Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

22 ноября 2017 г. 

<

адрес> 

Трусовский районный суд 

<

адрес> в составе председательствующего судьи Хасьянова Н.Д., при секретаре Солдатченко В.А. рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> о признании незаконным решения об отказе в установлении досрочной страховой пенсии по старости, возложении обязанности по включению в подсчет страхового стажа периодов работы в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, возложении обязанности по включению в подсчет страхового периодов работы, назначении досрочной страховой пенсии по старости,

УСТАНОВИЛ:

Истец ФИО1 обратился в суд с иском к ответчику Управлению Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> о признании незаконным решения об отказе в установлении досрочной страховой пенсии по старости, возложении обязанности по включению в подсчет страхового стажа периодов работы в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, возложении обязанности по включению в подсчет страхового периодов работы, назначении досрочной страховой пенсии по старости. В обоснование заявленных исковых требований истец указал, что он осуществляет трудовую деятельность с ДД.ММ.ГГГГ. В период с ДД.ММ.ГГГГ он работал в Астраханском отделении Приволжской железной дороги. ДД.ММ.ГГГГ был принят слесарем по ремонту подвижного состава по 3 разряду на контрольный пункт технического обслуживания Аксарайская Астраханского вагонного депо Приволжской ордена Ленина железной дороги. ДД.ММ.ГГГГ истцу была присвоена квалификация осмотрщика вагонов ПТО Аксарайская 4 разряда. ДД.ММ.ГГГГ истцу был присвоен 5 разряд осмотрщика вагонов. С ДД.ММ.ГГГГ истец был уволен по собственному желанию с должности осмотрщика вагонов пункта технического обслуживания 5 разряда 

<

адрес> – 2. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в Управление Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> с заявлением о назначении ему досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» от ДД.ММ.ГГГГ. 

Решением Управления Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ истцу было отказано в назначении досрочной страховой пенсии по основаниям, предусмотренным ст. 30.1.5 Федерального закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» от ДД.ММ.ГГГГ, в связи с отсутствием требуемого страхового стажа. 

Так решением № от ДД.ММ.ГГГГ из подсчета страхового стажа истца были исключены периоды работы в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава на КПТО филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика вагонов филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога. 

Основанием к исключению вышеуказанных периодов работы из подсчета страхового стажа истца явилось отсутствие документа, уточняющего особый характер работ или условий труда, выдаваемого в целях подтверждения факта работы, а также отсутствие документального подтверждения занятости на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станции внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог. 

Также данным решением Управления Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> из подсчета страхового стажа истца, включаемого согласно ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» исключены периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АПО Консервной промышленности «Консервпром»; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПО «Югспецавтоматика».

Основанием к исключению вышеуказанных периодов работы из подсчета страхового стажа истца явилось отсутствие сведений о переименовании организаций. 

Истец полагал исключение вышеуказанных периодов его работы из подсчета страхового стажа незаконным и нарушающим его право на досрочное пенсионное обеспечение, поскольку в Управление им были предоставлены все необходимые документы, позволяющие с достоверностью установить характер его трудовой деятельности в оспариваемые периоды работы. 

Так, в подтверждение трудовой деятельности истцом была представлена, прежде всего трудовая книжка, установленного образца, содержащая все сведения о период его трудовой деятельности.

Согласно представленной справки Эксплуатационного вагонного депо Астрахань структурного подразделения Приволжской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в составе Астраханского вагонного депо Астраханского отделения Приволжской железной дороги пункты технического обслуживания (ПТО) грузовых вагонов находятся на станции Аксарайская -2 и станции Астрахань – 2. 

Железнодорожные станции в зависимости от объема выполняемых работ разделяются на классы: внеклассные, I, II, III, IV, V классов. Классность станции определяется по специальным показателям с учетом интенсивности движения поездов. 

Указанием начальника Приволжской железной дороги от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден перечень участков Приволжской железной дороги, относящихся к участкам с особо интенсивным и интенсивным движением поездов, и перечень станций внеклассных, первого и второго классов по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с данным указанием станция Аксарайская – 2 классифицируется как станция 2 класса магистральных железных дорог. 

