозить и уходить вправо на обочину. В это время легковой автомобиль черного цвета ВАЗ 2114 начал резко перестраиваться на свою полосу, а именно на встречную полосу по отношению к грузовому автомобилю, но из-за близкого расстояния между их автомобилями, легковой автомобиль вернуться на свою полосу не смог и произошло столкновение передними правыми сторонами их автомобилей на его полосе движения. После их автомобили закрутились, и легковой автомобиль ВАЗ 2114 ударился об переднюю часть грузового автомобиля. Считает, что в данном ДТП виновен был водитель автомобиля ВАЗ 2114. 

Несмотря на непризнание своей вины подсудимым ФИО1, его вина в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями потерпевшего К.... Д.А., показавшего, что он является родным братом К... М.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который погиб в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 24.09.2018 года на автодороге «Армавир-Отрадная». 24.09.2018 года около 9 часов ему на сотовый телефон позвонил его знакомый Шахян Мгерик, который пояснил, что его брат К... М.А. погиб в ДТП. Он незамедлительно выехал на место ДТП. По приезду он увидел на указанной автодороге три автомобиля с механическими повреждениями, а именно грузовой автомобиль «Вольво» который находился на обочине по направлению со стороны ст. Отрадной в сторону г. Армавир с левой стороны кабины находился автомобиль «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . 123 регион около грузового автомобиля также находился автомобиль «ФИО2» на полосе движения в сторону г. Армавира, сам указанный автомобиль находился передней частью в сторону ст. Отрадная. Далее на обочине около автомобиля «ВАЗ 2114» он увидел два трупа, которые лежали на спине. В данных трупах он опознал своего брата К... М.А. и ранее ему знакомого К.... А.В. Его брат К... М.А. являлся индивидуальным предпринимателем осуществлял грузоперевозки, а К.... А.В. помогал ему в ведении бизнеса и являлся водителем у К... М.А. Подсудимый ФИО1 причиненный материальный и моральный вред не возместил. Просит строго наказать подсудимого ФИО1;

- показаниями потерпевшего К.... А.В., показавшего, чтоон является родным братом К.... А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который погиб в результате дорожно-транспортного происшествия имевшего место 24.09.2018 года на автодороге «Армавир-Отрадная». 24.09.2018 года около 10 часов ему на сотовый телефон позвонил его знакомый К.... Д.А., который пояснил, что К.... А.В. и К... М.А. погибли в ДТП на вышеуказанной автодороге. Он незамедлительно выехал на место ДТП. По приезду он увидел на указанной автодороге три автомобиля с механическими повреждениями, а именно грузовой автомобиль «Вольво» который находился на обочине по направлению со стороны ст. Отрадной в сторону г. Армавир с левой стороны кабины находился автомобиль «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион около грузового автомобиля также находился автомобиль «ФИО2» на полосе движения в сторону г. Армавира, сам указанный автомобиль находился передней частью в сторону ст. Отрадная. Далее на обочине около автомобиля «ВАЗ 2114» он увидел два трупа, которые лежали на спине. В данных трупах он опознал своего брата К.... А.В. и ранее ему знакомого К... М.А. Его брат К.... А.В. работал у К... М.А., помогал ему в ведении бизнеса и являлся водителем у К... М.А., при этом управлял принадлежащим К.... А.В. на праве собственности автомобилем «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион. Подсудимый ФИО1 причиненный материальный и моральный вред не возместил. Просит строго наказать подсудимого ФИО1;

