Дело № 2-622/2024 

УИД 49RS0001-01-2023-006502-88 

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

19 февраля 2024 г. город Магадан

Магаданский городской суд Магаданской области в составе председательствующего судьи Вигуль Н.Е., 

при секретаре ФИО4,

с участием истца ФИО1, представителя истца ФИО2, представителя ответчика УМВД России по 

<

адрес> ФИО5,

в отсутствие третьего лица ФИО9, представителя третьего лица ООО «Авторемсервис»,

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Магадане в помещении Магаданского городского суда 

<

адрес> гражданское дело по иску ФИО1 к Управлению Министерства внутренних дел России по 

<

адрес> о признании права собственности на транспортное средство,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратилась в Магаданский городской суд с административным иском к Управлению Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел по 

<

адрес> (далее – УГИБДД УМВД России по 

<

адрес>) о признании незаконным действий по удержанию транспортного средства, признании права собственности на транспортное средство, о возложении обязанности выдать транспортное средство.

Административные исковые требования ФИО1 мотивировала тем, что ДД.ММ.ГГГГ в 

<

адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП) с участием гражданина, управляющего транспортным средством №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, принадлежащем административному истцу. 

В 2017 году для производства ремонта автомобиля заказаны из Японии запасные части, в том числе, рама с номером RZJ120-0022106.

ФИО1 отмечает, что всеми вопросами по ремонту автомобиля занимался ее муж ФИО9, ремонт транспортного средства осуществлялся в ООО «Авторемсервис» - на предприятии, принадлежащем отцу ФИО9

ДД.ММ.ГГГГ брак между административным истцом и ФИО9 расторгнут, по устной договоренности автомобиль №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, остался в пользовании у административного истца.

ДД.ММ.ГГГГ сотрудниками УГИБДД УМВД России по 

<

адрес> указанный автомобиль помещен на специализированную стоянку по причине составления административного материала по ч. 4 ст. 12.2 КоАП РФ.

ДД.ММ.ГГГГ административным истцом отправлено обращение в УГИБДД УМВД России по 

<

адрес> с просьбой предоставить информацию о проводимой должностными лицами проверке и лицах ее осуществляющих. Полученный административным истцом ФИО1 ответ от ДД.ММ.ГГГГ № не содержит информации о проводимой проверке, в нем сообщалось, что для возврата задержанного транспортного средства административному истцу необходимо обратиться в дежурную группу ОСР ДПС ГИБДД УМВД и предъявить документы, необходимые для управления транспортным средством, в том числе регистрационные документы на транспортное средство.

При обращении административного истца в ОСР ДПС ГИБДД УМВД ей отказали выдать транспортное средство по причине несоответствия номера рамы автомобиля номеру рамы, указанному в свидетельстве о регистрации транспортного средства, выданном МРЭО ГИБДД УМВД России по 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ.

На обращение представителя административного истца с адвокатским запросом во Владивостокскую таможню получен ответ о том, что рама автомобиля № с номером рамы RZJ120-0022106 ввезена в Российскую Федерацию как «шасси-рама от транспортного средства, бывшая в эксплуатации, на которой установлены передний, задний мосты с колесами без ДВС», при этом не представлены информация о лице, ввозившем данную запасную часть и копии документов.

Административный истец отмечает, что отсутствие регистрации не подразумевает запрет на владение имуществом, а для внесения изменений в регистрационные документы автомобиля необходимо провести экспертизу, для чего нужен сам автомобиль.

ФИО1 полагает, что сотрудники УГИБДД УМВД России по 

<

адрес> препятствуют подготовке документов и внесению изменений в регистрационные данные транспортного средства.

Ссылаясь на положения статей 1, 10 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), разъяснения Пленума Верховного Суда РФ, изложенные в постановлении от ДД.ММ.ГГГГ №, ФИО1 отмечает, что в соответствии с презумпцией добросовестности она является собственником автомобиля №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером рамы RZJ120-0022106, в то время как сотрудники административного ответчика незаконно удерживают ее имущество.

Административный истец отмечает, что она опасается за сохранность автомобиля, полагает, что ее имущество может быть продано третьим лицам и ей придется оплачивать услуги специализированной стоянки.

На основании изложенного, административный истец просила суд признать незаконным удержание административным ответчиком на специализированной стоянке автомобиля №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером рамы RZJ120-0022106; признать право собственности административного истца на автомобиль №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером рамы RZJ120-0022106; обязать административного ответчика выдать административному истцу автомобиль №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером рамы RZJ120-0022106.

