Дело № 2-43/2025

УИД 42RS0035-01-2024-000901-51

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

гор.Таштагол 11 февраля 2025 г.

Таштагольский городской суд Кемеровской области в составе: 

судьи Гончалова А.Е., 

при секретаре Тодышевой А.В., 

с участием истца ФИО5, представителя ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску по иску ФИО5 к Государственному предприятию Кузбасса «Пассажиравтотранс», Таштагольскому филиалу ГПК «Пассажиравтотранс» о признании незаконными действий по предоставлению в Пенсионный фонд РФ недостоверных сведений,

УСТАНОВИЛ:

ФИО5 обратился в суд с уточненными исковыми требованиями в порядке ст. 39 ГПК РФ к Государственному предприятию Кузбасса «Пассажиравтотранс», Таштагольскому филиалу ГПК «Пассажиравтотранс» о признании незаконными действий по предоставлению в Пенсионный фонд РФ недостоверных сведений, согласно которых просил суд признать незаконными действия Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» о предоставлении в Пенсионный фонд Российской Федерации недостоверных сведений о работе без указания (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий, после регистрации ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения, с ДД.ММ.ГГГГ в качестве застрахованного лица, в следующие спорные периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты>, в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской 

<

адрес>; обязать ответчика Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» уточнить (скорректировать) переданные ранее в Пенсионный фонд Российской Федерации сведения с указанием (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий за застрахованного работника за спорные периоды; взыскать с ответчика Государственное предприятие Кузбасса «Пассэжиравтотранс» в пользу истца моральный вред в сумме 100 000 руб. и судебные расходы за проведение судебной экспертизы условий труда в сумме 80 500 руб.

Требования мотивировал тем, что работодателем Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» частично за спорные периоды работы после регистрации истца ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ в качестве застрахованного лица не предоставлялись сведения о работе с указанием (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий, и тем самым не подтвержден особый характер работ. ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в Отделение Фонда Пенсионного и Социального Страхования Российской Федерации по Кемеровской области - Кузбассу с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях». Отделение Фонда Пенсионного и Социального Страхования Российской Федерации по Кемеровской 

<

адрес> - Кузбассу отказало истцу в установлении досрочной страховой пенсии по старости в связи с отсутствием требуемого стажа на соответствующих видах работ, решение № от ДД.ММ.ГГГГ При подготовке иска в суд о признании не законными действиями работодателя Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» выяснилось, что за истца работодатель не предоставлял сведения о работе с указанием (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий, и тем самым не подтвержден особый характер работ, корректировка сведений в отношении истца работодателем не производилась. В соответствии со статьей 28 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» работодатели несут ответственность за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования. Истец считает действия ответчика незаконными, поскольку после регистрации истца в качестве застрахованного, работодатель ТГ ПАТП Кузбасса с ДД.ММ.ГГГГ не предоставлял сведения о работе с указанием (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий в Пенсионный фонд и тем самым не подтвердил особый характер работы. В связи с незаконными действиями ответчика, истцу не установили своевременно досрочную страховую пенсию по старости, из-за чего истец переживал и переживает по-настоящее время, испытывает физические и нравственные страдания, моральный вред оценивает в размере 100 000 руб. (т. 2 л.д.231-233).

Истец ФИО5, его представитель ФИО6 в судебном заседании на уточненных исковых требованиях настаивали. 

Представитель ответчика Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» ФИО7 в судебное заседание не явилась, о дате и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом. Также предоставила в суд письменные возражения по делу. Согласно которым полагала, что исковые требования не признает, так как выбранный метод не отвечает характеру правоотношений и не восстановит нарушенное право истца. Полагает, что ГПК «Пассажиравтотранс» не является надлежащим ответчиком. Истцом делается ошибочный вывод о сопричастности ответчика к спорным материально-правовым отношениям и принадлежащим спорным обязанностям. Исковые требования должны быть предъявлены к Государственному учреждению - Отделению Пенсионного фонда Российской Федерации по Кемеровской области (в рамках спора предъявлять доказательства и обязывать совершать действия). Досрочная пенсия таким работникам назначается, если они постоянно в течение полного рабочего дня осуществляют перевозки на регулярных городских маршрутах. Занятость истца на регулярных городских перевозках не подтверждена. Пропущен срок исковой давности, с ДД.ММ.ГГГГ прошло более 10 лет. Истец пропустил срок обращения в суд. Просит суд отказать истцу в удовлетворении требований (т.2 л.д.141-146).

Представитель ответчика Таштагольского филиала ГПК «Пассажиравтотранс» в судебное заседание не явился, о дате и месте рассмотрения дела извещен, возражений по делу не предоставил.

Представитель третьего лица - Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кемеровской области - Кузбассу в судебное заседание не явился, о дне, времени и месте рассмотрения дела извещен. Просил рассматривать дело в свое отсутствие, о чем направил письменное ходатайство, в котором просил удовлетворить заявленные требования (т. 2 л.д.228-229). 

Суд, выслушав истца ФИО5, его представителя, изучив письменные доказательства по делу, обсудив возражения ответчика, приходит к следующему выводу.

В соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее - Федеральный закон от 28.12.0213 № 400-ФЗ) страховая пенсия по старости при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали в качестве водителей автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах соответственно не менее 20 лет и имеют страховой стаж не менее 25 лет.

