Дело №5-706/2019

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

12 сентября 2019 года 

<

...>

Судья Ленинского районного суда г.Барнаула Алтайского края Яньшина Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО1, 

<

данные изъяты>,

У С Т А Н О В И Л:

согласно протоколу об административном правонарушении, 18 декабря 2018 года в 11 часов 10 минут на /// ФИО1 нарушил п.8.1 и п.10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ), а именно, управляя автомобилем «Хендэ Туксон», государственный регистрационный знак ..., перед началом движения создал опасность для движения и помеху другому участнику дорожного движения, совершив наезд на пешехода Потерпевший №1, который находился перед транспортным средством, продолжил движение по ///, при возникновении опасности, которую он в состоянии был обнаружить (в виде пешехода, находящегося на передней части автомобиля), не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, после чего пешеход упал на проезжую часть ///. в результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта ... от 31.07.2019 причинили легкий вред его здоровью.

Действия ФИО1 квалифицированы административным органом по ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 в судебном заседании вину в совершении правонарушения не признал, указав, что, защищаясь от нападения Потерпевший №1, был вынужден нарушить Правила дорожного движения, при этом потерпевшему никаких повреждений не было причинено.Также указал, что Потерпевший №1 залез на капот, чтобы повредить автомобиль, после остановки транспортного средства самостоятельно слез с автомобиля, сделав вид, что упал на плечо, после этого симулировал получение травмы.

Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании подтвердил ранее данные объяснения, указав, что ФИО1 совершил наезд, когда он находился спиной к автомобилю. Почувствовав столкновение, запрыгнул на капот, чтобы спасти жизнь, после этого ФИО1 увеличил скорость и начал маневрировать, поворачивая в разные стороны, чтобы скинуть его с капота, перед /// ФИО1 резко повернул направо, отчего он упал на землю и повредил правое плечо.

Выслушав участников производства по делу об административном правонарушении, исследовав материалы дела, судья приходит к следующим выводам.

В соответствии с частью 1 статьи 24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее - Правила дорожного движения), определяет, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу пункта 1.5 Правил дорожного движения, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п.8.1 Правил дорожного движения перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Согласно п.10.1. Правил, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как следует из материалов дела и установлено в судебном заседании, 18 декабря 2018 года в 11 часов 10 минут на /// ФИО1, управляя автомобилем «Хендэ Туксон», государственный регистрационный знак ..., перед началом движения создал опасность для движения и помеху другому участнику дорожного движения, совершил наезд на пешехода Потерпевший №1, который находился перед транспортным средством, продолжил движение, когда пешеход находился на передней части автомобиля, при этом своевременно не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего Потерпевший №1 во время совершения маневра упал на проезжую часть /// и получил телесные повреждения.

Указанные обстоятельства подтверждаются собранными по делу доказательствами: определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, рапортом ИДПС ДЧ ОБДПС ГИБДД УМВД России по г.Барнаулу (л.д.13), сведениями о дорожно-транспортном происшествии (л.д.15), протоколом осмотра места происшествия (л.д.16-19), схемой места дорожно-транспортного происшествия и фототаблицы (л.д.20, 21-22), актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения (л.д. 23), заключением эксперта ... (л.д.25), дополнительным заключением эксперта ... (л.д.28-29), письменными объяснениями Потерпевший №1, ФИО1, ФИО3, ФИО4, а также протоколом об административном правонарушении (л.д. 38).

Согласно заключению и дополнительному заключению эксперта ..., выполненному специалистом КГБУЗ «Алтайское краевое бюро судебно-медицинской экспертизы», у Потерпевший №1 обнаружены следующие телесные повреждения: 

<

данные изъяты>.

С заключением эксперта участники процесса ознакомлены, выводы эксперта при рассмотрении дела не оспорены.

Оснований не доверять указанным доказательствам не имеется.

Таким образом, действия ФИО1 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный Потерпевший №1 легкий вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 Правил дорожного движения, а потому данное лицо виновно в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Доводы ФИО1 о том, что он действовал в состоянии крайней необходимости, опровергаются собранными по делу доказательствами, в том числе показаниями свидетеля ФИО3, из которых следует, что ФИО1 начал движение на автомобиле, когда пешеход находился спереди слева. Каких-либо доказательств, объективно подтверждающих совершение Потерпевший №1 действий, угрожающих жизни или здоровью ФИО1, не представлено.

Доводы лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, об отсутствии вины в совершении правонарушения являются несостоятельными, поскольку при рассмотрении дела ФИО1 не отрицал, что до начала движения автомобиля видел находившегося перед ним потерпевшего, однако продолжил движение и после того, как Потерпевший №1 оказался на капоте автомобиля, проехал не менее 100 метров. При назначении наказания учитывается характер и тяжесть совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, а также позиция потерпевшего, который настаивал на строгом наказании ФИО1

В качестве смягчающих административную ответственность обстоятельств учитывается наличие у ФИО1 

<

данные изъяты>.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, является повторное совершение им однородного правонарушения, поскольку данное лицо в 2018 году привлекалось к административной ответственности за нарушение Правид дорожного движения по ч.2 ст.12.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Принимая во внимание обстоятельства совершения правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, поведение ФИО1, который грубо нарушил Правила дорожного движения, а также возникшие последствия в виде причинения вреда здоровью потерпевшего, с учетом принципа соразмерности и справедливости, полагаю необходимым назначить ФИО1 наказание в соответствии с санкцией ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушения в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год, что будет разумным и справедливым, отвечать цели назначения наказания и предупреждения совершения им новых противоправных деяний. 

Руководствуясь ст.ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.

Постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

В соответствии с положениями статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать водительское удостоверение в 

<

данные изъяты>, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного права управления транспортными средствами, от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения указанного права прерывается. Течение прерванного срока лишения права управления транспортными средствами продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (в том числе в случае, если срок действия данного удостоверения истек), а равно со дня получения соответствующим подразделением органа, на которое возложено исполнение постановления о назначении административного наказания, заявления лица об утрате этого удостоверения.

Вместе с тем в случае, если лицо заявило об утрате соответствующего удостоверения, а затем фактически продолжало пользоваться им при управлении транспортным средством, что подтверждается фактом изъятия данного удостоверения, срок лишения права управления транспортными средствами считается прерванным и продолжение исчисления течения прерванного срока производится со дня изъятия у лица соответствующего удостоверения.

Судья Н.В. Яньшина