РЕШЕНИЕ

«28» июня 2018 г. г. Орёл

Железнодорожный районный суд г. Орла в составе: 

председательствующего Лихачева В. И.

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении районного суда жалобу ФИО1 на постановление о привлечении к ответственности за административное правонарушение, предусмотренное ч. 3 ст.12.12 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в Железнодорожный районный суд г. Орла с жалобой на постановление по делу об административном правонарушении. В обоснование жалобы указал, что постановлением № №№ об административном правонарушении от 29.05.2018г., был привлечен к ответственности за административное правонарушение, предусмотренное ч.3 ст.12.12 КоАП РФ и назначено наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей. Просил отменить вынесенное постановление, полагая его незаконным, поскольку определить на какой сигал светофора им был осуществлен маневр невозможно. 

Изучив материалы дела об административном правонарушении, проверив доводы жалобы, выслушав представителя административного органа ФИО2 прихожу к следующему.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации предусмотрена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

В соответствии с п. 6.2 Правил дорожного движения Российской Федерации красный и желтый сигналы светофора запрещают движение.

Ответственность за нарушение требований п. 6.2 Правил дорожного движения предусмотрена ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В соответствии с п. 6.14 Правил дорожного движения водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

Пунктом 6.13 Правил дорожного движения установлено, что при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Должностным лицом по результатам просмотра материалов, полученных в результате применения технических средств имеющих функцию фотофиксации установлено, что ФИО1 24.05.2018года управляя автомашиной Рено Сандеро с государственным № на перекрестке ул. Московская-Революции г.Орла в 16 часов 19 минуту допустил повторно нарушение п. 6.2 ПДД РФ, проехал на запрещающий сигнал светофора.

Данное обстоятельство зафиксировано работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством измерения ПОТОК-ПДД, заводской № R232, имеющим функции фото- и видеосъемки Содержание обзорного снимка перекрестка свидетельствует о том, что автомобиль принадлежащий заявителю осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора.

В соответствии с частью 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Факт совершения ФИО1 указанного административного правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении, видеозаписью с видеорегистратора, из которой усматривается, что в момент включения мигающего зеленого сигнала светофора автомобиль под управлением ФИО1 приближается к перекрестку, а на перекресток выезжает уже на запрещающий желтый сигнал светофора, при этом водитель имел реальную возможность остановиться перед перекрестком до включения запрещающего сигнала светофора.

Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со ст. 1.5 КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу ФИО1 не усматривается.

Постановление должностного лица ГИБДД отвечает требованиям ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Наказание ему назначено в пределах санкции статьи.

Нарушений процессуальных норм, влекущих отмену постановления, в том числе нарушения порядка привлечения ФИО1 к административной ответственности, не усматривается.

Довод жалобы о том, что определить сигнал светофора при совершении маневра не невозможно, опровергнуто просмотренной видеозаписью, где режимом работы светофорного объекта предусмотрен желтый сигнал, информирующий о запрете движения, поэтому ФИО1 приближаясь к перекрестку, мог и должен был видеть сигнал светофора и принять меры к остановке транспортного средства перед пересечением проезжих частей.

Таким образом, оснований для отмены постановления должностного лица, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.10, 30.7, 30.8, 30.9 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении жалобы ФИО1 на постановление №№ об административном правонарушении от 29.05.2018г., о привлечении к ответственности за административное правонарушение, предусмотренное ч.3 ст.12.12 КоАП РФ - отказать. 

Постановление начальника ОАФАП ГИБДД ФИО3 об административном правонарушении от 29.05.2018г., о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.3 ст.12.12 КоАП РФ оставить без изменения. 

Решение может быть обжаловано в коллегию по административным делам Орловского областного суда в течение 10 дней.

СУДЬЯ: Лихачев В.И.