Дело №5-53/2018

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

с. Акъяр, РБ 08 ноября 2018 года

Судья Зилаирского межрайонного суда Республики Башкортостан ФИО1 (адрес суда: 453800 

<

...>), рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца 

<

адрес>, проживающего по адресу: 

<

адрес>, работающего страшим ревизором ООО «

<

данные изъяты> привлекаемого к административной ответственности по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, 

УСТАНОВИЛ:

05.08.2018г. около 15 час. 00 минут водитель ФИО2, управляя автомобилем марки 

<

данные изъяты>, следуя на 205,5 км. автомобильной дороги 

<

адрес> РБ со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> РБ в нарушение п. 10.1 ПДД РФ, не учел дорожные, метеорологические условия, что не позволило ему обеспечить постоянный контроль за движением транспортного средства для выполнения ПДД РФ, вследствие чего, потерял управление транспортным средством, двигаясь по дороге с двусторонним движением, выехал на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, в последующем допустил выезд транспортного средства на левую обочину, где допустил занос транспортного средства и совершил съезд в левый кювет по ходу движения с последующим опрокидыванием транспортного средства. В результате данного дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля марки 

<

данные изъяты> ФИО4 получил телесные повреждения, и был доставлен в медицинское учреждение. Согласно заключению эксперта № от 07.09.2018г. причиненные ФИО4 телесные повреждения квалифицируются как вред здоровью средней тяжести. 

По результатам проведенного административного расследования в отношении ФИО2 составлен протокол 02 АП № 103446 от 04.10.2018г. об административном правонарушении по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

В судебное заседание лицо, привлекаемое к административной ответственности ФИО2 не явился, извещен о времени и месте рассмотрения административного материала. 

В судебное заседание защитник лица, привлекаемого к административной ответственности ФИО3 не явился, извещен о времени и месте рассмотрения административного материала. 

В судебное заседание потерпевший ФИО4 не явился извещен о времени и месте рассмотрения дела, представил заявление о рассмотрении материала без его участия.

В судебное заседание должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении инспектор ИДПС ОГИБДД ОМВД по Зилаирскому району РБ ФИО5, не явился извещен о времени и месте рассмотрения дела.

Поскольку, лица, участвующие в деле извещены о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении, ходатайств об отложении дела не заявляли, уважительных причин неявки судом не установлено, суд, считает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие не явившихся по делу лиц.

Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч.2 ст.12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Согласно ч. 1 и ч. 2 ст. 26.1 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются, в т.ч. протоколом об административном правонарушении.

В силу ст. 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

Факт совершения ФИО2 административного правонарушения предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ подтверждается собранными по делу доказательствами, достоверность и допустимость которых у суда сомнений не вызывает, а именно: 

рапортом инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД Росси по Зилаирскому району РБ ФИО5 из которого усматривается, что пассажиру транспортного средства марки 

<

данные изъяты> в результате ДТП причинен вред здоровью средней тяжести. 

Рапортом ОД ОМВД Росси по Зилаирскому району РБ о том, что 05.08.2018г. около 15.07 час. на автомобильной дороге 

<

адрес> в сторону д. Юлдыбаево от кольца 300 метров автомобиль марки 

<

данные изъяты> вылетел в кювет 1 пострадавший, после ДТП за медицинской помощью обратился ФИО4

Протоколом об административном правонарушении от 04.10.2018г., составленным ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Зилаирскому району РБ в отношении ФИО2 по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ, из которого усматривается, что 05.08.2018г. в 15.00 час. ФИО2 управляя автомобилем марки 

<

данные изъяты> на 205,5 км. автомобильной дороге 

<

адрес> следуя со стороны 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> РБ допустил нарушение п. 10.1 ПДД, что повлекло причинением средней тяжести вреда здоровью пассажира транспортного средства марки 

<

данные изъяты> ФИО4 Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 05.08.2018г. и схемой ДТП к нему, фотоматериалами из которых усматривается, что местом ДТП является автомобильная дорога Магнитогорск – Ира, проезжая часть под уклоном, покрытие проезжей части – асфальт, состояние покрытия – мокрое, на проезжей части нанесены линии продольной разметки для разделения встречных потоков транспортных средств. К проезжей части примыкают справа съезд направо кювет, съезд налево, кювет. Допустимая скорость движения на данном участке автодороги 90 км./ час. ДТП произошло в светлое время суток, момент опасности возник непосредственно в момент езды. На момент осмотра транспортное средство лежит в левом кювете по ходу движения, перед транспортного средства обращен на дорогу. На встречной полосе (левой) обнаружены следы шин переходящие на обочину и в левый кювет. Следы торможения спаренные, по встречной полосе 5,5 м., по кювету 29,30 м., повреждена передняя часть автомобиля (бампер, треснуто лобовое стекло и т.д.). Транспортным средством марки 

<

данные изъяты> управлял ФИО2 Из места ДТП изъято транспортное средство. Протокол и схема с места ДТП подписаны ФИО2, при этом каких – либо ходатайств и возражений относительно схемы и протокола ФИО2 не принесено.