Данное указание действовало до ДД.ММ.ГГГГ и утратило силу на основании Указания начальника Приволжской железной дороги от ДД.ММ.ГГГГ №/н-у. 

В свою очередь отнесение станции Аксарайская -2 по показателям работы к станциям 2 класса в ДД.ММ.ГГГГ, и к станциям I класса в период с ДД.ММ.ГГГГ, подтвержден сведениями архивной справки отдела архивов службы управления делами Приволжской железной дороги филиала ОАО «РЖД». 

Как указывает истец он в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ был занят первоначально в должности слесаря по ремонту подвижного состава, впоследствии в должности осмотрщика вагонов на пункте технического обслуживания ПТО Аксарайская – станция Аксарайская – 2 как работник, непосредственно осуществляющий организацию перевозок и безопасность движения на железнодорожном транспорте, занятый на пункте технического обслуживания вагонов станции первого и второго класса магистральных железных дорог. 

При этом в выписке из лицевого счета застрахованного лица в разделе сведения о стаже работы ФИО1 за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работодателем Вагонное грузовое депо Приволжской железной дороги указан код особых условий труда – ЗП12Д, что также подтверждает особые условия труда, дающие право на льготное пенсионное обеспечение. 

В подтверждение страхового стажа с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АПО Консервной промышленности «Консервпром», включаемого согласно ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» истцом помимо трудовой книжки также была представлена архивная справка, выданная на основании приказов Астраханского производственного объединения консервной промышленности, согласно которой ОАО «Астраханьконсервпром» в период с 1976 года по 1981 год именовалось как Астраханское производственное объединение Росконсервпром, в состав которого входил Астраханский консервный завод – головное предприятие. 

В подтверждение страхового стажа с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПО «Югспецавтоматика», включаемого согласно ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» истцом помимо трудовой книжки также была представлена архивная справка, выданная МКУ «Волгоградский городской архив» согласно которой истец в оспариваемый период получал заработную плату при осуществлении своей трудовой деятельности. 

В связи с указанным истец с учетом уточнений просил суд признать незаконным решение № от ДД.ММ.ГГГГ Управления Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> об отказе ему в установлении досрочной страховой пенсии по старости, обязав ответчика включить в подсчет его страхового стажа в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда КПТО Аксарайская Астраханского вагонного депо Приволжской ордена Ленина железной дороги; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика вагонов ПТО Аксарайская 4 разряда Астраханского вагонного грузового депо Приволжской железной дороги, включить в подсчет страхового стажа согласно ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря-наладчика жестяно-баночной фабрики на Астраханском консервном заводе Астраханского производственного объединения Росконсервпром; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности наладчика КИП и А Астраханского участка 4 разряда производственного объединения «Югспецавтоматика» 

<

адрес>, обязав ответчика назначить ему с учетом включенных периодов работы досрочную страховую пенсию по старости как работнику отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене с ДД.ММ.ГГГГ. 

В судебном заседании истец ФИО1 и представитель истца ФИО2 поддержали заявленные исковые требования по изложенным в иске основаниям, просили требования удовлетворить. 

Представитель ответчика Управления Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> ФИО3, в судебном заседании возражала относительно удовлетворения требований истца, сославшись в обоснование своих возражений на мотивы отказа, указанные в решении № от ДД.ММ.ГГГГ.

Представитель третьего лица, не заявляющего самостоятельных требованияхй относительно предмета спора филиала ОАО «РЖД» Астраханское отделение Приволжской железной дороги в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, причина неявки не известна. 

Выслушав истца и его представителя, представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Право на социальное обеспечение по возрасту относится к числу основных прав человека и гражданина, гарантированных Конституцией РФ (часть 1 статьи 39), и главной целью пенсионного обеспечения является предоставление человеку средств к существованию.

С ДД.ММ.ГГГГ вступил в силу Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях".

