№ 2-68/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г.Сибай 04 февраля 2025 года

Сибайский городской суд Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Суфьяновой Л.Х.

при секретаре судебного заседания Цыкаловой Е.И.

с участием истца ФИО1, его представителя ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Акционерному обществу «Группа страховых компаний «Югория» о возмещении материального ущерба, штрафа, компенсации морального вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с исковым заявлением к АО «Группа страховых компаний «Югория» о возмещении материального ущерба, компенсации морального вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием. В обоснование иска указывает на то, что 16 мая 2023 года на дороге 

<

адрес> водитель ФИО3, управляя автомобилем марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», совершила столкновение с его автомобилем марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», под его управлением. В результате ДТП его автомобиль получила механические повреждения, а он и пассажир его машины ФИО4 телесные повреждения. Виновной в данном ДТП признана ФИО3, гражданская ответственность которой застрахована в АО «Группа страховых компаний «Югория», срок страхования с 13 мая 2023 года по 12 мая 2024 года. Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № он получил телесные повреждения, которые не повлекли за собой расстройства здоровья и по данному признаку как вред здоровью не расцениваются. Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № его супруга ФИО4 также получила телесные повреждения, которые не повлекли за собой расстройства здоровья и по данному признаку как вред здоровью не расцениваются. Обратился в АО «ГСК «Югория», приезжал эксперт, который осмотрел его автомобиль, 16 августа 2023 года получил страховую выплату от АО «ГСК «Югория» в размере 217 000 руб. В связи с тем, что данная сумма является заниженной, обратился для проведения независимой экспертизы к ИП ФИО5 При дополнительном осмотре, эксперт ФИО6 обнаружил новые повреждения под днищем автомобиля, в том числе повреждения раздаточной коробки и других деталей, которые не были обнаружены специалистом АО «ГСК «Югория», соответственно они не вошли в список повреждений и восстановительного ремонта автомашины. Согласно заключению № от 25 марта 2024 года стоимость восстановительного ремонта без учета износа запасных частей составляет 451 500 руб., с учетом износа запасных частей 325 800 руб. 08 мая 2024 года была направлена досудебная претензия ответчику, в удовлетворении которой было отказано. 07 июня 2024 года им повторно была направлена досудебная претензия. 04 июля 2024 года ответчик выплатил ему и его супруге по 250 руб. каждому в счет возмещения причинения вреда здоровью. В удовлетворении остальной части претензии отказано. 27 июля 2024 года не согласившись с решением ответчика, обратился к финансовому уполномоченному по правам потребителей. Решением финансового уполномоченного с ответчика взыскано страховое возмещение в сумме 28 600 руб. Требование о возмещении в связи с причинением вреда здоровью ему и его супруге оставлено без рассмотрения.

Просит взыскать с ответчика разницу невыплаченной страховой суммы в размере 154 300 руб., в счет компенсации морального вреда 50 000 руб., штраф в размере 50% от присужденной судом суммы, расходы на оплату услуг представителя - 35 000 руб., расходы по оценке стоимости ущерба - 10 000 руб.

В судебном заседании истец ФИО1, его представитель ФИО2 исковые требования поддержали в полном объеме.

Ответчик АО «ГСК «Югория», третье лицо финансовый уполномоченный по правам потребителей финансовых услуг в сферах страхования ФИО7 участие в судебном заседании не принимали, представителей не направили, уведомлены надлежаще, что в силу положений ст. 167 ГПК РФ не препятствует рассмотрению дела в их отсутствие.

Выслушав участников процесса, изучив и оценив материалы гражданского дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда (пункт 1).

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2).

Согласно пункту 3 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

Согласно статье 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (пункт 2 статьи 15).

В соответствии с пунктом 1 и подпунктом 2 пункта 2 статьи 929 данного Кодекса по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

По договору имущественного страхования может быть, в частности, застрахован риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, а в случаях, предусмотренных законом, также ответственности по договорам - риск гражданской ответственности (статьи 931 и 932).

В силу пункта 1 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

Как следует из пункта 4 статьи 931 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.

