Дело 000– 219/2023 

УИД 23RS0004-01-2023-002893-57

П Р И Г О В О Р

именем Российской Федерации

г.- к. Анапа 28 декабря 2023 года

Судья Анапского районного суда Краснодарского края Киндт С.А.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника Анапского межрайонного прокурора Агишевой Ю.П.,

подсудимого (гражданского ответчика) ФИО2,

защитника подсудимого – адвоката Мараховского А.И. представившего удостоверение № 7869 от 06.07.2022 и ордер № 291848 от 02.11.2023

а также потерпевших ФИО3 и ФИО4, являющегося также гражданским истцом.

при секретаре Соколовой О.В.

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО1, 00.00.0000 года рождения, место рождения: (...), гражданина РФ, образование среднее профессиональное, холостого, на иждивении двое детей, невоеннообязанного, временно не трудоустроенного, ранее не судимого, зарегистрированного и проживающего по адресу: (...), в отношении которого избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ

У С Т А Н О В И Л:

Подсудимый ФИО1 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление подсудимым совершено при следующих обстоятельствах: 

00.00.0000, примерно в 13 часов 30 минут, более точное время следствием не установлено, водитель ФИО1, управляя технически исправным транспортным средством – автомобилем «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 23 GL 023, в нарушении п. 1.3, п. 1.5, п. 9.1(1), п. 9.9, п. 10.1 Правил дорожного движения РФ, которые требуют: 

-п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

-п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда»;

-п. 9.1(1) «На любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева»;

-п. 9.9 «Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения»;

-п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки транспортного средства», 

действуя небрежно и самонадеянно, не предвидя наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, двигаясь на территории МО г.-к. Анапа, Краснодарского края, по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь» в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь, где в районе 39 км не обеспечил безопасную скорость для движения и допустил выезд на полосу встречного движения и столкновение с двигавшимися по данной полосе движения автомобилем «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион под управлением ФИО5 и автомобилем «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион под управлением ФИО4, с которым в последующем допустил столкновение водитель автомобиля «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион ФИО6, двигавшийся сзади него в попутном направлении. 

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион ФИО4 и его пассажиру ФИО7, а также пассажиру автомобиля «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 ФИО3 причинены телесные повреждения, повлекшие тяжкий вред здоровью. 

Согласно заключению эксперта № 874/2023 от 14 августа 2023 года, у ФИО7 00.00.0000 года рождения выявлен диагноз: сочетанная травма головы, груди, верхних и нижних конечностей. Закрытый поперечный перелом нижней трети правой плечевой кости со смещением костных фрагментов. Ф-ны правого плеча. ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга. Закрытый перелом тела грудины. Вестибуло-атаксический синдром. Ушибы, ссадины лобной области головы, левого лучезапястного сустава, левой кисти. Ушиблено-рваная рана правого коленного сустава. Характер и локализация вышеуказанных повреждений свидетельствуют о том, что они могли образоваться в условиях ДТП, указанного в определении, в результате удара о части транспортного средства. Такие повреждения причинили тяжкий вред здоровью, как вызывающие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (согласно п. 6.11.1 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Установленные телесные повреждения находятся в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием.

Согласно заключению эксперта № 875/2023 от 14 августа 2023 года, у Потерпевший №2, 00.00.0000 года рождения выявлен диагноз: основной: закрытый оскольчатый перелом вертлужной впадины справа, головки правой бедренной кости со смещением костных отломков. Травматический вывих головки правого бедра. Характер и локализация вышеуказанных повреждений свидетельствуют о том, что они могли образоваться в условиях ДТП, указанного в определении, в результате удара о части транспортного средства. Такие повреждения причинили тяжкий вред здоровью, как вызывающие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (согласно п. 6.11.4 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Установленные телесные повреждения находятся в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием.

