Производство № 2-483/2020

УИД 67RS0003-01-2019-004592-57

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г. Смоленск 6 ноября 2020 г.

Промышленный районный суд г. Смоленска

в составе: 

председательствующего судьи Соболевской О.В.,

при секретаре Блиновой Е.Э.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к МБУ «СпецАвто», ООО «Современные Строительные технологии», ЗАО ПКФ «РБДС», Администрации г. Смоленска в лице Управления дорожного хозяйства и строительства г. Смоленска о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в суд с иском к МБУ «СпецАвто» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, указав в обоснование заявленных требований, что 21.09.2019 года у дома № 4 по проспекту ФИО3 г. Смоленска произошло дорожно-транспортное происшествие (далее – ДТП), в результате которого истец, управляя автомашиной Хендай Солярис, гос. рег. знак №, совершил наезд на открытый коммуникационный колодец, находящийся в выбоине, вследствие чего его транспортному средству причинены различные механические повреждения. При этом, какие-либо знаки, направляющие и ограждающие устройства, предупреждающие водителей о наличии опасного участка дороги, в данное время отсутствовали. Со стороны истца нарушений Правил дорожного движения РФ не установлено, в возбуждении дела об административном правонарушении отказано. Как следует из содержания определения об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении размеры выбоины, в которой находился коммуникационный колодец, составили: длина 82 см, ширина 5 м и глубина 12 см. При этом, в соответствии с п. 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» предельные размеры отдельных просадок, выбоин не должны превышать по длине 15 см, ширине - 60 см и глубине - 5 см. Как следует из уведомления Администрации г. Смоленска (исх. № 20/7579 от 30.10.2019) коммуникационный колодец, находящийся на въезде во двор д. 4 относится к системе ливневой канализации, находящейся в ведении МБУ «СпецАвто». Согласно ГОСТу 3634-99 «Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия (с Поправкой)» крышки люков, ремонтные вставки и решетки дождеприемников должны плотно прилегать к соответствующим опорным поверхностям корпусом и выдерживать нагрузку больше, чем масса автомобиля. Допуск плоскостности их опорных поверхностей не должен превышать 2 мм. В силу ст. 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» эксплуатация инженерных коммуникаций в границах полосы отвода автомобильной дороги осуществляется владельцами инженерных коммуникаций или за их счет на основании договора, заключаемого владельцами таких инженерных коммуникаций с владельцем автомобильной дороги. МБУ «СпецАвто» является организацией, которая несет ответственность за состояние дорожного полотна вблизи люков канализационной или водопроводной сети, находящихся на балансе предприятия. Таким образом, причиной данного дорожно-транспортного происшествия является ненадлежащее исполнение должностными лицами МБУ «СпецАвто» обязанностей по своевременному устранению аварийного смотрового люка в целях обеспечения безопасности дорожного движения. На момент ДТП автомобиль истца находился на гарантийном периоде эксплуатации. По заказ-наряду официального дилера Хендай ООО «Октан-В» стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет 61 807 руб.

Просил суд взыскать с ответчика в его пользу в возмещение материального ущерба 61 807 руб., с начислением на данную сумму процентов за неправомерное удержание денежных средств, начиная со дня вступления решения суда в законную силу до момента фактического исполнения обязательства, судебные расходы по уплаченной госпошлине 2 055 руб.

Судом к участию в деле по ходатайствам стороны истца в качестве соответчиков привлечены ООО «Современные Строительные Технологии» (ООО «ССТ»), Закрытое акционерное общество производственно-коммерческая фирма «РБДС» (ЗАО ПКФ «РБДС»), Администрация г. Смоленска в лице Управления дорожного хозяйства и строительства г. Смоленска, в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено МКУ «Строитель». 