Согласно статье 1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» по договору обязательного страхования страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

На основании подпункта «б» статьи 7 данного Федерального закона страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшим причиненный вред, в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, составляет 400 тысяч рублей.

Согласно части 1 статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

В силу части 1 статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 16 мая 2023 года в 17.20 часов на 13-м км. автодороги 

<

адрес> произошло дорожно-транспортное происшествие с участием с участием автомобилей марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», под управлением ФИО1, и марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», под управлением ФИО3

Постановлением по делу об административном правонарушении от 31 мая 2023 года ФИО3 привлечена к административной ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 12.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, за нарушение предписаний пункта 13.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, поскольку не уступила дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестка.

Гражданская ответственность виновника ДТП на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в установленном порядке АО ГСК «Югория» (полис серии №).

В результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 16 мая 2023 года вследствие действий ФИО3, управлявшей транспортным средством марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», был причинен ущерб принадлежащему ФИО1 транспортному средству марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», находившемуся под управлением ФИО1

В результате ДТП причинен вред здоровью ФИО1, а также вред здоровью ФИО4, являвшейся пассажиром транспортного средства истца.

28 июля 2023 года ФИО1 обратился в АО «ГСК «Югория» с заявлением с выплате страхового возмещения в связи с причинением ущерба транспортному средству, а также о возмещении расходов на эвакуацию транспортного средства с приложением документов, предусмотренными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П (далее - Правила ОСАГО).

В заявлении ФИО1 выбрал форму выплаты страхового возмещения путем перечисления денежных средств на предоставленные банковские реквизиты

07 августа 2023 года АО «ГСК «Югория» организован осмотр транспортного средства истца, по результатам которого составлен акт осмотра.

10 августа 2023 года ООО «РАНЭ-М» по поручению АО «ГСК «Югория» подготовлено экспертное заключение, согласно которому стоимость восстановительного ремонта транспортного средства истца без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, составляет 294 100 рублей, с учетом износа - 217 100 рублей.

АО «ГСК «Югория» письмом от 13.08.2023 уведомила ФИО1 об отказе в возмещении расходов на эвакуацию.

16 августа 2023 года АО «ГСК «Югория» выплатила ФИО1 страховое возмещение в размере 217 100 рублей, что подтверждается платежным поручением №.

08 мая 2024 года ФИО1 обратился в АО «ГСК «Югория» с заявлением (претензией) о доплате страхового возмещения в части причинения ущерба его транспортному средства в размере 108 700 рублей, возмещении расходов на проведение независимой экспертизы в размере 10 000 рублей.

АО «ГСК «Югория» письмом от 24.05.2024 уведомила ФИО1 об отсутствии оснований для доплаты страхового возмещения.

13 июня 2024 года в АО «ГСК «Югория» от ФИО1 поступила претензия о доплате страхового возмещения в части причинения ущерба транспортному средству, выплате страхового возмещения в связи с причинением вреда здоровью ФИО1 и ФИО9

АО «ГСК «Югория» письмом от 18.06.2024 уведомила ФИО1 о необходимости предоставления надлежащим образом заверенной копии судебномедицинской экспертизы.

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № от 30.05.2023 у ФИО1 имеются телесные повреждения в виде: 

<

данные изъяты>, которые могли бьггь причинены от воздействия твердых тупых предметов, не исключается при условиях дорожно-транспортного происшествия 16.05.2023, не повлекли за собой расстройства здоровья и по данному признаку как вред здоровью не расцениваются (на основании п. 9 приказа Минздравсоцразвития РФ № 194г от 24 апреля 2008 года «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

По имеющимся медицинским данным ФИО1 выставлен диагноз: «

<

данные изъяты>», однако ввиду отсутствия описания характерных признаков (патологических знаков) 

<

данные изъяты> в описательной части консультации невролога, отсутствия консультации окулиста, отсутствия лабораторных исследований РЭГ и ЭЭГ, подтвердить выше указанный диагноз по имеющимся данным, судебно-медицинским путем не представляется возможным. 

Согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № ФИО4 получила телесные повреждения, которые не повлекли за собой расстройства здоровья и по данному признаку как вред здоровью не расцениваются.

