Дело № 2-2724/2018

Р Е Ш Е Н И Е

Именем Российской Федерации

07 ноября 2018 года город Кызыл

Кызылский городской суд Республики Тыва, в составе: судьи Успуна И.И., при секретаре Саая А.-С.Ч., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Республиканскому казенному предприятию «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии», Министерству дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва о компенсации морального вреда,

у с т а н о в и л :

Истец обратился в суд с иском к Республиканскому казенному предприятию «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии» о компенсации морального вреда, указав, что истец является сыном погибшего ДД.ММ.ГГГГ в результате авиакатастрофы вертолета МИ-8, ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Указанный вертолет принадлежит ответчику и осуществлял перелет из 

<

адрес> в район кордона «Соруг» в 

<

адрес> Республики Тыва. Потерпевший крушение вертолет и останки тел членов экипажа и пассажиров, в том числе ФИО1 были обнаружены в результате оперативно-розыскных и спасательных действий в районе хребта Тумат-

<

адрес> Республики Тыва. Истцу причинен моральный вред, который выражается в нравственных страданиях, связанных со смертью родного человека, которые заключаются в душевных переживаниях, чувством безысходности от понимания того, что ничего невозможно исправить, отца не вернуть. Просит взыскать с ответчика в свою пользу компенсацию морального вреда в размере 3000000 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 300 рублей.

От ответчика поступил отзыв в котором, они указывают, что не согласны с иском, считают заявленную сумму в размере 3000000 рублей необоснованно завышенной, поскольку причиной катастрофы вертолета МИ-8Т явилась потеря экипажем визуальной ориентировки и своего истинного местонахождения при полете в условиях, несоответствующих для полетов по ПВП, на высоте ниже безопасной, что привело к столкновению вертолета в управляемом полете с горным хребтом. Командир воздушного судна не принял своевременного решения о прекращении полета при ухудшении метеоусловий по маршруту следования. Решением Абаканского городского суда от 02.08,2016г. с РКП «АК Тува Авиа» в пользу ФИО3 взыскана компенсация за вред, причиненный жизни ФИО1 в размере 2000000 рублей, компенсацию морального вреда в размере 1000000 рублей. РКП «Тува Авиа» в полном объеме выплатило указанную сумму. Решением Саяногорского городского суда Республики Хакасия от 15.05.2018г. иск ФИО2 к ФИО3 о взыскании денежных средств, процентов за пользование денежными средствами удовлетворено частично. В пользу ФИО2 взыскана денежная сумма 666666,66 рублей, проценты за пользование денежными средствами за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в сумме 10684,93 рублей, за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в размере 4880,94 рублей. 

Определением суда от ДД.ММ.ГГГГ к участию в деле в качестве соответчика привлечено Министерство дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва. 

На судебное заседание истец не явился, извещен надлежащим образом, просил рассмотреть без его участия.

В судебном заседании представитель ответчика - РКП «АК «Тува Авиа» с иском не согласилась, поддержав отзыв.

Представитель соответчика Министерство дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом. 

Выслушав, представителя ответчика, прокурора, полагавшего удовлетворить исковое заявление частично, изучив материалы дела, суд приходит к следующему. 

Согласно п.1 ст.100 Воздушного кодекса Российской Федерации (в ред. от ДД.ММ.ГГГГ) перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.

Согласно п.3 ст.61 Воздушного кодекса РФ эксплуатант - гражданин или юридическое лицо, имеющие воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующие указанное воздушное судно для полетов и имеющие сертификат (свидетельство) эксплуатанта.

Согласно свидетельству о государственной регистрации прав на воздушное судно серии АА № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что собственником вертолета типа «Ми-8Т», серийный № является 

<

адрес>.

Согласно распоряжению «О закреплении воздушных судов за РКП «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии» №р от ДД.ММ.ГГГГ, в том числе вертолет «Ми-8Т», RА-24614, 1981 года выпуска с остаточной стоимостью 541 542 рублей закреплен за РКП «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии» на праве оперативного управления. 

Согласно договору от ДД.ММ.ГГГГ между Минземимуществом РТ и РКП «АК «Тува Авиа» в лице директора ФИО5, за предприятием РКП АК «Тува Авиа» закреплено государственное имущество Республики Тыва на праве оперативного управления на основании распоряжения Министерства от ДД.ММ.ГГГГ №. 

Согласно выписке из Единого государственного реестра прав на воздушные судна и сделок с ними от ДД.ММ.ГГГГ, вертолет Ми-8 номером планера 8241, 1981 года выпуска, правообладателем его является 

<

адрес> (в собственности). 

