Судья Карпец О.А. Дело № 7-7/2025 (№ 7-394/2024)

РЕШЕНИЕ

14 января 2025 года город Новосибирск 

Судья Новосибирского областного суда Конева Ю.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ООО «ТрансНоваЛоджик» на решение судьи Новосибирского районного суда Новосибирской области от 16 октября 2024 года, 

установил:

постановлением главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО КМК от ДД.ММ.ГГГГ № ООО «ТрансНоваЛоджик» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), и подвергнуто административному наказанию в виде административного штрафа в размере 350 000 рублей.

Решением судьи Новосибирского районного суда Новосибирской области от 16 октября 2024 года по жалобе ООО «ТрансНоваЛоджик» оспариваемое постановление оставлено без изменения.

В жалобе, поданной в Новосибирский областной суд в порядке статьи 30.9 КоАП РФ, ООО «ТрансНоваЛоджик» просит решение судьи районного суда отменить, производство по делу прекратить за отсутствием события правонарушения. Указывает, что согласно данным ООО «

<

данные изъяты>» нагрузка на 2 ось транспортного средства не превышала предельно допустимые показатели по осевой нагрузке.

Жалоба подана в установленный срок, препятствий для ее рассмотрения не имеется. 

Проверив в соответствии с требованиями части 3 статьи 30.6 КоАП РФ материалы дела в полном объеме, прихожу к следующему.

Задачами производства по делам об административных правонарушениях является, в том числе всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом (статья 24.1 КоАП РФ).

Частью 3 статьи 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса.

В соответствии с пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 года №2200, тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении следующих условий: указанные значения массы транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 2 к настоящим Правилам, и (или) указанные значения нагрузки на ось транспортного средства превышают значения, предусмотренные приложением N 3 к настоящим Правилам; владельцем автомобильной дороги установлены соответствующие дорожные знаки, и на официальном сайте владельца автомобильной дороги в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" размещена соответствующая информация. 

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом. 

Положениями статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 настоящего Кодекса, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц. 

Как следует из материалов дела, ДД.ММ.ГГГГ в 

<

данные изъяты> на а/д 

<

адрес> водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством 

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, в нарушение вышеуказанных норм законодательства осуществлял движение тяжеловесного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 34.38 % (3,438 т) на ось № 2 (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 13,438 т на ось № 2 при допустимой нагрузке 10,000 т на ось.

Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения к административной ответственности собственника (владельца) транспортного средства – ООО «ТрансНоваЛоджик», которым факт владения транспортного средства на момент фиксации административного правонарушения не оспаривается.

В силу части 1 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

Полагаю, что все представленные доказательства получили надлежащую оценку, оснований для иной оценки не нахожу.

Нарушение зафиксировано специальным техническим средством фиксации административных правонарушений, работающим в автоматическом режиме, имеющим функцию фото- и киносъемки, видеозаписи: системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении (автоматический пункт весового и габаритного контроля транспортных средств), заводской номер №, свидетельство о поверке №, действительно до ДД.ММ.ГГГГ.

Доводы жалобы о неисправности работы комплекса весогабаритного контроля подлежат отклонению и не влекут за собой правовых последствий в виде отмены принятых по делу судебного акта и постановления должностного лица. При определении окончательных результатов применены установленные документацией средства измерения с учетом погрешности, что следует из акта № от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме.

Актом от ДД.ММ.ГГГГ установлено превышение осевой нагрузки на ось № 2 на 34,38%. В подтверждение доводов жалобы о том, что весовые значения транспортного средства не были превышены, представлено информационное письмо ООО «

<

данные изъяты>» о том, что согласно снятому отчету по нагрузке на 2 ось транспортного средства № кг в период ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ весовая нагрузка составила 10100 кг. При этом, заявителем не представлено сведений об оборудовании, с помощью которого было произведено измерение, его сертификации, технических параметрах и иных характеристиках, позволяющих проверить данные доводы.

Заявителем не представлено никаких сведений о характере, массе перевозимого груза, товаро-транспортных документах. При движении транспортного средства возможно смещение груза, что не освобождает от административной ответственности.

Кроме того, в соответствии с письмом ГКУ НСО «ТУАД Новосибирской области» (владельца комплекса) информация о сбоях в работе АПВГК на а/д 

<

адрес> в период ДД.ММ.ГГГГ не зарегистрирована, автоматический комплекс имеет действующее свидетельство о поверке. 

Полагаю, что доводы жалобы сводятся к несогласию заявителя с установленными судьей фактическими обстоятельствами дела и оценкой доказательств, что не может являться основанием для отмены судебного акта.

Процедура и срок давности привлечения к ответственности соблюдены.

Обстоятельств, предусмотренных частью 1 статьи 30.7 КоАП РФ, являющихся основанием для отмены или изменения принятых по настоящему делу актов в отношении ООО «ТрансНоваЛоджик» не имеется.

Руководствуясь статьями 30.6 - 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья 

решил:

решение судьи Новосибирского районного суда Новосибирской области от 16 октября 2024 года оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения. 

Судья Ю.А. Конева