В судебном заседании представитель истца ФИО2 заявленные исковые требования поддержал по вышеизложенным основаниям. Ранее в судебном заседании 14.07.2020 истец ФИО1 пояснял, что 29.09.2019 ехал со стороны ул. Б. Советская в сторону пр. ФИО3. Возле дома № 4 по пр-ту ФИО3 собирался въехать во двор, увидел яму, начал поворачивать, но его автомобиль во что-то уперся, оказалось, что попал передним колесом в открытый люк, расположенный на расстоянии около метра от главной дороги. Скорость движения автомобиля при этом составляла порядка 6 км/ч. Никаких ограждающих устройств возле люка не было. Дорожных работ в тот момент не велось, была отремонтирована главная дорога.

Представитель ответчика МБУ «СпецАвто» ФИО4 в судебном заседании заявленные исковые требования не признала. Ранее в ходе судебного разбирательства представитель МБУ «СпецАвто» поясняла, что на момент ДТП был заключен муниципальный контракт на ремонт системы ливневой канализации с ООО «Современные Строительные Технологии», которое по условиям контракта отвечало за безопасность на дороге и состояние коммуникационных колодцев во время осуществления работ. Кроме того, на момент ДТП дорожное полотно ремонтировало ЗАО ПКФ «РБДС». Согласно муниципальному контракту, заключенному между МКУ «Строитель» и ООО «ССТ», на момент ремонта дороги площади Победы и проспекта ФИО3 в г. Смоленске за безопасность на дороге отвечает ООО «ССТ», именно оно и должно нести ответственность за ненадлежащее содержание дорог и коммуникационных колодцев. Кроме того, мастер строительного участка ООО «ССТ» ФИО5 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве обществом работ по пр-ту ФИО3, в результате чего и произошло ДТП с участием истца.

Представитель ответчика ООО «Современные Строительные Технологии» в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения дела общество надлежаще извещено. Ранее в судебном заседании 11.06.2020 представитель ответчика ФИО6 поясняла, что согласно муниципальному контракту Обществом произведен капитальный ремонт ливневой канализации по проспекту ФИО3 в г. Смоленске. Капитальный ремонт ливневой канализации участка от дома № 3 до дома № 4 проведен в период с 25.06.2019 и закончен 24.07.2019. На момент ДТП происходил ремонт нечетной стороны проспекта ФИО3, четная же сторона была сделана до августа 2019 г. Данный люк не меняли, при этом, при замене люка всегда ставятся предупреждающие знаки и ограждающие устройства, натягивается лента. Данный участок дороги доделывали по просьбе МКУ «Строитель», поскольку дорожная служба не доложила асфальт. Полагала, что в ДТП виновен сам истец и МКУ «Строитель».

Представитель ответчика ЗАО ПКФ «РБДС» ФИО7 в судебном заседании заявленные исковые требования не признал, указав, что действительно согласно муниципальному контракту общество ремонтировало участок дороги на проспекте ФИО3 от пл. Победы до перекрестка Досуговское шоссе, однако съезды ими делались только начиная от пересечения проспекта ФИО3 с ул. Николаева, на участке дороги, где произошло ДТП ремонт съездов общество не осуществляло, поскольку это не было предусмотрено проектной документацией. Техническое задание, являющееся приложением к контракту, составляется до заключения такового, однако в ходе осуществления работ в техническое задание вносятся изменения. 

Представитель ответчика Администрации г. Смоленска в лице Управления дорожного хозяйства и строительства в судебное заседание не явился по неизвестной суду причине, о времени и месте слушания дела извещен надлежаще, ранее в судебном заседании 28.09.2020 представитель ответчика ФИО8 исковые требования не признала, указав, что в указанный период действовал муниципальный контракт на ремонт дороги с ЗАО ПКФ «РБДС», люк находится в радиусе закругления дороги. Полагала, что ответственность за ущерб, причиненный в результате ДТП, должен нести подрядчик.

Представитель третьего лица МКУ «Строитель» в судебное заседание не явился по неизвестной суду причине, о времени и месте слушания дела извещен надлежаще, своевременно. 

Руководствуясь положениями ст. 167 ГПК РФ, суд определил возможным рассмотреть дело при состоявшейся явке. 

Заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, исследовав письменные доказательства, суд приходит к следующим выводам. 

