ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

21 марта 2017 года г. Тула 

Центральный районный суд г. Тулы в составе:

председательствующего Турчиной Т.Е.,

при секретаре Погореловой А.С., 

с участием

государственного обвинителя заместителя начальника уголовно – судебного отдела прокуратуры Тульской области Надеждина А.А., 

потерпевшего Л., 

подсудимого ФИО1,

переводчика ФИО2, 

защитника адвоката Оболенцева С.Ф., предоставившего ордер № от 21.03.2017 года и удостоверение № от 31.12.2002 года, выданное Управлением Минюста России по Тульской области, 

рассмотрев в судебном заседании в особом порядке принятия судебного решения в помещении суда материалы уголовного дела в отношении 

ФИО1, 

<

данные изъяты>, 

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО1, являясь лицом, управляющим механическим транспортным средством, нарушил правила дорожного движения и эксплуатацию транспортных средств, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах. 

31 октября 2016 года, ФИО1 эксплуатировал принадлежащий Р. технически неисправный автобус №, государственный регистрационный знак 

<

***>, имеющий неисправность устройства защиты от защемления передней пассажирской двери, которое сам отключил, выехав из гаража ООО «Т» расположенного по адресу 

<

адрес>, после проверки технического состояния автобуса механиком О., и стал осуществлять пассажирские перевозки в г. Туле по маршруту №, ставя, тем самым, под угрозу безопасность движения, чем нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 2.3.1 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 № 904)), пунктов 3, 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а так же пункт 7.4 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Приложения № 3 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 № 904)), которые предписывают и обязывают следующее.

Пункт 1.3. Правил дорожного движения: Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков, разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пункт 1.5. Правил дорожного движения: Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 2.3.1. Правил дорожного движения: Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

Пункт 3 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, являющихся Приложением № 3 к Правилам дорожного движения: Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

Пункт 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, являющихся Приложением № 3 к Правилам дорожного движения: Запрещается эксплуатация: автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению).

Пункт 7.4 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Приложения № 3 к Правилам дорожного движения РФ: Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей, кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод. управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

В период времени с 11 часов 30 минут по 11 часов 40 минут, 31.10.23016 года, ФИО1, управляя технически неисправным автобусом ПАЗ-32054, государственный регистрационный знак №, эксплуатация которого была запрещена, и следуя на нем в г. Туле, по 

<

адрес>, со стороны 

<

адрес> в направлении 

<

адрес>, остановил автобус на остановке общественного транспорта «Пирогова», расположенной напротив 

<

адрес> и стал осуществлять высадку и посадку пассажиров. 

После этого, перед началом движения от остановки, проявив преступную неосторожность в виде легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 8.1, 22.7 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 № 904)), которые предписывают, обязывают следующее.

Пункт 1.3. Правил дорожного движения: Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков, разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пункт 1.5. Правил дорожного движения: Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пункт 8.1. Правил дорожного движения: Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Пункт 22.7. Правил дорожного движения: Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки».

ФИО1, управляя технически неисправным автобусом №, государственный регистрационный знак №, и отъезжая от остановки общественного транспорта«Пирогова», проявив невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, ставя под угрозу жизнь и здоровье других участников движения, не убедившись, что посадка пассажиров окончена и все пассажиры зашли в салон автобуса, хотя при должной внимательности имел реальную возможность обнаружить в зеркала заднего вида пассажира Л., вступившего левой ногой на ступень автобуса, закрыл переднюю пассажирскую дверь, при закрытии которой, произошло защемление левой ноги пассажира Л. в связи с неисправностью устройства защиты от защемления передней пассажирской двери автобуса, и, не убедившись, что предпринимаемый им маневр будет безопасен и не создаст опасности для движения, а так же помех другим участникам дорожного движения, начал движение с незакрытой передней пассажирской дверью, что так же мог реально обнаружить, как в зеркала заднего вида, так и на панели приборов, где при незакрытой передней пассажирской двери горит индикатор сигнализирующий о том, что дверь не закрыта. 

Продолжил движение, что повлекло падение пассажира Л. на проезжую часть 

<

адрес>, напротив 

<

адрес> Тулы, 31 октября 2016 года, в период времени с 11 часов 30 минут по 11 часов 40 минут.

В результате нарушения ФИО1 требований пунктов 1.3, 1.5, 2.3.1, 8.1, 22.7 Правил дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 № 904)), пунктов 3, 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, а так же пункта 7.4 приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Приложения № 3 к Правилам дорожного движения РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 10.09.2016 № 904)), пассажиру автобуса №, государственный регистрационный знак №, Л. в результате дорожно-транспортного происшествия 31 октября 2016 года, согласно заключению эксперта № № от 09 декабря 2016 года было причинено повреждение: закрытый оскольчатый перелом правой большеберцовой кости на границе верхней и средней трети со смещением отломков.

Указанное повреждение могло образоваться в результате деформации кручения на отдалении, то есть при повороте туловища к наружи с упором на правую стопу и, как вызвавшее значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть, причинила тяжкий вред здоровью.

В ходе судебного заседания подсудимый ФИО1 пояснил, что именно он совершил действия, указанные в обвинительном заключении и заявил ходатайство о рассмотрении уголовного дела в особом порядке судебного разбирательства.

Ходатайство подсудимого поддержал и его защитник Оболенцев С.Ф.