В соответствии с п. 10 Порядка подтверждения периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, утвержденного приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 31.03.2011 № 258н (далее - Порядок, утвержденного приказом Минздравсоцразвития России от 31.03.2011 № 258н), работа в качестве водителей автобусов, троллейбусов и трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах подлежит подтверждению. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее по тексту - Федеральный закон № 259-ФЗ) перевозки автомобильным транспортом подразделяются на городские, пригородные, междугородние и международные.

Перевозки в городском сообщении осуществляются в границах населенных пунктов; перевозки в пригородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние до пятидесяти километров включительно между границами этих населенных пунктов; перевозки в междугородном сообщении осуществляются между населенными пунктами на расстояние более пятидесяти километров между границами этих населенных пунктов (ч. 2, 3 и 4 ст. 4 Федерального закона № 259-ФЗ). 

К видам перевозок пассажиров и багажа отнесены: регулярные перевозки (п. 1 ст. 5, ст. 19 Федерального закона № 259-ФЗ); перевозки по заказам (п. 2 ст. 5, ст. 27 Федерального закона № 259-ФЗ); перевозки легковыми такси (п. 3 ст. 5, ст. 31 Федерального закона № 259-ФЗ), перевозки для собственных нужд (п. 9 ч. 2 ст. 3.1 Федерального закона № 259-ФЗ). 

Под маршрутом регулярных перевозок, согласно п. 9 ч. 1 ст. 2 Федерального закона № 259-ФЗ, понимается предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены в установленном порядке.

Письмом Минтранса России от 02.07.1992 № 13-пр, согласованным с Минсоцзащиты населения Российской Федерации (письмо от 01.06.1992 № 1-2110-15), утвержден Порядок подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах (далее - Порядок).

Согласно п. 1 Порядка право на назначение пенсии, в связи с особыми условиями труда, имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени. Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких маршрутах не менее 80 процентов рабочего времени за месяц.

В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций: на проведение подготовительно-заключительных работ; на прохождение предрейсового и послерейсового медицинских осмотров (по норме, установленной предприятием); на участие в плановых технических обслуживаниях № 1 и № 2 и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса, при работе на регулярных городских маршрутах.

При суммированном учете рабочего времени рабочее время, подтверждавшее занятость водителей автобусов на регулярных городских пассажирских маршрутах, определяется по итогам месяца. В рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций: на проведение подготовительно-заключительных работ (по введения условий оплаты труда в соответствии с постановлением ЦК КПСС, СМ СССР и ВЦСПС от 17.09.65 № 1115 - 18 минут в смену, после введения - по норме, установленной самим предприятием); на прохождение предрейсового и послерейсового медицинских осмотров (по норме, установленной предприятием); на участие в плановых технических обслуживаниях № 1 и № 2 (фактическое время) и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса, при работе на регулярных городских маршрутах (фактическое). Время выполнения указанных работ также возможно рассчитать на основании лицевых счетов (ведомостей на заработную плату)(пункт 3 Порядка).

В соответствии со статьей 66 Трудового кодекса Российской Федерации, п. 11 раздела II Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 02.10.2014 № 1015, трудовая книжка является основным документом о трудовой деятельности и трудовом стаже работника. 

В соответствии с пунктом 3 Порядка, утвержденного приказом Минздравсоцразвития России от 31.03.201 1 № 258н, периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, подтверждаются: до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица документами, выдаваемыми работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами; после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица - на основании сведений (индивидуального) персонифицированного учета.

В соответствии с пунктом 4 вышеуказанного Порядка, в тех случаях, когда необходимы данные о характере работы и других факторах (показателях), определяющих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, установленные для отдельных видов работ (деятельности), например, о занятости на подземных работах, о выполнении работ определенным способом, о работе с вредными веществами определенных классов опасности, о выполнении работ в определенном месте (местности) или структурном подразделении, о статусе населенного пункта, о выполнении нормы рабочего времени (педагогической или учебной нагрузки) и др., для подтверждения периодов работы принимаются справки, а также иные документы, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Справки выдаются на основании документов соответствующего периода времени, когда выполнялась работа, из которых можно установить период работы в определенной профессии и должности и (или) на конкретных работах (в условиях), дающих право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости.

Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании: приказов о назначении на работу водителем автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов. При отсутствии приказов и путевых листов - справок предприятий с указанием документальных оснований - приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др. (п. 2 Порядка, письмо от 01.06.1992 № 1-2110-15).

Судом установлено из трудовой книжки истца ФИО5, что в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ он работал 

<

данные изъяты>, категории «В», «С», «Д», «Е» в Таштагольском дочернем государственном унитарном пассажирском автотранспортном предприятии; в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области; в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области (т.1 л.д.24-25).

Согласно справке Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» филиал г. Таштагол от ДД.ММ.ГГГГ № выданной на имя ФИО5, видно, что Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области создано 30.06.2003 (Распоряжение Администрации Кемеровской области № 513-р от 19.05.2003); 30.07.2020 Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области переименовано в Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кузбасса (Приказ № 280 от 31.07.2020); 18.04.2022 Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кузбасса реорганизовано путем присоединения к Государственному предприятию Кузбасса «Пассажиравтотранс» (Распоряжение Губернатора Кемеровской области - Кузбасса от 02.07.2021 № 98-рг) (т.2 л.д.10).

