Мотивированное 

решение

Изготовлено 03.02.2017 года 2-261/17

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

ДД.ММ.ГГГГ

Подольский городской суд 

<

адрес> в составе

Председательствующего судьи Тимохиной С.В.

При секретаре ФИО2

Рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ГУ-ГУ ПФ РФ № по 

<

адрес> и 

<

адрес> о признании решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии незаконным, обязании включить периоды работы в стаж для назначения досрочной страховой пенсии, обязании назначить досрочную страховую пенсию

УСТАНОВИЛ 

Истец обратился в суд с иском к ответчику о признании решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии незаконным, обязании зачесть в льготный стаж работы периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве водителя маршрутного такси в Автоколонне №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве водителя автобуса регулярного пассажирского маршрута в Автоколонне №, и обязании назначить досрочную страховую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.

Свои требования мотивирует тем, что ему неправомерно отказано в назначении досрочной страховой пенсии в связи с его работой в должности водителя.

Истец ФИО1 в судебное заседание не явился, о дате и времени судебного заседания извещен.

Представитель истца в судебное заседание явился, исковые требования поддержал.

Ответчик представитель ГУ-ГУ ПФ РФ № по 

<

адрес> и 

<

адрес> в судебное заседание явился, исковые требования не признал, о чем имеется отзыв.

3-е лицо представитель ГУП МО «Мострансавто» в судебное заседание не явился, о дате и времени судебного заседания извещен.

Суд, выслушав стороны, исследовав материалы дела, находит исковые требования подлежащими отклонению по следующим основаниям.

В силу п.п. 10 п. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» «Страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и 15 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет».

В судебном заседании установлено, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ обратился в ГУ-ГУ ПФ РФ № по 

<

адрес> и 

<

адрес> с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии.

Из сообщения ГУ-ГУ ПФ РФ № по 

<

адрес> и 

<

адрес> от ДД.ММ.ГГГГ видно, что истцу на основании представленных документов в стаж для назначения досрочной страховой пенсии засчитан стаж 15 лет 05 месяцев 03 дня.

В специальный стаж не засчитаны период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (13 лет 0 месяцев 29 дней) в должности водителя маршрутного такси в Автоколонне 1788. Данный период не был засчитан, т.к. водители указанного предприятия осуществляют перевозки пассажиров в режиме таксомоторных перевозок. Не засчитан период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (04 года 09 месяцев 17 дней) в должности водителя на регулярных пассажирских маршрутах по регулярным тарифам в Автоколонне №. Указанная работа осуществлялась не на регулярных городских маршрутах, также не засчитаны периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (0 лет 06 месяцев 0 день), с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (0 лет 01 месяц 0 дней) в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах. За указанные периоды организацией не уплачивался дополнительный тариф страховых взносов.

В связи с тем, что истец не отработал стаж 20 лет, необходимый для назначения досрочной страховой пенсии, в назначении пенсии ему отказано.

Суд, соглашается с решением ГУ-ГУ ПФ РФ № по 

<

адрес> и 

<

адрес> об отказе в назначении пенсии ФИО1

Оснований для включения в льготный стаж работы истца периодов с ДД.ММ.ГГГГ по 12.092009 г. и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя маршрутного такси в Автоколонне 1788 суд не находит, поскольку водители указанного предприятия осуществляют перевозки пассажиров в режиме таксомоторных перевозок. 

В соответствии с нормами Федерального закона «О страховых пенсиях» право на досрочное пенсионное обеспечение предоставлено водителям, осуществляющим регулярные городские, пассажирские перевозки. К регулярным городским, пассажирским перевозкам относятся перевозки в черте города, осуществляемые с определенной периодичностью по установленным маршрутам с обязательной остановкой на каждой из предусмотренных маршрутом остановке для посадки и высадки пассажиров. Маршрутные таксомоторные перевозки не относятся к регулярным пассажирским перевозкам, а являются специальными, так как для них не устанавливается регулярность и не предусматривается обязательная остановка для посадки (высадки) пассажиров в пути следования. Маршрутные такси осуществляют перевозки граждан с остановкой по требованию.

Периоды работы истца ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности водителя автобуса на регулярных городских пассажирских маршрутах, также не подлежат включению в специальный стаж

Под регулярным городским пассажирским маршрутом понимается заранее определенный и утвержденный путь следования транспорта в черте города, движение по которому осуществляется с определенной периодичностью (регулярно) и с обязательными остановками в специально установленных местах.

Водителям автобусов, троллейбусов и трамваев, работающим на пригородных маршрутах, а также выполняющим заказные перевозки по маршрутам в пределах города, но не являющимися регулярными городскими маршрутами, досрочное пенсионное обеспечение не установлено.

Из ответа Филиала «Автоколонна 1788» от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.30) видно, что согласно имеющимся данным (работе по путевым листам и соответствующей отработке часов) водителем ФИО1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ часы на линии ( включая работу как на пригородных, так и на городских маршрутах регулярных перевозок) составили 13495,12, из них на городских маршрутах - 4565,16 ч., что составляет 33,8%.

Данный ответ не подтверждают постоянный характер работы истца в спорные периоды на регулярных городских маршрутах.

Кроме того, в справе от ДД.ММ.ГГГГ № (л.д.28) работодатель подтверждает льготный стаж водителя на регулярных городских пассажирских маршрутах в Автоколонне 1788 только 14 лет 09 мес. 28 дней. Данный стаж ФИО1 ответчиком включен. 

Учитывая, что истец не отработал стаж 20 лет, необходимый для назначения досрочной страховой пенсии по п.п. 10 п. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях», суд не находит оснований для назначения ему досрочной страховой пенсии и в удовлетворении данных требований отказывает.

Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ

В удовлетворении требований ФИО1 к ГУ-ГУ ПФ РФ № по 

<

адрес> и 

<

адрес> о признании незаконным решения № об отказе в назначении пенсии, включении в льготный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии периодов работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве водителя маршрутного такси в Автоколонне №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве водителя автобуса регулярного пассажирского маршрута в Автоколонне №, и обязании назначить досрочную страховую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ - отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд через Подольский городской суд в течение месяца.

Председательствующий судья Тимохина С.В.