Дело № 2-1137/17

Мотивированное 

решение

 составлено 31.03.2017

РЕШЕНИЕ

именем Российской Федерации

21 марта 2017 года г. Екатеринбург

Железнодорожный районный суд г. Екатеринбурга в составе 

председательствующего судьи Поповой Н.А. 

при секретаре Дербышевой К.Р., 

с участием истца ФИО1, представителя ответчика ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала Свердловская железная дорога о возложении обязанностей восстановить право на бесплатный проезд, документ, подтверждающий право на бесплатный проезд, компенсации морального вреда, взыскании убытков,

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 обратился в суд с иском к ОАО «Российские железные дороги» о возложении обязанностей восстановить право бесплатного проезда по личным надобностям на суммарное расстояние двух направлений до 200 км, выдать документ, удостоверяющий право указанного проезда, возмещении расходов на оплату проезда в сумме 4896 руб., компенсации морального вреда в размере 100000 руб. 

В обоснование заявленных требований указал, что 01.11.2012 в связи с выходом на пенсию по старости прекратил трудовые отношения с ОАО «Российские железные дороги». Являясь пенсионером, он пользовался льготами, предоставленными пенсионерам-железнодорожникам, в том числе правом бесплатного проезда по личным надобностям на суммарное расстояние двух направлений до 200 км в пригородных поездах всех категорий независимо от скорости движения, проездные документы на которые оформляется без указания мест, а также на участках, где отсутствует пригородное сообщение, в общем (а при отсутствии общего - в плацкартном) вагоне поездов дальнего следования всех категорий. Также пенсионерам и находящимся на их иждивении детям в возрасте до 18 лет (не более чем одному) предоставляется право бесплатного проезда по личным надобностям по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования всех категорий в направлении туда и обратно с правом одной остановки в пути следования. Указанными льготами он пользовался в течение двух лет. При попытке воспользоваться указанными льготами в третий год, представители ответчика изъяли у него бесплатный транспортный билет (удостоверение) без объяснения причин. В связи с этим он понес убытки по оплате проезда при использовании железнодорожного транспорта в размере 4896 руб. Указанные выше действия со стороны представителей ответчика стали причиной нравственных и физических страданий, связанных с фактом незаконного и бесчестного лишения его права, которое он заработал честным и добросовестным трудом на железной дороге, он испытывал сильный стресс, что негативно сказалось на состоянии его здоровья. В порядке досудебного урегулирования спора истец направил ответчику претензию, которая осталась без ответа, поэтому обратился в суд с указанными требованиями. 

В судебном заседании истец ФИО1 исковые требования поддержал по вышеуказанным доводам, дополнительно пояснил *** он трудоустроился в Екатеринбургский метрополитен. Просил удовлетворить заявленные требования. 

Представитель ответчика по доверенности ФИО2 исковые требования не признала по основаниям, указанным в отзыве на исковое заявление, согласно которым истец не указал, какие правовые нормы нарушил работодатель. Трудовое и пенсионное законодательство не предусматривают обязанность работодателя предоставлять бывшему работнику право бесплатного проезда. Предоставление работникам различного рода льгот является правом, а не обязанностью работодателя. Пунктом 6.2 коллективного договора ОАО «Российские железные дороги» на 2014-2016 годы предусмотрены права, на которые указывает истец, однако их предоставление зависит от того, является ли пенсионер работающим. Гарантии, льготы и компенсации, предусмотренные Коллективным договором, предоставляются только неработающим пенсионерам, не состоящим на дату получения указанных гарантий, льгот и компенсаций в трудовых отношениях с каким-либо работодателем. Аналогичные положения содержатся в коллективном договоре ОАО «Российские железные дороги» на 2017-2019 годы. Для получения гарантий и льгот истец должен был обратиться к работодателю с заявлением об их предоставлении и подтвердить право на их получение. Истец ни факт обращения, ни наличие права на получение льгот не доказал. Поскольку ОАО «Российские железные дороги» не допустило нарушений прав истца, просит отказать в удовлетворении иска. Также указала, что самостоятельным основанием для отказа в удовлетворении иска является пропуск истцом установленного ст. 392 Трудового кодекса Российской Федерации срока на обращение в суд. 

Заслушав истца, представителя ответчика, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно ст. 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

На основании заявления от *** (л.д. 54), приказа о прекращении трудового договора с работником *** от *** (л.д. 53) судом установлено, что 01.11.2012 ФИО1 прекратил трудовые отношения с ОАО «Российские железные дороги в связи с выходом на пенсию (пункт 3 части 1 статьи 77 Трудового кодекса Российской Федерации).

Согласно ст. 5 Трудового кодекса Российской Федерации регулирование трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ними отношений в соответствии с Конституцией Российской Федерации, федеральными конституционными законами осуществляется: трудовым законодательством (включая законодательство об охране труда), состоящим из данного Кодекса, иных федеральных законов и законов субъектов Российской Федерации, содержащих нормы трудового права; иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права; Указами Президента Российской Федерации; Постановлениями Правительства Российской Федерации и нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти; нормативными правовыми актами органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации; нормативными правовыми актами органов местного самоуправления. Трудовые отношения и иные непосредственно связанные с ними отношения регулируются также коллективными договорами, соглашениями и локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права.

В соответствии с трудовым законодательством регулирование трудовых отношений и иных непосредственно связанных с ними отношений может осуществляться путем заключения, изменения, дополнения работниками и работодателями коллективных договоров, соглашений, трудовых договоров (ч. 1 ст. 9 Трудового кодекса Российской Федерации).

В силу ч. 3 ст. 11 Трудового кодекса Российской Федерации все работодатели (физические лица и юридические лица независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности) в трудовых отношениях и иных непосредственно связанных с ними отношениях с работниками обязаны руководствоваться положениями трудового законодательства и иных актов, содержащих нормы трудового права.

