Уголовное дело № 1-528/2019

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

8 ноября 2019 года г. Аксай

Аксайский районный суд Ростовской области в составе председательствующего единолично судьи Мартынова Г.А.,

при секретаре судебного заседания Даниловой А.Н.,

с участием государственного обвинителя - старшего помощника прокурора Аксайского района Ростовской области Газербековой Р.В.,

потерпевшей ФИО, её представителя на основании доверенности ФИО1,

подсудимого ФИО2 и его защитника адвоката Запорожцева В.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО2, ... г. года рождения, уроженца ..., зарегистрированного и проживающего по адресу: ..., ...,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

01 мая 2019 года примерно в 13 часов 45 минут, водитель ФИО2, являясь участником дорожного движения, управляя автобусом ... государственный регистрационный знак № ... регион, осуществляя движение на территории ... указанной автодороги, проявляя преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно - опасных последствий своих действий, но, без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, в нарушение п.п. 9.10 и 10.1 абзац 1 Правил дорожного движения РФ, (согласно которым, водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил) двигался со скоростью не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не соблюдал такую дистанцию до стоящего впереди него автомобиля ... государственный регистрационный знак № ... регион под управлением ФИО, которая позволила бы избежать столкновения, в результате чего допустил столкновение со стоящим впереди него, в попутном с ним направлении автомобилем ... государственный регистрационный знак № ... регион под управлением ФИО, который от удара отбросило на стоящий впереди автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион под управлением ФИО, который, в свою очередь, отбросило на пешехода ФИО, которая находилась на проезжей части.

В результате дорожно-транспортного происшествия несовершеннолетний пассажир автомобиля ... государственный регистрационный знак № ... регион ФИО получила телесные повреждения, с которыми была доставлена в ЦРБ Аксайского района, где в этот же день скончалась.

Согласно заключению эксперта № 212-Э от 07 августа 2019 года, при исследовании трупа ФИО, кроме следов медицинских манипуляций, обнаружены следующие телесные повреждения: Открытая черепно-мозговая травма (кровоизлияние в мягкие покровы свода черепа левых теменной и височной областей, обширное субарахноидальное кровоизлияние, ушиб левых теменной и височной долей с частичным размозжением; кровь в желудочках головного мозга; фрагментарно - оскольчатый перелом левой височной кости с распространением трещин на основании черепа в передние и средние черепные ямки с резким смещением). Кровоподтеки левого бедра и левой голени.

Данные повреждения образовались прижизненно, в результате действия тупого твердого предмета (предметов) с неограниченной поверхностью действовавшего со значительной силой незадолго до поступления в стационар, стоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти, и расцениваются как причинившие ТЯЖКИЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ, по признаку опасности для жизни (в соответствии с п.4а «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением Правительства РФ № 522 от 17 августа 2007 года, и согласно п.п.6.1.2, 6.1.3 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 24 апреля 2008 года № 194н).

Данные повреждения могли образоваться в едином механизме травмирования при ДТП.

Смерть ФИО наступила в результате открытой черепно-мозговой травмы с переломами костей свода, основания черепа с ушибом головного мозга. 

Из медицинской карты стационарного больного МБУЗ ЦРБ Аксайского района на имя ФИО «01 мая 2019 года в 21 час 15 минут констатирована биологическая смерть».

Причиной данного ДТП явились нарушения водителем ФИО2, требований Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров Правительства РФ № 1090 от 23 октября 1993 года, а именно:

- 9.10 - водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

- 10.1 - водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил.

Нарушения указанных требований Правил дорожного движения Российской Федерации водителем ФИО2, находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями, повлекшими по неосторожности смерть ФИО

Подсудимый ФИО2 пояснил, что он работает водителем автобуса и 1 мая 2019 года встретил группу людей в аэропорту ..., после чего управляя автобусом, выехал на трассу .... В районе гипермаркета ... двигаясь по левой полосе движения в пределах скоростного режима, он увидел впереди себя автомобиль ..., который перестроился в его ряд и остановился. Он применил торможение, но не смог полностью остановить автобус, допустив столкновение с задней частью автомобиля .... Вину в инкриминируемом преступлении признал полностью, в содеянном чистосердечно раскаялся.