В судебном заседании установлено, что ФИО1 21.09.2019, управляя принадлежащим ему на праве собственности транспортным средством Хендай Солярис, гос. рег. знак №, у дома № 4 по проспекту ФИО3 в г. Смоленске, совершил наезд на препятствие - открытый проваленный канализационный люк, находящийся в выбоине проезжей части съезда на прилегающую территорию длиной 82 см, шириной 5 м, глубиной 12 см. 

В результате данного ДТП автомобилю истца причинены механические повреждения.

Из объяснений, данных ФИО1 старшему инспектору ОР ДПС ГИБДД УМВД России по г. Смоленске в день ДТП, усматривается, что он (ФИО1) двигался на автомобиле Хендай Солярис, гос. рег. знак №, со стороны площади Победы и заезжал во двор пр-та ФИО3, д. 4. При въезде не был виден открытый люк, не стояло никаких опознавательных знаков. Въехал в люк, а выехав - увидел, что на автомобиле имеются повреждения (т. 1 л.д. 26).

Инспектором ОР ДПС ГИБДД по г. Смоленску составлен акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) от 21.09.2019, согласно которому выявлены следующие недостатки: в нарушение требований п. 5.2.4 ГОСТ 50597 – 2017 отклонение (провал) люка по вертикали крышки люка. Выбоина проезжей части – длина 0,82 м, ширина 5 м, глубина 12 см (т. 1 л.д. 24), что подтверждено также фотоматериалами (т. 2 л.д. 33-34).

Определением от 21.09.2019 в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении ФИО1 отказано в связи с отсутствием в его действиях состава административного правонарушения (л.д. 6).

Согласно предварительному заказ-наряду № 000165030 от 31.10.2019 официального дилера Хендай Солярис ООО «Октан-В» стоимость восстановительного ремонта автомобиля истца составляет 61 807 руб. (л.д. 8).

В силу положений статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1).

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2).

Лицо признается невиновным, если при той степени заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства и условиям оборота, оно приняло все меры для надлежащего исполнения обязательства.

Указанные нормы материального права определяют, что для наступления деликтной ответственности необходима совокупность следующих условий: наличие наступления вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинно-следственная связь между виновными действиями и наступлением вреда, вина причинителя вреда.

Факт причинения истцу имущественного вреда нашел свое подтверждение в ходе судебного разбирательства, подтвержден имеющимися в деле письменными доказательствами, что ответчиками не оспаривалось.

Согласно п. 1 ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Согласно п. 14 ПДД РФ, Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства от 23.10.1993 №1090, ФРФ - должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - дополнительными красными или желтыми сигнальными огнями.

Пунктом 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения — безопасности дорожного движения. Методы контроля» покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, а при их наличии установлены специальные сроки их устранения в зависимости от их длины, глубины, площади. 

В соответствии с п. 2 ст. 11 ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ ответственность за соответствие дорог установленным требованиям в части обеспечения безопасности дорожного движения на этапе проектирования возлагается на исполнителя проекта, а на этапах реконструкции и строительства - на исполнителя работ.

Участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия (п. 3 ст. 24 ФЗ от 10.12.1995 № 196-ФЗ).

В силу п. 1.1.28 «МДК 3-02.2001. Правила технической эксплуатации систем и сооружений коммунального водоснабжения и канализации» (утв. Приказом Госстроя РФ от 30.12.1999 N 168) в функции организации водопроводно-коммунального хозяйства входят, в том числе содержание в исправном состоянии сооружений, коммуникаций и оборудования, организация капитального и планово-предупредительных ремонтов, технический надзор за строительством и реконструкцией и техническая приемка в эксплуатацию новых и реконструированных сооружений, коммуникаций и оборудования.

