Р Е Ш Е Н И Е

по жалобе на постановление мирового судьи

по делу об административном правонарушении

с. Богучаны Красноярского края «19» сентября 2018 г.

Судья Богучанского районного суда Красноярского края Филиппов А.О.

с участием ФИО1 

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление Заместителя командира полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ года о применении к ФИО4 ФИО6 административного наказания предусмотренного ч.3 ст.12.21-1 КоАП РФ, в виде административного штрафа в размере 5000 рублей,

У С Т А Н О В И Л:

ДД.ММ.ГГГГ Заместителем командира полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» вынесено постановление, в соответствии с которым ФИО2 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.3 ст.12.21-1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.

В жалобе, поступившей в Богучанский районный суд, и поддержанной в судебном заседании ФИО2 указал, что весы призванные к измерению масс автомобиля были установлены с нарушением норм и правила что повлекло искажение результатов, с нарушением не согласен. 

В судебное заседание представитель полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного заседания не заявлял.

Представитель КГКУ «КрУДор» не явился, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ходатайств об отложении судебного заседания не заявлял.

Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, выслушав участников судебного заседания, прихожу к следующему.

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами запрещается, в том числе осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Статьей 31 указанного Федерального закона установлено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи (ч. 2).

Согласно п. 5 Правил перевозок автомобильным транспортом (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 N 272) содержится определение "тяжеловесный груз" - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2 "крупногабаритный груз" - груз, который с учетом габаритов транспортного средства превышает предельно допустимые габариты транспортных средств согласно приложению N 3.

В соответствии с ч.3 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.

Как следует из постановления по делу об административном правонарушении, водитель ФИО2 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а именно в том, что ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 10 минут осуществлял движение на 

<

данные изъяты> автодороги Канск-Абан-Богучаны перевозил груз дизельное топливо с превышением допустимых осевых нагрузок на величину 2 ось -39,63 %, 3 ось -29,38 %.

Проверив в соответствии с требованиями ч. 3 ст. 30.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях дело об административном правонарушении в отношении ФИО3 в полном объеме, прихожу к выводу, что постановление Заместителя командира полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ вынесено с нарушением.

Так, согласно представленных оригиналов материалов, на основании которых должностное лицо сделало вывод о виновности ФИО3 в инкриминируемом правонарушении, а именно копии акта 493 от ДД.ММ.ГГГГ о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось) следует что автомобиль ФИО3 превысил допустимую осевую нагрузку на величину 2 ось -39,63 %, 3 ось -29,38 %.

Оригинал Атка № от ДД.ММ.ГГГГ суду не представлен.

Кроме того, согласно паспорта «Устройство весоизмерительное «Автопост» руководство по эксплуатации УФГИ.404432.005 РЭ раздел 6 «Размещение и монтаж», указано:. 

Платформы могут устанавливаться на любое дорожное полотно (асфальт, бетон), в том числе на открытых и необорудованных площадках, которые должны быть предварительно выровнены: неровности не более 3 мм, уклон в пределах 1°.

Весы следует устанавливать вдали от высоковольтных НЭП, электродвигателей и других источников электромагнитных помех.

Перед установкой смести все мелкие камни с поверхности, где будут размещаться платформы.

Место для установки весов должно включать в себя прямолинейные участки подъездных и отьездных путей, расположенные симметрично относительно весов и имеющие длинны не меньше, чем максимально возможная длинна предполагаемых для взвешивания автомобилей или автопоездов. Отрезки пути до и за весами должны совпадать по высоте.

Согласно представленных фотографий места установки весоизмерительного устройства «Автопост» (дорога Канск Абан Богучаны 320 км), последнее установлено на щебеночное покрытие, при этом весы установлены выше подъездных путей относительно измерительной платформы, имеется колея на подъездных отъездных путях.

При указанных обстоятельствах суд полагает признать недопустимым доказательством копию Атка № от ДД.ММ.ГГГГ, которая в свою очередь не заверена лицом проводившим взвешивание, виду того что весы установлены в нарушение требований указанных в руководстве по эксплуатации весоизмерительного устройства «Автопост», что повлекло искажение действительных результатов.

В нарушение приведенных выше норм закона должностное лицо признало доказательство незаверенную копию акта № от ДД.ММ.ГГГГ допустимым.

Представленный по запросу суда акт от ДД.ММ.ГГГГ год нивелировки железобетонной плиты под установку весовых платформ «Автопост» указывает лишь на правильную установку самих весов, при этом сведений о том, что подъездные и отьездные пути также соответствуют выше указанным правилам - не содержит.

В силу положений ч.1 и 4 ст.1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

Как установлено п.3 ч.1 ст. 30.7 КоАП РФ по результатам рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 настоящего Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых было вынесено постановление.

С учетом изложенных обстоятельств постановление заместителя командира полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ, подлежит отмене.

При таких обстоятельства производство по делу об административном правонарушении следует прекратить на основании п. 3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесено постановление.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

Постановление Заместителя командира полка ДПС ГИБДД МУ МВД России «Красноярское» от ДД.ММ.ГГГГ о применении к ФИО4 административного наказания предусмотренного ч.3 ст.12.21-1 КоАП РФ, в виде административного штрафа в размере 5000 рублей отменить.

Производство по делу об административном правонарушении следует прекратить на основании п. 3 ч.1 ст.30.7 КоАП РФ в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесено постановление.

Решение может быть обжаловано в течение 10 суток с момента его оглашения в Красноярский краевой суд через Богучанский районный суд.

Судья Филиппов А.О.