дело № 1-17/2025 

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Торжок 13 февраля 2025 года

Торжокский межрайонный суд Тверской области в составе председательствующего судьи Филатовой А.В.,

при секретаре судебного заседания Матвеевой С.Ю.,

с участием государственного обвинителя – заместителя Торжокского межрайонного прокурора Терехова Р.А., 

потерпевшего ФИО22. и его представителя – адвоката Заморской А.И.,

подсудимого ФИО1, 

защитника – адвоката Ребенка А.М., 

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес> гражданина РФ, 

<

данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: 

<

адрес> проживающего по адресу: 

<

адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, 

установил:

ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление имело место при следующих обстоятельствах.

29 ноября 2023 года в период с 18 часов 00 минут по 18 часов 27 минут ФИО1, управляя автомобилем Фольксваген Транспортер регистрационный знак № двигался по проезжей части 23 км автодороги «Торжок-Осташков», расположенного на территории Торжокского района Тверской области в направлении от г. Торжок к г. Осташков Тверской области. 

ФИО1, являясь участником дорожного движения, будучи обязанным действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, двигаясь в указанное время на указанном автомобиле со скоростью, не обеспечивающей ему возможности постоянного контроля над движением транспортного средства, для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее по тексту - ПДД РФ), проявил преступную неосторожность, не учел дорожные и метеорологические условия, в виде мокрой, частично заснеженной проезжей части, при движении утратил контроль над управлением транспортного средства, допустил боковой снос автомобиля влево, с последующим выездом на обочину встречного направления движения, где двигаясь в режиме бокового скольжения, правой частью кузова автомобиля совершил наезд на пешеходов ФИО23 с последующим наездом на автомобиль Рено Символ регистрационный знак №. 

В результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ и произошедшего вследствие этого дорожно-транспортного происшествия, ФИО24 были причинены телесные повреждения: ЗЧМТ: ушиб головного мозга с контузионным очагом в левой теменной области, раны головы и лица, правой ушной раковины, перелом суставных отростков 6 и 7 шейных позвонков слева, неосложненный перелом тела 1-го поясничного позвонка, перелом поперечного отростка 1-го грудного позвонка слева, перелом поперечного отростка 1-го поясничного позвонка слева, перелом 2-го ребра слева, верхушечный локальный левосторонний пневмоторакс, ушиб легких, закрытый перелом лонной кости слева, закрытый перелом головки правой малоберцовой кости без смещения отломков, множественные осаднения кожных покровов. Указанные повреждения явились опасными для жизни и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью (согласно п. 6.1.18 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека).

В результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ и произошедшего вследствие этого дорожно-транспортного происшествия, ФИО25 были причинены телесные повреждения: закрытый оскольчатый перелом большеберцовой и малоберцовой костей правой голени в средней трети со смещением отломков, закрытый перелом поперечного отростка 5-го поясничного позвонка слева, закрытый перелом боковых масс крестца слева, переломы левой лонной и седалищной костей со смещением отломков, перелом переднего отдела вертлужной впадины слева, перелом верхней ветви лобковой кости слева, гематома в области боковых масс крестца, рана теменной области головы, ссадины лица, правой голени и правой кисти. Указанные повреждения вызовут значительную стойкую утрату общей трудоспособности, не менее чем на 1/3 и, поэтому признаку, в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью (согласно п. 6.11.8 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека).

В результате нарушения водителем ФИО1 ПДД РФ и произошедшего вследствие этого дорожно-транспортного происшествия, ФИО26 были причинены телесные повреждения: переломы 1-7 ребер слева, 1-го ребра справа, ушиб левого легкого, компрессионные переломы тел 11-12 грудных позвонков, осаднение височно-теменной области головы справа, разрывы связки и ткани печени, осложнившиеся левосторонним пневмогемотораксом слева, пневмомедиастинумом и внутрибрюшным кровотечением. Указанные трамы явились опасными для жизни и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью (согласно п. 6.1.10, 6.1.12, и 6.1.16 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека).

Причинение по неосторожности тяжкого вреда здоровью ФИО27. находится в прямой причинно-следственной связи с противоправными действиями ФИО1, который, управляя автомобилем, нарушил требования:

- пункта 1.5 ПДД РФ, обязывающего участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; 

- пункта 10.1 ПДД РФ, обязывающего водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Данные нарушения привели к указанным выше последствиям.