Согласно представленным ответчиком в материалы дела схемы городских маршрутов, а также истцом справки о наличии маршрутов по Таштагольскому ПАТП от ДД.ММ.ГГГГ, справки и.о. директора Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» в адрес ФИО5, видно, что Таштагольское ГПАТП (ПАТП) обслуживало городские маршруты №, №, №, № и пригородные маршруты №, №, №. Филиал ГПК «ПАТ» г. Таштагол выполнял пассажирские перевозки по маршрутам: №, №, №, № (№), №, №, №, №, №, №, №, №, №, № (т.1 л.д.216, 217-218, т.2 л.д.63).

Из приобщенных истцом и его представителем документов видно, что за период с ДД.ММ.ГГГГ Государственным учреждением «Кузбасспассажиравтотранс», Таштагольским государственным пассажирским автотранспортным предприятием составлялись паспорта автобусных маршрутов №, №, №, №, №, № (т.1 л.д.118-215).

Также истцом предоставлены документы, подтверждающие трудовую деятельность ФИО5 в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области: трудовой договор от ДД.ММ.ГГГГ, заключенный между Таштагольским ГПАТП и ФИО5, личная карточка работника, форма Т-2, приказ о приеме на работу № от ДД.ММ.ГГГГ, приказ о переводе работника на другую работу от ДД.ММ.ГГГГ №, приказ о прекращении трудового договора № от ДД.ММ.ГГГГ, приказ (распоряжение) о прекращении (расторжении) трудового договора с работником (увольнении) от ДД.ММ.ГГГГ №, приказы о предоставлении отпуска работнику от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №. (т. 1 л.д.109-117). 

Согласно приказу от ДД.ММ.ГГГГ №к ФИО5 

<

данные изъяты> уволен по ст. 77 п. 5 ТК РФ переводом в Таштагольское ГПАТП с ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.113). 

Согласно приказам по Таштагольскому государственному пассажирскому автотранспортному предприятию Кемеровской области от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №, от ДД.ММ.ГГГГ №-к ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ принят на работу в Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области 

<

данные изъяты>; ДД.ММ.ГГГГ переведен постоянно в эксплуатационной службе 

<

данные изъяты> и ДД.ММ.ГГГГ уволен по собственному желанию, как 

<

данные изъяты> (т.1 л.д.79, 81, 114). 

Согласно трудовому договору от ДД.ММ.ГГГГ видно, что ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ принят на работу в качестве 

<

данные изъяты> в структурное подразделение «о/э» (т.1 л.д.69-71). 

Согласно личной карточке работника в разделе III. Прием на работу и переводы на другую работу видно, что личной карточки работника, что ФИО5 с ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, структурное подразделение - «о/э»; с ДД.ММ.ГГГГ водитель автобуса ЛАЗ 1 класса, структурное подразделение - «о/э» (т.1 л.д.74-78). 

Из письма директора филиала ГП Кузбасса «Пассажиравтотранс» в г.Таштагол ФИО8 от ДД.ММ.ГГГГ в адрес ФИО5 следует, что предоставить информацию на каких автобусах ФИО1 работал в период трудовой деятельности с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ нет возможности, поскольку отсутствуют документы в архивном деле (т.2 л.д.9). 

Согласно приказа по Таштагольскому государственному ПАТП Кемеровской области от ДД.ММ.ГГГГ № и справки Таштагольского автотранспортного предприятия от ДД.ММ.ГГГГ № видно, что 

<

данные изъяты> на котором работал 

<

данные изъяты> ФИО5, использовался автотранспортным предприятием на всех маршрутах (городских, пригородных и междугородних) (т. 2 л.д.57, 64).

В соответствии с Коллективными договорами Таштагольского государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кемеровской области на ДД.ММ.ГГГГ, на ДД.ММ.ГГГГ, на ДД.ММ.ГГГГ, с приложением в виде Перечня рабочих мест, наименование профессий и должностей, работникам которых в соответствии со списком № 1 и 2 установлено льготное пенсионное обеспечение для водителей регулярного городского маршрутного автобуса отдела эксплуатации установлено льготное пенсионное обеспечение: код ЗП12К (пункт «к» ст. 12 Закона Российской Федерации от 20.11.1990 № 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации»); код 27-10 (подпункт 10 пункта 1 статьи 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ, с 01.01.2015 - пункт 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ) (т.2 л.д.23-27).

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО2 пояснил, что с ДД.ММ.ГГГГ работает в пассажирском предприятии, сейчас находится на пенсии. Примерно в 90-х годах он работал совместно с ФИО5, были напарниками. У него были проблемы с пенсией, они все доказывали в судебном порядке, так как работодатель в трудовой книжке указал должность 

<

данные изъяты>, записи в трудовой книжки заполнены не правильно. В трудовой книжке была запись 

<

данные изъяты>, а согласно пенсионному законодательству запись должна быть указана как 

<

данные изъяты>. Пенсионный фонд ему отказал в назначении пенсии, поскольку маршрут указан как пригородный, и льгота не положена. В областном суде они все доказали, ему затем была назначена пенсия. В настоящее время работодатель перечисляет дополнительные взносы за работников. 

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО3 пояснили, что в ДД.ММ.ГГГГ устроился на работу, ФИО5 уже работал на предприятии 

<

данные изъяты>, работали с ним в городских маршрутах, на пригородных маршрутах. Сам он является председателем профсоюзной организации Таштагольского АТП. Работодатель не отчислял дополнительные взносы в пенсионный фонд за вредные условия труда по специальной оценке труда. Пенсионный фонд отказал ему в зачете периодов работы. В ДД.ММ.ГГГГ состоялся суд и его требования удовлетворили. Работодатель внес изменения в трудовую книжку. В последние годы, они доказали, что автобусные маршруты проходят в городской черте, поэтому подходят под условия городских маршрутов, и за эти годы, работодатель должен был делать отчисления в пенсионный фонд. Считает, что имеется вина работодателя по ненадлежащей отчетности и отсутствия дополнительных взносов. 

