Дело № 1-14/2017

П Р И Г О В О Р

 

именем Российской Федерации

г. Барнаул 08 августа 2017 года

Индустриальный районный суд г. Барнаула Алтайского края в составе председательствующего судьи Емельяновой Е.В.,

при секретаре Пастуховой А.С.,

с участием помощника прокурора Индустриального района г. Барнаула Польянко Ю.Н.,

защитника адвоката Елфимова В.А., представившего удостоверение *** от ДД.ММ.ГГГГ и ордер *** от ДД.ММ.ГГГГ,

подсудимого ФИО1, 

представителей потерпевшего Потерпевший №3, ФИО6, Потерпевший №2,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:

ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес>, гражданина РФ, с высшим образованием, военнообязанного, женат, работающего директором ООО «Сибирская транспортная компания плюс», зарегистрированного и проживающего по адресу: 

<

адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 ч.4 ст.159 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 совершил покушение на хищение путем обмана денежных средств Акционерного общества «Управление производственно-технологической комплектации» в особо крупном размере, с использованием своего служебного положения, при следующих обстоятельствах.

ФИО1, являясь в соответствии с решением №1 от 09.11.2009 единственным учредителем Общества с ограниченной ответственностью «Сибирская транспортная компания +» (далее по тексту ООО «СТК+», Общество) ИНН 

<

***>, а в соответствии с Уставом данного общества и приказом № 1-к от 17.11.2009 его директором, и, соответственно, единоличным исполнительным органом Общества, который в числе прочего уполномочен: без доверенности действовать от имени Общества, в том числе представлять его интересы и совершать сделки; выдавать доверенности на право представительства от имени Общества, в том числе доверенности с правом передоверия; издавать приказы о назначении на должности работников Общества, об их переводе и увольнении, применять меры поощрения и налагать дисциплинарные взыскания; осуществлять иные полномочия, не отнесенные действующим законодательством и уставом Общества к компетенции общего собрания участников Общества, обладал, таким образом, административно-хозяйственными, организационно-распорядительными и управленческими функциями. 

В соответствии с уставом одним из основных видов деятельности ООО «СТК+» являлось предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделке железнодорожных локомотивов, трамвайных и прочих моторных вагонов и подвижного состава.

На основании распоряжения Главного управления имущественных отношений Алтайского края № 2769 от 18.12.2012 путем преобразования государственного унитарного предприятия дорожного хозяйства Алтайского края «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексту ГУП ДХ АК «УПТК») создано Открытое акционерное общество «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексту ОАО «УПТК»), которое на основании распоряжения Главного управления имущественных отношений Алтайского края № 326 от 25.02.2015 преобразовано в Акционерное общество «Управление производственно-технологической комплектации» (Далее АО «УПТК»). 

01.02.2011 между ООО «СТК+» в лице директора ФИО1, выступающим в данном случае в качестве Подрядчика и ГУП ДХ АК «УПТК» в лице начальника ФИО11, выступающего в качестве Заказчика, заключен договор № 04-11Р на плановые виды ремонта грузовых вагонов (далее Договор), согласно которому ГУП ДХ АК «УПТК» поручил и обязался оплатить, а ООО «СТК+», как Подрядчик, принял на себя обязательства произвести плановый ремонт вагонов, принадлежащих ГУП ДХ АК «УПТК» на праве собственности (далее – грузовые вагоны), включая при необходимости, ремонт колесных пар со сменой элементов, выкаченных при выполнении плановых видов ремонта.

Так, согласно условиям Договора ремонт грузового вагона, в том числе ремонт колесных пар со сменой элементов производятся в вагонном ремонтном депо Бийск, Рубцовск Западно-Сибирской дирекции по ремонту грузовых вагонов - структурного подразделения Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов – филиала ОАО «РЖД», фактически выполненные ремонтные работы на грузовом вагоне и их цена отражаются в расчетно-дефектной ведомости на ремонт грузового вагона, сдача выполненных работ по ремонту грузовых вагонов ООО «СТК+» и их приемка ГУП ДХ АК «УПТК» производится путем оформления и подписания Сторонами акта сдачи-приемки выполненных работ с обязательным приложением следующих документов: уведомления о приемке вагонов из ремонта формы ВУ-36М, Расчетно-дефектной ведомости, счета-фактуры, акта выбраковки (в случае его составления). 

Кроме того, в соответствии с условиями Договора ООО «СТК+», выступающее Подрядчиком, обязано:

- производить ремонт грузовых вагонов в соответствии с требованиями Руководства по капитальному ремонту грузовых вагонов колеи 1520 мм, утвержденного Министерством путей и сообщений России 31.12.1998 г. № ЦВ-627 и Руководства по деповскому ремонту грузовых вагонов колеи 1520 мм, утвержденного Министерством путей и сообщений России 21.08.1998 г. № ЦВ-587 (далее Руководства по капитальному и деповскому ремонту грузовых вагонов) с использованием материалов и запасных частей Подрядчика. 

- при обнаружении в грузовых вагонах узлов и деталей, не подлежащих восстановлению, составить акт выбраковки узлов и деталей и осуществить их замену на годные узлы и детали.

Согласно условиям Договора ГУП ДХ АК «УПТК», выступающее Заказчиком обязано организовать доставку вагона в ремонт и возврат из ремонта за свой счет.

01.01.2010 между ООО «СТК+» в лице директора ФИО1, выступающего в качестве Заказчика, и вагонным ремонтным депо Общества с ограниченной ответственностью «СМУ Бийск», расположенным по адресу: 

<

...> (далее по тексту ООО «СМУ Бийск»), в лице генерального директора ФИО7, выступающим в качестве Подрядчика, заключен договор № 2-ПТР/СМУ-10/07-10Р на плановые и текущий виды ремонта грузовых вагонов, согласно условиям данного договора ООО «СМУ Бийск» обязалось произвести плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику – ООО «СТК+», при этом фактически выполненные ремонтные работы на грузовом вагоне должны отражаться в расчетно-дефектной ведомости на ремонт грузового вагона. 

11.07.2011 между ООО «СТК+» в лице директора ФИО1, выступающего в качестве Заказчика, и вагонным ремонтным депо Рубцовск Иркутского филиала Открытого акционерного общества «Вагонная ремонтная компания-3», расположенным по адресу: 

<

...> (далее по тексту ОАО «ВРК-3»), в лице директора Иркутского филиала ОАО «ВРК-3» ФИО8, выступающим в качестве Подрядчика, заключен договор № 24Д на плановые виды ремонта грузовых вагонов, согласно условиям которого ОАО «ВРК-3» обязалось произвести плановые виды ремонта (деповской, капитальный) грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику – ООО «СТК+», ремонт грузовых вагонов производится в вагонных ремонтных депо ОАО «ВРК-3», в перечне которых среди прочих указано вагонное ремонтное депо Рубцовск. Согласно указанного договора, выполненные ремонтные работы на грузовом вагоне и их цена отражаются в расчетно-дефектной ведомости на ремонт грузового вагона. 

28.12.2012 между ООО «СТК+» в лице директора ФИО1, выступающего в качестве Заказчика, и ОАО «ВРК-3», выступающим в качестве Подрядчика, в лице директора Иркутского филиала ОАО «ВРК-3» ФИО8, заключен договор № 27Д на ремонт грузовых вагонов, согласно которого ОАО «ВРК-3» обязалось произвести плановые виды ремонта (деповской, капитальный) и текущий отцепочный ремонт грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику - ООО «СТК+», ремонт грузовых вагонов производится в вагонных ремонтных депо Подрядчика, в перечне которых среди прочих указано вагонное ремонтное депо Рубцовск. Согласно условиям данного договора, выполненные ремонтные работы на грузовом вагоне, их цена, а также цена запасных частей, стоимость которых не учтена в работах по замене забракованных запасных частей на новые или бывшие в употреблении собственности Подрядчика – ОАО «ВРК-3» отражаются в расчетно-дефектной ведомости на ремонт грузового вагона. 

В период с 09.11.2009 по 01.01.2010, точные дата и время не установлены, у ФИО1, являющегося директором ООО «СТК+» и осуществлявшего функции единоличного исполнительного органа Общества, из корыстных побуждений, возник преступный умысел, направленный на хищение путем обмана с использованием своего служебного положения, в течение длительного периода времени чужого имущества в особо крупном размере, а именно на хищение денежных средств, принадлежащих АО «УПТК», а именно ФИО1 решил совершить хищение денежных средств, перечисляемых АО «УПТК» в качестве оплаты ООО «СТК+» по договору на плановые виды ремонта грузовых вагонов, принадлежащих АО «УПТК», путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений о количестве замененных запасных частей и объеме выполненных ремонтных работ в документы о произведенном ремонте грузовых вагонов, а затем, имея право единолично распоряжаться денежными средствами, находящимися на расчетном счете ООО «СТК+», завладеть денежными средствами и распорядиться ими по своему усмотрению. Для реализации своего преступного умысла ФИО1 в обозначенный период времени разработал план преступной деятельности, в соответствии с которым решил, на основании полученных из вагонных ремонтных депо документов по произведенному деповскому ремонту грузовых вагонов собственности ГУП ДХ АК «УПТК» составить необходимые платежные документы по произведенному ремонту грузовых вагонов подрядчиком ООО «СТК+» заказчику ГУП ДХ АК «УПТК», и внести в них заведомо ложные и недостовернее сведения, а именно завысить объемы выполненных ремонтных работ и количество замененных деталей на грузовом вагоне, что увеличит стоимость произведенного ремонта, далее, для завладения денежными средствами, принадлежащими ГУП ДХ АК «УПТК», предоставить последнему документы, содержащие недостоверные сведения о произведенном деповском ремонте грузовых вагонов собственности АО «УПТК», выставить АО «УПТК» счета-фактуры на оплату с указанием необоснованно завышенной стоимости произведенного деповского ремонта грузовых вагонов, тем самым обмануть сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК», после чего, получив на расчетный счет ООО «СТК+» денежные средства, перечисленные ГУП ДХ АК «УПТК» в качестве оплаты по договору на плановые виды ремонта грузовых вагонов и, имея право распоряжения данными денежными средствами на расчетном счете ООО «СТК+», завладеть ими и обратить в свою пользу.

В соответствии с условиями договора № 04-11Р от 01.02.2011, неустановленные сотрудники ГУП ДХ АК «УПТК» в период с 27.11.2011 по 23.07.2013 направили для производства планового деповского ремонта в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск», расположенное по адресу: 

<

...>, и вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3», расположенное по адресу: 

<

...>, среди прочих следующие грузовые вагоны, принадлежащие ГУП ДХ АК «УПТК»: №***;Так, 27.11.2011 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526189 для производства деповского ремонта, которыТак, 27.11.2011 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526189 для производства деповского ремонта, который в период с 05 час. 17 мин. 27.11.2011 до 17 час. 20 мин. 12.01.2012 был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526189 от 12.01.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 36 222,66 рублей. После чего, ФИО1, в период с 12.01.2012 по 17.01.2012, более точное время не установлено, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526189, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 55,24 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указал на 2 детали больше, стоимостью 194,38 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 388,76 рублей; в позиции «1549 замена колодки тормозной» указал на 4 детали больше, стоимостью 301,55 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 206,20 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 8 деталей, стоимостью 696,66 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 5 573,28 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указал на 6 деталей больше, стоимостью 28,97 рулей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 173,82 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526189, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на общую сумму 7 397,30 рублей. После чего ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 12.01.2012 по 17.01.2012, более точное время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526189 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526189 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526189, тем самым, обманывая ФИО9 ФИО9, в период с 12.01.2012 по 17.01.2012, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526189 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56526189, изготовила и передал для подписания ФИО1 следующие документы, в которых, в числе прочего, отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: - расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526189 с ошибочно указанной датой составления документа как 12.01.2011, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона; - акт № 2 от 17.01.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ в размере 7 397,30 рублей; - счет-фактуру № 2 от 17.01.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 7 397,30 рублей. ФИО1 в период с 12.01.2012 по 17.01.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526189, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 7 397,30 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526189 с ошибочно указанной датой составления документа как 12.01.2011, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 2 от 17.01.2012 и акт № 2 от 17.01.2012, после чего в период с 17.01.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526189 с ошибочно указанной датой составления как 12.01.2011, счет-фактуру № 2 от 17.01.2012 и акт № 2 от 17.01.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526189, и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в свои преступные намерения и в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526189 и сумму произведенного ремонта, тем самым обманывая последних. Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 17.01.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, введенная в заблуждение относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 2 от 17.01.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526189 ремонтные работы на общую сумму 7 397,30 рублей. 07.02.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56548928 для производства деповского ремонта, который 07.02.2012 в период с 05 час. 32 мин. до 15 час. 45 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548928 от 07.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 60 234,64 рублей. После чего ФИО1, в период с 07.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56548928 была забракована 1 боковая рама и установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 016,95 рублей, акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56548928 были забракованы и выкачены 4 колесные пары, взамен были подкачены 4 колесные пары собственности ООО «СТК+», стоимость трех из которых составляла 47 457,63 рублей за 1 колесную пару, указав при выставлении к оплате в последующем сумму за 3 колесные пары 142 372,88 рублей, стоимость четвертой колесной пары составляла 55 084,75 рублей, на общую сумму 197 457,63 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56548928, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56548928, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «правка подножки составителя» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 45,81 рублей; добавил позицию «правка поручня составителя» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 109,10 рублей; добавил позицию «ремонт корпуса буксы произвести» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 300,14 рублей; добавил позицию «ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 59,14 рублей; добавил позицию «ремонт центрирующей балочки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 359,21 рублей; в позиции «ремонт тягового хомута без наплавки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 333, 84 рублей; в позиции «ремонт поглощающего аппарата» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 340,35 рублей; добавил позицию «накидку отремонтировать» на 2 детали стоимостью 170,96 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 341,92 рублей; в позиции «правка крышки люка на вагоне» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 157,89 рублей; в позиции «скобу под лом отремонтировать» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 42,36 рублей; добавил позицию «упор крышки люка сменить» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 362,02 рублей; в позиции «ремонт армировки люка» указал на 2 детали больше стоимостью 76,84 за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 153,68 рублей; добавил позицию «ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1739,83 рубля; в позиции «ремонт триангеля без тормозного башмака без наплавки» указал на 3 детали больше стоимостью 670,50 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2011,50 рублей; в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указал на 5 деталей больше стоимостью 266,84 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1334,20 рублей; добавил позицию «ремонт тормозного башмака» на 2 детали стоимостью 378,93 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 757,86 рублей; добавил позицию «установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 789,98 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 3 159,93 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56548928, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56548928 на общую сумму 271 083,36 рублей. После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 07.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56548928, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 4 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56548928 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56548928 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56548928, копии акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 4 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56548928 и копии акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56548928 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56548928, тем самым, обманывая ФИО9 ФИО9, в период с 07.02.2012 по 13.02.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56548928 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56548928 изготовила и передала для подписания ФИО1 следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: - расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548928 от 07.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона; - акт выбраковки от 07.02.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»; - акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 07.02.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 4 колесных пар собственности ООО «СТК+»; - акт № 6 от 13.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 1 боковой рамы и 4 колесных пар, на общую сумму 271 083,36 рублей; - счет-фактуру № 6 от 13.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 1 боковой рамы и 4 колесных пар, на общую сумму 271 083,36 рублей. ФИО1, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56548928, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 271 083,36 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548928 от 07.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 07.02.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 07.02.2012, счет-фактуру №6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, после чего в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548928 от 07.02.2012, акт выбраковки от 07.02.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 07.02.2012, счет-фактуру №6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56548928 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в свои преступные намерения и в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56548928 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 6 от 13.02.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56548928 ремонтные работы на общую сумму 271 083,36 рублей. 09.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525926 для производства деповского ремонта, который 09.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 09.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 48 403,53 рублей. После чего ФИО1, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: вместо позиции «обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 254,99 рублей на 1 деталь указал позицию «полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», стоимостью 7 542,25 рублей. Тем самым, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо ООО «СМУ Бийск» ремонта на грузовом вагоне № 56525926 на общую сумму 5 287,26 рублей.

После чего ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525926 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926 с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525926 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525926 изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 09.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 6 от 13.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 5 287,26 рублей; 

- счет-фактуру № 6 от 13.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 5 287,26 рублей.

ФИО1, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525926, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 5 287,26 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 09.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, после чего в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 09.02.2012, счет-фактуру № 6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525926 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525926 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора подписала акт № 6 от 13.02.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525926 ремонтные работы на общую сумму 5 287,26 рублей.

09.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525579 для производства деповского ремонта, который 09.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525579 от 09.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 64 157,81 рубль. 

После чего, ФИО1, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525579, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: добавил позицию «упор крышки люка отремонтировать», что завысило сумму произведенного ремонта на 362,02 рублей, в позиции «ремонт трещины кузова металлического сваркой (100 мм)» указал на 2 детали больше стоимостью 42,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 84,44 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо ООО «СМУ Бийск» ремонта на грузовом вагоне № 56525579 на общую сумму 446,46 рублей. 

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525579 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости от 09.02.2012 о произведенном ремонте грузового вагона № 56525579 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525579, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525579 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525579 изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525579 от 09.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 6 от 13.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 446,46 рублей; 

- счет-фактуру № 6 от 13.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 446,46 рублей.

ФИО1, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525579, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 446,46 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525579 от 09.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, после чего в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525579 от 09.02.2012, счет-фактуру № 6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525579 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в свои преступные намерения и в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525579 и сумму произведенного ремонта, тем самым обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 6 от 13.02.2012, тем самым, подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525579 ремонтные работы на общую сумму 446,46 рублей.

09.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526056 для производства деповского ремонта, который 09.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526056 от 09.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 58 022,55 рубля. 

После чего, ФИО1, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526056, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: вместо позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести», стоимостью 473,91 рубля на 1 деталь указал «обточку колесной пары с двумя проходами произвести» стоимостью 537,72 рублей, что завысило стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 63, 81 рублей, в позиции «ремонт тягового хомута ручной сваркой» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 533,50 рублей; в позиции «ремонт поглощающего аппарата» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 340,35 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526056, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо ООО «СМУ Бийск» ремонта на грузовом вагоне на общую сумму 937,66 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526056 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости от 09.02.2012 о произведенном ремонте грузового вагона № 56526056 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526056, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата и время в не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526056 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56526056 изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526056 от 09.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 6 от 13.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 937,66 рублей; 

- счет-фактуру № 6 от 13.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 937,66 рублей.

ФИО1, в период с 09.02.2012 по 13.02.2012, более точные дата время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526056, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 937,66 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526056 от 09.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, после чего в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526056 от 09.02.2012, счет-фактуру № 6 от 13.02.2012 и акт № 6 от 13.02.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526056 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526056 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 13.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 6 от 13.02.2012, тем самым, подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526056 ремонтные работы на общую сумму 937,66 рублей.

10.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526502 для производства деповского ремонта, который 10.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526502 от 10.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 50 396,74 рубля. 

После чего, ФИО1, в период с 10.02.2012 по 15.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526502, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов», стоимостью 2 254,99 рублей на 1 деталь указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», стоимостью 7 542,25 рубля, тем самым завысил стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 5 287,26 рублей; вместо позиции «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» стоимостью 473,91 рублей на 1 деталь указал позицию «1205 обточку колесной пары с двумя проходами произвести» стоимостью 537,72 рублей, тем самым завысил стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 63, 81 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо ООО «СМУ Бийск» ремонта на грузовом вагоне № 56526502 на общую сумму 5 351,07 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 10.02.2012 по 15.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526502 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости от 10.02.2012 о произведенном ремонте грузового вагона № 56526502 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526502, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 10.02.2012 по 15.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526502 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56526502, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526502 от 10.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 7 от 15.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 5 351,07 рублей; 

- счет-фактуру № 7 от 15.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 5 351,07 рублей.

ФИО1, в период с 10.02.2012 по 15.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526502, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 5 351,07 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526502 от 10.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 7 от 15.02.2012 и акт № 7 от 15.02.2012, после чего в период с 15.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526502 от 10.02.2012, счет-фактуру № 7 от 15.02.2012 и акт № 7 от 15.02.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526502 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526502 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 15.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 7 от 15.02.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526502 ремонтные работы на общую сумму 5 351,07 рублей.

14.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525470 для производства деповского ремонта, который 14.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 14.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 60 211,51 рублей. 

После чего, ФИО1, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: в позиции «ремонт центрирующей балочки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 359, 21 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо ООО «СМУ Бийск» ремонта на грузовом вагоне № 56525470 на общую сумму 359, 21 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525470 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525470, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525470 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525470, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 14.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 8 от 17.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 359, 21 рублей; 

- счет-фактуру № 8 от 17.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 359, 21 рублей.

ФИО1, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дада и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525470, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 359, 21 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 14.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 8 от 17.02.2012 и акт № 8 от 17.02.2012, после чего в период с 17.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 14.02.2012, счет-фактуру № 8 от 17.02.2012 и акт № 8 от 17.02.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525470 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525470 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 17.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 8 от 17.02.2012, тем самым, подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525470 ремонтные работы на общую сумму 359, 21 рублей.

14.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525876 для производства деповского ремонта, который 14.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 14.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 77 611,50 рублей. 

После чего, ФИО1, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525876, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: добавил позицию «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 2 254, 99 рублей; в позиции «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 473,91 рубля. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525876 на общую сумму 2 728, 90 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525876 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости от 14.02.2012 о произведенном ремонте грузового вагона № 56525876 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525876, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525876 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525876, изготовила и передала для подписания ФИО1 следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 14.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 8 от 17.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 2 728, 90 рублей; 

- счет-фактуру № 8 от 17.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 2 728, 90 рублей.

ФИО1, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525876, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 2 728, 90 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 14.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 8 от 17.02.2012 и акт № 8 от 17.02.2012, после чего в период с 17.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 14.02.2012, счет-фактуру № 8 от 17.02.2012 и акт № 8 от 17.02.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525876 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525876 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 17.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 8 от 17.02.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525876 ремонтные работы на общую сумму 2 728, 90 рублей.

14.02.2012 в вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526155 для производства деповского ремонта, который 14.02.2012 в период с 08 час. 00 мин. до 16 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526155 от 14.02.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 62 329,58 рублей. 

После чего ФИО1, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526155, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: в позиции «ремонт тягового хомута ручной сваркой» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 533,50 рублей; добавил позицию «ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 825, 33 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526155, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо ООО «СМУ Бийск» ремонта на грузовом вагоне № 56526155 на общую сумму 2 358, 83 рублей. 

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526155 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526155 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526155, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более тонные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526155 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56526155, изготовила и представила ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526155 от 14.02.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 8 от 17.02.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 2 358, 83 рублей; 

- счет-фактуру № 8 от 17.02.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 2 358, 83 рублей.

ФИО1, в период с 14.02.2012 по 17.02.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526155, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 2 358, 83 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526155 от 14.02.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 8 от 17.02.2012 и акт № 8 от 17.02.2012, после чего в период с 17.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526155 от 14.02.2012, счет-фактуру № 8 от 17.02.2012 и акт № 8 от 17.02.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526155 суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526155 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 17.02.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 8 от 17.02.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526155 ремонтные работы на общую сумму 2 358, 83 рублей.

20.04.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525900 для производства деповского ремонта, который в период с 19 час. 20 мин. 20.04.2012 до 17 час. 14 мин. 21.04.2012 был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525900 от 21.04.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 114 990,78 рублей. 

После чего, ФИО1, в период с 21.04.2012 по 23.04.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным в способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525900, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне, а именно: добавил позицию «1602 ремонт корпуса автосцепки с применением полуавтомата» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 923,44 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 373,08 рублей; добавил позицию «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 577,76 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 591,77 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525900, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525900 на общую сумму 6 765,35 рублей. 

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 21.04.2012 по 23.04.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525900 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручив ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525900 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525900, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 21.04.2012 по 23.04.2012 более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525900 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525900, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525900 от 21.04.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 23 от 23.04.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 6 765,35 рублей; 

- счет-фактуру № 23 от 23.04.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 6 765,35 рублей.

ФИО1, в период с 21.04.2012 по 23.04.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525900, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 6 765,35 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525900 от 21.04.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру № 23 от 23.04.2012 и акт № 23 от 23.04.2012, после чего в период с 23.04.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлено, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525900 от 21.04.2012, счет-фактуру № 23 от 23.04.2012 и акт № 23 от 23.04.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525900 суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525900 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК УПТК ФИО10, в период с 23.04.2012 по 31.12.2012, более точное время не установлено, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 23 от 23.04.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525900 ремонтные работы на общую сумму 6 765,35 рублей.

02.05.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526486 для производства деповского ремонта, который 02.05.2012 с 11 час. 40 мин. до 17 час. 22 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526486 от 02.05.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 61 069,20 рублей.

После чего, ФИО1, в период с 02.05.2012 по 14.05.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526486 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526486, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526486, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526486, а именно: добавил позицию «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 251,72 рублей; добавил позицию «частичная окраска рамы, кузова, сварных швов при ДР» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта 560,09 рублей; добавил позицию «1140 правка подножки составителя» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 31,26 рублей; добавил позицию «1141 правка поручня составителя» на 2 детали, стоимостью 66,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 132,26 рублей; добавил позицию «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 4 детали стоимостью 93,24 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 372,96 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» указал на 3 детали больше стоимостью 89,87 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 269,61 рублей; в позиции «2430 упор крышки люка отремонтировать» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 233,90 рублей; добавил позицию «2441 стену торцевую отремонтировать» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 607,26 рублей; добавил позицию «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта 1 513,06 рублей; добавил позицию «1519 ремонт надрессорной балки с наплавкой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавил позицию «1524 установка шкворневой втулки надрессорной балки» на 2 детали стоимостью 177,84 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 355,68 рублей; в позиции «1535 ремонт триангеля без тормозного башмака без наплавки» указал на 2 детали больше стоимостью 606,96 рублей, что завысило сумму ремонта на 1 213,92 рублей; добавил позицию «1544 ремонт тормозного башмака» на 4 детали стоимостью 335,76 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 343,04 рублей; добавил позицию «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 2 детали стоимостью 573,74 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 147,48 рублей; добавил позицию «8025 контроль внутренних и наружных углов буксовых проемов боковой рамы» на 4 детали стоимостью 156,62 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 626,50 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526486, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526486 на общую сумму 75 851 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 02.05.2012 по 14.05.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526486, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526486 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526486 и копии акта о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526486 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526486, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 02.05.2012 по 14.05.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526486 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526486, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526486 от 02.05.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 02.05.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 29 от 14.05.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 75 851 рублей; 

- счет-фактуру № 29 от 14.05.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 75 851 рублей.

ФИО1, в период с 02.05.2012 по 14.05.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526486, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 75 851 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526486 от 02.05.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 02.05.2012, счет-фактуру №29 от 14.05.2012 и акт № 29 от 14.05.2012, после чего в период с 14.05.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526486 от 02.05.2012, акт выбраковки от 02.05.2012, счет-фактуру №29 от 14.05.2012 и акт № 29 от 14.05.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526486, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526486, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 14.05.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 29 от 14.05.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526486 ремонтные работы на общую сумму 75 851 рублей.

30.05.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525553 для производства деповского ремонта, который 30.05.2012 с 15 час. 42 мин. до 19 час. 06 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525553 от 30.05.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 65 966,93 рублей.

После чего ФИО1, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56525553 была забракована 1 надрессорная балка и установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 864,41 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525553, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525553, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525553, а именно: добавил позицию «1426 ремонт соединительного рукава» на 2 детали стоимостью 249,09 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 498,18 рублей; добавил позицию «1442 установка дополнительного крепления магистрального воздухопровода» на 2 детали, стоимостью 288,38 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 576,76 рублей; добавил позицию «1445 поставить ниппель узле соединения тройника 573 и разобщительного крана» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 140,30 рублей; добавил позицию «1446 замена соединительного рукава Р36 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 136,18 рублей; добавил позицию «1181 заменить валик тормозной рычажной передачи» на 2 детали стоимостью 152,60 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 305,20 рублей; добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 195,22 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, указал на 2 детали позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавил позицию «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» на 4 детали стоимостью 466,14 рублей за ремонт 1 детали, завысил сумму ремонта на 1 864,56 рублей; добавил позицию «1602 ремонт корпуса автосцепки с применением полуавтомата» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 923,44 рублей; добавил позицию «1610 ремонт замкодержателя автосцепки с применением полуавтомата» на 2 детали, стоимостью 69,46 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 138,92 рублей; добавил позицию «1618 ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 53,06 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 373,08 рублей; добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали стоимостью 327 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 654 рубля; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостика автосцепки ручной сваркой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 916,94 рублей; добавил позицию «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали стоимостью 136,34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 272,68 рублей; в позиции «2412 закидку отремонтировать» указал на 3 детали больше стоимостью 114,89 рублей за ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 344,67 рублей; добавил позицию «2413 закидку заменить» на 2 детали, стоимостью 124,31 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 248,62 рублей; добавил позицию «2418 болты и втулки заменить» на 2 детали стоимостью 170,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 340,26 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 89,87 рублей; в позиции «2428 скобу под лом отремонтировать» указал на 2 детали больше стоимостью 24,82 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 49,64 рублей; добавил позицию «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 2 детали стоимостью 233,90 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 467,80 рублей; в позиции «2444 ремонт армировки люка» указал на 5 деталей больше стоимостью 43,79 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 218,95 рублей; добавил позицию «2448 заварить трещину верхней части обвязки с последующим усилением накладкой (0,1м2)» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 97,89 рублей; добавил позицию «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта 1 513,06 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 299,30 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525553, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525553 на общую сумму 84 696,65 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525553, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56525553 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525553 и копии акта о замене 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56525553 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525553, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525553 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525553, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525553 от 30.05.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 30.05.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 45 от 06.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 84 696,65 рублей; 

- счет-фактуру № 45 от 06.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 84 696,65 рублей.

ФИО1, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56525553, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 84 696,65 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525553 от 30.05.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 30.05.2012, счет-фактуру №45 от 06.06.2012 и акт № 45 от 06.06.2012, после чего в период с 06.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525553 от 30.05.2012, акт выбраковки от 30.05.2012, счет-фактуру №45 от 06.06.2012 и акт № 45 от 06.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525553, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525553, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 06.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 45 от 06.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525553 ремонтные работы на общую сумму 84 696,65 рублей.

30.05.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526213 для производства деповского ремонта, который 30.05.2012 с 15 час. 42 мин. до 19 час. 07 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526213 от 30.05.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 77 920,06 рублей.

После чего ФИО1, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526213 была забракована 1 надрессорная балка, взамен была установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 864,41 рублей и акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526213 была забракована 1 боковая рама, взамен была установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526213, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526213, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526213, а именно: добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, стоимостью 327 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 654 рублей; добавил позицию «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали стоимостью 491,50 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 983 рублей; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 916,94 рублей; добавил позицию «2403 ремонт крышки люка на стенде для правки крышек люка» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 705,39 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» указал на 7 деталей больше стоимостью 93,24 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 652,68 рублей; добавил позицию «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 2 детали стоимостью 1 577,76 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 3 155,52 рублей; добавил позицию «1523 ремонт подпятника» на 2 детали стоимостью 2 177,58 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 4 355,16 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 4 детали больше стоимостью 335,76 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 343,04 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526213, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526213 на общую сумму 135 647,09 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526213, копии актов с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56526213 и о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526213 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526213 и копии актов о замене 1 надрессорной балки и 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526213 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акты выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526213, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время в не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526213 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526213, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526213 от 30.05.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 30.05.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт выбраковки от 30.05.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 45 от 06.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 1 надрессорной балки и 1 боковой рамы, на общую сумму 135 647,09 рублей; 

- счет-фактуру № 45 от 06.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 1 надрессорной балки и 1 боковой рамы, на общую сумму 135 647,09 рублей.

ФИО1, в период с 30.05.2012 по 06.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526213, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 135 647,09 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526213 от 30.05.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 30.05.2012 о замене 1 боковой рамы, акт выбраковки от 30.05.2012 о замене 1 надрессорной балки, счет-фактуру №45 от 06.06.2012 и акт № 45 от 06.06.2012, после чего в период с 06.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526213 от 30.05.2012, акт выбраковки от 30.05.2012 о замене 1 боковой рамы, акт выбраковки от 30.05.2012 о замене 1 надрессорной балки, счет-фактуру №45 от 06.06.2012 и акт № 45 от 06.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526213, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526213, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 06.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 45 от 06.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526213 ремонтные работы на общую сумму 135 647,09 рублей.

02.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526544 для производства деповского ремонта, который 02.06.2012 с 05 час. 56 мин. до 17 час. 49 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526544 от 02.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 50 913,88 рублей.

После чего, ФИО1, в период с 02.06.2012 по 05.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526544 была забракована 1 боковая рама, взамен была установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526544, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526544, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526544, а именно: добавил позицию «1101 работы по разборке/сборке грузового вагона произвести» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 8 667,28 рублей; добавил позицию «1132 частичная окраска рамы, кузова, сварных швов при ДР» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 560,09 рублей; добавил позицию «1134 постановка трафаретов» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 338,60 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавил позицию «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 639,14 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526544, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526544 на общую сумму 77 278,89 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 02.06.2012 по 05.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526544, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526544 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526544 и копии акта о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526544 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акты выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526544, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 02.06.2012 по 05.06.2012, более точные даты и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526544 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526544, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526544 от 02.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 02.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 42 от 05.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 77 278,89 рублей; 

- счет-фактуру № 42 от 05.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 77 278,89 рублей.

ФИО1, в период с 02.06.2012 по 05.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526544, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 77 278,89 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526544 от 02.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 02.06.2012 о замене 1 боковой рамы, счет-фактуру №42 от 05.06.2012 и акт № 42 от 05.06.2012, после чего в период с 05.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526544 от 02.06.2012, акт выбраковки от 02.06.2012 о замене 1 боковой рамы, счет-фактуру №42 от 05.06.2012 и акт № 42 от 05.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526544, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526544, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 05.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 42 от 05.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526544 ремонтные работы на общую сумму 77 278,89 рублей.

12.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526122 для производства деповского ремонта, который 12.06.2012 с 15 час. 20 мин. до 19 час. 03 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526122 от 12.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 59 035,06 рублей.

После чего, ФИО1, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526122 были забракованы 2 боковые рамы и установлены 2 боковые рамы собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей за 1 боковую раму, на сумму 122 033,90 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526122, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526122, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526122, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей на 2 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», стоимостью 7 135,65 рублей, что завысило сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 663,05 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавил позицию «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 137,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 274,54 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 81,57 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 163,14 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 186,54 рублей; добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали стоимостью 327 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 654 рубля; добавил позицию «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали стоимостью 443,07 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 886,14 рублей; добавил позицию «1655 работа по ремонту автосцепного устройства (без разборки поглощающего аппарата)» на 2 детали стоимостью 740,53 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 481,06 рублей; добавил позицию «1510 замена боковой рамы собственности Заказчика» на 2 детали стоимостью 129,80 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 259,60 рублей; в позиции «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта вагона на 1 577,76 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526122, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526122 на общую сумму 138 956,44 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526122, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 боковых рам при выполнении ремонта грузового вагона № 56526122 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526122 и копии акта о замене 2 боковых рам на грузовом вагоне № 56526122 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526122, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526122 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526122, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526122 от 12.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 12.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 боковых рам собственности ООО «СТК+»;

- акт № 49 от 15.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 138 956,44 рублей; 

- счет-фактуру № 49 от 15.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 138 956,44 рублей.