Вина подсудимого в совершенном преступлении подтверждается следующими доказательствами:

- показаниями потерпевшей ФИО, которая будучи допрошенной в ходе судебного заседания пояснила, что ранее ее фамилия была ФИО, а в настоящее время в связи с оформлением брака она изменила фамилию. У нее в собственности находится автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион, на котором она вместе со своим на настоящий момент мужем ФИО и малолетней дочерью ФИО 1 мая 2019 года в обеденное время ехали по трассе .... ФИО управлял автомобилем, она находилась на переднем пассажирском сиденье, а дочь находилась на заднем пассажирском сиденье позади водителя. Они были все пристегнуты ремнями безопасности, и автомобиль находился в исправном состоянии. В момент движения по крайне левой полосе движения впереди них произошло ДТП, и они замедлили скорость, после чего остановились полностью перед автомобилем .... Когда она повернулась назад и разговаривала с дочерью, то произошел удар в заднюю часть их автомобиля, после чего она потеряла сознание. Затем ей стало известно, что с задней частью их автомобиля допустил столкновение автобус. В результате ДТП ее дочь ФИО получила телесные повреждения, от которых в последующем скончалась. На настоящий момент водителем автобуса ФИО2 ей частично возмещен моральный вред, а также он принес свои извинения и обещал в полном объеме возместить причиненный ущерб, в связи с чем просила назначить ему наказание не связанное с реальным лишением свободы. 

- показаниями свидетеля ФИО, данными им на стадии предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым, 01 мая 2019 года примерно в 13 часов 45 минут, он совместно со своей гражданской женой ФИО и малолетней дочерью ФИО, на принадлежащей его жене автомобиле ... государственный регистрационный знак № ... регион двигались по проезжей части автодороги .... За рулем вышеуказанного транспортного средства находился он, ФИО была на переднем пассажирском сиденье, несовершеннолетняя ФИО находилась на заднем пассажирском сиденье позади водительского места. Все были пристегнуты ремнями безопасности. Было светлое время суток, без осадков, проезжая часть сухая без изъян, видимость неограниченная. До ДТП автомобиль находился в полностью исправном состоянии. Скорость движения автомобиля была примерно 35 км/ч, так как впереди было ДТП, двигались они по левой крайней полосе. Затем он полностью остановил транспортное средство, так как впереди остановился автомобиль .... В это время на проезжей части, по левому ряду движения ходила женщина и что-то собирала. В это время, неожиданно произошел сильный удар в заднюю часть автомобиля, после чего они потеряли сознание. Очнувшись, он увидел около себя большое количество людей, которые оказывали им помощь, его жена ФИО находилась рядом с ребенком, который не подавал признаков жизни. Через некоторое время приехали сотрудники скорой помощи и госпитализировали их. После всего случившегося, со слов свидетелей, им стало известно, что в них въехал пассажирский автобус. В результате произошедшего ДТП погибла ФИО (Том № 1 л.д. 105-107) 

- показаниями свидетелей ФИО (Том № 1 л.д. 139-141) и ФИО (Том № 1 л.д. 136-138), данными ими на стадии предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, которые по своей сути аналогичны и согласно которым, в собственности ФИО имеется автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион, на котором 01 мая 2019 года в утреннее время ФИО совместно со свой женой ФИО, выехали из ... и направились в .... В автомобиле был установлен видеорегистратор. Во время движения ФИО управлял автомобилем, а ФИО находилась на переднем пассажирском сиденье. Двигаясь в среднем ряду движения со скоростью 40 км/ч по автодороге ... и не доезжая ..., в среднем ряду движения стоял автомобиль ..., а в правом ряду стоял бензовоз. На проезжей части также находилась женщина. Их автомобиль начал перестраиваться в левый ряд движения, при этом позади на расстоянии 10 метров в левом ряду также с не большой скоростью двигался автомобиль ..., который пропускал их для перестроения в левый ряд. Когда их автомобиль частично перестроился в левый ряд движения, то девушка, ходившая по проезжей части, стала двигаться к левому ряду движения и их автомобиль остановился, чтобы пропустить ее, после чего через несколько секунд произошел удар в левую заднюю часть их автомобиля, и от удара их автомобиль отбросило на девушку. Позднее им стало известно, что в их автомобиль врезался автомобиль ..., а с ним совершил столкновение автобус. 

