Дело №

РЕШЕНИЕ

ИФИО1

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ

<

адрес> в составе: 

председательствующего судьи Юрышева С.С., 

при секретаре ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению 

<

адрес> к ФИО2 о взыскании суммы неуплаченного утилизационного сбора, пени, 

УСТАНОВИЛ:

Административный истец обратился в суд с административным иском в обоснование указав, что в период ДД.ММ.ГГГГ года административным ответчиком из Японии на территорию Российской Федерации для личного пользования ввезены транспортные средства: 

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (№, рабочий объём двигателя 1 496 куб.см по пассажирской таможенной декларации (далее - ПТД) №; «

<

данные изъяты>», № года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объём двигателя 1756 куб.см. по ПТД №; «

<

данные изъяты>, ДД.ММ.ГГГГ года выпуска), идентификационный номер 

<

данные изъяты>, рабочий объём двигателя 2 754 куб. см по ПТД №. При ввозе вышеуказанных транспортных средств на территорию РФ ФИО2 за каждое транспортное средство уплачен утилизационный сбор по коэффициентам, установленным для транспортных средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования. В период с ДД.ММ.ГГГГ Читинской таможней проведена проверка документов и сведений после выпуска товаров и (или) транспортных средств в отношении ФИО2, по результатам которой установлено, что ввоз транспортных средств осуществлен ФИО2 не для личного пользования, в связи с чем у ФИО2 возникла обязанность уплатить утилизационный сбор, по коэффициентам в отношении транспортных средств, выпущенных в обращение на территории Российской Федерации, категории, М1. Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств равна 20 000 рублей. Коэффициент расчёта размера утилизационного сбора для транспортных средств, ввезённых для личного пользования, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, установлен пунктом 3 раздела I Перечня и равен 0,26, а с даты выпуска которых прошло менее 3 лет коэффициент составляет 0,17. В отношении каждого транспортного средства ФИО2 уплачен утилизационный сбор: в размере 5200 рублей (таможенные приходные ордера (далее – ТПО №№, и в размере 3400 рублей по ТПО №). При анализе документов и сведений, имеющихся в распоряжении таможенного органа, а также полученных по запросам в ходе проведения проверки документов и сведений после выпуска товаров, установлено следующее. Транспортное средство «

<

данные изъяты>» оформлено по ПТД № с уплатой таможенных платежей по ставкам, установленным Решением Совета Евразийской экономической комиссии от ДД.ММ.ГГГГ №. Таможенное декларирование проверяемого товара осуществлено от имени ФИО2 таможенным представителем ООО «МашГрупп». Утилизационный сбор уплачен в размере 5 200 рублей. Согласно сведениям из АПС «Электронные государственные услуги» о регистрационных действиях транспортного средства 

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер №, собственником (владельцем) указанного ТС является ФИО4, регистрация ТС (первичная) - ДД.ММ.ГГГГ. Из информации, представленной МВД по 

<

адрес>, следует, что указанное транспортное средство ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировано на имя ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. По состоянию ДД.ММ.ГГГГ иные регистрационные действия не проводились. ФИО4 пояснила, что договор купли-продажи оформлен в письменной форме и сдан в ГИБДД при постановке автомобиля на учет. Автомобиль приобретен по объявлению в интернете, используется в личных целях. С ФИО2 ранее не знакома, за ввозом автомобиля не обращалась. Таким образом, транспортное средство 

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер №, задекларированное ДД.ММ.ГГГГ, реализовано ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 путем продажи ФИО4 Транспортное средство «

<

данные изъяты> оформлено по ПТД № с уплатой таможенных платежей по ставкам, установленным Решением Совета Евразийской экономической комиссии от ДД.ММ.ГГГГ №. Таможенное декларирование проверяемого товара осуществлено от имени ФИО2 таможенным представителем ООО «Авантех». Утилизационный сбор уплачен в размере 5 200 рублей. Согласно сведениям из АПС «Электронные государственные услуги» о регистрационных действиях транспортного средства «