Согласно Уставу РКП «АК «Тува Авиа» предприятие создано в соответствии с Постановлением Правительства Республики Тыва от ДД.ММ.ГГГГ №. Учредителем предприятия является Министерство земельных и имущественных отношений Республики Тыва. Предприятие является юридическим лицом. Предприятие отвечает по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. При недостаточности имущества предприятия Республики Тыва несет субсидиарную ответственность по обязательствам предприятия. 

Согласно п.2 ст.117 Воздушного кодекса РФ в целях настоящей статьи воздушная перевозка пассажира включает в себя период с момента прохождения пассажиром воздушного судна предполетного досмотра для посадки на воздушное судно и до момента, когда пассажир воздушного судна под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.

С учетом изложенных обстоятельств, материалами дела подтверждается, что ФИО1 являлся пассажиром воздушного судна вертолета «Ми-8Т» RА-24614, осуществлявшего рейс № по маршруту «Кызыл-Соруг-Кызыл» ДД.ММ.ГГГГ. 

В результате крушения воздушного судна, находящегося в тот момент в законном владении РКП «АК Тува Авиа», ФИО1 причинены телесные повреждения, явившиеся причиной его смерти.

В соответствии со ст.800 ГК РФ ответственность перевозчика за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, определяется по правилам главы 59 настоящего Кодекса, если законом или договором перевозки не предусмотрена повышенная ответственность перевозчика.

Согласно п.1 ст.1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.

Согласно п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Как было установлено, по факту авиакатастрофы вертолета Ми-8Т RA-24614, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ постановлением руководителя Абаканского следственного отдела на транспорте Западно-Сибирского СУ на транспорте СК РФ от ДД.ММ.ГГГГ возбуждено уголовное дело № по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ.

Как следует из материалов дела, постановлением о прекращении уголовного дела № от ДД.ММ.ГГГГ установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в соответствии с полетным заданием № от ДД.ММ.ГГГГ, вертолет Ми-8 бортовой номер RA-24614, принадлежащий РКП «АК «Тува Авиа», в составе трех членов экипажа, и 11 пассажиров, в том числе ФИО1, совершен перелет из 

<

адрес> в район кордона «Соруг» в 

<

адрес> Республики Тыва. ДД.ММ.ГГГГ около 10 ч. 30 мин. командир воздушного судна ФИО4 уведомил о вылете с кордона «Соруг» в 

<

адрес> Республики Тыва в Аэропорт 

<

адрес>, в расчетное время вертолет в аэропорт 

<

адрес> не прибыл, связь с экипажем отсутствовала, местонахождение вертолета установлено не было, что послужило основанием полагать, что ДД.ММ.ГГГГ с вертолетом произошла авиакатастрофа. Поисковые работы по факту авиакатастрофы вертолета Ми-8 бортовой номер RA-24614, принадлежащий РКП «АК «Тува Авиа» результатов по обнаружению обломков вертолета и членов экипажа, а так же других присутствующих людей на борту не дали. 

Из постановления о прекращении уголовного дела от ДД.ММ.ГГГГ следует, что производство по уголовному делу прекращено по основанию п.4 ч.1 ст.24 УПК РФ – в связи со смертью ФИО4

Согласно свидетельству о рождении II-БА №, выданному ДД.ММ.ГГГГ истец ФИО2 является сыном погибшего ФИО1 

Согласно свидетельству о смерти серии 1-ПВ № от ДД.ММ.ГГГГ, ФИО1, родившийся ДД.ММ.ГГГГ, умер ДД.ММ.ГГГГ, о чем составлена актовая запись о смерти № от ДД.ММ.ГГГГ в Органе Отделом Комитета ЗАГС при Правительстве Республики Хакасия по 

<

адрес>. 

Согласно ст. 100 Воздушного кодекса РФ перевозчиком является эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.

Пассажиром воздушного судна является физическое лицо, заключившее договор воздушной перевозки пассажира, либо физическое лицо, в целях перевозки которого заключен договор фрахтования воздушного судна (воздушный чартер).

Согласно договору авиационного страхования № от ДД.ММ.ГГГГ, заключенного РКП АК «Тува Авиа» с СОАО ВСК Страховой дом, воздушное судно Ми-8Т серия RA-24614 застраховано с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.

Факт нахождения отца истца в качестве пассажира на борту вертолета Ми-8Т RA-24614 ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Кызыл – район Соруг – Кызыл, сторонами не оспаривался. 

Таким образом, РКП АК «Тува Авиа», допустив на рейс №, следовавшего по маршруту Кызыл – район Соруг – Кызыл ФИО1 на борт воздушного судна к полету, тем самым заключил с пассажиром договор воздушной перевозки. 

