86RS0002-01-2021-006030-09

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

04 июня 2021 года г. Нижневартовск

Нижневартовский городской суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры в составе: 

председательствующего судьи Школьникова А.Е.,

при секретаре судебного заседания Кошкаровой К.Ю.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-3109/2021 по исковому заявлению ФИО1 к Государственному учреждению - Управлению Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Нижневартовске Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (межрайонное) о включении периодов работы в стаж для назначения пенсии,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с вышеуказанным иском, мотивируя свои требования тем, что он обратился к ответчику с заявлением по проверке документов, представленных для проведения заблаговременной работы для досрочного назначения пенсии по старости по п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». В архиве истцу выдали справки, которые он представил ответчику. Согласно архивным справкам и сведениям, отраженным на его лицевом счете, льготный характер работы не установлен, необходимо подтвердить работу по списку № 2 за периоды с 

<

дата> по 

<

дата> учеба в СПТУ № Речников г. Тюмени, с 

<

дата> по 

<

дата> в качестве рулевого моториста рулевого автотранспортного объединения «Нижневартовскстройтранс» в специальный (ФЛОТ) страховой стаж, с 

<

дата> по 

<

дата> служба в армии, с 

<

дата> по 

<

дата> в качестве рулевого моториста, штурмана второго помощника механика ОАО «Нижневартовскстройтранс» в специальный (ФЛОТ) страховой стаж. Истец считает, что работы, выполнявшиеся до 

<

дата>, засчитываются в соответствии со списками № 1 и № 2, утвержденными Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173. Данный список содержит перечень профессий мотористы, механики и их помощники, раздел XXX - Транспорт, подраздел 3 Речной флот. Согласно перечню профессий и списка №2, право на досрочное назначение трудовой пенсии по возрасту, предусмотрены мотористы всех наименований (23003010-14706), механики и их помощники (23003010-23484) в Разделе Транспорт, подраздела 2 Морской и речной флот. Также полагает, что период, который следовал после обучения и до его службы в Советской армии, является периодом работы по списку №2, признанный пенсионным фондом, в связи с чем, указанный период подлежит включению в стаж работы по Списку №2 по нормам ранее действовавшего законодательства. Просит обязать ответчика включить в страховой льготный стаж работы истца по списку №2, согласно подп. 2 п. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», период работы с 

<

дата> по 

<

дата> учеба в СПТУ № Речников г. Тюмени, с 

<

дата> по 

<

дата> в качестве рулевого моториста рулевого автотранспортного объединения «Нижневартовскстройтранс» в специальный (ФЛОТ) страховой стаж, с 

<

дата> по 

<

дата> служба в армии, с 

<

дата> по 

<

дата> в качестве рулевого моториста, штурмана второго помощника механика ОАО «Нижневартовскстройтранс» в специальный (ФЛОТ) страховой стаж.

Истец в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, представил заявление о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Представитель ответчика Государственного учреждения - Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Нижневартовске Ханты-Мансийского автономного округа-Югры (межрайонное) ФИО2 в судебное заседание не явилась, о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом, представила заявление о рассмотрении дела в ее отсутствие, просила вынести решение суда в соответствии с действующим законодательством. 

В соответствии со ст. 167 ГПК РФ суд рассмотрел дело в отсутствие не явившихся в судебное заседание лиц, извещенных надлежащим образом о дате и времени слушания дела.

Суд, изучив материалы гражданского дела, приходит к следующему. 

Из материалов дела, в частности личных карточек, трудовой книжки, ФИО1 следует, что с 

<

дата> по 

<

дата> обучался в СПТУ № Речников г. Тюмени, с 

<

дата> по 

<

дата> работал в автотранспортном объединении «Нижневартовскстройтранс» в должности рулевого моториста, в местности, приравненной к районам крайнего севера; с 

<

дата> по 

<

дата> проходил военную службу в Советской армии, с 

<

дата> по 

<

дата> работал на участке речфлота в п/п «Нижневартовскстройтранс» в должности рулевого моториста, с 

<

дата> по 

<

дата> работал в ОАО «Нижневартовскстройтранс» в должности второго штурмана второго помощника механика, которое 

<

дата> было переименовано ОАО «Нижневартовскстройтранс». 