ФИО1, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526122, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 138 956,44 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526122 от 12.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 12.06.2012, счет-фактуру №49 от 15.06.2012 и акт № 49 от 15.06.2012, после чего в период с 15.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлено, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526122 от 12.06.2012, акт выбраковки от 12.06.2012, счет-фактуру №49 от 15.06.2012 и акт № 49 от 15.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526122, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526122, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 15.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 49 от 15.06.2012, тем самым, подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526122 ремонтные работы на общую сумму 138 956,44 рублей.

12.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526148 для производства деповского ремонта, который 12.06.2012 с 15 час. 20 мин. до 19 час. 03 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 12.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 56 391,19 рублей.

После чего ФИО1, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526148 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей, и акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526148 была забракована 1 надрессорная балка взамен установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 864,41 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526148, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526148, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов», стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавил позицию «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 137,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 274,54 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 81,57 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 163,14 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 186,54 рублей; добавил позицию «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали стоимостью 491,50 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 983 рублей; добавил позицию «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали стоимостью 443,07 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 886,14 рублей; добавил позицию «1655 работа по ремонту автосцепного устройства (без разборки поглощающего аппарата)» на 2 детали стоимостью 740,53 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 481,06 рублей; добавил позицию «1510 замена боковой рамы собственности Заказчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 129,80 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавил позицию «1526 замена надрессорной балки собственности Заказчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 238,05 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 2 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 295,88 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526148 на общую сумму 139 932,47 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526148, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526148 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56526148 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148 и копий актов о замене 1 боковой рамы и 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56526148 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки 1 боковой рамы, акт выбраковки 1 надрессорной балки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526148, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526148 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 12.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 12.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт выбраковки от 12.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 49 от 15.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 139 932,47 рублей; 

- счет-фактуру № 49 от 15.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 1 боковой рамы и 1 надрессорной балки, на общую сумму 139 932,47 рублей.

ФИО1, в период с 12.06.2012 по 15.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526148, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 139 932,47 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 12.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки 1 боковой рамы от 12.06.2012, акт выбраковки 1 надрессорной балки от 12.06.2012, счет-фактуру №49 от 15.06.2012 и акт № 49 от 15.06.2012, после чего в период с 15.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 12.06.2012, акт выбраковки 1 боковой рамы от 12.06.2012, акт выбраковки 1 надрессорной балки от 12.06.2012, счет-фактуру №49 от 15.06.2012 и акт № 49 от 15.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526148, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526148, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 15.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 49 от 15.06.2012, тем самым, подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526148 ремонтные работы на общую сумму 139 932,47 рублей.

18.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526106 для производства деповского ремонта, который 18.06.2012 с 05 час. 55 мин. до 17 час. 01 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526106 от 18.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 60 013,96 рублей.

После чего ФИО1, в период с 18.06.2012 по 20.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526106 была забракована и выкачена 1 колесная пара, взамен подкачена 1 колесная пара собственности ООО «СТК+», стоимостью 55 084,75 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526106, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526106, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526106, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов», стоимостью 2 078, 82 рублей за ремонт 1 детали, на 3 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 15 170,49 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526106, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526106 на общую сумму 70 255,24 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 18.06.2012 по 20.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526106, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 колесной пары при выполнении ремонта грузового вагона № 56526106 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526106 и копии акта о замене 1 колесной пары на грузовом вагоне № 56526106 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526106, тем самым обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 18.06.2012 по 20.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526106 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526106, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526106 от 18.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 18.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 колесной пары собственности ООО «СТК+»;

- акт № 55 от 20.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 колесной пары, на общую сумму 70 255,24 рублей; 

- счет-фактуру № 55 от 20.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 колесной пары, на общую сумму 70 255,24 рублей.

ФИО1, в период с 18.06.2012 по 20.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526106, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 70 255,24 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526106 от 18.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 18.06.2012, счет-фактуру №55 от 20.06.2012 и акт № 55 от 20.06.2012, после чего в период с 20.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526106 от 18.06.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 18.06.2012, счет-фактуру №55 от 20.06.2012 и акт № 55 от 20.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526106, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526106, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 20.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 55 от 20.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526106 ремонтные работы на общую сумму 70 255,24 рублей.

21.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526536 для производства деповского ремонта, который 21.06.2012 с 05 час. 52 мин. до 19 час. 06 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526536 от 21.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 64 534,30 рублей.

После чего ФИО1, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526536 были забракованы 2 боковые рамы, взамен установлены 2 боковые рамы собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей за 1 боковую раму, на сумму 122 033,90 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526536, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526536, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526536, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей на 2 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей, что завысило сумму ремонта на 10 113,66 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526536, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526536 на общую сумму 132 147,56 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точное время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526536, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 боковых рам при выполнении ремонта грузового вагона № 56526536 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526536 и копии акта о замене 2 боковых рам на грузовом вагоне № 56526536 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526536, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526536 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526536, изготовила и передала ФИО1 следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526536 от 21.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 21.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 боковых рам собственности ООО «СТК+»;

- акт № 62 от 25.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 132 147,56 рублей; 

- счет-фактуру № 62 от 25.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 132 147,56 рублей.

ФИО1, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526536, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 132 147,56 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526536 от 21.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 21.06.2012, счет-фактуру №62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012, после чего в период с 25.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526536 от 21.06.2012, акт выбраковки от 21.06.2012, счет-фактуру №62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526536, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526536, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 25.06.2012 по 31.12.2012, более точные время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 62 от 25.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526536 ремонтные работы на общую сумму 132 147,56 рублей.

21.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526387 для производства деповского ремонта, который 21.06.2012 с 09 час. 45 мин. до 17 час. 41 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526387 от 21.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 61 548,42 рублей.

После чего ФИО1, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526387 была забракована 1 боковая рама, взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+» стоимостью 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526387, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526387, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526387, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей на 2 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей, что завысило сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавил позицию «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 639,12 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526387, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526387 на общую сумму 72 769,73 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526387, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526387 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526387 и копии акта о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526387 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526387, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526387 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526387, изготовила и передала ФИО1 следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526387 от 21.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 21.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 62 от 25.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 72 769,73 рублей; 

- счет-фактуру № 62 от 25.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 72 769,73 рублей.

ФИО1, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526387, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 72 769,73 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526387 от 21.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 21.06.2012, счет-фактуру №62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012, после чего в период с 25.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлено, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526387 от 21.06.2012, акт выбраковки от 21.06.2012, счет-фактуру №62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526387, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526387, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 25.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 62 от 25.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526387 ремонтные работы на общую сумму 72 769,73 рублей.

21.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526163 для производства деповского ремонта, который 21.06.2012 с 09 час. 46 мин. до 19 час. 06 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526163 от 21.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 60 576,45 рублей.

После чего ФИО1, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526163 были забракованы 3 боковые рамы, взамен были установлены 3 боковые рамы собственности ООО «СТК+» стоимостью 61 016,95 рублей каждая, на сумму 183 050,85 рублей, и акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526163 была забракована и выкачена 1 колесная пара, взамен была подкачена 1 колесная пара собственности ООО «СТК+», стоимостью 47 457,63 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526163, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526163, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526163, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов», стоимостью 2 078,82 рублей на 3 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей, что завысило сумму ремонта на 15 170,49 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526163, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526163 на общую сумму 245 678,97 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526163, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 3 боковых рам при выполнении ремонта грузового вагона № 56526163 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 колесной пары при выполнении ремонта грузового вагона № 56526163 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526163 и копии актов о замене 3 боковых рам и 1 колесной пары на грузовом вагоне № 56526163 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526163, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526163 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526163, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526163 от 21.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 21.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 3 боковых рам собственности ООО «СТК+»;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2012 об установке на грузовом вагоне 1 колесной пары собственности ООО «СТК+»; 

- акт № 62 от 25.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 3 боковых рам и 1 колесной пары, на общую сумму 245 678,97 рублей; 

- счет-фактуру № 62 от 25.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 3 боковых рам и 1 колесной пары, на общую сумму 245 678,97 рублей.

ФИО1, в период с 21.06.2012 по 25.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526163, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 245 678,97 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526163 от 21.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 21.06.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2012, счет-фактуру №62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012, после чего в период с 25.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526163 от 21.06.2012, акт выбраковки от 21.06.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2012, счет-фактуру №62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526163, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526163, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 25.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 62 от 25.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526163 ремонтные работы на общую сумму 245 678,97 рублей.

25.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526437 для производства деповского ремонта, который в период с 19 час. 55 мин. 25.06.2012 до 17 час. 44 мин. 26.06.2012 был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526437 от 26.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 63 681,53 рублей.

После чего ФИО1, в период с 25.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526437 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляет 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526437, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526437, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526437, а именно: добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали стоимостью 195,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 390,44 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 663,05 рублей; добавил позицию «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 137,27 рублей; добавил позицию «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 69,46 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 81,57 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 163,14 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 186,54 рублей; добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали стоимостью 327 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 654 рубля; добавил позицию «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на 2 детали стоимостью 311,71 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 623,42 рублей; добавил позицию «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 128,09 рублей; добавил позицию «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 513,06 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указал на 2 детали больше стоимостью 335,76 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 671,52 рублей; добавил позицию «1549 замена колодки тормозной» на 8 деталей стоимостью 345,34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 762,72 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526437, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526437 на общую сумму 68 979,66 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 25.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526437, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526437 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526437 и копии акта о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526437 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526437, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 25.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526437 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526437, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526437 от 25.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 26.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 65 от 29.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 68 979,66 рублей; 

- счет-фактуру № 65 от 29.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 68 979,66 рублей.

ФИО1, в период с 25.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526437, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 68 979,66 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526437 от 25.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 26.06.2012, счет-фактуру №65 от 29.06.2012 и акт № 65 от 29.06.2012, после чего в период с 29.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526437 от 25.06.2012, акт выбраковки от 26.06.2012, счет-фактуру №65 от 29.06.2012 и акт № 65 от 29.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526437, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526437, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 29.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 65 от 29.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526437 ремонтные работы на общую сумму 68 979,66 рублей.

26.06.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525512 для производства деповского ремонта, который 26.06.2012 в период с 07 час. 34 мин. до 18 час. 27 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525512 от 26.06.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 66 967,17 рублей.

После чего ФИО1, в период с 26.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56525512 была забракована 1 надрессорная балка взамен установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляет 61 864,41 рублей и акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56525512 была забракована и выкачена 1 колесная пара, взамен была подкачена 1 колесная пара собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляет 55 084,75 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525512, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525512, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525512, а именно: добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 916,94 рублей; добавил позицию «1528 замена надрессорной балки на б/у собственности Подрядчика. Без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавил позицию «1544 ремонт тормозного башмака» на 2 детали стоимостью 335,76 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 671,52 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525512, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525512 на общую сумму 123 413,63 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 26.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525512, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 колесной пары при выполнении ремонта грузового вагона № 56525512 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56525512 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525512 и копий актов о замене 1 надрессорной балки и 1 колесной пары на грузовом вагоне № 56525512 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525512, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 26.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525512 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525512, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525512 от 26.06.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 26.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 26.06.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 колесной пары собственности ООО «СТК+»;

- акт № 65 от 29.06.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 1 надрессорной балки и 1 колесной пары, на общую сумму 123 413,63 рублей; 

- счет-фактуру № 65 от 29.06.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 1 надрессорной балки и 1 колесной пары, на общую сумму 123 413,63 рублей.

ФИО1, в период с 26.06.2012 по 29.06.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56525512, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 123 413,63 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525512 от 26.06.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 26.06.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 26.06.2012, счет-фактуру №65 от 29.06.2012 и акт № 65 от 29.06.2012, после чего в период с 29.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525512 от 26.06.2012, акт выбраковки от 26.06.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 26.06.2012, счет-фактуру №65 от 29.06.2012 и акт № 65 от 29.06.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525512, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525512, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 29.06.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 65 от 29.06.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525512 ремонтные работы на общую сумму 123 413,63 рублей.

06.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525587 для производства деповского ремонта, который 06.07.2012 в период с 15 час. 12 мин. до 19 час. 47 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525587 от 06.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 64 820,21 рублей.

После чего ФИО1, в период с 06.07.2012 по 17.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56525587 была забракована 1 надрессорная балка взамен установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляет 61 864,41 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525587, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525587, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525587, а именно: добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали стоимостью 195,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 390,44 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указал позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавил позицию «1528 замена надрессорной балки на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 4 876,01 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525587, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525587 на общую сумму 72 187,69 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 06.07.2012 по 17.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525587, копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56525587 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525587 и копии акта о замене 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56525587 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525587, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 06.07.2012 по 17.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525587 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525587, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525587 от 06.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 06.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 72 от 17.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 72 187,69 рублей; 

- счет-фактуру № 72 от 17.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки на общую сумму 72 187,69 рублей.

ФИО1, в период с 06.07.2012 по 17.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56525587, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 72 187,69 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525587 от 06.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 06.07.2012, счет-фактуру №72 от 17.07.2012 и акт № 72 от 17.07.2012, после чего в период с 17.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525587 от 06.07.2012, акт выбраковки от 06.07.2012, счет-фактуру №72 от 17.07.2012 и акт № 72 от 17.07.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525587, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525587, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 17.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 72 от 17.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525587 ремонтные работы на общую сумму 72 187,69 рублей.

11.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56225055 для производства деповского ремонта, который в период с 19 час. 50 мин. 11.07.2012 до 18 час. 47 мин. 17.07.2012 был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225055 от 17.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 297 705,45 рублей.

После чего ФИО1, в период с 17.07.2012 по 19.07.2012, более точные дата и время не установлено, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56225055 была забракована 1 надрессорная балка и установлена 1 надресорная балка собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 864,41 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56225055, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56225055, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «замена соединительного рукава Р17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1094,08 рублей; добавил позицию «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 663,05 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавил позицию «замена надрессорной балки собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавил позицию «ремонт вертикального рычага без наплавки» на 2 детали стоимостью 73,09 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 146,18 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указал на 4 детали больше стоимостью 26,72 рублей за 1 детали, что завысило сумму ремонта на 106,88 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56225055, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56225055 на общую сумму 69 413,66 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 17.07.2012 по 19.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56225055 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56225055 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56225055 и копии акта о замене 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56225055 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56225055, тем самым обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 17.07.2012 по 19.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56225055 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56225055, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225055 от 17.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 17.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 75 от 19.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 69 413,66 рублей; 

- счет-фактуру № 75 от 19.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 69 413,66 рублей.

ФИО1, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56225055, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 69 413,66 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225055 от 17.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 17.07.2012, счет-фактуру №75 от 19.07.2012 и акт № 75 от 19.07.2012, после чего в период с 19.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225055 от 17.07.2012, акт выбраковки от 17.07.2012, счет-фактуру №75 от 19.07.2012 и акт № 75 от 19.07.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56225055 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56225055 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 19.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 75 от 19.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56225055 ремонтные работы на общую сумму 69 413,66 рублей.

24.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526254 для производства деповского ремонта, который 24.07.2012 с 14 час. 28 мин. до 19 час. 03 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526254 от 24.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 324 430,28 рублей.

После чего ФИО1, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 25.07.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526254 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526254, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526254, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «1427 замена соединительного рукава Р17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 094,08 рублей; в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 663,05 рублей; в позиции «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 137,27 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 69,46 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 81,57 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 373,08 рублей; добавил позицию «1634 замена стяжного болта» на 2 детали стоимостью 315,48 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 630,96 рублей; добавил позицию «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали стоимостью 443,07 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 886,14 рублей; добавил позицию «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 2 детали стоимостью 1 513,06 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 3 026, 12 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавил позицию «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали стоимостью 691,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 764,52 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526254, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526254 на общую сумму 72 042,50 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526254 и копию акта от 25.07.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526254 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526254 и копии акта от 25.07.2012 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526254 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526254, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526254 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526254, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526254 от 24.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 24.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 86 от 26.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 72 042,50 рублей; 

- счет-фактуру № 86 от 26.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 72 042,50 рублей.

ФИО1, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526254, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 72 042,50 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526254 от 24.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 24.07.2012, счет-фактуру №86 от 26.07.2012 и акт № 86 от 26.07.2012, после чего в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526254 от 24.07.2012, акт выбраковки от 24.07.2012, счет-фактуру №86 от 26.07.2012 и акт № 86 от 26.07.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526254 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526254 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 86 от 26.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526254 ремонтные работы на общую сумму 72 042,50 рублей.

24.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525777 для производства деповского ремонта, который 24.07.2012 в период с 14 час. 22 мин. до 19 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525777 от 24.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 316 200,67 рублей.

После чего ФИО1, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 25.07.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525777 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 016, 95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525777, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525777, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525777, а именно: добавил позицию «1425 замена концевого крана № 4304 на б/у собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 524,19 рублей; в позиции «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 195,22 рублей; добавил позицию «1120 ремонт накладки балки промежуточной» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 453,72 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 279,81 рублей; добавил позицию «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавил позицию «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавил позицию «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 2 детали стоимостью 1 577,76 за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 3 155,52 рублей; добавил позицию «1523 ремонт подпятника» на 2 детали стоимостью 2 177,58 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 4 355,16 рублей; добавил позицию «1524 установка шкворневой втулки надресорной балки» на 2 детали стоимостью 177,84 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 355,68 рублей; добавил позицию «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали стоимостью 691,13 за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 764,52 рублей; добавил позицию «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 2 детали стоимостью 573,74 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 147,48 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525777, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525777 на общую сумму 78 274,37 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525777 и копию акта от 25.07.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56525777 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости от 24.07.2012 о произведенном ремонте грузового вагона № 56525777 и копии акта от 25.07.2012 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56525777 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525777, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525777 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525777, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525777 от 24.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 24.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 87 от 26.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 78 274,37 рублей; 

- счет-фактуру № 87 от 26.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 78 274,37 рублей.

ФИО1, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56525777, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 78 274,37 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525777 от 24.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 24.07.2012, счет-фактуру №87 от 26.07.2012 и акт № 87 от 26.07.2012, после чего в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525777 от 24.07.2012, акт выбраковки от 24.07.2012, счет-фактуру №87 от 26.07.2012 и акт № 87 от 26.07.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525777, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525777 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 87 от 26.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525777 ремонтные работы на общую сумму 78 274,37 рублей.

24.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525843 для производства деповского ремонта, который 24.07.2012 в период с 14 час. 32 мин. до 19 час. 03 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525843 от 24.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 316 888,05 рублей.

После чего ФИО1, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 24.07.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525843 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 016, 95 рублей и акта от 24.07.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525843 была забракована 1 надрессорная балка взамен установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 864, 41 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525843, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525843, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «1441 замена подводящей трубки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 357,80 рублей; добавил позицию «1463 ремонт соединительного рукава (с заменой резиновой трубки)» на 2 детали стоимостью 647,16 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 294,32 рублей; добавил позицию «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 4 детали стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 8 315,28 рублей; добавил позицию «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 69,46 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 81,57 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 186,54 рублей; добавил позицию «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали стоимостью 491,50 рублей за ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рубля; добавил позицию «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 128,09 рублей; добавил позицию «1634 замена стяжного болта» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 315,48 рублей; добавил позицию «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали стоимостью 443,07 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 886,14 рублей; добавил позицию «2417 скобу запорного механизма отремонтировать (без снятия)» на 2 детали стоимостью 170,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 340,44 рублей; добавил позицию «2418 болты и втулки заменить» на 6 деталей стоимостью 170,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 020,78 рублей; в позиции «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 1 577,76 рублей; добавил позицию «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали стоимостью 691,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 764,52 рублей; добавил позицию «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 573,74 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525843, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525843 на общую сумму 144 415,40 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525843, копию акта от 24.07.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56525843 и копию акта от 24.07.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56525843 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525843, копий актов о замене 1 боковой рамы и 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56525843 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акты выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525843, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 24.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525843 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и актов, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525843, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525843 от 24.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 24.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт выбраковки от 24.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 88 от 26.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 1 боковой рамы и 1 надрессорной балки, на общую сумму 144 415,40 рублей; 

- счет-фактуру № 88 от 26.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 1 боковой рамы и 1 надрессорной балки, на общую сумму 144 415,40 рублей.

ФИО1, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56525843, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 144 415,40 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525843 от 24.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акты выбраковки от 24.07.2012, счет-фактуру №88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012, после чего в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525843 от 24.07.2012, акт выбраковки 1 боковой рамы от 24.07.2012, акт выбраковки 1 надрессорной балки от 24.07.2012, счет-фактуру №88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525843 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525843 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних.

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 88 от 26.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525843 ремонтные работы на общую сумму 144 415,40 рублей.

25.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56225121 для производства деповского ремонта, который 25.07.2012 в период с 14 час. 55 мин. до 20 час. 05 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225121 от 25.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 294 479,80 рублей.

После чего ФИО1, в период с 25.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 25.07.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56225121 была забракована 1 боковая рама и установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 67 796, 61 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56225121, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56225121, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «1427 замена соединительного рукава Р17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 094,08 рублей; добавил позицию «1141 правка поручня составителя» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 66,13 рублей; добавил позицию «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 4 детали стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 8 315,28 рублей; добавил позицию «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 81,57 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 279,81 рубль; добавил позицию «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали стоимостью 491,50 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 983 рублей; добавил позицию «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 128,09 рублей; добавил позицию «2414 сектор отремонтировать» на 5 деталей стоимостью 61,32 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 306,60 рублей; добавил позицию «2418 болты и втулки заменить» на 2 детали стоимостью 170,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 340,26 рублей; добавил позицию «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приваркой усиливающей накладки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 377,97 рублей; добавил позицию «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавил позицию «1523 ремонт подпятника» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 2 177,58 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 591,77 рублей; добавил позицию «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 573,74 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56225121, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56225121 на общую сумму 89 563,97 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 25.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56225121 и копию акта от 25.07.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56225121 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56225121 и копии акта от 25.07.2012 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56225121 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56225121, тем самым обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 25.07.2012 по 26.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56225121 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56225121, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225121 от 25.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 25.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 88 от 26.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 89 563,97 рублей; 

- счет-фактуру № 88 от 26.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 89 563,97 рублей.

ФИО1, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56225121, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 89 563,97 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225121 от 25.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 25.07.2012, счет-фактуру №88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012, после чего в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точное время не установлено, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225121 от 25.07.2012, акт выбраковки от 25.07.2012, счет-фактуру №88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56225121 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56225121 и сумму произведенного ремонта, тем самым обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 88 от 26.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56225121 ремонтные работы на общую сумму 89 563,97 рублей.

27.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526221 для производства деповского ремонта, который 27.07.2012 в период с 14 час. 39 мин. до 18 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526221 от 27.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 73 464,22 рублей.

После чего ФИО1, в период с 26.07.2012 по 27.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 27.07.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526221 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526221, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526221, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526221, а именно: добавил позицию «1436 ремонт камеры рабочей» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 977,72 рублей; добавил позицию «1181 заменить валик тормозной рычажной передачи» на 3 детали стоимостью 152,60 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 457,80 рублей; добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали стоимостью 195,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 390,44 рублей; добавил позицию «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 251,72 рублей; добавил позицию «1141 правка поручня составителя» на 2 детали стоимостью 66,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 132,26 рублей; добавил позицию «1188 ремонт трещины кузова металлического сваркой (100 мм)» на 5 деталей стоимостью 32,32 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 161,60 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 663,05 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавил позицию «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 137,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 274,54 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 81,57 рублей; добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали стоимостью 327 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 654 рублей; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на 2 детали стоимостью 916,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 833,88 рублей; добавил позицию «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 14 деталей стоимостью 93,24 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 305,36 рублей; добавил позицию «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 2 детали стоимостью 1 513,06 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 3 026,12 рублей; добавил позицию «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1299,30 рублей; добавил позицию «1544 ремонт тормозного башмака» на 6 деталей стоимостью 335,76 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 014,56 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 591, 77 рублей; добавил позицию «1568 ремонт вертикального рычага без наплавки» на 2 детали стоимостью 73,09 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 146,18 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526221, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526221 на общую сумму 77 941,87 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 26.07.2012 по 27.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526221 и копию акта от 27.07.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526221 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526221 и копии акта от 27.07.2012 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526221 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526221, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 26.07.2012 по 27.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526221 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526221, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526221 от 27.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 27.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 88 от 26.07.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 77 941,87 рублей; 

- счет-фактуру № 88 от 26.07.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 77 941,87 рублей.

ФИО1, в период с 26.07.2012 по 27.07.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526221, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 77 941,87 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526221 от 27.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 27.07.2012, счет-фактуру №88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012, после чего в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526221 от 27.07.2012, акт выбраковки от 27.07.2012, счет-фактуру №88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526221, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526221, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 26.07.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 88 от 26.07.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526221 ремонтные работы на общую сумму 77 941,87 рублей.

30.07.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526114 для производства деповского ремонта, который 30.07.2012 в период с 13 час. 55 мин. до 20 час. 43 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526114 от 30.07.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 67 964,77 рублей.

После чего ФИО1, в период с 30.07.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526114 была забракована и выкачена 1 колесная пара, взамен была подкачена 1 колесная пара собственности ООО «СТК+», стоимостью 47 457,63 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526114, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526114, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526114, а именно: в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 663,05 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 69,46 рублей; добавил позицию «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 81,57 рублей; добавил позицию «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали стоимостью 93,27 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 279,81 рублей; в позиции «1635 ремонт поглощающего аппарата» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 443,07 рублей; в позиции «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 916,94 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» указал на 2 детали больше стоимостью 93,24 за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 186,48 рублей; добавил позицию «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приваркой усиливающей накладки» на 3 детали стоимостью 377,97 рублей, что завысило сумму ремонта на 1 133, 91 рублей; добавил позицию «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 591,77 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526114, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526114 на общую сумму 55 336,75 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 30.07.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526114 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 колесной пары при выполнении ремонта грузового вагона № 56526114 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526114 и копии акта о замене 1 колесной пары на грузовом вагоне № 56526114 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526114, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 30.07.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526114 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526114, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные ФИО1 сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526114 от 30.07.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 30.07.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 колесной пары собственности ООО «СТК+»;

- акт № 91 от 08.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 колесной пары, на общую сумму 55 336,75 рублей; 

- счет-фактуру № 91 от 08.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 колесной пары, на общую сумму 55 336,75 рублей.

ФИО1, в период с 30.07.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526114, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 55 336,75 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526114 от 30.07.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 30.07.2012, счет-фактуру № 91 от 08.08.2012 и акт № 91 от 08.08.2012, после чего в период с 08.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526114 от 30.07.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 30.07.2012, счет-фактуру №91 от 08.08.2012 и акт № 91 от 08.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526114, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526114 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 08.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 91 от 08.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526114 ремонтные работы на общую сумму 55 336,75 рублей.

01.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526361 для производства деповского ремонта, который 01.08.2012 в период с 12 час. 10 мин. до 18 час. 01 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526361 от 01.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 67 990,46 рублей.

После чего ФИО1, в период с 01.08.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в не установленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56526361 была забракована и выкачена 1 колесная, взамен была подкачена 1 колесная пара собственности ООО «СТК+», стоимостью 47 457,63 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526361, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526361, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526361, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, на 2 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 10 113, 66 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 591,77 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526361, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526361 на общую сумму 60 163,06 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 01.08.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526361 и копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 колесной пары при выполнении ремонта грузового вагона № 56526361 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526361 и копии акта о замене 1 колесной пары на грузовом вагоне № 56526361 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526361, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 01.08.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526361 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526361, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526361 от 01.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 01.08.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 колесной пары собственности ООО «СТК+»;

- акт № 91 от 08.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 колесной пары, на общую сумму 60 163,06 рублей; 

- счет-фактуру № 91 от 08.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 колесной пары, на общую сумму 60 163,06 рублей.

ФИО1, в период с 01.08.2012 по 08.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526361, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 60 163,06 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526361 от 01.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 01.08.2012, счет-фактуру № 91 от 08.08.2012 и акт № 91 от 08.08.2012, после чего в период с 08.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526361 от 01.08.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 01.08.2012, счет-фактуру №91 от 08.08.2012 и акт № 91 от 08.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526361, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526361 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 08.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 91 от 08.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526361 ремонтные работы на общую сумму 60 163,06 рублей.

12.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525728 для производства деповского ремонта, который 12.08.2012 в период с 14 час. 22 мин. до 17 час. 48 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525728 от 12.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 326 061,77 рублей.

После чего ФИО1, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525728, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525728, а именно: добавил позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 28 542,60 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525728, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525728 на общую сумму 28 542,60 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525728 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525728 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне на № 56525728, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525728 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525728, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения:

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525728 от 12.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 97 от 15.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 28 542,60 рублей; 

- счет-фактуру №97 от 15.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 28 542,60 рублей.

ФИО1, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525728, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 28 542,60 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525728 от 12.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру №97 от 15.08.2012 и акт № 97 от 15.08.2012, после чего в период с 15.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525728 от 12.08.2012, счет-фактуру № 97 от 15.08.2012 и акт № 97 от 15.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525728 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525728 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 15.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 97 от 15.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525728 ремонтные работы на общую сумму 28 542,60 рублей.

12.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56548969 для производства деповского ремонта, который 12.08.2012 в период с 14 час. 22 мин. до 17 час. 48 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548969 от 12.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 319 417,85 рублей.

После чего, ФИО1, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56548969, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56548969, а именно: добавил позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 28 542,60 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56548969, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56548969 на общую сумму 28 542,60 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56548969 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56548969 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне на № 56548969, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56548969 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56548969, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные ФИО1 сведения:

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548969 от 12.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 97 от 15.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 28 542,60 рублей; 

- счет-фактуру №97 от 15.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 28 542,60 рублей.

ФИО1, в период с 12.08.2012 по 15.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56548969, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 28 542,60 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548969 от 12.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру №97 от 15.08.2012 и акт № 97 от 15.08.2012, после чего в период с 15.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56548969 от 12.08.2012, счет-фактуру № 97 от 15.08.2012 и акт № 97 от 15.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56548969 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56548969 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних.

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 15.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 97 от 15.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56548969 ремонтные работы на общую сумму 28 542,60 рублей.

16.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525629 для производства деповского ремонта, который в период с 14 час. 40 мин. 16.08.2012 до 14 час. 54 мин. 17.08.2012 был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525629 от 17.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 69 760,40 рублей.

После чего, ФИО1, в период с 16.08.2012 по 22.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 17.08.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525629 была забракована 1 боковая рама взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 016,95 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525629, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525629, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525629, а именно: добавил позицию «1463 ремонт соединительного рукава (с заменой резиновой трубки)» на 2 детали стоимостью 647,16 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 294,32 рублей; добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали стоимостью 195,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 390,44 рублей; добавил позицию «1124 приварить усиливающую накладку к балке (поперечной, хребтовой, шкворневой) (0,1 м2)» на 2 детали стоимостью 262,05 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 524,10 рублей; добавил позицию «1140 правка подножки составителя» на 2 детали стоимостью 31,26 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 62,52 рублей; добавил позицию «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 663,05 рублей; добавил позицию «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 3 детали стоимостью 233,90 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 701,70 рублей; добавил позицию «2444 ремонт армировки люка» на 5 деталей стоимостью 43,79 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 218,95 рублей; в позиции «1560 установка предохранителя валика подвески 4384 тормозного башмака» указал на 4 детали больше стоимостью 152,08 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 608,32 рублей; добавил позицию «1569 выправить шкворень» на 2 детали стоимостью 237,01 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 474,02 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525629, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525629 на общую сумму 67 593,49 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 16.08.2012 по 22.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525629 и копию акта от 17.08.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56525629 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525629 и копии акта от 17.08.2012 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56525629 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525629, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 16.08.2012 по 22.08.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525629 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525629, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525629 от 17.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 17.08.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 100 от 22.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 67 593,49 рублей; 

- счет-фактуру № 100 от 22.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 67 593,49 рублей.

ФИО1, в период с 16.08.2012 по 22.08.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56525629, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 67 593,49 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525629 от 17.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 17.08.2012, счет-фактуру № 100 от 22.08.2012 и акт № 100 от 22.08.2012, после чего в период с 22.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525629 от 17.08.2012, акт выбраковки от 17.08.2012, счет-фактуру №100 от 22.08.2012 и акт № 100 от 22.08.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525629, а также суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525629, а также сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 22.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 100 от 22.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525629 ремонтные работы на общую сумму 67 593,49 рублей.

18.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56225113 для производства деповского ремонта, который 18.08.2012 в период с 12 час. 08 мин. до 17 час. 43 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225113 от 18.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 307 167,44 рублей.

После чего, ФИО1, в период с 18.08.2012 по 22.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56225113, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56225113, а именно: добавил позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 28 542,60 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56225113, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56225113 на общую сумму 28 542,60 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 18.08.2012 по 22.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525113 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56225113 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне на № 56225113, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 18.08.2012 по 22.08.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56225113 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56225113, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения:

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225113 от 18.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 100 от 22.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 28 542,60 рублей; 

- счет-фактуру №100 от 22.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 28 542,60 рублей.

ФИО1, в период с 18.08.2012 по 22.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56225113, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 28 542,60 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225113 от 18.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру №100 от 22.08.2012 и акт № 100 от 22.08.2012, после чего в период с 18.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56225113 от 18.08.2012, счет-фактуру № 100 от 22.08.2012 и акт № 100 от 18.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56225113 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56225113 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 22.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 100 от 22.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56225113 ремонтные работы на общую сумму 28 542,60 рублей.

20.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526478 для производства деповского ремонта, который 20.08.2012 в период с 11 час. 28 мин. до 18 час. 47 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526478 от 20.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 70 547,97 рублей.

После чего ФИО1, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526478, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526478, а именно: добавил позицию «смена заклепок пятника» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 374,39 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавил позицию «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали стоимостью 126,34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 252,68 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526478, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526478 на общую сумму на 5 683,90 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526478 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526478 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне на № 56526478, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526478 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56526478, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные ФИО1 сведения:

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526478 от 20.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 104 от 28.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 5 683,90 рублей; 

- счет-фактуру №104 от 28.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 5 683,90 рублей.

ФИО1, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлена, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526478, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 5 683,90 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526478 от 20.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру №104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012, после чего в период с 28.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526478 от 20.08.2012, счет-фактуру №104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526478 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526478 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 28.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 104 от 28.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526478 ремонтные работы на общую сумму 5 683,90 рублей.