- показаниями свидетеля М... Г.П., который показал, что он является индивидуальным предпринимателем и осуществляет различные грузоперевозки на грузовых автомобилях. Имеет водительское удостоверение категории «В,С» и стаж вождения на грузовом автомобиле более 20 лет. 23 сентября 2018 года примерно в послеобеденное время он совершил погрузку свеклы на грузовой автомобиль «Вольво» государственный регистрационный знак № . . . регион, который принадлежит его родному брату М.... Н.П. Погрузка была совершена в полуприцеп государственный регистрационный знак № . . . регион. В указанный полуприцеп была загружена свекла. Далее он поехал на данном грузовом автомобиле к себе домой, где припарковал грузовой автомобиль около двора домовладения. После он направился домой и лег спать, так как знал, что на следующий день ему необходимо ехать в рейс, а именно в г. Курганинск. 24 сентября 2018 года около 6 часов он проснулся, после чего прогрел грузовой автомобиль «Вольво» и на данном автомобиле с полуприцепом направился в сторону г. Курганинска. Двигался он по автодороге «Армавир-Отрадная», по направлению со ст. Отрадная в сторону г. Армавир с ближним светом фар в светлое время суток со скоростью 70 км/ч. Ехал он, управляя автомобилем один, в кабине грузового автомобиля пассажиров не было. Следуя по данной автодороге, он визуально уже видел светофор, расположенный на перекрестке автодороги «Армавир-Отрадная» и ФАД «Кавказ», в связи с чем, он стал сбрасывать скорость. Во встречном направлении по своей полосе ехал автомобиль черного цвета «ВАЗ 2114». В этот момент он увидел в левом зеркале заднего вида своего автомобиля, что его начинает обгонять автомобиль «ФИО2» светло коричневого цвета, после чего он направил взгляд вновь вперед на дорогу и увидел, что автомобиль черного цвета, а именно «ВАЗ 2114» находился на расстоянии около 70 метров, поэтому он понимал, что автомобиль «ФИО2» не сможет завершить маневр, в связи с чем, он стал притормаживать, для того чтобы водитель автомобиля «ФИО2» смог завершить маневр. Но водитель автомобиля «ФИО2» примерно доехав до середины его прицепа, стал уходить влево по ходу движения на левую обочину, далее он потерял с поля зрения данный автомобиль и стал прижиматься вправо и продолжал притормаживать, а через одну или две секунды он услышал звук столкновения и сразу же увидел как автомобиль «ВАЗ 2114» черного цвета откинуло в его сторону и он почувствовал удар об левую переднюю сторону его грузового автомобиля, это было столкновение с автомобилем «ВАЗ 2114» черного цвета. Как только произошло столкновение указанного автомобиля с его автомобилем, он резко дожал педаль тормоза в пол, до полной остановки. Он не смог выйти с водительской стороны, так как дверь была зажата, в связи с чем, он вышел из передней пассажирской двери своего грузового автомобиля, а после осмотрев автомобиль «ВАЗ 2114» черного цвета в салоне он увидел двух парней в зажатом состоянии без сознания. Далее он сразу же вызвал скорую помощь. Примерно через 10 минут приехала скорая помощь, а за ними приехали спасатели. Далее медики осмотрели парней в автомобиле «ВАЗ 2114», которые уже были мертвы, после спасатели стали доставать парней из автомобиля, а водителя «ФИО2» госпитализировали. Сам момент столкновения он не видел из-за левого зеркала заднего вида своего автомобиля;

- показаниями свидетеля П.... П.Р., который показал, что у него в пользовании находится автомобиль «ВАЗ 2105» государственный регистрационный знак № . . . регион белого цвета. 24 сентября 2018 года около 07 часов 30 минут, он выехал из пос. Заветный направляясь в сторону ст. Советской, так как собирался приобрести мед в х. Стеблицком, Новокубанского района. Из пос. Заветный он выехал и пересек ФАД «Кавказ», выехал на автодорогу «Армавир-Отрадная», продолжив движение со стороны г. Армавира в направлении ст. Советской. Погода в указанный день была ясной, осадков не было, покрытие дороги было сухим. На расстоянии около полутора – двух километров от пересечения автодороги «Армавир-Отрадная» и ФАД «Кавказ», то есть примерно на полпути до съезда в сторону х. Стеблицкий, Новокубанскогорайона, он увидел впереди себя двигающийся на полосе встречного движения грузовой автомобиль, длинномерный самосвал, марку его он не помнит, также как и государственный регистрационный знак, кабина данного автомобиля была светлого цвета, кузов типа «Тонар». Данный грузовой автомобиль не совершал каких-либо маневров, двигался по своей полосе движения. На его полосе движения, на расстоянии примерно около 300-500 метров от его автомобиля, в зоне его видимости, в попутном с ним направлении, двигался автомобиль «ВАЗ 2114» черного цвета, государственный регистрационный знак он не помнит. Данный автомобиль двигался также в пределах своей полосы движения, каких либо маневров не совершал. Данный автомобиль двигался примерно со скоростью 90 км/ч, так как он ехал на своем автомобиле примерно с такой же скоростью. Видимость была хорошая, так как дорога на данном участке была прямая. Двигаясь на автомобиле он увидел, что из-за указанного им грузового автомобиля на его полосу движения вышел на обгон автомобиль «ФИО2», бежевого или серого цвета. Он обратил внимание, что времени и места для обгона у автомобиля «ФИО2» фактически не имелось, так как он вышел на обгон практически перед двигавшимся по его полосе автомобилем «ВАЗ 2114». При этом водитель грузового автомобиля, как ему показалось, тоже понял, что маневр обгона автомобиля «ФИО2» не безопасен, так как водитель грузового автомобиля стал принимать вправо, к краю проезжей части. Такие же меры стал принимать водитель «ВАЗ 2114», который также стал принимать вправо к краю проезжей части своей полосы движения, но на обочину не выезжал, пытаясь избежать столкновения с автомобилем «ФИО2». Несмотря на это, водитель автомобиля «ФИО2» стал принимать влево по ходу своего движения, направив движение своего автомобиля в сторону обочины встречной для него полосы движения, то есть в то место, куда, пытаясь избежать столкновения, направлял свой автомобиль водитель «ВАЗ 2114». В результате этого произошло ДТП, столкновение автомобилей «ФИО2» и «ВАЗ 2114», которое произошло передними частями автомобилей у правого края проезжей части дороги относительно него. В результате столкновения «ВАЗ 2114» отбросило на полосу встречного движения, перед кабиной указанного ранее грузового автомобиля, осуществлявшего уже в этот момент торможение, так как он услышал визг колес. Автомобиль «ФИО2» также развернуло и отбросило обратно на ранее занятую им полосу движения. Он проехал вперед, в сторону 