В судебном заседании подсудимый ФИО1 вину в предъявленном ему обвинении признал полностью, пояснил, что 29 ноября 2023 года около 18 часов он на автомобиле Фольксваген Транспортер регистрационный знак № двигался по автодороге Торжок-Осташков в направлении от г. Торжка в сторону г. Кувшиново Тверской области. На улице было темное время суток, шел сильный снег, проезжая часть была заснежена, скользкая, песчано-солевой смесью не обработана. Двигался по своей полосе движения со скоростью около 70 км/ч, подъезжая к д. Рашкино Торжокского района в метрах 100 от себя увидел на встречной полосе движения автомобиль КАМАЗ, который частично стоял на проезжей части, а частично на обочине, у данного автомобиля был включен ближний свет фар, была ли включена аварийная сигнализация, не помнит. Увидев данный автомобиль, стал снижать скорость, примерно до 60 км/ч. Далее примерно в 30 метрах от своего автомобиля увидел, как из-за стоящего на встречной полосе автомобиля КАМАЗ выезжает встречный автомобиль, который выехал на его полосу движения. Он (ФИО1) для того, чтобы разъехаться с данным автомобилем, выехал на правую обочину своего направления движения, обочина была заснежена, скорость его автомобиля снизилась до 40-50 км/ч. Далее, когда он стал выезжать на проезжую часть и его машину занесло, после чего он почувствовал удар и его автомобиль перевернулся на правый бок. Он прошел в салон своего автомобиля, пытался выбить заднюю дверь, но не получилось, в это время он услышал чей-то стон, оказалось, что потерпевший ФИО28. находился в салоне под сидением. Он подал потерпевшему руку и помог тому выбраться из машины. Потерпевший спросил, где его супруга. В стороне он (ФИО1) увидел девушку, позднее ему кто-то дал одеяло, и он отнес одеяло потерпевшей ФИО29. На месте ДТП он также увидел потерпевшего ФИО30., который держался за бок, но он (ФИО1) не понял кто это. К нему (ФИО31.) не подходил. До момента наезда он ни пешеходов, ни автомобиль Рено не видел. В результате ДТП его машина оказалась в кювете встречного направления, где также находилась поврежденная машина Рено. Автомобиль КАМАЗ в происшествии не пострадал. Его (ФИО1) сотовый телефон остался в салоне его автомобиля, в связи с чем вызвать скорую помощь он не мог, поэтому спросил у кого-то из находившихся людей на месте происшествия, вызвали ли скорую. Сам он от медицинской помощи отказался. Он перечислил потерпевшим по 10 000 рублей в качестве частичной компенсации морального вреда, но все потерпевшие денежные средства ему вернули. Исковые требования потерпевших ФИО32 признает полностью, исковые требования потерпевшего ФИО33. признает частично (в какой именно сумме пояснить не может).

Вина подсудимого в совершении преступления при обстоятельствах, изложенных в описательной части приговора, кроме признания своей вины в судебном заседании, полностью подтверждается совокупностью следующих доказательств, исследованных судом:

