Дело № 2-2846/2023

УИД 36RS0006-01-2023-002257-79

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 июля 2023 года Центральный районный суд г. Воронежа в составе

председательствующего судьи Васиной В.Е.

при секретаре Малыхиной А.О.

рассмотрел в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения,

УСТАНОВИЛ:

В производстве суда имеется гражданское дело по иску ФИО1 к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения 299800 рублей, неустойки 299800 рублей, компенсации морального вреда 15000 рублей, штрафа по тем основаниям, что потерпевшему в ДТП было выплачено страховое возмещение по ОСАГО в сумме 100 000 рублей, однако ДТП было оформлено через мобильное приложение, что повлекло обращение в суд с иском о взыскании страхового возмещения с учетом лимита 400000 рублей. 

В судебном заседании представитель истца ФИО2 требования поддержал.

Представитель ответчика СПАО «Ингосстрах» по доверенности ФИО3 в судебном заседании считал требования не подлежащим удовлетворению.

Остальные участники процесса в судебное заседание не явились, были извещены надлежащим образом о времени и месте слушания дела.

Суд, выслушав участвующих в деле лиц, исследовав и оценив материалы дела, приходит к следующим выводам.

Как установлено судом, 16.05.2022 произошло дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП) с участием транспортного средства «№ и транспортного средства «№. Транспортному средству «№ был нанесен ущерб, собственник ФИО1. Виновником ДТП признан водитель ФИО4, нарушивший правила дорожного движения.

Поскольку гражданская ответственность ФИО1 (Потерпевший) на момент ДТП была застрахована в СПАО «Ингосстрах» по договору обязательного страхования ответственности, поступило обращение в адрес СПАО «Ингосстрах» с требованием о возмещении ущерба. СПАО «Ингосстрах» обратилось в независимую экспертную организацию ООО ТРУППА СОДЕЙСТВИЯ ДЕЛЬТА".

В соответствие с заключением независимой экспертной организации стоимость восстановительного ремонта с учетом износа (лимит европротокол), общий лимит составил свыше 100 000,00руб./400 000 руб. Ввиду чего ремонт невозможен (п.16.1 ФЗ ОСАГО).

Проверив обоснованность доводов и представленных документов заявителя, СПАО «Ингосстрах» произвело выплату в размере 100 000,00 руб. в соответствии с заключением независимого эксперта ООО ГРУППА СОДЕЙСТВИЯ ДЕЛЬТА", выполненным в полном соответствии с требованиями «Положения о единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» утверждено Банком России.

Решением финансового уполномоченного отказано в удовлетворении требований ФИО2, так как представленные ФИО2 документы не позволили финансовому уполномоченному установить наличие у заявителя прав собственности на транспортное средство.

В силу п. 15 постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 08 ноября 2022 г. No 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», право на получение страхового возмещения в связи с повреждением имущества принадлежит потерпевшему - лицу, владеющему имуществом на праве собственности или ином вещном праве. Лица, владеющие имуществом на ином праве (в частности, на основании договора аренды) либо использующие имущество в силу полномочия, основанного на доверенности, самостоятельным правом на страховое возмещение не обладают, если иное не предусмотрено договором или доверенностью.

Суду представлена доверенность от 25.01.2022 серия АА №\, где предусмотрено право ФИО2 на обращение в службу ФУ и получение страхового возмещения.

Пунктом 2.6.1 Правил дорожного движения предусмотрено, что если обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия, водители, причастные к нему, не обязаны сообщать о случившемся в полицию.

Правилами дорожного движения предусмотрено право оформить дорожно-транспортное происшествие самостоятельно его участниками. В этом случае они могут оставить место дорожно-транспортного происшествия и оформить документы о дорожно-транспортном происшествии с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств; оформить документы о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования.

В соответствии с п. 1 ст. 11.1 Федерального Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 40-ФЗ (далее - Закон об ОСАЕО), в редакции Федеральных законов от 29.12.2017 № 448-ФЗ и от 01.05.2019 № 88-ФЗ, оформление (после 01.10.2019) документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств: а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте «б» настоящего пункта; б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом; в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи") и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, заполненном водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

Согласно п. 6 ст. 11.1 Закона об ОСАГО, при оформлении документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей при наличии разногласий участников дорожно-транспортного происшествия относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств либо страхового возмещения в пределах страховой суммы, установленной подпунктом «б» статьи 7 настоящего Федерального закона, при отсутствии таких разногласий, данные о дорожно-транспортном происшествии должны быть зафиксированы его участниками и переданы в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 настоящего Федерального закона, одним из следующих способов: а) с помощью технических средств контроля, обеспечивающих оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия; б) с использованием программного обеспечения, в том числе интегрированного с федеральной государственной информационной системой «Единая система идентификации и аутентификации в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме», соответствующего требованиям, установленным профессиональным объединением страховщиков (РСА) по согласованию с Банком России, и обеспечивающего, в частности, фотосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия.