Данные обстоятельства подтверждаются также имеющимися в материалах дела письменными доказательствами, а именно: архивной справкой 08022021 № К-95 (приказом о заключении договора на прохождение производственной практики от 

<

дата> №-к), выданной архивным отделом администрации г. Нижневартовска, архивными справками №, выданными архивным отделом администрации г. Нижневартовска, дипломом ФИО1 № от 

<

дата>, дипломом ФИО1 Б № от 

<

дата> регистрационный номер №, военным билетом ФИО1 № от 

<

дата>. 

Согласно сведениям о состоянии индивидуального лицевого счета застрахованного лица, предоставленным Государственным учреждением - Управлением Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Нижневартовске ХМАО-Югры (межрайонное) от 

<

дата>, по состоянию на 

<

дата>, страховой стаж истца составил 25 лет 10 месяцев 10 дней. Основание для досрочного назначения страховой пенсии по старости: п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» - 8 лет 3 месяца 23 дня; п. 6 ч. 1 ст. 32 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» – 23 года 11 месяцев 6 дней; п. 9 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» – 0 лет 4 месяца 10 дней. 

Сведения о проживании в районах Крайнего Севера (приравненных к ним местностях) на 

<

дата> - районный коэффициент составляет 1.50. 

В соответствии с уведомлением Государственного учреждения - Управления Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Нижневартовске ХМАО-Югры (межрайонное) № от 

<

дата> по результатам проверки документов, представленных для проведения заблаговременной работы с лицами, уходящими на страховую пенсию, в т.ч. досрочную, в соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» право на досрочное назначение страховой пенсии при условии работы 12 лет и 6 месяцев (список 2) наступает с 

<

дата>. ФИО1 может обратиться с заявлением о назначении пенсии не ранее 

<

дата>. Дополнительно истцу необходимо представить справки о стаже и о переименованиях организаций, т.к. записи о работе внесены в трудовую книжку с нарушением «Инструкции по заполнению трудовых книжек», а именно, по периоду работы с 

<

дата> по 

<

дата> представить справку о стаже уточняющую особый характер работы, с 

<

дата> по 

<

дата> представить справку о стаже уточняющую особый характер работы, с 

<

дата> по 

<

дата> представить справку о стаже уточняющую особый характер работы, с 

<

дата> по 

<

дата> предоставить справку о стаже, с 

<

дата> по 

<

дата> представить справку о стаже уточняющую особый характер работы. 

Статьей 39 Конституции Российской Федерации каждому гарантировано социальное обеспечение по возрасту и установление государственной пенсии законом.

В соответствии с п. 1 ст. 8 Федерального закона от 

<

дата> № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 65 и 60 лет (соответственно мужчины и женщины) (с учетом положений, предусмотренных приложением 6 к настоящему Федеральному закону).

В силу подп. 6 п. 1 ст. 32 Федерального закона «О страховых пенсиях», страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 60 лет и женщинам по достижении возраста 55 лет (с учетом положений, предусмотренных приложениями 5 и 6 к настоящему Федеральному закону), если они проработали не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера либо не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет. Гражданам, работавшим как в районах Крайнего Севера, так и в приравненных к ним местностях, страховая пенсия устанавливается за 15 календарных лет работы на Крайнем Севере. При этом каждый календарный год работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, считается за девять месяцев работы в районах Крайнего Севера. Гражданам, проработавшим в районах Крайнего Севера не менее 7 лет 6 месяцев, страховая пенсия назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на четыре месяца за каждый полный календарный год работы в этих районах. При работе в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, а также в этих местностях и районах Крайнего Севера каждый календарный год работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, считается за девять месяцев работы в районах Крайнего Севера.

В силу подп. 2 п. 1 ст. 30 указанного закона Страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, предусмотренного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы мужчинам и за каждые 2 года такой работы женщинам.

