12-118/2020 .

УИД 33RS0005-01-2020-000346-72

РЕШЕНИЕ

г. Александров 26 мая 2020 г.

Судья Александровского городского суда Владимирской области Кутровская Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобы ФИО7 и её защитника ФИО2 на постановление инспектора ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Александровскому району ФИО3 от 29 января 2020 г., принятое в отношении ФИО7 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

постановлением инспектора ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Александровскому району ФИО3 от 29 января 2020 г. ФИО7 привлечена к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнута административному наказанию в виде административного штрафа в размере 1500 рублей (л.д. 14). 

В жалобе, поступившей в суд, ФИО7 просит отменить постановление должностного лица, полагая его незаконным. Указывает, что в месте пересечения её автомобилем дорожной разметки была не сплошная, а прерывистая линия разметки. Второй участник дорожно-транспортного происшествия столкнулся с автомобилем под её управлением, когда он уже стоял на обочине. Полагает, что является неустановленным факт того, что именно её действия привели к дорожно-транспортному происшествию. Умысла на совершение правонарушения она не имела (л.д. 2-4). 

В порядке ч.2 ст. 30.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в суд для рассмотрения была направлена жалоба защитника ФИО7 – ФИО2 на указанное постановление, поступившая в ГИБДД ОМВД России по Александровскому району. В данной жалобе также ставится вопрос об отмене постановления должностного лица с указанием на нарушения, допущенные при составлении схемы места дорожно-транспортного происшествия. Указано на необоснованность выводов о нарушении ФИО7 п. 9.1 Правил дорожного движения (л.д. 26, 31-32). 

В судебном заседании ФИО7 поддержала доводы жалоб по изложенным в них основаниям. Указал, что ехала из 

<

адрес>, не превышая установленную скорость движения. Внезапно её машину развернуло, она увидела, что траектория её движения предполагает лобовое столкновение со встречным автомобилем, после чего она, чтобы избежать столкновения, выехала на обочину, далее и произошло столкновение с другим транспортным средством. На обочину встречной полосы она выехала, чтобы избежать лобового столкновения. 

Защитник ФИО7 – адвокат Терехов Д.В. поддержал доводы жалоб по изложенным в них основаниям. Указал, что из оспариваемого постановления невозможно установить, что же именно нарушила ФИО7

ФИО1 в судебном заседании пояснил, что 

<

дата> он выехал из 

<

адрес> в 

<

адрес>. Двигался по своей полосе движения со скоростью около 40-45 км/ч. Увидел, как автомобиль *** двигается ему навстречу по своей полосе. Внезапно указанный автомобиль занесло, и он вылетел правым боком на его полосу движения, после чего и произошло столкновение транспортных средств. Указал, что столкновение произошло не на обочине, как указывает ФИО7, а на стороне дороге, по которой он двигался. 

Заслушав ФИО7, адвоката Терехова Д.В., ФИО1, изучив материалы дела, доводы жалоб, прихожу к следующим выводам. 

В соответствии с ч.1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами (п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее - Правила дорожного движения).

Согласно п. 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 

<

дата> ФИО7, управляя транспортным средством марки ***, государственный регистрационный знак № следуя на 98 км + 980 м автомобильной дороги Колокша-Кольчугино-Александров-В.Дворики, допустила нарушение требований п.п. 1.3, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения, не учла дорожные и метеорологические условия, потеряла контроль над транспортным средством, в результате совершила выезд на полосу встречного движения, нарушив горизонтальную разметку (сплошная линия), после чего произошло дорожно-транспортное происшествие (л.д. 13,14). 

Из письменных объяснений ФИО7, данных 

<

дата>, усматривается, что 

<

дата> она двигалась на автомобиле ***, государственный регистрационный знак № из 

<

адрес> в 

<

адрес>. На 98 км + 980 м автомобильной дороги Колокша-Кольчугино-Александров- В.Дворики её автомобиль внезапно занесло и начало «кидать» по дороге. Она попыталась выровнять автомобиль и, понимая, что это не получается сделать, решила съехать в кювет во избежание столкновения. Однако его избежать не удалось, произошло столкновение с автомобилем ***, государственный регистрационный знак № на встречной полосе ближе к середине проезжей части (л.д. 20). 