<

адрес>, за место ДТП, где остановил свой автомобиль, припарковав его на обочине справа от своей полосы движения. В это же время рядом стали останавливаться другие автомобили, из них выходили люди, направляясь к месту ДТП. Он также вышел из автомобиля и направился на место ДТП, к месту нахождения поврежденных автомобилей. По пути он встречал, какую то женщину, которой пояснил, что надо вызвать скорую помощь, на что она ответила, что уже сделала это. В салоне автомобиля «ВАЗ 2114» на передних водительском и пассажирском сиденье, несколько сместившись в сторону переднего пассажирского сиденья, находились двое мужчин, они были без сознания, были ли они живы или нет ему не известно. Так как он не хотел испытывать негативные эмоции от произошедшего, необходимости в оказании какой-либо помощи не было, он вернулся обратно в свой автомобиль и уехал;

- оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя с согласия сторон показаниями не явившегося в суд свидетеля П... П.А., который показал, что он 24.09.2018 года был приглашен в качестве понятого при проведении осмотра места происшествия автодороги «Армавир-Отрадная», совместно с ним также был приглашен второй понятой Н.... В.М., а также водитель грузового автомобиля М... Г.П. Перед началом следственного действия следователь разъяснил всем участникам следственного действия их права и обязанности. В ходе осмотра места происшествия было установлено, что на указанной автодороге на 11 км.+159 м. произошло столкновение следующих автомобилей: «ФИО2» государственный регистрационный знак № . . . регион, «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион, грузовой автомобиль «Вольво» государственный регистрационный знак № . . . регион. Осмотром было установлено и зафиксировано расположение указанных автомобилей, а именно: грузовой автомобиль «Вольво» государственный регистрационный знак № . . . регион находился частично на обочине, частично на проезжей части по полосе движения со стороны ст. Отрадной в сторону г. Армавир; автомобиль «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион находился частично (задней частью) на обочине, частично (передней частью) на проезжей части по полосе движения со стороны ст. Отрадной в сторону г. Армавир, правая сторона данного автомобиля была направлена в сторону г. Армавир, а левая была столкнута с грузовым автомобилем с передней левой частью кабины; «ФИО2» государственный регистрационный знак № . . . регион находился на проезжей части по полосе движения со стороны ст. Отрадная в сторону г. Армавир, передняя часть данного автомобиля была расположена в сторону ст. Отрадная. Далее осмотром было установлено и зафиксировано первое место столкновения, расположенное на обочине автодороги по направлению со стороны г. Армавир в сторону ст. Отрадная на расстоянии 159 м от 11 км столба. Также было установлено второе место столкновения, расположенное на проезжей части по полосе движения со стороны ст. Отрадная в сторону г. Армавир, на расстоянии 154 м от 11 км столба. После окончания осмотра места происшествия был составлен протокол осмотра места происшествия, после прочтения которого все участвующие лица поставили свои подписи. /т. 1 л.д. 171-172/;

- показаниями свидетеля Я.... Д.А., которая показала, что 24 сентября 2018 года утром она выехала на своем автомобиле ДЭУ МАТИЗ г/н № . . . из х. Стеблицкий, Новокубанского района и двигалась по автодороге «Отрадная - Армавир», так как везла ребенка в детский сад № 7 «Ромашка» п. Заветный, г. Армавира. Впереди в попутном направлении двигался автомобиль ФИО2 и грузовой автомобиль. Она увидела, как грузовой автомобиль стал уходить вправо, при этом автомобиль ФИО2 стала обгонять грузовой автомобиль и выехала на полосу встречного движения, после чего она увидала столб пыли, а когда остановилась, то увидела, что столкнулись автомобили ФИО2 и ВАЗ 2114, при этом ехал ли автомобиль ВАЗ 2114 по своей полосе движения или по встречной полосе движения она не видела. На месте ДТП она долго задерживаться не стала, так как везла ребенка в детский сад;