20.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525751 для производства деповского ремонта, который 20.08.2012 в период с 11 час. 27 мин. до 18 час. 45 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 69 663,32 рублей.

После чего ФИО1, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525751, а именно: добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, стоимостью 195,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 390,44 рублей; добавил позицию «1120 ремонт накладки балки промежуточной» на 2 детали, стоимостью 453, 72 рубля за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 907,44 рублей; добавил позицию «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 251,72 рублей; добавил позицию «1618 ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 53,06 рублей; добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, стоимостью 327 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 654 рубля; добавил позицию «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на 2 детали, стоимостью 311,71 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 623,42 рублей; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 916,94 рублей; добавил позицию «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, стоимостью 126, 34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 252,68 рублей; добавил позицию «2404 правка верхней обвязки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 135,15 рублей; добавил позицию «2423 вмятины кузова ремонтировать» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 447,69 рублей; добавил позицию «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 7 деталей, стоимостью 93, 24 рубля за ремонт одной детали, что завысило сумму ремонта на 652,68 рублей; добавил позицию «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 2 детали, стоимостью 233, 90 рубля за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 467,80 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525751 на общую сумму на 5 753,02 рублей.

После чего ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525751 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне на № 56525751, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525751 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте вагона № 56525751, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения:

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 104 от 28.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 5 753,02 рублей; 

- счет-фактуру №104 от 28.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 5 753,02 рублей.

ФИО1, в период с 20.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525751, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 5 753,02 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру №104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012, после чего в период с 28.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлено, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012, счет-фактуру №104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525751 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56525751 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 28.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 104 от 28.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525751 ремонтные работы на общую сумму 5 753,02 рублей.

24.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526411 для производства деповского ремонта, который 24.08.2012 в период с 05 час. 47 мин. до 17 час. 29 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526411 от 24.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 70 734,19 рублей.

После чего ФИО1, в период с 24.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 24.08.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526411 были забракованы 2 боковые рамы, взамен установлены 2 боковые рамы собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей каждая, на сумму 122 033,90 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526411, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526411, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526411, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078,82 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 5 056,83 рублей; в позиции «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» указал на 3 детали больше стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 229,34 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526411, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526411 на общую сумму 128 320,07 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 24.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526411 и копию акта от 24.08.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 боковых рам при выполнении ремонта грузового вагона № 56526411 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526411и копии акта от 24.08.2012 о замене 2 боковых рам на грузовом вагоне № 56526411 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526411, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 24.08.2012 по 28.08.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526411 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526411, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526411 от 24.08.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 24.08.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 боковых рам собственности ООО «СТК+»;

- акт № 104 от 28.08.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 128 320,07 рублей; 

- счет-фактуру №104 от 28.08.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 128 320,07 рублей. 

ФИО1, в период с 24.08.2012 по 28.08.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526411, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 128 320,07 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526411 от 24.08.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 24.08.2012, счет-фактуру №104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012, после чего в период с 28.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526411 от 24.08.2012, акт выбраковки от 24.08.2012, счет-фактуру №104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526411 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526411 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 28.08.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 104 от 28.08.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526411 ремонтные работы на общую сумму 128 320,07 рублей.

30.08.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525967 для производства деповского ремонта, который в период с 15 час. 41 мин. 30.08.2012 до 17 час. 53 мин. 31.08.2012 был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525967 от 31.08.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 72 240,66 рублей.

После чего ФИО1, в период с 30.08.2012 по 03.09.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта о том, что при ремонте грузового вагона № 56525967 были забракованы и выкачены 2 колесные пары, взамен подкачены 2 колесные пары собственности ООО «СТК+», стоимостью 47 457,63 рублей каждая, указав при выставлении к оплате в последующем общую сумму 94 915,25 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525967. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525967, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525967 на общую сумму 94 915,25 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 30.08.2012 по 03.09.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную копию акта с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56525967 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии акта о замене 2 колесных пар на грузовом вагоне № 56525967 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525967, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 30.08.2012 по 03.09.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525967 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии акта, содержащего подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525967, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 31.08.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 колесных пар собственности ООО «СТК+»;

- акт № 112 от 03.09.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 94 915,25 рублей; 

- счет-фактуру №112 от 03.09.2012, в которой предъявлена для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 94 915,25 рублей. 

ФИО1, в период с 30.08.2012 по 03.09.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525967, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 94 915,25 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 31.08.2012, счет-фактуру №112 от 03.09.2012 и акт № 112 от 03.09.2012, после чего в период с 03.09.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 31.08.2012, счет-фактуру №112 от 03.09.2012 и акт № 112 от 03.09.2012, содержащие подложные сведения относительно количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525967 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525967 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 03.09.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 112 от 03.09.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525967 ремонтные работы на общую сумму 94 915,25 рублей.

27.09.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526015 для производства деповского ремонта, который 27.09.2012 в период с 14 час. 16 мин. до 17 час. 39 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526015 от 27.09.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 71 467,86 рублей.

После чего ФИО1, в период с 27.09.2012 по 28.09.2012, более точные время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 27.09.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 565626015 была забракована 1 надрессорная балка взамен установлена 1 надресорная балка собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 61 864,41 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526015, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526015, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали стоимостью 409,78 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали стоимостью 647,94 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 591,77 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526015, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526015 на общую сумму 66 095,30 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 27.09.2012 по 28.09.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526015 и копию акта от 27.09.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56526015 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526015 и копии акта от 27.09.2012 о замене 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56526015 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526015, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 27.09.2012 по 28.09.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526015 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526015, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526015 от 27.09.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 27.09.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 123 от 28.09.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 66 095,30 рублей; 

- счет-фактуру № 123 от 28.09.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 66 095,30 рублей.

ФИО1, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526015, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 66 095,30 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526015 от 27.09.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 27.09.2012, счет-фактуру №123 от 28.09.2012 и акт № 123 от 28.09.2012, после чего в период с 28.09.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526015 от 27.09.2012, акт выбраковки от 27.09.2012, счет-фактуру №123 от 28.09.2012 и акт № 123 от 28.09.2012, содержащие недостоверные и подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526015 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526015 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 28.09.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 123 от 28.09.2012, тем самым, подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526015 ремонтные работы на общую сумму 66 095,30 рублей.

04.10.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526247 для производства деповского ремонта, который 04.10.2012 в период с 13 час. 50 мин. до 18 час. 45 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526247 от 04.10.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 74 540,06 рублей.

После чего ФИО1, в период с 04.10.2012 по 11.10.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 04.10.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526247 были забракованы и выкачены 2 колесные пары, взамен подкачены 2 колесные пары собственности ООО «СТК+», стоимость 1 колесной пары составляла 55 084,75 рублей, указав при выставлении к оплате в последующем общую сумму 110 169,49 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526247, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526247, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: добавил позицию «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали стоимостью 195,22 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 390,44 рублей; добавил позицию «1116 скользун шкворневой отремонтировать» на 2 детали стоимостью 260,62 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 521,24 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завысило сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавил позицию «1621 замена маятниковой подвески» на 2 детали стоимостью 298,10 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 596,20 рублей; добавил позицию «1630 замена клина тягового хомута» на 2 детали стоимостью 783,59 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 567,18 рублей; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 2 детали стоимостью 916,94 за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 833,88 рублей; добавил позицию «2418 болты и втулки заменить» на 5 деталей стоимостью 170,13 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 850,65 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» указал на 10 деталей больше стоимостью 93,24 рублей за 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 932,40 рублей; добавил позицию «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приваркой усиливающей накладки» на 6 деталей стоимостью 377,97 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 267,82 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указал на 2 детали больше стоимостью 335,76 рублей за ремонт 1 детали, что увеличило сумму ремонта на 671,52 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526247, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526247 на общую сумму 121 126,92 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 04.10.2012 по 11.10.2012, более точные дата и время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526247 и копию акта от 04.10.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56526247 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526247 и копии акта от 04.10.2012 о замене 2 колесных пар на грузовом вагоне № 56526247 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526247, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 04.10.2012 по 11.10.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526247 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526247, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526247 от 04.10.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 04.10.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 колесных пар собственности ООО «СТК+»;

- акт № 127 от 11.10.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 121 126,92рублей; 

- счет-фактуру № 127 от 11.10.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар на общую сумму 121 126,92рублей.

ФИО1, в период с 04.10.2012 по 11.10.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526247, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 121 126,92 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526247 от 04.10.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 04.10.2012, счет-фактуру №127 от 11.10.2012 и акт № 127 от 11.10.2012, после чего в период с 11.10.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526247 от 04.10.2012, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 04.10.2012, счет-фактуру №127 от 11.10.2012 и акт № 127 от 11.10.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526247 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526247 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 11.10.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 127 от 11.10.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526247 ремонтные работы на общую сумму 121 126,92 рублей.

12.10.2012 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526304 для производства деповского ремонта, который 12.10.2012 в период с 05 час. 53 мин. до 17 час. 55 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526304 от 12.10.2012, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ и количество замененных запасных частей на общую сумму 64 672,61 рублей.

После чего ФИО1, в период с 12.10.2012 по 16.10.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, желая получить как можно больше преступного дохода, неустановленным способом изготовил копии якобы направленных в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 12.10.2012 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526304 была забракована 1 боковая рама, взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимость которой составляла 66 101,69 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526304, а также копию расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526304, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ, а именно: вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» стоимостью 2 078, 82 рублей на 2 детали указал позицию «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» стоимостью 7 135,65 рублей, что завысило сумму ремонта на 10 113,66 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526304, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526304 на общую сумму 76 215,35 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 12.10.2012 по 16.10.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526304 и копию акта от 12.10.2012 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56526304 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526304 и копии акта от 12.10.2012 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56526304 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526304, тем самым обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 12.10.2012 по 16.10.2012, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526304 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526304, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526304 от 12.10.2012, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 12.10.2012, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 128 от 16.10.2012, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 76 215,35 рублей; 

- счет-фактуру № 128 от 16.10.2012, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы на общую сумму 76 215,35 рублей.

ФИО1, в период с 12.10.2012 по 16.10.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта грузового вагона № 56526304, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта грузового вагона на 76 215,35 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526304 от 12.10.2012, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 12.10.2012, счет-фактуру №128 от 16.10.2012 и акт № 128 от 16.10.2012, после чего в период с 16.10.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526304 от 12.10.2012, акт выбраковки от 12.10.2012, счет-фактуру №128 от 16.10.2012 и акт № 128 от 16.10.2012, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ и количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526304 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ грузового вагона № 56526304 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 16.10.2012 по 31.12.2012, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 128 от 16.10.2012, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526304 ремонтные работы на общую сумму 76 215,35 рублей.

11.02.2013 вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526312 для производства деповского ремонта, который 11.02.2013 в период с 06 час. 02 мин. до 18 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526312 от 11.02.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 75 974,69 рублей.

После чего ФИО1, в период с 11.02.2013 по 25.02.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копию якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526312, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526312, а именно: в позиции «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 729,10 рублей; в позиции «2403 ремонт крышки люка на стенде для правки крышек люка» указал на 3 детали больше стоимостью 519,55 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 558,65 рублей; добавил позицию «2417 скобу запорного механизма отремонтировать (без снятия)» на 2 детали стоимостью 215,75 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 431,50 рублей; добавил позицию «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 9 деталей стоимостью 194,87 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 753,83 рублей; добавил позицию «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приваркой усиливающей накладки» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 374,81 рубль. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526312, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526312 на общую сумму 4847,89 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 11.02.2013 по 25.02.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанную подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526312 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданной вышеуказанной копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526312 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526312, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 11.02.2013 по 25.02.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526312 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленной ей ФИО1 копии вышеуказанной расчетно-дефектной ведомости, содержащей подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526312, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526312 от 11.02.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт № 36 от 25.02.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ на общую сумму 4 847,89 рублей; 

- счет-фактуру №36 от 25.02.2013, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы на общую сумму 4 847,89 рублей. 

ФИО1, в период с 11.02.2013 по 25.02.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526312, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 4 847,89 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526312 от 11.02.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал счет-фактуру №36 от 25.02.2013 и акт № 36 от 25.02.2013, после чего в период с 25.02.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526312 от 11.02.2013, счет-фактуру №36 от 25.02.2013 и акт № 36 от 25.02.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526312 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526312 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, начальник ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО11, в период с 25.02.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не осведомленный относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписал акт № 36 от 25.02.2013, тем самым подтвердил ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526312 ремонтные работы на общую сумму 4 847,89 рублей.

07.03.2013 вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525751 для производства деповского ремонта, который 07.03.2013 в период с 06 час. 20 мин. до 17 час. 29 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 07.03.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 103 741,58 рублей.

После чего ФИО1, в период с 07.03.2013 по 14.03.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленного в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 07.03.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525751 были забракованы 2 надрессорные балки, взамен установлена 2 надрессорные балки собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 864,41 рублей каждая, указав при выставлении к оплате в последующем общую сумму 123 728,81 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525751, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525751, а именно: добавил позицию «1483 замена кольца выпускного клапана на новое» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 30,30 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали стоимостью 1 401,66 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 803,32 рублей; добавил позицию «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали стоимостью 627,03 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 254,06 рублей; добавил позицию «1526 замена надрессорной балки собственности Заказчика» на 2 детали стоимостью 303,31 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 606,62 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указал на 6 деталей больше стоимостью 309,28 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 855,68 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указал на 4 детали больше стоимостью 406,50 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 626 рублей; добавил позицию «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» на 8 деталей, стоимостью 28,34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 226,72 рублей.

Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525751 на общую сумму 132 131,51 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 07.03.2013 по 14.03.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525751 и копию акта от 07.03.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 надрессорных балок при выполнении ремонта грузового вагона № 56525751 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751 и копии акта от 07.03.2013 о замене 2 надрессорных балок на грузовом вагоне № 56525751 изготовить в адрес ГУП ДХ АК «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525751, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 07.03.2013 по 14.03.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525751 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525751, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 07.03.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 07.03.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 надрессорных балок собственности ООО «СТК+»;

- акт № 42 от 14.03.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 надрессорных балок, на общую сумму 132 131,51 рублей; 

- счет-фактуру №42 от 14.03.2013, в которой предъявлены для оплаты ГУП ДХ АК «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 надрессорных балок, на общую сумму 132 131,51 рублей. 

ФИО1, в период с 07.03.2013 по 14.03.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525751, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 132 131,51 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 07.03.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 07.03.2013, счет-фактуру №42 от 14.03.2013 и акт № 42 от 14.03.2013, после чего в период с 14.03.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525751 от 07.03.2013, акт выбраковки от 07.03.2013, счет-фактуру №42 от 14.03.2013 и акт № 42 от 14.03.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525751 и суммы произведенного ремонта, в ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не посвящая сотрудников ГУП ДХ АК «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525751 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель начальника ГУП ДХ АК «УПТК» ФИО10, в период с 14.03.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 42 от 14.03.2013, тем самым подтвердила ГУП ДХ АК «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525751 ремонтные работы на общую сумму 132 131,51 рублей.

26.03.2013 вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525470 для производства деповского ремонта, который 26.03.2013 в период с 09 час. 49 мин. до 17 час. 16 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 26.03.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 84 395,57 рублей.

После чего ФИО1, в период с 26.03.2013 по 02.04.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 26.03.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525470 была забракована 1 боковая рама, взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+», стоимостью 63 559,32 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525470, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525470, а именно: добавил позицию «1612 ремонт предохранителя замка с применением ручной сварки» по ремонту 2 деталей стоимостью 65,63 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 131,26 рублей; добавил позицию «1633 ремонт стяжного болта» на ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 156,76 рублей; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной варкой» на ремонт 2 деталей стоимостью 1163,17 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 326, 34 рублей; добавил позицию «1557 замена фрикционного клина на новый» на ремонт 4 деталей стоимостью 15,47 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 61, 88 рублей; добавил позицию «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» в количестве 4 деталей стоимостью 518,97 рублей за 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 2 075,88 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525470 на общую сумму 68 311,44 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 26.03.2013 по 02.04.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525470 и копию акта от 26.03.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 боковой рамы при выполнении ремонта грузового вагона № 56525470 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470 и копии акта от 26.03.2013 о замене 1 боковой рамы на грузовом вагоне № 56525470 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525470, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 26.03.2013 по 02.04.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525470 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525470, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 26.03.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 26.03.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 боковой рамы собственности ООО «СТК+»;

- акт № 49 от 02.04.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 68 311,44 рублей; 

- счет-фактуру №49 от 02.04.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 боковой рамы, на общую сумму 68 311,44 рублей. 

ФИО1, в период с 26.03.2013 по 02.04.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525470, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 68 311,44 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 26.03.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 26.03.2013, счет-фактуру №49 от 02.04.2013 и акт № 49 от 02.04.2013, после чего в период с 02.04.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525470 от 26.03.2013, акт выбраковки от 26.03.2013, счет-фактуру №49 от 02.04.2013 и акт № 49 от 02.04.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525470 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525470 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 02.04.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 49 от 02.04.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525470 ремонтные работы на общую сумму 68 311,44 рублей.

20.06.2013 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526148 для производства деповского ремонта, который 20.06.2013 в период с 07 час. 15 мин. до 17 час. 00 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 20.06.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 116 165,96 рублей.

После чего ФИО1, в период с 20.06.2013 по 26.06.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 20.06.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526148 были забракованы и выкачены 4 колесные пары, взамен подкачены 4 колесные пары собственности ООО «СТК+»: 2 колесные пары стоимостью 56 779,66 рублей каждая, на сумму 113 559,32 рублей и 2 колесные пары стоимостью 58 474,58 рублей каждая, указав при выставлении к оплате в последующем на сумму 116 949,15 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526148, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526148, а именно: в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указал на 4 детали больше стоимостью 309,28 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 237,12 рублей; в позиции «1557 замена фрикционного клина на новый» указал на 4 детали больше стоимостью 15,47 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указал на 4 детали больше стоимостью 518,97 рублей за 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 2 075,88 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526148 на общую сумму 233 883, 35 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 20.06.2013 по 26.06.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526148 и копию акта от 20.06.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 4 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56526148 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148 и копии акта от 20.06.2013 о замене 4 колесных пар на грузовом вагоне № 56526148 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526148, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 20.06.2013 по 26.06.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526148 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526148, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 20.06.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 20.06.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 4 колесных пар собственности ООО «СТК+»;

- акт № 78 от 26.06.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 4 колесных пар, на общую сумму 233 883, 35 рублей; 

- счет-фактуру №78 от 26.06.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 4 колесных пар, на общую сумму 233 883, 35 рублей. 

ФИО1, в период с 20.06.2013 по 26.06.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526148, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 233 883, 35 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 20.06.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 20.06.2013, счет-фактуру №78 от 26.06.2013 и акт № 78 от 26.06.2013, после чего в период с 26.06.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526148 от 20.06.2013, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 20.06.2013, счет-фактуру №78 от 26.06.2013 и акт № 78 от 26.06.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526148 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526148 и сумму произведенного ремонта, тем самым обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 26.06.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 78 от 26.06.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526148 ремонтные работы на общую сумму 233 883, 35 рублей.

21.06.2013 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525520 для производства деповского ремонта, который 21.06.2013 в период с 05 час. 45 мин. до 16 час. 35 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525520 от 21.06.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 174 885,64 рублей.

После чего ФИО1, в период с 21.06.2013 по 26.06.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 21.06.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525520 были забракованы и выкачены 4 колесные пары, взамен подкачены 4 колесные пары собственности ООО «СТК+», стоимостью 50 847,46 рублей каждая, указав при выставлении к оплате в последующем общую сумму 203 389,83 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525520, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525520, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525520, а именно: в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 1 401,66 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указал на 2 детали больше стоимостью 309,28 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 618,56 рублей; в позиции «1557 замена фрикционного клина на новый» указано на 4 детали больше стоимостью 15,47 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше стоимостью 518,97 рублей за 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 2 075,88 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525520, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525520 на общую сумму 207 547,81 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 21.06.2013 по 26.06.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525520 и копию акта от 21.06.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 4 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56525520 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525520 и копии акта от 21.06.2013 о замене 4 колесных пар на грузовом вагоне № 56525520 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525520, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 21.06.2013 по 26.06.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525520 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525520, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525520 от 21.06.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 4 колесных пар собственности ООО «СТК+»;

- акт № 76 от 26.06.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 4 колесных пар, на общую сумму 207 547,81 рублей; 

- счет-фактуру №76 от 26.06.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 4 колесных пар, на общую сумму 207 547,81 рублей. 

ФИО1, в период с 21.06.2013 по 26.06.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525520, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 207 547,81 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525520 от 21.06.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2013, счет-фактуру №76 от 26.06.2013 и акт № 76 от 26.06.2013, после чего в период с 26.06.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525520 от 21.06.2013, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2013, счет-фактуру №76 от 26.06.2013 и акт № 76 от 26.06.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525520 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525520 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 26.06.2013 по 29.10.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...> (с 03.07.2013 по адресу: 

<

...>), не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 76 от 26.06.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525520 ремонтные работы на общую сумму 207 547,81 рублей.

После чего, неустановленные сотрудники ГУП ДХ АК «УПТК» (с 18.12.2012 ОАО «УПТК») за произведенный деповской ремонт вышеуказанных грузовых вагонов собственности ГУП ДХ АК «УПТК» ( с 18.12.2012 ОАО «УПТК»), а именно: №№ 56526304; 56525967; 56526411; 56525629; 56526361; 56225055; 56525512; 56526122; 56526486; 56526312; 56525843; 56525777; 56526437; 56525751; 56526536; 56526106; 56526544; 56526155; 56548928; 56525579; 56526502; 56526387; 56525553; 56526148; 56526056; 56526247; 56548969; 56225113; 56526254; 56225121; 56525587; 56526163; 56526213; 56526015; 56525728; 56526478; 56526114; 56525900; 56525470; 56526189; 56525520; 56526221, 56525926; 56525876 в период с 21.02.2012 по 13.06.2013, более точное время не установлено, находясь в офисе ГУП ДХ АК «УПТК» (с 18.12.2012 ОАО «УПТК») по адресу: 

<

...>, перечислили с расчетных счетов ГУП ДХ АК «УПТК» (с 18.12.2012 ОАО «УПТК») на расчетный счет ООО «СТК+» № ***, открытый в дополнительном офисе № 0193 Алтайского отделения № 8644 Открытого акционерного общества «Сбербанк России» (далее по тексту Д/О №8644/0193 ОАО «Сбербанк России») по адресу: 

<

...> денежные средства, принадлежащие ГУП ДХ АК «УПТК» (с 18.12.2012 ОАО «УПТК») следующими финансовыми операциями:

- 21.02.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» № 40602810200004264001, открытого в офисе Общества с ограниченной ответственностью «Краевой коммерческий Сибирский Социальный Банк» (далее по тексту ООО «СИБСОЦБАНК») по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1179 от 21.02.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 14.03.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1251 от 14.03.2012 в сумме 265 000 рублей;

- 14.03.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 Сибирского банка Открытого акционерного общества «Сбербанк» (далее по тексту дополнительный офис № 8644/786 ОАО «Сбербанк») по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 86 от 14.03.2012 в сумме 135 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет 15.03.2012;

- 29.03.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1268 от 29.03.2012 в сумме 400 000 рублей;

- 13.04.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 162 от 13.04.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 19.04.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1359 от 19.04.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 24.04.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1373 от 24.04.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 16.05.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1428 от 16.05.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 24.05.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1485 от 24.05.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 09.06.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 331 от 09.06.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 18.06.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 368 от 18.06.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 19.06.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1545 от 19.06.2012 в сумме 200 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет 20.06.2012;

- 20.06.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1548 от 20.06.2012 в сумме 25 000 рублей;

- 20.06.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 372 от 20.06.2012 в сумме 20 000 рублей;

- 28.06.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1584 от 28.06.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 04.07.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному документу № 421 от 04.07.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 05.07.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1615 от 05.07.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 06.07.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1631 от 06.07.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 20.07.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1703 от 20.07.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 26.07.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1729 от 26.07.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 02.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1756 от 02.08.2012 в сумме 300 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет 03.08.2012;

- 03.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1757 от 03.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 15.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1870 от 15.08.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 16.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1877 от 16.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 17.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1885 от 17.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 21.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному документу № 490 от 21.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 23.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1917 от 23.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 27.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в операционном офисе «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» Акционерного общества «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 (далее по тексту ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК») по платежному поручению № 68 от 27.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 29.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному документу № 502 от 29.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 29.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1955 от 29.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 29.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1956 от 29.08.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 31.08.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1965 от 31.08.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 05.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1978 от 05.09.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 06.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 1990 от 06.09.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 10.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2038 от 10.09.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 13.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2065 от 13.09.2012 в сумме 124 334,80 рублей;

- 14.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2071 от 14.09.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 17.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2085 от 17.09.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 20.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному документу № 542 от 20.09.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 24.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному документу № 545 от 24.09.2012 в сумме 120 000 рублей;

- 24.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2123 от 24.09.2012 в сумме 180 000 рублей;

- 26.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2127 от 26.09.2012 в сумме 300 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет 27.09.2012;

- 27.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК»***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2136 от 27.09.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 27.09.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2137 от 27.09.2012 в сумме 350 000 рублей;

- 04.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2173 от 04.10.2012 в сумме 150 000 рублей;

- 04.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2184 от 04.10.2012 в сумме 150 000 рублей;

- 10.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному документу № 557 от 10.10.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 15.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: 

<

адрес>, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 75 от 15.10.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 16.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: 

<

адрес>, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 76 от 16.10.2012 в сумме 100 000 рублей;

- 17.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2282 от 17.10.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 19.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 570 от 19.10.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 23.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 571 от 23.10.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 25.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2317 от 25.10.2012 в сумме 200 000 рублей;

- 26.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2323 от 26.10.2012 в сумме 180 000 рублей;

- 26.10.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2324 от 26.10.2012 в сумме 20 000 рублей;

- 14.11.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2370 от 14.11.2012 в сумме 1 000 000 рублей;

- 19.11.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2473 от 19.11.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 30.11.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 13 от 30.11.2012 в сумме 120 000 рублей;

- 05.12.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2517 от 05.12.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 12.12.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2588 от 12.12.2012 в сумме 500 000 рублей;

- 17.12.2012 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2601 от 17.12.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 19.12.2012 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в дополнительном офисе № 8644/786 ОАО «Сбербанк» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский,106-А по платежному поручению № 37 от 19.12.2012 в сумме 400 000 рублей;

- 27.12.2012 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 14 от 27.12.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 28.12.2012 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2683 от 28.12.2012 в сумме 300 000 рублей;

- 25.01.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2765 от 25.01.2013 в сумме 250 000 рублей;

- 31.01.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2775 от 31.01.2013 в сумме 450 000 рублей;

- 08.02.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2794 от 08.02.2013 в сумме 500 000 рублей;

- 15.02.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2849 от 15.02.2013 в сумме 500 000 рублей;

- 29.03.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 2987 от 29.03.2013 в сумме 100 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет 01.04.2013;

- 25.04.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 129 от 25.04.2013 в сумме 1000 000 рублей;

- 17.05.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 206 от 17.05.2013 в сумме 1 000 000 рублей;

- 27.05.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 252 от 27.05.2013 в сумме 2 000 000 рублей;

- 13.06.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 333 от 13.06.2013 в сумме 1 200 000 рублей.

Кроме того, неустановленные сотрудники ОАО «УПТК» за произведенный деповской ремонт вышеуказанных грузовых вагонов собственности ОАО «УПТК», в период с 05.07.2013 по 29.10.2013, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, перечислили с расчетных счетов ОАО «УПТК» на расчетный счет ООО «СТК+» ***, открытый в отделении «Барнаульский» Сибирского филиала Акционерного общества «Райффайзенбанк» (далее по тексту АО «Райффайзенбанк») по адресу: г. Барнаул, пр-т. Ленина, 163 денежные средства, принадлежащие ОАО «УПТК» следующими финансовыми операциями:

-05.07.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 451 от 05.07.2013 в сумме 1 000 000 рублей;

-09.07.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 458 от 09.07.2013 в сумме 200 000 рублей;

- 10.07.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 26 от 10.07.2013 в сумме 500 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет 11.07.2013;

- 15.08.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 105 от 15.08.2013 в сумме 1 000 000 рублей;

- 27.09.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 87 от 27.09.2013 в сумме 100 000 рублей;

-11.10.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 621 от 11.10.2013 в сумме 150 000 рублей;

- 16.10.2013 с расчетного счета ОАО «УПТК» ***, открытого в офисе ООО «СИБСОЦБАНК» по адресу: 

<

...> по платежному поручению № 645 от 16.10.2013 в сумме 250 000 рублей;

- 28.10.2013 с расчетного счета ГУП ДХ АК «УПТК» ***, открытого в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» по адресу: г. Барнаул, пр-т. Социалистический, 109 по платежному поручению № 132 от 28.10.2013 в сумме 100 000 рублей, которые были зачислены на расчетный счет ООО «СТК+» 29.10.2013.

Перечисленные ГУП ДХ «УПТК» (с 18.12.2012 ОАО «УПТК») на расчетные счета ООО «СТК+» вышеуказанными финансовыми операциями денежные средства на общую сумму 3 685 715,10 рублей, за фактически не выполненные ремонтные работы и не замененные запасные части при ремонте грузовых вагонов, ФИО1, имея возможность распоряжения денежными средствами, находящими на расчетных счетах ООО «СТК+», похитил и распорядился по своему усмотрению.

Кроме того, 02.07.2013 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3»по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525876 для производства деповского ремонта, который 02.07.2013 в период с 05 час. 35 мин. до 17 час. 14 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 02.07.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 177 917,17 рублей.

После чего ФИО1, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из обособленного структурного подразделения ОАО «ВРК-3» вагонного ремонтного депо Рубцовск акта от 02.07.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525876 были забракованы и выкачены 2 колесные пары, взамен подкачены 2 колесные пары собственности ООО «СТК+», стоимостью 47 457,63 рублей каждая, указав при выставлении к оплате в последующем общую сумму 94 915,25 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525876, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525876, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525876, а именно: добавил позицию «1385 замена колесной пары собственности Заказчика» на ремонт 2 деталей стоимостью 231,40 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 462,80 рублей; добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на ремонт 2 деталей стоимостью 1 401,66 рублей за ремонт 1 детали, что завысило стоимость ремонта на 2 803,32 рублей; добавил позицию «1622 ремонт центрирующей балочки» на ремонт 2 деталей 443,63 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 887,26 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525876, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525876 на общую сумму 99 068,63 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525876 и копию акта от 02.07.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56525876 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525876 и копии акта от 02.07.2013 о замене 2 колесных пар на грузовом вагоне № 56525876 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525876, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525876 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525876, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 02.07.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 колесных пар собственности ООО «СТК+»;

- акт № 86 от 10.07.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 99 068,63 рублей; 

- счет-фактуру №86 от 10.07.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 99 068,63 рублей. 

ФИО1, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525876, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 99 068,63 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 02.07.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013, счет-фактуру №86 от 10.07.2013 и акт № 86 от 10.07.2013, после чего в период с 10.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525876 от 02.07.2013, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013, счет-фактуру №86 от 10.07.2013 и акт № 86 от 10.07.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525876 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525876 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 10.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 86 от 10.07.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525876 ремонтные работы на общую сумму 99 068,63 рублей.

Кроме того, 02.07.2013 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3»по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56526007 для производства деповского ремонта, который 02.07.2013 в период с 05 час. 36 мин. до 17 час. 14 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526007 от 02.07.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 178 114,13 рублей.

После чего ФИО1, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленного в адрес ООО «СТК+» из обособленного структурного подразделения ОАО «ВРК-3» вагонного ремонтного депо Рубцовск акта от 02.07.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56526007 были забракованы и выкачены 2 колесные пары, взамен подкачены 2 колесные пары собственности ООО «СТК+», стоимостью 47 457,63 рублей каждая, указав при выставлении к оплате в последующем общую сумму 94 915,25 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56526007, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526007, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526007, а именно: добавил позицию «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» на 4 детали стоимостью 729,10 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 916,40 рублей; добавил позицию «1385 замена колесной пары собственности Заказчика» на 2 детали стоимостью 231,40 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 462,80 рублей; в позиции «2430 упор крышки люка отремонтировать» указал на 1 деталь больше, что завысило сумму ремонта на 319,95 рублей; добавил позицию «2448 заварить трещину верхней части обвязки с последующим усилением накладкой (0,1м»)» на 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 257,31 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указал на 2 детали больше стоимостью 28,34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 56,68 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56526007, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56526007 на общую сумму 98 928,39 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526007 и копию акта от 02.07.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 колесных пар при выполнении ремонта грузового вагона № 56526007 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56526007 и копии акта от 02.07.2013 о замене 2 колесных пар на грузовом вагоне № 56526007 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+», акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56526007, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56526007 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56526007, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526007 от 02.07.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 2 колесных пар собственности ООО «СТК+»;

- акт № 88 от 10.07.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 98 928,39 рублей; 

- счет-фактуру №88 от 10.07.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 колесных пар, на общую сумму 98 928,39 рублей. 

ФИО1, в период с 02.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56526007, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 98 928,39 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526007 от 02.07.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013, счет-фактуру №88 от 10.07.2013 и акт № 88 от 10.07.2013, после чего в период с 10.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56526007 от 02.07.2013, акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013, счет-фактуру №88 от 10.07.2013 и акт № 88 от 10.07.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526007 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56526007 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 10.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 88 от 10.07.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56526007 ремонтные работы на общую сумму 98 928,39 рублей.

Кроме того, 03.07.2013 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525926 для производства деповского ремонта, который 03.07.2013 в период с 06 час. 07 мин. до 15 час. 46 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 03.07.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 459 285,59 рублей.

После чего ФИО1, в период с 03.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» акта от 03.07.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525926 были забракованы 2 боковые рамы, взамен установлены 2 боковые рамы собственности ООО «СТК+», стоимостью 61 016,95 рублей каждая, на сумму 122 033,90 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525926, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525926, а именно: добавил позицию «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на ремонт 2 деталей стоимостью 1 401,66 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 2 803,32 рублей; добавил позицию «1519 ремонт надрессорной балки с наплавкой» на ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 6 544,94 рублей; добавил позицию «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на ремонт 8 деталей стоимостью 670,26 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 5 362,08 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525926 на общую сумму 136 744,24 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, в период с 03.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525926 и копию акта от 03.07.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 2 боковых рам при выполнении ремонта грузового вагона № 56525926 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926 и копии акта от 03.07.2013 о замене 2 боковых рам на грузовом вагоне № 56525926 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525926, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, в период с 03.07.2013 по 10.07.2013, точнее дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525926 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, доверяя ему, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525926, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 03.07.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки с ошибочно указанной датой составления документа как 03.06.2013, содержащий подложные сведения об установке 03.07.2013 на грузовом вагоне 2 боковых рам собственности ООО «СТК+»;

- акт № 89 от 10.07.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 136 744,24 рублей; 

- счет-фактуру №89 от 10.07.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленных на грузовом вагоне 2 боковых рам, на общую сумму 136 744,24 рублей. 