Программным обеспечением, позволяющим передавать в прототип подсистемы страховой телематики АИС ОСАГО (далее - СТ ГЛОНАСС АИС ОСАГО) данные о дорожно-транспортном происшествии при использовании упрощенной процедуры оформления, являются мобильные приложения «ДТП.Европротокол» и «Помощник ОСАГО».

Требования к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.08.2019 № 1108 (далее - Постановление № 1108).

Согласно п. 1 Правил предоставления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, утв. Постановлением Правительства РФ от 28.08.2019 № 1108 техническое средство контроля, обеспечивающее оперативное получение формируемой в некорректируемом виде на основе использования сигналов глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации информации, позволяющей установить факт дорожно-транспортного происшествия и координаты места нахождения транспортных средств в момент дорожно-транспортного происшествия (далее - техническое средство контроля), должно: а) соответствовать требованиям, установленным разделом 6, пунктами 7.1.1 - 7.1.12 раздела 7 и разделами 8-24 национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 57484-2017 "Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Общие технические требования и методы испытаний", утвержденного и введенного в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июня 2017 г. N 595 (далее - ГОСТ Р 57484-2017); б) обеспечивать возможность вызова экстренных оперативных служб в ручном режиме посредством нажатия кнопки на техническом средстве контроля и передачу минимально необходимой информации о транспортном средстве в Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система "ЭРА- ГЛОНАСС") с последующим установлением двусторонней голосовой связи в соответствии с требованиями пунктов 7.2Л - 7.2.12 раздела 7 ГОСТ Р 57484-2017; в) обеспечивать передачу в систему "ЭРА-ГЛОНАСС" информации, предусмотренной пунктами 7.1.2 - 7.1.5 раздела 7 ГОСТ Р 57484-2017, об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия по сетям подвижной радиотелефонной связи стандартов GSM 900/1800, а также UMTS 900/2000 с использованием протоколов обмена данными, соответствующих национальному стандарту Российской Федерации ГОСТ Р 57483-2017 "Комплексная система унифицированной бортовой аппаратуры ГЛОНАСС. Технические средства контроля обстоятельств причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия. Протоколы обмена данными", утвержденному и введенному в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июня 2017 г. N 594-ст; г) обеспечивать некорректируемость информации, передаваемой в систему "ЭРА- ГЛОНАСС", в соответствии с требованиями раздела 10 ГОСТ Р 57484-2017.

В соответствии с пунктом 3 Правил предоставления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, утв. Постановлением Правительства РФ от 28.08.2019г. №1108 к информации о дорожно-транспортном происшествии, формируемой с помощью технических средств контроля, относятся в том числе денные фотоизображения транспортных средств, их повреждений и договоров обязательного страхования, выполненных на месте дорожно-транспортного происшествия.

Подпунктом «з» пункта 5 Постановление № 1108 предусмотрено, что в случае если пользователем программного обеспечения, предусмотренного статьей 11.1 Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - программное обеспечение), является гражданин Российской Федерации, к информации о дорожно-транспортном происшествии, формируемой с использованием программного обеспечения, относятся данные фотоизображения транспортных средств, их повреждений и договоров обязательного страхования, выполненные на месте дорожно-транспортного происшествия.

Согласно методическим рекомендациям по оформлению документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников полиции, утв. Президиумом РСА от 15.12.2012, с изменениями от 17.12.2020, при столкновении ТС необходимо сохранить максимально возможное количество следов ДТП.

Согласно экспертному исследованию ООО «НЦ Форензика» № 115-2023 от 28.06.2023 в приложении Помощник ОСАГО, установленном в памяти представленного на исследование мобильного телефона, в разделе История ДТП от 16 мая 2022 года имеется 14 прикрепленных фотоизображений, указанные фотоизображения представлены в тексте заключения, см. фото 13-26. Функционал программного обеспечения Помощник ОСАГО не предусматривает действий по добавлению, изменению, удаления фотоизображений после оформления извещения о ДТП. 

Российский Союз Автостраховщиков (далее - РСА) в ответ на запрос сведений и копий документов, подтверждающих оформление участниками дорожно-транспортного происшествия (далее - ДТП) от 16.05.2022 года путем передачи данных в автоматизированную информационную систему обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, созданную в соответствии с требованиями Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - АИС ОСАГО) с помощью мобильного приложения «ДТП.Европротокол», сообщил, что «сведения о ДТП от 16.05.2022 № 114106 размещены на облачном хранилище. Указал, что в АИС ОСАГО имеются следующие данные о ДТП от 16.05.2022 № 114106:

2022-05-16Т22:56:16

 

2022-05-16Т22:50:00

2022-05-17T00:04:22

Согласно информации, предоставленной ОТП БС АИС ОСАГО:

DateDTP - дата и время нажатия на кнопку в мобильном приложении и соответственно старт оформления.

DTPDateManually - фактическая дата и время ДТП, указанная пользователем вручную. DateSendData - фактическая время отправки фотографий с СТ-ГЛОНАСС.