- рапортом об обнаружении признаков преступления старшего оперативного дежурного ОМВД России по Новокубанскому району К... Р.С. от 24.09.2018 года, согласно которого на автодороге «Армавир - Отрадная», где на 11 км.+ 159 м. произошло ДТП с участием грузового автомобиля «Вольво» гос. номер № . . . регион, автомобиля «ФИО2» гос. номер № . . . регион, автомобиля «Ваз 2114» гос. номер № . . . регион. В результате ДТП водитель и пассажир автомобиля «Ваз 2114» гос. номер № . . . регион, а именно К.... А.В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения и К... М.А., ДД.ММ.ГГГГ года рождения скончались на месте /т. 1 л.д. 50/;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 24.09.2018 года, схемой и фото-таблицей к нему, в соответствии с которым было осмотрено место дорожно-транспортного происшествия - участок автодороги «Армавир - Отрадная», 11 км.+ 159 м. в направлении из г. Армавира в сторону ст. Отрадная /т. 1 л.д. 57-90/;

- протоколом осмотра предметов от 13.10.2018 года и фототаблицами к нему, согласно которого был осмотрен тягач «VOLVO» государственный регистрационный знак № . . . регион и прицепа «CARNEHL» государственный регистрационный знак № . . ., находящийся во дворе домовладения 57 по 

<

адрес>, Отрадненского района, Краснодарский край, с участием которого произошло ДТП 24.09.2018 около 07 часов 45 минут на 11 км.+ 159 м. автодороги «Армавир-Отрадная» вНовокубанском районе Краснодарского края /т. 1 л.д. 185-189/;

- протокол осмотра предметов от 20.10.2018 года и фототаблицами к нему, согласно которого был осмотрен автомобиль «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион, находящийся на территории ОП ст. Советской ОМВД России по Новокубанскому району по 

<

адрес> в ст. Советской, Новокубанского района, Краснодарского края, с участием которого произошло ДТП 24.09.2018 около 07 часов 45 минут на 11 км.+ 159 м. автодороги «Армавир-Отрадная» вНовокубанском районе Краснодарского края /т. 1 л.д. 193-197/;

- протоколом осмотра предметов от 20.10.2018 года и фототаблицами к нему, согласно которого был осмотрен автомобиль «ФИО2» государственный регистрационный знак № . . . регион, находящийся на территории ОП ст. Советской ОМВД России по Новокубанскому району по 

<

адрес> в ст. Советской, Новокубанского района, Краснодарского края, с участием которого произошло ДТП 24.09.2018 около 07 часов 45 минут на 11 км.+ 159 м. автодороги «Армавир-Отрадная» вНовокубанском районе Краснодарского края /т. 1 л.д. 199-202/;

- заключением эксперта № 1149/2018 от 17.10.2018 года, согласно которого у К... М.А. обнаружены следующие прижизненные повреждения: тупая сочетанная травма головы, шеи, туловища и конечностей. Тупая закрытая черепно-мозговая травма. Кровоизлияние в мягкие ткани головы. Перелом костей свода и основания черепа: множественные переломы лобной кости, левой теменной кости, перелом решетчатой кости, перелом левой и правой височных костей. Отрыв атланто-затылочного сочленения. Ушиб головного мозга: субарахноидальные кровоизлияния в области коры больших полушарий и мозжечка; признаки сосудистой мальформации в мягкой мозговой оболочке, внутримозговые кровоизлияния без клеточной реакции, дистрофические изменения нейронов, гиперхроматоз ядер нейронов, эозинофилия их цитоплазмы, участки выпадения грушевидных нейронов Пуркинье, нарушение гемодинамики. Тупая закрытая травма шеи: ссадины шеи. Тупая закрытая травма туловища: ссадины, кровоподтек и рана в области туловища, перелом обеих ключиц, полные прямые переломы по окологрудиной линии справа 1-го,2-го,3-го,4-го,5- го,6-го ребер с повреждением пристеночной плевры, полные прямые переломы по передней подмышечной линии справа 1-го,2-го,3-го,4-го,5-го ребер, полные прямые переломы по средней подмышечной линии 6-го,7-го ребер, полные непрямые переломыпо средино-лопаточной линии слева 1-го,2-го,3-го,4-го,5-го,6-го,7-го,8-го,9-го,10-го,11- го, 12-го ребер с повреждением пристеночной плевры, переломы по передней подмышечной линии 1-го,2-го,3-го,4-го,5-го ребер с повреждением пристеночной плевры, перелом по средней подмышечной линии 6-го ребра с повреждением пристеночной плевры, по средино-ключичной линии 2-го,3-го ребер с повреждением пристеночной плевры; перелом левой подвздошной кости, кровоизлияния в местах переломов: с перифокальным отеком и краевым стоянием лейкоцитов в просветах некоторых сосудов; разрыв перикарда, разрыв сердца: кровоизлияния в эпикарде с перифокальным отеком, без лейкоцитарной реакции; ушиб обоих легких: внутриплевральные и внутрилегочные кровоизлияния, участки острой альвеолярной эмфиземы, серозный отек, в стенках альвеол альвеолярные макрофаги, лейкостазы в капиллярах, в просветах мелких сосудов стазы из эритроцитов, красные микротромбы, неравномерное кровенаполнение сосудов, ушиб печени: внутрипеченочные кровоизлияния с деструкцией гепатоцитов, перифокальным отеком, дискомплексация печеночных балок, очаговая жировая дистрофия гепатоцитов, ушиб селезенки: кровоизлияния в селезенке без лейкоцитарной реакции. Гемоторакс справа 200мл, слева 300 мл. Тупая закрытая травма конечностей: ссадины и кровоподтеки верхних и нижних конечностей.