В силу подп. 9 п. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного ст. 8 данного Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Согласно п. 11 Постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий» от 02 октября 2014 года № 1015, документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца.

В соответствии с п. 5 Разъяснения Министерства труда РФ от 22 мая 1996 года № 5, право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня. Под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 статьи 30, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации (ч. 2 ст. 30 вышеуказанного закона).

Из архивной справки о подтверждении трудового стажа 08022021 № К-95, выданной архивным отделом администрации города Нижневартовска следует, что с ФИО1 был заключен договор на прохождение производственной практики рулевым мотористом в автотранспортном объединении «Нижневартовскстройтранс» с 

<

дата> по 

<

дата> (приказ от 

<

дата> №-к). Сведения о прекращении производственной практики ФИО1 в приказах по личному составу автотранспортного объединения «Нижневартовскстройтранс» за 1989 год, поступивших на муниципальное хранение, отсутствуют. В личной карточке ФИО1 имеется запись об увольнении с 

<

дата> по п. 5 ст. 29 КЗОТ РСФСР (приказ от 

<

дата> №-к). Документы по личному составу автотранспортного объединения «Нижневартовскстройтранс» (последнее наименование ОАО «Нижневартовскавтотранс») поступили на муниципальное хранение в связи с ликвидацией предприятия. Автотранспортное объединение «Нижневартовскстройтранс» (последнее наименование ОАО «Нижневартовскавтотранс») весь период деятельности располагалось в городе Нижневартовске Ханты-Мансийского автономного (до 1977 года национального) округа Тюменской области. В сданных на хранение ликвидированными организациями документах по личному составу (приказы по личному составу, личные карточки работников, лицевые счета по начислению заработной платы) соответствующая информация не поступала, в связи с чем, предоставить архивные справки, уточняющие особый (льготный) характер работы не предоставляется возможным. Документы организации, являющие основание для подтверждения особого характера работы (должностные инструкции, штатные расписания, расстановки рабочих, сметы на оплату работ, табели учета рабочего времени, опись основных средств, лицензии и др.) на муниципальное хранение не поступали. Согласно Перечню районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, Ханты-Мансийский национальный округ отнесен к местности, приравненной к районам Крайнего Севера. 

Из архивной справки о подтверждении трудового стажа 08022021 № К-98, выданной архивным отделом администрации города Нижневартовска следует, что приказы по личному составу предприятия за 1992 - 1994 гг., на муниципальное хранение не поступили. В приказах по личному составу, поступивших на муниципальное хранение за 1991 год, 1995 год, сведения о приеме, об увольнении ФИО1 отсутствуют. В личной карточке (форма Т-2) ФИО1 имеются записи: о приеме с 

<

дата> (дата указана согласно документу) рул.мот, р/уч. (так в тексте документа) (приказ от 

<

дата> №); о переводе с 

<

дата> (дата указана согласно документу) 2 шт. 2 ном, р/уч. (так в тексте документа) (приказ от 

<

дата> №); об увольнении с 

<

дата> (дата указана согласно документу) по с/ж (так в тексте документа) (приказ от 

<

дата> №-к). В имеющихся на муниципальном храпении документах по личному составу (приказах по личному составу, личных карточках, лицевых счетах (ведомостях, табуляграммах) по начислению заработной платы работникам) Производственное предприятие «Нижневартовскавтотранс» за 1991-1995 года, сведения о других работниках с фамилией, именем и отчеством ФИО1 отсутствуют. Документы по личному составу производственного предприятия «Нижневартовскстройтранс» (последнее наименование - открытое акционерное общество «Нижневартовскавтотранс») поступили на муниципальное хранение в связи с ликвидацией предприятия Производственное предприятие «Нижневартовскстройтранс» (последнее наименование ОАО «Нижневартовскавтотранс») весь период деятельности располагалось в городе Нижневартовске Ханты-Мансийского автономного (до 1977 года национального) округа Тюменской области. Документы организации, являющие основание для подтверждения особого характера работы (должностные инструкции, штатные расписания, расстановки рабочих, сметы на оплату работ, табели учета рабочего времени, опись основных средств, лицензии и др.) на муниципальное хранение не поступали. Согласно Перечню районов Крайнего Севера и местностей, приравненных к районам Крайнего Севера, Ханты-Мансийский национальный округ отнесен к местности, приравненной к районам Крайнего Севера.