ФИО1, в период с 03.07.2013 по 10.07.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525926, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 136 744,24 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 03.07.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки с ошибочно указанной датой 03.06.2013, счет-фактуру №89 от 10.07.2013 и акт № 89 от 10.07.2013, после чего в период с 10.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525926 от 03.07.2013, акт выбраковки с ошибочно указанной датой составления документа как 03.06.2013, счет-фактуру №89 от 10.07.2013 и акт № 89 от 10.07.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525926 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525926 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 10.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1 подписала акт № 89 от 10.07.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525926 ремонтные работы на общую сумму 136 744,24 рублей.

Кроме того, 23.07.2013 в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3»по адресу: 

<

...>, поступил грузовой вагон № 56525736 для производства деповского ремонта, который 23.07.2013 в период с 06 час. 15 мин. до 16 час. 46 мин. был отремонтирован, о произведенном ремонте грузового вагона вагонное ремонтное депо предоставило ООО «СТК+» расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525736 от 23.07.2013, содержащую весь объем фактически выполненных на вагоне ремонтных работ на общую сумму 173 613,81 рублей.

После чего, ФИО1, 23.07.2013, более точное время не установлены, находясь в неустановленном месте, движимый корыстными побуждениями, с целью получения незаконного и значительного преступного дохода, личного обогащения и безвозмездного обращения чужого имущества в свою пользу, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, предвидя неизбежность наступления общественно-опасных последствий в виде причинения имущественного ущерба собственнику в особо крупном размере и желая их наступления, с использованием своего служебного положения, неустановленным способом изготовил копии якобы направленной в адрес ООО «СТК+» из вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3»акта от 23.07.2013 о том, что при ремонте грузового вагона № 56525736 была забракована 1 надрессорная балка, взамен установлена 1 надрессорная балка собственности ООО «СТК+», стоимостью 63 559,32 рублей, тем самым ФИО1 внес подложные сведения, завышающие количество замененных в ходе ремонта запасных частей на грузовом вагоне № 56525736, а также расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525736, в которую внес подложные сведения, завышающие объем выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525736, а именно: добавил позицию «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 407,62 рублей; добавил позицию «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 637,45 рублей; вместо позиции «1639 замена поглощающего аппарата на ПМКП-110 собственности Подрядчика, без стоимости детали» стоимостью 195,13 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указал позицию «1637 замена поглощающего аппарата на РТ-120 собственности Подрядчика, без стоимости детали» стоимостью 316,66 рублей, что завысило сумму ремонта на 121,53 рублей; добавил позицию «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 1 163,17 рублей; добавил позицию «1502 частичная окраска тележки» на ремонт 2 деталей стоимостью 139,28 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 278,56 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указал на 2 детали больше стоимостью 309,28 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 618,56 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указал на 2 детали больше стоимостью 406,50 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 813 рублей; в позиции «1557 замена фрикционного клина на новый» указал на 4 детали больше стоимостью 15,47 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указал на 4 детали больше стоимостью 518,97 рублей за 1 деталь, что завысило сумму ремонта на 2 075,88 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указал на 3 детали больше стоимостью 28,34 рублей за ремонт 1 детали, что завысило сумму ремонта на 85,02 рублей. Таким образом, ФИО1 путем внесения заведомо ложных и недостоверных сведений в документы о произведенном ремонте грузового вагона № 56525736, необоснованно завысил сумму произведенного вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» ремонта на грузовом вагоне № 56525736 на общую сумму 69 821,99 рублей.

После чего, ФИО1, продолжая реализовывать задуманное, 23.07.2013, более точное время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120 вышеуказанные подложную копию расчетно-дефектной ведомости с внесенными заведомо ложными сведениями относительно объема выполненных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525736 и копию акта от 23.07.2013 с внесенными заведомо ложными сведениями о замене 1 надрессорной балки при выполнении ремонта грузового вагона № 56525736 передал начальнику коммерческого отдела ООО «СТК+» ФИО9, находящейся в его непосредственном подчинении, не осведомляя последнюю о своих преступных намерениях, и поручил ей на основании переданных вышеуказанных копии расчетно-дефектной ведомости о произведенном ремонте грузового вагона № 56525736 и копии акта от 23.07.2013 о замене 1 надрессорной балки на грузовом вагоне № 56525736 изготовить в адрес ОАО «УПТК» расчетно-дефектную ведомость, акт выбраковки, акт выполненных работ, счет-фактуру с завышенной стоимостью произведенных ремонтных работ на грузовом вагоне № 56525736, тем самым, обманывая ФИО9

ФИО9, 23.07.2013, точное время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, введенная последним в заблуждение относительно достоверности произведенных на грузовом вагоне № 56525736 ремонтных работ, находящаяся в прямом подчинении ФИО1, действуя по указанию последнего, на основании предоставленных ей ФИО1 копий вышеуказанных расчетно-дефектной ведомости и акта, содержащих подложные и недостоверные сведения о произведенном ремонте грузового вагона № 56525736, изготовила и передала ФИО1 для подписания следующие документы, в которых в числе прочего отразила фиктивные, ранее внесенные последним сведения: 

- расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525736 от 23.07.2013, содержащую недостоверные сведения, завышающие объем ремонтных работ грузового вагона;

- акт выбраковки от 23.07.2013, содержащий подложные сведения об установке на грузовом вагоне 1 надрессорной балки собственности ООО «СТК+»;

- акт № 95 от 23.07.2013, в котором указана стоимость, в том числе фактически не выполнявшихся на грузовом вагоне ремонтных работ и стоимость фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 69 821,99 рублей; 

- счет-фактуру №95 от 23.07.2013, в которой предъявлены для оплаты ОАО «УПТК» фактически не выполнявшиеся на грузовом вагоне ремонтные работы и замена фактически не установленной на грузовом вагоне 1 надрессорной балки, на общую сумму 69 821,99 рублей. 

ФИО1, 23.07.2013, более точное время не установлено, находясь в офисе ООО «СТК+», расположенном по адресу: г. Барнаул, пр-т. Комсомольский, 120, осознавая, что в указанных документах содержатся недостоверные и подложные сведения относительно произведенного ремонта вагона № 56525736, которые завышают сумму фактически произведенного ремонта вагона на 69 821,99 рублей, используя свое служебное положение директора ООО «СТК+», имея право единоличной подписи распорядительных и административно-хозяйственных документов, утвердил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525736 от 23.07.2013, поставив в соответствующей графе свою подпись, а также подписал акт выбраковки от 23.07.2013, счет-фактуру №95 от 23.07.2013 и акт № 95 от 23.07.2013, после чего в период с 23.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время в ходе предварительного следствия не установлены, ФИО1 предоставил расчетно-дефектную ведомость на деповской ремонт грузового вагона № 56525736 от 23.07.2013, акт выбраковки от 23.07.2013, счет-фактуру №95 от 23.07.2013 и акт № 95 от 23.07.2013, содержащие подложные сведения относительно объема ремонтных работ, количества замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525736 и суммы произведенного ремонта, в ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не посвящая сотрудников ОАО «УПТК» в то, что данные документы содержат недостоверные сведения, завышающие фактически выполненный объем ремонтных работ, количество замененных запасных частей на грузовом вагоне № 56525736 и сумму произведенного ремонта, тем самым, обманывая последних. 

Так, заместитель генерального директора ОАО «УПТК» ФИО10, в период с 23.07.2013 по 31.12.2013, более точные дата и время не установлены, находясь в офисе ОАО «УПТК» по адресу: 

<

...>, не осведомленная относительно преступных намерений ФИО1, доверяя последнему, считая, что ФИО1 добросовестно исполняет условия Договора, подписала акт № 95 от 23.07.2013, тем самым подтвердила ОАО «УПТК» оплату за якобы произведенные на грузовом вагоне № 56525736 ремонтные работы на общую сумму 69 821,99 рублей.

Однако, довести свои преступные намерения до конца и получить на основании представленных документов, содержащих подложные сведения об объеме ремонтных работ и количестве и стоимости замененных деталей, принадлежащими ГУП ДХ АК «УПТК» денежными средствами (с 18.12.2012 ОАО «УПТК»), ФИО1 не смог по независящим от него обстоятельствам, а именно:

В период с 10.07.2013 по 31.12.2013 после выставления ООО «СТК+» к оплате ОАО «УПТК» счета-фактуры №86 от 10.07.2013, счета-фактуры № 88 от 10.07.2013, счета-фактуры № 89 от 10.07.2013, счета-фактуры №95 от 23.07.2013 за произведенный деповской ремонт грузовых вагонов собственности ОАО «УПТК» №№ 56525926, 56525876, 56526007, 56525736 директором по производственным вопросам ОАО «УПТК» ФИО15 был осуществлен выезд в вагонное ремонтное депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» по адресу: 

<

...>, где в ходе сравнительного анализа расчетно-дефектных ведомостей вагонного ремонтного депо по ремонту грузовых вагонов собственности ОАО «УПТК» с расчетно-дефектными ведомостями по ремонту этих же грузовых вагонов, представленных ООО «СТК+», были выявлены завышения объема выполненных работ и количества замененных запасных частей в документах по ремонту грузовых вагонов, предоставленных в ОАО «УПТК» из ООО «СТК+» ФИО1 После чего, ОАО «УПТК» не произвело оплату ООО «СТК+» за ремонт грузовых вагонов №№ 56525926, 56525876, 56526007, 56525736, в связи с чем ФИО1 не удалось завладеть денежными средствами, принадлежащими ОАО «УПТК» в общей сумме 4 090 278,35 рублей, тем самым довести свои умышленные действия до конца, по независящим от него обстоятельствам.

Таким образом, ФИО1 в период с 01.02.2011 по 29.10.2013 совершил хищение, путем обмана и злоупотребления доверием, денежных средств, принадлежащих АО «УПТК», а именно путем внесения подложных сведений в документы о деповском ремонте грузовых вагонов собственности ГУП ДХ АК «УПТК» (с 18.12.2012 ОАО «УПТК»), с использование своего служебного положения, на общую сумму 3 685 715,10 рублей, что является особо крупным размером.

В случае доведения ФИО1 своих преступных действий до конца, то есть, получив реальную возможность распоряжаться в полном объеме похищенными денежными средствами, принадлежащими АО «УПТК», перечисленными в качестве оплаты за деповской ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК» был бы причинен материальный ущерб на общую сумму 4 090 278,35 рублей, что является особо крупным размером.

Подсудимый ФИО1 виновным себя не признал, от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции РФ, выступая с последним словом, сообщил, что являясь директором ООО «СТК+» в течение десяти лет работал с Управлением производственно-технологической комплектации в части ремонта принадлежащего последнему подвижного железнодорожного состава в соответствии с условиями договора между указанными организациями.

Виновность ФИО1 подтверждается следующими доказательствами:

Представитель потерпевшего Потерпевший №1 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что ОАО «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексту ОАО «УПТК», до 18.12.2012 являлось Государственным унитарным предприятием дорожного хозяйства Алтайского края «УПТК» (ГУП ДХ АК «УПТК»), с 25.02.2015 реорганизовано в АО «УПТК»), данная организация расположена по адресу: 

<

...>. Учредителем данной организации и собственником всего пакета акций является Администрация Алтайского края. Сферой деятельности АО «УПТК» является поставка инертных материалов для строительных дорожных работ, для ремонта имеющихся в собственности АО «УПТК» железнодорожных вагонов данная организация пользуется услугами специализированных предприятий. В 2011 году между ГУП ДХ АК «УПТК» и ООО «Сибирская транспортная компания +» (далее по тексту ООО «СТК+») заключен договор № 04-11Р от 01.02.2011 на плановые виды ремонта грузовых вагонов, принадлежащих ГУП ДХ АК «УПТК». В период 2011-2013 годов на основании указанного договора ООО «СТК +» осуществляло ремонт вышеуказанных вагонов. Предъявляемые к оплате суммы АО «УПТК» оплачивало, за исключением ремонта вагонов, поступивших в 2013 году. Неоплата ремонта данных вагонов послужила причиной обращения ООО «СТК+» с исковым заявлением в Арбитражный суд Алтайского края. В ходе судебного разбирательства и сравнения документов бухгалтерской отчетности ООО «СТК+», представленных в АО «УПТК» и документов вагонных ремонтных депо, непосредственно выполнявших ремонт указанных вагонов было установлено, что в предоставленных ООО «СТК+» документах на протяжении 2011-2013 годов объем выполненных работ, количество замененных деталей при обслуживании вагонов АО «УПКТ» были завышены, кроме того были указаны виды работ, которые реально не выполнялись. С учетом предъявленной ему в ходе предварительного следствия бухгалтерской судебной экспертизы пояснил, что ООО «СТК+» посредством завышения показателей объема выполненных ремонтных работ и количества замененных запасных частей в расчетно-дефектных ведомостях по деповскому ремонту грузовых вагонов собственности АО «УПТК» и в счетах-фактурах, предъявляемых для оплаты к АО «УПТК» похитило денежные средства, принадлежащие АО «УПТК» на общую сумму 4 090 278,35 рублей. 

Расчет причиненного ущерба был произведен при сравнительном анализе расчетно-дефектных ведомостей, предъявляемых вагонными ремонтными депо к ООО «СТК+» и расчетно-дефектных ведомостей, счет-фактур, предъявляемых к оплате ООО «СТК+» к АО «УПТК». 

Таким образом, по вагону № 56525926 было установлено, что вместо позиции «обыкновенное освидетельствование колесной пары с промежуточной ревизией буксовых узлов» на одну деталь указано «полное освидетельствование колесной пары с полной ревизией буксовых узлов», таким образом завышена стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 5 287,26 рублей. 

По вагону № 56525579 добавлена позиция «упор крышки люка отремонтировать», которая завысила сумму произведенного ремонта на 362,02 рублей, добавлено в позиции «ремонт трещины кузова металлического сваркой (100 мм)» вместо 2 деталей указано 4 детали, что завышает сумму ремонта на 84, 44 рублей. Итого завышено на сумму 446,46 рублей. 

По вагону № 56526056 вместо позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на одну деталь указано «обточку колесной пары с двумя проходами произвести», что завышает стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 63, 81 рублей, в позиции «ремонт тягового хомута ручной сваркой» добавлено на 1 количество деталей, что завысило сумму ремонта на 533,50 рублей; в позиции «ремонт поглощающего аппарата без наплавки» добавлено на 1 количество деталей, что завысило сумму ремонта на 340,35 рублей. Итого завышено на сумму 937,66 рублей

По вагону № 56526502 вместо позиции «обыкновенное освидетельствование колесной пары с промежуточной ревизией буксовых узлов» на одну деталь указано «полное освидетельствование колесной пары с полной ревизией буксовых узлов», таким образом завышена стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 5 287,26 рублей; вместо позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на одну деталь указано «обточку колесной пары с двумя проходами произвести», что завышает стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 63, 81 рублей. Итого завышено на сумму 5 351, 07 рублей.

По вагону № 56525470 в позиции «ремонт центрирующей балочки» добавлена 1 деталь, что завышает ремонт на 359, 21 рубль.

По вагону № 56525876 в позиции «обыкновенное освидетельствование колесной пары с промежуточной ревизией буксовых узлов» на одну деталь указано больше, что завышает сумму ремонта на 2 254, 99 рублей; в позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 473,91 рублей. Итого завышено на сумму 2 728,90 рублей. 

По вагону № 56526155 в позиции «ремонт тягового хомута ручной сваркой» добавлена 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 533,50 рублей; добавлена позиция «ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» по ремонту 1 детали, что завышает сумму ремонта на 1 825, 33 рублей. Итого завышено на сумму 2 358, 83 рублей. 

По вагону № 56525926 добавлена позиция «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 803,32 рублей; добавлена позиция «ремонт надрессорной балки с наплавкой» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 6 544,94 рублей; добавлена позиция «установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на ремонт 8 деталей, что завышает сумму ремонта на 5 362,08 рублей. В счет-фактуре № 89 от 10.07.2013 фиктивно к оплате предъявлено за замену боковых рам на вагоне № 56525926 в количестве 2 штук стоимостью 61 016,95 рублей за 1 штуку, всего на сумму 122 033,90 рублей, что завышает произведенный ремонт на указанную сумму. Итого завышено на сумму 136 744,24 рублей. 

По вагону № 56525876 добавлена позиция «замена колесной пары собственности Заказчика» на ремонт 2 деталей, что завышает ремонт на 462,80 рублей; добавлена позиция «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на ремонт 2 деталей, что завышает стоимость ремонта на 2 803,32 рублей; добавлена позиция «ремонт центрирующей балочки» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 887,26 рублей. В счет-фактуре № 86 от 10.07.2013 фиктивно к оплате предъявлено – замена выбракованных колесных пар на вагоне № 56525876 в количестве 2 штук стоимостью 47 457,63 рублей, всего на сумму 94 915,25 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 99 068,63 рублей. 

По вагону № 56525470 добавлена позиция «ремонт предохранителя замка с применением ручной сварки» по ремонту 2 деталей, что завышает сумму ремонта 131,26 рублей; добавлена позиция «ремонт стяжного болта» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 156,76 рублей; добавлена позиция «восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной варкой» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 326, 34 рублей; добавлена позиция «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» на ремонт 4 деталей, что завышает сумму ремонта на 61, 88 рублей; добавлена позиция «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» в количестве 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей. В счет-фактуре № 49 от 02.04.2013 фиктивно предъявлено к оплате за замену боковой рамы на вагоне № 56525470 в количестве 1 штуки стоимостью 63 559,32 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 68 311,44 рублей.

По вагону № 56526148 в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 1237,12 рублей; в позиции «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей. В счет-фактуре №78 от 26.06.2013 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар на вагоне 56526148 в количестве 2 штук стоимостью 56 779,66 рублей за 1 штуку, на сумму 113 559,32 рублей, а также за замену выбракованных колесных пар на вагоне 56526148 в количестве 2 штук стоимостью 58 474,58 рублей за 1 штуку, на сумму 116 949,15 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 233 833, 35 рублей.

По вагону № 56525520 в позиции «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 1401,66 рублей; в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 618,56 рублей; в позиции «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей. В счет-фактуре №76 от 26.06.2013 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар на вагоне 56525520 в количестве 4 штук стоимостью 50 847,46 рублей за 1 штуку, на сумму 203 389,83 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 207 547,81 рублей.

По вагону № 56525736 добавлена позиция «ремонт тягового хомута без наплавки» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 407,62 рублей; добавлена позиция «ремонт тягового хомута ручной сваркой» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 637,45 рублей; вместо позиции «1639 замена поглощающего аппарата на ПМКП-110 собственности Подрядчика, без стоимости детали» стоимостью 195,13 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указана позиция «1637 замена поглощающего аппарата на РТ-120 собственности Подрядчика, без стоимости детали» стоимостью 316,66 рублей, что завышает сумму ремонта на 121,53 рублей; добавлена позиция «восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на ремонт 1 детали, что завышает ремонт на 1 163, 17 рублей; добавлена позиция «1502 частичная окраска тележки» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 278,56 рублей; в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 618,56 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 813 рублей; в позиции «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указано на 3 детали больше, что завышает сумму ремонта на 85,02 рублей. В счет-фактуре № 95 от 23.07.2013 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки в количестве 1 штуки стоимостью 63 559,32 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 69 821,99 рублей.

По вагону № 56525777 добавлена позиция «1425 замена концевого крана № 4304 на б/у собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 524,19 рублей; в позиции «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 195,22 рублей; добавлена позиция «1120 ремонт накладки балки промежуточной» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 453,72 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 279,81 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали», что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 3 155,52 рублей; добавлена позиция «1523 ремонт подпятника» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 4 355,16 рублей; добавлена позиция «1524 установка шкворневой втулки надресорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 355,68 рублей; добавлена позиция «1557 замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 764,52 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 147,48 рублей. В счет-фактуре № 87 от 26.07.2012 фиктивно к оплате предъявлено за замену выбракованной боковой рамы в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 78 274,37 рублей.

По вагону № 56526221 добавлена позиция «1436 ремонт камеры рабочей» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 977,72 рублей; добавлена позиция «1181 заменить валик тормозной рычажной передачи» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 457,80 рублей; добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1129 выправить лестницу», что завышает сумму ремонта на 251,72 рублей; добавлена позиция «1141 правка поручня составителя» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 132,26 рублей; добавлена позиция «1188 ремонт трещины кузова металлического сваркой (100 мм)» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 161,60 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 274,54 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 833,88 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 14 деталей, что завышает сумму ремонта на 1 305,36 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 3 026,12 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1299,30 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» на 6 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 014,56 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591, 77 рублей; добавлена позиция «1568 ремонт вертикального рычага без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 146,18 рублей. В счет-фактуре № 88 от 26.07.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 77 941,87 рублей.

По вагону № 56526007 добавлена позиция «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 916,40 рублей; добавлена позиция «1385 замена колесной пары собственности Заказчика» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 462,80 рублей; в позиции «2430 упор крышки люка отремонтировать» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 319,95 рублей; добавлена позиция «2448 заварить трещину верхней части обвязки с последующим усилением накладкой (0,1м»)» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 257,31 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 56,68 рублей. В счет-фактуре № 88 от 10.07.2013 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар на вагоне в количестве 2 штук стоимостью 47 457,63 рублей за 1 штуку, на сумму 94 915,25 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 98 928,39 рублей.

По вагону № 56525751 добавлена позиция «1483 замена кольца выпускного клапана на новое» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 30,30 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 2 803,32 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 254,06 рублей; добавлена позиция «1526 замена надрессорной балки собственности Заказчика» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 606,62 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указано на 6 деталей больше, что завышает сумму ремонта на 1 855,68 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 1 626 рублей; добавлена позиция «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы», что завышает сумму ремонта на 226,72 рублей. В счет-фактуре № 42 от 14.03.2013 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 2 штук стоимостью 61 864,41 рублей за 1 штуку, на сумму 123 728,81 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 132 131,51 рублей.

По вагону № 56526015 добавлена позиция «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,77 рублей. В счет-фактуре № 123 от 28.09.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рублей. Итого завышена сумма ремонта на 66 095,30 рублей.

По вагону № 56526247 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1116 скользун шкворневой отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 521,24 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «1621 замена маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 596,20 рублей; добавлена позиция «1630 замена клина тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 567,18 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 833,88 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 850,65 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» завышено количество деталей на 10 штук, что завышает сумму ремонта на 932,40 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 6 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 267,82 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что увеличивает сумму ремонта на 671,52 рублей. В счет-фактуре № 127 от 11.10.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар на вагоне в количестве 2 штук стоимостью 55 084,75 рублей за штуку на сумму 110 169,49 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 121 126,92 рублей. 

По вагону № 56526189 в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» добавлена 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 55,24 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» увеличено количество деталей на 2, что завышает сумму ремонта на 388,76 рублей; в позиции «1549 замена колодки тормозной» увеличено количество деталей на 4, что завышает сумму ремонта на 1 206,20 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 8 деталей, что завышает сумму ремонта на 5 573,28 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» увеличено количество деталей на 6 штук, что завышает сумму ремонта на 173,82 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 7 397,30 рублей. 

По вагону № 56525900 добавлена позиция «1602 ремонт кузова автосцепки с применением полуавтомата» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 923,44 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 373,08 рублей; добавлена позиция «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 577,76 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,77 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 6 765,35 рублей. 

По вагону № 56548969 добавлена позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 28 542,60 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 28 542,60 рублей. 

По вагону № 56525728 добавлена позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 28 542,60 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 28 542,60 рублей. 

По вагону № 56548928 добавлена позиция «правка подножки составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 45,81 рублей; добавлена позиция «правка поручня составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 109,10 рублей; добавлена позиция «ремонт корпуса буксы произвести» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 300,14 рублей; добавлена позиция «ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 59,14 рублей; добавлена позиция «ремонт центрирующей балочки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 359,21 рублей; в позиции «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 333, 84 рублей; в позиции «1635 ремонт поглощающего аппарата» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 340,35 рублей; добавлена позиция «накидку отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 341,92 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 157,89 рублей; в позиции «2428 скобу под лом отремонтировать» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 42,36 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка сменить» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 362,02 рублей; в позиции «2444 ремонт армировки люка» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 153,68 рублей; добавлена позиция «ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1739,83 рубля; в позиции «1535 ремонт триангеля без тормозного башмака без наплавки» увеличено количество деталей на 3 штуки, что увеличивает сумму ремонта на 2011,50 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» увеличено количество деталей на 5 штук, что увеличивает сумму ремонта на 1334,20 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» увеличено количество деталей на 2 штуки, что увеличивает сумму ремонта на 757,86 рублей; добавлена позиция «сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 3 159,93 рублей. В счет-фактуре № 6 от 13.02.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей; за замену выбракованных колесных пар в количестве 3 штук стоимостью 47 457,63 рублей за штуку, на сумму 142 372,88 рублей; за замену выбракованной колесной пары в количестве 1 штуки стоимостью 55 084,75 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 271 083,36 рублей.

По вагону № 56525512 добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «1528 замена надрессорной балки на б/у собственности Подрядчика. Без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 671,52 рублей. В счет-фактуре № 65 от 29.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рублей; а также за замену выбракованных колесных пар на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 55 084,75 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 123 413,63 рублей.

По вагону № 56225113 добавлена позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 28 542,60 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 28 542,60 рублей.

По вагону № 56225121 добавлена позиция «1427 замена соединительного рукава Р 17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 094,08 рублей; добавлена позиция «1141 правка поручня составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 66,13 рублей; добавлена позиция «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 8 315,28 рублей; добавлена позиция «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 279,81 рубль; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рублей; добавлена позиция «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 128,09 рублей; добавлена позиция «2414 сектор отремонтировать» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 306,60 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 340,26 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 377,97 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1523 ремонт подпятника» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 2 177,58 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,77 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 573,74 рублей. В счет-фактуре № 88 от 26.07.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 67 796,61 рубль. Итого завышена сумма ремонта вагона на 89 563,97 рублей. 

По вагону № 56525055 добавлена позиция «замена соединительного рукава Р 17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1094,08 рублей; добавлена позиция «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «замена надрессорной балки собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавлена позиция «1568 ремонт вертикального рычага без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 146,18 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» увеличено количество деталей на 4 штуки, что завышает сумму ремонта на 106,88 рублей. В счет-фактуре № 75 от 19.07.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рубль. Итого завышена сумма ремонта вагона на 69 413,66 рублей. 

По вагону № 56525843 добавлена позиция «1441 замена подводящей трубки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 357,80 рублей; добавлена позиция «1463 ремонт соединительного рукава (с заменой резиновой трубки)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 294,32 рублей; добавлена позиция «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 8 315,28 рублей; добавлена позиция «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» добавлена 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рубля; добавлена позиция «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 128,09 рублей; добавлена позиция «1634 замена стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 315,48 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 886,14 рублей; добавлена позиция «2417 скобу запорного механизма отремонтировать (без снятия)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 340,44 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 6 деталей, что завышает сумму ремонта на 1 020,78 рублей; в позиции «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 1 577,76 рублей; добавлена позиция «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 764,52 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 573,74 рублей. В счет-фактуре № 88 от 26.07.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей, а также за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рубль. Итого завышена сумма ремонта вагона на 144 415,40 рублей. 

По вагону № 56525629 добавлена позиция «1463 ремонт соединительного рукава (с заменой резиновой трубки)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 294,32 рублей; добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1124 приварить усиливающую накладку к балке (поперечной, хребтовой, шкворневой) (0,1 м2)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 524,10 рублей; добавлена позиция «1140 правка подножки составителя» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 62,52 рублей; добавлена позиция «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 701,70 рублей; добавлена позиция «2444 ремонт армировки люка» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 218,95 рублей; в позиции «1560 установка предохранителя валика подвески 4384 тормозного башмака» увеличено количество деталей на 4 штуки, что завышает сумму ремонта на 608,32 рублей; добавлена позиция «1569 выправить шкворень» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 474,02 рублей. В счет-фактуре № ??? от 22.08.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рубль. Итого завышена сумма ремонта вагона на 67 593,49 рублей.

По вагону № 56526437 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 137,27 рублей; добавлена позиция «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 163,14 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 654 рубля; добавлена позиция «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 623,42 рублей; добавлена позиция «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 128,09 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 671,52 рублей; добавлена позиция «1549 замена колодки тормозной» на 8 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 762,72 рублей. В счет-фактуре № 65 от 29.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 68 979,66 рублей.

По вагону № 56526304 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей. В счет-фактуре № 128 от 16.10.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 66 101,69 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 76 215,35 рублей.

По вагону № 56526122 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 274,54 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 163,14 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 654 рубля; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 886,14 рублей; добавлена позиция «1655 работа по ремонту автосцепного устройства (без разборки поглощающего аппарата)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 1 481,06 рублей; добавлена позиция «1510 замена боковой рамы собственности Заказчика» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 259,60 рублей; в позиции «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта вагона на 1 577,76 рублей. В счет-фактуре № 49 от 15.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 2 штук стоимостью 61 016,95 рублей, на сумму 122 033,90 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 138 956,44 рублей.

По вагону № 56526148 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 274,54 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 163,14 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 886,14 рублей; добавлена позиция «1655 работа по ремонту автосцепного устройства (без разборки поглощающего аппарата)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 1 481,06 рублей; добавлена позиция «1510 замена боковой рамы собственности Заказчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 129,80 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1526 замена надрессорной балки собственности Заказчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 238,05 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 1 295,88 рублей. В счет-фактуре № 49 от 15.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей, а также за замену надрессорной балки в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 139 932,47 рублей.

По вагону № 56526486 добавлена позиция «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 251,72 рублей; добавлена позиция «1132 частичная окраска рамы, кузова, сварных швов при ДР» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 560,09 рублей; добавлена позиция «1140 правка подножки составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 31,26 рублей; добавлена позиция «1141 правка поручня составителя» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 132,26 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 372,96 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 269,61 рублей; в позиции «2430 упор крышки люка отремонтировать» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 233,90 рублей; добавлена позиция «2441 стену торцевую отремонтировать» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 607,26 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1519 ремонт надрессорной балки с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1524 установка шкворневой втулки надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 355,68 рублей; в позиции «1535 ремонт триангеля без тормозного башмака без наплавки» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 213,92 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 343,04 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 147,48 рублей; добавлена позиция «8025 контроль внутренних и наружных углов буксовых проемов боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 626,50 рублей. В счет-фактуре № 29 от 14.05.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 75 851 рублей.

По вагону № 56525553 добавлена позиция «1426 ремонт соединительного рукава» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 498,18 рублей; добавлена позиция «1442 установка дополнительного крепления магистрального воздухопровода» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 576,76 рублей; добавлена позиция «1445 поставить ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 140,30 рублей; добавлена позиция «1446 замена соединительного рукава Р36 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 136,18 рублей; добавлена позиция «1181 заменить валик тормозной рычажной передачи» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 305,20 рублей; добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 195,22 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 864,56 рублей; добавлена позиция «1602 ремонт корпуса автосцепки с применением полуавтомата» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 923,44 рублей; добавлена позиция «1610 ремонт замкодержателя автосцепки с применением полуавтомата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 138,92 рублей; добавлена позиция «1618 ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 53,06 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 373,08 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостика автосцепки ручной сваркой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 272,68 рублей; в позиции «2412 закидку отремонтировать» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 344,67 рублей; добавлена позиция «2413 закидку заменить» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 248,62 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 340,26 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 89,87 рублей; в позиции «2428 скобу под лом отремонтировать» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 49,64 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 467,80 рублей; в позиции «2444 ремонт армировки люка» увеличено количество деталей на 5 штук, что завышает сумму ремонта на 218,95 рублей; добавлена позиция «2448 заварить трещину верхней части обвязки с последующим усилением накладкой (0,1м»)» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 97,89 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 299,30 рублей. В счет-фактуре № 45 от 06.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 84 696,65 рублей.

По вагону № 56526213 добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостика автосцепки ручной сваркой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «2403 ремонт крышки люка на стенде для правки крышек люка» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 705,39 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» увеличено количество деталей на 7 штук, что завышает сумму ремонта на 652,68 рублей; добавлена позиция «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 3 155,52 рублей; добавлена позиция «1523 ремонт подпятника» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 4 355,16 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» увеличено количество деталей на 4 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 343,04 рублей. В счет-фактуре № 45 от 06.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рублей, за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 135 647,09 рублей.

По вагону № 56526544 добавлена позиция «1101 работы по разборке/сборке грузового вагона произвести» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 8 667,28 рублей; добавлена позиция «1132 частичная окраска рамы, кузова, сварных швов при ДР» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 560,09 рублей; добавлена позиция «1134 постановка трафаретов» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 338,60 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавлена позиция «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,14 рублей. В счет-фактуре № 42 от 05.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 77 278,89 рублей.

По вагону № 56526106 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 3 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 15 170,49 рублей. В счет-фактуре № 55 от 20.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар на вагоне в количестве 1 штуки стоимостью 55 084,75 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 70 255,24 рублей.

По вагону № 56526536 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей. В счет-фактуре № 62 от 25.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных боковых рам в количестве 2 штук стоимостью 61 016,95 рублей за 1 штуку, на сумму 122 033,90 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 132 147,56 рублей.

По вагону № 56526387 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей. В счет-фактуре № 62 от 25.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 72 769,73 рублей.

По вагону № 56526163 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 3 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 15 170,49 рублей. В счет-фактуре № 62 от 25.06.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных боковых рам в количестве 3 штук стоимостью 61 016,95 рублей за 1 штуку, на сумму 183 050,85 рублей, а также за замену выбракованных колесных пар в количестве 1 штуки стоимостью 47 457,63 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 245 678,97 рублей.

По вагону № 56525587 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавлена позиция «1528 замена надрессорной балки на б/у собственности Подрядчика. Без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей. В счет-фактуре № 72 от 17.07.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной надрессорной балки в количестве 1 штуки стоимостью 61 864,41 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 72 187,69 рублей.

По вагону № 56526254 добавлена позиция «1427 замена соединительного рукава Р 17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 094,08 рублей; в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; в позиции «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 137,27 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 373,08 рублей; добавлена позиция «1634 замена стяжного болта» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 630,96 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 886,14 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 3 026, 12 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 764,52 рублей. В счет-фактуре № 86 от 26.07.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы в количестве 1 штуки стоимостью 61 016,95 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 72 042,50 рублей. 

По вагону № 56526361 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 591, 77 рублей. В счет-фактуре № 91 от 08.08.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар в количестве 1 штуки стоимостью 47 457,63 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 60 163,06 рублей. 