- показаниями потерпевшего ФИО34., который в судебном заседании пояснил, что проживает со своей супругой ФИО35 и тремя детьми, у супруги в собственности имеется автомобиль «Рено Символ», 29 ноября 2023 года около 18 часов он на вышеуказанном автомобиле совместно со своей супругой двигались из г. Москва в г. Кувшиново Тверской области. Супруга находилась за рулем. На улице шел небольшой снег, проезжая часть была покрыта снегом. Около д. Рашкино Торжокского района Тверской области его супруга не справилась с управлением, их автомобиль съехал на обочину встречного направления движения, переехал снежный бруствер и остановился. В результате данного съезда автомобиль никаких повреждений не получил, ни он, ни супруга также никаких телесных повреждений не получили. Выехать из сугроба они самостоятельно не могли. Через некоторое время на обочине остановился автомобиль КАМАЗ, чтобы им помочь, полосу движения он не перекрывал. В тот месте имелось расширение дороги (был поворот в дер. Маслово). Он, его супруга и водитель КАМАЗа стояли около их автомобиля на обочине. Он (ФИО36.) отвернулся к своему автомобилю, чтобы вытащить из багажника трос, после чего потерял сознание. От других лиц ему известно, что после ДТП он оказался в салоне автомобиля подсудимого, но сам он это не помнит. Когда пришел в себя, стал искать свою супругу, она находилась на обочине в снегу, где находился потерпевший ФИО37 не знает, впоследствии узнал, что тот вернулся в КАМАЗ. Со слов супруги ему также известно, что она позвонила своей сестре и попросила вызвать скорую помощь. ФИО1 на месте ДТП он не видел. После ДТП их автомобиль Рено переместился в кювет, автомобиль имел технические повреждения. Автомобиль КАМАЗ в результате происшествия не пострадал. Он (ФИО38.) находился в больнице 5 дней, в настоящее время его состояние здоровья восстановилось примерно на 95% (по его мнению), его супруга находилась в больнице 8 дней, так как у них трое детей им пришлось выписаться и продолжить лечение дома, у супруги до настоящего времени не зажила нога. После произошедшего ФИО1 с ними не связывался, хотя имел его (ФИО39 номер телефона, извинений (до судебного заседания) не приносил, незадолго до суда перечислил ему и его супруге денежные средства в размере 10 000 рублей каждому, которые они вернули подсудимому обратно, поскольку оценивают свои страдания в большей сумме. Просит взыскать с подсудимого в качестве компенсации морального вреда в его (ФИО40 пользу 350 000 рублей, в пользу супруги – 400 000 рублей, исковые требования и обстоятельства, на которых они основаны, поддерживает;

- показаниями потерпевшей ФИО41 данными в ходе предварительного следствия и оглашенными в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что она проживает с супругом ФИО42. и тремя детьми, у нее в собственности имеется автомобиль «Рено Символ» регистрационный знак ФИО43, автомобиль до момента ДТП находился в технически исправном состоянии, 29 ноября 2023 года около 18 часов она на вышеуказанном автомобиле совместно со своим супругом двигались из г. Москва в г. Кувшиново Тверской области. В автомобиле находились вдвоем. Она находилась за рулем, супруг на переднем пассажирском сидении, оба были пристегнуты ремнями безопасности. В тот день на улице шел небольшой снег, проезжая часть была покрыта снегом, темное время суток. Двигаясь по автодороге «Торжок-Осташков», въехав в д. Рашкино Торжокского района Тверской области, она не справилась с управлением и автомобиль съехал на обочину встречного направления движения. При этом автомобиль переехал снежный бруствер и остановился на нем. При этом встречную полосу движения, автомобиль не перекрывал. В обоих направлениях в данном месте было по одной полосе движения. В результате данного съезда автомобиль никаких повреждений не получил, ни она, ни супруг также никаких телесных повреждений не получили. В месте, где их автомобиль совершил съезд, были установлены фонари уличного освещения. То есть данный участок был хорошо освещен. После остановки она включила аварийную сигнализацию. После съезда они самостоятельно выехать из сугроба не могли. Через некоторое время остановился автомобиль КАМАЗ, водитель которого остановил свой автомобиль на обочине и также включил аварийную сигнализацию на своем автомобиле. Обочины в данном месте были расчищены и автомобиль КАМАЗ полосу движения не перекрывал. После того как автомобиль КАМАЗ остановился, водитель вышел из автомобиля, и они совместно с ним стояли около их автомобиля на обочине. С водителем обсудили как он будет вытаскивать их автомобиль, супруг отвернулся к своему автомобилю, она в этот момент стояла лицом к проезжей части и писала смс-сообщение своей сестре. И в какой-то момент подняла голову и увидела, что на них движется автомобиль, а именно бок движущегося на них автомобиля, и далее почувствовала удар, от которого отлетела в сугроб. Она сразу подняла голову, взяла телефон и позвонила своей сестре, сообщила о случившемся. Трубку взял ее супруг ФИО44., она попросила его вызвать скорую медицинскую помощь, так как увидела кровь на снегу, поняла, что их сбил автомобиль. Потом она стала звать супруга, но никто не отвечал, и в этот момент она стала пытаться перевернулся на бок, но понимала, что не может повернуться, увидела, что у нее нога находится в неестественном положении. Затем начала ощущать физическую боль. Около автомобиля КАМАЗ увидела лежащего на обочине водителя КАМАЗа. До приезда скорой медицинской помощи она находилась на земле, не могла подняться. Далее их всех доставили в больницу. Позже ей стало известно о том, что их сбил автомобиль, движущийся в направлении г. Кувшиново. Этот автомобиль стало заносить, и он выехал на встречную обочину, для своего направления движения, где в этот момент находились они. И на обочине он всех сбил и далее совершил столкновение с их автомобилем (т. 1 л.д. 149-151);