- показаниями свидетеля ФИО, которая будучи допрошенной в ходе судебного заседания пояснила, что находится в должности следователя следственного отдела ОМВД России по Аксайскому району. 1 мая 2019 года, когда она была дежурной и в составе следственно оперативной группы примерно в 14 часов ехала по трассе ..., то рядом с ... увидела произошедшее ДТП, и от дежурного поступило указание о необходимости оформления данного ДТП, после чего она произвела осмотр места происшествия. ДТП произошло с участием автобуса ..., автомобилей ... и .... В результате ДТП пострадал ребенок, находившийся в автомобиле .... 

В ходе допроса свидетелю ФИО предъявлялась схема дорожно - транспортного происшествия (Том № 1 л.д. 42), после ознакомления с которой свидетель пояснила, что под № 11 ею в схему внесены следы, которые участникам дорожно-транспортного происшествия не принадлежат, что ей стало известно после общения с экспертом автотехником, который выезжал на место дорожно-транспортного происшествия. 

- показаниями свидетеля ФИО, данными им на стадии предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым, он является генеральным директором .... 01 мая 2019 года ему стало известно, что автобус ... государственный регистрационный знак № ... регион в районе ... попал в дорожно – транспортное происшествие, и имеются пострадавшие. Приехав на место происшествие, он увидел разбитый автобус, а также автомобили ... и ... с механическими повреждениями. Рядом с местом происшествия стоял грузовой автомобиль ... с прицепом бензовоз и в средней полосе стоял автомобиль .... Он общался с водителем автобуса ФИО2, который пояснил, что двигался в левом ряду движения со скоростью 90 км/ч. Затем со средней полосы под острым углом за 10 метров от него на левую полосу движения выехали автомобили ... и перед ним автомобиль .... Он применил торможение, после чего произошло столкновение с автомобилем .... В результате ДТП пострадала девочка пассажир автомобиля ... г., которая с телесными повреждениями доставлена в больницу, где скончалась. Перед выездом в рейс 01 мая 2019 года автобус ... был осмотрен механиком ФИО и водитель ФИО2 прошел медицинский осмотр. (Том № 1 л.д. 177-179)

- показаниями свидетеля ФИО, данными им на стадии предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым, он работает в ... в должности водителя и за ним закреплен автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион в составе с полуприцепом бочкой «БЦМ111» государственный регистрационный знак № ... регион. 01 мая 2019 года в утреннее время он находился на заводе .... Примерно в 12 часов его полуприцеп залили маслом, и он поехал на выгрузку в .... Двигаясь по автодороге ... у него произошло столкновение с автомобилем .... После этого он увидел как водитель автомобиля ... пошла на середину левой полосы движения, где находилось правое зеркало её автомобиля. Затем автомобиль ..., остановился частично на левой полосе движения и на средней полосе, для того чтобы пропустить девушку. За данным автомобилем в левой полосе движения остановился автомобиль ... и примерно через 10 секунд он услышал звуковой сигнал, повернув голову налево, он увидел, что по левой полосе движения двигается автобус, который как не успевал остановиться и допустил столкновение с автомобилем ..., от чего данный автомобиль совершил движение вперед по инерции и допустил наезд на стоящий впереди автомобиль ..., а в свою очередь данный автомобиль допустил наезд на девушку находящуюся на левой полосе движения. Указанное дорожно – транспортное происшествие с участием автобуса произошло в 13 часов 45 минут, после чего он оказывал помощь пострадавшим. (Том № 1 л.д. 180-182) 

- показаниями свидетеля ФИО, данными ею на стадии предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым, 01 мая 2019 года примерно в 13 часов 30 минут на участке автодороги ... произошло дорожно - транспортное происшествие с участием автомобиля ... государственный регистрационный знак № ... регион под её управлением и бензовоза. В результате дорожно-транспортного происшествия ей были получены телесные повреждения, после чего она доставлена в городскую больницу .... Обстоятельств иных дорожных транспортных происшествий не помнит. (Том № 1 л.д. 229-231) 