Согласно заключению эксперта № 882/2023 от 09 августа 2023 года, у Потерпевший №1, 00.00.0000 года рождения при изучении записей предоставленной медицинской карты стационарного больного из ГБУЗ «Городская больница города Анапы», были выявлены телесные повреждения, в том числе: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга; двусторонний перелом нижней челюсти; закрытые переломы правых поперечных отростков 7 шейного и 1-8 грудных позвонков; закрытая травма грудной клетки в виде переломов 1,4-9 ребер слева и 2 ребра справа, ушибов легких, двустороннего гемоторакса, левостороннего пневмоторакса; закрытый перелом лучевой кости правого предплечья на уровне нижней трети. Механизмом образования данных повреждений являются ударные взаимодействия мест расположения повреждений с твердыми тупыми предметами, при этом давность возникновения повреждений находится в пределах от нескольких десятков минут до поступления ФИО3 на стационарное лечение в Анапскую городскую больницу (дата и время поступления - 07.01.2023, 14 часов 16 минут). Выявленные у ФИО3 телесные повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, как создающие по своему характеру непосредственную угрозу для жизни (согласно п. 6.1.10 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).Механизм образования установленных у ФИО3 телесных повреждений учитывая обстоятельства дела, мог быть реализован в условиях дорожно-транспортного происшествия от 07.01.2023, сопровождавшегося столкновением транспортных средств.

Указанные нарушения Правил дорожного движения РФ, допущенные водителем автомобиля «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 ФИО2, находятся в прямой причинной связи с причинением телесных повреждений, повлекших тяжкий вред здоровью ФИО7, ФИО4, ФИО3. 

В судебном заседании подсудимый (гражданский ответчик) ФИО2 вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал и показал, что проживает на территории РФ около 20 лет, в настоящее время получил гражданство РФ. Он состоит в фактических брачных отношениях с ФИО3, они имеют детей в возрасте 11 и 17лет. У него в собственности находится автомобиль «MERCEDES -BENZ E 350» р.з 000. 00.00.0000 примерно в 13 час 30 мин на указанном автомобиле он двигался по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь», в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. В салоне автомобиля находилась ФИО3 и ее брат ФИО8 Скорость движения его автомобиля была около 70 км/час. Впереди него, сзади и во встречном направлении двигался поток автомобилей. На данном участке дороги по ходу его движения имеется закругление дороги влево. На указанном закруглении дороги его автомобиль попал в юз. Он пытался выровнять его рулевым колесом и пытался притормозить, однако у него это не получилось, автомобиль начало вращать. Его автомобиль задней частью занесло на встречную полосу движения, там произошло столкновение с автомобилями. Он потерял сознание, был доставлен в лечебное учреждение. Полагает, что дорожно-транспортное происшествие произошло по причине неисправности заднего левого колеса, а именно взрыва, из-за чего он потерял управление транспортным средством.

Потерпевший (гражданский истец) ФИО4 в судебном заседании показал, что 07 января 2023 года он управлял автомобилем «TOYOTA RAV 4» г.р.з. 000 и двигался со скоростью не более 60 км/час по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь». Данная проезжая часть автодороги имеет два направления для движения. Первое с одной полосой для движения в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Второе с одной полосой для движения в направлении от г. Керчь к г. Новороссийск, по которой двигался он. В автомобиле находились его знакомые ФИО7, который сидел справа впереди на пассажирском сиденье и ФИО9, который сидел сзади на пассажирском сиденье. Во встречном направлении автомобилей не двигалось, насколько он помнит. На участке проезжей части имеется закругление дороги вправо, относительно его движения. В это время неожиданно для него он увидел, что с впереди двигавшимся автомобилем допустил столкновение встречный автомобиль темного цвета, как произошел их контакт он не видел, так как все произошло очень быстро и который в заносе правой стороной движется в его сторону. Он сразу же применил экстренное торможение и попытался уйти от столкновения, повернул руль влево, но сразу же произошло столкновение с автомобилем, который двигался в его сторону в заносе. От удара сработали подушки безопасности и он на некоторое время потерял сознание. Придя в себя, он вышел из автомобиля и упал, так как не чувствовал правой ноги. В это время стали собираться люди, которые вызвали специализированные службы. Через некоторое время прибыла скорая медицинская помощь, по приезду которой его и ФИО9 госпитализировали. Он длительное время проходил лечение. Принадлежащий ему автомобиль получил в дорожно-транспортном происшествии механические повреждения. Им заявлен гражданский иск к ФИО2, который просит удовлетворить.

Потерпевшая ФИО3 в судебном заседании показала, что 07 января 2023 года примерно в 13 часов 30 минут она находилась в автомобиле, где сидела посередине на заднем сиденье. Они ехали домой из с. Гай-Кодзор МО г.-к. Анапа, где были на кладбище. Двигались они по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь», в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Автомобилем управлял ее гражданский муж ФИО2, также в автомобиле находился ее брат ФИО8, который сидел на правом переднем пассажирском сиденье. Как произошло дорожно-транспортное происшествие она не помнит до настоящего времени, так как у нее была травма головы. В себя она пришла примерно через несколько дней в отделении ГБУЗ г. Анапы, от врачей ей стало известно, что они попали в дорожно-транспортное происшествие. Как ей позже сообщил ФИО2, что на закруглении дороги их автомобиль занесло. Почему произошел занос он не сообщил. После чего автомобиль вынесло на полосу встречного движения, там произошло столкновение с несколькими автомобилями. Претензий к ФИО2 она не имеет.