Данный комплекс повреждений образовался от действия тупых твердых предметов, и у живых лиц причиняет тяжкий, опасный для жизни вред здоровью, так как по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни (согласно п. 6.1.2 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 г. № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»), и состоит в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти гр. К... М.А. ДД.ММ.ГГГГ г.р.

Эти повреждения могли образоваться 24 сентября 2018 года в условиях дорожно-транспортного происшествия, указанного в постановлении.

Смерть К... М.А. наступила в результате тупой сочетанной травмы головы и туловища, осложнившейся травматическим шоком, о чем свидетельствуют: коэффициент шока в легких 0,9, нарушение гемодинамики в тканях внутренних органов.

Судя по степени развития ранних трупных явлений, зафиксированных при исследовании трупа, смерть гр. К... М.А. наступила в срок около 24-48 часов до момента осмотра.

При судебно-химическом исследовании крови от трупа К... М.А., этиловый алкоголь не обнаружен /т. 1 л.д. 216-224/;

- заключение эксперта № 1150/2018 от 11.12.2018 года, согласно которого у К.... А.В. причиной смерти явилась тупая сочетанная травма головы, туловища и конечностей (Тупая травма головы. Ссадины и раны головы. Линейно- оскольчатый перелом костей основания черепа. Тупая травма грудной клетки. Ссадины грудной клетки. Множественные переломы рёбер с обеих сторон. Перелом грудины. Разрыв позвоночника между 7-м и 8-м позвонками. Разрыв сердца. Гемоперикард. Разрывы лёгких. Двусторонний гемоторакс. Тупая травма живота. Размозжение печени. Гемоперитонеум. Разрывы почек. Тупая травма таза и конечностей. Оскольчатые переломы лонных костей и разрывы крестцово-подвздошных сочленений. Открытый поперечно-оскольчатый перелом левого плеча. Закрытый поперечно-оскольчатый перелом обеих костей правого предплечья. Закрытый поперечно-оскольчатый перелом левого бедра. Открытый поперечно-оскольчатый перелом обеих костей левой голени в средней трети.), что подтверждается результатами вскрытия и последующего судебногистологического исследования.

При экспертизе трупа гр. К.... А.В. установлены следующие повреждения: Тупая сочетанная травма головы, туловища и конечностей (Тупая травма головы. Ссадины и раны головы. Линейно-оскольчатый перелом костей основания черепа. Тупая травма грудной клетки. Ссадины грудной клетки. Множественные переломы рёбер с обеих сторон. Перелом грудины. Разрыв позвоночника между 7-м и 8-м позвонками. Разрыв сердца. Гемоперикард. Разрывы лёгких. Двусторонний гемоторакс. Тупая травма живота. Размозжение печени. Гемоперитонеум. Разрывы почек. Тупая травма таза и конечностей. Оскольчатые переломы лонных костей и разрывы крестцово- подвздошных сочленений. Открытый поперечно-оскольчатый перелом левого плеча. Закрытый поперечно-оскольчатый перелом обеих костей правого предплечья. Закрытый поперечно-оскольчатый перелом левого бедра. Открытый поперечно-оскольчатый перелом обеих костей левой голени в средней трети.), осложнившаяся кровотечением со скоплением крови в брюшной, плевральных полостях и полости перикарда.