По вагону № 56526114 в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 279,81 рублей; в позиции «1635 ремонт поглощающего аппарата» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 443,07 рублей; в позиции «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 186,48 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 1 133, 91 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,76 рублей. В счет-фактуре № 91 от 08.08.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар в количестве 1 штуки стоимостью 47 457,63 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 55 336,75 рублей. 

По вагону № 56526478 добавлена позиция «смена заклепок пятника» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 374,39 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавлена позиция «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 252,68 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 5 683,90 рублей. 

По вагону № 56525751 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1120 ремонт накладки балки промежуточной» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 907,44 рублей; добавлена позиция «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 251,72 рублей; добавлена позиция «1618 ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 53,06 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 623,42 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 252,68 рублей; добавлена позиция «2404 правка верхней обвязки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 135,15 рублей; добавлена позиция «2423 вмятины кузова ремонтировать» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 447,69 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 7 деталей, что завышает сумму ремонта на 652,68 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 467,80 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 5 753,02 рублей. 

По вагону № 56526312 в позиции «1205 обточку колесной пары с двумя проходами произвести» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 729,10 рублей; в позиции «2403 ремонт крышки люка на стенде для правки крышек люка» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 558,65 рублей; добавлена позиция «2417 скобу запорного механизма отремонтировать (без снятия)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 431,50 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 9 деталей, что завышает сумму ремонта на 1 753,83 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 374,81 рубль. Итого завышена сумма ремонта вагона на 4847,89 рубль.

По вагону № 56526411 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; в позиции «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 229,34 рублей. В счет-фактуре № 104 от 28.08.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованной боковой рамы в количестве 2 штук стоимостью 61 016,95 рублей за 1 штуку, на сумму 122 033,90 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 128 320,07 рублей. 

По вагону № 56525967 в счет-фактуре № 112 от 03.09.2012 фиктивно предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар в количестве 2 штук стоимостью 47 457,63 рублей за 1 штуку, на сумму 94 915,25 рублей. Итого завышена сумма ремонта вагона на 94 915,25 рублей. 

За 2012 год АО «УПТК» полностью оплатило ООО «СТК+» задолженность за произведенный ремонт грузовых вагонов, за 2013 год задолженность погашена частично, так в настоящее время АО «УПТК» имеет общую сумму задолженности перед ООО «СТК+» 4 939 594,23 рублей согласно данным бухгалтерского учета по состоянию на 18.11.2015, в числе указанной суммы являются не оплаченными счета-фактуры № 86 от 10.07.2013, № 88 от 10.07.2013, №89 от 10.07.2013, №95 от 23.07.2013, касающиеся ремонта грузовых вагонов, по которым в 2013 году возник спор между АО «УПТК» и ООО «СТК+» на общую сумму 1 656 060,97 рублей. (Т. 7 л.д. 8-10, 13-20, 21-22) Также представитель потерпевшего Потерпевший №1 пояснил, что безосновательное начисление ООО «СТК+» в предъявляемых к оплате документах невыполненных фактически работ и не имевшей место в действительности замены запасных частей было выявлено директором по производству ФИО15, которые и занимался проведением проверки по данному факту.

Представитель потерпевшего Потерпевший №3 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что из материалов арбитражного дела № А03-16286/2013 по иску ООО «СТК+» к АО «УПТК» ему стало известно о том, что в 2011 году между ООО «СТК+» и АО «УПТК» был заключен договор подряда, согласно которому подрядчик – ООО «СТК+» выполняло ремонт грузовых вагонов заказчика – АО «УПТК» (ранее ГУП ДХ АК «УПТК»). Непосредственно ремонт вагонов АО «УПТК» производился в ремонтных депо в г. Рубцовске и в г. Бийске в организациях ОАО «ВРК-3» и ООО «СМУ Бийск». При выставлении документов на оплату для АО «УПТК» ФИО1 не прилагал к ним документы по ремонту вагонов из ремонтных депо. При изучении первичной документации ремонтных депо был выявлен факт внесения подложных сведений в бухгалтерские документы, представляемые для оплаты ООО «СТК+» к АО «УПТК», а именно завышение количества замененных запасных частей и деталей на вагонах и завышение объема выполненных ремонтных работ. (Т. 7 л.д. 74-76)

Свидетель ФИО14 в судебном заседании дала аналогичные показания.

Свидетель ФИО11 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что с 2004 до 2014 года руководил ГУП ДХ АК «УПТК», которое с 2013 года реорганизовано в ОАО «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексту ОАО «УПТК»). На период с 2012-2013 годы в собственности ОАО «УПТК» находилось около 98 полувагонов, которые по нормативным требованиям подлежат деповскому и капитальному ремонту, для чего использовались услуги специализированных предприятий, в 2012-2013 году ремонт производился на основании с ООО «СТК+», фактически ремонт вагонов, принадлежащих АО «УПТК», производился в ремонтных депо г. Бийска и г. Рубцовска Алтайского края. Договор об оказании услуг не был заключен с непосредственными исполнителями ремонта ввиду отсутствия возможности внесения предоплаты и собственной поставки запасных частей. Оплата по вышеуказанному договору производилась безналичным расчетом посредством перечисления денежных средств на расчетный счет ООО «СТК+» после проведенного ремонта. Документооборот с ООО «СТК+» происходил следующим образом, после произведения ремонта ООО «СТК+» предоставляли расчетно-дефектные ведомости, акты выполненных работ, счета-фактуры, данные документы были составлены от исполнителя ООО «СТК+», были за подписью директора ООО «СТК+» ФИО1 С ООО «СТК+» были доверительные отношения, факт проведения ремонта не проверялся, поскольку из ремонтного депо неисправный вагон выпустить никто не мог. В 2013 году после проведения планового ремонта вагонов ООО «СТК+» выставило счет на оплату ремонта. Данный счет вызвал подозрение, показатели в предоставленном счете значительно превышали предполагаемые затраты. После чего в служебную командировку в ремонтное депо г.Рубцовска для изучения первичной документации и подтверждения показателей выставленного ООО «СТК +» счета был направлен ФИО15, который выяснил наличие расхождений в данных первичной документации ремонтного депо и в отчетных документах, предоставленных ООО «СТК+», а именно были завышены по сравнению с данными ремонтного депо показатели объема выполненных работ и количество замененных деталей. (Т. 7 л.д. 25-28)

Свидетель ФИО15 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что с 01.04.2013 работал директором по производственным вопросам ОАО «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексу ОАО «УПТК»), с 09.04.2014 он стал занимать должность генерального директора в ОАО «УПТК». На период его работы АО «УПТК» имело договорные отношения с ООО «СТК+» об осуществлении находящихся в собственности ОАО «УПТК» железнодорожных вагонов, где ООО «СТК+» выступало в качестве исполнителя ремонтных работ, хотя фактически производство ремонта вагонов осуществлялось в г. Рубцовске в «Вагонно-ремонтном депо» ВРК-3 и в г. Бийске, то есть ООО «СТК+» являлось посредником, организатором ремонта между АО «УПТК» и непосредственными исполнителями ремонта. Когда он стал работать в ГУП ДХ АК «УПТК» у него возник вопрос, в связи с чем АО «УПТК» не заключает напрямую договор с организациями, которые непосредственно производят ремонт вагонов, на что руководство пояснило, что с ООО «СТК+» налажены хорошие доверительные отношения, что самостоятельно ГУП ДХ АК «УПТК» не имеет возможности и специалистов для организации ремонта (приобретения деталей и т.д.), кроме того ООО «СТК+» позволяло иметь перед ними задолженность при осуществлении платежей за выполненные работы. Оплата по договорам осуществлялась по безналичному расчету. В 2013 году в ходе приемки отремонтированных вагонов от ООО «СТК+» им был осуществлен выезд в г. Рубцовск с целью проверки первичной документации, касающейся производства ремонта вагонов, принадлежащих АО «УПТК» за период 2012 год и первого полугодия 2013 года. В результате проведенной проверки, он выявил, что данные, имеющиеся в первичной технической документации ВРК-3 по осуществлению ремонта вагонов отличаются от предоставляемых ООО «СТК+» для оплаты, а именно в счетах-фактурах, расчетно-дефектных ведомостях, актах выбраковки и актах замены были завышены количество замененных деталей и объем выполненных работ, то есть фактически в данных документах имели место приписки, в результате которых сумма обогащения ООО «СТК+» за счет средств АО «УПТК» составила приблизительно 5 - 6 миллионов рублей, о чем он и сообщил руководителю. (Т. 7 л.д. 35-37) Также свидетель пояснил, что суть завышения объемов замененных запасных частей состояла в том, что с поступающих в ремонт вагонов снимались запасные части, и устанавливались на другой вагон, также принадлежащий АО «УПТК», при этом по документам ООО «СТК+» данные запасные части значились как новые, приобретенные ООО «СТК+», в связи с чем их стоимость выставлялась к оплате, таким образом, АО «УПТК» по представленным ООО «СТК+» документам перечислял последнему стоимость детали, фактически принадлежащей самому АО «УПТК». При проведении проверки в ВРК-3 он изучал документы первичного учета, это производственный журнал, в котором фиксируются поступающие для ремонта детали в том порядке, в котором они поступают в цех, отражается дальнейшее движение запасных частей и деталей, эти журналы ведутся техниками – людьми, фактически исполняющими работы, после сдаются, в силу инструкции, в отделы. Часть деталей, указанных в представляемой ООО «СТК+» в АО «УПТК» документации, как замененных за счет принадлежащих ООО «СТК+», вообще не числились в указанном журнале, а значит, на завод не поступали, и не могли быть поставлена на принадлежащие АО «УПТК» отремонтированные вагоны.

Свидетель ФИО10 подтвердила данные в ходе следствия показания о том, что с осени 2010 года по 05.05.2014 работала в ОАО «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексу ОАО «УПТК»), как заместитель начальника, а в последующем заместитель генерального директора она имела право подписи всех документов в отсутствие начальника, за исключением распорядительных. Ей известно, что ГУП ДХ АК УПТК, а в дальнейшем ОАО «УПТК» заключало договор на выполнение плановых видов ремонта грузовых вагонов собственности «УПТК» с ООО «СТК+», директором которого является ФИО1 В отсутствие руководителя она подписывала счета-фактуры и акты выполненных работ, однако непосредственной проверкой данных документов она не занималась, это осуществлял ФИО15 О том, что ООО «СТК+» завышало объем выполненных работ и количество замененных деталей на вагоне, которые в последующем фиктивно вставляло к оплате УПТК, ей неизвестно. (Т. 7 л.д. 31-33)

Свидетель ФИО16 подтвердила данные в ходе следствия показания о том, что с 04.08.2003 по 30.06.2014 занимала должность главного бухгалтера в ГУП ДХ АК «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексту «УПТК»), затем организация была преобразована в ОАО «УПТК». Оплаты по выставленным счетам и счетам-фактурам производились на основании распоряжения руководителя платежными поручениями посредством системы «Банк-Клиент», в основном по актам сверки. (Т. 7 л.д. 51-53)

Свидетель ФИО6 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания, аналогичные показаниям представителя потерпевшего Потерпевший №1, свидетеля ФИО15 о наличии договорных отношений между АО «УПТК» и ООО «СТК+» в части организации ремонта вагонов АО «УПТК», фактическом производстве их ремонта в ремонтных предприятиях: ОАО «ВРК-3» - вагонное ремонтное депо г. Рубцовск и ООО «СМУ Бийск». При выставлении оплаты за произведенный ремонт организация должна предоставить основные документы: акты браковки, расчетно-дефектные ведомости, акты выполненных работ (акты), счета-фактуры. Наиболее содержательным документов из всех перечисленных является расчетно-дефектная ведомость, поскольку в расчетно-дефектной ведомости (РДВ) указывает весь перечень и объем выполненных на вагоне ремонтных работ и весь перечень и количество замененных запасных частей на вагоне, а также цена и стоимость работ и запасных частей. Согласно Распоряжению ОАО «РЖД» № 1206р от 27.05.2013 «Об утверждении форм внутреннего первичного учета ОАО «РЖД» по вагонному хозяйству» РДВ является документом, который учитывает потребный объем ремонта вагонов, стоимость выполненных работ, и служит основанием для проведения взаиморасчета за проведенный ремонт вагона. Кроме того, по требованию заказчика ремонта вагонным ремонтным депо может быть предоставлена учетная форма ВУ-36. Согласно «Инструктивным указаниям по заполнению учетных форм ВУ-23, ВУ-36, ВУ-30 по пассажирскому хозяйству», утвержденному указанием Министерства путей сообщения (МПС) РФ от 28.12.1998 № Б-1515, уведомление формы ВУ-36 (далее уведомление) является учетным документом, удостоверяющим выполнение ремонта вагона. Приложением к уведомлению является листок учета комплектации грузового вагона, в котором отражаются сведения о комплектации вагона, а именно номера, завод изготовителя, год выпуска деталей: надрессорные балки, боковые рамы, колесные пары, которые на момент выпуска вагона после ремонта из вагонно-ремонтного депо установлены на вагоне. При этом не обязательно, что данные запасные части были уставлены в ходе ремонта на вагон вместо выбракованных, данные детали могли стоять на вагоне до поступления его в ремонт и быть пригодными для ремонта. Таким образом, при получении пакета документов, подтверждающих производство ремонта вагона, заказчик получает всю информацию о номерах деталей, которые установлены на вагоне. (Т. 7 л.д. 56-59, 64-66)

Свои показания свидетель ФИО6 подтвердил в ходе очной ставки с подозреваемым ФИО1(Т. 7 л.д. 67-73)

Свидетель ФИО17 в ходе следствия пояснил, что занимает должность начальника Вагонного ремонтного депо ОАО «ВРК-3», расположенного по адресу: 

<

...> (далее по тексту депо). Сферой деятельности организации является осуществление деповского и капитального ремонта вагонов. Для осуществления своей деятельности ОАО «ВРК-3» выдана лицензия и специальное клеймо, которое ставится на все детали, которые проходят ремонт в депо. При поступлении вагона в депо осуществляется входной контроль деталей, затем производится разборка вагона и детали поступают в определенные цеха (колесно-роликовый участок, тележечный цех и т.д.) При браковке какой-либо детали составляется акт браковки и акт замены соответствующей детали, указанные акты утверждают им, либо в его отсутствие лицом его замещающим. После того, как ремонт осуществится на участках, вагон собирается, и составляет расчетно-дефектная ведомость (далее по тексту РДВ), куда вносятся все работы, выполненные на вагоне, все детали, которые были заменены, независимо от того, за чей счет предоставлялась деталь, то есть деталь, предоставленная Заказчиком, также обязательно указывается в РДВ, в РДВ вносятся все сведения с актов замены деталей и актов браковки деталей. РДВ является самым полным первичным документом, содержащим сведения о ремонте вагона. Депо не может в РДВ не отразить какую-либо замененную деталь или фактически выполненную работу, поскольку это противоречит договорам ремонта, и влечет за собой убытки для депо. При необходимости замены выбракованной детали согласование о том, кем будет предоставлена деталь депо или Заказчиком ремонта, происходит с руководителем организации – Заказчика, путем направления информационного письма либо телефонного звонка, в течение трех суток после произведенного ремонта направляются оригиналы документов, подтверждающих произведенный ремонт (РДВ, счет-фактура, ВУ-36 – документ на выпуск вагона, акты замены детали, акты браковки деталей, акт выполненных работ). ВУ-36 - это документ за подписью начальника депо о том, что выпуск вагона из депо после произведенного ремонта разрешен. ООО «Сибирская транспортная компания+» (далее ООО «СТК+») ставила на ремонт вагоны собственности ОАО «УПТК», при этом согласование по поводу замены деталей на данных вагонах велось с директором ООО «СТК+» ФИО1, в том числе и им лично. Письмо в адрес ООО «СТК+» от имени ОАО «ВРК-3» за его подписью о том, что в РДВ депо не указывают детали, замененные за счет средств Заказчика, не направлялось, им не подписывалось, в журналах исходящей корреспонденции такое письмо не зарегистрировано. Предъявленные ему факсимильных копий актов, предоставленных ООО «СТК+» в адрес ОАО «УПТК», в графе «Утверждаю» содержат подпись, которая выполнена не им, сами акты не соответствуют бланкам, которые оформляются в депо. (Т. 7 л.д. 80-82)

Свои показания свидетель ФИО17 подтвердил в ходе очной ставки с подозреваемым ФИО1 (Т. 7 л.д. 85-89)

Свидетель ФИО18 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что с июня 2012 года работает начальником производственно-коммерческого отдела в вагонном ремонтном депо Рубцовск обособленного структурного подразделения ОАО «Вагонно-ремонтной компании - 3», расположенной по адресу: 

<

...> (далее по тексту ОАО «ВРК-3»). ОАО «ВРК-3» занимается ремонтом грузовых железнодорожных вагонов различных видов, а также ремонтом запасных частей грузовых вагонов. Схема ремонта вагона такова: изначально вагон поступает в сборочный цех, где разбирается по запасным деталям, затем в профилирующий цех направляется деталь для ремонта. По окончании ремонта всего вагона составляется общая расчетно-дефектная ведомость по ремонту всего вагона, в ней имеется информация обо всех замененных деталях вагона, полностью указывается весь объем выполненных ремонтных работ. При выявлении бракованной детали и необходимости ее замены, данный вопрос согласуется с заказчиком, решается вопрос о том, кто предоставит необходимую деталь. Между вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» и ООО «СТК+» заключен договор по производству ремонта железнодорожных вагонов, собственником данных вагонов являлось АО «УПТК». Расчет с ОАО «ВРК-3» за ремонт вагонов производил ООО «СТК+», все бухгалтерские документы, счета-фактуры, расчетно-дефектные ведомости депо предоставляло для ООО «СТК+». Директором ООО «СТК+» является ФИО1, с которым и производилось согласование объема выполняемых ремонтных работ и замены бракованных запасных частей. В 2014 году приезжал сотрудник АО «УПТК», который изучал первичную документацию цехов, в результате чего он сообщил, что о произведенном ремонте принадлежащих АО «УПТК» вагонов ООО «СТК+» предоставляло ему неверную информацию, а именно не соответствовали количество замененных деталей, объем выполненных работ, предоставляемые для оплаты АО «УПТК», показатели были завышены. По предъявленным ему расчетно-дефектным ведомостям (далее по тексту РДВ), согласно которым произведен деповской ремонт Вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» железнодорожных вагонов собственности АО «УПТК», заказчик ремонта ООО «СТК+», пояснил следующее:

- РДВ от 01.08.2012 о ремонте вагона № 56526361, произведен ремонт вагона на общую сумму 67 990,46 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 66 381,07 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 305,20 рублей; маятниковая подвеска в количестве 1 штуки стоимостью 298,10 рублей; клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей, волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору);

- РДВ от 17.08.2012 о ремонте вагона № 56525629, произведен ремонт вагона на общую сумму 69760,40 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 68 151,01 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 3 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 457,80 рублей; клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; болты и втулки в количестве 1 штуки стоимостью 170,13 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2 591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору);

- РДВ от 18.08.2012 о ремонте вагона № 56525113, произведен ремонт вагона на общую сумму 307 167,44 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 305 558,05 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; подводящая труба от разобщительного крана к воздухораспределителю, с применением безрезьбовых соединений в количестве 1 штуки стоимостью 2 819,73 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 3 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 457,80 рублей; клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; парные болты, поддерживающие клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 68,69 рублей за 1 штуку, на сумму 137,38 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2 591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106, 88 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены колесные пары собственности Подрядчика в количестве 4 штук стоимостью 62 760 рублей за 1 штуку, на сумму 251 040 рублей; 

- РДВ от 20.08.2012 о ремонте вагона № 56526478, произведен ремонт вагона на общую сумму 70 547,97 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 68 938,58 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 305,20 рублей; болты и втулки в количестве 1 штуки стоимостью 170,13 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменена боковая рама собственности Заказчика в количестве 1 штуки стоимость ремонтных работ 129,80 рублей. 

- РДВ от 12.08.2012 о ремонте вагона № 56525728, произведен ремонт вагона на общую сумму 326 061,77 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 324 452,38 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 3 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 457,80 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены колесные пары собственности Подрядчика в количестве 4 штук стоимостью 68 309 рублей, на сумму 273 236 рублей. 

- РДВ от 12.08.2012 о ремонте вагона № 56528969, произведен ремонт вагона на общую сумму 319 417,85 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 317 808,46 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 305,20 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены колесные пары собственности Подрядчика в количестве 4 штук стоимостью 68 309 рублей, на сумму 273 236 рублей. 

- РДВ от 24.08.2012 о ремонте вагона № 56526411, произведен ремонт вагона на общую сумму 70 734,19 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 69 124,80 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: болты и втулки в количестве 2 штуки стоимостью 170,13 рублей за 1 штуку, на сумму 340,26 рублей; упор крышки люка в количестве 1 штуки стоимостью 334,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2 591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штуки, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 31.08.2012 о ремонте вагона № 56525967, произведен ремонт вагона на общую сумму 72 240,66 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 70 631,27 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: тяговый хомут ручной сваркой в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2 591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 04.10.2012 о ремонте вагона № 56526247, произведен ремонт вагона на общую сумму 74 540,06 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 72 930,67 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1 357,80 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 305,20 рублей; поручень составителя в количестве 2 штук стоимостью 129,35 рублей за 1 штуку, на сумму 258,70 рублей; упор крышки люка в количестве 1 штуки стоимостью 334,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2 591,76 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). 

- РДВ от 12.10.2012 о ремонте вагона № 56526304, произведен ремонт вагона на общую сумму 64 672,61 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 63 063,22 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; подножка составителя в количестве 1 штуки стоимостью 451,86 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 21.06.2013 о ремонте вагона № 56525520, произведен ремонт вагона на общую сумму 174 885,64 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 173 147,50 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 075,88 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 61,88 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены 2 поглощающих аппарата собственности Подрядчика стоимостью 31 816,32 рублей, на сумму 63 632,64 рублей, стоимость работ по замене деталей 633,32 рублей за 2 детали.

- РДВ от 23.07.2013 о ремонте вагона № 56525736, произведен ремонт вагона на общую сумму 173 613,81 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 171 875,67 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; болты и втулки в количестве 2 штук стоимостью 209,36 рублей за 1 штуку, на сумму 418,72 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 075,88 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 61,88 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 5 штук, стоимостью 28,34 рублей за штуку, на сумму 141,70 рублей; заклепа крепления неподвижной фрикционной планки боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 28,02 рублей за 1 штуку, на сумму 112,08 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены колесные пары собственности Заказчика в количестве 4 штук, стоимость работ по замене 925,60 рублей. Заменен поглощающий аппарат РТ-120 собственности Подрядчика стоимостью 31 816,32 рублей, поглощающий аппарат ПМКП-110 собственности Подрядчика стоимостью 32 246,55 рублей, стоимость работ по замене деталей 511,79 рублей за 2 детали.

- РДВ от 02.07.2013 о ремонте вагона № 56525876, произведен ремонт вагона на общую сумму 177 917,17 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 176 179,03 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 8 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 4 151,76 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 123,76 рублей (в РДВ не указано за чей счет менялись данные детали, значит они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены 2 поглощающих аппарата РТ-120 собственности Подрядчика стоимостью 31 816,32 рублей за 1 штуку, на сумму 63 632,64 рублей, стоимость работ по замене деталей 633,32 рублей за 2 детали.

- РДВ от 20.06.2013 о ремонте вагона № 56526148, произведен ремонт вагона на общую сумму 116 165,96 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 114 427,82 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; клин тягового хомута собственности Подрядчика в количестве 2 штук стоимостью 676,43 рублей за 1 штуку, на сумму 1 352,86 рублей, а также стоимость работ по его замене на сумму 236,32 рублей; парный болт, поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 075,88 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 61,88 рублей (если в РДВ не указаны за чей счет менялись детали, значит они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 03.07.2013 о ремонте вагона № 56526379, произведен ремонт вагона на общую сумму 460 333,53 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 457 669,79 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; поручень составителя в количестве 2 штук стоимостью 168,17 рублей за 1 штуку, на сумму 336,34 рублей; парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; болты и втулки в количестве 2 штук стоимостью 209,36 рублей за 1 штуку, на сумму 418,72 рублей; скоба под лом в количестве 2 штук стоимостью 98,55 рублей за 1 штуку, на сумму 197,10 рублей; валик люка в количестве 3 штук стоимостью 188,60 рублей за 1 штуку, на сумму 565,80 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 8 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 4 151,76 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 123,76 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 28,34 рублей за штуку, на сумму 113,36 рублей; заклепа крепления неподвижной фрикционной планки боковой рамы в количестве 3 штук стоимостью 28,02 рублей за 1 штуку, на сумму 84,06 рублей (если в РДВ не указаны за чей счет менялись детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены колесные пары собственности Подрядчика в количестве 3 штук стоимостью 73 083 рублей за 1 штуку, и в количестве 1 штуку стоимостью 72 455 рублей, всего на сумму 291 704 рублей, стоимость работ по замене деталей 925,60 рублей. Заменены поглощающие аппараты в количестве 2 штук собственности Подрядчика стоимостью 31 816,32 рублей, на сумму 63 632,64 рублей, стоимость работ по замене деталей 633,32 рублей.

- РДВ от 02.07.2013 о ремонте вагона № 56526007, произведен ремонт вагона на общую сумму 178 114,13 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 176 375,99 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; болты и втулки в количестве 2 штук стоимостью 209,36 рублей за 1 штуку, на сумму 418,72 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 8 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 4 151,76 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 123,76 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 28,34 рублей за штуку, на сумму 113,36 рублей (если в РДВ не указаны за чей счет менялись детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены поглощающие аппараты в количестве 2 штук собственности Подрядчика стоимостью 31 816,32 рублей, на сумму 63 632,64 рублей, стоимость работ по замене деталей 633,32 рублей.

- РДВ от 03.07.2013 о ремонте вагона № 56525926, произведен ремонт вагона на общую сумму 459 285,59 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 456 621,85 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; подножка составителя в количестве 2 штук стоимостью 523,46 рублей за 1 штуку, на сумму 1 046,92 рублей; парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 78,08 рублей за 1 штуку, на сумму 156,16 рублей; болты и втулки в количестве 1 штуки стоимостью 209,36 рублей; скоба под лом в количестве 1 штуки стоимостью 98,55 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 8 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 4 151,76 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 123,76 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 6 штук, стоимостью 28,34 рублей за штуку, на сумму 170,04 рублей; заклепа крепления неподвижной фрикционной планки боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 28,02 рублей за 1 штуку, на сумму 112,08 рублей (если в РДВ не указаны, за чей счет менялись детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены колесные пары в количестве 4 штук собственности Подрядчика стоимостью 73 083 рублей за 1 штуку, на сумму 292 332 рублей, стоимость работ по замене деталей 925,60 рублей. Заменены поглощающие аппараты в количестве 2 штук собственности Подрядчика стоимостью 31 816,32 рублей, на сумму 63 632,64 рублей, стоимость работ по замене деталей 633,32 рублей.

- РДВ от 07.03.2013 о ремонте вагона № 56525751, произведен ремонт вагона на общую сумму 103 741,58 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 102 003,44 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кодовый бортовой датчик в количестве 1 штуки стоимостью 3 129,45 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 518,97 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 075,88 рублей, а также ремонтные работы по замене фрикционного клина на сумму 61,88 рублей (если в РДВ не указаны за чей счет менялись детали, значит они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены колесные пары в количестве 4 штук собственности Заказчика стоимость работ по замене деталей 925,60 рублей. Заменены боковые рамы в количестве 2 штук собственности Заказчика стоимость работ по замене деталей 353,32 рублей.

- РДВ от 26.03.2013 о ремонте вагона № 56525470, произведен ремонт вагона на общую сумму 84 395,57 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 82 657,43 рублей, за уборку и подачу вагона 1 738,14 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 376,94 рублей за 1 штуку, на сумму 3 015,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 28,34 рублей за штуку, на сумму 226,72 рублей (если в РДВ не указаны, за чей счет менялись детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменена колесная пара в количестве 1 штуки собственности Заказчика стоимость работ по замене детали 231,40 рублей. 

- РДВ от 21.06.2012 о ремонте вагона № 56526536, произведен ремонт вагона на общую сумму 64 534,30 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 62 924, 91 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 1 штуки стоимостью 152,60 рублей; поручень составителя в количестве 2 штук стоимостью 129,35 рублей за 1 штуку, на сумму 258,70 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 18.06.2012 о ремонте вагона № 56526106, произведен ремонт вагона на общую сумму 60 013,96 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 58 404,57 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; подножка составителя в количестве 1 штуки стоимостью 451,86 рублей; поручень составителя в количестве 2 штук стоимостью 129,35 рублей за 1 штуку, на сумму 258,70 рублей; упор крышки люка в количестве 1 штуки стоимостью 334,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 2 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 1 295, 88 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 02.06.2012 о ремонте вагона № 56526544, произведен ремонт вагона на общую сумму 50 913,88 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 49 304,49 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 1 штуки стоимостью 152,60 рублей; маятниковая подвеска в количестве 2 штук стоимостью 298,10 рублей за 1 штуку, на сумму 596,20 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 20.08.2012 о ремонте вагона № 56525751, произведен ремонт вагона на общую сумму 69 663,32 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 68 053,93 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: тяга стояночного тормоза в количестве 1 штуки стоимостью 489,38 рублей; ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; болты и втулки в количестве 1 штуки стоимостью 170,13 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменена боковая рама в количестве 1 штуки собственности Заказчика, стоимость работ по замене детали 129,80 рублей.

- РДВ от 24.07.2012 о ремонте вагона № 56526254, произведен ремонт вагона на общую сумму 324 430,2 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 322 820,8 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1357,80 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за 1 штуку, на сумму 305,20 рублей; клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; болты и втулки в количестве 2 штук стоимостью 170,13 рублей за 1 штуку, на сумму 340,26 рублей; валик люка в количестве 3 штук стоимостью 177,71 рублей за 1 штуку, на сумму 533,13 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; сменная прокладка надрессорной балки в количестве 2 штук стоимостью 573,74 рублей за 1 штуку, на сумму 1 147, 48 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того, заменены 4 колесные пары собственности Подрядчика стоимостью 65 824,35 рублей за 1 штуку, на сумму 263 297,40 рублей.

- РДВ от 06.07.2012 о ремонте вагона № 56525587, произведен ремонт вагона на общую сумму 64 820, 21 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 63 210,82 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; болты и втулки в количестве 1 штуки стоимостью 170,13 рублей; упор крышки люка в количестве 1 штуки стоимостью 334,16 рублей; колодка тормозная в количестве 4 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 1381,36 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей; заклепа крепления неподвижной фрикционной планки боковой рамы в количестве 8 штук стоимостью 24,35 рублей за 1 штуку, на сумму 194,80 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 21.06.2012 о ремонте вагона № 56526163, произведен ремонт вагона на общую сумму 60 576,45 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 58 967,06 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1357,80 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 30.05.2012 о ремонте вагона № 56526213, произведен ремонт вагона на общую сумму 77 920,06 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 76310,67 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1357,80 рублей; клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 12.06.2012 о ремонте вагона № 56526122, произведен ремонт вагона на общую сумму 59 035,06 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 57 425,67 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1 589,13 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 02.05.2012 о ремонте вагона № 56526486, произведен ремонт вагона на общую сумму 61 069,20 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 59 459,81 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: замкодержатель автосцепки в количестве 1 штуки стоимостью 327,20 рублей; предохранитель в количестве 1 штуки стоимостью 360,17 рублей; клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 783,59 рублей; парный болт, поддерживающий клин тягового хомута в количестве 1 штуки стоимостью 68,69 рублей; цепь расцепного привода в количестве 1 штуки стоимостью 215,46 рублей; скоба под лом в количестве 2 штук стоимостью 81,53 рублей за 1 штуку, на сумму 163,06 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 27.09.2012 о ремонте вагона № 56526015, произведен ремонт вагона на общую сумму 71 467,86 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 69 858,47 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; замок автосцепки в количестве 1 штуки стоимостью 748,43 рублей; предохранитель в количестве 1 штуки стоимостью 360,17 рублей; клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 783,59 рублей за 1 штуку, на сумму 1 567,18 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционная планка в количестве 4 штук стоимостью 607,72 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 430,88 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 30.07.2012 о ремонте вагона № 56526114, произведен ремонт вагона на общую сумму 67964,77 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 66 355,38 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 24.07.2012 о ремонте вагона № 56525843, произведен ремонт вагона на общую сумму 316 888,0 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 315 278,6 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 3 штук стоимостью 152,60 рублей за 1 штуку, на сумму 457,80 рублей; валик люка в количестве 3 штук, стоимостью 177,71 рублей за 1 штуку, на сумму 533,13 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены 4 колесные пары собственности Подрядчика стоимостью 65 824,35 рублей за 1 штуку, на сумму 263 297,40 рублей.

- РДВ от 24.07.2012 о ремонте вагона № 56525777, произведен ремонт вагона на общую сумму 316 200,6 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 314 591,2 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1357,80 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; поводок выпускного клапана на новый в количестве 1 штуки стоимостью 70,70 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за штуку, всего на сумму 305,20 рублей; стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 315,48 рублей; болты и втулки в количестве 2 штук стоимостью 170,13 рублей за 1 штуку, на сумму 340,26 рублей; валик люка в количестве 3 штук, стоимостью 177,71 рублей за 1 штуку, на сумму 533,13 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены 4 колесные пары собственности Подрядчика стоимостью 65 824,35 рублей за 1 штуку, на сумму 263 297,40 рублей.

- РДВ от 25.06.2012 о ремонте вагона № 56526437, произведен ремонт вагона на общую сумму 63 681,53 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 62 072,14 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: фрикционный клин в количестве 2 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 1 382,26 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 21.06.2012 о ремонте вагона № 56526387, произведен ремонт вагона на общую сумму 61 548,42 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 59 939, 03 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; крышка люка в количестве 1 штуки стоимостью 334,16 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит. они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 30.05.2012 о ремонте вагона № 56525553, произведен ремонт вагона на общую сумму 65 966,93 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 64 357,54 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: парный болт поддерживающий клин тягового хомута в количестве 2 штук стоимостью 68,69 рублей за 1 штуку, на сумму 137,38 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; сменная прокладка на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 4 штук стоимостью 647,94 рублей за 1 штуку, на сумму 2591,76 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 4 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 106,88 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 12.06.2012 о ремонте вагона № 56526148, произведен ремонт вагона на общую сумму 56 391,19 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 54 781,80 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: подводящая трубка в количестве 1 штуки стоимостью 1357,80 рублей; кольцо выпускного клапана на новое в количестве 1 штуки стоимостью 24,41 рублей; упор привода авторегулятора вагона в количестве 1 штуки стоимостью 303,86 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору).