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания потерпевшего ФИО7, который показал, что 07 января 2023 года он находился на переднем правом пассажирском сиденье автомобиля «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, которым управлял его знакомый ФИО4 Также в автомобиле находился ФИО9, которым сидел на заднем пассажирском сиденье, с какой стороны не помнит. Ехали мы из ст. Старотитаровской, где находились на похоронах общего знакомого, в г. Новороссийск. Какой-либо груз в автомобиле отсутствовал. Двигались они по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь». Данная проезжая часть в районе 39 км имеет два направления для движения. Первое с одной полосой для движения в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Второе с одной полосой для движения в направлении от г. Керчь к г. Новороссийск, по которой двигались они. ФИО4 чувствовал себя хорошо, на что-либо не жаловался, от управления транспортным средством не отвлекался. Скорость их движения была около 70 км/ч. Впереди и сзади них двигались автомобили. Двигались они в общем потоке. Расстояние до впереди двигавшегося автомобиля было около 30 метров. Во встречном направлении также двигался поток автомобилей. На указанном участке проезжей части имеется закругление дороги вправо относительно их движения. В это время неожиданно для него он увидел, что в их сторону на большой скорости с полосы встречного движения движется автомобиль. Далее данный автомобиль допускает столкновение с автомобилем, который двигался впереди них (как именно произошел их контакт он не видел, так как все произошло очень быстро) и после чего в заносе данный автомобиль движется в их сторону. В это же время произошло столкновение в переднюю часть их автомобиля. От удара сработали подушки безопасности. Сознание, насколько он помнит, возможно терял. После того как их автомобиль остановился, самостоятельно он выбраться не смог. Так как дверь была заблокирована. Он находился в шоковом состоянии, не мог пошевелить правой рукой. В это время стали собираться люди, которые вызвали специализированные службы. Через некоторое время прибыли сотрудники МЧС, которые извлеки его из автомобиля, и он был госпитализирован в ГБУЗ г. Анапы. Автомобиль, который с ними допустил столкновение он не видел.

Законный представитель потерпевшего ФИО7 - ФИО11 в судебное заседание не явилась, представила заявление о рассмотрении дела в ее отсутствие, просила назначить ФИО2 строгое наказание, компенсировать ей процессуальные расходы на перелет, при этом не представила сведения о понесенных ею расхода, связанных с перелетом в судебное заседание 22.11.2023.

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО12, показала, что 07 января 2023 года она находилась на переднем правом пассажирском сиденье автомобиля «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион, которым управлял ее сын ФИО6 Более в автомобиле никого не находилось. Какой-либо груз отсутствовал. Двигались они по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь». В направлении г. Новороссийска. Направлялись они в церковь с. Гай-Кодзор МО г.-к. Анапа. ФИО6 от управления транспортным средством не отвлекался, на какие-либо недомогания не жаловался. Погода была ясная, без осадков, дорожное покрытие асфальтное, сухое. Данная проезжая часть имеет автодороги в районе 39 км имеет два направления для движения. Первое с одной полосой для движения в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Второе с одной полосой для движения в направлении от г. Керчь к г. Новороссийск, Скорость их движения была около 60 км/ч. Впереди и во встречном направлении двигались автомобили. Двигались ли сзади автомобили она не видела. Расстояние до впереди двигавшегося автомобиля было около 20-30 метров. На указанном участке проезжей части имеется закругление дороги вправо относительно их движения. В это время за дорожной обстановкой она не следила. Уже перед их автомобилями она увидела, как происходит столкновение нескольких автомобилей, а в последующим с их автомобилем. Когда их автомобиль остановился на проезжей части, она почувствовала сильные боли в голове. Сознание она не теряла. Выйдя из автомобиля самостоятельно, она увидела, что с их автомобилем допустил столкновение автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, который ехал непосредственно впереди них. Как ей стало известно позже, с полосы встречного движения водитель автомобиля «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 не справился с управлением и допустил выезд на их полосу движения, где допустил столкновение с несколькими автомобилями, а именно автомобилем «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион и автомобилем «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, который в последствии от удара с автомобилем «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 начало крутить, и с которым у них произошло столкновение. Через некоторое время ее отвезли домой. По прибытию ей стало хуже, и она решила вызвать скорую медицинскую помощь, по приезду которой она была госпитализирована.