Данный комплекс повреждений образовался прижизненно, непосредственно перед наступлением смерти, от травматических воздействий тупых твёрдых предметов, не отобразивших особенностей своей контактной поверхности, мог возникнуть в срок и при обстоятельствах, указанных в описательной части постановления, причинил тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, так как по своему характеру непосредственно создаёт угрозу для жизни (согласно п. 6.1. приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от24 апреля 2008 г. № 194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»), состоит в прямой причинной связи с наступлением смерти.

При судебно-химическом исследовании крови от трупа К.... А.В. не обнаружены: этиловый алкоголь, а также морфин, кодеин, 6-моноацетилморфин, героин, промедол, кокаин, тропикамид, амфетамин, метамфетамин, метилендиоксиамфетамин, метилендиоксиметамфетамин, пировалерон, синтетические каннабиноиды (спайсы JWH, MDMA экстази), метадон, фенобарбитал, барбитал, этаминал, циклобарбитал, гексобарбитал, бензонал, дионин, папаверин, атропин, пахикарпин, ноксирон, амидопирин, анальгин, элениум, седуксен, диазепам, тазепам, аминазин, дипразин, тизерцин, мажептил, трифтазин /т. 1 л.д. 234-237/.

Допрошенный в судебном заседании свидетель защиты С... С.А., показал, что проводил по запросу адвоката Журда О.В. экспертное исследование и пришел к выводу, что автомобиль «ФИО2» регистрационный знак № . . . двигался по автодороге «Армавир-Отрадная» и в процессе движения на 11 км указанной автодороги стал совершать маневр обгона автомобиля «Вольво» регистрационный знак № . . ., который двигался в попутном направлении. Во встречном направлении двигался автомобиль «ВАЗ 2114» регистрационный знак № . . .. Автомобиль «ФИО2» регистрационный знак № . . . после обгона автомобиля «Вольво» регистрационный знак № . . . стал возвращаться на свою полосу. Автомобиль «ВАЗ 2114» регистрационный знак № . . . совершил выезд на полосу встречного движения. В результате сближения автомобилей «ФИО2» регистрационный знак № . . . и «ВАЗ 2114» регистрационный знак № . . . произошло их столкновение с местом первоначального контакта передняя правая часть автомобиля «ФИО2» и передняя правая часть автомобиля «ВАЗ 2114». В момент столкновения автомобиль «ФИО2» регистрационный знак № . . . большей своей частью располагался на своей полосе движения, а автомобиль «ВАЗ 2114» регистрационный знак № . . . располагался на встречной полосе движения. В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «ФИО2» регистрационный знак № . . . должен был действовать в соответствии с требованиями пункта 11.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, а водитель автомобиля «ВАЗ 2114» регистрационный знак № . . . должен был действовать в соответствии с требованиями пунктов 8.1, 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации. С его точки зрения маневр изменения направления движения автомобиля «ВАЗ 2114» регистрационный знак № . . . влево с выездом на полосу встречного движения не соответствует требованиям пункта 8.1 ПДД РФ и находится в прямой причинной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием.

Суд критически расценивает данные показания свидетеля защиты С... С.А., так как он не являлся очевидцем ДТП и данные показания опровергаются показаниям свидетелей М... Г.П. и П.... П.Р., которые являются очевидцами ДТП, и которые показали, что ДТП произошло на встречной полосе движения для автомобиля «ФИО2» регистрационный знак № . . ., который при обгоне автомобиля «Вольво» регистрационный знак № . . . выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . ., двигавшегося во встречном направлении, и не доверять показаниям свидетелей М... Г.П. и П.... П.Р. у суда нет оснований. 

Допрошенный в судебном заседании свидетель защиты Ш... Н.А., показал, что он проживает в 

