39RS0011-01-2020-001084-09

Адм.дело 12-80/2020

РЕШЕНИЕ

29 сентября 2020 г. Зеленоградск 

Судья Зеленоградского районного суда Калининградской области 

Ильин М.С. 

При секретаре Евсиковой Ю.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Зеленоградскому району Калининградской области от 24.07.2020 года о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ 

УСТАНОВИЛ:

Постановлением по делу об административном правонарушении от 24 июля 2020 года ФИО1 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ, а именно в том, что 24 июля 2020 года в 11.12 часов в нарушение п. 2.1.1 ПДД РФ, управлял электромобилем «Bowell EV 2041» без свидетельства о регистрации тс.

ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить и производство по делу прекратить, поскольку он управлял электромобилем Bowell EV 2041, мощностью 3,8 киловатт, и максимальной скоростью не более 20 км/ч. данное транспортное средство не подлежит государственной регистрации, соответственно каких-либо регистрационных документов не имеет.

В судебное заседание ФИО1 не явился, извещен надлежащим образом.

Сроки обжалования постановления от 24.07.2020 года соблюдены.

Изучив представленные материалы, суд пришел к следующему. 

В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Исходя из положений части 1 статьи 1.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях обеспечение законности при применении мер административного принуждения предполагает не только наличие законных оснований для применения административного наказания, но и соблюдение установленного законом порядка привлечения лица к административной ответственности.

Ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ устанавливает административную ответственность за управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе регистрационных документов на транспортное средство, а в установленных случаях документов, предусмотренных таможенным законодательством Таможенного союза, с отметками таможенных органов, подтверждающими временный ввоз транспортного средства

Согласно пункту 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки регистрационные документы на данное транспортное средство.

Как следует из представленных материалов, ФИО1 24 июля 2020 года в 11.12 часов в нарушение п. 2.1.1 ПДД РФ, управлял электромобилем «Bowell EV 2041» без свидетельства о регистрации ТС,

Данные обстоятельства отражены в протоколе об административном правонарушении от 24.07.2020 года.

Принимая во внимание вышеизложенное, должностное лицо пришло к выводу о доказанности вины ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ.

Однако с такими выводами согласиться нельзя. 

П.5 ст. 4 Федеральный закон от 03.08.2018 N 283-ФЗ (ред. от 30.07.2019) "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" определяет, что регистрационный документ - документ, содержащий сведения о государственном учете транспортного средства, регистрационные данные транспортного средства и иные установленные регистрирующим органом данные.

П.7 ст. 4 вышеуказанного Федерального закона определяет, что транспортное средство - наземное самоходное устройство категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенное для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, а также прицеп (полуприцеп).

Ст. 5 Вышеуказанного Федерального закона устанавливает, что государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным.

Постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764 «О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» определено, что Настоящие Правила устанавливают единый порядок государственной регистрации наземных самоходных устройств категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них, а также прицепов (полуприцепов) (далее - транспортные средства) подразделениями Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, на которые возложена функция по регистрации транспортных средств (далее соответственно - регистрационные подразделения, Госавтоинспекция).

Согласно п. 1.4 «Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации (гостехнадзора)» (утв. Минсельхозпродом России 16.01.1995) (ред. от 26.06.2014) Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб. см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации 

<

*>, а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.

Таким образом, государственной регистрации подлежат транспортные средства - наземные самоходные устройств категорий "L", "M", "N" на колесном ходу с мощностью двигателя (двигателей) более 4 киловатт или с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на них.

Из представленных документов следует, что электрокар «Bowell ЕV 2041» имеет мощность 3,8 киловатт.

Иных доказательств, подтверждающих наличие электродвигателя мощностью более 4 киловатт не представлено.

Таким образом, транспортное средство «Bowell ЕV 2041» не подлежит государственной регистрации, в связи с чем у лица, владеющего транспортным средством «Bowell ЕV 2041» отсутствуют регистрационные документы.

При таких обстоятельствах, прихожу к выводу об отсутствии в деянии ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ.

Принимая во внимание вышеизложенное, жалоба ФИО1, подлежит удовлетворению, постановление о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ – отмене.

На основании изложенного суд, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ,

РЕШИЛ:

постановление инспектора ДПС ОГИБДД ОМВД России по Зеленоградскому району Калининградской области от 24 июля 2020 года о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч.1 ст. 12.3 КоАП РФ – отменить

Производство по делу прекратить в связи с отсутствием в деянии состава административного правонарушения.

Решение может быть обжаловано в Калининградский областной суд через Зеленоградский районный суд в течение 10 суток со дня получения или вручения копии решения. 

Решение в окончательной форме изготовлено в совещательной комнате. 

Судья М.С. Ильин