Как указано в исковом заявлении, а также подтверждается материалами дела, истец ФИО2 является сыном погибшего ФИО1

В результате крушения воздушного судна, находящегося в тот момент в законном владении РКП «АК Тува Авиа», ФИО1 причинены телесные повреждения, явившиеся причиной его смерти.

Согласно ч.1 ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Согласно п.1.1 ст.117 Воздушного кодекса РФ перевозчик обязан обеспечить выплату компенсации в счет возмещения вреда, причиненного при воздушной перевозке жизни пассажира воздушного судна, гражданам, имеющим право на возмещение вреда в случае смерти кормильца в соответствии с гражданским законодательством, при отсутствии таких граждан - родителям, супругу, детям умершего пассажира воздушного судна, а в случае смерти пассажира воздушного судна, не имевшего самостоятельного дохода, - гражданам, у которых он находился на иждивении, в сумме два миллиона рублей. Указанная компенсация распределяется между гражданами, имеющими право на ее получение, пропорционально количеству таких граждан.

Согласно ст.151 ГК РФ если гражданину причинен моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права либо посягающими на принадлежащие гражданину нематериальные блага, а также в других случаях, предусмотренных законом, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда. При определении размеров компенсации морального вреда суд принимает во внимание степень вины нарушителя и иные заслуживающие внимания обстоятельства. Суд должен также учитывать степень физических и нравственных страданий, связанных с индивидуальными особенностями гражданина, которому причинен вред.

Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 10 (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) "Некоторые вопросы применения законодательства о компенсации морального вреда" размер компенсации зависит от характера и объема причиненных истцу нравственных или физических страданий, степени вины ответчика в каждом конкретном случае, иных заслуживающих внимания обстоятельств, и не может быть поставлен в зависимость от размера удовлетворенного иска о возмещении материального вреда, убытков и других материальных требований. При определении размера компенсации вреда должны учитываться требования разумности и справедливости.

Моральный вред, в частности, может заключаться в нравственных переживаниях в связи с утратой родственников, невозможностью продолжать активную общественную жизнь, потерей работы, раскрытием семейной, врачебной тайны, распространением не соответствующих действительности сведений, порочащих честь, достоинство или деловую репутацию гражданина, временным ограничением или лишением каких-либо прав, физической болью, связанной с причиненным увечьем, иным повреждением здоровья либо в связи с заболеванием, перенесенным в результате нравственных страданий и др.

Доводы ответчика РКП «АК «Тува Авиа» о том, что Министерство дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва должно наряду с ними нести субсидиарную ответственность по обязательствам предприятия как Учредитель, судом во внимание не принимаются, поскольку достаточных оснований полагать, что РКП «АК «Тува Авиа» в полной мере не имеет возможности отвечать по своим обязательствам, суду не предоставлено. 

Таким образом, суд учитывает, что, безусловно, самим фактом гибели ФИО1 истцу были причинены глубокие нравственные и моральные страдания, связанные с утратой родного человека - отца, в связи с чем, принимая во внимание конкретные обстоятельства, суд полагает необходимым определить к взысканию компенсацию морального вреда, с учетом требований разумности и справедливости, с ответчика РКП «АК «Тува Авиа» в пользу истца в размере 300000 рублей.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ, ст.333.19 Налогового кодекса РФ, размер государственной пошлины подлежащей взысканию с РКП «АК «Тува Авиа» составляет 6200 рублей в бюджет муниципального образования городского округа «

<

адрес> Республики Тыва». 

В соответствии со ст.103 ГПК РФ, ст. 333.19 Налогового кодекса РФ, с РКП «АК «Тува Авиа» в пользу истца подлежат взысканию расходы на уплату госпошлины 300 рублей. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковое заявление ФИО2 к Республиканскому казенному предприятию «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии», Министерству дорожно-транспортного комплекса Республики Тыва о компенсации морального вреда, удовлетворить частично.

Взыскать с Республиканского казенного предприятия «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии» в пользу ФИО2 компенсацию морального вреда в размере 300000 рублей, в счет возмещения расходов на уплату государственной пошлины 300 рублей. 

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Взыскать с Республиканского казенного предприятия «Авиакомпания «Тувинские авиационные линии» государственную пошлину в размере 6 200 рублей в бюджет муниципального образования городского округа «

<

адрес> Республики Тыва».

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Тыва в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения путём подачи апелляционной жалобы через Кызылский городской суд Республики Тыва.

Мотивированное решение изготовлено 12 ноября 2018 года. 

Судья И.И. Успун