- показаниями свидетеля ФИО, данными им на стадии предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым, он состоит в должности директора .... В апреле 2019 года он обратился к генеральному директору ... ФИО, по поводу предоставления трансфера 01 мая 2019 года для перевозки туристов с аэропорта ... на .... Туристы были граждане других государств и их данные ему неизвестны. В результате дорожно – транспортного происшествия произошедшего 01 мая 2019 года с участием автобуса ... никто из пассажиров автобуса не пострадал. (Том № 1 л.д. 237-239) 

- рапортом от 1 мая 2019 года, согласно которому, 1 мая 2019 года в 13 часов 50 минут, ФИО2 управляя автобусом ... государственный регистрационный знак ... регион осуществляя движение на территории ..., допустил столкновение с попутным автомобилем ... государственный регистрационный знак № ... регион под управлением ФИО, после чего данный автомобиль допустил столкновение с автомобилем ... государственный регистрационный знак № ... регион под управлением ФИО В результате ДТП пассажир автомобиля ... государственный регистрационный знак № ... регион ФИО получила тесные повреждения и была доставлена в МБУЗ ЦРБ .... (Том № 1 л.д. 4-7)

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 01 мая 2019 года (Том № 1 л.д. 9-42), согласно которому, осмотрен участок автодороги ..., в ходе осмотра зафиксирована обстановка и расположение транспортных средств автобуса ... государственный регистрационный знак ... регион, автомобиля ... государственный регистрационный знак № ... регион, автомобиля ... государственный регистрационный знак № ... регион, дорожная разметка, механические повреждения указанных транспортных средств. В ходе осмотра изъяты: видеорегистратор «DEXP» №FCR53404050»; флеш-карта «micro HC 16 GB»; видеорегистратор «CAR CAM CORDER FHD 1080P»; флеш-карту черного цвета; автобус ... государственный регистрационный знак № ... регион; автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион; автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион. Впоследствии изъятые предметы были осмотрены (Том № 1 л.д. 126-131, 189-193, 240-244, Том № 2 л.д. 1-5) и признаны вещественными доказательствами (Том № 1 л.д. 132-133, 194, 245, Том № 2 л.д. 6).

- заключением медицинской судебной экспертизы № 212-Э от 7 августа 2019 года, согласно выводам которой, при исследовании трупа ФИО, кроме следов медицинских манипуляций, обнаружены следующие телесные повреждения: Открытая черепно-мозговая травма (кровоизлияние в мягкие покровы свода черепа левых теменной и височной областей, обширное субарахноидальное кровоизлияние, ушиб левых теменной и височной долей с частичным размозжением; кровь в желудочках головного мозга; фрагментарно - оскольчатый перелом левой височной кости с распространением трещин на основании черепа в передние и средние черепные ямки с резким смещением). Кровоподтеки левого бедра и левой голени. Данные повреждения образовались прижизненно, в результате действия тупого твердого предмета (предметов) с неограниченной поверхностью действовавшего со значительной силой незадолго до поступления в стационар, стоят в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти, и расцениваются как причинившие ТЯЖКИЙ ВРЕД ЗДОРОВЬЮ, по признаку опасности для жизни (в соответствии с п.4а «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением Правительства РФ № 522 от 17 августа 2007 года, и согласно п.п.6.1.2, 6.1.3 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 24 апреля 2008 года № 194н). Данные повреждения могли образоваться в едином механизме травмирования при ДТП. Смерть ФИО наступила в результате открытой черепно-мозговой травмы с переломами костей свода, основания черепа с ушибом головного мозга. Из медицинской карты стационарного больного МБУЗ ЦРБ Аксайского района на имя ФИО: «01 мая 2019 года в 21 час 15 минут констатирована биологическая смерть». (Том № 1 л.д. 199-203)

- заключением медицинской судебной экспертизы № 212 от 07 августа 2019 года, согласно выводам которой, смерть ФИО наступила в результате открытой черепно-мозговой травмы с переломами костей свода, основания черепа с ушибом головного мозга. (Том № 1 л.д. 90-93)