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №2, который показал, что у него в собственности имеется автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион. Так 00.00.0000 его родственник ФИО6 и ФИО12 попросили у него автомобиль, чтобы съездить в церковь в с. Гай-Кодзор МО г.-к. Анапа. ФИО6 регулярно управлял его автомобилем. Примерно в 14 часов 00 минут этого же дня ему позвонил ФИО6 и пояснил, что они попали в дорожно-транспортное происшествие в районе х. Тарусино МО г.-к. Анапа. Он сразу же на такси направился на место происшествия. По прибытию он увидел в кювете автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 с механическими повреждениями. На проезжей части автодороги также находились автомобили «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион, «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, а также его автомобиль, которые также имели механические повреждения. Как ему стало известно от граждан, находящихся на месте, а также ФИО10, что водитель автомобиля «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 на закруглении дороги не справился с управлением и допустил выезд на полосу встречного движения, где допустил столкновение с автомобилями «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион, «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион. После чего произошло столкновение его автомобиля с автомобилем «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион.

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №3, который показал, что он проживает совместно со своей семьей. На территории РФ проживает около 16 лет. Также обучаясь на территории республики Армения окончил среднюю школу, где обучался русскому языку. В связи с чем, свободно пишет и читает на русском языке, в услугах переводчика не нуждается. Так 07 января 2023 года примерно в 13 часов 30 минут он находилась на переднем правом пассажирском сиденье автомобиля «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000. Направлялись они домой в г.-к. Анапу по месту жительства из с. Гай-Кодзор МО г.-к. Анапа, где были на кладбище. Двигались они по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь», в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь (погода ясная, без осадков, дорожное покрытие сухое, асфальтное). Автомобилем управлял ФИО2 Также в автомобиле находилась его сестра ФИО3, которая сидела на заднем пассажирском сиденье, посередине. Какой-либо груз отсутствовал. ФИО2 от управления транспортным средством не отвлекался. Алкоголь, лекарственные или психотропные препараты не употреблял, на что-либо не жаловался. Скорость их движения по его ощущениям была около 60-70 км/ч. На спидометр он не смотрел. Впереди на значительном удалении двигались автомобили. Двигались ли сзади и впереди автомобили он не помню. По ходу их движения имелось закруглении автодороги влево, относительно их движения. В это время он услышал какой-то хлопок. Спереди или сзади, а также слева или справа он не понял. В это время их автомобиль стало заносить и автомобиль вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с несколькими автомобилями. Когда их автомобиль остановился, в кювете, где точно не помнит, он находился в стрессовом состоянии. Сознание не терял. Сестра находилась на заднем сиденье, без сознания. В области лица у нее была кровь. Что было дальше плохо помнит. Каких-либо болей не чувствовал. Помнит, что приехала скорая помощь и он был госпитализирован в ГБУЗ г. Анапы.

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля Свидетель №4, которая показала, что 00.00.0000 примерно в 13 часов 30 минут, она находилась на переднем правом пассажирском сиденье автомобиля «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион. Автомобилем управлял ее супруг ФИО15 Двигались они по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь». Погода ясная, без осадков, дорожное покрытие асфальтное, сухое. Данная проезжая часть имеет автодороги в районе 39 км имеет два направления для движения. Первое с одной полосой для движения в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Второе с одной полосой для движения в направлении от г. Керчь к г. Новороссийск, по которой двигались они. ФИО15 чувствовал себя хорошо, на что-либо не жаловался, от управления транспортным средством не отвлекался. Какой-либо груз отсутствовал. Скорость их движения была не более 60 км/ч. Впереди транспортных средств не двигалось. Двигались ли сзади нас транспортные средства, она не видела. Во встречном направлении автомобилей не двигалось. На указанном участке проезжей части имеется закругление дороги вправо относительно их движения. В это время она обратила внимание на автомобиль, двигавшийся во встречном направлении, примерно на расстоянии 50-100 метров, его стало кидать из стороны в сторону. Как ей показалась его скорость была высокая, более 100 км/ч. И в это время данный автомобиль передней частью, частично разворачиваясь в заносе, стал двигаться в их сторону. Всё происходило мгновенно. Данный автомобиль по касательной допустил столкновение с их автомобилем, в левую заднюю часть автомобиля. Далее они остановился на обочине проезжей части и супруг сразу же позвонил в службу «112». Выйдя из автомобиля, она направилась к месту столкновения, на проезжей части находились два автомобиля с механическими повреждениями. Автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 23 GL 023 находился в кювете справа, относительно их движения. В это время уже собралось много людей, которые вытаскивали пострадавших. Через некоторое время прибыли бригады скорой помощи и пострадавших госпитализировали. В результате дорожно-транспортного происшествия она не пострадала. 