По информации, представленной Отделом надзора по ХМАО-Югре Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Обь-Иртышского Управления государственного морского и речного надзора № ОИ.5-15/196 от 

<

дата> Теплоход «Атлант» («Атлант - 7») в периоды с 

<

дата> по 

<

дата> и с 

<

дата> 

<

дата> принадлежали в г. Нижневартовске - Автотранспортному объединению «Нижневартовскстройтранс», позднее переименованному - в Производственное предприятие «Нижневартовскстройтранс», которое в 1992 году было переименовано АООТ «Нижневартовскавтотранс». Это самоходное, буксирное, транспортное судно, 1977 года выпуска, г. Рыбинск, проекта 1606 (« Костромич»), тип главных машин - ЯМЗ - 238, общая мощность 150 л.с. Номер Российского Речного Регистра - №, относится к классу «Р». Позднее, в 1999 году, был продан другому собственнику - в ЗАО «Флот-Мастер», затем в ЗАО» Дельта», и снято с регистрации в 2003 году, в связи со списанием и утилизацией теплохода. Теплоход «Агидель» в период с 

<

дата> по 

<

дата> работал и принадлежал в г. Нижневартовске - предприятию ООО «Эко - Бриз», директор ФИО3 (предприятие действующее). 

<

дата> данный теплоход был продан ИП ФИО4 и в 2006 году переименован в «Л. Мария». Это самоходное, буксирное, транспортное судно, 1966 года выпуска, г. Сосновка, проекта Р - 376У («Ярославец»), тип главных машин - ЯМЗ - 238, общая мощность 150 л.с. Номер Российского Речного Регистра - 142207, относится к классу «Р». Данные самоходные буксирные суда, в указанные годы - это буксировщики, имели порт приписки - город Нижневартовск, работали на внутренних водных путях Обского и Обь-Иртышского с несамоходными баржами - на перевозке сыпучих (штучных) грузов и буксировке плотов, протяженность их рейсов составляла более 500 км, район плавания — Новосибирск - Салехард по реке Обь и боковые реки Иртыш, Тавда, Конда, Вах и Аган, что является транспортной работой, то есть эти суда не являлись портовыми судами, постоянно работающими в акватории порта или служебно-вспомогательными и разъездными судами. Атлант и Атлант-7, подтверждают, что они по месту приписки относятся к Нижневартовску и Нижневартовскому району. Теплоходы «Атлант» и «Атлант - 7» - это одно и тоже судно, что подтверждает регистровый номер службы Российского Речного Регистра, указанный в выписке из государственного судового реестра, который имеет каждое судно и который не меняется никогда, даже при смене судовладельца. Должности: штурман - помощник механика, механик - помощник капитана, капитан - дублер - помощник механика, капитан - помощник механика, капитан - механик, сменный капитан - сменный - механик, 1 штурман - 1 помощник механика, 2 штурман - 2 помощник механика и их стажеры, моторист - рулевой, матрос - моторист, шкипер - относятся к плавсоставу. 

Как предусмотрено Постановлением Правительства РФ № 665 от 16.07.2014 при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на работах с тяжелыми условиями труда, применяется Список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 года № 10 «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение».

В постановлении Правительства РФ от 18 июля 2002 года № 537 «О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» указано, что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым на работах с тяжелыми условиями труда применяется Список № 2 Производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 года №10.

При этом время выполнявшихся до 1 января 1992 года работ, предусмотренных Списком №2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 года №1173 (с последующими дополнениями), засчитывается в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, наравне с работами, предусмотренными Списком, указанным в абзаце первом настоящего подпункта.

Поскольку истцом заявлены для включения в трудовой стаж периоды работы как до 01.01.1992, так и после, то применению подлежит Список № 2 от 22.08.1956 №1173 и Список №2 от 26.01.1991 № 10.