- показаниями потерпевшего ФИО45 данными в ходе предварительного следствия и оглашенными в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он работает у индивидуального предпринимателя ФИО46 водителем-экспедитором на грузовом автомобиле КАМАЗ регистрационный знак № 29 ноября 2023 года около 16 часов он загрузился бумагой в г. Кувшиново Тверской области, после погрузки выехал из г. Кувшиново в направлении г. Таганрог Ростовской области. В тот день проезжая часть была немного занесена снегом, видимость была нормальной. По пути движения автомобилей было немного. Подъезжая к 23 км автодороги Торжок-Осташков, около 18 часов, он увидел, что на обочине дороги, справа по ходу его движения стоит мужчина и машет руками. Он понял, что данный мужчина просит его остановиться. Он заехал на очищенную от снега обочину дороги, чтобы не мешать движению транспортных средств и остановился, при этом включил габариты. Выйдя из автомобиля подошел к мужчине, как позднее узнал данного мужчину звали ФИО47 Данный мужчина указал на обочину, где находился его автомобиль, который занесло, и он застрял в сугробе. Автомобиль ФИО48 находился примерно в трех метрах от обочины. ФИО49 попросил его при помощи своего автомобиля отбуксировать его автомобиль на проезжую часть. Также Воронов пояснил, что в автомобиле находится его супруга. Он согласился помочь, и они подошли к его автомобилю, чтобы определиться как его вытащить. Автомобиль Воронова марки Рено находился передней частью к дороге. Затем они хотели сходить к его автомобилю, чтобы взять трос, но в момент, когда они стояли ближе к передней части автомобиля ФИО50 он потерял сознание. Очнувшись через некоторое время, он увидел, что лежит на животе лицом в снегу. Осмотревшись он понял, что лежит недалеко от автомобиля Воронова, не понимал, что происходит, были сильные боли в груди, трудно дышать, не было четкости зрения. Поднявшись, он с трудом добрался до своего автомобиля, включил печку и стал греться. Через некоторое время дверь его автомобиля открыл сотрудник полиции и спросил, что он тут делает, он ответил, что его возможно сбил автомобиль и он плохо себя чувствует. Тогда сотрудник ДПС сказал, что сейчас к нему подойдет медработник. Далее к нему подошел медработник, сделал укол и его перенесли в автомобиль скорой медицинской помощи. Затем его отвезли в больницу г. Твери, где он проходил лечение, после выписки проходил лечение по месту жительства в г. Таганроге. В результате ДТП ему был причинен тяжкий вред здоровью, со слов врачей восстанавливаться ему необходимо будет на протяжении двух лет. Пока проходил лечение, не работал, не получал заработную плату. Его супруга также не работает, находится в декретном отпуске. В этот период его семья находилась в трудном материальном положении, практически существовала без денежных средств. Виновник аварии с ним на связь не выходил и никакой помощи не оказывал (т. 1 л.д. 166-170);

- показаниями свидетеля ФИО51 данными в ходе предварительного следствия и оглашенными в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что он 29 ноября 2023 года около 18 часов он на принадлежащем ему автомобиле УАЗ регистрационный знак № двигался по автодороге Торжок-Осташков, в направлении от г. Осташкова в сторону г. Торжка. Было уже темное время суток, проезжая часть была заснежена, интенсивность движения была средней, автомобили двигались в обоих направлениях. Въехав в д. Рашкино Торжокского района Тверской области, в районе церкви увидел стоящий на правой обочине большегрузный автомобиль с включенной аварийной сигнализацией. Данный автомобиль частично стоял на обочине, частично на полосе движения его направления, в связи с тем, что в данном месте обочины узкие и автомобиль полностью не помещался. Данный автомобиль находился по направлению в сторону г. Торжка. Объехав данный автомобиль, он увидел, что за ним в правом кювете, его направления движения, расположены два автомобиля. Один автомобиль Фольксваген, он был перевернут на бок и лежит примерно напротив большегрузного автомобиля, второй автомобиль марки Рено, также располагался в кювете и имел видимые следы повреждения кузова, находился перед большегрузным автомобилем. Остановив автомобиль, вышел из него и увидел, что в кювете лежит на снегу женщина, которая пострадала в результате ДТП, рядом с ней находился мужчина. Он сразу позвонил в экстренные службы и сообщил о случившемся. ДТП произошло непосредственно перед большегрузным автомобилем, это было понятно из-за расположения автомобилей (т. 1 л.д. 191-193);