Допрошенный в судебном заседании в качестве свидетеля ФИО4 пояснил, что работал в АТП. Истец ФИО5 устроился на работу в 90-х годах, вместе с ним работали на автобусных маршрутах. На пенсию вышел по судебному решению, поскольку все оспаривали, так как АТП не перечисляло взносы, и все предавалось на общих основаниях. По решению суда ему все перечислили и назначили пенсию.

Кроме того, эксперт в заключении указал, что документы пенсионного органа и работодателя, содержащие сведения о занятости 

<

данные изъяты> ФИО5 на маршрутах, не являющихся городскими пассажирскими маршрутами, в периоды трудовой деятельности с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, в материалах гражданского дела отсутствуют. За период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в материалы гражданского дела представлены путевые листы 

<

данные изъяты> ФИО5 даты выдачи ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ (т.1 л.д.82-107). 

Согласно путевым листам, даты выдачи ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ,ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> ФИО5 выполнял перевозку пассажиров по маршрутам № и №.

Эксперт также установил, что автобусные маршруты № 

<

данные изъяты> и № 

<

данные изъяты> осуществляют междугородные перевозки, что следует из приказа Таштагольского ГПАТП КО от ДД.ММ.ГГГГ № (т.2 л.д.57) и сайта информирования пассажиров Кузбасса в сети Интернет 

<

данные изъяты>. Согласно путевым листам, даты выдачи ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, 

<

данные изъяты> ФИО5 выданы задания на ремонт автомобиля марки 

<

данные изъяты>, гос. номер №, время выполнения с 8:00 до 17:00. Из путевых листов, не представляется возможным определить, какие виды ремонта выполнял 

<

данные изъяты> ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ. Согласно Порядка подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах (письмо от 01.06.1992 №1-2110-15): в рабочее время за месяц включается суммарное время работы на линии на регулярном городском пассажирском маршруте и связанное с этой работой суммарное время на выполнение работ по обеспечению трудовых функций, в том числе на участие в плановых технических обслуживаниях № 1 и № 2 (фактическое время) и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса, при работе на регулярных городских маршрутах (фактическое) (п. 3 Порядка); при переводе водителей в связи с производственной необходимостью на работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей сроком до одного месяца, а также на работы, связанные с массовой перевозкой детей в летние оздоровительные лагеря и загородные детские сады, работы по перевозке трудящихся городских предприятий в колхозы и совхозы для 4 оказания помощи в проведении сельскохозяйственных работ, время, связанное с выполнением таких работ приравнивается к предшествующей работе на регулярном городском маршрутном автобусе (п. 4 Порядка).

Эксперт также установил, что согласно путевому листу, дата выдачи ДД.ММ.ГГГГ, ФИО5 находился в резерве. В разделе VIII. Отпуск личной карточки работника (т.1 л.д.117) содержится информация о нахождении ФИО5 в отпуске без сохранения заработной платы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, 2 дня (основание: приказ № от ДД.ММ.ГГГГ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, 3 дня (основание: приказ № от ДД.ММ.ГГГГ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, 4 дня (основание: приказ № от ДД.ММ.ГГГГ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, 3 дня (основание: приказ № от ДД.ММ.ГГГГ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, 3 дня (основание: приказ №-к от ДД.ММ.ГГГГ); с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, 9 дней (основание: приказ №-к от ДД.ММ.ГГГГ). Отпуск без сохранения заработной платы также был предоставлен ФИО5 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ (основание: выписка из ИЛС), что следует из решения ОСФР по Кемеровской области - Кузбассу об отказе в установлении (выплате) пенсии от ДД.ММ.ГГГГ № (т.1 л.д.4-5). Из приказа по Таштагольскому государственному ПАТП от ДД.ММ.ГГГГ № (т.1 л.д.80) следует, что ФИО5 направлялся в командировку в г. Кемерово ГУ «Пассажиравтотранс» на два дня с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. В соответствии с п. 5 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, для работников, которые постоянно в течение полного рабочего дня заняты на этой работе, включаются периоды получения пособия по государственному социальному страхованию в период временной нетрудоспособности, а также периоды ежегодных оплачиваемых отпусков, включая дополнительные. Включение в специальный стаж периодов нахождения в командировке, в резерве, в отпуске без сохранения заработной платы не предусмотрено вышеуказанными Правилами и Порядком подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах (письмо от 01.06.1992 № 1-2110-15).

На основании уточняющей справки от ДД.ММ.ГГГГ № возможно сделать вывод о занятости 

<

данные изъяты> ФИО5 на городских регулярных маршрутах в течение полного рабочего дня в следующие спорные периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. 

В соответствии с частью 6 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ периоды работы, предусмотренные пунктами 1-18 части 1 настоящей статьи, имевшие место после ДД.ММ.ГГГГ, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии начисления страхователем страховых взносов по соответствующим тарифам, установленным статьей 428 Налогового кодекса Российской Федерации. При этом условия назначения страховой пенсии по старости, установленные пунктами 1-18 части 1 настоящей статьи, применяются в том случае, если класс условий труда на рабочих местах по работам, указанным в пунктах 1-18 части 1 настоящей статьи, соответствовал вредному или опасному классу условий труда, установленному по результатам специальной оценки условий труда. 