Пунктами 5.1.10, 5.1.11 ГОСТ 3634-2019 «Межгосударственный стандарт. Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия» (введенном в действие Приказом Росстандарта от 24.12.2019 N 1443-ст) крышки люков, коверов и решетки дождеприемников должны плотно прилегать к соответствующим опорным поверхностям их корпусов. Допуск плоскостности их опорных поверхностей не должен превышать 2 мм. Посадочные поверхности корпуса и крышки люков, коверов и решеток дождеприемников должны обеспечивать устойчивость и бесшумность использования при наезде транспорта (исключить качение). Аналогичные требования были предусмотрены п. 5.2.7 ГОСТ 3634-99 ГОСТ 3634-99. Межгосударственный стандарт. Люки смотровых колодцев и дождеприемники ливнесточных колодцев. Технические условия, действовавшим на момент ДТП. 

Согласно ст. 19 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» прокладка, перенос или переустройство инженерных коммуникаций, их эксплуатация в границах полосы отвода автомобильной дороги осуществляются владельцами таких инженерных коммуникаций или за их счет на основании договора, заключаемого владельцами таких инженерных коммуникаций с владельцем автомобильной дороги.

Из сообщения Администрации г. Смоленска в лице Управления жилищно-коммунального хозяйства от 30.10.2019 № 20/7979-исх коммуникационный колодец, находящийся на въезде во двор дома № 4 по проспекту ФИО3 в г. Смоленске относится к системе ливневой канализации, находящейся в ведении МБУ «СпецАвто» (л.д. 7).

Начальником Управления дорожного хозяйства и строительства Администрации г. Смоленска для МБУ «СпецАвто» утверждено муниципальное задание на 2019 и на плановый период 2020 и 2021 года по организации капитального ремонта, ремонта и содержания закрепленных автомобильных дорог общего пользования и искусственных дорожных сооружений в их составе, в том числе, по содержанию сетей ливневой канализации (промывка трубопроводов, установка и чистка решеток, ремонт колодцев, замена люков, очистка лотков и кюветов с вывозом ила) (л.д. 88-89).

Согласно объему работ по содержанию сетей ливневой канализации Ленинского района г. Смоленска количество колодцев на линии по пр-ту ФИО3 в г. Смоленске, составляет 36 (л.д. 114).

Вместе с тем, как установлено ходе судебного разбирательства 17.05.2019 между Управлением дорожного хозяйства и строительства Администрации г Смоленска (Заказчик) и Закрытое акционерное общество производственно-коммерческая фирма «РБДС» (ЗАО ПКФ «РБДС») (Подрядчик) заключен муниципальный контракт № 0163300045019000001/2019 на ремонт автомобильных дорог в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (т. 1 л.д. 211-228).

Согласно п. 2.1 указанного контракта Подрядчик принял на себя обязательства выполнить работы по ремонту автомобильных дорог: ул. Свердлова в 

<

...> в Промышленном районе г. Смоленска и пр-т ФИО3 в Промышленном районе г. Смоленска.

Срок выполнения работ – в течение 6 месяцев с момента заключения настоящего контракта, то есть по 17.11.2019 (п. 5.1 контракта).

В соответствии с техническим заданием к муниципальному контракту от 17.05.2019 ЗАО ПКФ «РБДС» ремонтирует, в том числе, участок дороги на проспекте ФИО3, начиная от пл. Победы до перекрестка Досуговское шоссе (т. 1 л.д. 224)

Согласно техническому заданию, являвшемуся приложением к государственному контракту, в ходе ремонтных работ проспекта ФИО3 Обществу надлежало выполнить ремонт проезжей части и съездов, выравнивание поперечного и продольного профиля существующего асфальтобетонного покрытия проезжей части и съездов фрезерованием (на толщину слоя 0,15 м), выполнить усиление существующего покрытия устройством выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси, и верхнего слоя – из плотного щебеночно-мастичного асфальтобетона, ремонт тротуаров с устройством покрытия из асфальтобетонной смеси, предусматривалась частичная замена бортового камня на проезжей части, а также ремонт кирпичных горловин колодцев (83 шт.), с установкой новых чугунных люков колодцев (75 шт.) и дождеприемных решеток (8 шт.), нанесение горизонтальной дорожной разметки проезжей части, замена металлических пешеходных ограждений, замена деформированных дорожных знаков и установка отсутствующих (л.д. 224-229).

Согласно п. 10.10 контракта ущерб, причиненный третьим лицам в результате работ по вине Подрядчика, компенсируется последним.

