Дело № 2-7163/2019

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

«25» ноября 2019 года г. Одинцово

Одинцовский городской суд Московской области в составе

председательствующего судьи Захаровой Л.Н.

при секретаре Николаевой А.Н.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к ФКУ "Центравтомагистраль", ООО «ЕТС», ООО «Трасстрой», ООО «ДорЭнергоСтрой» о возмещении ущерба причиненного в результате дтп,

УСТАНОВИЛ:

Истец обратился в суд с иском к ответчикам о взыскании с ответчиков в пользу ФИО1 стоимости причиненного ущерба в размере в размере 96 848 руб., в счет возмещения расходов по оплате нотариальных услуг 1 780 руб., в счет возмещения расходов по оплате услуг представителя 30 000 руб., в счет возмещения расходов по оплате госпошлины 3 105 руб.

В обоснование требований указал, что «30» июня 2019г. в 22 часов 15 минут по адресу: АДРЕС в результате наезда на препятствие, в виде разрушенного дорожного полотна (выбоина) ТС марки ТС г.р.з. №, принадлежащее на праве собственности ФИО1 были причинены технические повреждения. Согласно Определению ГИБДД и приложению к Определению, в результате ДТП у автомобиля истца были повреждены два правых диска колеса и две автомобильные шины. Согласно прилагаемому Акту выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги от «30» июня 2019г., ФКУ "ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ" не исполнена обязанность по содержанию дорожного покрытия, допустив выбоины на дорожном полотне, которая привела к причинению имущественного вреда истцу. В связи с чем, истец был вынужден понести расходы по приобретению новых двух дисков стоимостью каждый 34 470 рублей, т.е. в размере: 68 940 рублей, а также приобрести новые шины, стоимостью каждая 12 990, т.е. в размере: 25 980 рублей. Стоимость установки указанных дисков и шин составила: 1 928 рублей. 

Представитель истца в судебное заседание явился, представил суду экспертное заключение, настаивал на удовлетворении иска в полном объеме. 

В судебное заседание представитель ответчика ФКУ "ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ" явилась, представил суду возражения, в которых просил в удовлетворении требований к ФКУ "ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ" отказать, как заявленных к не надлежащему ответчику. 

В судебное заседание представитель ответчика ООО «ЕТС», явился, поддержал возражения ответчика ФКУ "ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ", просил в удовлетворении требований к ООО «ЕТС» отказать, как заявленных к не надлежащему ответчику. 

В судебное заседание представитель ответчика ООО «Трасстрой» явился, поддержал представленные возражения ответчика ФКУ "ЦЕНТРАВТОМАГИСТРАЛЬ", просил в удовлетворении требований к ООО «Трасстрой» отказать, как заявленных к не надлежащему ответчику. 

Представитель ответчика ООО «ДорЭнергоСтрой» в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещался надлежащим образом, ходатайств об отложении рассмотрения дела в адрес суда не поступало. 

Суд, с учетом мнения явившихся лиц, положений ст. 167 ГПК РФ, счел возможным рассмотреть дело при данной явке.

Выслушав явившихся лиц, изучив письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В соответствии со ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со ст. 28 Закона N 257-ФЗ от дата "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, вследствие нарушений требований законодательства в области дорожного движения, в том числе при осуществлении строительных или ремонтных работ, реконструкций, проведении мероприятий по содержанию дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

В судебном заседании установлено и подтверждается материалами дела, что «30» июня 2019г. в 22 часов 15 минут по адресу: АДРЕС в результате наезда на препятствие, в виде разрушенного дорожного полотна (выбоина) ТС марки ТС г.р.з. №, принадлежащее на праве собственности ФИО1 были причинены технические повреждения. Истец был вынужден понести расходы по приобретению новых двух дисков стоимостью каждый 34 470 рублей, т.е. в размере: 68 940 рублей, а также приобрести новые шины, стоимостью каждая 12 990, т.е. в размере: 25 980 рублей. Стоимость установки указанных дисков и шин составила: 1 928 рублей.

В соответствии с п. 1 "Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования" (утв. письмом Минтранса РФ от 17.03.2004 N ОС-28/1270-ис) для обеспечения безопасности и удобства движения автомобильные дороги общего пользования должны иметь геометрические параметры, инженерное оборудование, а также транспортно-эксплуатационное состояние и уровень загрузки, позволяющие автомобилям двигаться без изменения скорости, траектории движения и необходимости резкого торможения.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, длиной 15 см и более, глубиной 5 см и более, площадью равной или более 0,06 кв. м, устранение которых осуществляется в сроки не более 12 суток.

Из схемы дорожно-транспортного происшествия от 30 июня 2019 года, составленной инспектором ДПС, следует, что выбоина на дороге, в которую попал автомобиль истца, по всем превосходит предельно допустимые значения, и в то же время никак не была выделена или ограждена соответствующими знаками. Из схемы не следует, что выбоина в дорожном полотне длинной 2,2 метра, шириной 0,7 метра, глубиной 0,09 метра.