<

данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер идентификационный номер №, собственником (владельцем) ТС является - ФИО5, регистрация ТС «первичная» ДД.ММ.ГГГГ. Из информации МО МВД России Тындинский, следует, что указанное транспортное средство с ДД.ММ.ГГГГ, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ зарегистрировано на имя ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Таким образом, транспортное средство «

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер идентификационный номер №, задекларированное ДД.ММ.ГГГГ, реализовано ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 путем продажи ФИО5 Транспортное средство «

<

данные изъяты>» оформлено по ПТД № с уплатой таможенных платежей по ставкам, установленным Решением Совета Евразийской экономической комиссии ДД.ММ.ГГГГ №. Таможенное декларирование проверяемого товара осуществлено от имени ФИО2 таможенным представителем ООО «Имтекс». Утилизационный сбор уплачен в размере 3 400 рублей. Согласно сведениям из АПС «Электронные государственные услуги» о регистрационных действиях транспортного средства 

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (VIN) №, собственником (владельцем) ТС является ФИО6, регистрация ТС (первичная) - ДД.ММ.ГГГГ. Из информации, представленной ОМВД России по городскому округу «Ногликский», следует, что указанное транспортное средство с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время зарегистрировано на имя ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Таким образом, транспортное средство «

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (№, задекларированное ДД.ММ.ГГГГ реализовано ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 путем продажи ФИО6 По сведениям, полученным таможней все транспортные средства, ввезенные ФИО2, реализованы им третьим лицам. При этом срок нахождения транспортных средств в собственности ФИО2 со дня оформления документов в таможенном органе и до момента регистрации транспортного средства на третьих лиц составлял непродолжительное время. Из совокупности полученных в ходе таможенной проверки данных следует, что после таможенного декларирования транспортных средств: «HONDA VEZEL», 2018 года выпуска, идентификационный номер 

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер № и «

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер № в порядке, установленном для ввоза транспортных средств для личного пользования, ФИО2 оплатил утилизационный сбор по коэффициентам, установленным для транспорта средств, ввезенных физическими лицами для личного пользования. По истечении 1-2 месяцев ФИО2 совершил отчуждение указанных транспортных средств путем их продажи иным физическим лицам. Следовательно, предназначение транспортных средств как транспортных средств, ввезенных для личного пользования, опровергается собранными в ходе проведения проверки документов и сведений после выпуска товаров с документами. В случае если транспортные средства ввозятся в ФИО1 физическими лицами не для личного пользования, оснований применения установленного для таких случаев коэффициента расчёта суммы утилизационного сбора в размере 0,26 и 0,17 не имеется. В случае ввоза транспортного средства не для личного пользования Перечнем установлены коэффициенты расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объёма двигателя от 15,69 до 35,01. Коэффициенты утилизационного сбора в отношении транспортных средств выпущенных в обращение на территории Российской Федерации, категории М1 установлены разделом I Перечня в зависимости от года выпуска и рабочего объема двигателя транспортного средства, в том числе: в отношении транспортных средств категории М1 с рабочим объемом двигателя свыше 1 000 куб. сантиметров, но не более 2 000 куб. сантиметров коэффициент составляет - 15,69 (на дату выполнения обязанности по уплате утилизационного сбора по ПТД №№ в отношении транспортных средств категории М1 с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров коэффициент составляет - 24,01 (на дату выполнения обязанности по уплате утилизационного сбора по ПТД №). С учетом вышеизложенного, сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате по транспортным средствам, составляет 1 094 000 рублей: «HONDA VEZEL», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер №, 1 496 см. куб. составит 308 600 рублей (20 000*15,69 - 5200); «