В разделе XXX «Транспорт» Списка № 2, утвержденным постановлением Совета Министров СССР от 22 августа 1956 года № 1173, предусмотрены должности плавсостава судов - мотористы и их помощники, старшие мотористы, механики, главные и старшие механики.

В силу Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 11.10.1990 № 403/18-85 «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста» капитаны (старшины) и их помощники, механики всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

По смыслу приведенных выше правовых норм, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей.

Ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца не имеет значения.

В соответствии с Законом Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации» полный навигационный период работы на водном транспорте включался в стаж работы, дающий право на льготное пенсионное обеспечение работникам плавсостава, как год работы.

Если работа продолжалась не весь навигационный период, она исчислялась по фактической продолжительности.

Аналогичные положения были закреплены пунктом 2 ст. 12 Закона о трудовых пенсиях в Российской Федерации, в п. 13 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, в соответствии со ст. ст. 27, 28 ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства РФ № 516 от 11.07.2012.

В отношении работников, профессии и должности которых включены в Списки 1991 года, следует учитывать Разъяснения Минтруда РФ № 5 от 22.05.1996 «О порядке применения списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со ст. 12,78, 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет», согласно п.16 которого в специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, засчитываются все периоды фактической работы в этих профессиях и должностях (в том числе до введения в действие Списков).

Таким образом, исходя из действующего законодательства, периоды работы по профессиям рулевого моториста и штурмана второго помощника механика относятся к профессиям с тяжелыми и вредными условиями труда и предоставляют гражданину право на льготное пенсионное обеспечение согласно указанному Списку №2, утверждённого Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 года № 1173.

Факт того, что истец выполнял работу рулевого моториста в автотранспортом объединения «Нижневартовскстройтранс» и рулевого моториста, штурмана второго помощника механика в производственном объединении «Нижневартовскстройтранс», в дальнейшем ОАО «Нижневартовскстройтранс», в течение полного рабочего дня в спорные периоды подтверждается выше исследованными судом письменными доказательствами, которые взаимно подтверждают и дополняют друг друга.

Списком № 2 (раздел ХXVIIII «Транспорт»), утвержденным постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10 «Об утверждении списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение», предусмотрены такие должности как мотористы всех наименований (код 23003010-14706), а также механики и их помощники, главные и старшие механики (код 23003010-23484). 

Согласно п. 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на страховую пенсию по старости по статьям 30, 31 ФЗ «О страховых пенсиях», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации (с последующими изменениями и дополнениями) в специальный стаж работы могут засчитываться периоды работы, в течение которых работник был занят на работах с тяжелыми условиями труда полный рабочий день.

В соответствии с п. 5 Постановления Минтруда РФ от 22.05.1996 № 29 (ред. от 01.10.1999) «Об утверждении разъяснения «О порядке применения Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет» (вместе с разъяснением Минтруда РФ от 22.05.1996 № 5) под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80 процентов рабочего времени. При этом в указанное время включается время выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В указанное время может включаться время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций.

Сведений о том, что в спорный период истец, работал сокращенный рабочий день, в материалах дела не содержится.

Как следует из положений ст. 14 Федерального закона «О страховых пенсиях», при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации (ч. 1).

При подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 01 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета (ч.2).

Как уже было установлено судом, подтверждено сведениями о состоянии индивидуального лицевого счета застрахованного лица, предоставленными Государственным учреждением - Управлением Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Нижневартовске ХМАО-Югры (межрайонное), что истец работал в спорный период в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, сведений об особых условиях труда не имеется.