<

адрес> 24.09.2018 года утром выехал на автомобиле «Фольксваген Поло» г/н № . . . из дома из г. Армавира в ст. Отрадную. Проехав трассу «ФАД Кавказ» он начал догонять автомобиль ВАЗ-2114, цвет темный, который ехал в попутном направлении. Он увидел, что ВАЗ-2114 повело на встречную полосу движения. Он ехал от ВАЗ-2114 на расстоянии 150-200 метров, а по встречной полосе движения навстречу ВАЗ-2114 двигалась грузовая фура. Грузовая фура начала прижиматься вправо, он тоже начал прижиматься правее, начал сбрасывать скорость. И когда грузовая фура начала прижиматься вправо, со стороны ст. Отрадной, по встречной полосе движения фуру начала обгонять «Лада-Калина», после чего произошло столкновение автомобиля «Лада-Калина» с автомобилем ВАЗ-2114, столкновение произошло на полосе движения, предназначенной для движения грузовой фуры и «Лада-Калина». В момент столкновения автомобиль ВАЗ-2114 находился на встречной полосе по ходу своего движения. В момент столкновения были ли впереди него либо сзади какие-либо еще транспортные средства он не помнит. После столкновения он остановился, вышел из машины, покурил и через пару минут после остановки уехал, так как ДТП очень плохо переносит. О том, что разыскивают очевидцев ДТП, он узнал, находясь на работе, на странице социальной сети «В контакте». Он увидел объявление о поиске очевидцев дорожно-транспортного происшествия, позвонил по указанному в данном объявлении номеру телефона, ответила женщина, он сказал, что является очевидцем данного ДТП, она попросила встретиться, он с ней вечером встретился, и женщина попросила приехать в судебное заседание на следующий день. Женщина представилась Нелей.

Суд критически расценивает данные показания свидетеля защиты Ш... Н.А., так как согласно данных программного комплекса ГИБДД «Поток и Арена», предоставленных в виде данных фото и видеофиксации ОМВД России по Новокубанскому району от 19.04.2019 года и приобщенных к материалам уголовного дела по ходатайству государственного обвинителя, автомобиль «Фольксваген Поло» г/н № . . . 24.09.2018 года в 7 часов 45минут (то есть в момент ДТП на автодороге «Армавир-Отрадная вне населенного пункта на 11 км + 159 м) находился в 

<

адрес> в сторону ул. Комсомольская, а 24.09.2018 года в 7 часов 49 минут находился в 

<

адрес> в сторону ст. Старая (мост через р. Кубань), а 24.09.2018 года в 8 часов 02 минутынаходился в 

<

адрес> в сторону ул. М. Жукова (мост через р. Кубань), то есть Ш... Н.А., управляя автомобилем «Фольксваген Поло» г/н № . . . 24.09.2018 года в 7 часов 45 минут (то есть в момент ДТП на автодороге «Армавир-Отрадная вне населенного пункта на 11 км + 159 м) находился в г. Армавире, а крометого данные показания свидетеля защиты Ш... Н.А. опровергаются показаниям свидетелей М... Г.П. и П.... П.Р., которые являются очевидцами ДТП, и которые показали, что ДТП произошло на встречной полосе движения для автомобиля «ФИО2» регистрационный знак № . . ., который при обгоне автомобиля «Вольво» регистрационный знак № . . . выехал на полосу встречного движения и допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . ., двигавшегося во встречном направлении, и не доверять показаниям свидетелей М... Г.П. и П.... П.Р. у суда нет оснований, в связи с чем суд считает, что свидетель защиты Ш... Н.А. дал суду ложные показания.

Показания свидетеля Я.... Д.А., которая являлась очевидцем ДТП, не противоречат показаниям свидетелей М... Г.П. и П.... П.Р., которые также являлись очевидцами ДТП.

Согласно заключению судебно-психиатрической экспертизы № 1348 от 05.12.2018 года, ФИО1 хроническим психическим расстройством, слабоумием не страдал в прошлом, в момент совершения инкриминируемого ему деяния, ко времени производства по уголовному делу и не страдает ими в настоящее время. Он обнаруживает признаки умственной отсталости легкой степени со слабовыраженными нарушениями поведения, не требующими ухода и лечения, обусловленными другими уточненными причинами(нное психическое расстройство) /F 70.08 по МКБ-10/ (ответ на вопрос № 1,3,4). На что указывают анамнестические данные об отставании его в психическом развитии от сверстников, что проявлялось трудностями в получении полноценных школьных знаний, наблюдение участковым психиатром и госпитализация в психиатрический стационар, освобождение от службы в армии по поводу настоящего расстройства, что подтверждается медицинской документацией. Данный диагноз подтверждается и настоящим психиатрическим обследованием, выявившим ограниченный запас знаний и представлений, снижение интеллектуально-познавательных функций в легкой степени, конкретность мышления, эмоциональную неустойчивость. Однако степень указанных изменений со стороны психической деятельности у ФИО1 выражена не столь значительно, не сопровождалась болезненным расстройством сознания, какой-либо продуктивной психопатологической симптоматикой (бредом, галлюцинациями) и, с учетом сохранности критических и прогностических способностей не лишала его возможности в полной мере осознавать фактический характер и общественную опасность своих действий и руководить ими в момент времени относящийся к инкриминируемому ему деянию (ответ на вопрос № 2). При тщательном анализе материалов уголовного дела видно, что в момент инкриминируемого ему деяния у ФИО1 не обнаруживалось также и признаков какого-либо временного болезненного расстройства психической деятельности (ответ на вопрос № 1,4). По своему психическому состоянию как ко времени производства по уголовному делу, так и в настоящее время, он может правильно воспринимать обстоятельства, имеющие значение для дела, давать о них показания, участвовать в следственных действиях и судебном разбирательстве и самостоятельно осуществлять право на защиту (ответ на вопрос 4). В применении принудительных мер медицинского характера он не нуждается (ответ на вопрос № 5). Согласно приобщенной медицинской документации ФИО1 после проведенного стационарного обследования в ГБУЗ «СКПБ №1» по поводу имеющегося у него расстройства психической деятельности, допуск к управлению транспортным средством не получил. Ему было рекомендовано лечебно-консультативная помощь у психиатра по месту жительства (ответ на вопрос № 6) (т.2 л.д.8-11), и учитывая данное заключение, суд считает, что в момент совершения преступления ФИО1 был вменяемым.