В материалах гражданского дела представлена карта № специальной оценки условий труда 

<

данные изъяты> (

<

данные изъяты>, дата составления ДД.ММ.ГГГГ. По результатам специальной оценки, условия труда 

<

данные изъяты> отнесены к вредным, класс 3.2 (т.2 л.д.33-43).

Документы (сведения) об условиях труда, в которых был занят 

<

данные изъяты> ФИО5 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ карта аттестации и (или) карта специальной оценки условий труда, в материалах дела отсутствуют. 

Из справки ГПК «Пассажиравтотранс» филиал в г. Таштагол от ДД.ММ.ГГГГ № (т.1 л.д.68) следует, что на момент увольнения 

<

данные изъяты> ФИО5 специальная оценка условий труда не проводилась.

Между тем, 

<

данные изъяты> ФИО5 за период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ежегодно предоставлялся дополнительный отпуск за работу с вредными условиями труда продолжительностью 14 календарных дней, что следует из раздела VIII. Отпуск личной карточки работника, приказов о предоставлении отпуска работнику (т.2 л.д.11-22).

Постановлением Госкомтруда СССР и Президиума ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ № утвержден Список производств, цехов, профессий и должностей с вредными условиями труда, работа в которых дает право на дополнительный отпуск и сокращенный рабочий день.

Согласно п. 198 подраздела Е. Автомобильный транспорт и шоссейные дороги раздела XXXIII. Транспорт вышеуказанного Списка - водителям автомобиля, работающим на автобусе регулярных линий, в том числе заказных установлена продолжительность отпуска за вредные условия труда 12 рабочих дней (14 календарных дней).

В суде установлено, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 обращался в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кемеровской области-Кузбассу с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ « О страховых пенсиях».

Согласно решению Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кемеровской области - Кузбассу № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО5 отказано в установлении досрочной страховой пенсии в связи с отсутствием требуемого страхового стажа на соответствующих видах работ. Периоды работы ФИО5 с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское автотранспортное предприятие, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское автотранспортное предприятие, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской 

<

адрес>, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кемеровской области не подлежат включению в специальный стаж в соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» в качестве водителя автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах, поскольку отсутствует документальное подтверждение льготного стажа, профессия в записи в трудовой книжке не соответствует наименованию должности согласно п. 10 ч. 1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» «водитель автобусов, троллейбусов, трамваев на регулярных городских пассажирских маршрутах». За указанные периоды осуществлена проверка первичных документов Таштагольского ПАТП с целью подтверждения специального стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости по п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона № 400-ФЗ. Из представленных документов: справка № от ДД.ММ.ГГГГ не усматривается работа на регулярных, городских пассажирских маршрутах (т.1 л.д.4-5).

Согласно ст. 1 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системах обязательного пенсионного страхования и обязательного социального страхования" застрахованные лица - лица, на которых распространяется обязательное пенсионное страхование и обязательное социальное страхование в соответствии с законодательством Российской Федерации; страхователи - юридические лица, в том числе иностранные, и их обособленные подразделения; международные организации, осуществляющие свою деятельность на территории Российской Федерации (в отношении застрахованных лиц); семейные (родовые) общины коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации, осуществляющие традиционную хозяйственную деятельность; крестьянские (фермерские) хозяйства; граждане, в том числе иностранные, лица без гражданства, проживающие на территории Российской Федерации, и индивидуальные предприниматели, осуществляющие прием на работу по трудовому договору, а также заключающие договоры гражданско-правового характера, на вознаграждения по которым в соответствии с законодательством Российской Федерации начисляются страховые взносы. В целях настоящего Федерального закона органы службы занятости в отношении безработных, а также организации, в которых лица, осужденные к лишению свободы, привлекаются к труду, приравнены к понятию «страхователь».

Согласно ст. 8 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» сведения о застрахованных лицах представляются страхователями. Указанные сведения могут быть представлены страхователем лично, либо через законного или уполномоченного представителя.

Согласно ст. 15 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. N 27-ФЗ "Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования" страхователь имеет право дополнять и уточнять переданные им в орган Фонда сведения о зарегистрированных (застрахованных) лицах.

Согласно п. 1.2.2 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 января 1997 г. № 2, действовавшего до 1 июля 2013 г., автобусный маршрут - это установленный в процессе организации перевозок путь следования автобусов между начальным и конечными пунктами, а регулярными, в соответствии с пунктом 1.2.3.1, признаются перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленному маршруту с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках.

Письмом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 июля 1992 г. N 13-пр, согласованным с Министерство социальной защиты населения Российской Федерации (письмо от 1 июня 1992 г. № 1-2110-15) утвержден Порядок подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах.

Согласно п. 1 Порядка подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах, утвержденного письмом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 июля 1992 г. № 13-пр право на назначение пенсии в связи с особыми условиями труда имеют водители автобусов, постоянно трудившиеся на регулярном городском маршруте в течение полного рабочего времени.

Под полным рабочим временем понимается выполнение работы на таких работах не менее 80% рабочего времени за месяц.

Подтверждение специального трудового стажа возможно на основании приказов о назначении на работу водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов, путевых листов, справок предприятий с указанием документальных оснований (приказов, лицевых счетов, ведомостей на заработную плату, коллективных договоров и др.) (пункт 2).