<

данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (№ ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, 1 756 см. куб. составит 308 600 рублей (20 000* 15,69 - 5200); «ТОУОТА LAND CRUISER PRADO», № года выпуска, идентификационный номер №, 2 754 см.куб. составит 476 800 рублей (20 000*24,01 – 3400). Исходя из сведений, заявленных ФИО2 о годе выпуска и физических характеристиках транспортных средств, общая сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате, составляет 1 094 000 рублей. Пени за неуплату утилизационного сбора в отношении трех транспортных средств подлежат исчислению на день фактической уплаты утилизационного сбора. Транспортные средства «МАZDA СХ-30», «ТОУОTA LAND CRUISER PRADO», «HONDA VEZEL» выпущены в свободное обращен ДД.ММ.ГГГГ. Соответственно, документы, предусмотренные пунктом 11 Правил № должны были быть представлены декларантом по ПТД № в период с ДД.ММ.ГГГГ; по ПТД № в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и по ПТД № в период с ДД.ММ.ГГГГ. Следовательно пени за неуплату утилизационного сбора подлежит начислению с ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ по дату направления в суд настоящего заявления. Пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство «HONDA VEZEL» составляет 87580,68 руб., за «MAZDA CX-30» - 86500,58 руб., за «ТОУОTA LAND CRUISER PRADO» 130190,24 руб. Всего сумма пени составляет - 304 271,5 рублей. В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается судебном порядке. ДД.ММ.ГГГГ Читинской таможней в адрес административного ответчика направлено уведомление об уплате утилизационного сбора (исх. №, почтовый идентификатор №). Однако письмо вернулось с отметкой «истек срок хранения». ДД.ММ.ГГГГ Читинской таможней в адрес ФИО2 направлено уведомление об уплате пени за неуплату утилизационного сбора (исх. №, почтовый идентификатор № Однако письмо вернулось с отметкой «истек срок хранения». С учетом изложенного, срок добровольной уплаты утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств истёк. На момент подачи заявления о взыскании суммы утилизационного сбора, пени в суд информация об уплате утилизационного сбора, в отношении вышеуказанных транспортных средств, в таможенном органе отсутствует, действия, направленные на уплату утилизационного сбора ФИО2 не предпринимались.

С учетом уточненных требований административный истец просит взыскать с ФИО2 сумму неуплаченного утилизационного сбора в размере 1 094 000 рублей, пени за неуплату утилизационного сбора за периоды с ДД.ММ.ГГГГ в размере 363 238,1 руб.

Представитель административного истца ФИО9 в судебном заседании на уточненных исковых требованиях настаивала, просила удовлетворить исковое заявление в полном объеме.

Административный ответчик в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщил. 

С учетом требований ст. 150, ч. 2 ст. 289 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации суд считает возможным рассмотреть административное дело в отсутствие неявившегося ответчика.

Суд, исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства, приходит к следующему. 

В соответствии со статьей 57 Конституции Российской Федерации каждый обязан платить законно установленные налоги и сборы.

В соответствии с частью 1 статьи 286 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей (далее - контрольные органы), вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций.

Пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № №-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (Федеральный закон № 89-ФЗ) закреплено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним, ввозимые в ФИО1 или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

В силу абзаца 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые, в том числе, осуществляют ввоз транспортных средств в ФИО1.

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (ред. от ДД.ММ.ГГГГ) утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее – Правила), Перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора (далее – Перечень).

В силу пункта 3 Правил взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзацах 2 пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба.

Согласно пункта 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик, указанный в абзацах 2 пункта 6 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» представляют в таможенный орган, в котором осуществляется декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему в связи с его ввозом в ФИО1, либо таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место нахождения (место жительства) плательщика (в случае, если декларирование колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему не осуществляется) расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним.

Согласно примечанию № к Перечню Базовая ставка для расчета размера утилизационного сбора равна 20000 рублей.

Коэффициент расчета размера утилизационного сбора для транспортных средств, ввезенных для личного пользования, с даты выпуска которых прошло более 3 лет, установлен пунктом 3 Раздела I Перечня и равен 0,26, а с даты выпуска которых прошло менее 3 лет коэффициент составляет 0,17.