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО15, который показал, что он имеет право управления транспортными средствами категории «А, А1, В, В1, М». Стаж вождения с 1979 года. Правила дорожного движения знает в полном объеме. В собственности у него имеется автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион, которым он регулярно управляет. Так 07 января 2023 года он, управляя вышеуказанным технически исправным автомобилем двигался по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь». Данная проезжая часть автодороги имеет в районе 39 км имеет два направления для движения. Первое с одной полосой для движения в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Второе с одной полосой для движения в направлении от г. Керчь к г. Новороссийск, по которой двигался он. Автомобилем управлял он. Кроме него в автомобиле находилась его супруга ФИО13, которая сидела впереди на правом пассажирском сиденье. Чувствовал себя хорошо, от управления транспортным средством не отвлекался. Какой-либо груз отсутствовал. Скорость его движения была не более 60 км/ч. Впереди транспортных средств не двигалось. Двигались ли сзади меня транспортные средства, он не видел. Во встречном направлении автомобилей не двигалось. На указанном участке проезжей части имеется закругление дороги вправо относительно его движения. В это время он обратил внимание на автомобиль, двигавшийся во встречном направлении, примерно на расстоянии 50-100 метров, его стало кидать из стороны в сторону. Как ему показалась его скорость была высокая, более 100 км/ч. И в это время данный автомобиль передней частью, частично разворачиваясь в заносе стал двигаться в его сторону. В это же время он попытался уйти от столкновения, повернув инстинктивно рулевое колесо вправо. Всё происходило мгновенно. Данный автомобиль по касательной допустил с ним столкновение в левую заднюю часть его автомобиля. Далее он остановился на обочине проезжей части и сразу же позвонил в службу «112». Выйдя из автомобиля, он направился к месту столкновения, на проезжей части находились два автомобиля с механическими повреждениями. Автомобиль «MERCEDES-BENZ Е 350», регистрационный знак 23 GL 023 находился в кювете справа, относительно его движения. В это время уже собралось много людей, которые вытаскивали пострадавших. Через некоторое время прибыли бригады скорой помощи и пострадавших госпитализировали. В результате дорожно-транспортного происшествия он не пострадал.

В судебном заседании, согласно требований ст. 281 УПК РФ были оглашены показания свидетеля ФИО9, который показал, что 07 января 2023 года я находился на заднем пассажирском сиденье (посередине) автомобиля «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, которым управлял его знакомый ФИО4 Также в автомобиле находился ФИО7, который сидел на правом пассажирском сиденье спереди. Ехали они из ст. Старотитаровской, где находились на похоронах общего знакомого. Какой-либо груз в автомобиле отсутствовал. Двигались они по проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь». Данная проезжая часть автодороги в районе 39 км имеет два направления для движения. Первое с одной полосой для движения в направлении от г. Новороссийск к г. Керчь. Второе с одной полосой для движения в направлении от г. Керчь к г. Новороссийск, по которой двигались они. ФИО4 чувствовал себя хорошо, на что-либо не жаловался, от управления транспортным средством не отвлекался. Какая была скорость их движения он не знаю, так как водителем не является и за дорожной обстановкой не следил. Впереди и сзади них двигались автомобили. Двигались они в общем потоке. На указанном участке проезжей части имеется закругление дороги вправо относительно их движения. В это время неожиданно он увидел, что в их сторону на большой скорости с полосы встречного движения движется автомобиль. Далее данный автомобиль допускает столкновение с автомобилем, который двигался впереди них (как именно произошел их контакт он не видел, так как все произошло очень быстро) и после чего в заносе данный автомобиль движется в их сторону. В это же время произошло столкновение в переднюю часть их автомобиля. От удара сработали подушки безопасности. Терял ли он сознание, он не помню. После того как их автомобиль остановился, он самостоятельно выбрался из автомобиля через заднюю левую дверь.он находился в шоковом состоянии. В это время стали собираться люди, которые вызвали специализированные службы. Через некоторое время прибыли сотрудники МЧС, которые извлекли пострадавших из автомобиля, и они были госпитализирован в ГБУЗ г. Анапы. Автомобиль, который с ними допустил столкновение находился в стороне обочины на иностранных номерах (Республики Армения). Каких-либо серьезных травм он не получил.