04 июля 2024 года АО «ГСК «Югория» выплатила ФИО1 страховое возмещение в связи с причинением вреда его здоровью в размере 250 рублей, что подтверждается платежным поручением №.

04 июля 2024 года АО «ГСК «Югория» выплатила ФИО4 страховое возмещение в связи с причинением вреда ее здоровью в размере 250 рублей, что подтверждается платежным поручением №.

Решением финансового уполномоченного от 27 августа 2024 года № У-24-77087/5010-010 требования ФИО1 к АО «ГСК «Югория» о взыскании страхового возмещения в связи с причинением ущерба транспортному средству по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, расходов на проведение независимой экспертизы удовлетворены частично.

С АО «ГСК «Югория» в пользу ФИО1 взыскано страховое возмещение в связи с причинением ущерба транспортному средству в сумме 28 600 рублей. Требования ФИО1 к АО «ГСК «Югория» о взыскании страхового возмещения в связи с причинением вреда здоровью ФИО1, страхового возмещения в связи с причинением вреда здоровью ФИО4, оставлены без рассмотрения.

Для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения ФИО1, Финансовым уполномоченным назначено проведение независимой технической экспертизы, проводимой в соответствии с требованиями Закона № 40-ФЗ в ООО «ТЕХАССИСТАНС».

На разрешение эксперту были поставлены следующие вопросы:

- Каков размер расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждений транспортного средства потерпевшего, возникших в результате рассматриваемого ДТП?

- Какова стоимость транспортного средства потерпевшего до повреждения на дату ДТП и стоимость годных остатков в случае полной (конструктивной) гибели транспортного средства?

Согласно выводам экспертного заключения ООО «ТЕХАССИСТАНС» от 19.08.2024 № У-24-77087/3020-005, подготовленного по инициативе Финансового уполномоченного, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, составляет 318 981,17 рублей, стоимость восстановительного ремонта транспортного гредства с учетом износа - 245 700 рублей, рыночная стоимость транспортного средства до повреждения на дату ДТП составляет 351 758 рублей. Расчет годных остатков не производился, полной (конструктивной) гибели транспортного средства не наступило.

Учитывая вышеизложенное, размер ущерба, причиненного транспортному средству в результате ДТП, подлежит возмещению в денежной форме в размере необходимых для восстановительного ремонта транспортного средства расходов, исчисляемых с учетом износа комплектующих изделий транспортного средства.

С учетом результатов экспертного заключения ООО «ТЕХАССИСТАНС» от 19.08.2024 № У-24-77087/3020-005 Финансовый уполномоченный пришел к выводу, что стоимость восстановительного ремонта транспортного средства с учетом износа деталей составляет 245 700 рублей. 

Финансовая организация выплатила страховое возмещение в размере 217 100 рублей. 

Разница между суммой, определенной на основании заключения независимой технической экспертизы ООО «ТЕХАССИСТАНС» от 19.08.2024 №У-24-77087/3020-005, подготовленного по инициативе Финансового уполномоченного, и суммой, выплаченной АО «ГСК «Югория» ФИО1, составляет 28 600 рублей из расчета 245 700 руб. - 217 100 руб. или 13%.

В ходе рассмотрения дела стороной истца заявлено ходатайство о назначении судебной автотехнической, автотовароведческой экспертизы для подтверждения обстоятельств ДТП и полученных повреждений автомобилем истца.

Данное ходатайство судом было удовлетворено, назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено ООО «Дипломат».

В соответствии с заключением эксперта ООО «Дипломат» № от 23 декабря 2024 года обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия от 16.05.2023 транспортного средства марки «