- заключением комплексной транспортно - трасологической и автотехнической судебной экспертизы №5/554 от 31 мая 2019 года, согласно выводам которого, вероятный механизм дорожно-транспортного происшествия выглядит следующим образом: автомобиль ..., государственный регистрационный знак № ... регион, до момента ДТП двигался по проезжей части автомобильной дороги ... совершил маневр перестроение в крайнюю левую полосу движения, снизил скорость и остановился. В попутном с ним направлении по проезжей части автомобильной дороги ... по левой полосе двигался автомобиль ..., государственный регистрационный знак № ... регион, за которым в попутном направлении двигался автобус ..., государственный регистрационный знак № ... регион. Далее в процессе движения автобус ..., допустил наезд правой передней частью кузова на заднюю часть кузова автомобиля ..., в результате чего автомобиль ..., продолжил движение вперед и допустил наезд правой передней частью кузова на левую заднюю часть кузова автомобиля ..., в результате чего на автомобиль ..., начали действовать разворачивающие силы, приводящие к вращению автомобиля относительно вертикальной оси, проходящей через центр масс автомобиля, в направлении по ходу часовой стрелки условного циферблата часов. Вследствие данного столкновения автомобиль ..., переместился вперед и допустил наезд левой передней частью кузова на пешехода, далее на автомобиль ..., начали действовать разворачивающие силы, приводящие к вращению автомобиля относительно вертикальной оси, проходящей через центр масс автомобиля, в направлении против хода часовой стрелки условного циферблата часов. В результате дорожно-транспортного происшествия происходило перераспределение кинетической энергии на деформирование кузовных деталей транспортных средств, и на перемещение транспортных средств до мест конечных положений, зафиксированных в схеме ДТП. В данной дорожной обстановке водитель автобуса ..., ФИО2 должен был действовать в соответствии с требованиями пунктов 9.10 и 10.1 абзац 1 «Правил дорожного движения Российской Федерации» и располагал возможностью предотвратить ДТП. Действия водителя автобуса ..., ФИО2 не соответствовали требованиям пунктов 9.10 и 10.1 абзац 1 «Правил дорожного движения Российской Федерации» и находились в причинной связи с фактом ДТП. (Том № 1 л.д. 158-170)

Проверив и оценив вышеуказанные доказательства, суд считает их достаточными для разрешения уголовного дела.

Все доказательства по уголовному делу, как в совокупности, так и каждое в отдельности получены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона. При этом, каких-либо нарушений при сборе доказательств, которые могли бы стать основанием для признания их недопустимыми, в соответствии со ст. 75 УПК РФ допущено не было.

Вина ФИО2 в совершении инкриминируемого ему преступления, является доказанной материалами уголовного дела, в том числе, показаниями свидетелей, которые соответствуют действительности, данные лица не заинтересованы в исходе дела, предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных показаний, их показания последовательны, не имеют существенных противоречий, а также подтверждаются иными материалами уголовного дела, приведенными выше и оцененными судом в их совокупности, из которых следует, что водитель автобуса ... ФИО2 нарушил требования пунктов 9.10 и 10.1 абзац 1 «Правил дорожного движения Российской Федерации», его действия находятся в прямой причинной связи с фактом ДТП, повлекшим по неосторожности смерть пассажира автомобиля ... ФИО

Исследовав, проверив и оценив в совокупности собранные по делу доказательства, суд считает их достаточными для разрешения уголовного дела, а действия подсудимого ФИО2 подлежащими квалификации по ч. 3 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

В судебном заседании исследованы обстоятельства, характеризующие личность подсудимого, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие его наказание. 

...

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО2, судом признается, осуществление трудовой деятельности, отсутствие судимостей, ... добровольное частичное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления потерпевшей, полное признание вины и раскаяние в совершенном преступлении.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО2, судом не установлено.

При таких обстоятельствах, решая вопрос о мере наказания ФИО2, суд учитывает личность подсудимого, работающего водителем в течении длительного времени, характеризующегося по месту жительства и по месту осуществления трудовой деятельности исключительно с положительной стороны, характер и степень общественной опасности совершенного им по неосторожности преступления, влияние наказания на условия жизни семьи и на исправление подсудимого, имеющего на иждивении престарелых родителей, его отношение к совершенному преступлению, а именно полное признание вины и раскаяние в нем, позицию потерпевшей, просившей суд не назначать наказание, связанное с реальным лишением свободы, в связи с чем, считает справедливым избрать ФИО2 наказание в виде лишения свободы, без реального отбывания наказания, которое следует считать условным с применением положений ст. 73 УК РФ и установлением испытательного срока, в течение которого он должен исполнить установленные судом обязанности, поскольку суд пришел к убеждению, что исправление подсудимого возможно без реального отбывания наказания. 