- РДВ от 20.04.2012 о ремонте вагона № 56525900, произведен ремонт вагона на общую сумму 114 990,7 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 113 381,3 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана в количестве 1 штуки стоимостью 140,30 рублей; соединительный рукав в количестве 1 штуки стоимостью 1 136,18 рублей; валик тормозной рычажной передачи в количестве 2 штук стоимостью 152,60 рублей за 1 штуку, на сумму 305,20 рублей; закидка в количестве 2 штук стоимостью 124,31 рублей за 1 штуку, на сумму 248,62 рублей; болты и втулки в количестве 2 штук стоимостью 170,13 рублей за 1 штуку, на сумму 340,26 рублей; валик люка в количестве 1 штуки стоимостью 177,71 рублей; колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 345,34 рублей за 1 штуку, на сумму 2 762,72 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 691,13 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 764,52 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 8 штук, стоимостью 26,72 рублей за штуку, на сумму 213,76 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменена 1 боковая рама собственности Подрядчика стоимостью 47 009,26 рублей, стоимость работ по замене детали 1 513,06 рублей.

- РДВ от 12.01.2012 о ремонте вагона № 56526189, произведен ремонт вагона на общую сумму 36 222,66 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 34 613, 27 рублей, за уборку и подачу вагона 1 609,39 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: стяжной болт в количестве 1 штуки стоимостью 174,05 рублей; колодка тормозная в количестве 4 штук стоимостью 320,38 рублей за 1 штуку, на сумму 1281,52 рублей; фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 740,29 рублей за 1 штуку, всего на сумму 2 961,16 рублей; волокнитовой втулки боковой рамы в количестве 2 штук, стоимостью 32,15 рублей за штуку, на сумму 64,30 рублей (если в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене согласно прейскуранту, прилагаемому к договору). Кроме того заменены 4 колесные пары собственности Заказчика. Таким образом, в РДВ обязательно вносятся все замененные детали, независимо от того, за чей счет они были заменены. Никакого информационного письма ОАО «ВРК-3» о том, что в РДВ не вносятся детали, замененные за счет ООО «СТК+» в адрес ООО «СТК+» не отправлялось и не могло быть отправлено. Кроме того, дополнительно пояснил, что в листке комплектации указываются запасные части, которые были заменены при выполнении ремонта вагона, а также запасные части, которые не были забракованы при ремонте, а уже находились на вагоне при поступлении его в ремонт. (Т. 7 л.д. 90-92, 93-105, 109-111)

Свидетель ФИО19 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО18, указав также, что с июня 2012 года он занимает должность начальника производственно-коммерческого отдела вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3». (Т. 7 л.д. 132-134, 135-148)

Свидетель ФИО20 в судебном заседании пояснил, что с 06.08.2012 по 15.07.2015 занимал должность главного инженера вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3». Указал, что по договору с ООО «СТК+» осуществлялся ремонт вагонов в объеме, определяемом заказчиком, при этом существуют работы, выполнение которых является обязательным, без выполнения которых вагон нельзя выпускать из ремонта. Выполняемые работы, а также сведения о замененных деталях, в том числе принадлежащих заказчику, вносятся с указанием номеров замененных деталей в специальную рабочую программу, с помощью которой формируется расчетно-дефектная ведомость, в которой указывается о произведенной замене деталей на детали, принадлежащие заказчику, в том случае, если устанавливается деталь подрядчика, то это также указывается в расчетно-дефектной ведомости и стоимость данной детали оплачивается заказчиком подрядчику. После составления расчетно-дефектная ведомость распечатывается, подписывается мастером участка, зам. директора депо по производству, утверждается начальником депо, а в отсутствие последнего исполняющим обязанности начальника, так, исполняя обязанности начальника депо, он утверждал расчетно-дефектные ведомости. Следователь при допросе предъявлял ему расчетно-дефектные ведомости, однако их форма не соответствовала существующей на ОАО «ВРК-3».

Свидетель ФИО21 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что работает в должности мастера колесно-роликового участка ОАО «Вагонно-ремонтная компания -3», при поступлении в цех ходовой части, производится осмотр, выявленные недостатки фиксируются в натурном листе формы ВУ-51, данная форма не хранится, она утилизируется сразу после того, как ремонт ходовой части окончен. На основании сведений, указанных в данных первичных документах, составляется расчетно-дефектная ведомость, в которой указываются замененные детали, а также объем и стоимость выполненных ремонтных работ, также фиксируется, кто предоставил замененную деталь (заказчик или подрядчик), далее расчетно-дефектная ведомость направляется в коммерческий отдел, ее подписывает начальник депо, экономист, заместитель начальника депо по ремонту. (Т. 7 л.д. 116-118, 152-154)

Свидетель ФИО22 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что работает старшим мастером вагонно-сборочного участка ОАО «Вагонно-ремонтная компания-3». При поступлении в цех вагон разбирается, детали направляются для ремонта в соответствующий цех, в вагонно-сборочном участке осуществляется ремонт кузова вагона, тележечного участка, рамы вагона. Перед производством ремонта детали обследуются, при выявлении брака оставляется акт браковки, после произведенного ремонта составляется акт выполненных работ. В акте выполненных работ указывается, какие выполнялись ремонтные работы. Замена бракованной детали производится по согласованию с заказчиком, то есть необходимая деталь поставляется заказчиком или предоставляется депо. Бракованные детали направляются заказчику. После выполнения работ составляется расчетно-дефектная ведомость, в которой указывается наименование и количество замененных деталей, также имеется информация о том, кем предоставлялась замененная деталь, кроме того, в расчетно-дефектной ведомости указывается объем выполненных работ. После того, как все составные детали вагона отремонтированы, вагон собирается. В вагонно-сборочном цехе не ведутся учетные журналы, вся информация фиксируется в электронной базе. При осуществлении ремонта железнодорожных вагонов, принадлежащих АО «УПТК», заказчиком выступало ООО «СТК+», по вопросам замены деталей, осуществления планового ремонта вагонов согласование велось посредством электронной почты либо лично с ФИО1, который лично владел информацией по каждому железнодорожному вагону, предоставленному на ремонт, поскольку замена деталей согласовывалась с ним, вся информация по ремонту вагона, по стоимости произведенных работ направлялась ему. (Т. 7 л.д. 119-121, 161-163)

Свидетель ФИО2 в судебном заседании пояснил, что занимал должность мастера участка по ремонту тележек ОАО «Вагонно-ремонтная компания -3», при осуществлении ремонтных работ составляются следующие документы – Ф-32, в которой отражались номерные обозначения деталей и вагонов, сведении о произведенных заменах деталей, их номерные обозначения, также составлялись акты замены деталей, акты приема-передачи, все документы направлялись собственнику электронной почтой, также передавались в коммерческий отдел для подписания заместителем начальника по ремонту ФИО18, в его отсутствие главному инженеру. Акты замены запасных частей утверждаются начальников вагонного ремонтного депо. Ему были предъявлены факсимильные копии актов, предоставленные ООО «СТК+» в адрес ОАО «УПТК», данные акты не соответствуют бланкам, которые по существующей форме оформляются в депо. Снятые с вагонов бракованные детали складировались на территории предприятия, их периодически забирал и вывозил собственник. 

Свидетель ФИО23 в судебном заседании пояснил, что с 2006 года он работает в ОАО «Вагонно-ремонтная компания -3», в настоящее время занимает должность мастера участка неразрушающего контроля. Ремонт поступающих железнодорожных вагонов производится поэтапно, каждым цехом и участком в отношении закрепленных объектов. На участке неразрушающего контроля обследует изначально каждую составляющую деталь вагона, при выявлении неремонтопригодных повреждений составляется акт браковки детали, она учитывается в соответствующем журнале, где указывается номерное обозначение детали, год ее выпуска, деталь возвращают собственникам. Вопрос о замене детали на принадлежащую собственнику, либо принадлежащую ремонтной организации согласовывается в каждом случае с заказчиком.

Свидетель ФИО24 в судебном заседании пояснил, что с 2008 года работает мастером автоконтрольного пункта ОАО «Вагонно-ремонтная компания -3». При поступлении автотормозного оборудования в цех слесарем, осуществляющим ремонт, обследуются все детали, если выявляется брак, то составляется акт браковки. По окончании ремонта составляется расчетно-дефектная ведомость, в которой он указывает замененные детали и объем выполненных ремонтных работ, в случае, если деталь на замену предоставил заказчик, то в указанной ведомости также делается отметка в графе «замена заказчика», также имеются сведения о том, была замененная деталь новая или бывшая в употреблении (БУ). Забракованные детали возвращаются собственникам вагонов. 

Свидетель ФИО25 в судебном заседании пояснил, что работает мастером ремонтно-заготовительного участка в вагонно-ремонтном депо Рубцовск ОАО «Вагонно-ремонтная компания -3». Перед производством ремонта детали вагона обследуются, при выявлении брака оставляется акт браковки, после произведенного ремонта составляется акт выполненных работ, акт замены детали в случае, если замена производилась. Также составляется расчетно-дефектная ведомость, в которой указывается наименование и количество замененных деталей, также имеется информация о том, кем предоставлялась замененная деталь, кроме того, в расчетно-дефектной ведомости указывается объем выполненных работ. 

Свидетель ФИО26 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания о том, что работал в 2012 году заместителем генерального директора по производству ООО «СМУ Бийск», в его должностные обязанности входит приемка железнодорожных вагонов собственников в ремонт, организация ремонтного процесса, оформление документации, связанной с производством ремонта вагонов. В ООО «СМУ Бийск» были следующие ремонтные участки: 

- вагонно-сборочный и тележный участок, на данном участке мастером был ФИО27, данный участок производил ремонт кузова и рамы вагона, а также производил разборку-сборку узлов и деталей вагона, требующих ремонта;

- колесно-роликовый участок (мастером в 2012 году был ФИО28), участок производил ремонт колесных пар, промежуточную и полную ревизии буксового узла колесной пары, а также восстановление обточкой поверхности катания колесной пары;

- ремонтно-заготовительный участок (мастером был ФИО29), данный участок проводил ремонт и контроль автосцепного оборудования, восстановление наплавкой надрессорной балки тележки;

- участок по ремонту тормозов (мастером был ФИО30), данный участок проводил ремонт автотормозного оборудования: главной и магистральной частей, тормозного цилиндра, запасного резервуара, режима регулятора.

Общий порядок производства ремонта следующий: вагоны для проведения ремонта, прибывшие на станцию «Бийск», подаются на подъездные пути предприятия, где производится предварительный осмотр вагона им или мастером вагоносборочного участка на предмет состояния и комплектации вагона, осматриваются на пригодность колесные пары, боковые рамы, надрессорные балки. После визуального осмотра вагоны подаются на ремонтные позиции, где производится осмотр мастерами и приемщиками вагонов с составлением дефектной ведомости на выявленные при осмотре необходимые ремонтные работы, производится меловая разметка. После чего производится разбор вагона, запасные части подаются на участки для производства ремонтных работ. При выявлении брака запасных частей, составляется акт браковки и до заказчика доводится информация о необходимости замены запасной части. Согласование происходит по телефону или посредством направления факсом акта браковки, или письма согласования. По согласованию с заказчиком запасные части меняются или из собственности заказчика или из собственности подрядчика. При проведении замены запасных частей составляется акт замены запасной части. При выявлении брака или дефектной детали, требующей замены, ее обязаны поменять на вагоне, иначе вагон будет угрожать безопасности движения, и не может быть выпущен в эксплуатацию. По окончании ремонта составляется дефектная ведомость, в которой имеются сведения о выполненном объеме ремонтных работ и замененных деталей на вагоне. На основании дефектной ведомости составляется расчетно-дефектная ведомость, в которой также указываются сведения о стоимости деталей и работ. В расчетно-дефектной ведомости стоимость замененной детали за счет средств заказчика не указывается, указывается лишь стоимость работ по ее замене. В случае, если деталь меняется за счет средств подрядчика, то есть ремонтного депо, стоимость детали указывает в расчетно-дефектной ведомости с учетом работ по ее замене, отдельно стоимость детали не выводится. В расчетно-дефектной ведомости всегда указывается деталь, которая меняется за счет средств заказчика, а именно обязательно делается отметка «собственности заказчика» Если в расчетно-дефектной ведомости не указано, за чей счет меняется деталь, значит, она менялась за счет средств подрядчика согласно условиям договора. После чего расчетно-дефектная ведомость направляется вместе со счет-фактурой заказчику ремонта для оплаты. По предъявленным ему расчетно-дефектным ведомостям (далее по тексту РДВ), согласно которым произведен деповской ремонт вагоноремонтным депо ООО «СМУ Бийск» железнодорожных вагонов собственности АО «УПТК», заказчик ремонта ООО «СТК+» (далее по тексту вагоны) пояснил следующее:

- РДВ от 09.02.2012 о ремонте вагона № 56525926, произведен ремонт вагона на общую сумму 48 403,53 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 47 152,64 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 276,21 рублей за 1 штуку, на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 722,89 рублей за 1 штуку, на сумму 2891, 56 рублей, кроме того установлены сменные прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 2 штук стоимостью 669,58 рублей, на сумму 1339,16 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене); 

- РДВ от 06.02.2012 о ремонте вагона № 56526346, произведен ремонт вагона на общую сумму 62 511,15 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 61 511,15 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 276,21 рублей за 1 штуку, на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 722,89 рублей, на сумму 2891,56 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене); 

- РДВ от 09.02.2012 о ремонте вагона № 56525579, произведен ремонт вагона на общую сумму 64 157,81 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 62 906,92 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: центрирующая балочка в количестве 1 штуки стоимостью 748, 86 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялась данная деталь, значит, она менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и ее стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене), боковая рама собственности Заказчика в количестве 1 штуки, стоимость работ 100,9 рублей (количество детали указано в графе «количество работ. ремонт», значит деталь поступила от Заказчика бывшая в употреблении и требующая ремонта, стоимость работ указана совокупная из стоимости работ по замене детали и стоимости работ по ее ремонту), колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 276,21 рублей за 1 штуку, на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 722,89 рублей за 1 штуку, на сумму 2891,56 рублей, фрикционные планки на составные согласно проекта М1698 в количестве 2 штук стоимостью 602,69 рублей, на сумму 1205,38 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене. Проект М1698 – это работы по модернизации тележки, заключающиеся в установке износостойких планок в буксовом проеме и в установке сменных фрикционных пластин); 

- РДВ от 09.02.2012 о ремонте вагона № 56526056, произведен ремонт вагона на общую сумму 58 022,55 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 56 771,66 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: боковая рама собственности Заказчика в количестве 1 штуки, бывшей в употреблении и требующей ремонта, указана стоимость работ по замене детали и ее ремонту – 100,90 рублей, колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 276,211 рублей, на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 722,89 рублей за 1 штуку на сумму 2891,56 рублей, фрикционные наплавки на составные согласно проекта М1698 в количестве 2 штук стоимостью 602,69 рублей за 1 штуку, на сумму 1205,38 рублей, кроме того установлены сменные прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 2 штук стоимостью 669,58 рублей за 1 штуку, на сумму 1339,16 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене); 

- РДВ от 10.02.2012 о ремонте вагона № 56526502, произведен ремонт вагона на общую сумму 50 396,74 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 49 145,85 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 276,21 рублей за 1 штуку на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 722,89 рублей за 1 штуку, на сумму 2891,56 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене); 

- РДВ от 09.02.2012 о ремонте вагона № 56525918, произведен ремонт вагона на общую сумму 69 255,64 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 68 004,75 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: концевой кран № 4304 на новый собственности Подрядчика в количестве 1 штуки стоимостью 2588,19 рублей с учетом стоимости работ по замене, цепи расцепного привода на новую собственности Подрядчика в количестве 1 штуки стоимостью с учетом стоимости работ по замене 502,51 рублей, колодка тормозная в количестве 8 штук стоимостью 276,21 рублей за 1 штуку, на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимостью 722,89 рублей за 1 штуку, на сумму 2891,56 рублей, кроме того установлены сменные прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы в количестве 2 штук стоимостью 669,58 рублей за 1 штуку, на сумму 1339,16 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене); 

- РДВ от 14.02.2012 о ремонте вагона № 56525470, произведен ремонт вагона на общую сумму 60 211,51 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 58 960,62 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: центрирующая балочка в количестве 1 штуки стоимость 748,86 рублей, колодка тормозная в количестве 8 штук стоимость 276, 21 за 1 штуку, всего на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимость 722,89 за 1 штуку, всего на сумму 2891,56 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене); 

- РДВ от 14.02.2012 о ремонте вагона № 56525876, произведен ремонт вагона на общую сумму 77 611,50 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 76 360,61 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: колесная пара ЦКК ГОСТ-2004 б/у (с буксовым узлом) после полной ревизии с обточкой собственности Подрядчика с толщиной обвода до 34 мм в количестве 1 штуки стоимостью 22 352 рублей с учетом стоимости работ по ее замене и ремонту, колодка тормозная в количестве 8 штук стоимость 276, 21 за 1 штуку, всего на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимость 722,89 за 1 штуку, всего на сумму 2891,56 рублей, кроме того установлены сменные прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы стоимостью 669, 58 за 1 штуку в количестве 2 штук на сумму 1339,16 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене);

- РДВ от 15.02.2012 о ремонте вагона № 56525868, произведен ремонт вагона на общую сумму 64 965,60 рублей, из указанной суммы непосредственно за ремонт вагона 63 714,71 рублей, за уборку и подачу вагона 1 250,89 рублей. В ходе ремонта были заменены следующие детали: колодка тормозная в количестве 8 штук стоимость 276, 21 за 1 штуку, всего на сумму 2209,68 рублей, фрикционный клин в количестве 4 штук стоимость 722,89 за 1 штуку, всего на сумму 2891,56 рублей, кроме того установлены сменные прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы стоимостью 669, 58 за 1 штуку в количестве 4 штук на сумму 2678,32 рублей (в РДВ не указано, за чей счет менялись данные детали, значит, они менялись по условиям договора за счет средств Подрядчика, и их стоимость указана с учетом стоимости работ по их замене). С ООО «СТК+» у ООО «СМУ Бийск» был заключен договор на производство ремонтным депо ремонтных работ железнодорожных вагонов, договоры заключаются каждый год, сроком на 1 год, в 2012 году с ООО «СТК+» также был заключен договор на выполнение работ ООО «СТК+» выступало Заказчиком ремонта железнодорожных вагонов собственности АО «УПТК», с директором ООО «СТК+» Завадским он общался при согласовании замены бракованных деталей на вагонах, согласование с ООО «СТК+» происходило в основном по телефону, по требованию высылали акт браковки. С мая 2012 года ООО «СМУ Бийск» перестала существовать, и была образована новая организация ООО «Бийское вагонно-ремонтное предприятие «Новотранс» (далее по тексту ООО «БВРП «Новотранс»), в ООО «БВРП «Новотранс» он стал занимать должность заместителя генерального директора по производству. После ликвидации ООО «СМУ Бийск» документация данного предприятия была ликвидирована. (Т. 7 л.д. 177-182)

Свидетель ФИО27 в судебном заседании подтвердил данные в ходе следствия показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО26 (Т. 7 л.д. 167-169, 172-176), также указал, что согласованием объема работ и вопросами производства оплаты работ он не занимался в силу своих должностных обязанностей мастера вагонно-сборочного и тележного участка.

Свидетель ФИО31 в судебном заседании пояснил, что с 2008 года он был трудоустроен в ООО «СМУ Бийск» в должности бригадира участка по ремонту тележек ООО «СМУ Бийск». Участок по ремонту тележек производил ремонт тележек грузовых вагонов, при поступлении тележки ее осматривал дефектоскопист лаборатории, при выявлении брака составлялся акт браковки и акт замены запасной части. Замена производилась по согласованию с заказчиком ремонта руководством предприятия. После произведенного ремонта им, как бригадиром, заполнялась учетная форма ВУ-32, в которой указывались номера детали, клеймо завода-изготовителя, год постройки. Объем выполненных работ по ремонту тележки фиксировался в нарядах. 

Свидетель ФИО32 в судебном заседании пояснил, что с июля 2010 года он был трудоустроен в должности слесаря по ремонту подвижного состава вагоносборочного участка ООО «СМУ Бийск». Поступивший в вагоносборочный цех на ремонт вагон осматривался сменным мастером и приемщиком, производилась меловая разметка необходимых работ, затем вагон разбирается и детали направляются для ремонта на участки. После произведенного ремонта детали поступают обратно и вагон собирается, сменный мастер заполняет учетную форму ВУ-36, в которой указываются номер вагона, собственник, род вагона, дата постановки на ремонт и дата выпуска с ремонта. Каждый цех при браковке какой-либо детали составляет акт браковки и акты замены запасных деталей. Согласование замены запасных деталей производится заместителями руководителя депо, по ремонту или по коммерции, с заказчиком ремонта.

Свидетель ФИО30 в судебном заседании пояснил, что с 2008 года работал мастером, затем старшим мастером участка по ремонту автотормозных приборов ООО «СМУ Бийск». При поступлении вагона на ремонт он подается на вагоно-сборочный участок, где производится его разбор по узлам, затем каждый узел поступает для ремонта в специализированный участок, при необходимости замены дефектного узла начальником цеха или заместителем руководителя по ремонту велось согласование с заказчиком о замене узла на принадлежащий заказчику, или принадлежащий их предприятию.

Свидетель ФИО33 в судебном заседании пояснил, что с мая 2011 года работал дефектоскопистом в ООО «СМУ Бийск», в его обязанности входило обследование деталей автосцепного устройства железнодорожных вагонов, поступивших в ООО «СМУ Бийск» для производства ремонта, при исследовании составляется протокол. В автосцепное устройство входит: корпус автосцепки, тяговый хомут, клин тягового хомута, маятниковая подвеска, тележка грузового вагона, боковая рама, надресорная балка, подвеска тормозного башмака, колесная пара. 

Свидетель ФИО28 в судебном заседании пояснил, что с 2010 года работал мастером участка по ремонту колесных пар в ООО «СМУ Бийск», на их участок поступали для ремонта колесные пары с поступивших вагонов, при ремонте составляются акт выполненных работ, в котором указывается объем работ, выполненных по ремонту, если колесная пара бракуется, то составляется акт выбраковки, в котором указывается причина брака. В случае браковки запасной части, по согласованию с заказчиком руководителем решается вопрос о замене данной запанной части за счет ремонтной организации или заказчика, при замене составляется акт замены запасных частей. В расчетно-дефектную ведомость вносятся сведения о том, чьей собственности (заказчика или ремонтной организации) меняется запасная часть.

Свидетель ФИО34 в судебном заседании подтвердила данные в ходе следствия показания о том, что с 10.01.2010 до 2014 года работала начальником отдела кадров ООО «СТК+», сферой хозяйственной деятельности которого являлось организация ремонта железнодорожного подвижного состава. Директором ООО «СТК+» являлся ФИО1, который единственный имел право подписи документов от имени общества. Среди контрагентов ООО «СТК+» было АО «Управление производственно-технологической комплектации» (далее по тексту ОАО «УПТК»), организацией ремонта вагонов, принадлежащих последнему, занималось ООО «СТК+» в ремонтных депо, расположенных в г. Рубцовске, г. Бийске Алтайского края. Запасными частями для ремонта данных вагонов занималась менеджер ФИО9 Все платежные документы, все взаимные расчеты с организациями производит директор ФИО1, все документы подготавливались сотрудниками по только по устному распоряжению ФИО1, который осуществлял контроль за внесением достоверных сведений в документы, которые он подписывал, а именно перед подписанием он их изучал. (Т. 7 л.д. 213-215, 218-220)

Свидетель ФИО35 в судебном заседании подтвердила данные в ходе следствия показания о том, что с 10.01.2010 состояла в должности секретаря ООО «СТК+», директором которого являлся ФИО1, который имел право подписи всех документов. В ее обязанности входила работа с входящей и исходящей корреспонденцией, ответы на телефонные звонки, поступающие в организацию, в связи с осуществляемой работой ей стало известно, что ООО «СТК+» организовывало ремонт принадлежащих АО «УПТК» железнодорожных вагонов в ремонтных депо в г. Бийске и г. Рубцовске Алтайского края. (Т. 7 л.д. 221-223)

Свидетель ФИО9 в судебном заседании подтвердила данные в ходе следствия показания о том, что с января 2010 года по сентябрь 2014 года занимала должность начальника коммерческого отдела ООО «СТК+», директором которого являлся ФИО1, он же и обладал правом подписи документов, в том числе и банковских. В ее обязанности входило поиск запасных частей на рынке, получение в ремонтных депо информации об окончании ремонтных работ вагонов, работа с документами. ООО «СТК+» сотрудничало с АО «УПТК» на основании договора относительно ремонта принадлежащих последнему вагонов, при осуществлении своей работы она работала с приложением к указанному договору в части наименования и стоимости запасных частей для железнодорожных вагонов. У ООО «СТК+» были заключены договоры на ремонт вагонов с ремонтными депо, расположенными в г. Рубцовске Алтайского края (Вагонно-ремонтное депо Рубцовск) и в г. Бийске Алтайского края (СМУ Бийск). Процесс осуществления ремонта вагонов происходил следующим образом: вагон поступал в ремонтное депо, затем по окончании ремонта вагонов ремонтные депо присылали на согласование с руководителем в адрес ООО «СТК+» расчетно-дефектные ведомости, акты выбраковки (в случае замены выбракованных узлов и деталей), акт выполненных работ; указанные документы согласовывал ФИО1, после согласования ФИО1 передавал ей расчетно-дефектные ведомости и акты выбраковки для того, чтобы подготовить аналогичные документы от ООО «СТК+» для АО «УПТК». При составлении указанных документов она переносила сведения из документов, предоставленных ремонтными депо, в документы для АО «УПТК», при этом сведения она вносила без искажения содержащихся в документах показателей. После составления данные документы она отдавала ФИО1, который их подписывал и возвращал ей, на основании данных документов она готовила счета-фактуры, после чего счета-фактуры, расчетно-дефектные ведомости, акты выполненных работ, акты выбраковки (при их наличии) она передавала ФИО1, который их предоставлял самостоятельно в АО «УПТК». (Т. 7 л.д. 199-202, 205-207)

Свои показания свидетель ФИО9 подтвердила в ходе очной ставки с подозреваемым ФИО1 (Т. 7 л.д. 208-212)

Свидетель ФИО36 в судебном заседании подтвердила данные в ходе предварительного следствия показания о том, что является руководителем дополнительного офиса № 8644/0193 Алтайского отделения № 8644 АО «Сбербанк России», расположенного по адресу: 

<

...>, в данном офисе открыт и обслуживается расчетный счет «СТК+», для обслуживания данного счета директором общества ФИО1 был открыт карточный счет, который обслуживается с использованием пластиковой карты, что позволяет снимать денежные средства в банкоматах после их перечисления посредством системы «Банк-Клиент» с расчетного счета организации на карточный (корпоративный) счет. (Т. 7 л.д. 242-245, 246-249)

Свидетель ФИО37 в судебном заседании подтвердила данные в ходе следствия показания о том, что является экспертом, стаж работы 7 лет, специальность «эксперт-товаровед», «оценщик», в том числе непродовольственных товаров, промышленного оборудования. В период с 11.09.2014 по 15.10.2014 ею совместно с экспертом ФИО39 была проведена техническая экспертиза по арбитражному делу № А03-16286/2013 по исковому заявлению ООО «Сибирская транспортная компания +» (далее ООО «СТК+») к ОАО «Управление производственно-технологической комплектации» (далее ОАО «УПТК»). Для проведения экспертизы ею были изучены материалы арбитражного дела, установлено, что согласно договору, ООО «СТК+» оказывало посреднические услуги по организации ремонта вагонов собственности АО «УПТК», фактически ремонт грузовых вагонов производился в вагонном ремонтном депо Рубцовск ОАО «ВРК-3». Функция ООО «СТК+» состояла в организации ремонта вагонов, и частичной поставки запасных частей для вагонов ОАО «УПТК», требующих замены. Согласно условиям договора, заключенного между ОАО «УПТК» и ООО «СТК+», последнее являлось заказчиком выполнения работ для ОАО «ВРК-3». После определения экспертом ФИО39 по документам, подготовленным ОАО «ВРК-3» для ООО «СТК+», и документам, подготовленным ООО «СТК+» для ОАО «УПТК», объемов выполненных работ, ею была определена стоимость выполненных работ и понесенных на данные работы затрат. В материалах дела отсутствовали расчетно-дефектные ведомости, предъявленные ОАО «ВРК-3» в ООО «СТК+», по ремонту 17 вагонов, в связи с этим не были определены размеры затрат, понесенных ООО «СТК+» на ремонт обозначенных вагонов. Стоимость выполненных работ и понесенных ООО «СТК+» и ОАО «УПТК» затрат по ремонту 38 вагонов определены способом анализа финансово-платежных документов, отражающих понесенные затраты, а именно были проанализированы расчетно-дефектные ведомости, предъявленные ОАО «ВРК-3» в ООО «СТК+» по ремонту вагонов, а также расчетно-дефектные ведомости и счета-фактуры, предъявленные ООО «СТК+» к ОАО «УПТК». В ходе проведения экспертизы было установлено, что затраты ООО «СТК+» составили:

- стоимость ремонта по основным работам – 2 750 060,38 рублей;

- затраты по замене колесных пар – 2 304 724,15 рублей;

- затраты по замене боковых рам тележек – 372 881,36 рублей;

- затраты по замене надресорных балок – 0 рублей;

- затраты по замене поглощающих аппаратов – 364 406,80 рублей.

В ходе анализа расчетно-дефектных ведомостей и счет-фактур ООО «СТК+» установлено, что затраты ОАО «УПТК» составили:

- стоимость ремонта по основным работам – 3 116 505,32 рублей;

- затраты по замене колесных пар – 3 330 995,33 рублей;

- затраты по замене боковых рам тележек – 1 661 864,42 рублей;

- затраты по замене надресорных балок – 558 474,59 рублей;

- затраты по замене поглощающих аппаратов – 364 406,80 рублей.

Таким образом затраты ООО «СТК+» меньше затрат ОАО «УПТК» на 3 240 173,77 рублей, а именно по:

- стоимость ремонта по основным работам – 366 444,94 рублей;

- затраты по замене колесных пар – 1 026 271,18 рублей;

- затраты по замене боковых рам тележек – 1 288 983,06 рублей;

- затраты по замене надресорных балок – 558 474,59 рублей;

- затраты по замене поглощающих аппаратов – 0 рублей.

Разница возникла в связи с завышением ООО «СТК+» количества единиц комплектующих изделий, поставленных в ходе ремонта. А именно:

- колесных пар фактически поставлено ООО «СТК+» 37 шт., а предъявлено к оплате 57 шт.;

- боковых рам тележек фактически поставлено ООО «СТК+» 7 шт., а предъявлено к оплате 27 шт.;

- надресорных балок фактически поставлено ООО «СТК+» 0 шт., а предъявлено к оплате 9 шт.

Также были завышены виды ремонтных работ (количество ремонтных операций) при предъявлении стоимости ремонта по основным работам.

Кроме того, при проведении экспертизы ею совместно с экспертом ФИО39 был произведен осмотр грузовых вагонов ОАО «УПТК», осмотрели только 3 грузовых вагона, остальные осматривать было нецелесообразно, в связи с тем, что грузовых вагоны на период проведения экспертизы уже прошли деповской ремонт, и часть узлов и деталей были уже заменены при последующих ремонтах. При осмотре также присутствовали представители сторон ФИО15, ФИО1, ФИО38 В ходе осмотра было принято решение, что достоверной методикой проведения экспертизы, которая позволит дать однозначный ответ на поставленные вопросы, будет являться исследование документов по произведенному ремонту грузовых вагонов, с чем обе стороны согласились. (Т. 7 л.д. 236-239)

Свидетель ФИО39 подтвердил данные в ходе следствия показания, аналогичные показаниям свидетеля ФИО37 (Т. 7 л.д. 231-233), также пояснил, что стаж его экспертной деятельности 17 лет, экспертная специальность исследование промышленного оборудования и бытовой техники, имеет необходимые познания в области ремонта оборудования железнодорожных вагонов. На основании определения арбитражного суда проводил осмотр трех вагонов, остальные вагоны после проведенного ремонта эксплуатировались, возможность их осмотра отсутствовала, руководствовались при разрешении постановленных судом вопросов сведениями в расчетно-дефектных ведомостях.

Протоколом обыска от 14 мая 2015 года по месту жительства ФИО9 по адресу: 

<

адрес> изъята копия трудовой книжки серии AT-V *** на имя ФИО9 (Т. 8 л.д. 10-12)

Протоколом обыска от 17 июня 2015 года у ФИО1 изъята печать ООО «СТК+». (Т. 8 л.д. 133-134)

Согласно протоколу осмотра предметов и документов от 15 ноября 2015 года при осмотре копии трудовой книжки серии AT-V *** на имя ФИО9 установлено, что последняя была трудоустроена в ООО «СТК+» с 01.01.2010 в должности начальника коммерческого отдела. (Т. 8 л.д. 135-137)

Протоколом выемки от 08 сентября 2015 года в Межрайонной ИФНС России № 15 по Алтайскому краю оформлено изъятие регистрационного дела АО «УПТК» № 01-1-19 на 202 листах. (Т. 8 л.д. 36-37)

Протоколом выемки от 09 сентября 2015 года оформлено изъятие в Налоговой инспекции ФНС по г. Кемерово Кемеровской области регистрационного дела ООО «СМУ Бийск» на 245 листах и учетного дела ООО «СМУ Бийск» на 113 листах, подшивки учетно-регистрационных документов ООО «СМУ Бийск» на 51 листе. (Т. 8 л.д. 21-28)

Протоколом выемки от 11 сентября 2015 года оформлено изъятие в Межрайонной ИФНС России № 14 по Алтайскому краю учетного дела АО «УПТК» № 01-1-23 на 16 листах. (Т. 8 л.д. 34-35)

Протоколом осмотра документов от 14 ноября 2015 года зафиксирован осмотр изъятых документов: регистрационного дела АО «УПТК» № 01-1-19 на 202 листах; регистрационного дела ООО «СМУ Бийск» на 245 листах; учетное дело ООО «СМУ Бийск» на 113 листах; подшивка учетно-регистрационных документов ООО «СМУ Бийск» на 51 листе; учетного дела АО «УПТК» № 01-1-23 на 16 листах. (Т. 8 л.д. 38-72)

Протоколом выемки от 08 октября 2015 года оформлено изъятие в ИФНС России по Октябрьскому району г. Барнаула регистрационного дела ООО «СТК+» *** на 71 листе и учетного дела ООО «СТК+» № 05-19/

<

***> на 10 листах. (Т. 8 л.д. 83-85)

Протоколом обыска от 30 октября 2015 года оформлено изъятие в Алтайскому отделении № 8644 ОАО «Сбербанк России» юридического дела (досье) ООО «СТК+»: подшивки документов на 31 листе, подшивки документов на 59 листах, подшивки документов на 40 листах, подшивки документов на 25 листах. (Т. 8 л.д. 89-90)

Протоколом осмотра документов от 15 ноября 2015 года зафиксирован осмотр изъятых документов: регистрационного дела ООО «СТК+» *** на 71 листе; учетного дела ООО «СТК+» *** на 10 листах; юридического дела (досье) ООО «СТК+»: подшивки документов на 31 листе, подшивки документов на 59 листах, подшивки документов на 40 листах, подшивки документов на 25 листах. (Т. 8 л.д. 91-111)

Протоколом выемки от 13 ноября 2015 года зафиксировано изъятие в ИФНС №8 по г. Москве подшивки учетно-регистрационных документов ОАО «ВРК-3» на 397 листах. (Т. 8 л.д. 123-125)

Протоколом осмотра документов от 07 декабря 2015 года зафиксирован осмотр подшивки учетно-регистрационных документов ОАО «ВРК-3» на 397 листах. (Т. 8 л.д. 126-130)

Протоколом обыска от 15 апреля 2015 года зафиксировано изъятие в офисе ООО «СТК+» по адресу: 

<

...> подшивки документов №1 на 351 листе; подшивки документов № 2 на 238 листах; подшивки документов № 3 на 296 листах; из системного блока рабочего компьютера ООО «СТК+» накопителя на жестких магнитных дисках марки «Western Digital»серийный номер «WMART1653977». (Т. 8 л.д. 145-148)

Протоколом осмотра документов от 07 августа 2015 года зафиксирован осмотр изъятых документов: подшивки документов №1 на 351 листе; подшивки документов № 2 на 238 листах; подшивки документов № 3 на 296 листах, установлено наличие следующих документов:

- бланк акта, о том, что 07.02.2012 при ремонте грузового вагона № 56548928 была забракована 1 боковая рама, взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+»; 

- копия акта от 25.07.2012, согласно которого 25.07.2012 при ремонте грузового вагона № 56525777 забракована 1 боковая рама № 6474, взамен установлена 1 боковая рама собственности ООО «СТК+» № 57904;

-справка 2730 Главного вычислительного центра Министерства путей и сообщения (далее ГВЦ МПС), согласно которой на 07.08.2013 на грузовом вагоне № 56525777 установлена боковая рама № 6474, боковые рамы с номером № 57904 отсутствуют.