Согласно пункту 50 статьи 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее – ТК ЕАЭС) транспортные средства для личного пользования - категория товаров для личного пользования, включающая в себя отдельные виды авто- и мототранспортных средств и прицепов к авто- и мототранспортным средствам, определяемые Евразийской экономической комиссией, водное судно или воздушное судно вместе с запасными частями к ним и их обычными принадлежностями и оборудованием, горюче-смазочными материалами, охлаждающими и иными техническими жидкостями, содержащимися в заправочных емкостях, предусмотренных их конструкцией, принадлежащие на праве владения, пользования и (или) распоряжения физическому лицу, перемещающему эти транспортные средства через таможенную границу Союза в личных целях, а не для перевозки лиц за вознаграждение, промышленной или коммерческой перевозки товаров за вознаграждение или бесплатно, в том числе транспортные средства, зарегистрированные на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

В силу пункта 5 части 1 статьи 260 ТК ЕАЭС таможенному декларированию подлежат транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 38 постановления Пленума Верховного Суда РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза» товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса).

Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.

При этом необходимо иметь в виду, что количественные характеристики товаров и частота пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес, дополнительные критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования определяются Комиссией, к полномочиям которой также отнесено формирование на основании актов, входящих в право Союза, устанавливающих запреты и ограничения, сводного перечня товаров для личного пользования, в отношении которых при перемещении через таможенную границу Союза подлежат соблюдению запреты и ограничения, размещаемого на официальном сайте Союза в сети Интернет (пункты 5 и 9 статьи 256 Таможенного кодекса).

Установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.

Таможенные платежи в отношении товаров для личного пользования исчисляются таможенным органом, производящим выпуск таких товаров, на основании сведений, заявленных декларантом при таможенном декларировании, а также по результатам проведения таможенного контроля (пункт 25 статьи 266 ТК ЕАЭС). 

Статьей 310 ТК ЕАЭС предусмотрена обязанность таможенных органов проводить таможенный контроль. 

В силу абзаца 3 пункта 7 статьи 310 ТК ЕАЭС таможенный контроль может быть проведен в течение трех лет с момента нахождения товара под таможенным контролем, то есть с момента пересечения таможенной границы Союза.

Согласно части 2 статьи 324 ТК ЕАЭС проверка таможенных, иных документов и (или) сведений проводится в целях проверки достоверности сведений, правильности заполнения и (или) оформления документов, соблюдения условий использования товаров в соответствии с таможенной процедурой, соблюдения ограничений по пользованию и (или) распоряжению товарами в связи с применением льгот по уплате таможенных пошлин, налогов, соблюдения порядка и условий использования товаров, которые установлены в отношении отдельных категорий товаров, не подлежащих в соответствии с ТК ЕАЭС помещению под таможенные процедуры, а также в иных целях обеспечения соблюдения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и (или) законодательства государств-членов о таможенном регулировании.

В судебном заседании установлено, что административным истцом проведена проверка правильности исчисления и уплаты утилизационного сбора в отношении ФИО2, по результатам которой установлено, что указанным лицом в 2023 году на территорию Российской Федерации осуществлен ввоз трех транспортных средств из Японии для личного пользования: «HONDA VEZEL», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (VIN) №, «MAZDA СХ-30», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер №, ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, «ТОУОТА LAND CRUISER PRADO», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер № После декларирования указанных транспортных средств регистрационные действия с ними не совершал, произвел их отчуждение путем продажи другим лицам (л.д. 14-23).

Согласно пассажирской таможенной декларации № ФИО2 (декларант) ввез на территорию Российской Федерации в свободное обращение транспортное средство «HONDA VEZEL», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (№ рабочий объём двигателя 1 496 куб.см., стоимостью 12400 долларов США. Страна отправитель – Япония. Транспортное средство выпущено в свободное обращение ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 33-34).

Согласно расчету, сумма утилизационного сбора при ввозе указанного транспортного средства составила 5200 руб., которая им оплачена (л.д. 40, 43).

ДД.ММ.ГГГГ указанное транспортное средство продано ФИО4 за 250 000 руб., продавцом указан – ФИО2, что подтверждается карточкой учета транспортного средства, договором – купли продажи от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 63-64).