Оценив в совокупности все собранные и исследованные по делу доказательства, выслушав всех участников процесса, суд находит вину подсудимого ФИО1 доказанной, его действия правильно квалифицированы по ч. 5 ст. 264 УК РФ - как нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц.

Непризнание своей вины подсудимым ФИО1 по ч. 5 ст. 264 УК РФ суд расценивает как избранный им способ защиты.

При определении вида и меры наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого ФИО1, который холост, детей не имеет, по месту жительства характеризуется положительно. Обстоятельств смягчающих или отягчающих наказание судом не установлено.

Учитывая указанные обстоятельства в их совокупности, суд считает необходимым назначить подсудимому ФИО1 наказание в виде лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении в соответствии с п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, с назначением дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами.

Оснований для назначения других видов наказаний подсудимому ФИО1 суд не усматривает.

С учетом обстоятельств дела и личности подсудимого ФИО1, оснований для применения ч. 6 ст. 15 УК РФ и ст. 64 УК РФ судом не установлено.

Суд также считает необходимым меру пресечения осужденному ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения - заключение под стражей, а после вступления приговора суда в законную силу осужденного ФИО1 на основании ч. 5 ст. 75.1 УИК РФ направить в колонию-поселение под конвоем.

Вещественные доказательства по уголовному делу: амбулаторную карту больного на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения считать возвращенной в ГБУЗ ПНД № 2 г. Армавира; тягач «VOLVO» государственный регистрационный знак № . . . регион и прицеп «CARNEHL» государственный регистрационный знак № . . . считать возвращенным владельцу М.... Н.П.; автомобиль «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион возвратить наследникам погибшего К.... А.В.; автомобиль ВАЗ 11183 «ФИО2» государственный регистрационный знак № . . . регион возвратить владельцу ФИО1 после вступления приговора суда в законную силу.

Руководствуясь ст. ст. 307,308,309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок пять лет с отбыванием наказания в колонии-поселении, с лишением права заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами на срок три года.

Срок наказания осужденному ФИО1 исчислять с 14.05.2019 года.

Зачесть осужденному ФИО1 в соответствии с п. «в» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ в срок лишения свободы время содержания его под стражей по настоящему делу из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания в колонии-поселении с 05.10.2018 года до вступления приговора суда в законную силу.

Меру пресечения осужденному ФИО1 до вступления приговора в законную силу оставить без изменения - заключение под стражей, а после вступления приговора суда в законную силу осужденного ФИО1 на основании ч. 5 ст. 75.1 УИК РФ направить в колонию-поселение под конвоем.

Вещественные доказательства по уголовному делу: амбулаторную карту больного на имя ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения считать возвращенной в ГБУЗ ПНД № 2 г. Армавира; тягач «VOLVO» государственный регистрационный знак № . . . регион и прицеп «CARNEHL» государственный регистрационный знак № . . . считать возвращенным владельцу М.... Н.П.; автомобиль «ВАЗ 2114» государственный регистрационный знак № . . . регион возвратить наследникам погибшего К.... А.В.; автомобиль ВАЗ 11183 «ФИО2» государственный регистрационный знак № . . . регион возвратить владельцу ФИО1 после вступления приговора суда в законную силу. 

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, а осужденным ФИО1 в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный ФИО1 вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья подпись Оврах В.Е. 

Верно.

Приговор вступил в законную силу 17.07.2019г.

УИД: 23RS0034-01-2019-000566-49

Судья Оврах В.Е.