<

данные изъяты>, государственный регистрационный знак «№», соответствуют следующие повреждения: номерной знак - деформирован смят, складки; бампер пер. – деформирован; накладка пер. бампера – разрушение; накладка боковая лев. пер. бампера – разрушение; кронштейн боковой накладки лев. – деформирован; держатель накладки ср. лев. – разрушение; кронштейн пер. лев. переднего бампера – деформирован; проушина лев. буксировочная – деформирована; кронштейн передний прав. пер. бампера – деформирован; капот-деформация на площади 0,3м2, складки; петли капота левая, правая – деформированы; замок капота – деформирован; блок-фара лев. в сборе – разрушение; шумоизоляция капота в сборе - разрушение с разрывами; уплотнитель рамы ветрового окна нижний – порезы; диск колеса пер. лев. R16 – деформирован; крыло пер. левое - деформация на площади 0,2м, острые складки; боковой указатель поворота лев. – разрушение; панель передка в сборе - деформация на площади 0,02м; подфарник лев. – разрушение; кронштейн подфарника лев. – разрушение; крыло пер. пр. - деформация 0,2м, острые скдадки; радиатор охлаждения – деформирован, пробит, течь; электровентилятор - смят, деформирован; крыльчатка вентилятора – разрушение; кожух вентилятора в сборе – разрушение; звуковой сигнал – деформирован; брызговик крыла лев. в сборе с лонжероном - деформация на площ. 0,3м2, острые складки; брызговик крыла пр. в сборе с лонжероном - деформация на площ. 0,2м2, острые складки; щит передка - деформация на площ. 0,2м2, острые складки; панель надставки - усилитель щитка пер. в сборе - деформация на площ. 0,28м2, острые складки; панель передка боковая левая - деформация на площ. 0,2м2; складки бачок расширительный –разрушен; панель рамы ветрового окна - деформация на площ. 0,03м2, складки; стекло ветровое – разбито; окантовка ветрового стекла – порезы; уплотнитель лобового стекла - повреждено в виде порезов; рычаг щетки стеклоочистителя лев. – деформирован; кронштейн крепления звукового сигнала – деформирован; звуковой сигнал высокого тона – смят; щетка стеклоочистителя лев. – деформирована; шина R16 175/80 ВЛП-70 пер. лев. колесо - образование порезов; фартук обтекателя пер. лев. колеса – разрушение; бачок омывателя - повреждение в виде трещины; бачок ГУР - разрушение корпуса; стойка лев. ветрового окна - деформация на площ. 0,02м2; стойка пр. ветрового окна - деформация на площ. 0,02м2; рычаг дворника пр. стеклоочистителя – деформирован; стеклоочиститель - деформирован механизм; кронштейн крепления запасного колеса – деформирована; труба крепления запасного колеса – деформирована; кронштейн крепления упора капота – деформирован; панель боковина пер. лев. нар. -деформация на площ. 0,02м с образованием изломов; панель крыши пер - деформация на площ. 0,02м, излом; панель крыши зад. - деформация на площ. 0,02м, излом; дверь пер. лев. - деформация на площ. 0,2м с нарушениями ребер жесткости; стекло опускное пер. лев. двери – разбито; окантовка опускного стекла пер. лев. двери – деформировано; обивка пер. левой двери - разрушение в виде трещины; дверь задняя левая - деформация на площ. 0,2м2, острые складки; молдинг зад. лев. двери широкий - деформирован, порезы, ручка нар. зад. лев. двери хром - царапины, глубокие порезы; обивка зад. лев. двери – повреж. в виде деформации и потертости текстуры детали в виде царапин и порезов; дверь пер. пр. повреждена в виде царапин и сколов, нарушение ЛКП в торцевой части, дверь зад. пр. повреждена в виде царапин и сколов, нарушение ЛКП в торцевой части; панель боковина зад. нар. лев. - деформация на площ. 0,2 с образ. острых складок; панель боковины ср. лев. – деф. на площ 0,1 м2 с образованием остр. складок в ниж. и средней задней части; арка нар. зад. лев. колеса внутрен. - деформация на площ. 0,02м2 с образов острых складок; панель боковины зад. нар. пр. (крыло) - деформация на площ. 0,001 м2 в виде изломов верх. перед. и нижн. перед.; поперечина пер. подвески - деформирована с левой стороны в местах креплений нижнего рычага; рычаг ниж. лев. передней подвески - деформирован в пер. части; труба приемная –деформирована; редуктор переднего моста - разрушение корпуса справой стороны в местах крепления правого привода; кронштейн лев. подвести ДВС - деформирован с разрушением резиновой части; отопитель в сборе - разрушение корпуса; рулевое колесо – деформировано; крышка головки цилиндров - деформация в задней части; панель крепления радиоприемника - разрушение корпуса в ниж. части; сложный перекос кузова; заднее сидение - деформирован каркас; водительское сидение - деформированы салазки; пассажирское сидение - деформированы салазки; решетка радиатора - разрушение пластика; опора лев. полки багажника; опора пр. полки багажника; рычаг блокировки дифференциала – деформирован; пол салона - деформирован в пер. угловой левой части; лонжерон ср. лев. - деформация в средней части по ребрам жесткости.