Стороной истца представлено ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ №, независимой технической экспертизы транспортного средства, из которого следует, что наличие, характер и объем (степень) технических повреждений, причиненные ТС, определены при осмотре и зафиксированы в Акте осмотра (Приложение № 1) и фототаблице (Приложение № 2), являющимися неотъемлемой частью настоящего заключения; Технология и объем необходимых ремонтных воздействий зафиксирован в Акте осмотра (Приложение № 1). Расчетная стоимость восстановительного ремонта составляет: 97 800 руб.

ФКУ «Центравтомагистраль» является федеральным казенным учреждением, предназначенным для осуществления функций оперативного управления автомобильными дорогами общего пользования федерального значения и искусственными сооружениями, закрепленными за ним, обеспечения безопасного и бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

На основании Распоряжения Министерства имущественных отношений РФ № 3161-р от 10.09.2002 г. автомобильная дорога общего пользования федерального значения АДРЕС находится в оперативном управлении и на балансе ФКУ «Центравтомагистраль».

В соответствии с п. 3.2. Устава ФКУ «Центравтомагистраль» предметом деятельности Учреждения является организация выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения и искусственных сооружений на них, закрепленных за Учреждением на праве оперативного управления.

Непосредственно ФКУ «Центравтомагистраль» не располагает работниками и техникой для содержания и ремонта, автомобильных дорог, в связи с чем, для достижения целей и реализации своего предмета деятельности, Учреждение заключает государственные контракты с победителями торгов в пределах доведенных лимитов бюджетных средств.

По результатам открытого аукциона в электронной форме, проведенного в соответствии с требованиями Федерального закона № 94 - ФЗ от 21.05 размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», между ФКУ «Центравтомагистраль» и ООО «Трасстрой» ( Подрядчик) 28.01.2019 г. был заключен Государственный контракт № на выполнение работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки).

Согласно пункту 1.1 Контракта Подрядчик принял на себя обязательства выполнение работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки). Устройство слоев износа АДРЕС. Устройство слоев износа на АДРЕС в соответствии с требованиями Технического задания и Сводной ведомости объемов и стоимости работ.

Сроки выполнения работ на Объекте урегулированы разделом 6 Контраста:

Календарные сроки выполнения работ по Объекту и сроки завершения отдельных этапов работ определяются Календарным графиком производства работ.

Начало выполнения работ - 13.05.2019 г.

Окончание выполнения работ - 30.08.2019 г.

Для выполнения работ по Контракту ООО «Трасстрой» приняло на себя следующие обязательства:

- самостоятельно нести ответственность перед третьими лицами, и возмещать убытки за ущерб, связанные с травмами или ущербом, возникшим вследствие выполнения работ по настоящему Контракту (действия или бездействия Подрядчика) или вследствие нарушения имущественных или иных прав, охраняющих интеллектуальную собственность (п. 9.16);

- обеспечить в ходе работ выполнение на объектах мероприятий по технике безопасности, обеспечению безопасности дорожного движения, экологической безопасности, пожарной безопасности, рациональному использованию территории, охране окружающей среды, зеленых насаждений и земли в соответствии с Перечнем нормативно-технических документов, обязательных при выполнении дорожных работ, условиями Контракта;

Согласно п. 12.18 Контракта Подрядчик самостоятельно несет ответственность перед третьими лицами, и возмещать убытки за ущерб, связанные с травмами или ущербом, возникшим вследствие выполнения работ

по настоящему Контракту (действия или бездействия Подрядчика) или вследствие нарушения имущественных или иных прав, охраняющих интеллектуальную собственность.

В соответствии с пунктом 12.21 Контракта Подрядчик несет имущественную, административную и иную ответственность за последствия происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительной организации работ (действия и бездействия Подрядчика) в зоне проведения работ (за исключением происшествий, произошедших вследствие обстоятельств непреодолимой силы).

Согласно п. 14.3 Контракта Подрядчик несет ответственность за безопасность движения автотранспорта и пешеходов в зоне производства работ.

Таким образом, после подписания вышеуказанного Государственного контракта на выполнение работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки), Подрядчик принял на себя ответственность за последствия дорожно-транспортных происшествий, происшедших вследствие неудовлетворительной организации работ (действия, или бездействия Подрядчика) в зоне выполнения работ и безопасность движения автотранспорта в зоне производства работ.

При этом, на ООО «Трасстрой» в рамках контракта лежала обязанность по выполнению работ по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего использования федерального значения (устройство защитных слоев, слоев износа и поверхностной обработки). При этом контрактом не предусмотрена замена слоев износа на полосе, в которой произошло ДТП. 

В перечень работ, предусмотренных контрактом и выполняемых ООО «Трасстрой» не входило устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушения, выкрашивания и других дефектов) покрытий, исправление кромок покрытий, устранение повреждений бордюров, заливка трещин на асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях, восстановление и заполнение деформационных швов; восстановление дорожной одежды на участках с пучинистыми и слабыми грунтами, а при таких обстоятельствах, оснований для возложения ответственности по иску на ООО «Трасстрой» не имеется.