Согласно части 3 статьи 36 указанного Федерального закона со дня вступления его в силу Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" не применяется, за исключением норм, регулирующих исчисление размера трудовых пенсий и подлежащих применению в целях определения размеров страховых пенсий в соответствии с настоящим Федеральным законом в части, не противоречащей настоящему Федеральному закону.

Часть 4 статьи 36 данного Федерального закона устанавливает, что Федеральные законы, принятые до дня вступления в силу настоящего Федерального закона и предусматривающие условия и нормы пенсионного обеспечения, применяются в части, не противоречащей настоящему Федеральному закону.

В соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400 "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

В силу пункта 2 указанной статьи списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 537 установлено, что при досрочном назначении трудовой пенсии по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" применяются списки производств, работ, профессий и должностей (с дополнениями и изменениями к ним), утвержденные Кабинетом Министров СССР, Советом Министров РСФСР и Правительством Российской Федерации. В частности, при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в качестве рабочих локомотивных бригад, и работникам отдельных категорий, непосредственно осуществляющим организацию перевозок и обеспечивающим безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, применяется Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272.

В указанный Список профессий включены: осмотрщики-ремонтники вагонов, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог; слесари по ремонту подвижного состава, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог. 

Порядок подтверждения периодов работы, дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержден Приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 258н.

Согласно разъяснениям Пленума Верховного Суда Российской Федерации, данным в Постановлении от ДД.ММ.ГГГГ N 30 "О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии", в соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации" трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, а женщинам - по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет и 6 месяцев и не менее 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене. При подсчете специального стажа работы следует учитывать, работал ли истец по профессии (занимал ли должность), указанной в Списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272, и была ли выполняемая им работа сопряжена с неблагоприятными воздействиями различного рода факторов, указанных в этом Списке (например, занятость на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов для монтеров пути, бригадиров).

В силу пункта 4 Правил исчисления периодов работы, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 516, в стаж работы, дающий право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Согласно пункту 5 Разъяснения Министерства труда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 5, утвержденного Постановлением Министерства труда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 29, под полным рабочим днем понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками соответствующих видов работ, не менее 80% рабочего времени.

Согласно п. 6 приказа Минтруда России от ДД.ММ.ГГГГ N 958н "Об утверждении перечня документов, необходимых для установления страховой пенсии, установления и перерасчета размера фиксированной выплаты к страховой пенсии с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии, назначения накопительной пенсии, установления пенсии по государственному пенсионному обеспечению" следует, что для назначения страховой пенсии по старости необходимы документы: а) подтверждающие периоды работы и (или) иной деятельности и иные периоды, включаемые (засчитываемые) в страховой стаж, правила подсчета и подтверждения которого утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 1015 "Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий".

В соответствии с п. 4 "Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий", утвержденных Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 1015, при подсчете страхового стажа подтверждаются: а) периоды работы и (или) иной деятельности и иные периоды, предусмотренные пунктом 2 настоящих Правил (далее соответственно - периоды работы, периоды иной деятельности, иные периоды), до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" (далее - регистрация гражданина в качестве застрахованного лица) - на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета за указанный период и (или) документов, выдаваемых работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Согласно п. 10 указанных Правил, периоды работы подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. В случае если в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета содержатся неполные сведения о периодах работы либо отсутствуют сведения об отдельных периодах работы, периоды работы подтверждаются документами, указанными в пунктах 11 - 17 настоящих Правил.

В соответствии с п. 11 указанных Правил, документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца (далее - трудовая книжка).

В соответствии с ч. 2 ст. 14 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400 "О страховых пенсиях" при подсчете страхового стажа периоды, которые предусмотрены статьями 11 и 12 настоящего Федерального закона, после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" подтверждаются на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета.

Согласно статье 66 Трудового кодекса Российской Федерации трудовая книжка является основным документом, подтверждающим трудовую деятельность и трудовой стаж.

В судебном заседании установлено и подтверждается материалами дела, что решением Управления Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ из подсчета страхового стажа истца в соответствии с пп. 5 п. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400 "О страховых пенсиях" были исключены периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава на КПТО филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика вагонов филиала ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога.