У автомобиля марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№» имеются следующие повреждения, полученные при ДТП 16 мая 2023 года:

В нижней части двигателя

В трансмиссии

В ходовой части

В кузове

Труба приемная - 

деформирована

(П.73)

Редуктор переднего моста - разрушение корпуса справой стороны в местах крепления правого привода (П.74)

Диск колеса пер лев R16 - деформирован (П. 16)

Крыло пер левое -деформация на площади 0,2м, острые складки (П.17)

Кронштейн лев подвести ДВС - деформирован с разрушением резиновой части (П.75)

Рычаг блокировки дифференциала - деформирован (П.88)

Шина R16 175/80

ВЛП-70 пер лев

колесо – образование порезов (П.42) f

Панель передка в сборе - деформация на площади 0,02м (П.19)

Крышка головки цилиндров - деформация в задней части (П. 78)

Поперечина пер подвески - деформирована с левой стороны в местах креплений нижнего рычага (П.71)

Крыло пер пр - деформация 0,2м. острые складки (П.22)

Рычаг ниж лев передней подвески - деформирован в пер части (П.72)

Брызговик крыла лев в сборе с лонжероном - деформация на площ 0,3м2, острые складки (П.28)

Брызговик крыла пр в сборе с лонжероном - деформация на площ 0.2м2, острые складки (П.29) 

Щит передка - деформация на площ 0,2м2, острые складки (П.30)

Панель надставки - усилитель щитка пер в сборе - деформация на площ 0,28м2, острые складки (П.31)

Панель передка боковая левая - деформация на площ 0,2м2, складки (П.32)

Панель рамы ветрового окна - деформация на площ 0,03м2, складки (П.34)

Стойка лев ветрового окна - деформация на площ 0,02м2 (П.47)

Стойка пр ветрового окна - деформация на площ 0,02м2 (П.48)

Панель боковина пер лев нар - деформация на площ 0,02м с образованием изломов (П.54)

Панель крыши пер - деформация на площ 0,02м, излом (П.55)

Панель крыщи зад - деформация на площ 0,02м, излом (П.56)

Панель боковина зад нар лев - деформация на площ 0,2 с образ острых складок (П.67)

Панель боковины ср лев -деф на площ 0,1 м2 с образованием остр складок в ниж и средней задней части (П.68)

Арка нар зад лев колеса внутрен - деформация на площ 0,02м2 с образов острых складок (П.69)

Панель боковины зад нар пр (крыло) -деформация на площ 0,001 м2 в виде изломов верх перед и нижн перед (П.70)

Пол салона -деформирован в пер угловой левой части (П.89)

Лонжерон ср лев - деформация в средней части по ребрам жесткости (П.90)

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак №» с учетом характера полученных овреждений в результате ДТП, имевшего место 16 мая 2023 года, без учета износа, составляет (с округлением до сотых) 548 700 рублей.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№» с учетом характера полученных повреждений в результате ДТП, имевшего место 16 мая 2023 года, с учетом износа, составляет (с округлением до сотых) 373 700 рублей.

Рыночная стоимость автомобиля марки «

<

данные изъяты>», государственный регистрационный знак «№», до момента ДТП 16 мая 2023 год, составляла 293 000 рубля.

Оснований для критической оценки судебной экспертизы не имеется, поскольку экспертиза проводилась в строгом соответствии с требованиями действующего законодательства квалифицированным и не заинтересованным в исходе дела экспертом специализированной организации, предупрежденным в установленном законом порядке об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения в соответствии со статье 307 Уголовного кодекса Российской Федерации. Заключение в полном объеме отвечает требованиям статьи 86 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, поскольку содержит подробные описания произведенных исследований, сделанные в результате их выводы и научно обоснованные ответы на поставленные вопросы, в обоснование сделанных выводов эксперт приводит соответствующие данные из имеющихся в его распоряжении документов, основывается на исходных объективных данных, учитывая имеющуюся в совокупности документацию, а также на использованной при проведении исследования научной и методической литературе.