- показаниями свидетеля ФИО52., данными в ходе предварительного следствия и оглашенными в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ, из которых следует, что 29 ноября 2023 года около 18 часов 20 минут он позвонил сестре своей супруги – ФИО53, которая ему сообщила, что на 23 км автодороги Торжок-Осташков, ее и ее супруга ФИО54 сбил автомобиль. Она пояснила, что лежит в сугробе и попросила вызвать экстренные службы. Он сразу позвонил в экстренные службы и сообщил о ДТП. Далее он выехал на место ДТП, там уже находилась бригада скорой медицинской помощи и сотрудники ГИБДД. Ему стало известно, что водитель автомобиля Фольксваген Транспортер не справился с управлением, выехал на обочину, где совершил наезд на ФИО55 и еще одного человека (т. 1 л.д. 196-199);

- сообщением о дорожно-транспортном происшествии от 29 ноября 2023 года, согласно которому 29 ноября 2023 года в 18 часов 27 минут в МО МВД России «Торжокский» поступило сообщение от ФИО56 о том, что в д. Рашкино Торжокского района произошло ДТП с пострадавшими (т. 1 л.д. 30);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 29 ноября 2023 года с приложениями к нему схемы и фототаблицы, согласно которому место дорожно-транспортного происшествия находится на проезжей части 23 км автодороги Торжок-Осташков на территории Торжокского района Тверской области, осмотр произведен в темное время суток, покрытие – асфальт, состояние покрытия – снежный накат, зафиксировано расположение автомобилей -Фольксваген Транспортер регистрационный знак № и Рено Символ регистрационный знак № в левом кувете по ходу осмотра, автомобиля КАМАЗ регистрационный знак ФИО57 на проезжей части на левой полосе по ходу осмотра (т. 1 л.д. 32-49);

- протоколом осмотра транспортного средства от 02 октября 2024 года с фототаблицей, согласно которому осмотрен автомобиль Фольксваген Транспортер регистрационный знак №, на котором обнаружены повреждения переднего бампера, правого переднего крыла, правого блока фары, правой двери, заднего правого крыла (т. 2 л.д. 1-6);

- протоколом осмотра транспортного средства от 02 октября 2024 года с фототаблицей, согласно которому осмотрен автомобиль Рено Символ регистрационный знак № на котором обнаружены повреждения крышки багажника, крыши, передних и задних крыльев с левой стороны, левой двери, капота, левого зеркала, заднего стекла, стекла задней левой двери, заднего левого блока фары (т. 2 л.д. 7-13);

- заключением медицинской судебной экспертизы № 74/43 от 07 октября 2024 года, согласно которому у ФИО58 имелись повреждения: ЗЧМТ: ушиб головного мозга с контузионным очагом в левой теменной области, раны головы и лица, правой ушной раковины, перелом суставных отростков 6 и 7 шейных позвонков слева, неосложненный перелом тела 1-го поясничного позвонка, перелом поперечного отростка 1-го грудного позвонка слева, перелом поперечного отростка 1-го поясничного позвонка слева, перелом 2-го ребра слева, верхушечный локальный левосторонний пневмоторакс, ушиб легких, закрытый перелом лонной кости слева, закрытый перелом головки правой малоберцовой кости без смещения отломков, множественные осаднения кожных покровов. Указанные повреждения образовались от воздействия твердых тупых предметов и могли образоваться в условиях дорожно-транспортного происшествия 29 ноября 2023 года, явились опасными для жизни и в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью (согласно п. 6.1.18 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека) (т. 1 л.д. 207-208);