Как пояснил в судебном заседании представитель ЗАО ПКФ «РБДС», съезды и канализационные люки по проспекту ФИО3 от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева ЗАО ПКФ «РБДС» не осуществляло, не смотря на то, что было указано в техническом задании, являющемся приложением к контракту, которое составляется до заключения такового, однако в ходе осуществления работ в техническое задание вносились изменения. Свои обязательства по контракту были исполнены обществом в полном объемы и приняты заказчиком. В подтверждение своей позиции представил исполнительную схему фрезерования проезжей части пр-та ФИО3, с обозначением участка проезжей части от площади Победы по ул. Николаева, который подлежал ремонту ЗАО ПКФ «РБДС» в соответствии с муниципальным контрактом, а также локальный сметный расчет, справку о стоимости выполненных работ, акты выполненных работ (т. 2 л.д. 37, 38-65, 142).

Кроме того, 25.06.2019 между Муниципальным казенным предприятием «Строитель» (Заказчик), действующий на основании распоряжения Администрации г. Смоленска от 13.11.2018 № 1384-лс и ООО «Современные Строительные Технологии» (ООО «ССТ») (Подрядчик) заключен муниципальный контракт № 29/2019-МКУ на капитальный ремонт площади Победы и проспекта ФИО3 (участок от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева) в городе Смоленске (т. 1 л.д. 33-60).

Подрядчик принял на себя обязательства перед заказчиком по выполнению работ по капитальному ремонту площади Победы и проспекта ФИО3 (капитальный ремонт наружных сетей ливневой канализации на участке от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева) в г. Смоленске (п. 2.1 контракта).

Пунктом 5.1 контракта срок окончания работ определен – в течение 3-х месяцев с даты подписания сторонами договора.

В соответствии с п. 6.1.1 контракта Подрядчик обязан выполнить все работы в объеме, сроки и цену, в соответствии с условиями, предусмотренными контрактом, дополнительными соглашениями, в соответствии с проектной документацией, ГОСТ, СП и требованиями нормативных актов РФ в области строительства и сдать результат выполненных работ заказчику в состоянии, позволяющем нормальную эксплуатацию объекта ремонта. 

Пунктом 6.1.5 контракта предусмотрено, что Подрядчик обязан возвести собственными или привлеченными силами и средствами на территории объекта ремонта временные строения и сооружения, необходимые Подрядчику для выполнения работ, предусмотренных контрактом, а также выполнить иные мероприятия, необходимые для выполнения работ по контракту. 

Обеспечить в ходе работ выполнение на объекте ремонта мероприятий по технике безопасности, охране труда, пожарной и электробезопасности, в соответствии с действующими СП, ТСН, ТУ, нормативными актами (п. 6.1.8 контракта).

Согласно локальному сметному расчету на капитальный ремонт сети дождвой канализации (участок от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева в г. Смоленске), являющемуся приложением к муниципальному контракту№ 29/2019-МКУ, среди работ подрядчика предусмотрено: Раздел 1 Земляные работы - разборка грунта в отвал экскаваторами, вручную (поз. 1,2,3); Раздел 2 Демонтажные работы - разборка покрытий и оснований асфальтобетонных с помощью молотков отбойных, разборка асфальтобетонных покрытий тротуаров с помощью молотков отбойных (поз. 9, 10), демонтаж круглых сборных железобетонных канализационных колодцев диаметром 1,5 м в сухих грунтах (поз. 13); Раздел 3. Восстановление а/бетонного покрытия проезжей части и съездов при прокладке трубопроводов ливневой канализации - устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка (поз. 16,18), устройство оснований толщиной 15 см из щебня фракции 40-70 мм при укатке каменных материалов (поз. 20), устройство нижнего слоя покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей (поз. 24), устройство среднего слоя покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей (поз. 28) в расчет входят асфальтобетонные смеси (поз. 29, 31); Раздел 5. Сети дождевой канализации – устройство круглых сборных железобетонных канализационных колодцев (поз. 48) устройство круглых дождеприемных колодцев для дождевой канализации из сборного железобетона диаметром 0,7 м и диаметром 1 м в сухих грунтах (поз. 49, 50), а также люки чугунные тяжелые в количестве 26 шт. (поз. 51) и люки чугунные с решеткой для дождеприемного колодца ЛР в количестве 23 шт. (поз. 52) (л.д. 61-81).