Определением судьи от ДД.ММ.ГГГГ требования ФИО1 к УГИБДД УМВД России по 

<

адрес> о признании права собственности на транспортное средство выделены в отдельное производство.

Определением судьи от ДД.ММ.ГГГГ при принятии искового заявления к производству на основании ст. 43 Гражданского процессуального кодекса Российской федерации (далее – ГПК РФ) к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, на стороне ответчика привлечены ФИО9 и общество с ограниченной ответственностью «Авторемсервис» (далее – ООО «Авторемсервис»).

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ, занесенным в протокол судебного заседания, на основании ч. 1 ст. 41 ГПК РФ, с согласия истца, произведена замена ответчика УГИБДД УМВД России по 

<

адрес> на УМВД России по 

<

адрес>.

В ходе рассмотрения дела истец ФИО1, ее представитель ФИО2 на удовлетворении заявленных исковых требований настаивали, пояснив, что рама с номером TRJ120-0001508 хранится у истца до настоящего времени в гараже. Представитель истца также пояснила, что у ФИО1 на основании ст. 234 ГК РФ возникло право собственности на раму с номером RZJ120-0022106, поскольку ООО «ИНСА», которое ранее являлась собственником указанной рамы, прекратило свою деятельность в 2019 году, в то время как истец открыто и непрерывно владеет ею на протяжении семи лет.

Представитель ответчика УМВД России по 

<

адрес> по доверенности ФИО5 требования не признала, поддержав доводы письменных возражений, в которых ответчик указал, что автомобиль № с номером шасси RZJ120-0022106 и подложными государственными регистрационными номерами 

<

***>, которые выдавались на другое транспортное средство - автомобиль № с номером шасси TRJ120-0001508, ДД.ММ.ГГГГ остановлен сотрудниками ГИБДД УМВД под управлением Свидетель №2, который постановлением суда признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.2 КоАП РФ, а автомобиль № с номером шасси RZJ120-0022106 помещен на специализированную стоянку «Оборона». Согласно учетным данным ФИС ГИБДД-М МВД России задержанное транспортное средство не значится, а владельцем автомобиля № с номером шасси TRJ120-0001508 значится ФИО1 Ссылаясь на положения норм действующего законодательства, ответчик указывает, что замена рамы транспортного средства действующим законодательством не предусмотрена, на автомобиль с другим номером рамы должны быть отдельные регистрационные документы, как на другое транспортное средство. Истцом документов, подтверждающих право собственности на автомобиль № с номером шасси RZJ120-0022106 не представлено, что не позволяет сделать вывод о том, что она является добросовестным приобретателем автомобиля. Ответчик просит отказать ФИО1 в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

Третье лицо ООО «Авторемсервис», извещенное надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, своего представителя в судебное заседание не направило, просило рассмотреть дело в отсутствие своего представителя.

Третье лицо ФИО9, извещенный надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился.

Суд, с учетом мнения участников процесса, на основании частей 3, 5 ст. 167 ГПК РФ полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие неявившихся участников процесса.

Согласно п. 2 ст. 1 ГК РФ граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Гражданские права могут быть ограничены на основании федерального закона и только в той мере, в какой это необходимо в целях защиты основ конституционного строя, нравственности, здоровья, прав и законных интересов других лиц, обеспечения обороны страны и безопасности государства.

В соответствии с п. 1 ст. 8 ГК РФ гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Основания приобретения права собственности определены в ст. 218 ГК РФ.

Так в соответствии с п. 2 ст. 218 ГК РФ право собственности на имущество, которое имеет собственника, может быть приобретено другим лицом на основании договора купли-продажи, мены, дарения или иной сделки об отчуждении этого имущества.

В соответствии со ст. 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

В силу п. 3 ст. 4 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» идентификация транспортного средства - проводимое без разборки транспортного средства установление тождественности идентификационного номера транспортного средства или идентификационного номера основного компонента транспортного средства (кузова, рамы, кабины) и данных, содержащихся в документе, идентифицирующем транспортное средство, или в электронном паспорте транспортного средства (электронном паспорте шасси транспортного средства).

Часть 1 ст. 14 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 283-ФЗ предусматривает, что документами, идентифицирующими транспортное средство, являются: паспорт транспортного средства (паспорт шасси транспортного средства); регистрационный документ.

В силу пунктов 1 и 5 ч. 2 ст. 11 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» государственный регистрационный номер транспортного средства наряду с идентификационным номером транспортного средства либо идентификационным номером основного компонента транспортного средства в случае, если транспортное средство не имеет идентификационного номера транспортного средства, относятся к регистрационным данным транспортного средства.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ №, на каждое транспортное средство (шасси) изготовителем должен быть нанесен идентификационный номер, который является уникальным в течение, по крайней мере, 30 лет (п. 1.1).