- заключением медицинской судебной экспертизы № 72/47 от 07 октября 2024 года, согласно которому у ФИО59 имелись повреждения: закрытый оскольчатый перелом большеберцовой и малоберцовой костей правой голени в средней трети со смещением отломков, закрытый перелом поперечного отростка 5-го поясничного позвонка слева, закрытый перелом боковых масс крестца слева, переломы левой лонной и седалищной костей со смещением отломков, перелом переднего отдела вертлужной впадины слева, перелом верхней ветви лобковой кости слева, гематома в области боковых масс крестца, рана теменной области головы, ссадины лица, правой голени и правой кисти. Указанные повреждения образовались от действия твердых тупых предметов и могли образоваться в условиях дорожно-транспортного происшествия 29 ноября 2023 года, вызовут значительную стойкую утрату общей трудоспособности, не менее чем на 1/3 и, по этому признаку, в совокупности расцениваются как тяжкий вред здоровью (согласно п. 6.11.8 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека) (т. 1 л.д. 217-218);

- заключением медицинской судебной экспертизы № 75/29 от 07 октября 2024 года, согласно которому у ФИО60 имелись повреждения: переломы 1-7 ребер слева, 1-горебра справа, ушиб левого легкого, компрессионные переломы тел 11-12 грудных позвонков, осаднение височно-теменной области головы справа, разрывы связки и ткани печени, осложнившиеся левосторонним пневмогемотораксом слева, пневмомедиастинумом и внутрибрюшным кровотечением. Указанные травмы образовались от воздействия твердых тупых предметов и могли образоваться в условиях дорожно-транспортного происшествия 29 ноября 2023 года, явились опасными для жизни и поэтому расцениваются как тяжкий вред здоровью (согласно п. 6.1.10, 6.1.12, и 6.1.16 Приказа Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года № 194н Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека) (т. 1 л.д. 227-228);

- заключением автотехнической судебной экспертизы № 400 от 30 мая 2024 года, согласно которому в рассматриваемой дорожной ситуации действия водителя автомобиля Фольксваген не соответствовали требованиям пунктов 10.1 абзац 1 с учетом 10.2 Правил дорожного движения РФ и находятся в причинной связи с фактом дорожно-транспортного происшествия (т. 1 л.д. 110-114);

- постановлением о признании и приобщении к материалам дела вещественных доказательств: автомобиля Фольксваген Транспортер регистрационный знак № автомобиля Рено Символ регистрационный знак № (т. 2 л.д. 14).

Анализируя представленные доказательства по делу с точки зрения их относимости, допустимости, достоверности и достаточности для разрешения дела и, оценивая их в совокупности, суд приходит к выводу, что вина подсудимого ФИО1 в совершении преступления полностью доказана.

Как установлено в ходе судебного разбирательства, ФИО1, управляя технически исправным автомобилем, действуя с преступной неосторожностью, осознавая, что он управляет объектом, создающим повышенную опасность причинения вреда для окружающих, при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть наступление общественно-опасных последствий, однако, в нарушение ПДД РФ, двигаясь со скоростью не обеспечивающей ему возможности постоянного контроля над движением транспортного средства, не учел дорожные и метеорологические условия, при движении утратил контроль над управлением транспортного средства, допустил боковой снос автомобиля влево, с последующим выездом на обочину встречного направления движения, где совершил наезд на троих пешеходов. В результате потерпевшим по неосторожности были причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред их здоровью. В действиях ФИО61. несоответствий требований ПДД РФ не установлено.

Нарушение подсудимым Правил дорожного движения РФ состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями.

Данные обстоятельства подтверждаются приведенными выше показаниями самого подсудимого, который не отрицает, что в результате выезда транспортного средства, которым он управлял, на обочину встречного направления, совершил наезд на потерпевших, показаниями потерпевших и свидетелей, которые суд признает достоверными и считает возможным положить в основу приговора, поскольку они последовательны, согласуются между собой по фактическим обстоятельствам, времени и месту преступного события, дополняют друг друга, подтверждаются совокупностью письменных доказательств по делу. 

Каких-либо сведений о заинтересованности потерпевших, свидетелей в исходе дела, оснований для оговора (самооговора) подсудимого, равно как и противоречий в их показаниях, не установлено. 