Кроме этого суд считает необходимым назначить ФИО2 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, учитывая личность подсудимого, который трудоустроен, и по месту осуществления трудовой деятельности характеризуется исключительно с положительной стороны, его профессиональная деятельность напрямую связана с вождением автотранспортного средства, что является для ФИО2 единственным источником дохода для содержания своей семьи, добровольное частичное возмещение морального вреда, причиненного в результате преступления потерпевшей, и полное признание заявленных потерпевшей стороной исковых требований, характер и степень общественной опасности совершенного им по неосторожности преступления, его отношение к совершенному преступлению, а именно полное признание вины и раскаяние в содеянном, суд считает возможным назначить дополнительное наказание сроком на один год.

Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, дающих основание для применения в отношении подсудимого положений ст. 64 УК РФ, суд не находит.

Несмотря на наличие смягчающих обстоятельств, суд, тем не менее, с учетом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, не находит достаточных оснований для изменения категории совершенного подсудимым преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ. 

Вопрос о вещественных доказательствах подлежит разрешению в соответствии с требованиями ст.ст. 81, 82 УПК РФ. 

Судом рассмотрены исковые требования потерпевшей ФИО о взыскании с подсудимого ФИО2 причиненного материального ущерба в связи с захоронением ФИО на общую сумму 151 390 рублей, а также на оплату услуг представителя в размере 40 000 рублей, учитывая доводы потерпевшей, приведенные в судебном заседании, а также приобщенные документы, подтверждающие сумму ущерба, признание исковых требований подсудимым, суд признает гражданский иск потерпевшей к подсудимому в части возмещения материального вреда и на оплату услуг представителя законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Также судом рассмотрены исковые требования потерпевшей ФИО к подсудимому ФИО2 в части компенсации морального вреда потерпевшей, с учетом представленных документов и уточнений, приведенных потерпевшей в судебном заседании. При разрешении исковых требований в части компенсации морального вреда потерпевшей в размере 800 000 рублей, суд руководствуется требованиями статей 150, 151, 1099, 1100 ГК РФ и учитывает характер причиненных потерпевшей нравственных страданий в связи утратой дочери ФИО, степень этих страданий с учетом индивидуальных особенностей потерпевшей, а также признание исковых требований подсудимым. Принимая во внимание семейное и имущественное положение подсудимого, а также требования справедливости и соразмерности, суд считает, что исковые требования о возмещении морального вреда подлежат полному удовлетворению в сумме 800 000 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 307, 308 и 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы сроком на 2 (два) года, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 1 (один) год.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное ФИО2 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком на 2 (два) года, обязав его не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных.

Меру пресечения ФИО2 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить после вступления приговора в законную силу.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами исполнять самостоятельно, возложив контроль за его исполнением на органы уголовно-исполнительной инспекции по месту жительства ФИО2.

После вступления приговора в законную силу, вещественные доказательства:

- видеорегистратор «DEXP» №FCR53404050», видеорегистратор «CAR CAM CORDER FHD 1080P», флеш-карту черного цвета, считать возвращенными по принадлежности;

- флеш-карту «micro HC 16 GB», хранить при материалах уголовного дела;

- автобус ... государственный регистрационный знак № ... регион и автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион, считать возвращенными по принадлежности;

- автомобиль ... государственный регистрационный знак № ... регион, находящийся на хранении на автомобильной стоянке, расположенной по адресу: ..., вернуть по принадлежности ФИО

Взыскать со ФИО2 в пользу потерпевшей ФИО: 

- 800 000 (восемьсот тысяч) рублей в счет компенсации морального вреда;

- 151 390 (сто пятьдесят одну тысячу триста девяносто) рублей в счет возмещения материального ущерба;

- 40 000 (сорок тысяч) рублей в счет компенсации расходов на оплату услуг представителя потерпевшей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Ростовского областного суда через Аксайский районный суд Ростовской области в течение 10 суток со дня его провозглашения или в тот же срок со дня вручения копии приговора осужденному, содержащемуся под стражей. 

Судья Г.А. Мартынов