66RS0059-01-2025-000170-97 (УИД) 

№ 5-5/2025 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

21 марта 2025 года г. Туринск

Судья Туринского районного суда Свердловской области Радченко Е.Ю., 

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца и гражданина 

<

адрес>, женатого, имеющего 3 несовершеннолетних детей, работающего в ГАУЗ СО «Ирбитская ЦГБ» хирургом, имеющего временную регистрацию и проживающего по адресу: 

<

адрес>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных административных правонарушений, 

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1, управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие, повлекшее повреждения причинившие легкий вред здоровью человека. 

Так, в 14 часов 00 минут 24 января 2025 года ФИО1, управляя автомобилем марки «Mitsubishi-Pajero» (далее Митцубиси Поджеро) государственный регистрационный номер №, во время движения на 202 км.+200 метров автодороги Камышлов-Ирбит-Туринск-Тавда в 

<

адрес>, в нарушение пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выбрал скорость, обеспечивающую постоянного контроля за движением автомобиля, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. В результате этого ФИО1 допустил столкновение своего автомобиля с автомобилем «Хундай Купава», государственный регистрационный номер № под управлением Потерпевший №1. В результате происшедшего в результате этого дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП) водитель автомобиля «Хундай Купава» Потерпевший №1, получил телесные повреждения, которые расцениваются, как повреждения, причинившие легкий вред здоровью человека. 

В судебном заседании из показаний ФИО1, так же из его показаний, которые он дал в ходе допроса в рамках уголовного дела № (л.д. 20) установлено, что ФИО1 вину в совершении административного правонарушения признал полностью, суду пояснил о том, что в дневное время 24 января 2025 года он, управляя автомобилем марки «Mitsubishi-Pajero» по просьбе и с разрешения ФИО3, которая так же находилась в этом автомобиле, двигался по автодороге Камышлов-Ирбит-Туринск-Тавда из 

<

адрес> в 

<

адрес> со скоростью не более 100-110 км. в час. Во время движения по дороге были плохие погодные условия в виде снега на проезжей части, поэтому он для того, чтобы снизить скорость движения своего автомобиля и увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля, слишком резко нажал ногой на педаль тормоза, из-за чего автомобиль занесло влево на встречную полосу движения, где автомобиль под его управлением столкнулся с автомобилем, двигавшимся по встречной полосе движения.

Выступая в свою защиту, ФИО1 просил назначить наказание в виде штрафа, при этом просил учесть, что у него на иждивении находится трое несовершеннолетних детей. 

Потерпевший Потерпевший №1, будучи уведомленный о времени и месте судебного заседания, в суд не явился, ходатайства об отложении судебного разбирательства не подал. Адвокат Бурков И.Д., действующий в интересах Потерпевший №1 на основании соглашения по ордеру от 3 марта 2025 года №,ознгакомившись с материалами дела об административном правонарушении, в письменном ходатайстве, считая виновность ФИО1 доказанной имеющимися в деле доказательствами, просил рассмотреть дело в отношении ФИО1 без участия потерпевшего и представителя потерпевшего ин назначить наказание в виде штрафа. 

Из показаний потерпевшего Потерпевший №1, отраженных в копии протокола его допроса в качестве свидетеля в рамках уголовного дела № ( л.д. 13), следует, что 24 января 2025 года он на автомобиле марки «Хундай Купава», государственный регистрационный номер № двигался по автодороге по направлению из 

<

адрес> в сторону 

<

адрес> со скоростью 70-75 км.\час, когда его автомобиль разминулся со встречным грузовым автомобилем, двигавшимся по встреченной полосе движения, неожиданно перед ним на его полосу движения со встречной полосы движения выехал автомобиль марки «Митцубиси», который оказался перед его ( Потерпевший №1) автомобилем правым боком. В результате этого его автомобиль столкнулся с автомобилем «Мицубиси», после чего он от удара о части кабины автомобиля потерял сознание на какое-то время. После ДТП его доставили в туринскую ЦРБ. 

Выслушав объяснения ФИО1, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, исследовав показания потерпевшего Потерпевший №1, а также письменные доказательства из материалов дела, нахожу виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения при обстоятельствах, изложенных в описательной части постановления, установленной. К данным выводам прихожу на основании следующего. 

В соответствии с ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции от 26.12.2024 № 490-ФЗ) нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Пункт 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации обязывает участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В силу п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил

Как следует из материалов дела и установлено в судебном заседании, 24 января 2025 года в 14 часов 00 минут ФИО1, управляя автомобилем марки «Mitsubishi-Pajero» государственный регистрационный номер № во время движения на 202 км.+200 метров автодороги Камышлов-Ирбит-Туринск-Тавда в 

<

адрес>, в нарушение пунктов 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выбрал скорость, обеспечивающую постоянного контроля за движением автомобиля, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения. В результате этого ФИО1 допустил столкновение своего автомобиля с автомобилем «Хундай Купава», государственный регистрационный номер № под управлением Потерпевший №1. В результате происшедшего в результате этого дорожно-транспортного происшествия (далее ДТП) водитель автомобиля «Хундай Купава» Потерпевший №1, получил телесные повреждения, которые расцениваются, как повреждения, причинившие легкий вред здоровью человека. 