Основанием к исключению указанных периодов работы истца явилось то обстоятельство, что истцом не представлен документ, уточняющий особый характер работ или условий труда, выдаваемый в целях подтверждения факта льготной работы, то есть занятость на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог, выполнение работ на участках магистральных железных дорог с интенсивным или с особо интенсивным движением поездов. 

Также данным решением из подсчета страхового стажа истца, включаемого согласно ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» исключены периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АПО Консервной промышленности «Консервпром; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПО «Югспецавтоматика».

Основанием к исключению указанных периодов работы истца явилось то обстоятельство, что отсутствуют сведения о переименовании организаций. 

Согласно данного решения страховой стаж истца включаемый согласно ст. 8 Федерального закона «О страховых пенсиях» составил 31 год 6 месяцев 6 дней. Страховой стаж по ст. 30.1.5 Федерального закона «О страховых пенсиях» составил 8 лет 8 месяцев 2 дня. 

Согласно записей в трудовой книжке истца № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ принят на КПТО Аксарайская слесарем по ремонту подвижного состава по 3 разряду; ДД.ММ.ГГГГ присвоена квалификация осмотрщика вагонов КПТО Аксарайская 4 разряда; на основании ПР. №/НОД от ДД.ММ.ГГГГ Астраханское ГП вагонное грузовое депо Приволжской железной дороги реорганизовано в обособленное подразделение без права юридического лица Астраханского отделения Приволжской железной дороги; ДД.ММ.ГГГГ ПР №/н от 16.03.01г. Структурная единица Астраханского отделения филиала Федерального Государственного предприятия Приволжская железная дорога МПС РФ Астраханское вагонное (грузовое) депо; ДД.ММ.ГГГГ присвоен 5-ый производственный разряд осмотрщика вагонов; ДД.ММ.ГГГГ в связи с приватизацией имущества ФГУП «Приволжская железная дорога» трудовые отношения продолжаются в Астраханском вагонном депо Астраханского отделения Приволжской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»; ДД.ММ.ГГГГ Астраханское вагонное депо Астраханского отделения Приволжской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» с ДД.ММ.ГГГГ переименовано в эксплуатационное вагонное депо Астрахань Астраханского отделения Приволжской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги»; ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию. 

Вышеуказанные записи в трудовой книжке объективно подтверждаются сведениями отраженными в архивной справке № № выданной ДД.ММ.ГГГГ филиалом ОАО «РЖД» Приволжская железная дорога.

Согласно справки Эксплуатационного вагонного депо Астрахань структурного подразделения Приволжской дирекции инфраструктуры - структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от ДД.ММ.ГГГГ № следует, что в составе Астраханского вагонного депо Астраханского отделения Приволжской железной дороги пункты технического обслуживания (ПТО) грузовых вагонов находятся на станции Аксарайская -2 и станции Астрахань – 2. 

Согласно Указанию начальника Приволжской железной дороги от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден перечень участков Приволжской железной дороги, относящихся к участкам с особо интенсивным и интенсивным движением поездов, и перечень станций внеклассных, первого и второго классов по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с данным указанием станция Аксарайская – 2 классифицируется как станция 2 класса магистральных железных дорог. 

Данное указание действовало до ДД.ММ.ГГГГ и утратило силу на основании Указания начальника Приволжской железной дороги от ДД.ММ.ГГГГ № 

В свою очередь отнесение станции Аксарайская -2 по показателям работы к станциям 2 класса в период с ДД.ММ.ГГГГ, и к станциям I класса в период с ДД.ММ.ГГГГ, подтверждено сведениями архивной справки отдела архивов службы управления делами Приволжской железной дороги филиала ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ №.

Железнодорожные станции в зависимости от объема выполняемых работ разделяются на классы. При рассмотрении вопроса о досрочном пенсионном обеспечении работников железнодорожных станций необходимо знать, на каких станциях они работают. Станции подразделяются на внеклассные, I, II, III, IV, V классов. Объем выполняемых работ оценивается в баллах по показателям, установленным постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ № (указание МПС от ДД.ММ.ГГГГ N 10 пр-4).