В подтверждение доводов о том, что к моменту ДТП, 21.09.2019, все работы по контракту на четной стороне проспекта ФИО3 на участке от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева были выполнены ООО «ССТ» представитель общества представила акты о приемке выполненных работ от 24.07.2019 за отчетный период с 25.06.2019 по 24.07.2019 и от 16.08.2019 за отчетный период с 25.07.2019 по 16.08.2019, согласно которым подрядчик ООО «ССТ» передало, а МКУ «Строитель» приняло, в том числе, земляные работы, демонтажные работы, включая работы по разборке асфальтобетонных покрытий (поз. по смете 9, 10), работы по устройству круглых сборных железобетонных канализационных колодцев (поз. по смете 48), круглых дождеприемных колодцев для дождевой канализации (поз. по смете 50), а также люки чугунные тяжелые и люки чугунные с решеткой для дождеприемного колодца ЛР (поз.по смете 51,52)(л.д. 192-201).

Из актов освидетельствования скрытых работ от 28.06.2019, 29.06.2019, 19.07.2019 не усматривается выполнение работ по восстановлению асфальтобетонного покрытия (т. 2 л.д. 1-8).

Согласно акту освидетельствования скрытых работ № 6 от 19.07.2019 к освидетельствованию представлены следующие работы: обратная засыпка ПГС с послойным трамбованием от сущ. колодца у дома № 4 по пр-ту ФИО3 диаметром 1 500 до колодца кл 18 (т. 1 л.д. 249-250, т. 2 л.д. 7-8).

Однако исходя из данных актов о приемке выполненных работ, освидетельствования скрытых работ не следует, что работы по восстановлению а/бетонного покрытия проезжей части и съездов, предусмотренные Разделом 3 локально-сметного расчета, к данному времени были полностью выполнены. 

Из Общего журнала работ № 2 ООО «ССТ» «Капитальный ремонт ливневой канализации пл. Победы и пр-та ФИО3 (участок от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева» следует, что 20.09.2019 -21.09.2019 обществом выполнялись работы по засыпке вручную пазух котлованов и ям, по устройству подстилающих и выравнивающих слоев оснований из щебня (т. 2 л.д. 165). 

Доводы о выполнении всех работ, предусмотренных контрактом, к моменту ДТП опровергаются и фотоматериалами с места ДТП. 

Согласно акту сдачи-приемки выполненных работ от 24.12.2019 МКУ «Строитель» приняло от ООО «ССТ» работы по капитальному ремонту наружных сетей ливневой канализации на участке от пл. Победы до пересечения с ул. Николаева в соответствии с муниципальным контрактом от 25.,6.2,19 № 29/2019-МКУ (т. 1 л.д. 174).

Пунктом 10.9 контракта от 25.06.2019 предусмотрено, что ущерб, причиненный третьим лицам в результате работ по вине подрядчика, компенсируется последним (л.д. 51).

Возражая против предъявленных к ним требований, представитель ответчика ООО «ССТ» ссылалась на отсутствие вины с их стороны, выполнение всех возложенных на общество контрактом обязательств, в том числе и по принятию мер по ограждению места ремонтных работ.

Вместе с тем, из представленных в материалы дела фотографий с места ДТП от 21.09.2019, усматривается, что коммуникационный колодец на въезде по двор дома № 4 по пр-ту ФИО3 в г. Смоленске открыт и никакими предупреждающими дорожными знаками не огорожен, дорожное покрытие вокруг люка не заасфальтировано (л.д. 33, 34). 