Согласно п. 1.2.2 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 8 января 1997 г. N 2, действовавшего до 1 июля 2013 г., автобусный маршрут - это установленный в процессе организации перевозок путь следования автобусов между начальным и конечными пунктами, а регулярными, в соответствии с пунктом 1.2.3.1, признаются перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленному маршруту с посадкой и высадкой пассажиров на предусмотренных маршрутом остановках.

Пунктом 11 Правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте, утвержденных Приказом Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 31 декабря 1981 г. № 200 (действовавших в период возникновения спорных правоотношений), предусмотрено, что автобусные маршруты подразделяются на городские, пригородные, междугородные. К городским относятся маршруты, проходящие в пределах черты города (другого населенного пункта).

Письмом Министерства транспорта Российской Федерации от 2 июля 1992 г. № 13-пр, согласованным с Министерство социальной защиты населения Российской Федерации (письмо от 1 июня 1992 г. № 1-2110-15) утвержден Порядок подтверждения специального трудового стажа водителей автобусов, трудившихся на регулярных городских пассажирских маршрутах.

В обоснование исковых требований ФИО5 указал, что ответчиком Государственным предприятием Кузбасса «Пассажиравтотранс» (ранее Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кузбасса) в Пенсионный фонд не представлялись работодателем сведения о работе с указанием (кода льготы 27-10) особых условий и тем самым не подтвержден особый характер работ, корректировка сведений работодателем не производилась. 

Спорные периоды работы истца ФИО5 за периоды с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ подтверждены справкой ГПК «Пассажиравтотранс» от ДД.ММ.ГГГГ №, уточняющей особый характер работы или условия труда за периоды работы, которые засчитываются в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, в соответствии со ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (т.2 л.д.56).

В уточняющей справке указано, что ФИО5 работал полный рабочий день в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области в автоколонне № в особых условиях труда, дающих право на досрочное назначение страховой пенсии в соответствии с п. 2 ст. 30 Федерального закона РФ «О страховых пенсиях» от 28.12.2013 № 400-ФЗ, код позиции списка 

<

данные изъяты>, 

<

данные изъяты>: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты> с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ 

<

данные изъяты>. 

Указанные в уточняющей справке коды 

<

данные изъяты> и 

<

данные изъяты> подтверждают занятость ФИО5 в качестве 

<

данные изъяты> на регулярных городских пассажирских маршрутах подп. 10 п. 1 ст. 27 Федерального закона от 17.12.2001 № 173-ФЗ, п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ.

Согласно решения ОСФР по Кемеровской области-Кузбассу об отказе в установлении (выплате) пенсии от ДД.ММ.ГГГГ №, сведениям о состоянии индивидуального лицевого счета застрахованного лица» по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ и ответа ОСФР по Кемеровской области-Кузбассу от ДД.ММ.ГГГГ № на запрос суда, установлено, что работодатели (Таштагольское дочернее государственное унитарное автотранспортное предприятие, Таштагольское государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кузбасса) предоставили сведения в отношении ФИО5 за спорные периоды работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ и с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ на общих основаниях без указания кода особых условий труда (т. 1 л.д.4-5, 8-14).

По ходатайству истца и его представителя определением Таштагольского городского суда Кемеровской области от ДД.ММ.ГГГГ по делу назначена судебная экспертиза условий труда (т.2 л.д.174-175).

Согласно представленному в суд заключению 

<

данные изъяты> № от ДД.ММ.ГГГГ эксперт пришел к выводам, что характер и условия труда ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения, в периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ поДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области соответствуют характеру и условиям труда работ, предусмотренных пунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» работа в качестве 

<

данные изъяты> (код льготы 

<

данные изъяты>). Характер и условия труда ФИО5, 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области в периоды работы: ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ не соответствуют характеру и условиям труда работ, предусмотренных п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (код льготы 27-10), так как в указанные даты ФИО5 осуществлял трудовую деятельность в качестве 

<

данные изъяты>. Характер и условия труда ФИО5, 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области в периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ не соответствуют характеру и условиям труда работ, предусмотренных пунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (код льготы 27-10), так как в указанные периоды у ФИО5: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - командировка; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - отпуск без сохранения заработной платы; ДД.ММ.ГГГГ - резерв. Определить соответствие характера и условий труда работы, выполняемой ФИО5, 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области, в периоды: ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ характеру и условиям труда работ, предусмотренных п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (код льготы 27-10) не представляется возможным, из-за отсутствия в материалах гражданского дела документов, содержащих сведения о том, что производимые в указанные дни ремонты автомобиля марки 

<

данные изъяты>, гос. номер № были связаны с работой на линии на городском регулярном пассажирском маршруте и на устранение эксплуатационных неисправностей автобуса при работе на регулярных городских маршрутах, или с переводом в связи с производственной необходимостью на работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. Определить соответствие характера и условий труда ФИО5, в периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты> в Таштагольском дочернем государственном унитарном пассажирском автотранспортном предприятии, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области характеру и условиям труда работ, предусмотренных п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (код льготы 

<

данные изъяты>) не представляется возможным, из-за отсутствия в материалах гражданского дела документов (приказы о назначении на работу 

<

данные изъяты> регулярных городских маршрутов, путевые листы, справка предприятия и др.), подтверждающих занятость ФИО5 на линии на регулярном городском пассажирском маршруте (т.2 л.д.195-209).

Обсуждая возражения представителя ответчика ГПК «Пассажиравтотранс» о том, что истцом пропущен срок исковой давности, суд считает их неубедительными, в силу следующего.

Согласно ст. 195 Гражданского кодекса РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

Статьей 196 названного кодекса установлено, что общий срок исковой давности составляет три года.