Выводы, изложенные в экспертном заключении, научно обоснованы, последовательны и не противоречивы, согласуются как между собой, так и с иными имеющимися в материалах дела доказательствами, поэтому суд принимает его в качестве допустимого и надлежащего доказательства по делу. 

В соответствии с пунктом 3.5 Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального Банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года № 432-П, расхождение в результатах расчетов размера расходов на восстановительный ремонт, выполненных различными специалистами, следует признавать находящимся в пределах статистической достоверности за счет использования различных технологических решений и погрешностей расчета, если оно не превышает 10 процентов. Указанный предел погрешности не может применяться в случае проведения расчета размера расходов с использованием замены деталей на бывшие в употреблении.

Суд, оценивая экспертное заключение ООО «Дипломат», выполненное на основании судебного постановления, и калькуляцию стоимости восстановительного ремонта марки «Лада 213100 LADA 4х4», государственный регистрационный знак «Н 342 МК 102», составленную экспертом ООО «РАНЭ-М», приходит к следующему.

В соответствии с пунктом 18 статьи 12 Закона № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость.

Поскольку стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа деталей, определенная экспертным заключением (548 700 руб.), превышает действительную стоимость транспортного средства на дату ДТП (293 000 руб.), ремонт транспортного средства экономически нецелесообразен, наступила полная гибель транспортного средства.

В результате чего, производится расчет к доплате в размере 253 683 руб. (рыночная стоимость транспортного средства 293 000 руб. - стоимость годных остатков 39 317 руб.)

АО «ГСК «Югория» выплатила ФИО1 страховое возмещение в размере 245 700 рублей (217 100 руб. + 28 600 руб.).

В силу пункта 3.5 Единой методики расхождение в результатах расчетов размера расходов на восстановительный ремонт, выполненных различными специалистами, следует признавать находящимся в пределах статистической достоверности за счет использования различных технологических решений и погрешностей расчета, если оно не превышает 10 процентов.

Как разъяснено в пункте 21 Обзора практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 22.06.2016, установление расхождения в результатах расчетов размера расходов на восстановительный ремонт, выполненных различными специалистами, в пределах 10 процентов является основанием к отказу в удовлетворении требований о взыскании этой разницы в пользу потерпевшего.

Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 44 Постановления Пленума ВС РФ от 08.11.2022 №31, расхождение в результатах расчетов размера расходов на восстановительный ремонт в отношении транспортного средства, выполненных различными специалистами, следует признавать находящимся в пределах статистической достоверности за счет использования различных технологических решений и погрешностей расчета, если оно не превышает 10 процентов при совпадающем перечне поврежденных детапей (за исключением крепежных элементов, деталей разового монтажа).

Предел погрешности в 10 процентов рассчитывается как отношение разницы между размером страхового возмещения, осуществленного страховщиком, и размером страхового возмещения, определенного по результатам разрешения спора, к размеру осуществленного страхового возмещения (пункт 3.5 Единой методики).

Суд в силу вышеизложенного приходит к выводу, что разница между фактически произведенной страховщиком страховой выплатой и стоимостью восстановительного ремонта транспортного средства, определенной экспертным заключением ООО «Дипломат», с учетом выводов эксперта, составляет менее 10% (7 983 рубля (253 683 руб. - 245 700 руб.) или 3 %), вследствие чего оснований для удовлетворения требований истца о довзыскании страхового возмещения и соответственно производных требований не имеется.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление ФИО1 к Акционерному обществу «Группа страховых компаний «Югория» о возмещении материального ущерба, штрафа, компенсации морального вреда, причиненного дорожно-транспортным происшествием, судебных расходов – оставить без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан через Сибайский городской суд Республики Башкортостан в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий: Л.Х. Суфьянова 

Мотивированное решение составлено судом 18.02.2025