Из архивной справки о переименованиях и местонахождении №, выданной архивным отделом администрации города Нижневартовск, следует, что в соответствии с письмом Минпромстроя СССР от 

<

дата> № № и приказом Минпромстроя СССР от 

<

дата> №, приказом Главтюменпромстроя от 

<

дата> № в связи с производственной необходимостью приказом ПСМО «Нижневартовскстрой» от 

<

дата> № в составе объединения «НВС» с 

<

дата> было организовано автотранспортное объединение «Нижневартовскстройтранс» на самостоятельном балансе с местонахождением в г. Нижневартовске ХМАО Тюменской области. На основании приказа Главтюменпромстроя от 

<

дата> № приказом ПСМО «НВС» от 

<

дата> № автотранспортное объединение «Нижневартовскстройтранс» было переименовано в производственное объединение автомобильного транспорта (ПОАТ) «Нижневартовскстройтранс», автобазы преобразованы в автотранспортные предприятия. Во исполнение приказа территориального строительного объединения (ТСО) «Тюменьстрой» от 

<

дата> № автотранспортное объединение «Нижневартовскстройтранс» переименовано в производственное объединение автомобильного и водного транспорта (ПОАВТ) «Нижневартовскстройтранс» и подчинено непосредственно ТСО «Тюменьстрой». В связи с решением трудового коллектива производственного объединения автомобильного и водного транспорта «Нижневартовскстройтранс» о создании арендного предприятия на базе объединения, приказом ТСО «Нижневартовскстрой» от 

<

дата> № ПОАВТ «Нижневартовскстройтранс» было ликвидировано. Предприятие стало именоваться как арендное предприятие автомобильного и водного транспорта «Нижневартовскстройтранс». Решением исполнительного комитета Нижневартовского районного совета народных депутатов от 

<

дата> № арендное предприятие автомобильного и водного транспорта «Нижневартовскстройтранс» зарегистрировано как производственное предприятие «Нижневартовскстройтранс». Постановлением главы администрации города Нижневартовска от 

<

дата> № производственное предприятие «Нижневартовскстройтранс» было зарегистрировано как акционерное общество открытого типа «Нижневартовскавтотранс» Постановлением главы администрации города от 

<

дата> № был зарегистрирован устав общества в новой редакции. Общество зарегистрировано как открытое акционерное общество «Нижневартовскавтотранс». Сфера обслуживания и виды деятельности общества остались те же. Работникам предприятия весь период деятельности начислялся районный коэффициент к заработной плате 70%. Решением Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа от 

<

дата> предприятие было признано несостоятельным (банкротом) и в отношении него было открыто конкурсное производство. Конкурсным управляющим ОАО «Нижневартовскавтотранс» назначен ФИО5. Документы по личному составу автобазы № строительно-монтажного треста «Нижневартовскжилстрой» (последнее наименование - ОАО «Нижневартовскавтотранс») поступили на муниципальное хранение в связи с ликвидацией. Согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц ОАО «Нижневартовскавтотранс» ликвидировано.

Таким образом, суд приходит к выводу, что истец в спорные периоды выполнял работы в качестве рулевого моториста и штурмана второго помощника механика, дающие право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, в связи с работой в плавсоставе на судах речного флота и флота рыбной промышленности.

В части периода с 

<

дата> по 

<

дата> обучения в СПТУ № Речников г. Тюмени, суд приходит к следующему.

В соответствии с п. 4 ст. 30 Федерального закона от 

<

дата> № 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в Российской Федерации» в целях определения расчетного размера трудовой пенсии застрахованных лиц в соответствии с настоящим пунктом под общим трудовым стажем понимается суммарная продолжительность трудовой и иной общественно полезной деятельности до 

<

дата>, в которую в том числе включаются: периоды подготовки к профессиональной деятельности - обучение в училищах, школах и на курсах по подготовке кадров, повышению квалификации и по переквалификации, в образовательных учреждениях среднего профессионального и высшего профессионального образования (в средних специальных и высших учебных заведениях), пребывание в аспирантуре, докторантуре, клинической ординатуре.

Как ранее было устанволено и следует из материалов дела, с 

<

дата> по 

<

дата> ФИО1 обучался в СПТУ № Речников г. Тюмени; с 

<

дата> по 

<

дата> работал в автотранспортном объединении «Нижневартовскстройтранс» в должности рулевого моториста, в местности, приравненной к районам крайнего севера. 

Данные обстоятельства подтверждаются также имеющимися в материалах дела письменными доказательствами, а именно: приказом о заключении договора на прохождение производственной практики от 

<

дата> №-к, дипломом ФИО1 Б № от 

<

дата> регистрационный номер №. 