По пассажирской таможенной декларации № ФИО2 (декларант) ввез на территорию Российской Федерации в свободное обращение транспортное средство «MAZDA СХ-30», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объём двигателя 1756 куб.см., стоимостью 11902 долларов США. Страна отправитель – Япония. Транспортное средство выпущено в свободное обращение ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ

Согласно расчету, сумма утилизационного сбора при ввозе указанного транспортного средства составила 5200 руб., которая им оплачена (л.д. 72, 74).

Согласно договору купли-продажи от ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 продал указанное транспортное средство ФИО5 за 100 000 руб. Указанное транспортное средство с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время зарегистрировано за ФИО5 (л.д. 94-95).

По пассажирской таможенной декларации № ФИО2 (декларант) ввез на территорию Российской Федерации в свободное обращение транспортное средство «ТОУОТА LAND CRUISER PRADO», ДД.ММ.ГГГГ года выпуска, идентификационный номер (№, рабочий объём двигателя 2 754 куб. см., стоимостью 30670 долларов США. Страна отправитель – Япония. Транспортное средство выпущено в свободное обращение ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 96-97).

Согласно объяснениям ФИО7, являющегося таможенным представителем, указанный автомобиль приобретен ФИО2 в личных целях, для собственной эксплуатации. Ранее, в течении 12 последних месяцев он не приобретал и не ввозил на территорию РФ никаких транспортных средств (л.д. 99).

Согласно расчету, сумма утилизационного сбора при ввозе указанного транспортного средства составила 3400 руб., которая им оплачена (л.д. 102, 104).

Договором от ДД.ММ.ГГГГ подтверждается факт продажи ФИО2 указанного транспортного средства ФИО6 за 200 000 руб. (л.д. 111).

Изложенное свидетельствует о том, что транспортные средства проданы административным ответчиком в течении непродолжительного времени с момента их ввоза на территорию Российской Федеарции.

Таким образом, в судебном заседании нашли свое объективное подтверждение доводы административного истца о том, что целью ввоза на территорию Российской Федерации ФИО2 Т.Н. указанных транспортных средств не являлось их личное использование. 

Доказательств обратного административным ответчиком в материалы дела не представлено.

Приходя к выводу о том, что указанные транспортные средства ввезены административном истцом на территорию Российской Федерации без цели личного использования, суд соглашается с требованиями административного ответчика о необходимости применения коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора, применяемых при ввозе транспортных средств на территорию Российской Федерации не для личного пользования.

Частью 4 статьи 289 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации установлено, что обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для взыскания обязательных платежей и санкций, возлагается на административного истца. 

В силу части 6 статьи 289 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации при рассмотрении административных дел о взыскании обязательных платежей и санкций суд проверяет полномочия органа, обратившегося с требованием о взыскании обязательных платежей и санкций, выясняет, соблюден ли срок обращения в суд, если такой срок предусмотрен федеральным законом или иным нормативным правовым актом, и имеются ли основания для взыскания суммы задолженности и наложения санкций, а также проверяет правильность осуществленного расчета и рассчитанного размера взыскиваемой денежной суммы.

Согласно пункту 2 раздела I Перечня в отношении транспортных средств ввозимых не для личного пользования категории М1 с рабочим объемом двигателя свыше 1 000 куб. сантиметров, но не более 2 000 куб. сантиметров коэффициент составляет - 15,69; в отношении транспортных средств категории М1 с рабочим объемом двигателя свыше 2000 куб. сантиметров, но не более 3000 куб. сантиметров коэффициент составляет - 24,01.

Таким образом, согласно представленного административным истцом расчета, сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате по транспортным средствам, ввезенным на территорию Российской Федерации ФИО8., составляет 1 094 000 рублей: «HONDA VEZEL», 2018 года выпуска, идентификационный номер (VIN) RU2-1300951, 1 496 см. куб. составляет 308 600 рублей (20 000*15,69 - 5200); «MAZDA СХ-30», 2020 года выпуска, идентификационный номер (VIN) DМ8Р-105040, 2020 года выпуска, 1 756 см. куб. составляет 308 600 рублей (20 000* 15,69 - 5200); «ТОУОТА LAND CRUISER PRADO», 2021 года выпуска, идентификационный номер (VIN) GDJ150-0061809, 2 754 см.куб. составляет 476 800 рублей (20 000*24,01 – 3400).