Согласно п. 1 ст. 200 ГК РФ, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

На основании п. 2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Согласно разъяснениям абз. 2 п. 1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29 сентября 2015 года N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" если иное не установлено законом, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо, право которого нарушено, узнало или должно было узнать о совокупности следующих обстоятельств: о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права (пункт 1 статьи 200 ГК РФ).

Суд считает, что срок исковой давности ФИО5 не пропущен, поскольку о нарушении прав истцу стало известно после обращения в Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кемеровской области - Кузбассу и дальнейшего отказа в назначении досрочной страховой пенсии с момента вынесения решения пенсионным органом от ДД.ММ.ГГГГ, а в суд за защитой своих прав ФИО5 обратился ДД.ММ.ГГГГ.

Кроме того, ответчик, не соглашаясь с заявленными исковыми требованиями, мог самостоятельно представить в суд или эксперту, все имеющиеся документальные подтверждения работы ФИО5 за спорные периоды работы, а также запросить или истребовать от своего правопредшественника Таштагольского Государственного пассажирского автотранспортного предприятия Кузбасса либо Архивного учреждения предприятия либо иного архивного органа, однако такой возможностью ответчик не воспользовался, а иных документов и доказательств в нарушение ст.56 ГПК РФ в суд не предоставил.

С учетом изложенных экспертом норм права, оценив заключение экспертизы в совокупности и во взаимной связи с имеющимися доказательствами в деле, суд считает заключение эксперта мотивированным и обоснованным, сомнений у суда заключение эксперта не вызывает.

Все иные доводы ответчика, указанные в возражениях, суд считает не убедительными и не соответствующими материалам дела, а также установленным и доказанным в суде обстоятельствам.

Таким образом, эксперт пришел к выводу, что характер работы и условия труда ФИО5 в спорные периоды его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кузбасса соответствуют характеру работы и условиям труда профессии 

<

данные изъяты>, работа в которой дает право на установление досрочной страховой пенсии в соответствии с пунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» работа в качестве 

<

данные изъяты> (код льготы 

<

данные изъяты>). 

Характер и условия труда ФИО5, 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области в периоды работы: ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ не соответствуют характеру и условиям труда работ, предусмотренных пунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (код льготы 

<

данные изъяты>), так как в указанные даты ФИО5 осуществлял трудовую деятельность в качестве 

<

данные изъяты> на регулярных междугородных пассажирских маршрутах. Характер и условия труда ФИО5 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кемеровской области в периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ не соответствуют характеру и условиям труда работ, предусмотренных пунктом 10 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (код льготы 27-10), так как в указанные периоды у ФИО5: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ командировка; с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ отпуск без сохранения заработной платы; ДД.ММ.ГГГГ - резерв.

Суд считает, что характер и условия труда ФИО5 в спорные периоды работы, подтвержденные экспертом, соответствуют характеру и условиям труда работ, предусмотренных п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» и в спорные периоды истец выполнял трудовые функции на условиях полного рабочего дня, в связи с чем, суд принимает решение полностью по заявленным уточненным требованиям и с учетом выводов экспертного заключения, и удовлетворяет их в полном объеме. 

В суде установлено, что истец ФИО5 выполнял трудовые функции в спорные периоды, исходя вышеизложенных норм пенсионного законодательства, заключением эксперта установлено, что ФИО5 выполнял работу на регулярных городских пассажирских маршрутах на условиях полного рабочего дня. 

В материалы дела ответчиком не предоставлены нарушение ст. 56 ГПК РФ доказательств, что работодателем в отношении истца в пенсионный орган передавались сведения о льготном характере работы истца, а также и уплачивались дополнительные тарифы страховых взносов исходя из класса условий труда.

При таких обстоятельствах требования истца о признании незаконными действий по предоставлению в Пенсионный фонд РФ недостоверных сведений, полностью законны и обоснованы, подлежат удовлетворению.

Согласно выписке ЕГРЮЛ от ДД.ММ.ГГГГ видно, что Государственное предприятие Кузбасса ГПК «ПАТ» зарегистрировано ДД.ММ.ГГГГ, сведения внесены ДД.ММ.ГГГГ. В выписке указан филиал - ГПК «ПАТ» г.Таштагол (т.2 л.д.41 оборот). Правопредшественником Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» (ответчик по делу) являлось Таштагольское Государственное пассажирское автотранспортное предприятие Кузбасса (т.1 л.д.26-58).

Таким образом, Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» является надлежащим ответчиком по делу.

Исходя из вышеизложенного, суд приходит к выводу, что спорные периоды работы истца ФИО5, с учетом выводов экспертного заключения 

<

данные изъяты> № от ДД.ММ.ГГГГ, следует признать периодами работы, дающими ему право на установление досрочной страховой пенсии в соответствии с п. 10 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях», и признать незаконными действия Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» о предоставлении в Пенсионный фонд Российской Федерации недостоверных сведений о льготном характере работы без указания (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий, после регистрации ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ в качестве застрахованного лица, а также обязать ответчика Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» уточнить (скорректировать) переданные ранее в Пенсионный фонд Российской Федерации сведения с указанием (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий за застрахованного работника ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения.

При этом суд принимает во внимание и показания допрошенных свидетелей по делу ФИО2, ФИО3 и ФИО4 подтвердивших, что записи в трудовых книжках заполнены не правильно, записи должны быть указаны как 

<

данные изъяты>. В настоящее время их работодатель перечисляет дополнительные взносы за работников. Работодатель не отчислял дополнительные взносы в пенсионный фонд, за вредные условия труда, все передавалось на общих основаниях. 