Протоколом объяснения ФИО2 от 05.08.2018г., из которых следует, что он 05.08.2018г. управлял транспортным средством марки Хендэ 

<

данные изъяты> следуя по дороге 

<

адрес> со стороны 

<

адрес> РБ в сторону 

<

адрес> РБ со скоростью 80-90 ксм./час. не доезжая до 

<

адрес> РБ на 205 км. автодороги начался дождь, не справившись с управлением допустил съезд в левый кювет по ходу движения с последующим опрокидыванием. В салоне транспортного средства находились пассажиры, в результате ДТП пассажир ФИО4 получил телесные повреждения и на автомобиле скорой медицинской помощи был госпитализирован в ЦРБ 

<

адрес> РБ. Сам телесные повреждения не получил. 

Протоколом объяснения ФИО7 согласно которым, она также являлась пассажиром транспортного средства марки 

<

данные изъяты>, под управлением ФИО2, сидела на заднем сиденье слева. Не доезжая до 

<

адрес> РБ водитель не справился с управлением и допустил съезд в левый кювет с последующим опрокидыванием транспортного средства виду внезапного начавшегося ливневого дождя и заноса транспортного средства.

Протоколом объяснений ФИО4, из которых следует, что он сидел на переднем пассажирском сиденье транспортного средства марки 

<

данные изъяты>, под управлением ФИО2 на спуске не доезжая до 

<

адрес> РБ внезапно начался сильный ливневый дождь, после чего водитель ФИО2 не справившись с рулевым управлением наехав на столб, допустил опрокидывание транспортного средства на левую сторону дороги, в результате чего им (ФИО4) получены телесные повреждения и он госпитализирован в ЦРБ 

<

адрес> РБ.

Протоколом объяснений ФИО8 из которых следует, что 05.08.2018г. он также находился в транспортном средстве марки 

<

данные изъяты> под управлением ФИО2 по дороге начался дождь, в результате чего машину повело и оказались на обочине и их на скорой помощи доставили в ЦРБ 

<

адрес> РБ. 

Согласно заключению эксперта № 1473 от 07.09.2018г. в отношении ФИО4 проведена судебно-медицинская экспертиза в ходе, которой установлено, что у ФИО4 имеются телесные повреждения в виде закрытого перелома ключицы со смешением отломков, закрытого стабильного компрессионного перелома тела первого поясничного позвонка без повреждения спинного мозга, квалифицирующиеся как вред здоровью средней тяжести. 

Собранные по делу доказательства в своей совокупности подтверждают вину ФИО2, поскольку они объективны, получены в установленном законом порядке и достаточны для правильного разрешения дела. 

Таким образом, вышеуказанные доказательства, объективно свидетельствуют о том, что ДТП произошло в результате действий ФИО2, нарушившего п. 10.1 ПДД, который не учел дорожные, метеорологические условия, что не позволило ему обеспечить постоянный контроль за движением транспортного средства для выполнения ПДД РФ, вследствие чего, потерял управление транспортным средством, двигаясь по дороге с двусторонним движением, выехал на сторону проезжей части дороги, предназначенной для встречного движения, в последующем допустил выезд транспортного средства на левую обочину, где допустил занос транспортного средства и совершил съезд в левый кювет по ходу движения с опрокидыванием транспортного средства, в результате ДТП пассажир транспортного средства ФИО4 получил телесные повреждения, которые судебно-медицинским экспертом расценены в том числе как телесные повреждения средней тяжести, и которые находятся в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя ФИО2

При таких обстоятельствах, суд квалифицирует действия ФИО2 по ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Данных о наличии смягчающих административную ответственность обстоятельств материалы дела не содержат.

Согласно списку нарушений ФИО2 привлекался к административной ответственности в период с 27.06.2018г. по 24.07.2018г. по ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ с назначением наказаний в виде административного штрафа.

Указанное правонарушение, предусмотрено главой 12 КоАП РФ (ч. 2 ст. 12.9 КоАП РФ), является однородными с правонарушением, предусмотренным ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, что в силу п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ является одним из обстоятельств, отягчающих административную ответственность.

При назначении наказания суд учитывает обстоятельства и тяжесть совершенного административного правонарушения, характер совершенного административного правонарушения, отсутствие по делу смягчающих обстоятельств, наличие отягчающего административную ответственность обстоятельства, принимая во внимание, личность правонарушителя, считает необходимым назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.

Постановление может быть обжаловано в Верховный суд РБ через Зилаирский межрайонный суд в течение 10 суток со дня вручения копии постановления. 

Судья подпись ФИО1 

<

данные изъяты>

<

данные изъяты>