Совершение ФИО1 вмененного административного правонарушения, кроме вышеизложенных показаний ФИО1 и показаний потерпевшего Потерпевший №1, подтверждается протоколом об административном правонарушении 66 АА №, в котором ФИО1 согласился с предъявленным обвинением; (л.д.3) определением 66 РО № 0207365/49/5 от 21 февраля 2025 года о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования (л.д.7), из которого следует, что на основании рапорта следователя СО ОМВД России «Туринский» ФИО6 в рамках возбужденного дела № № по по п. «в» ч.4 ст.264 УК РФ в отношении водителя ФИО1 по факту причинения в результате ДТП 24 января 2025 года смерти пассажиру автомобиля марки Митцубиси Поджеро государственный регистрационный номер ФИО9 ФИО3, был выявлен факт причинения в результате указанного ДТП свидетелю Потерпевший №1 телесных повреждений (л.д. 9-10), было принято решение о проведении административного расследования и назначении судебно-медицинской экспертизы; заключением судебно-медицинской экспертизы № от 13 февраля 2025 года, согласно которому у Потерпевший №1 были установлены телесные повреждения в виде 

<

данные изъяты>, которые причинены в результате воздействия тупыми твердыми предметами, какими могли быть выступающие части салона автотранспортного средства, возможно при ДТП, происшедшего 24 января 2025 года. Согласно «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных Постановлением Правительства РФ № 522 от 17 авугста 2007 года и согласно Приказа МЗ и СР РФ н от 24 аплея 2008 года п. 8.1, установленные у Потерпевший №1 телесные повреждения в совокупности расцениваются как повреждения, причинившие легкий вред здоровью человека по признаку кратковременного расстройства здоровья (л.д.25); выпиской из протокола осмотра места происшествия и схемой ДТП от 24 января 2025 года, согласно которой неудовлетворительные дорожные условия на месте ДТП не выявлены, автомобили Митцубиси и Хундай находятся на полосе движения автомобиля марки « Хундай» под управлением Потерпевший №1 (л.д. 30-32); сведения о том, что у Потерпевший №1 на момент совершения ДТП отсутствовали признаки опьянения (л.д. 33); сведения о том, что ФИО1 на территории Российской Федерации водительское удостоверение не получал (л.д. 37). 

Оценивая исследованные в судебном заседании доказательства в соответствии со ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья приходит к однозначному выводу о наличии причинно-следственной связи между действиями ФИО1, нарушившего требования пунктом 9.1, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, и причинением Потерпевший №1 легкого вреда здоровью, и о наличии в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, ответственность за которое установлена ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. О том, что водитель ФИО1 во время движения автомобиля по прямому участку автодороги не выбрал безопасное положение на полосе движения своего автомобиля и при этом двигался с такой скоростью, которая не позволила ему контролировать движение автомобиля по предназначенной для этого полосе движения, свидетельствует и то, что автомобиль под управлением ФИО1 выехал на встречную полосу движения, тем создав помеху движению автомобиля под управлением Потерпевший №1, действия которого соответствовали требованиям ПДД РФ. 

Таким образом, судья находит вину ФИО1 установленной и квалифицирует его действия по ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, то есть нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания ФИО1 судья учитывает характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, данные о личности виновного, его имущественное положение, наличие обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность. 

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, является наличие трёх несовершеннолетних детей, признание вины и раскаяние в содеянном. 

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, судьей не установлено.

Кроме того, решая вопрос о виде и мере наказания, судья также учитывает степень общественной опасности содеянного, обстоятельства совершения правонарушения, семейное и имущественное положение лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, его характеризующие данные, в том числе, сведения о том, что ФИО1 работает, источником дохода которого является заработная плата, а так же то, что ФИО1 ранее не привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений в области безопасности дорожного движения. 

С учётом изложенного, личности правонарушителя, его семейного и материального положения, обстоятельств, смягчающим административную ответственность и отсутствия обстоятельств, отягчающих административную ответственность, суд признает установленным то, что исправлению ФИО1 будет способствовать отбытие наказания в виде штрафа. 

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст., ст. 29.9 ч. 1 п. 1, ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 ( пять тысяч) рублей.

Реквизиты для уплаты штрафа: УФК по Свердловской области (ОМВД России «Туринский»), ИНН 

<

***>, счет получателя платежа №, кор./счет 40102810645370000054, БИК 016577551 в Уральское ГУ Банка России// УФК по Свердловской области г.Екатеринбург, УИН №, ОКТМО 65556000, КПП 665801001 код бюджетной классификации 188 1 16 011 23 01 000 1140.

Разъяснить ФИО1, что административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу. 

Уплата административного штрафа может быть отсрочена на срок до одного месяца или рассрочена на срок до трёх месяцев судьей при наличии заявления лица, в отношении которого вынесено постановление.

Лицо, не уплатившее административный штраф, привлекается к административной ответственности в соответствии с ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление может быть обжаловано в Свердловский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления, путем подачи жалобы через канцелярию Туринского районного суда.

Судья Е.Ю. Радченко