Пунктом 51 Правил государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, предусмотрено, что внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства осуществляется при изменении содержания или состава регистрационных данных транспортного средства, содержащихся в соответствующей записи государственного реестра транспортных средств, и внесении соответствующих изменений в документы, идентифицирующие транспортное средство.

В силу п. 6 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ №, внесение изменений в конструкцию транспортного средства - исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения.

Требования в отношении отдельных изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства, являющиеся приложением № к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденные решением Комиссии Таможенного союза от ДД.ММ.ГГГГ №, предусматривают возможность следующих изменений:

- установку на автомобили (в том числе в салоне легкового автомобиля) и прицепы специального несъемного оборудования, в отношении которого была проведена оценка соответствия в составе типа транспортного средства (п. 5);

- установку оборудования для питания двигателя газообразным топливом (компримированным природным газом - КПГ, сжиженным нефтяным газом - СНГ) и демонтаж такого оборудования (п.8);

- замену (установку) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах (п. 9);

- переоборудование транспортных средств для обеспечения возможности управления лицами с ограниченными физическими возможностями (п. 10).

При этом возможность замены рамы (шасси) автомобиля названным техническим регламентом не предусмотрено.

Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства серии 

<

адрес> владельцем автомобиля Toyota Land Cruiser Prado, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, номером шасси TRJ120-0001508, является ФИО1

Указанная информация также содержится в каточке учета транспортного средства, представленной суду органами ГИБДД.

Требуя признать право собственности на транспортное средство №, с указанным выше государственным регистрационным знаком (

<

***>), но с номером рамы RZJ120-0022106, истец указывала на то, что в результате ДТП, произошедшего в 2016 году, был механически поврежден автомобиль №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, в связи с чем потребовался его ремонт, в результате которого была заменена рама с номером TRJ120-0001508 на раму с номером RZJ120-0022106.

На адвокатский запрос представителя истца ФИО1 – ФИО2 Владивостокской таможней в письме от ДД.ММ.ГГГГ № сообщено, что в регионе деятельности Владивостокской таможни по декларации на товары № производилось декларирование товара «шасси-рама от транспортного средства, бывшая в эксплуатации представляет собой раму, на которой установлены передний, задний мосты с колесами, без ДВС: автомобиля №, RZJ120-0022106, 2003 года выпуска». Поскольку ФИО1 не является получателем или декларантом рассматриваемого товара, то в предоставлении сведений, содержащихся в информационных системах таможенных органов, отказано.

Из полученного по запросу суда ответа Дальневосточного таможенного управления от ДД.ММ.ГГГГ № дсп, следует, что информационные базы данных, имеющиеся в распоряжении Дальневосточного таможенного управления, содержат сведения о таможенном декларировании товара «шасси-рамы от транспортных средств, бывшие в эксплуатации, представляют собой рамы, на которых установлены передний, задний мосты с колесами, без ДВС, автомобиля №, с номером рамы RZJ120-0022106, 2003 года выпуска, производитель №, товарный знак: TOYOTA, количество 1 шт.». Получателем, декларантом и лицом, ответственным за финансовое регулирование является организация ООО «ИНСА», лицом, заполнившим декларацию на товары – специалист по таможенному оформлению ООО «ПРИМ-БРОКЕР».

ООО «Авторемсервис» письмом от ДД.ММ.ГГГГ № сообщило о невозможности предоставить документы по ремонту автомобиля №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером рамы RZJ120-0022106, в связи с утилизацией документов по услугам за 2016-2018 года.

Из информации, представленной отделом специализированной роты дорожно-патрульной службы ГИБДД УМВД России по 

<

адрес>, действительно на территории 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ в 23.00 час. зафиксировано дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля №, с государственным регистрационными знаком 

<

***>, под управлением водителя ФИО6, и автомобилем №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, под управлением водителя ФИО7

Согласно сведениям отдела ЗАГС мэрии 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ истец ФИО12 (ранее ФИО13) А.С. действительно состояла с зарегистрированном браке с ФИО9 в период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ.

Из справки заместителя начальника МРЭО ГИБДД УМВД России по 

<

адрес> следует, что по учетным данным ФИС ГИБДД-М МВД России транспортное средство Toyota Land Cruiser Prado, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером шасси (рамы) RZJ120-0022106, не значится.

