RS0001-01-2025-006454-50 Дело № 12-652/2025

РЕШЕНИЕ

Судья Сыктывкарского городского суда Республики Коми Печинина Л.А.,

с участием представителя привлекаемого лица ООО «Трак-Мастер» ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Сыктывкаре 27 июня 2025 года посредством видеоконференц-связи жалобу ООО «Трак-Мастер» на постановление старшего государственного инспектора ТО ГАН по Республике Коми МТУ Ростраснадзора по СЗФО от 31.03.2025 №... по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, 

установил:

постановлением старшего государственного инспектора ТО ГАН по Республике Коми МТУ Ростраснадзора по СЗФО от 31.03.2025 №... ООО «Трак-Мастер» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и ему назначено административное наказание в размере 525000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, ООО «Трак-Мастер» обратилось в суд с жалобой, заявив об отмене постановления, указав, что превышения допустимой нагрузки на группу осей не допущено.

В судебном заседании представитель ООО «Трак-Мастер» доводы жалобы поддержал.

Заслушав пояснения представителя привлекаемого лица, исследовав материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.

Часть 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях устанавливает административную ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса.

Согласно пункту 11 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145, безопасные условия перевозок грузов обеспечиваются посредством соблюдения допустимых массы и габаритов транспортного средства, в том числе, осуществляющего перевозку грузов, установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200.

В силу пункта 77 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 № 2200, размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы габариты транспортного средства с таким грузом не превышали допустимые габариты транспортного средства, предусмотренные приложением № 1 к настоящим Правилам, а общая масса транспортного средства с таким грузом и (или) нагрузка на ось транспортного средства с таким грузом не превышали значения допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, согласно которым в соответствии с настоящими Правилами транспортное средство относится к тяжеловесным транспортным средствам.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от 23.10.1993 № 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами (пункт 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»).

Согласно части 2 статьи 31 названного Федерального закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на 10 процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением транспортных средств и техники, указанных в этой норме, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной нормы. 

В соответствии с частью 12 статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства, установленные в соответствии с законодательством РФ.

Из материалов дела следует, что ** ** ** в 14 час. 58 мин. на 27 км автомобильной дороги «...» на пункте весогабаритного контроля произведено измерение весовых и крупногабаритных параметров транспортного средства марки ..., г.р.з. ... и прицепа марки ..., г.р.з. ..., принадлежащих на основании путевого листа от ** ** ** №... ООО «Трак-Мастер». В ходе измерений установлено нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а именно, на величины ось 4 (пневматическая) - 16,40% (1,24 т), ось 5 (пневматическая) – 14,40% (1,08т), ось 6 (пневматическая) – 23.59% (1,77 т).

Указанные обстоятельства послужили основанием для вынесения ** ** ** старшим государственным инспектором постановления о привлечении ООО «Трак-Мастер» к административной ответственности по части 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Факт совершения ООО «Трак-Мастер» административного правонарушения и его виновность подтверждаются имеющимися в материалах дела доказательствами, в том числе протоколом об административном правонарушении, содержащем сведения об обстоятельствах совершенного привлекаемым лицом административного правонарушения, актом результатов измерения от 13.02.2025 № 49, путевым листом со сведениями о перевозчике, транспортной накладной, актом постоянного рейда с фиксацией выявленных нарушений, протоколом осмотра транспортного средства, фотоматериалами, иными представленными в материалы дела доказательствами, которым государственным инспектором труда дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 Кодексом РФ об административных правонарушениях.

В соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств, установив все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, должностное лицо пришло к обоснованному выводу о наличии в действиях ООО «Трак-Мастер» состава административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, оснований не согласится с указанным выводом не имеется.

Действия ООО «Трак-Мастер» правильно квалифицированы по части 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, наказание назначено с учетом фактических обстоятельств при выполнении требований статей 3.1, 3.5, 4.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях в пределах санкции части 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях с соблюдением сроков давности совершения административного правонарушения, установленных статьей 4.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях. 

Нарушений процессуальных норм при производстве по делу об административном правонарушении, обстоятельств, предусмотренных статьей 24.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях, влекущих прекращение производства по делу судом не установлено.

Доводы жалобы ООО «Трак-Мастер», ставящие под сомнение правильность проведенных измерений, расчета показателей, отклоняются судом.

Все измерения проведены в присутствии водителя ООО «Трак-Мастер», перевозившего тяжеловесный груз, не оспаривавшего правильность сведений весового контроля о превышении допустимых нагрузок по общей массе и нагрузке на ось транспортного средства.

Оснований усомниться в правильности показаний технических средств измерения, прошедших поверку, равно как и в правильности расчета показателей, произведенных в соответствии Постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства», у суда не имеется.

Доводы заявителя о том, что нарушение выявлено на участке дороги, где допустимая нормативная нагрузка на ось составляла 11,5 тонн, являлись предметом проверки о оценки в рамках оспаривания вынесенного постановления в вышестоящем порядке, обоснованно отклонены по основаниям, с которыми суд соглашается. Согласно транспортным документам, протяженность маршрута транспортного средства составила 700,951 км, движение транспортного средства осуществлялось по маршруту в том числе на участке дороги, где допустимая нормативная осевая нагрузка 10 и 6 тонн. В этой связи, расчет допустимой нагрузки на ось с учетом требований для автомобильной дороги 10 тонн произведен верно. 

При изложенных обстоятельствах, обжалуемое постановление является законным и обоснованным, оснований для его отмены, в том числе по доводам жалобы, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.6, 30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление старшего государственного инспектора ТО ГАН по Республике Коми МТУ Ростраснадзора по СЗФО от 31.03.2025 №... по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 3 статьи 12.21.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ООО «Трак-Мастер» оставить без изменения, жалобу ООО «Трак-Мастер» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Коми через Сыктывкарский городской суд Республики Коми в течение десяти дней со дня вручения копии решения.

Жалоба может быть подана в тот же срок непосредственно в Верховный Суд Республики Коми.