В силу пункта 11(2) Правил документы, предусмотренные пунктами 11 и 14 Правил, должны быть представлены в таможенный орган в течение 15 дней с момента: а) выпуска колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в соответствии с заявленной таможенной процедурой (осуществления таможенного декларирования); б) фактического пересечения колесными транспортными средствами (шасси) и прицепами к ним государственной границы Российской Федерации и (или) пределов территорий, над которыми ФИО1 осуществляет юрисдикцию в соответствии с законодательством Российской Федерации и нормами международного права (в случае, если декларирование колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним при ввозе в ФИО1 не осуществляется).

Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.

Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 14 Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.

Уплата, взыскание и возврат пеней осуществляются по правилам, установленным для уплаты, взыскания и возврата утилизационного сбора.

Согласно пассажирским таможенным декларациям транспортные средства «HONDA VEZEL» «МАZDA СХ-30», «ТОУОTA LAND CRUISER PRADO», выпущены в свободное обращен ДД.ММ.ГГГГ. Документы, предусмотренные пунктом 11 Правил должны были быть представлены декларантом по № в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, по ПТД 10702020/270323/А033698 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; по ПТД № в период с ДД.ММ.ГГГГ

Таким образом, пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство «HONDA VEZEL» за период с ДД.ММ.ГГГГ составляет 104 214, 22 руб., пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство «МАZDA СХ-30» за период с ДД.ММ.ГГГГ составляет 103 134, 12 руб., пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство «ТОУОTA LAND CRUISER PRADO» за период с ДД.ММ.ГГГГ составляет 155 889, 76 руб. Всего 363 238,1 руб.

Проверив расчет суммы утилизационного сбора, а также пени за его неуплату, представленный административным истцом, суд признает его обоснованным и правильным, и принимает его за основу вынесения решения.

В силу пункта 15 (1) Правил в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в ФИО1 после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением.

В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается судебном порядке.

Материалами дела установлено, что ДД.ММ.ГГГГ Читинской таможней в адрес административного ответчика направлено уведомление об уплате утилизационного сбора (исх. №, почтовый идентификатор №

ДД.ММ.ГГГГ Читинской таможней в адрес ФИО2 направлено уведомление об уплате пени за неуплату утилизационного сбора (исх. №, почтовый идентификатор 80105195609604).

Таким образом, на момент подачи административного искового заявления срок добровольной уплаты утилизационного сбора в отношении указанных транспортных средств истёк. 

Сведений об уплате административным ответчиком утилизационного сбора, в отношении вышеуказанных транспортных средств, а также пени за неуплату утилизационного сбора, в материалах дела не имеется.

Учитывая изложенное, суд полагает подлежащими удовлетворению исковые требования административного истца о взыскании с ФИО2 суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере 1 094 000 рублей, пени в размере 363 238 рублей 10 копеек.

В соответствии с положениями статьи 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации в доход бюджета Михайловского муниципального округа подлежит взысканию государственная пошлина в размере 29 404 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 175-180, 290 КАС РФ,

РЕШИЛ:

Административное исковое заявление Читинской таможни к ФИО2 о взыскании суммы неуплаченного утилизационного сбора, пени – удовлетворить.

Взыскать с ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, (паспорт РФ серия №, выдан УМВД России по 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ) в пользу Читинской таможни (ИНН № ОГРН № сумму неуплаченного утилизационного сбора в размере 1 094 000 рублей, пени в размере 363 238 рублей 10 копеек, всего в сумме 1 457 238 рубля 10 копеек. 

Взыскать с ФИО2 в пользу бюджета 

<

адрес> государственную пошлину в сумме 29572 рубля. 

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в 

<

адрес> в течение месяца.

Председательствующий С.С. Юрышев

Решение в окончательной форме изготовлено ДД.ММ.ГГГГ