Предварительное расследование по настоящему уголовному делу проведено полно и объективно. Нарушений, в том числе, связанных с производством следственных и процессуальных действий, по результатам которых выявлены и закреплены доказательства, по делу не допущено. Следственные действия, их содержание, ход и результаты, зафиксированные в соответствующих протоколах, проведены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, данные, которые свидетельствовали бы об искусственном создании органом уголовного преследования доказательств обвинения, в материалах уголовного дела отсутствуют.

Заключения судебных экспертиз получены в соответствии с требованиями закона, проведены квалифицированными экспертами, имеющими соответствующее образование, стаж работы, их выводы аргументированы, не содержат противоречий, согласуются с другими доказательствами по делу, а потому оснований сомневаться в их правильности или обоснованности не имеется. 

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что в ходе судебного разбирательства судом получена совокупность достаточных доказательств, изобличающих ФИО1 в совершении преступления. 

Давая юридическую оценку действиям подсудимого, суд квалифицирует их по ч. 1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Вменяемость подсудимого у суда сомнения не вызывает. 

Оснований для прекращения уголовного дела, постановления приговора без назначения наказания или освобождения от наказания, не имеется.

Решая вопрос о виде и размере наказания, подлежащего назначению подсудимому, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие наказание, влияние назначенного наказания на его исправление и на условия жизни его семьи.

При изучении личности ФИО1 установлено, что подсудимый вину в совершении преступления признал в полном объеме, заявил о раскаянии, в ходе предварительного следствия подробно рассказал о конкретных обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, значимых для уголовного дела, что способствовало более полному и быстрому раскрытию и расследованию преступления, сразу после произошедшего постелил одеяло под потерпевшую ФИО62., которая лежала в снегу, помог выбраться потерпевшему ФИО63 из транспортного средства, опрокинутого на бок, в судебном заседании принес извинения пострадавшим, принимал меры к частичному возмещению ущерба потерпевшим (направил каждому из них в счет компенсации морального вреда 10 000 рублей, от получения которых потерпевшие отказались, вернув данные денежные средства), ранее не судим, на учете у врача нарколога и психиатра не состоит, имеет место регистрации и постоянное место жительства, женат, имеет взрослую дочь и двух внуков, которым помогает, на иждивении имеет тещу, которая проживает в его семье, не передвигается и нуждается в дорогостоящем лечении, официально трудоустроен, по месту работы характеризуется положительно.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого, суд учитывает активное способствование раскрытию и расследованию преступления (п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ), оказание помощи потерпевшим Вороновым непосредственно после совершения преступления, принятие иных действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшим (принесение в судебном заседании извинений пострадавшим) (п. «к» ч. 1 ст. 61 УК РФ), полное признание вины, раскаяние в содеянном, совершение преступления впервые, положительную характеристику, наличие на иждивении тещи, оказание физической и материальной помощи членам своей семьи и близким родственникам, принятие мер к частичной компенсации морального вреда потерпевшим, возраст подсудимого, состояние здоровья подсудимого, членов его семьи и близких родственников (ч. 2 ст. 61 УК РФ).

Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, по делу не установлено.

Таким образом, с учетом фактических обстоятельств совершенного преступления, характера и степени его общественной опасности, личности ФИО1, исходя из требований закона об индивидуализации назначенного наказания, суд приходит к выводу о назначении подсудимому наказания в виде ограничения свободы, с применением в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, поскольку подсудимый, управляя транспортным средством, грубо нарушил Правила дорожного движения и совершил преступление против безопасности движения, в результате чего потерпевшим причинен тяжкий вред здоровью. Назначение дополнительного наказания будет соответствовать как социальной справедливости, так и исправлению подсудимого, предупреждению совершения им новых преступлений в сфере безопасности движения. 

Наряду с изложенным суд учитывает, что оснований полагать, что трудовая деятельность подсудимого по управлению транспортными средствами непосредственно связана с его единственной профессией, и он не может осуществлять иной вид оплачиваемой деятельности, не имеется, поскольку ФИО1 кроме наличия водительского удостоверения категории В,В1,С,С1,М, получил профессиональное образование по профессии «осмотрщик вагонов».

Исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, поведением подсудимого и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенных преступлений, дающих возможность применения ст. 64 УК РФ, суд не находит.