Допрошенный в качестве свидетеля Свидетель №1 пояснил, что в результате ДТП, имевшего место в 2016 году, был поврежден автомобиль Toyota Land Cruiser Prado, принадлежащий истцу, что повлекло необходимость приобретения запасных деталей, в том числе шасси (рамы), которая была приобретена и установлена на автомобиль истца.

Свидетель Свидетель №2 пояснил, что, управляя автомобилем №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, принадлежащем истцу, он ДД.ММ.ГГГГ был остановлен сотрудниками ГИБДД, в результате проверки документов которыми было установлено, что номер рамы (шасси) данного транспортного средства не совпадает с номером рамы (шасси), указанным в документах, в связи с чем его привлекли к административной ответственности, а автомобиль поместили на штраф стоянку.

Допрошенный в качестве свидетеля ФИО8, занимающий должность заместителя начальника отдела регистрации МРЭО ГИБДД УМВД России по 

<

адрес> пояснил, что действующим законодательством не предусмотрена возможность изменения конструкции транспортного средства путем замены его рамы (шасси). Такие транспортные средства не регистрируются и к участию в дорожном движении не допускаются. ФИО8 пояснил, что со спорным автомобилем возникла нестандартная ситуация, выхода из которой он не видит. В его практике не было случаев выдачи собственнику рамы (шасси) отдельно от автомобиля.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в пунктах 15, 16 постановления Пленума Верховного Суда РФ №, Пленума ВАС РФ № от ДД.ММ.ГГГГ «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», в силу пункта 1 статьи 234 ГК РФ лицо - гражданин или юридическое лицо, - не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность).

При разрешении споров, связанных с возникновением права собственности в силу приобретательной давности, судам необходимо учитывать следующее:

давностное владение является добросовестным, если лицо, получая владение, не знало и не должно было знать об отсутствии основания возникновения у него права собственности;

давностное владение признается открытым, если лицо не скрывает факта нахождения имущества в его владении. Принятие обычных мер по обеспечению сохранности имущества не свидетельствует о сокрытии этого имущества;

давностное владение признается непрерывным, если оно не прекращалось в течение всего срока приобретательной давности. В случае удовлетворения иска давностного владельца об истребовании имущества из чужого незаконного владения имевшая место ранее временная утрата им владения спорным имуществом перерывом давностного владения не считается. Передача давностным владельцем имущества во временное владение другого лица не прерывает давностного владения. Не наступает перерыв давностного владения также в том случае, если новый владелец имущества является сингулярным или универсальным правопреемником предыдущего владельца (пункт 3 статьи 234 ГК РФ);

владение имуществом как своим собственным означает владение не по договору. По этой причине статья 234 ГК РФ не подлежит применению в случаях, когда владение имуществом осуществляется на основании договорных обязательств (аренды, хранения, безвозмездного пользования и т.п.).

По смыслу статей 225 и 234 ГК РФ право собственности в силу приобретательной давности может быть приобретено на имущество, принадлежащее на праве собственности другому лицу, а также на бесхозяйное имущество.

Таким образом, для правильного разрешения спора о признании права собственности на имущество в силу приобретательной давности необходимо установление собственника этого имущества, либо установление бесхозяйности имущества в смысле, определенном ст. 225 ГК РФ.

Вместе с тем, ссылка стороны истца на возникновение у ФИО1 в силу приобретательной давности права собственности на раму с номером RZJ120-0022106, не свидетельствует о возникновении у ФИО1 права собственности на транспортное средство №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером шасси (рамы) RZJ120-0022106.

Идентификация транспортного средства представляет собой процесс установления тождества индивидуальных признаков транспортного средства, к которым относится не только номер шасси (рамы). Вместе с тем, суду не было представлено идентифицирующих документов на спорное транспортное средство.

Проанализировав установленные обстоятельства в совокупности с действующими нормами права, суд приходит к выводу о том, что в отсутствие каких-либо документов, подтверждающих законное существование такого объекта как транспортное средство, №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером шасси (рамы) RZJ120-0022106, в отсутствие документов, подтверждающих возникновение у истца права собственности на него, суд приходит к выводу о необходимости отказать ФИО1 в удовлетворении исковых требований.

Руководствуясь статьями 194 - 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Отказать ФИО1 в удовлетворении исковых требований к Управлению Министерства внутренних дел России по 

<

адрес> о признании права собственности на транспортное средство №, с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с номером рамы RZJ120-0022106.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Магаданский областной суд путем подачи апелляционной жалобы, представления в Магаданский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме. 

Установить датой принятия решения суда в окончательной форме с учетом выходных дней – ДД.ММ.ГГГГ.

Судья Н.Е. Вигуль