Кроме того, в ходе судебного разбирательства установлено, что 21.10.2019 государственным инспектором дорожного надзора ОГИБДД УМВД России по г. Смоленску в отношении ФИО5 – должностного лица, ответственного за производство дорожных и строительных работ и организацию обеспечения безопасности дорожного движения в месте проведения работ - мастера строительного участка ООО «ССТ», составлен протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, из которого следует, что 21.09.2019 в 11 час. 05 мин. по адресу: 

<

...>, ФИО5, являясь должностным лицом, ответственным за производство дорожных работ и организацию обеспечения безопасного дорожного движения в месте проведения дорожных работ, не организовал ограждающими устройствами, средствами организации место проведения работ, чем нарушил п. 14 ПДД РФ, в результате чего возникла угроза безопасности дорожного движения.

Постановлением судьи Промышленного районного суда г. Смоленска по делу об административном правонарушении от 18.11.2019 ФИО5 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 10 000 руб.

В судебном заседании ФИО5 вину во вменяемом правонарушении признал, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, не оспаривал.

В силу п. 1 ст. 1068 ГК РФ юридическое лицо либо гражданин возмещает вред, причиненный его работником при исполнении трудовых (служебных, должностных) обязанностей.

Применительно к правилам, предусмотренным настоящей главой, работниками признаются граждане, выполняющие работу на основании трудового договора (контракта), а также граждане, выполняющие работу по гражданско-правовому договору, если при этом они действовали или должны были действовать по заданию соответствующего юридического лица или гражданина и под его контролем за безопасным ведением работ.

Таким образом, исходя из совокупности установленных по делу обстоятельств, представленных доказательств, учитывая, что постановлением судьи Промышленного районного суда г. Смоленска по делу об административном правонарушении от 18.11.2019 установлена вина работника ООО «ССТ» ФИО5 в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, суд приходит к выводу о том, что именно ООО «ССТ» должно нести ответственность за ущерб, причиненный истцу в результате ДТП, случившегося 21.09.2019 при вышеизложенных обстоятельствах.

Наличие наступления вреда, причиненного истцу, находится в причинно-следственной связи с виновными действиями ответчика ООО «ССТ».

Доказательств, свидетельствующих об обратном, материалы дела не содержат и суду не представлено.

Поскольку размер ущерба, заявленный ко взысканию, в судебном заседании не оспорен, с ответчика ООО «ССТ» в пользу истца подлежит взысканию сумма ущерба в размере 61 807 руб. 

Разрешая требования истца в части начисления на указанную сумму процентов за неправомерное удержание денежных средств, начиная со дня вступления решения суду в законную силу и до момента фактического исполнения обязательства, суд исходил из следующего.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 37 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 года N 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», проценты, предусмотренные п. 1 ст. 395 ГК РФ, подлежат уплате независимо от основания возникновения обязательства (договора, других сделок, причинения вреда, неосновательного обогащения или иных оснований, указанных в ГК РФ).

В соответствии с п. 57 указанного Постановления Пленума, обязанность причинителя вреда по уплате процентов, предусмотренных ст. 395 ГК РФ, возникает со дня вступления в законную силу решения суда, которым удовлетворено требование потерпевшего о возмещении причиненных убытков, если иной момент не указан в законе, при просрочке их уплаты должником.

Поскольку между сторонами наличествует спор о возмещении ущерба и его размере, который разрешен решением суда, и у ответчика возникает денежное обязательство по уплате определенных судом сумм со дня вступления его в законную силу, а иной момент ни законом, ни соглашением сторон не установлен, решение суда в законную силу не вступило, просрочка уплаты взысканных судом сумм отсутствует, то требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами нельзя признать законным, и в удовлетворении требований в данной части надлежит отказать.

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ с ответчика ООО «ССТ» в пользу истца подлежит взысканию госпошлина, уплаченная при подаче настоящего искового заявления в суд.

Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.

Взыскать с ООО «Современные Строительные Технологии» в пользу ФИО1 в возмещение материального ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, 61 807 рублей, а также в возмещение расходов по оплате государственной пошлины 2 055 руб. 

В удовлетворении остальной части исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в Смоленский областной суд через Промышленный районный суд г. Смоленска в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья О.В. Соболевская