Таким образом, в копии акта ФИО1 внесены фиктивные сведения о том, что при ремонте грузового вагона № 56525777 в 2012 году была забракована боковая рама № 6474, поскольку в 2013 году, боковая рама с данным номером установлена на вагоне.

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 22.05.2013 на грузовом вагоне № 56225121 установлена боковая рама № 63450;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 20.06.2012 на грузовом вагоне № 56526106 установлена колесная пара № 711157;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 02.08.2012 на грузовом вагоне № 56526361 установлена колесная пара № 474639;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 25.07.2013 на грузовом вагоне № 56525736 установлена надрессорная балка №1021;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 12.09.2013 на грузовом вагоне № 56526254 установлена боковая рама № 4347;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 12.09.2013 на грузовом вагоне № 56525843 установлена надрессорная балка № 27551 боковая рама №80542;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 18.07.2012 на грузовом вагоне № 56225055 установлена надрессорная балка №10416; 

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 04.07.2013 на грузовом вагоне № 56525926 установлены боковые рамы № 85298 и № 59654; 

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 26.02.2013 на грузовом вагоне № 56525926 установлены боковые рамы № 85298 и № 59654, дата ремонта 09.02.2012 (согласно акту выбраковки от 03.06.2013 ООО «СТК+» указало, что боковые рамы № 85298 и № 59654 были установлены при ремонте вагона в 2013 году, однако боковые рамы с указанными номерами уже были установлены на вагоне при ремонте 09.02.2012);

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 04.07.2013 на грузовом вагоне № 56526007 установлены колесные пары № 235161 и № 330143, дата ремонта 02.07.2013; 

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 02.07.2013 на грузовом вагоне № 56526007 установлены колесные пары № 235161, № 330143, дата ремонта 20.08.2012 (согласно акту выбраковки от 02.07.2013 ООО «СТК+» указало, что колесные пары № 235161, № 330143 были установлены при ремонте вагона в 2013 году, однако колесные пары с указанными номерами уже были установлены на вагоне в 2012 году);

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 03.12.2013 на грузовом вагоне № 56525876 установлены колесные пары № 11160 и №170914; 

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 09.09.2013 на грузовом вагоне № 56525470 установлена боковая рама № 877;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 21.06.2013 на грузовом вагоне № 56526148 установлена надрессорная балка №36785 боковая рама №15447;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 02.07.2012 на грузовом вагоне № 56526437 установлена боковая рама №69587;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 30.07.2012 на грузовом вагоне № 56526221 установлена боковая рама №22013;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 11.10.2012 на грузовом вагоне № 56526247 установлены колесные пары № 6744, №67528; 

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 03.09.2012 на грузовом вагоне № 56525967 установлены колесные пары №31155, № 4847; 

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 17.07.2012 на грузовом вагоне № 56525587 установлена надрессорная балка №35956;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 02.07.2012 на грузовом вагоне № 56525512 установлена надрессорная балка №326, колесная пара №16698;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 21.06.2012 на грузовом вагоне № 56526221 установлена боковая рама №22013;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 21.06.2012 на грузовом вагоне № 56526536 установлены боковые рамы №100458 и № 98705, дата ремонта 16.05.2011 (согласно акту выбраковки от 21.06.2012 ООО «СТК+» указало, что боковые рамы № 100458 и №98705 были установлены при ремонте вагона в 2012 году, однако боковые рамы с указанными номерами уже были установлены на вагоне в 2011 году);

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 21.06.2012 на грузовом вагоне № 56526122 установлены боковые рамы №7267 и № 97921;

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 04.06.2012 на грузовом вагоне № 56526544 установлена боковая рама №114330

-справка 2730 ГВЦ МПС, согласно которой на 06.04.2012 на грузовом вагоне № 56526486 установлена боковая рама №50181, дата ремонта 30.04.2011 (согласно акту выбраковки от 02.05.2012 ООО «СТК+» указало, что боковая рама № 50181 была установлена при ремонте вагона в 2012 году, однако боковая рама с указанным номером уже была установлена на вагоне в 2011 году). (Т. 8 л.д. 157-236, 237)

Протоколом осмотра предметов от 03 июля 2015 года зафиксирован осмотр с участием специалиста изъятого накопителя на жестких магнитных дисках марки «Western Digital»серийный номер «WMART1653977» (далее НЖМД), установлено наличие на данном НЖМД образцов бланков вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» актов замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт, также наличие файла с информационным письмом, адресованным директору ООО «СТК+» ФИО1 за подписью начальника вагонного ремонтного депо Рубцовск ФИО17, следующего содержания «Настоящим письмом сообщаем, что в расчетно-дефектных ведомостях на ремонт грузовых вагонов замена запасных частей собственности ООО «Сибирская транспортная компания +» не отражается. (Т. 8 л.д. 240-306, 307)

Протоколом выемки от 20 июля 2015 года зафиксировано изъятие в АО «УПТК» папки-скоросшивателя с документами на 83 листах. (Т. 9 л.д. 3-5)

Протоколом выемки от 12 октября 2015 года зафиксировано изъятие у представителя потерпевшего Потерпевший №1 договора № 04-11Р на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 01.02.2011 на 19 листах. (Т. 9 л.д. 7-9)

Протоколом выемки от 14 октября 2015 года зафиксировано изъятие у свидетеля Потерпевший №3 подшивки документов на 36 листах. (Т. 9 л.д. 12-14)

Арбитражным судом Алтайского края на запрос следователя представлены следующие копии документов из материалов арбитражного дела: подшивка копий актов браковки и установки узлов и деталей грузовых вагонов ООО «СМУ Бийск», копии договора № 2ПТР/СМУ-10/07-10Р на плановые и текущий виды ремонта грузовых вагонов от 01.01.2010 на 15 листах; подшивка копий актов на 8 листах; подшивка счетов-фактур, актов, актов выбраковки, актов о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» на 16 листах; подшивка документов на 9 листах; подшивка документов на 7 листах; подшивка документов на 20 листах; копия акта от 27.09.2012; копия акта замены и установки узлов и деталей грузового вагона поступившего в ремонт от 04.10.2012; подшивка копий актов на 6 листах. (Т. 9 л.д. 22-24, 25)

Арбитражным судом Алтайского края на запрос следователя представлены копии следующих документов из материалов арбитражного дела: подшивка расчетно-дефектных ведомостей ОАО «ВРК-3» на 78 листах; подшивка расчетно-дефектных ведомостей ООО «СТК+» на 38 листах; подшивка актов выбраковки, актов о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» на 55 листах; подшивка счетов-фактур и актов на 44 листах; подшивка копий расчетно-дефектных ведомостей ОАО «ВРК-3» на 85 листах; подшивка копий актов, расчетно-дефектных ведомостей на 45 листах; акт выбраковки от 03.06.2013; расчетно-дефектная ведомость от 23.07.2013 на ремонт грузового вагона № 56525736; платежное поручение № 87 от 27.09.2013; платежное поручение № 645 от 16.10.2013; платежное поручение № 621 от 11.10.2013. (Т. 9 л.д. 15-21)

ОАО «УПТК», а также Арбитражным судом Алтайского края представлены из материалов арбитражного дела в настоящее дело копии расчетно-дефектных ведомостей, счета-фактуры № 112 от 03.09.2012 ООО «СТК+», сформированные в подшивку документов на 18 листах, а также копия расчетно-дефектной ведомости от 11.02.2013 на ремонт грузового вагона 56526312. (Т. 2 л.д. 100, Т.3 л.д. 237)

Вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» представлена подшивка копий расчетно-дефектных ведомостей с приложением копий актов замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт на 140 листах. (Т. 6 л.д. 2)

Вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» представлена подшивка копии договора № 24Д на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 11.07.2011 и копии договора № 27Д на ремонт грузовых вагонов от 28.12.2013 на 77 листах. (Т. 9 л.д. 26, 27-204)

Протоколом осмотра документов от 03 декабря 2015 года, согласно которому осмотрены: 

1. подшивка копии договора № 24Д на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 11.07.2011 и копии договора № 27Д на ремонт грузовых вагонов от 28.12.2013 на 77 листах, заключенных между ОАО «ВРК-3» и ООО «СТК+» в лице директора ФИО1, на основании указанных договоров вагонное ремонтное депо в период с 2011 по 2013 годы выполнено ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК». 

2. папка-скоросшиватель с документами на 83 листах, в которой представлены в числе прочих следующие документы:

- счет-фактура № 49 от 02.04.2013;

- акт № 49 от 02.04.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525470 от 26.03.2013;

- акт выбраковки от 26.03.2013 на грузовой вагон № 56525470;

- копия акта от 26.03.2013 о замене на грузовом вагоне № 56525470 1 боковой рамы;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525470 от 26.03.2013;

- счет-фактура № 42 от 14.03.2013;

- акт № 42 от 14.03.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525751 от 07.03.2013;

- акт выбраковки от 07.03.2013 на грузовой вагон № 56525751;

- копия акта от 07.03.2013 о замене на грузовом вагоне № 56525751 2 надрессорных балок;

- счет-фактура № 86 от 10.07.2013;

- акт № 86 от 10.07.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525876 от 02.07.2013;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525876 от 02.07.2013;

- копия акта от 02.07.2013 о замене на грузовом вагоне № 56525876 2 колесных пар;

- счет-фактура № 76 от 26.06.2013;

- акт № 76 от 26.06.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525520 от 21.06.2013;

- копия акта от 21.06.2013 о замене на грузовом вагоне № 56525520 4 колесных пар;

- счет-фактура № 88 от 10.07.2013;

- акт № 88 от 10.07.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56526007 от 02.07.2013;

- копия акта от 02.07.2013 о замене на грузовом вагоне № 56526007 2 колесных пар;

- счет-фактура № 89 от 10.07.2013;

- акт № 89 от 10.07.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525926 от 03.07.2013;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525926 от 03.07.2013;

- копия акта от 03.07.2013 о замене на грузовом вагоне № 56525926 2 боковых рам;

- счет-фактура № 78 от 26.06.2013;

- акт № 78 от 26.06.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56526148 от 20.06.2013;

- копия акта от 20.06.2013 о замене на грузовом вагоне № 56526148 4 колесных пар;

- счет-фактура № 95 от 23.07.2013;

- акт № 95 от 23.07.2013;

- копия акта от 23.07.2013 о замене на грузовом вагоне № 56525736 1 надрессорной балки.

3. подшивка документов на 36 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- счет-фактура № 36 от 25.02.2013;

- акт № 36 от 25.02.2013;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56526312 от 11.02.2013;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526312 от 11.02.2013;

Вышеуказанные документы, содержащие фиктивные сведения относительно количества замененных запасных частей и объема ремонтных работ, выполненных на грузовых вагонов собственности АО «УПТК», которые необоснованно завысили стоимость ремонта, ФИО1 предоставил в АО «УПТК», тем самым обманул сотрудников АО «УПТК».

4. договор № 04-11Р на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 01.02.2011, заключенный между ГУП ДХ АК «УПТК» (в последующем АО «УПТК») в лице начальника ФИО11н. и ООО «СТК+» в лице директора ООО «СТК+», в соответствии с которым подрядчик – ООО «СТК+» в период 2011-2013 годы производило ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК».

5. подшивка документов на 20 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия счета-фактуры № 75 от 19.07.2012;

- копия акта № 75 от 19.07.2012;

- копия акты выбраковки ООО «СТК+» от 17.07.2012 на грузовой вагон № 56225055;

- копия акта от 24.08.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56526411 2 боковых рам;

- копия акта, согласно которого при ремонте грузового вагона № 56526361 заменена 1 колесная пара;

- копия акта, согласно которого при ремонте грузового вагона № 56526114 заменена 1 колесная пара;

- копия акта от 25.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56225121, 1 боковой рамы;

- копия акта от 27.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56526221, 1 боковой рамы;

- копия акта от 24.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56525843, 1 боковой рамы;

- копия акта от 24.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56525843, 1 надрессорной балки;

- копия акта от 25.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56526254, 1 боковой рамы;

- копия акта от 25.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56525777, 1 боковой рамы.

6. подшивка документов на 6 листах, в которой содержатся следующие документы:

- копия акта от 17.08.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56525629, 1 боковой рамы;

- копия акта от 12.10.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56526304, 1 боковой рамы;

- копия акта замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт № 56526247 от 04.10.2012, согласно которого при ремонте грузового вагона заменены 2 колесные пары;

- копия акта от 27.09.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56526015, 1 надрессорной балки.

7. подшивка документов на 8 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия акта от 25.07.2012 о замене при ремонте грузового вагона № 56525777, 1 боковой рамы.

8. подшивка документов на 9 листах, в которой содержатся копии актов о замене запасных частей при выполнении ремонта грузовых вагонов собственности АО «УПТК».

В вышеуказанных актах ФИО1 указал фиктивные сведения о замене запасных частей при ремонте грузовых вагонов.

9. подшивка документов на 15 листах, в которой содержится договора № 2-ПТР/СМУ-10/07-10Р на плановые и текущий виды ремонта грузовых вагонов от 01.01.2010, а также копии актов выбраковки ООО «СТК+», предоставленных ФИО1 в АО «УПТК».

10. подшивка документов на 7 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия счета-фактуры № 100 от 22.08.2012;

- копия акта № 100 от 22.08.2012.

11. подшивка документов на 16 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия счета-фактуры № 6 от 13.02.2012;

- копия акта № 6 от 13.02.2012;

- копия счета-фактуры № 8 от 17.02.2012;

- копия акта № 8 от 17.02.2012;

- копия счета-фактуры № 7 от 15.02.2012;

- копия акта № 7 от 15.02.2012.

При осмотре документов, представленных ФИО1 в АО «УПТК» как основание для оплаты за услугу по ремонту вагонов, установлено содержание в них недостоверных сведений о фактически выполненном объеме ремонтных работ на грузовых вагонах собственности АО «УПТК», которые необоснованно завысили стоимость ремонта. (Т. 9 л.д. 105-121)

Протоколом осмотра документов от 03 декабря 2015 года, согласно которому осмотрена подшивка актов выбраковки, актов о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» на 55 листах, в которой содержатся среди прочих следующие документы ООО «СТК+»:

- акт выбраковки от 03.07.2013 на грузовой вагон № 56525926;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013 на вагон № 56526007;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 20.06.2013 на вагон № 56526148;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2013 на вагон № 56525520;

- акт выбраковки от 23.07.2013 на грузовой вагон № 56525736;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 02.07.2013 на вагон № 56525876;

- акт выбраковки от 24.08.2012 на грузовой вагон № 56526411;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 31.08.2012 на вагон № 56525967;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 01.08.2012 на вагон № 56526361;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 30.07.2012 на вагон № 56526114;

- акт выбраковки от 06.07.2012 на грузовой вагон № 56525587;

- акт выбраковки от 24.07.2012 на грузовой вагон № 56526254;

- акт выбраковки от 24.07.2012 на грузовой вагон № 56525777;

- акт выбраковки от 02.06.2012 на грузовой вагон № 56526544;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 18.06.2012 на вагон № 56526106;

- акт выбраковки от 21.06.2012 на грузовой вагон № 56526536;

- акт выбраковки от 21.06.2012 на грузовой вагон № 56526387;

- акт выбраковки от 21.06.2012 на грузовой вагон № 56526163;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 21.06.2012 на вагон № 56526163;

- акт выбраковки от 02.05.2012 на грузовой вагон № 56526486;

- акт выбраковки от 30.05.2012 на грузовой вагон № 56526213 о замене 1 надрессорной балки;

- акт выбраковки от 30.05.2012 на грузовой вагон № 56526213 о замене 1 боковой рамы;

- акт выбраковки от 30.05.2012 на грузовой вагон № 56525553;

- акт выбраковки от 12.10.2012 на грузовой вагон № 56526304;

- акт выбраковки от 12.06.2012 на грузовой вагон № 56526122;

- акт выбраковки от 12.06.2012 на грузовой вагон № 56526148 о замене 1 надрессорной балки;

- акт выбраковки от 12.06.2012 на грузовой вагон № 56526148 о замене 1 боковой рамы;

- акт выбраковки от 17.08.2012 на грузовой вагон № 56525629;

- акт выбраковки от 26.06.2012 на грузовой вагон № 56525512;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 26.06.2012 на вагон № 56525512;

- акт выбраковки от 26.06.2012 на грузовой вагон № 56526437;

- акт выбраковки от 25.07.2012 на грузовой вагон № 56525121;

- акт выбраковки от 27.07.2012 на грузовой вагон № 56526221;

- акт выбраковки от 24.07.2012 на грузовой вагон № 56525843 о замене 1 надрессорной балки;

- акт выбраковки от 24.07.2012 на грузовой вагон № 56525843 о замене 1 боковой рамы;

- счет-фактура № 100 от 22.08.2012;

- акт № 100 от 22.08.2012;

- акт о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 04.10.2012 на вагон № 56526247;

- акт выбраковки от 27.09.2012 на грузовой вагон № 56526015.

При осмотре перечисленных документов, предоставленных ФИО1 в АО «УПТК» для оплаты за ремонт грузовых вагонов, установлено указание в них на запасные части, которые фактически не были заменены при выполнении ремонта грузовых вагонов.

Также осмотрена подшивка счетов-фактур и актов ООО «СТК+» на 44 листах, предъявленных ФИО1 к оплате АО «УПТК», установлено наличие следующих документов, содержащих фиктивно завышенную сумму ремонта грузовых вагонов:

- счет-фактура № 112 от 03.09.2012 и акт № 112 от 03.09.2012;

- счет-фактура № 104 от 28.08.2012 и акт № 104 от 28.08.2012;

- счет-фактура № 72 от 17.07.2012 и акт № 72 от 17.07.2012;

- счет-фактура № 86 от 26.07.2012 и акт № 86 от 26.07.2012;

- счет-фактура № 87 от 26.07.2012 и акт № 87 от 26.07.2012;

- счет-фактура № 91 от 08.08.2012 и акт № 91 от 08.08.2012;

- счет-фактура № 55 от 20.06.2012 и акт № 55 от 20.06.2012;

- счет-фактура № 62 от 25.06.2012 и акт № 62 от 25.06.2012;

- счет-фактура № 42 от 05.06.2012 и акт № 42 от 05.06.2012;

- счет-фактура № 29 от 14.05.2012 и акт № 29 от 14.05.2012;

- счет-фактура № 45 от 06.06.2012 и акт № 45 от 06.06.2012;

- счет-фактура № 49 от 15.06.2012 и акт № 49 от 15.06.2012;

- счет-фактура № 128 от 16.10.2012 и акт № 128 от 16.10.2012;

- счет-фактура № 65 от 29.06.2012 и акт № 65 от 29.06.2012;

- счет-фактура № 88 от 26.07.2012 и акт № 88 от 26.07.2012;

- счет-фактура № 97 от 15.08.2012 и акт № 97 от 15.08.2012;

- счет-фактура № 23 от 23.04.2012 и акт № 23 от 23.04.2012;

- счет-фактура № 2 от 17.01.2012 и акт № 2 от 17.01.2012;

- счет-фактура № 123 от 28.09.2012 и акт № 123 от 28.09.2012;

- счет-фактура № 127 от 11.10.2012 и акт № 127 от 11.10.2012.

Также осмотрена подшивка расчетно-дефектных ведомостей ООО «СТК+» на 38 листах, предъявленных ФИО1 в АО «УПТК», установлено наличие следующих документов, содержащих указание на фактически не выполнявшиеся на грузовых вагонах объемы ремонтных работ:

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526015 от 27.09.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526247 от 04.10.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525900 от 21.04.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525736 от 21.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56548969 от 12.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525728 от 12.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525121 от 25.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526221 от 27.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525843 от 24.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525113 от 18.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526437 от 25.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526304 от 12.10.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525512 от 26.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526148 от 12.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526122 от 12.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526486 от 02.05.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526213 от 30.05.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525553 от 30.05.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526106 от 18.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526536 от 21.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526163 от 21.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526387 от 21.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525587 от 06.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526254 от 24.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525777 от 24.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526361 от 01.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526114 от 30.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526478 от 20.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526411 от 24.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526544 от 02.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56526189 от 12.01.2012;

- расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона № 56525629 от 17.08.2012.

Помимо этого, осмотрена подшивка предоставленных ФИО1 в АО «УПТК» в качестве оснований для оплаты за произведенный ремонт грузовых вагонов копий расчетно-дефектных ведомостей, счета-фактуры № 112 от 03.09.2012 ООО «СТК+» на 18 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56526056 от 09.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56528928 от 07.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56225055 от 17.07.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525926 от 09.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525579 от 09.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56526502 от 10.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525876 от 14.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525470 от 14.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56526155 от 14.02.2012.

Кроме этого, осмотрена подшивка расчетно-дефектных ведомостей ОАО «ВРК-3» об объеме фактически выполненных на грузовых вагонах ремонтных работ и количестве фактически замененных запасных частей на 78 листах, предоставленных сотрудниками вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» в ООО «СТК+», в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526015 от 27.09.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526247 от 04.10.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526189 от 12.01.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525900 от 21.04.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56548969 от 12.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525728 от 12.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56548928 от 07.02.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525512 от 26.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525113 от 18.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526221 от 27.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525121 от 25.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525055 от 17.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525843 от 24.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525629 от 17.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526437 от 26.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526304 от 12.10.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526122 от 12.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526148 от 12.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526486 от 02.05.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525553 от 30.05.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526213 от 30.05.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526544 от 02.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526106 от 18.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526536 от 21.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526387 от 21.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526163 от 21.06.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525587 от 06.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526254 от 24.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525777 от 24.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526361 от 01.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526114 от 30.07.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526478 от 20.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526411 от 24.08.2012;

- расчетно-дефектная ведомость вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525967 от 31.08.2012.

Также осмотрена подшивка копий актов, расчетно-дефектных ведомостей об объеме фактически выполненных на грузовых вагонах ремонтных работ, предоставленных сотрудниками вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» в ООО «СТК+», на 45 листах, в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56525926 от 09.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56525579 от 09.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56526056 от 09.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56526502 от 10.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56525470 от 14.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56525876 от 14.02.2012;

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СМУ Бийск» на ремонт грузового вагона № 56526155 от 14.02.2012;

- копия договора № 2-ПТР/СМУ-10/07-10Р на плановые и текущий виды ремонта грузовых вагонов от 01.01.2010, заключенного между ООО «СТК+» в лице директора ФИО1 и ООО «СМУ Бийск», на основании которого в 2012 году вагонное ремонтное депо ООО «СМУ Бийск» выполняло ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК». 

Осмотрены также предоставленные ФИО1 в АО «УПТК» копия акта выбраковки ООО «СТК+» от 07.02.2012 на грузовой вагон № 56548928; копия акта о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 07.02.2012 на грузовой вагон № 56548928; копия акта выбраковки ООО «СТК+» от 17.07.2012 на грузовой вагон № 56225055, в которых отражены запасные части, которые фактически не были заменены при выполнении ремонта грузовых вагонов.

Кроме того, осмотрена подшивка копий расчетно-дефектных ведомостей ОАО «ВРК-3» на 85 листах, в которой среди прочих содержится копия расчетно-дефектной ведомости вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525751 от 20.08.2012, предоставленной сотрудниками вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» в ООО «СТК+», где отражены полные и достоверные сведения об объеме фактически выполненных на грузовых вагонах ремонтных работ и количестве фактически замененных запасных частей. 

Также осмотрена подшивка копий расчетно-дефектных ведомостей с приложением копий актов замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт, на 140 листах, предоставленных сотрудниками вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» в ООО «СТК+», в которой среди прочих содержатся следующие документы:

- копия расчетно-дефектной ведомости вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526148 от 20.06.2013;

- копия расчетно-дефектной ведомости вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525520 от 21.06.2013;

- копия расчетно-дефектной ведомости вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56525736 от 23.07.2013;

- копия расчетно-дефектной ведомости вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» на ремонт грузового вагона № 56526007 от 02.07.2013.

Помимо этого, осмотрены предоставленные ФИО1 в АО «УПТК» документы:

- копия расчетно-дефектной ведомости ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 6526312 от 11.02.2013, содержащая недостоверные сведения о фактически выполненных ремонтных работах на грузовом вагоне, завышающих стоимость ремонта;

- акт выбраковки ООО «СТК+» от 03.06.2013 на грузовой вагон № 56525926, содержащий фиктивные сведения о замене 2 боковых рам при ремонте грузового вагона;

- расчетно-дефектная ведомость ООО «СТК+» на ремонт грузового вагона № 56525736 от 23.07.2013, содержащая недостоверные сведения о фактически выполненных ремонтных работах на грузовом вагоне, завышающих стоимость ремонта.

Также осмотрены платежное поручение № 621 от 11.10.2013, платежное поручение № 645 от 16.10.2013, платежное поручение №87 от 27.09.2013, о перечислении на основании предоставленных ФИО1 документов о ремонте грузовых вагонов собственности АО «УПТК», содержащих фиктивные сведения, завышающие стоимость ремонта, с расчетных счетов АО «УПТК» на расчетный счет ООО «СТК+» за ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК», в том числе за фактически не выполненные ремонтные работы и фактически не замененные запасные части. (Т. 9 л.д. 122-162)

ОАО «УПТК» на запрос предоставлена подшивка копий платежных поручений на 81 листе. (Т. 1 л.д. 102)

Сибирским филиалом АО «Райффайзенбанк» предоставлена выписка по расчетному счету ООО «СТК+» № 40702810207000453505 на 23 листах. (Т. 9 л.д. 174, 177-198)

ОАО «Сбербанк России» предоставлены на CD-R диске выписки по расчетным счетам ООО «СТК+» № 40702810502000098420 и № 40702810602140037115. (Т. 9 л.д. 200)

Указанные документы осмотрены (протокол осмотра документов от 07 декабря 2015 года Т. 10 л.д. 1-210), установлено, что на основании предоставленных ФИО1 документов о ремонте грузовых вагонов собственности АО «УПТК», содержащих фиктивные сведения, завышающие стоимость ремонта, перечислены денежные средства с расчетных счетов АО «УПТК» на расчетный счет ООО «СТК+» за ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК», в том числе за фактически не выполненные ремонтные работы и фактически не замененные запасные части. Из выписок по расчетным счетам ООО «СТК+» установлено проведение операции по перечислению денежных средств с расчетных счетов АО «УПТК» на расчетные счета ООО «СТК+» за ремонт грузовых вагонов собственности АО «УПТК», в том числе за фактически не выполненные ремонтные работы и фактически не замененные запасные части. Также из выписок по счетам ООО «СТК+» установлено перечисление денежных средств в счет оплаты за услугу техосмотра автомобиля, автострахование, перечисление наличных на расчетные счета ФИО1, погашение кредитов, оформленных на ФИО1

УФСБ России по Алтайскому краю предоставлены CD-R диск и DVD+R диск, на которых содержится запись телефонных переговоров, ведущихся ФИО1, производство которой разрешено постановлением суда от 27.03.2015.(Т. 10 л.д. 220-225)

Протоколом осмотра документов от 10 декабря 2015 года оформлено осмотр и прослушивание фонограмм предоставленных результатов оперативно-розыскной деятельности. (Т. 10 л.д. 239-244)

Согласно заключению эксперта № 5855 от 25.09.2015 в ходе исследования расчетно-дефектных ведомостей вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3», вагонного ремонтного депо ООО «СМУ Бийск» и расчетно-дефектных ведомостей ООО «СТК+», а также счета-фактуры ООО «СТК+» №112 от 03.09.2012 по ремонту грузовых вагонов АО «УПТК» выявлены следующие расхождения, а именно в расчетно-дефектных ведомостях ООО «СТК+»:

- по вагону № 56525926 вместо позиции «обыкновенное освидетельствование колесной пары с промежуточной ревизией буксовых узлов» на одну деталь указано «полное освидетельствование колесной пары с полной ревизией буксовых узлов», таким образом завышена стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 5 287,26 рублей. 

- по вагону № 56525579 добавлена позиция «упор крышки люка отремонтировать», которая завысила сумму произведенного ремонта на 362,02 рублей, добавлено в позиции «ремонт трещины кузова металлического сваркой (100 мм)» вместо 2 деталей указано 4 детали, что завышает сумму ремонта на 84, 44 рублей. 

- по вагону № 56526056 вместо позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на одну деталь указано «обточку колесной пары с двумя проходами произвести», что завышает стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 63, 81 рублей, в позиции «ремонт тягового хомута ручной сваркой» добавлено на 1 количество деталей, что завысило сумму ремонта на 533,50 рублей; в позиции «ремонт поглощающего аппарата без наплавки» добавлено на 1 количество деталей, что завысило сумму ремонта на 340,35 рублей. 

- по вагону № 56526502 вместо позиции «обыкновенное освидетельствование колесной пары с промежуточной ревизией буксовых узлов» на одну деталь указано «полное освидетельствование колесной пары с полной ревизией буксовых узлов», таким образом завышена стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 5 287,26 рублей; вместо позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на одну деталь указано «обточку колесной пары с двумя проходами произвести», что завышает стоимость фактически проведенных ремонтных работ на 63, 81 рублей.

- по вагону № 56525470 в позиции «ремонт центрирующей балочки» добавлена 1 деталь, что завышает ремонт на 359, 21 рубль.

- по вагону № 56525876 в позиции «обыкновенное освидетельствование колесной пары с промежуточной ревизией буксовых узлов» на одну деталь указано больше, что завышает сумму ремонта на 2 254, 99 рублей; в позиции «обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 473,91 рублей. Итого завышено на сумму 2 728,90 рублей. 

- по вагону № 56526155 в позиции «ремонт тягового хомута ручной сваркой» добавлена 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 533,50 рублей; добавлена позиция «ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» по ремонту 1 детали, что завышает сумму ремонта на 1 825, 33 рублей. 

- по вагону № 56525926, отремонтированному в 2013 году добавлена позиция «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 803,32 рублей; добавлена позиция «ремонт надрессорной балки с наплавкой» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 6 544,94 рублей; добавлена позиция «установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на ремонт 8 деталей, что завышает сумму ремонта на 5 362,08 рублей. 

- по вагону № 56525876 добавлена позиция «замена колесной пары собственности Заказчика» на ремонт 2 деталей, что завышает ремонт на 462,80 рублей; добавлена позиция «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на ремонт 2 деталей, что завышает стоимость ремонта на 2 803,32 рублей; добавлена позиция «ремонт центрирующей балочки» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 887,26 рублей. (ремонт в 2013 году)

- по вагону № 56525470 добавлена позиция «ремонт предохранителя замка с применением ручной сварки» по ремонту 2 деталей, что завышает сумму ремонта 131,26 рублей; добавлена позиция «ремонт стяжного болта» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 156,76 рублей; добавлена позиция «восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной варкой» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 326, 34 рублей; добавлена позиция «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» на ремонт 4 деталей, что завышает сумму ремонта на 61, 88 рублей; добавлена позиция «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» в количестве 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей. (ремонт в 2013 году)

- по вагону № 56526148 в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 1237,12 рублей; в позиции «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей. (ремонт в 2013 году).

- по вагону № 56525520 в позиции «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 1401,66 рублей; в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 618,56 рублей; в позиции «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей. 

- по вагону № 56525736 добавлена позиция «ремонт тягового хомута без наплавки» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 407,62 рублей; добавлена позиция «ремонт тягового хомута ручной сваркой» на ремонт 1 детали, что завышает сумму ремонта на 637,45 рублей; вместо позиции «1639 замена поглощающего аппарата на ПМКП-110 собственности Подрядчика, без стоимости детали» стоимостью 195,13 рублей за ремонт 1 детали, на 1 деталь указана позиция «1637 замена поглощающего аппарата на РТ-120 собственности Подрядчика, без стоимости детали» стоимостью 316,66 рублей, что завышает сумму ремонта на 121,53 рублей; добавлена позиция «восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на ремонт 1 детали, что завышает ремонт на 1 163, 17 рублей; добавлена позиция «1502 частичная окраска тележки» на ремонт 2 деталей, что завышает сумму ремонта на 278,56 рублей; в позиции «ремонт подвески тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 618,56 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 813 рублей; в позиции «замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика без стоимости детали» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 61,88 рублей; в позиции «з.ч. фрикционный клин (чугун) новый» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 2 075,88 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указано на 3 детали больше, что завышает сумму ремонта на 85,02 рублей. 

- по вагону № 56525777 добавлена позиция «1425 замена концевого крана № 4304 на б/у собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 524,19 рублей; в позиции «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 195,22 рублей; добавлена позиция «1120 ремонт накладки балки промежуточной» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 453,72 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 279,81 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали», что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 3 155,52 рублей; добавлена позиция «1523 ремонт подпятника» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 4 355,16 рублей; добавлена позиция «1524 установка шкворневой втулки надресорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 355,68 рублей; добавлена позиция «1557 замена фрикционного клина на новый собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 764,52 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 147,48 рублей. 