Таким образом, суд приходит к выводу о признании незаконными действий Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» о предоставлении в Пенсионный фонд Российской Федерации недостоверных сведений о работе без указания (кода льготы №) особых условий, после регистрации ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения, с ДД.ММ.ГГГГ в качестве застрахованного лица, в спорные периоды по заключению экспертизы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кузбасса и обязать Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» уточнить (скорректировать) переданные ранее в Пенсионный фонд Российской Федерации сведения с указанием (кода льготы №) особых условий за застрахованного работника ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения.

Что касается требования истца ФИО5 о взыскании с ответчика компенсации морального вреда, суд приходит к следующему выводу. 

Согласно ст. 237 ТК РФ моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора.

Как разъяснено в п. 1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 15.11.2022 № 33 "О практике применения судами норм о компенсации морального вреда" под моральным вредом понимаются нравственные или физические страдания, причиненные действиями (бездействием), посягающими на принадлежащие гражданину от рождения или в силу закона нематериальные блага или нарушающими его личные неимущественные права (например, жизнь, здоровье, достоинство личности, свободу, личную неприкосновенность, неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, честь и доброе имя, тайну переписки, телефонных переговоров, почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений, неприкосновенность жилища, свободу передвижения, свободу выбора места пребывания и жительства, право свободно распоряжаться своими способностями к труду, выбирать род деятельности и профессию, право на труд в условиях, отвечающих требованиям безопасности и гигиены), либо нарушающими имущественные права гражданина.

В силу разъяснений в п. 9 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 11 декабря 2012 года № 30 «О практике рассмотрения судами дел, связанных с реализацией прав граждан на трудовые пенсии», лица, работающие по трудовому договору, подлежат обязательному социальному страхованию (включая пенсионное) с момента заключения трудового договора с работодателем. Уплата страховых взносов является обязанностью каждого работодателя, как субъекта отношения по обязательному социальному страхованию (ст.ст. 1 и 22 ТК РФ).

Статьи 21 и 22 Трудового кодекса РФ устанавливают основные корреспондирующие друг другу основные права и обязанности работника и работодателя. Работник имеет право на обязательное социальное страхование в случаях, предусмотренных федеральными законами. Работодатель в свою очередь обязан осуществлять обязательное социальное страхование работников в порядке, установленном федеральными законами; компенсировать моральный вред в порядке и на условиях, которые установлены настоящим Кодексом.

Ответчик, являясь по отношению к истцу работодателем, в силу приведенных правовых норм обязан был уплатить страховые взносы в Пенсионный фонд Российской Федерации в том размере, который соответствует характеру труда истца.

Определяя размер компенсации морального вреда, подлежащего взысканию в пользу истца, суд исходит из того, что в результате не предоставления ответчиком в пенсионный орган сведений о льготном стаже с указанием кода льготы и не перечисления страховых взносов, причинены нравственные страдания истцу, которые выражаются в не своевременном назначении ему пенсии.

Таким образом, суд считает, что истцу ФИО5 причинен моральный вред действиями ответчика, поэтому требования должны быть удовлетворены. 

Обсуждая размер компенсации морального вреда, суд учитывает степень вины работодателя, требования разумности и справедливости. Требования истца ФИО5 о взыскании в его пользу с ответчика компенсации морального вреда в размере 100 000 руб. суд считает обоснованным. Однако данный размер компенсации морального вреда суд считает завышенным. 

В связи с чем, руководствуясь принципами разумности и справедливости, с учетом степени вины работодателя, длительности нарушений прав истца, невозможности своевременного назначения и получения пенсии, суд считает возможным удовлетворить требования и взыскать с ответчика Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» в пользу ФИО5 компенсацию морального вреда в размере 50 000 руб., что, по мнению суда, будет являться разумным и справедливым. 

В соответствии с ч. 1 ст. 98 ГПК РФ, стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесённые по делу судебные расходы.

В ходе рассмотрения дела истцом ФИО5 оплачена стоимость проведенной по делу экспертизы 80 500 руб. (т. 2 л.д.230). Поскольку иск ФИО5 удовлетворен, поэтому с ответчика Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» подлежат взысканию в пользу истца судебные расходы по оплате экспертизы полностью. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-198 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Иск ФИО5 к Государственному предприятию Кузбасса «Пассажиравтотранс» о признании незаконными действий удовлетворить.

Признать незаконными действия Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» о предоставлении в Пенсионный фонд Российской Федерации недостоверных сведений о работе без указания (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий, после регистрации ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения, с ДД.ММ.ГГГГ в качестве застрахованного лица в спорные периоды: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в качестве 

<

данные изъяты> в Таштагольском государственном пассажирском автотранспортном предприятии Кузбасса и обязать Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» уточнить (скорректировать) переданные ранее в Пенсионный фонд Российской Федерации сведения с указанием (кода льготы 

<

данные изъяты>) особых условий за застрахованного работника ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения.

Взыскать с Государственного предприятия Кузбасса «Пассажиравтотранс» (ИНН №) в пользу ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ рождения, расходы за проведение экспертизы в размере 80 500 руб., компенсацию морального вреда 50 000 руб.

Мотивированное решение изготовлено 25.02.2025 и может быть обжаловано сторонами в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме в Кемеровский областной суд через суд гор.Таштагола.

Судья А.Е. Гончалов