Дело № 2-1541/17

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 

30.11.2017 года г. Сальск

Сальский городской суд Ростовской области в составе: председательствующего судьи Дорогокупец Г.М., 

при секретаре Тимченко С.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области к ФИО1 о возмещении вреда, при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования, 

УСТАНОВИЛ:

Управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области обратилась в суд с иском к ФИО1 о возмещении вреда, при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования. В обоснование указало на то, что 19 марта 2015г. года сотрудниками управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области и инспектором ОВ ДПС ОГИБДД ОМВД России на передвижном посту весового контроля ППВК № (весы №) на автомобильной дороге «

<

адрес>», было выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов.

Водитель ФИО1, управляя транспортным средством с регистрационным номером №, с прицепом № перевозил делимый тяжеловесный груз (подсолнечник), с превышением допустимой массы и осевых нагрузок, о чем был составлен протокол об административном правонарушении.

Согласно акту № о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 19.03.2015 года, нагрузка на вторую ось составила - 12,77 т., на третью - 12,31т., что превышает допустимую нагрузку 8,00 т, на пятую ось - 11,92 т., что превышает допустимую нагрузку 11,50 т.

В соответствии с расчетом возмещения вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Белгородской области, подготовленным управлением общего пользования и транспорта Белгородской области, сумма вреда, нанесенного указанным транспортным средством, составила 136 985,10 рублей.

Владельцем указанного транспортного средства является ФИО1

Согласно пункту 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272, тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2.

В соответствии с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

В соответствии с пунктами 1 Распоряжения Правительства Белгородской области от 19.10.2015 года № 530-рп «О наделении полномочиями по определению размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами» управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области наделено полномочиями по определению размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами.

Положением об управлении автомобильных дорог общего пользования и транспррта Белгородской области, утвержденным постановлением Правительства Белгородской области № 61-пп от 06.02.2012 года, к полномочиям Управления отнесено осуществление расчета, начисления и взимания платы (в том числе в судебном порядке) в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значений Белгородской области (пункт 5.4 Положения).

Об уплате вышеуказанной суммы в адрес ФИО1 было направлено уведомление № от 25.02.2016 года. Ответчик в добровольном порядке плату за провоз тяжеловесного груза не внес, никаких попыток урегулирования вопроса не предпринял, что явилось основанием для обращения управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области в суд.

Согласно пункту 2 постановления Конституционного суда РФ от 17.07.1998 года № 22-п, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза.

В соответствии с постановлением Правительства Белгородской области от 9 декабря 2013 года № 502-пп «Об урегулировании использования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений» автодорога «

<

адрес>» входит в перечень автодорог общего пользования регионального и межмуниципального значений, относящихся к государственной собственности Белгородской области и находящихся на праве оперативного управления у управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области.

На основании вышеизложенного и руководствуясь Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 г. № 934, Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 г. № 272, постановлением Губернатора области от 17.12.2009 года № 114, просили взыскать с ФИО1 в доход бюджета Белгородской области 136985 рублей 10 копеек в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значений Белгородской области.

В судебное заседание истец своего представителя не направил, в заявлении просили суд рассмотреть дело в их отсутствие. 

Ответчик в судебное заседание не явился, его представитель по ордеру адвокат Блынский А.А. исковые требования признал частично указав на то, что истцом представлен неверный расчет причинения вреда, поскольку от произведен исходя из нагрузки 40 т. и 5 осное транспортное средство. Тогда как груз перевозился на 6 - осном ТС представив соответствующий расчет по которому размер вреда составляет 20236,89 руб., которые не возражает возместить. 

Суд, заслушав доводы представителя ответчика, изучив материалы дела установил следующее. 

Согласно ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается: осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 (ред. от 27.12.2014) "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" (вместе с "Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов") установлено, что в целях настоящих Правил под транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов, понимается транспортное средство, в том числе специализированное и специальное транспортное средство, или комбинация транспортных средств (автопоезд), масса которого с грузом или без груза превышает допустимые массы транспортных средств и (или) допустимые осевые нагрузки, установленные:

Правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2011 г. N 272 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом";

Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Согласно пункту 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 года № 272, тяжеловесным грузом является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2.

В судебном заседании установлено, что ФИО1, управляя транспортным средством на основании договора аренды от 01.03.2015г. с регистрационным номером №, с прицепом № перевозил делимый тяжеловесный груз (подсолнечник), с превышением допустимой массы и осевых нагрузок, о чем был составлен протокол об административном правонарушении.

Согласно акту № о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось от 19.03.2015 года, нагрузка на вторую ось составила - 12,77 т., на третью - 12,31т., что превышает допустимую нагрузку 8,00 т, на пятую ось - 11,92 т., что превышает допустимую нагрузку 11,50 т.

В соответствии с расчетом возмещения вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Белгородской области, подготовленным управлением общего пользования и транспорта Белгородской области, сумма вреда, нанесенного указанным транспортным средством, составила 136 985,10 рублей.

Между тем суд не может согласиться с представленным расчетом поскольку он выполнен из расчета пятиосного автомобиля тогда как груз перевозился на шестиосном автомобиле и соглашается с расчетом представленным ответчиком следовательно размер подлежащий взысканию составит 20236,89 руб.

Согласно ст. 88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В соответствии со ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

В связи с тем, что требования удовлетворены частично, с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 807,11 руб. 

Руководствуясь ст.ст. 194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

1. Исковые требования Управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области к ФИО1 о возмещении вреда, при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования удовлетворить частично. 

2. Взыскать с ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения в доход бюджета Белгородской области 20236.89 рублей в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования, в остальной части требований отказать. 

3. Взыскать с ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения в доход муниципального образования «Сальский район» государственную пошлину в сумме 807,11 рублей. 

4. Решение может быть обжаловано в Ростовский областной суд через Сальский городской суд Ростовской области в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме. 

Решение в окончательной форме изготовлено 05.12.2017 года.

Судья Г.М. Дорогокупец