- по вагону № 56526221 добавлена позиция «1436 ремонт камеры рабочей» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 977,72 рублей; добавлена позиция «1181 заменить валик тормозной рычажной передачи» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 457,80 рублей; добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1129 выправить лестницу», что завышает сумму ремонта на 251,72 рублей; добавлена позиция «1141 правка поручня составителя» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 132,26 рублей; добавлена позиция «1188 ремонт трещины кузова металлического сваркой (100 мм)» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 161,60 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки»на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 274,54 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 833,88 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 14 деталей, что завышает сумму ремонта на 1 305,36 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 3 026,12 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1299,30 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» на 6 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 014,56 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591, 77 рублей; добавлена позиция «1568 ремонт вертикального рычага без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 146,18 рублей. 

- по вагону № 56526007 добавлена позиция «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 916,40 рублей; добавлена позиция «1385 замена колесной пары собственности Заказчика» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 462,80 рублей; в позиции «2430 упор крышки люка отремонтировать» указано на 1 деталь больше, что завышает сумму ремонта на 319,95 рублей; добавлена позиция «2448 заварить трещину верхней части обвязки с последующим усилением накладкой (0,1м»)» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 257,31 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» указано на 2 детали больше, что завышает сумму ремонта на 56,68 рублей. 

- по вагону № 56525751 добавлена позиция «1483 замена кольца выпускного клапана на новое» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 30,30 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 2 803,32 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 254,06 рублей; добавлена позиция «1526 замена надрессорной балки собственности Заказчика» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 606,62 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» указано на 6 деталей больше, что завышает сумму ремонта на 1 855,68 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 4 детали больше, что завышает сумму ремонта на 1 626 рублей; добавлена позиция «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы», что завышает сумму ремонта на 226,72 рублей. (ремонт в 2013 году)

- по вагону № 56526015 добавлена позиция «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,77 рублей. 

- по вагону № 56526247 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1116 скользун шкворневой отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 521,24 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «1621 замена маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 596,20 рублей; добавлена позиция «1630 замена клина тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 567,18 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 833,88 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 850,65 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» завышено количество деталей на 10 штук, что завышает сумму ремонта на 932,40 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 6 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 267,82 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» указано на 2 детали больше, что увеличивает сумму ремонта на 671,52 рублей. 

- по вагону № 56526189 в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» добавлена 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 55,24 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» увеличено количество деталей на 2, что завышает сумму ремонта на 388,76 рублей; в позиции «1549 замена колодки тормозной» увеличено количество деталей на 4, что завышает сумму ремонта на 1 206,20 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 8 деталей, что завышает сумму ремонта на 5 573,28 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» увеличено количество деталей на 6 штук, что завышает сумму ремонта на 173,82 рублей. 

- по вагону № 56525900 добавлена позиция «1602 ремонт кузова автосцепки с применением полуавтомата» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 923,44 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 373,08 рублей; добавлена позиция «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 577,76 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,77 рублей. 

- по вагону № 56548969 добавлена позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 28 542,60 рублей. 

- по вагону № 56525728 добавлена позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 28 542,60 рублей. 

- по вагону № 56548928 добавлена позиция «правка подножки составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 45,81 рублей; добавлена позиция «правка поручня составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 109,10 рублей; добавлена позиция «ремонт корпуса буксы произвести» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 300,14 рублей; добавлена позиция «ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 59,14 рублей; добавлена позиция «ремонт центрирующей балочки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 359,21 рублей; в позиции «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 333, 84 рублей; в позиции «1635 ремонт поглощающего аппарата» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 340,35 рублей; добавлена позиция «накидку отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 341,92 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 157,89 рублей; в позиции «2428 скобу под лом отремонтировать» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 42,36 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка сменить» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 362,02 рублей; в позиции «2444 ремонт армировки люка» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 153,68 рублей; добавлена позиция «ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1739,83 рубля; в позиции «1535 ремонт триангеля без тормозного башмака без наплавки» увеличено количество деталей на 3 штуки, что увеличивает сумму ремонта на 2011,50 рублей; в позиции «1540 ремонт подвески тормозного башмака» увеличено количество деталей на 5 штук, что увеличивает сумму ремонта на 1334,20 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» увеличено количество деталей на 2 штуки, что увеличивает сумму ремонта на 757,86 рублей; добавлена позиция «сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 3 159,93 рублей. 

- по вагону № 56525512 добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «1528 замена надрессорной балки на б/у собственности Подрядчика. Без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 671,52 рублей. 

- по вагону № 56225113 добавлена позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 28 542,60 рублей. 

- по вагону № 56225121 добавлена позиция «1427 замена соединительного рукава Р 17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 094,08 рублей; добавлена позиция «1141 правка поручня составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 66,13 рублей; добавлена позиция «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 8 315,28 рублей; добавлена позиция «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 279,81 рубль; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рублей; добавлена позиция «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 128,09 рублей; добавлена позиция «2414 сектор отремонтировать» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 306,60 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 340,26 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 377,97 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1523 ремонт подпятника» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 2 177,58 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,77 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 573,74 рублей. 

- по вагону № 56225055 добавлена позиция «замена соединительного рукава Р 17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1094,08 рублей; добавлена позиция «ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «замена надрессорной балки собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавлена позиция «1568 ремонт вертикального рычага без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 146,18 рублей; в позиции «8004 замена волокнитовой втулки боковой рамы» увеличено количество деталей на 4 штуки, что завышает сумму ремонта на 106,88 рублей. 

- по вагону № 56525843 добавлена позиция «1441 замена подводящей трубки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 357,80 рублей; добавлена позиция «1463 ремонт соединительного рукава (с заменой резиновой трубки)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 294,32 рублей; добавлена позиция «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 8 315,28 рублей; добавлена позиция «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» добавлена 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рубля; добавлена позиция «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 128,09 рублей; добавлена позиция «1634 замена стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 315,48 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 886,14 рублей; добавлена позиция «2417 скобу запорного механизма отремонтировать (без снятия)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 340,44 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 6 деталей, что завышает сумму ремонта на 1 020,78 рублей; в позиции «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 1 577,76 рублей; добавлена позиция «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 764,52 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 573,74 рублей. 

-по вагону № 56525629 добавлена позиция «1463 ремонт соединительного рукава (с заменой резиновой трубки)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 294,32 рублей; добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1124 приварить усиливающую накладку к балке (поперечной, хребтовой, шкворневой) (0,1 м2)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 524,10 рублей; добавлена позиция «1140 правка подножки составителя» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 62,52 рублей; добавлена позиция «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 701,70 рублей; добавлена позиция «2444 ремонт армировки люка» на 5 деталей, что завышает сумму ремонта на 218,95 рублей; в позиции «1560 установка предохранителя валика подвески 4384 тормозного башмака» увеличено количество деталей на 4 штуки, что завышает сумму ремонта на 608,32 рублей; добавлена позиция «1569 выправить шкворень» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 474,02 рублей. 

- по вагону № 56526437 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 137,27 рублей; добавлена позиция «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 163,14 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 654 рубля; добавлена позиция «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 623,42 рублей; добавлена позиция «1633 ремонт стяжного болта» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 128,09 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 671,52 рублей; добавлена позиция «1549 замена колодки тормозной» на 8 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 762,72 рублей. 

- по вагону № 56526304 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей. 

- по вагону № 56526122 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 326,10 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 274,54 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 163,14 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 654 рубля; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 886,14 рублей; добавлена позиция «1655 работа по ремонту автосцепного устройства (без разборки поглощающего аппарата)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 1 481,06 рублей; добавлена позиция «1510 замена боковой рамы собственности Заказчика» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 259,60 рублей; в позиции «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта вагона на 1 577,76 рублей. 

- по вагону № 56526148 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 274,54 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 163,14 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 186,54 рублей; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 886,14 рублей; добавлена позиция «1655 работа по ремонту автосцепного устройства (без разборки поглощающего аппарата)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 1 481,06 рублей; добавлена позиция «1510 замена боковой рамы собственности Заказчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 129,80 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1526 замена надрессорной балки собственности Заказчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 238,05 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 1 295,88 рублей. (ремонт в 2012 году)

- по вагону № 56526486 добавлена позиция «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 251,72 рублей; добавлена позиция «1132 частичная окраска рамы, кузова, сварных швов при ДР» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 560,09 рублей; добавлена позиция «1140 правка подножки составителя» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 31,26 рублей; добавлена позиция «1141 правка поручня составителя» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 132,26 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 372,96 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 269,61 рублей; в позиции «2430 упор крышки люка отремонтировать» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 233,90 рублей; добавлена позиция «2441 стену торцевую отремонтировать» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 607,26 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1519 ремонт надрессорной балки с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1524 установка шкворневой втулки надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 355,68 рублей; в позиции «1535 ремонт триангеля без тормозного башмака без наплавки» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 213,92 рублей; добавлена позиция «1544 ремонт тормозного башмака» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 343,04 рублей; добавлена позиция «1558 установка сменной прокладки надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 1 147,48 рублей; добавлена позиция «8025 контроль внутренних и наружных углов буксовых проемов боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 626,50 рублей. 

- по вагону № 56525553 добавлена позиция «1426 ремонт соединительного рукава» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 498,18 рублей; добавлена позиция «1442 установка дополнительного крепления магистрального воздухопровода» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 576,76 рублей; добавлена позиция «1445 поставить ниппель в узле соединения тройника 573 и разобщительного крана» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 140,30 рублей; добавлена позиция «1446 замена соединительного рукава Р36 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 136,18 рублей; добавлена позиция «1181 заменить валик тормозной рычажной передачи» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 305,20 рублей; добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 195,22 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1205 обточку поверхности катания колесной пары с двумя проходами произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 864,56 рублей; добавлена позиция «1602 ремонт корпуса автосцепки с применением полуавтомата» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 923,44 рублей; добавлена позиция «1610 ремонт замкодержателя автосцепки с применением полуавтомата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 138,92 рублей; добавлена позиция «1618 ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 53,06 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 373,08 рублей; добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостика автосцепки ручной сваркой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 272,68 рублей; в позиции «2412 закидку отремонтировать» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 344,67 рублей; добавлена позиция «2413 закидку заменить» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 248,62 рублей; добавлена позиция «2418 болты и втулки заменить» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 340,26 рублей; в позиции «2427 правка крышки люка на вагоне» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 89,87 рублей; в позиции «2428 скобу под лом отремонтировать» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 49,64 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 467,80 рублей; в позиции «2444 ремонт армировки люка» увеличено количество деталей на 5 штук, что завышает сумму ремонта на 218,95 рублей; добавлена позиция «2448 заварить трещину верхней части обвязки с последующим усилением накладкой (0,1м»)» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 97,89 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 1 299,30 рублей. 

- по вагону № 56526213 добавлена позиция «1622 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1625 ремонт тягового хомута ручной сваркой» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 983 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостика автосцепки ручной сваркой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «2403 ремонт крышки люка на стенде для правки крышек люка» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 705,39 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» увеличено количество деталей на 7 штук, что завышает сумму ремонта на 652,68 рублей; добавлена позиция «1520 ремонт наклонных поверхностей надрессорной балки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 3 155,52 рублей; добавлена позиция «1523 ремонт подпятника» на 2 детали, что завышает сумму ремонта 4 355,16 рублей; в позиции «1544 ремонт тормозного башмака» увеличено количество деталей на 4 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 343,04 рублей. 

- по вагону № 56526544 добавлена позиция «1101 работы по разборке/сборке грузового вагона произвести» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 8 667,28 рублей; добавлена позиция «1132 частичная окраска рамы, кузова, сварных швов при ДР» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 560,09 рублей; добавлена позиция «1134 постановка трафаретов» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта 338,60 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавлена позиция «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,14 рублей. 

- по вагону № 56526106 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 3 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 15 170,49 рублей. 

- по вагону № 56526536 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей. 

- по вагону № 56526387 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1204 обточку поверхности катания колесной пары с одним проходом произвести» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 1 639,12 рублей. 

- по вагону № 56526163 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 3 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 15 170,49 рублей. 

- по вагону № 56525587 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавлена позиция «1528 замена надрессорной балки на б/у собственности Подрядчика. Без стоимости детали» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 4 876,01 рублей. 

- по вагону № 56526254 добавлена позиция «1427 замена соединительного рукава Р 17 на новый собственности Подрядчика» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 094,08 рублей; в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; в позиции «1606 ремонт замка автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 137,27 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 373,08 рублей; добавлена позиция «1634 замена стяжного болта» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 630,96 рублей; добавлена позиция «1635 ремонт поглощающего аппарата» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 886,14 рублей; добавлена позиция «1512 замена боковой рамы на б/у собственности Подрядчика, без стоимости детали» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 3 026, 12 рублей; добавлена позиция «1521 ремонт опорной поверхности надрессорной балки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 299,30 рублей; добавлена позиция «1557 замена фрикционного клина на новый» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 764,52 рублей. 

- по вагону № 56526361 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 2 детали указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 10 113,66 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 деталей, что завышает сумму ремонта на 2 591, 77 рублей. 

- по вагону № 56526114 в позиции «1601 ремонт корпуса автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 663,05 рублей; в позиции «1609 ремонт замкодержателя автосцепки с применением ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 69,46 рублей; добавлена позиция «1615 ремонт валика подъемника автосцепки с применением ручной сварки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 81,57 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт маятниковой подвески» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 279,81 рублей; в позиции «1635 ремонт поглощающего аппарата» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 443,07 рублей; в позиции «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; в позиции «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» увеличено количество деталей на 2 штуки, что завышает сумму ремонта на 186,48 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 3 детали, что завышает сумму ремонта на 1 133, 91 рублей; добавлена позиция «1509 ремонт боковой рамы с наплавкой» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 1 513,06 рублей; добавлена позиция «1556 установка сменной прокладки на опорную поверхность буксового проема боковой рамы» на 4 детали, что завышает сумму ремонта на 2 591,76 рублей. 

- по вагону № 56526478 добавлена позиция «смена заклепок пятника» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 374,39 рублей; вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; добавлена позиция «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 252,68 рублей. 

- по вагону № 56525751 добавлена позиция «1106 наплавить изношенные поверхности ударной розетки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 390,44 рублей; добавлена позиция «1120 ремонт накладки балки промежуточной» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 907,44 рублей; добавлена позиция «1129 выправить лестницу» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 251,72 рублей; добавлена позиция «1618 ремонт подъемника замка автосцепки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 53,06 рублей; добавлена позиция «1620 ремонт центрирующей балочки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 654 рублей; добавлена позиция «1624 ремонт тягового хомута без наплавки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 623,42 рублей; добавлена позиция «1653 восстановление перемычки хвостовика автосцепки ручной сварки» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 916,94 рублей; добавлена позиция «1676 ремонт парных болтов поддерживающих клин тягового хомута» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 252,68 рублей; добавлена позиция «2404 правка верхней обвязки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 135,15 рублей; добавлена позиция «2423 вмятины кузова ремонтировать» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 447,69 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 7 деталей, что завышает сумму ремонта на 652,68 рублей; добавлена позиция «2430 упор крышки люка отремонтировать» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 467,80 рублей. (ремонт в 2012 году)

- по вагону № 56526312 в позиции «1205 обточку колесной пары с двумя проходами произвести» увеличено количество деталей на 1 штуку, что завышает сумму ремонта на 729,10 рублей; в позиции «2403 ремонт крышки люка на стенде для правки крышек люка» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 558,65 рублей; добавлена позиция «2417 скобу запорного механизма отремонтировать (без снятия)» на 2 детали, что завышает сумму ремонта на 431,50 рублей; добавлена позиция «2424 регулировка зазоров между люком и кузовом» на 9 деталей, что завышает сумму ремонта на 1 753,83 рублей; добавлена позиция «2425 ремонт пробоины, разрыва обшивки кузова приварка усиливающей накладки» на 1 деталь, что завышает сумму ремонта на 374,81 рубль. 

- по вагону № 56526411 вместо позиции «1201 обыкновенное освидетельствование колесных пар с промежуточной ревизией буксовых узлов» на 1 деталь указана позиция «1203 полное освидетельствование колесных пар с полной ревизией буксовых узлов», что завышает сумму ремонта на 5 056,83 рублей; в позиции «1204 обточку колесной пары с одним проходом произвести» увеличено количество деталей на 3 штуки, что завышает сумму ремонта на 1 229,34 рублей. 

- по вагону № 56525967 в счете-фактуре № 112 от 03.09.2012 предъявлено к оплате за замену выбракованных колесных пар в количестве 2 штук стоимостью 47 457,63 рублей за 1 штуку, на сумму 94 915,25 рублей, данной позиции нет в расчетно-дефектной ведомости вагонного ремонтного депо Рубцовск ОАО «ВРК-3». (Т. 11 л.д. 17-190)

По ходатайству стороны защиты в судебном заседании допрошены эксперты ФИО40 и ФИО41, которые пояснили о производстве судебно-бухгалтерской экспертизы по рассматриваемому делу, указали, что для ответа на поставленные следователем вопросы ими истребовались дополнительно материалы, которые были им предоставлены, подшивка с документами ООО «СТК+» по деповскому ремонту на 44 листах ими исследовалась, о чем указано в описательной части заключения, возможно, она присутствовала в коробке с технической документацией, являющейся приложением к технической экспертизе по арбитражному делу.

Согласно заключению эксперта № 7664, 7665 от 02.09.2015 в документах, представленных на исследование, содержащихся в подшивке актов выбраковки, актов о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» на 55 листах; подшивке расчетно-дефектных ведомостей ООО «СТК+» на 38 листах; папке-скоросшивателе с документами на 83 листах; подшивке счетов-фактур и актов на 44 листах, подписи от имени ФИО1, заверительные подписи «копия верна» выполнены самим ФИО1, оттиски печати ООО «СТК+», нанесены печатью ООО «СТК+», изъятой 17.06.2015 у ФИО1 (Т. 11 л.д. 198-211)

Согласно заключению эксперта № 3765/7-1 от 30.11.2015 подписи от имени ФИО1 в следующих документах:

- подшивка документов на 20 листах: в копии счета-фактуры № 75 от 19.07.2012 (л. 4); акта № 75 от 19.07.2012 (л.5); копии акта о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» от 17.07.2012 на грузовой вагон № 56525055 (л.6); копии акта выбраковки от 17.07.2012 на грузовой вагон № 56525055 (л.8); копии акта от 24.08.2012 (л. 12); копии акта о переподкатке колесных пар на грузовой вагон № 56526361 (л.13); копии акта о переподкатке колесных пар на грузовой вагон № 56526114 (л. 14); копии акта от 25.07.2012 (л.15); копии акта 27.07.2012 (л.16); копии акта от 24.07.2012 (л. 17); копии акта от 24.07.2012 (л.18); копии акта от 25.07.2012 (л.19); копии акта от 25.07.2012 (л.20); 

- подшивка документов на 7 листах: в копии счета-фактуры № 100 от 22.08.2012 (л.1); акта № 100 от 22.08.2012 (л.2), копии акта от 09.09.2012 (л.4);

- подшивка документов на 9 листах: копия акта выбраковки от 07.02.2012 на грузовой вагон № 56548928 (л.7);

- копии акта от 27.09.2012;

- подшивка документов на 6 листах: копия акта от 17.08.2012 (л.5), копия акта от 12.10.2012 (л.6);

- папка-скоросшиватель с документами на 83 листах: копия акта от 26.03.2013 (л. 6а); копии акта от 07.03.2013 (л.15); копия акта от 02.07.2013 (л.30); копия акта от 30.06.2013 (л.32); копия акта от 03.07.2013 (л.52); копия акта от 03.07.2013 (л. 61); копия акта от 23.07.2013 (л. 83) - выполнены самим ФИО1

Подписи от имени ФИО17, расположенные в следующих документах: 

- подшивка документов на 20 листах: копии акта от 24.08.2012 (л. 12); копии акта от 25.07.2012 (л.15); копии акта 27.07.2012 (л.16); копии акта от 24.07.2012 (л. 17); копии акта от 24.07.2012 (л.18); копии акта от 25.07.2012 (л.19); копии акта от 25.07.2012 (л.20); 

- копии акта от 27.09.2012;

- подшивка документов на 6 листах: копия акта от 17.08.2012 (л.5), копия акта от 12.10.2012 (л.6);

- подшивка документов на 7 листах: копии акта от 09.09.2012 (л.4);

- папка-скоросшиватель с документами на 83 листах: копия акта от 26.03.2013 (л. 6а); копия акта от 30.06.2013 (л.32) - выполнены не ФИО17, а иным лицом. (Т. 11 л.д. 221-228)

Согласно заключению эксперта № 3765/7-1 от 17.11.2015 в представленных ФИО1 справках:

- справка о замененных запасных частях при выполнении работ по капитальному ремонту вагонов от 03.07.2013 по вагону № 56525926; 

- справка о замененных запасных частях при выполнении работ по капитальному ремонту вагонов от 21.06.2013 по вагону 56525520; 

- справка о замененных запасных частях при выполнении работ по капитальному ремонту вагонов от 02.07.2013 по вагону № 56526007 – изображения подписей от имени ФИО17 и изображения оттисков печати «ВАГОННОЕ РЕМОНТНОЕ ДЕПО Рубцовск» - нанесены и использованием полноцветного лазерного (светодиодного) принтера. (Т. 11 л.д. 236-239)

АО «УПТК» предоставлена копия распоряжения Главного управления имущественных отношений 

<

адрес> *** от ДД.ММ.ГГГГ о приватизации грузовых вагонов, тем самым подтверждая право собственности АО «УПТК» на грузовые вагоны. (Т. 12 л.д. 31-48)

Вагонным ремонтным депо Рубцовск ОАО «ВРК-3» представлено сообщение, согласно которого на основании учтенных форм ВУ-36М (входной и выходной контроль) подтверждается тот факт, что на грузовых вагонах собственности АО «УПТК», поступивших в ремонт в 2012-2013 г.г., в расчетно-дефектных ведомостях о произведенном ремонте которых не отражена замена запасных частей, запасные части не выбраковывались и не менялись. (Т.12 л.д. 51-53)

Согласно сообщению ООО «СИБСОЦБАНК» № 3016 от 08.09.2015, расчетные счета ***(ГУП ДХ АК «УПТК») дата открытия счета 01.01.2012; *** (АО «УПТК») дата открытия счета 04.04.2013, открыты в офисе банка по адресу: 

<

...>. (Т.12 л.д. 55)

Согласно сообщению ПАО «Сбербанк России» *** от 08.09.2015, расчетные счета ГУП ДХ АК «УПТК» *** дата открытия счета 10.03.2006; *** дата открытия счета 24.08.2006, открыты в дополнительном офисе банка № 8644/786 по адресу: 

<

...>. (Т.12 л.д. 57)

Согласно сообщению АО «ГЛОБЭКСБАНК» *** от 04.09.2015, расчетные счета ***(ГУП ДХ АК «УПТК») дата открытия счета 01.01.2012; *** (ОАО «УПТК») дата открытия 04.04.2012, открыты в ОО «Барнаульский» Филиала «Новосибирский» АО «ГЛОБЭКСБАНК» в г. Барнауле по адресу: 

<

...>. (Т.12 л.д. 59)

Согласно сообщению Сибирского филиала АО «Райффайзенбанк» ***-МСК/15 от 26.11.2015, расчетный счет ООО «СТК+» *** открыт в отделении «Барнаульский» банка по адресу: 

<

...>. (Т.12 л.д. 61)

Согласно сообщению Сибирского филиала АО «Райффайзенбанк» ***-МСК/15 от 07.05.2015, на имя ФИО1 открыт расчетный счет *** с целью погашения кредита, по которому операции по внесению наличных денежных средств и списание в качестве погашения процентов за пользование кредитом ООО «СТК+». (Т.9 л.д. 170)

Анализируя совокупность исследованных в судебном заседании доказательств, суд приходит к выводу о доказанности совершения ФИО1 покушения на хищение путем обмана имущества – денежных средств АО «УПТК».

Из показаний сотрудников ООО «СТК+» ФИО9, ФИО34, ФИО35, из положений Устава ООО «СТК+», приказа № 1-к от 17.11.2009, следует, что ФИО1 является директором указанного общества, его единоличным исполнительным органом, в силу чего обладает организационно-распорядительными и административно-хозяйственными полномочиями, в соответствии с которыми заключал от имени ООО «СТК+» договоры с АО «УПТК», ООО «СМУ Бийск», ОАО «ВРК-3», подписывал от имени ООО «СТК+» производственные и финансовые документы (счета-фактуры, акты, расходно-дефектные ведомости и прочее), а также давал указание сотруднику ООО «СТК+» ФИО9 о составлении от имени указанной общества документов с определяемым им содержанием, в частности, давал ей указание о составлении расчетно-дефектной ведомости, акта выбраковки, акта выполненных работ, счет-фактур, для предоставления их в последующем в АО «УПТК» как основания для оплаты и получения, таким образом, от АО «УПТК» денежных средств. Таким образом, суд приходит к выводу о наличии у ФИО1 служебного положения и использовании подсудимым данного служебного положения для реализации своих преступных планов – для хищения принадлежащих потерпевшему денежных средств.

Сопоставление содержания документов о ремонте принадлежащих АО «УПТК» железнодорожных вагонов, составленных непосредственными исполнителями работ – ОАО «ВРК-3» г.Рубцовска и ООО «СМУ Бийск», с документами, представленными в АО «УПТК» ФИО1 от имени ООО «СТК+», позволяет сделать вывод о завышении в документах ООО «СТК+» без наличия каких-либо оснований объема и стоимости выполненных работ и количества и стоимости замененных на вагонах запасных частей, о том же сделан вывод и экспертами с определением разницы в сумме денежных средств, подлежащих оплате за произведенные ремонтные работы с учетом стоимости запасных частей, которая, в данном случае и является предметом хищения, при этом сумма похищенных подсудимым денежных средств – 3 685 715, 10 руб., а также сумма денежных средств 4 090 278, 35 руб., в отношении которых в общем итоге ФИО1 были предприняты действия по хищению путем обмана, в соответствии с примечанием к ст. 158 УК РФ, составляет особо крупный размер.

Составленные по поручению ФИО1 расчетно-дефектные ведомости, акты выбраковки, акты выполненных работ, счет-фактуры, с указанием в них заведомо для подсудимого не соответствующего действительности, завышенного объема и стоимости выполненных работ, замененных запасных частей, были предоставлены ФИО1 в АО «УПТК» как основания для оплаты за произведенные работы, и перечисления денежных средств на расчетный счет ООО «СТК+», по которому операции по снятию и перечислению денежных средств могли осуществляться только подсудимым. Таким образом, ФИО1 совершено хищение путем обмана, который выражался в предоставлении в АО «УПТК» не соответствующих действительности документов, являющихся основанием для оплаты в дальнейшем.

При этом действия ФИО1 по хищению неопределенно долгое время принадлежащих АО «УПТК» денежных средств до конца доведены не были по независящим от его воли обстоятельствам, а именно вследствие проведенной сотрудниками АО «УПТК» проверки, выявившей необоснованное начисление стоимости ремонта в предоставляемых от имени ООО «СТК+» документах, и, как следствие, отказе потерпевшего в проведении оплаты по представленным ФИО1 документам.

Таким образом, суд квалифицирует действия ФИО1 по ч. 3 ст. 30, ч. 4 ст. 159 УК РФ – покушение на мошенничество, то есть умышленные действия лица, непосредственно направленные на хищение чужого имущества путём обмана, совершенное с использованием своего служебного положения, в особо крупном размере, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от этого лица обстоятельствам. 

Квалификацию действий ФИО1, как совершенных путем злоупотребления доверием, суд исключает, как вмененную излишне.

Доводы стороны защиты о том, что ремонтными депо в расходно-дефектных ведомостях не указывалась стоимость детали в случае ее замены за счет средств заказчика, в данном случае, за счет средств ООО «СТК+» и принадлежащих данному лицу, суд расценивает, как несостоятельные, поскольку они противоречат показаниям допрошенных в судебном заседании свидетелей – работников ОАО «ВРК-3» г.Рубцовск и ООО «СМУ Бийск» о том, что при замене детали сведения об этом вносятся в расходно-дефектную ведомость с указанием на принадлежность данной детали подрядчику (депо), либо заказчику (ООО «СТК+»).

При назначении вида и размера наказания подсудимому ФИО1, суд в соответствии со ст.60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, личность виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Оценивая характер общественной опасности совершенного ФИО1 преступления, суд принимает во внимание, что деяние является умышленным и законом отнесено к категории тяжких преступлений, степень общественной опасности определяет неоконченный характер преступления. 

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание, суд признает состояние здоровья подсудимого, добровольное возмещение имущественного ущерба, причиненного в результате преступления.

Учитывая перечисленные смягчающие наказание обстоятельства, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, а также трудоспособный возраст подсудимого, состояние здоровья членов семьи подсудимого, суд считает верным и обоснованным назначить ФИО1 наказание в соответствии с санкцией статьи, в виде лишения свободы, принимая во внимание при определении размера назначаемого наказания требования ч.3 ст. 66 УК РФ в силу неоконченного характера преступления, а также требования ч.1 ст. 62 УК РФ ввиду наличия смягчающего наказание обстоятельства, предусмотренного п. «к» ч.1 ст. 61 УК РФ и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств. 

Оснований для применения требований 73 УК РФ, назначения в соответствии со ст. 64 УК РФ иного более мягкого вида наказания, в том числе и предусмотренного ст. 53.1 УК РФ, изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствии с ч.6 ст. 15 УК РФ суд не усматривает.

Поскольку ФИО1 из корыстных побуждений совершено преступление в отношении имущества в особо крупном размере, суд для достижения цели исправления осужденного считает обоснованным и справедливым назначить подсудимому дополнительное наказание в виде штрафа.

ФИО1 в порядке ст. 91 УПК РФ не задерживался, под стражей, под домашним арестом не содержался, оснований для зачета в срок отбытого наказания в виде лишения свободы каких-либо периодов времени нет.

Разрешая вопрос о вещественных доказательствах по рассмотренному уголовному делу, суд считает верным изъятые в подразделениях ФНС России регистрационные и учетные дела возвратить в соответствующие подразделения, равно как и изъятые в Алтайском отделении № 8644 ОАО «Сбербанк России», АО «УПТК» и ООО «СТК+» документы и предметы, хранить при деле электронные носители информации и копию трудовой книжки. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307 – 309 УПК РФ, 

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст. 30 ч.4 ст.159 УК РФ и назначить ему наказание в виде 3 лет 6 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима со штрафом в размере 500 000 рублей.

Срок отбытия наказания в виде лишения свободы исчислять с 08 августа 2017 года.

Меру пресечения в отношении ФИО1 изменить на заключение под стражей с содержанием в ФКУ СИЗО-1 УФСИН России по Алтайскому краю, отменить после вступления приговора в законную силу. 

Вещественные доказательства: 

регистрационное дело АО «УПТК» № *** на 202 листах возвратить в Межрайонной ИФНС России № 15 по Алтайскому краю;

учетное дело АО «УПТК» № *** на 16 листах возвратить в Межрайонную ИФНС России № 14 по Алтайскому краю;

регистрационное дело ООО «СТК+» *** на 71 листе, учетное дело ООО «СТК+» *** на 10 листах возвратить в ИФНС России по Октябрьскому району г. Барнаула краю;

регистрационное дело ООО «СМУ Бийск» на 245 листах, учетное дело ООО «СМУ Бийск» на 113 листах, подшивку учетно-регистрационных документов ООО «СМУ Бийск» на 51 листе возвратить в Налоговую инспекцию ФНС по г. Кемерово Кемеровской области;

подшивку учетно-регистрационных документов ОАО «ВРК-3» на 397 листах возвратить в ИФНС №8 по г. Москве;

юридическое дело (досье) ООО «СТК+»: подшивка документов на 31 листе, подшивка документов на 59 листах, подшивка документов на 40 листах, подшивка документов на 25 листах возвратить в Алтайское отделение № 8644 ОАО «Сбербанк России»;

печать ООО «СТК+», подшивку документов №1 на 351 листе, подшивку документов № 2 на 238 листах, подшивку документов № 3 на 296 листах, накопитель на жестких магнитных дисках марки «Western Digital» серийный номер «WMART1653977» возвратить в ООО «СТК+»;

договор № 04-11Р на плановые виды ремонта грузовых вагонов от 01.02.2011 на 19 листах, подшивку документов на 36 листах, содержащую документы о произведенном ремонте грузовых вагонов в 2013 году, папку-скоросшиватель с документами на 83 листах, содержащую документы о произведенном ремонте грузовых вагонов в 2013 году; копию расчетно-дефектной ведомости от 11.02.2013 на деповской ремонт грузового вагона № 56526312; подшивку копии договора № 24Д на плановые виде ремонта грузовых вагонов от 11.07.2011 и копии договора № 27Д на ремонт грузовых вагонов от 28.12.2013 на 77 листах; подшивку копий расчетно-дефектных ведомостей с приложением копий актов замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт, на 140 листах; подшивку копий расчетно-дефектных ведомостей ООО «СТК+»; копии счета-фактуры № 112 от 03.09.2012 на 18 листах; подшивку расчетно-дефектных ведомостей ООО «СТК+» на 38 листах; подшивку актов выбраковки, актов о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» на 55 листах; подшивку счетов-фактур и актов на 44 листах; подшивку расчетно-дефектных ведомостей ОАО «ВРК-3» на 78 листах; подшивку копий расчетно-дефектных ведомостей ОАО «ВРК-3» на 85 листах; подшивку копий актов браковки и установки узлов и деталей грузовых вагонов ООО «СМУ Бийск», копии договора № 2ПТР/СМУ-10/07- ЮР на плановые и текущий виды ремонта грузовых вагонов от 01.01.2010 на 15 листах; подшивку копий актов на 6 листах; подшивку счетов-фактур, актов, актов выбраковки, актов о переподкатке колесных пар собственности ООО «СТК+» на 16 листах; подшивку копий актов на 8 листах; подшивку копий актов, расчетно-дефектных ведомостей на 45 листах; подшивку документов на 7 листах; подшивку документов на 20 листах; подшивку документов на 9 листах; акт выбраковки от 03.06.2013; платежное поручение № 645 от 16.10.2013; платежное поручение №87 от 27.09.2013; платежное поручение № 621 от 11.10.2013; копию акта замены и установки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт от 04.10.2012; копию акта от 27.09.2012; расчетно-дефектная ведомость от 23.07.2013 на деповской ремонт грузового вагона № 56525736, возвратить в АО «УПТК»;

копию трудовой книжки серии AT-V *** на имя ФИО9, CD-R диск и DVD+R диск, на которых содержится запись телефонных переговоров, ведущихся ФИО1, хранить при деле.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Алтайский краевой суд через районный суд в течение 10 суток со дня провозглашения, осужденным – в тот же срок с момента провозглашения приговора. Осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника в течение 10 суток со дня получения копии приговора. 

Судья Емельянова Е.В.