Из объяснений ФИО1 от 

<

дата> следует, что 

<

дата>г. он выехал из 

<

адрес> в 

<

адрес>. Двигался по своей полосе движения со скоростью около 40-45 км/ч. Увидел, как автомобиль *** двигается ему навстречу по своей полосе движения. Внезапно автомобиль *** занесло, и он вылетел правым боком на его полосу движения, после чего и произошло столкновение транспортных средств (л.д. 24). 

Из письменных объяснений ФИО7 от 

<

дата> следует, что в целях предотвращения лобового столкновения с автомобилем, двигавшимся перед автомобилем ***, она направила свой автомобиль в просвет между впереди идущим автомобилем и ***. По её ощущениям, она успела увести автомобиль с проезжей части дороги на обочину, столкновение произошло на обочине. Дорога была заснеженной и скользкой (л.д. 19).

Имеющиеся в материалах дела объяснения ФИО4, ФИО5 от 

<

дата> соответствуют обстоятельствам, изложенным в протоколе об административном правонарушении и оспариваемом постановлении (л.д. 22-23). 

В объяснениях ФИО6 от 

<

дата> не содержится описания обстоятельств произошедшего дорожно-транспортного происшествия (л.д. 21). 

В соответствии с ч.ч. 1 и 2 ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.

Из имеющейся в материалах дела схемы места дорожно-транспортного происшествия следует, что место столкновения автомобилей находится на полосе движения, являющейся встречной относительно движения автомобиля под управлением ФИО7 (л.д. 17)

Данная схема подписана водителями ФИО7 и ФИО1 без замечаний. Оснований для признания схемы места ДТП от 

<

дата> недопустимым доказательством не имеется. 

Из предоставленной ГБУ «Владупрадор» схемы дислокации дорожных знаков и разметки на участке 98-99 км автомобильной дороги Колокша-Кольчугино-Александров-В.Дворики следует, что на участке дороги 98 км + 980 м имеется сплошная линия разметки 1.1 (л.д. 67). 

Таким образом, выводы должностного лица о нарушении ФИО7 правил расположения транспортного средства на проезжей части основаны на совокупности собранных по делу доказательств и установленных обстоятельств, в связи с чем она обоснованно привлечена к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Действия ФИО7 квалифицированы правильно.

При вынесении оспариваемого постановления ФИО7 с данным постановлением, а также протоколом об административном правонарушении не согласилась. Указала, что в момент удара её машина находилась на обочине, объяснения от 2 января 2020 г. ею прочитаны не были. 

Доводы ФИО7 о том, что объяснения, данные 

<

дата> непосредственно после совершения правонарушения, она подписала не читая, опровергаются собственноручно сделанной ею записью «с моих слов записано верно, мною прочитано» (л.д. 20). Обстоятельства, указанные ФИО7 в объяснениях от 

<

дата>, также подтверждены ФИО1, допрошенным в судебном заседании в качестве свидетеля. 

Таким образом, доводы ФИО7 о том, что объяснения от 

<

дата> не могут служить доказательством по данному делу, подлежат отклонению. 

Вопреки доводам адвоката Терехова Д.В. в оспариваемом постановлении указано, какие именно требования правил дорожного движения нарушены ФИО7, что соответствует обстоятельствам совершенного правонарушения. 

Вопрос о том, чьи действия привели к дорожно-транспортному происшествию, не подлежит выяснению в рамках данного дела об административном правонарушении. 

Административное наказание назначено в пределах санкции указанной статьи, постановление о привлечении к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст.12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Оснований для отмены постановления от 29 января 2020 г., в том числе по доводам жалоб, не имеется. 

Руководствуясь п.1 ч.1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административном правонарушении, судья

РЕШИЛ:

постановление инспектора ОВ ДПС ГИБДД ОМВД России по Александровскому району ФИО3 от 29 января 2020 г., принятое в отношении ФИО7 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобы ФИО7 и её защитника ФИО2 – без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано во Владимирский областной суд в течение 10 суток со дня вручения, либо получения копии решения.

Судья . Е.В. Кутровская

.

.