В соответствии с пенсионным законодательством, которое действовало до 

<

дата>, учеба засчитывалась в льготный стаж, если за окончанием обучения следовал стаж работы с вредными условиями.

В этой связи, суд находит исковые требования о возложении обязанности включить спорные периоды работы и учебы истца в стаж, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии, в соответствии со Списком №, утверждённым Постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 года № 1173 и Списком №2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, утвержденным постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 №10 обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Рассматривая требования истца о включении службы в армии в трудовой стаж, суд приходит к следующему.

В соответствии с подп. 1 ч. 1 ст. 12 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях в Российской Федерации», в страховой стаж наравне с периодами работы и (или) иной деятельности, которые предусмотрены статьей 11 настоящего Федерального закона, засчитывается период прохождения военной службы, а также другой приравненной к ней службы, предусмотренной Законом Российской Федерации от 12 февраля 1993 года № 4468-1 «О пенсионном обеспечении лиц, проходивших военную службу, службу в органах внутренних дел, Государственной противопожарной службе, органах по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, войсках национальной гвардии Российской Федерации, органах принудительного исполнения Российской Федерации, и их семей».

Периоды, предусмотренные частью 1 настоящей статьи, засчитываются в страховой стаж в том случае, если им предшествовали и (или) за ними следовали периоды работы и (или) иной деятельности (независимо от их продолжительности), указанные в статье 11 настоящего Федерального закона (ч.2 ст. 12).

В соответствии со ст. 30 Федерального закона от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", в целях определения расчетного размера трудовой пенсии застрахованных лиц в соответствии с настоящим пунктом под общим трудовым стажем понимается суммарная продолжительность трудовой и иной общественно полезной деятельности до 1 января 2002 года, в которую включается, в том числе служба в Вооруженных Силах Российской Федерации и иных созданных в соответствии с законодательством Российской Федерации воинских формированиях, Объединенных Вооруженных Силах Содружества Независимых Государств, Вооруженных Силах бывшего СССР, органах внутренних дел Российской Федерации, органах внешней разведки, органах федеральной службы безопасности, федеральных органах исполнительной власти и федеральных государственных органах, в которых предусмотрена военная служба, бывших органах государственной безопасности Российской Федерации, а также в органах государственной безопасности и органах внутренних дел бывшего СССР (в том числе в периоды, когда эти органы именовались по-другому), пребывание в партизанских отрядах в период гражданской войны и Великой Отечественной войны.

В соответствии со ст.ст. 55, 67 ГПК РФ доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела. Эти сведения могут быть получены из объяснений сторон и третьих лиц, показаний свидетелей, письменных и вещественных доказательств, аудио- и видеозаписей, заключений экспертов. Суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Оценив и изучив представленные суду доказательства в совокупности и взаимосвязи, суд приходит к выводу, что поскольку истец после прохождения службы в армии сразу приступил к трудовой деятельности, в связи с чем, требования истца о возложения на ответчика обязанности по включению в страховой стаж периода службы в армии являются обоснованными и подлежащими удовлетворению в части прохождения службы с 

<

дата> по 

<

дата>

Руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Обязать Государственное учреждение - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Нижневартовске ХМАО-Югры (межрайонное) включить в стаж работы, дающий право на назначение пенсии в соответствии с подп. 2 п. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», ФИО1, 

<

дата> года рождения, следующие периоды:

- с 

<

дата> по 

<

дата> учеба в СПТУ № Речников г. Тюмени; 

- с 

<

дата> по 

<

дата> в должности рулевого моториста автотранспортного объединения «Нижневартовскстройтранс;

- с 

<

дата> по 

<

дата> в рядах Советской Армии;

- с 

<

дата> по 

<

дата> в должности рулевого моториста, штурмана второго помощника механика ОАО «Нижневартовскстройтранс».

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в судебную коллегию по гражданским делам Суда Ханты – Мансийского автономного округа-Югры, через Нижневартовский городской суд.

Председательствующий судья А.Е. Школьников