В связи с совершением подсудимым преступления небольшой тяжести, оснований для применения ч. 6 ст. 15 УК РФ отсутствуют.

Процессуальные издержки по делу не заявлены.

Мера пресечения подсудимому не избиралась.

Вещественными доказательствами надлежит распорядиться в соответствии со ст. 81 УПК РФ.

Разрешая гражданские иски потерпевшего ФИО65 о компенсации морального вреда в размере 1 000 000 рублей, потерпевшего ФИО64 – в размере 350 000 рублей, потерпевшей ФИО66. – в размере 400 000 рублей, суд исходит из следующего.

На основании ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права, либо посягающими на принадлежащие гражданину другие нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. 

Статьей 1100 ГК РФ предусмотрена выплата денежной компенсации морального вреда независимо от вины причинителя вреда, когда вред причинен жизни или здоровью гражданина источником повышенной опасности.

В соответствии со ст. 1101 ГК РФ компенсация морального вреда осуществляется в денежной форме.

В силу положений п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств и т.п.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. 

Определяя сумму, подлежащую взысканию с гражданского ответчика в счет компенсации морального вреда, суд учитывает обстоятельства, свидетельствующие о причинении потерпевшим ФИО67 физических и нравственных страданий, в связи с полученными телесными повреждениями в результате ДТП, количество таких повреждений и их тяжесть, длительность лечения и реабилитации, степень и характер страданий пострадавших, индивидуальные особенности потерпевших, их возраст. Наряду с изложенным, суд принимает во внимание личность подсудимого, его имущественное положение, наличие иждивенца, его возраст, наличие хронического заболевания, форму и степень вины причинителя вреда, а также требования разумности и справедливости. 

При этом суд находит заявленные исковые требования потерпевшего ФИО68. подлежащими удовлетворению частично – в размере 400 000 рублей, исковые требования потерпевшего ФИО69. подлежащими удовлетворению полностью – в размере 350 000 рублей и 400 000 рублей соответственно.

В силу п. 11 ч. 1 ст. 299 УПК РФ принятые на основании постановления Московского районного суда г. Твери от 13 ноября 2024 года меры по обеспечению гражданского иска в виде ареста на имущество ФИО1 - автомобиль марки Фольксваген Транспортер регистрационный знак 

<

***> (т. 1 л.д. 185-187), следует сохранить до полного возмещения ущерба по гражданским искам.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 304, 307, 308, 309 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 (один) год, в соответствии с ч. 3 ст. 47 УК РФ с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 1 ст. 53 УК РФ в период отбывания наказания в виде ограничения свободы установить ФИО1 ограничения в виде: 

- не изменять постоянное место жительства или пребывания, без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы;

- не выезжать за пределы территории муниципального образования «Торжокский район» Тверской области без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на ФИО1 обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы, 1 (один) раз в месяц для регистрации в установленные указанным органом дни. 

Взыскать с ФИО1 в пользу потерпевшего ФИО70 в счет компенсации морального вреда 400 000 (четыреста тысяч) рублей.

Взыскать с ФИО1 в пользу потерпевшего ФИО71 в счет компенсации морального вреда 350 000 (триста пятьдесят тысяч) рублей.

Взыскать с ФИО1 в пользу потерпевшей ФИО72 в счет компенсации морального вреда 400 000 (четыреста тысяч) рублей.

Вещественные доказательства: автомобиль Фольксваген Транспортер регистрационный знак № находящийся на хранении у ФИО1, оставить у него же по принадлежности; автомобиль Рено Символ регистрационный знак №, находящийся на хранении у ФИО73 оставить у нее же по принадлежности.

Сохранить арест на автомобиль ФИО1 марки Фольксваген Транспортер регистрационный знак № в виде запрета совершать регистрационные действия, распоряжаться данным имуществом, путем заключения договоров купли-продажи, аренды, дарения, залога и иных сделок, последствием которых является отчуждение или обременение, до исполнения приговора в части компенсации морального вреда потерпевшим.

Приговор может быть обжалован в Тверской областной суд через Торжокский межрайонный суд Тверской области в течение 15 суток со дня провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы или принесения апелляционного представления осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника при рассмотрении уголовного дела в суде апелляционной инстанции.

Председательствующий подпись А.В. Филатова

ФИО74

ФИО74