К внеклассным относятся станции, имеющие 100 и более баллов, к 1 классу - свыше 40 до 100 баллов, ко II классу - свыше 18 до 40 баллов, к III классу - свыше 8 до 18 баллов, к IV классу - свыше 1,5 до 8 баллов, к V классу - не менее 1,5 баллов. Объем выполняемых работ на станциях, а также размеры движения поездов на железнодорожных дорогах содержится в Правилах технической эксплуатации железных дорог, утвержденных Министерством путей сообщения Российской Федерации. С учетом этих показателей определяется интенсивность движения поездов по конкретной железной дороге, классифицируется конкретная станция, что закрепляется приказом по предприятию.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что при рассмотрении настоящего дела нашел свое подтверждение факт работы истца в периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должностях, предусмотренными Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272.

Согласно записей в трудовой книжке истца № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ФИО1 с ДД.ММ.ГГГГ принят слесарем-наладчиком пастонакладочного агрегата в жестяно-баночную фабрику Астраханское производственное объединение «Росконсервпром»; ДД.ММ.ГГГГ уволен из Головной Астраханский консервный завод.

Переименование организации в оспариваемый период подтверждено архивной справкой ГКУ АО «ГАСД АО» от ДД.ММ.ГГГГ № Х-4794.

Согласно записей в трудовой книжке истца № от ДД.ММ.ГГГГ следует, что ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ принят на Астраханский участок технического центра обслуживания автоматизированных систем управления наладчиком КИП и А Астраханского участка 4 разряда производственного объединения «Югспецавтоматика» 

<

адрес>; ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию.

Вышеуказанный период работы истца с получением им соответствующей заработной платы также подтвержден архивными справками, выданными МКУ «Волгоградский городской архив» от ДД.ММ.ГГГГ № и №. 

В соответствии с ч.1 ст. 22 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. 

Поскольку ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ достиг возраста 55 лет, на дату обращения истца в пенсионный орган с учетом спорных периодов у него имелся необходимый стаж в соответствии с п.п. 5 п. 1 ст. 30 и ст. 8 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" у истца возникло право на назначение досрочной страховой пенсии по старости с ДД.ММ.ГГГГ. 

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 194 – 199, 209 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Иск ФИО1 к Управлению Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> о признании незаконным решения об отказе в установлении досрочной страховой пенсии по старости, возложении обязанности по включению в подсчет страхового стажа периодов работы в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, возложении обязанности по включению в подсчет страхового периодов работы, назначении досрочной страховой пенсии по старости, удовлетворить. 

Признать незаконным решение № от ДД.ММ.ГГГГ Управления Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> об отказе ФИО1 в установлении досрочной страховой пенсии по старости за работу в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене.

Управлению Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> включить в подсчет страхового стажа ФИО1 в качестве работника отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря по ремонту подвижного состава 3 разряда КПТО Аксарайская Астраханского вагонного депо Приволжской ордена Ленина железной дороги; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности осмотрщика вагонов ПТО Аксарайская 4 разряда Астраханского вагонного грузового депо Приволжской железной дороги.

Управлению Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> включить в подсчет страхового стажа ФИО1 периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности слесаря-наладчика жестяно-баночной фабрики на Астраханском консервном заводе Астраханского производственного объединения Росконсервпром; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности наладчика КИП и А Астраханского участка 4 разряда производственного объединения «Югспецавтоматика» 

<

адрес>. 

Управлению Пенсионного фона РФ в 

<

адрес> назначить ФИО1 с учетом включенных периодов работы досрочную страховую пенсию по старости как работнику отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене с ДД.ММ.ГГГГ. 

На решение может быть подана апелляционная жалоба в судебную коллегию по гражданским делам Астраханского областного суда через Трусовский районный суд 

<

адрес> в течение одного месяца со дня составления мотивированного решения. 

Мотивированный текст решения составлен: ДД.ММ.ГГГГ

Судья Хасьянов Н.Д.