В соответствии с положениями ст. ст. 40, 41 Трудового кодекса Российской Федерации социально-трудовые отношения между организацией и работниками могут регулироваться коллективным договором, в котором с учетом финансово-экономического положения работодателя могут устанавливаться льготы и преимущества для работников, условия труда, более благоприятные по сравнению с установленными законами, иными нормативными правовыми актами, соглашениями.

В соответствии с п. 6 ст. 25 Федерального закона от 10 января 2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», организации железнодорожного транспорта общего пользования независимо от форм собственности оказывают социальную поддержку неработающими пенсионерам-железнодорожникам в порядке и на условиях, которые предусмотрены отраслевым тарифным соглашением и коллективными договорами.

Предоставление пенсионерам права бесплатного проезда, компенсация расходов на проезд по железной дороге законом, иным правовыми актами, обязательными к исполнению ответчиком, не предусмотрены.

Указанные права установлены п.6.2 Коллективного договора ОАО «Российские железные дороги» на 2014-2016 годы, согласно которому неработающим пенсионерам ОАО «Российские железные дороги», а также находящимся на их иждивении детям в возрасте до 18 лет ( не более чем одному) предоставляется:

- право бесплатного проезда по личным надобностям на суммарное расстояние двух направлений до 200 км: в пригородных поездах всех категорий независимо от скорости движения, проездные документы на которые оформляется без указания мест; на участках, где отсутствует пригородное сообщение, в общем (при отсутствии общего - в плацкартном) вагоне поездов дальнего следования всех категорий;

- право бесплатного проезда по личным надобностям по разовому транспортному требованию в купейном вагоне поездов дальнего следования всех категорий в направлении туда и обратно с правом одной остановки в пути следования. 

При этом разделом 1 Коллективного договора ОАО «Российские железные дороги» на 2014-2016 годы определен круг лиц, подпадающих под категорию «неработающие пенсионеры» - это лица, уволенные по собственному желанию, в связи с выходом на пенсию из компании или до 1 октября 2003 из организаций федерального железнодорожного транспорта, имущество которых внесено в уставный капитал ОАО «Российские железные дороги», а также действующих в них профсоюзных организаций, а также установлено, что гарантии, льготы и компенсации, предусмотренные Коллективным договором, предоставляются неработающим пенсионерам, не состоящим на дату получения указанных гарантий, льгот и компенсаций в трудовых отношениях с каким-либо работодателем. 

Аналогичное положения содержатся в коллективном договоре ОАО «Российские железные дороги» на 2017-2019 годы (пункт 8.3 и раздел 1 коллективного договора).

Правила выдачи транспортных требований ОАО «Российские железные дороги» для проезда на железнодорожном транспорте общего пользования, утвержденные распоряжением ОАО «Российские железные дороги» от *** ***р также устанавливают, что распространяются на лиц, перечень которых установлен Коллективным договором ОАО «РЖД», а также на лиц, получивших транспортные требования ОАО «РЖД» на условиях договоров с ОАО «РЖД», его филиалами или по решению руководителей ОАО «РЖД».

В судебном заседании истец пояснил, что с 2013 года состоит в трудовых отношениях с ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен».

При указанных обстоятельствах суд соглашается с доводами представителя ответчика об отсутствии оснований для удовлетворения требований истца о возложении обязанности восстановить право бесплатного проезда по личным надобностям на суммарное расстояние двух направлений до 200 км, основанного на нем требования выдать документ, удостоверяющий право указанного проезда, а также требований возмещении расходов на оплату проезда в сумме 4896 руб. Суд полагает, что нарушение законных прав истца не нашло своего подтверждения в ходе судебного разбирательства. 

Поскольку исковые требования в вышеуказанной части не подлежит удовлетворению, основания для удовлетворения требования о компенсации морального вреда в соответствии со ст. 237 Трудового кодекса Российской Федерации также отсутствуют.

Доводы истца о том, что ранее такое право предоставлялось, суд во внимание не принимает, поскольку данный факт не свидетельствует о том, что работодатель допустил нарушение прав работника. Представитель ответчика указал, что предоставление оспариваемого права прекращено с момента выявления факта трудоустройства истца. 

Кроме того, суд соглашается с доводами представителя ответчика о том, что истец обратился в суд с пропуском установленного ст. 392 Трудового кодекса Российской Федерации срока.

В силу правил ст. 392 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право обратиться в суд за разрешением индивидуального трудового спора в течение трех месяцев со дня, когда он узнал или должен был узнать о нарушении своего права.

При этом срок для обращения в суд может быть восстановлен при установлении обстоятельств, препятствовавших работнику своевременно обратиться в суд с иском за разрешением индивидуального трудового спора (ч. 4 ст. 392 Трудового кодекса Российской Федерации).

Согласно позиции истца, изложенной в иске, о нарушении своего права он узнал в 2015 году (третий год после выхода на пенсию), в суд за защитой своего права он обратился 06.02.2017, то есть спустя три месяца с момента нарушения права.

На обстоятельства, свидетельствующие о наличии препятствий к своевременному обращению в суд с иском за разрешением индивидуального трудового спора, истец не указал, в связи с чем в удовлетворении исковых требований суд отказывает и по тому основанию, что истцом пропущен срок, установленный ст. 392 Трудового кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении исковых требований ФИО1 к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала Свердловская железная дорога о возложении обязанностей восстановить право на бесплатный проезд, документ, подтверждающий право на бесплатный проезд, компенсации морального вреда, взыскании убытков отказать.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня изготовления решения в окончательной форме в Свердловский областной суд с подачей апелляционной жалобы через Железнодорожный районный суд г. Екатеринбурга. 

Судья Н.А. Попова