В данном случае:

2022-05-16T22:56:16

 это местное время

2022-05-l 6T22:50:00

3OTO местное время переданное вручную (но может быть скорректировано пользователем на любое время) 

2022-05-17T00:04:22

 это местное время регистрация происходила через мобильное приложение

"Помощник ОСАГО", с операционной системой Android;

Метод предоставления ссылки на авторизацию через ЕСИА был получен 2022-05-16 20:29:38» 

В соответствии со сведениями из заявления о страховом возмещении, а также извещения о ДТП, подписанного всеми водителями участвующими в ДТП транспортных средств, дорожно-транспортное происшествие произошло 16.05.2022 в 22 часов 50 мин.

Однако в свойствах фотографий указано, что фотографии сделаны 16.05.2022 в 19 часов 58 минут, то есть за три часа до ДТП. Для оформления документов о ДТП могут использоваться, в частности, мобильные приложения "ДТП. Европротокол", "Помощник ОСАГО" или "Госуслуги Авто" (разд. I Методических рекомендаций, утв. Постановлением Президиума РСА от 15.02.2012; Информация РСА; Письмо Минцифры России от 02.09.2022 N МШ-П9-070-53479).

Согласно п. 7 ст. 11.1 Закона об ОСАГО требования к техническим средствам контроля, составу информации о дорожно-транспортном происшествии и порядок представления такой информации страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Пунктом 4 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающих получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии, и требований к техническим средствам контроля и составу информации о дорожно-транспортном происшествии, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 28.08.2019 N 1108, установлено, что данные о дорожно-транспортном происшествии, полученные с использованием программного обеспечения, передаются водителем (пользователем программного обеспечения) в систему обязательного страхования не позднее чем через 60 минут после дорожно-транспортного происшествия.

Таким образом, для получения страхового возмещения в пределах 400 тыс. руб. данные о ДТП должны быть зафиксированы участниками ДТП установленными законом способами и переданы в автоматизированную систему обязательного страхования (пп. "в" п. 1, п. п. 2, 6 ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ; п. п. 24, 25 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31).

В силу прямого указания закона, если данные о ДТП передаются посредством программного обеспечения, то водитель должен передать их не позднее чем через 60 минут после ДТП (абз. 3 п. 6 ст. 11.1 Закона N 40-ФЗ; пп. "б" п. 2, п. 4 Правил N 1108).

Если не соблюдается хотя бы одно условие, то необходимо сообщить о ДТП в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления документов о ДТП.

В рассматриваемом случае вышеуказанные требования соблюдены не были, передача сведений о дорожно-транспортном происшествии была осуществлена по истечении установленного для этого временного периода (60 минут), происшествие оформлено без участия сотрудников ГИБДД, соответственно, страховщик исполнил свои обязательства по договору страхования в пределах установленного лимита.

При рассмотрении поданного заявления СПАО «Ингосстрах» был учтен порядок оформления произошедшего ДТП и выплата страхового возмещения произведена в размере 100 000 рублей (на условиях Европротокола), на основании и. 4 ст. 11 Закона об ОСАГО, в соответствии с которым в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции размер страхового возмещения, причитающегося потерпевшему в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 100 тысяч рублей, за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии в порядке, предусмотренном пунктом 6 настоящей статьи.

В соответствии с пунктом 8 ст.11.1 Правил ОСАГО потерпевший, которому осуществлено страховое возмещение вреда, причиненного его транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, документы о котором оформлены в соответствии с настоящей статьей, не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного его транспортному средству в результате такого происшествия, в той части, в которой совокупный размер осуществленного потерпевшему страхового возмещения и предъявленного страховщику дополнительного требования о возмещении указанного вреда превышает предельный размер страхового возмещения, установленный соответственно пунктами 4 и 6 настоящей статьи.

Таким образом, СПАО «Ингосстрах» осуществило выплату страхового возмещения в полном объеме на условиях Европротокола, нарушений прав истца не имеется.

На основании пункта 5 статьи 16.1 Закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» №40-ФЗ от 25.04.2002г., страховщик освобождается от обязанности уплаты неустойки (пени), суммы финансовой санкции и (или) штрафа, если обязательства страховщика были исполнены в порядке и в сроки, которые установлены настоящим Федеральным законом, Федеральным законом "Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг", а также если страховщик докажет, что нарушение сроков произошло вследствие непреодолимой силы или по вине потерпевшего.

Так как СПАО «Ингосстрах» произвело выплату страхового возмещения в предусмотренный законом срок, у истца нет законных оснований для требования неустойки.

При указанных обстоятельствах требования ФИО1 к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения 299800 рублей, неустойки 299800 рублей, компенсации морального вреда 15000 рублей, штрафа удовлетворению не подлежат. 

Руководствуясь ст.ст. 67, 194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Иск ФИО1 к СПАО «Ингосстрах» о взыскании страхового возмещения 299800 рублей, неустойки 299800 рублей, компенсации морального вреда 15000 рублей, штрафа оставить без удовлетворения.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Воронежский областной суд через Центральный районный суд г. Воронежа в течение одного месяца со дня его принятия судом в окончательной форме.

Судья Васина В.Е.

Решение суда изготовлено в окончательной форме 26.07.2023.