22 мая 2018 года между ФКУ «Центравтомагистраль» и ООО «ЕТС» заключен государственный контракт № 

Согласно пункту 2.1. Заказчик поручил, а Исполнитель принял на себя обязательства по оказанию услуг «Содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Оказание услуг по содержанию действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения участках: АДРЕС, в соответствии с требованиями к содержанию Объекта, указанными в "разделе 8 Контракта, созданию условий для бесперебойного и безопасного функционирования Объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса Объекта, а Заказчик принял на себя обязательства оплатить вышеуказанные услуги, оказанные с надлежащим качеством, в с условиями Контракта.

Состав Объекта, его описание, основные технические и эксплуатационные характеристики и параметры указаны в приложении № 1 к Контракту. Заказчик передает, а исполнитель принимает Объект на содержание по Акту передачи Объекта на содержание, форма приведена в приложении № 2 к Контракту.

В соответствии с договором № от 29.06.2018 г. ООО «ЕТС» поручила, а ООО «ДорЭнергоСтрой» (соисполнитель) приняло на себя выполнять работы по содержанию объекта. Период выполнения работ на объекте: с 00 минут 01.07.2018 г. по 24 часа 00 мин. 31.12.2019 г. (в редакции Дополнительного №3 от 24.06.2019).

Таким образом, все работы на Объекте, в том числе работы, выполненные в июне 2019 года, производились непосредственно ООО «ДорЭнергоСтрой».

В соответствии с условиями договора № от 29.06.2018 г. исполнитель принял на себя обязательства:

- поддерживать требуемый в соответствии с условиями уровень содержания Объекта, для обеспечения круглогодичного проезда автомобильных транспортных средств по Объекту, создания условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения (п. 6.3.2.);

- принимать своевременные меры по устранению возникших дефектов (п. 6.3.27).

В силу п. 12.16 Договора соисполнитель несет имущественную, административную и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, вошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий.

Учитывая, что производство работ на объекте выполняло непосредственно ООО «ДорЭнергоСтрой», суд приходит к выводу о том, что ООО «ЕТС» не является надлежащим ответчиком по настоящему делу.

Как следует из Приложения № 3 к договору № от 29.06.2018 г., пунктом 2.3. установлен перечень работ, а именно: устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушения, выкрашивания и других дефектов) покрытий, исправление кромок покрытий, устранение повреждений бордюров, заливка трещин на асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях, восстановление и заполнение деформационных швов;

2.4. устранение сколов и обломов плит цементобетонных покрытий, замена, подъемка и выравнивание отдельных плит, защита цементобетонных покрытий от поверхностных разрушений;

2.5. защита асфальтобетонных покрытий от поверхностных разрушений герметизирующими пропиточными материалами, устройство изолирующего слоя из эмульсионно-минеральной смеси или мелкозернистой поверхностной обработки локальными картами для приостановки и предупреждения развития отдельных трещин;

2.6. обеспыливание проезжей части автомобильных дорог;

2.7. восстановление дорожной одежды на участках с пучинистыми и слабыми грунтами;

Таким образом, обязанность по поддержанию требуемого в соответствии с условиями уровня содержания Объекта, для обеспечения круглогодичного проезда автомобильных транспортных средств по Объекту, создания условий для бесперебойного и безопасного дорожного движения лежит на ООО «ДорЭнергоСтрой».

При установленных по делу обстоятельствах, суд приходит к выводу об удовлетворении требований истца к ООО «ДорЭнергоСтрой» и взыскании стоимости причиненного ущерба в размере 96 848 руб. 

В соответствии со ст.ст. 98, 100 ГПК РФ, с ответчика ООО «ДорЭнергоСтрой в пользу истца подлежат взысканию в счет возмещения расходов по оплате нотариальных услуг 1 780 руб., в счет возмещения расходов по оплате услуг представителя 30 000 руб., в счет возмещения расходов по оплате госпошлины 3 105 руб.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л :

Исковые требования ФИО1 к ФКУ "Центравтомагистраль", ООО «ЕТС», ООО «Трасстрой», о возмещении ущерба причиненного в результате дтп – оставить без удовлетворения.

Исковые требования ФИО1 к ООО «ДорЭнергоСтрой» о возмещении ущерба причиненного в результате дтп – удовлетворить.

Взыскать с ООО «ДорЭнергоСтрой» в пользу ФИО1 стоимость причиненного ущерба в размере 96 848 руб., в счет возмещения расходов по оплате нотариальных услуг 1 780 руб., в счет возмещения расходов по оплате услуг представителя 30 000 руб., в счет возмещения расходов по оплате госпошлины 3 105 руб.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд через Одинцовский городской суд в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме. 

Федеральный судья Л.Н. Захарова

Мотивированное решение изготовлено 09 декабря 2019 года