Дело № 

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

<

адрес> 23 мая 2017 года

Куйбышевский районный суд 

<

адрес> в составе: председательствующего Бабичева А.И., 

при секретаре судебного заседания ФИО3, 

с участием государственного обвинителя помощника прокурора 

<

адрес> ФИО4,

подсудимого ФИО1, 

защитника-адвоката ФИО7, предъявившей удостоверение №, ордер № от ДД.ММ.ГГГГ, 

потерпевшей Потерпевший №1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в особом порядке уголовное дело в отношении:

ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, родившегося в 

<

адрес>, гражданина РФ, образование среднее, женатого, имеющего на иждивении несовершеннолетнего ребенка, не работающего, проживающего по месту регистрации по адресу: 

<

адрес>, не судимого, 

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 будучи лицом, управляющим автомобилем. Совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

ДД.ММ.ГГГГг. около 21.35 час. водитель ФИО1, имея водительское удостоверение категорий «А, А1, В, В1, С, С1, СЕ, С1Е, М», управляя автомобилем МERCEDES ВENZ 1840 с государственным регистрационным знаком 

<

***>, с полуприцепом марки SREМ МЕТАСО SD3340 с государственным регистрационным знаком АМ 6151 55, следуя по автодороге со стороны села Костенково 13 управлении 

<

адрес>, более чем в 600 метрах от 

<

адрес>Б 

<

адрес> на пперекрестке равнозначных дорог 

<

адрес>, не учел особенностей и состояния транспортного средства (грузовой автомобиль с загруженным полуприцепом 18 тонн), не учел дорожных условий (поворот направо), приближаясь к главной дороге 

<

адрес>, своевременно не принял мер к снижению скорости для совершения безопасного маневра поворота, продолжил движение па скорости, не обеспечивающей безопасность движения, при выполнении маневра поворота направо выехал на перекресток главной дороги 

<

адрес> на полосу встречного движения, где допустил опрокидывание автомобиля с полуприцепом на левый борт с последующим наездом на бордюрный камень левого края проезжей части, после чего выехал на левую обочину п совершил наезд на столб городского Электроосвещения.

В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель ФИО1, согласно заключения судебно-медицинской экспертизы № от ДД.ММ.ГГГГ 7г., по неосторожности причинил пассажиру своего автомобиля МERCEDES ВENZ 1840 с государственным регистрационным знаком Т 957 ЕО55, ФИО5, закрытый перелом диафиза верхней трети левой бедренной кости со смещением костных отломков; закрытые переломы диафиза нижней трети левой лучевой кости со смещением фрагментов, закрытый перелом шиловидного отростка левой локтевой кости; закрытую черепно-мозговую травму виде сотрясения головного мозга с наличием кровоподтека й ссадины лица, ссадины левой стоны, с развитием травматического шока.

Вред здоровью, причиненный данными повреждениями, квалифицируется как тяжкий по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Причиной данного дорожно-транспортного происшествия послужило ю обстоятельство, что водитель ФИО1, своими действиями нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительством Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (с изменениями, вступившими в законную силу ДД.ММ.ГГГГ №), а именно:

п.1.3. Участники дорожного движения обязаны значь и соблюла относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков (2.4 «Уступите дорогу») и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав регулировщиков, действующих в пределах представленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами;

п. 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств;

п.1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы, но создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию;

п.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. Мри выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой;

п.9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей част, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения па дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжен частя, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств);

п. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая

интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Между нарушением водителем ФИО1 Правил дорожного движения и нас тупившими последствиями имеется прямая причинная связь.

Потерпевшая Потерпевший №1 в судебном заседании заявила ходатайство и представила заявление, в котором просит прекратить уголовное дело в отношении подсудимого, в связи с примирением, поскольку подсудимый причиненный вред загладил, материальных и иных претензий к нему не имеет. 

В соответствии со ст. 25 УПК РФ суд … вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст. 76 УК РФ. 

В соответствии со ст. 76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. 

Подсудимый ФИО1, адвокат ФИО7, не возражают против прекращения уголовного преследования в отношении ФИО1 по указанным основаниям.

Государственный обвинитель ФИО4 не возражает против прекращения дела по указанным основаниям. 

В судебном заседании установлено, что ФИО1 не судим, в содеянном раскаялся, совершенные им преступления, относится к преступлению средней тяжести, потерпевшая его простила.

Обстоятельств, препятствующих прекращению уголовного дела по указанным основаниям в отношении подсудимого ФИО1 нет. 

Руководствуясь ст. 25 УПК РФ, 76 УК РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить производство по уголовному делу № по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ в виду примирения с потерпевшим.

Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении - отменить. 

Вещественные доказательства:

- автомобиль МERCEDES ВENZ 1840 с государственным регистрационным знаком 

<

***> - оставить у ФИО1,

- CD-R 700МВ/80MIN 1х-52х с серийным номером ЕL01W15ВВВВВВВВВВВА44725 с видео записью момента ДТП – хранить в материалах уголовного дела №.

Постановление может быть обжаловано в Кемеровский облсуд в течение 10 суток. 

Судья подпись А.И. Бабичев