Государственный обвинитель Надеждин А.А. не возражал против удовлетворения данного ходатайства подсудимого. 

Потерпевший Л. также не возражал против рассмотрения уголовного дела в отношении ФИО1 в особом порядке принятия судебного решения. 

Подсудимый ФИО1 согласился с предъявленным ему обвинением, вину в совершении преступления, указанного в оглашенном государственным обвинителем обвинительном заключении, признал полностью, поддержал ходатайство об особом порядке судебного разбирательства, заявленное им в присутствии защитника и в период, установленный ст. 315 УПК РФ. Пояснил суду, что ходатайство заявлено им добровольно, после проведения консультаций с защитником, и что он полностью осознает характер и последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Суд, учитывая вышеизложенное, а также обоснованность обвинения, с которым согласился подсудимый, соответствие его требованиям ст.ст. 171, 220 УПК РФ, в которых указаны все признаки состава преступления, инкриминируемого подсудимому, отсутствие оснований для освобождения от уголовной ответственности и прекращения уголовного дела, принимая во внимание, что максимальное наказание за совершенное преступление не может превышать 10 лет лишения свободы, по ходатайству подсудимого рассмотрел уголовное дело в особом порядке принятия судебного решения. 

Согласно заключению комиссии экспертов № от 08.12.2016 года (л.д. 121-122, том 2) 

<

данные изъяты> 

В настоящее время и в период совершении инкриминируемого ему деяния ФИО1 также может и мог осознавать фактический характер своих действий и руководить ими. В принудительных мерах медицинского характера ФИО1 не нуждается. 

Выводы экспертной комиссии врачей-психиатров не вызывают у суда сомнений в своей объективности и достоверности, поскольку нашли свое подтверждение в судебном заседании, поэтому в отношении инкриминируемого деяния ФИО1 следует признать вменяемым и он должен нести ответственность за содеянное. 

Суд приходит к выводу о подтверждении вины подсудимого ФИО1 в предъявленном ему обвинении и квалифицирует его действия по ч.1 ст. 264 УК РФ, как нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств лицом, управляющим механическим транспортным средством, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

ФИО1 согласно 

<

данные изъяты> (л.д. 109, 110, том 2). 

При назначении наказания ФИО1 суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, относящегося по категории к небольшой тяжести; конкретные данные о личности подсудимого, ранее несудимого (л.д. 111-112, том 2), и объективно положительно характеризующегося по месту жительства, работы у ИП Р (л.д. 114, 115, том 2). 

Кроме того, суд учитывает наличие обстоятельств смягчающих наказание подсудимого, а именно: признание подсудимым своей вины, раскаяние в содеянном, а также отсутствие отягчающих наказание обстоятельств. 

С учетом конкретных данных о личности подсудимого ФИО1, являющегося гражданином иностранного государства, влияния назначенного наказания на исправление виновного и условия жизни его семьи, суд находит возможным его исправление и перевоспитание в условиях, не связанных с изоляцией от общества, и, учитывая положения ч. 1 ст. 56, ч. 1 ст. 53.1 УК РФ, согласно которым лишение свободы и принудительные работы не могут быть назначены лицу, совершившему впервые преступление небольшой тяжести и у которого отсутствуют отягчающие обстоятельства, а также, учитывая положения ч. ч.6 ст. 53 УК РФ, согласно которой ограничение свободы не назначается иностранным гражданам, считает необходимым назначить подсудимому более мягкое наказание, чем предусмотрено санкцией ч. 1 ст. 264 УК РФ, а именно в виде обязательных работ, вид и объекты, на которых они отбываются, определяются органами местного самоуправления по согласованию с уголовно- исполнительными инспекциями. 

Оснований для применения при назначении наказания ФИО1 ст. 73 УК РФ суд не усматривает. 

Кроме того, с учетом фактических обстоятельств дела, характера и степени общественной опасности содеянного, того, что преступление ФИО1 совершено в момент управления транспортным средством, которое не является в настоящее время источником дохода подсудимого и его семьи, суд приходит к выводу о невозможности сохранения за ним права управления транспортными средствами. 

При решении вопроса о судьбе вещественных доказательств, суд руководствуется ст.ст. 81, 82 УПК РФ и тем обстоятельством, что CD-R- диск с видеозаписью с камер наружного наблюдения, на котором имеется момент ДТП 31.10.2016 года, и который хранится в материалах уголовного дела, по вступлении приговора в законную силу должен оставаться там же, а автобус №, регистрационный знак № регион, были переданы на ответственное хранение владельцу Р., следовательно дальнейшее разрешение его судьбы не требуется и он должен оставаться у последнего. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 303, 304, 307-309, 316, 317 УПК РФ, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде обязательных работ на срок 480 (четыреста восемьдесят) часов, с лишением права управлять транспортными средствами на срок 3 (три) года. 

Вещественное доказательство CD-R - диск с видеозаписью с камер наружного наблюдения, на котором имеется момент ДТП 31.10.2016 года, хранить при материалах уголовного дела. 

Приговор суда может быть обжалован в течение 10 суток со дня его провозглашения в судебную коллегию по уголовным делам Тульского областного суда с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ, за исключением оснований, предусмотренных п. 1 ст. 389.15 УПК РФ, путем подачи апелляционной жалобы или представления через Центральный районный суд г. Тулы. 

Председательствующий Т.Е.Турчина