Виновность подсудимого ФИО2 в совершении инкриминируемого ему преступления подтверждается представленными стороной обвинения письменными доказательствами: 

Заключение эксперта № 874/2023 от 14 августа 2023 года, согласно которого у ФИО7 00.00.0000 года рождения выявлен диагноз: сочетанная травма головы, груди, верхних и нижних конечностей. Закрытый поперечный перелом нижней трети правой плечевой кости со смещением костных фрагментов. Ф-ны правого плеча. ЗЧМТ. Сотрясение головного мозга. Закрытый перелом тела грудины. Вестибуло-атаксический синдром. Ушибы, ссадины лобной области головы, левого лучезапястного сустава, левой кисти. Ушиблено-рваная рана правого коленного сустава. Характер и локализация вышеуказанных повреждений свидетельствуют о том, что они могли образоваться в условиях ДТП, указанного в определении, в результате удара о части транспортного средства. Такие повреждения причинили тяжкий вред здоровью, как вызывающие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (согласно п. 6.11.1 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Установленные телесные повреждения находятся в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием (т.2 л.д. 67-71)

Заключение эксперта № 875/2023 от 14 августа 2023 года, согласно которого у Потерпевший №2, 00.00.0000 года рождения выявлен диагноз: основной: закрытый оскольчатый перелом вертлужной впадины справа, головки правой бедренной кости со смещением костных отломков. Травматический вывих головки правого бедра. Характер и локализация вышеуказанных повреждений свидетельствуют о том, что они могли образоваться в условиях ДТП, указанного в определении, в результате удара о части транспортного средства. Такие повреждения причинили тяжкий вред здоровью, как вызывающие значительную стойкую утрату общей трудоспособности не менее чем на одну треть (свыше 30%) независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи (согласно п. 6.11.4 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»). Установленные телесные повреждения находятся в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием (т.2 л.д.79-82)

Заключение эксперта № 882/2023 от 09 августа 2023 года, согласно которого у Потерпевший №1, 00.00.0000 года рождения при изучении записей предоставленной медицинской карты стационарного больного из ГБУЗ «Городская больница города Анапы», были выявлены телесные повреждения, в том числе: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга; двусторонний перелом нижней челюсти; закрытые переломы правых поперечных отростков 7 шейного и 1-8 грудных позвонков; закрытая травма грудной клетки в виде переломов 1,4-9 ребер слева и 2 ребра справа, ушибов легких, двустороннего гемоторакса, левостороннего пневмоторакса; закрытый перелом лучевой кости правого предплечья на уровне нижней трети. Механизмом образования данных повреждений являются ударные взаимодействия мест расположения повреждений с твердыми тупыми предметами, при этом давность возникновения повреждений находится в пределах от нескольких десятков минут до поступления ФИО3 на стационарное лечение в Анапскую городскую больницу (дата и время поступления - 07.01.2023, 14 часов 16 минут). Выявленные у Потерпевший №1 телесные повреждения в совокупности причинили тяжкий вред здоровью, опасный для жизни человека, как создающие по своему характеру непосредственную угрозу для жизни (согласно п. 6.1.10 приложения к приказу Минздравсоцразвития РФ от 24 апреля 2008 года №194н «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).Механизм образования установленных у Потерпевший №1 телесных повреждений учитывая обстоятельства дела, мог быть реализован в условиях дорожно-транспортного происшествия от 07.01.2023, сопровождавшегося столкновением транспортных средств (т.2 л.д.90-92)

Протоколом следственных действий:

Протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 07.01.2023 со схемой и фототаблицей, в ходе которого установлено и осмотрено место дорожно-транспортного происшествия на участке проезжей части автодороги «Новороссийск-Керчь» на 39 км (т.1 л.д. 19-30)

Протоколом выемки от 15.05.2023, с фототаблицей, в ходе производства которой у Потерпевший №2 было изъято: автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также документы: свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, страховой полис № 000 на автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, водительское удостоверение 000 от 00.00.0000 на имя Потерпевший №2 (т. 1 л.д. 139-144).

Протоколом осмотра предметов от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которого осмотрены: автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также документы: свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, страховой полис № 000 на автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, водительское удостоверение 9925 228422 от 00.00.0000 на имя Потерпевший №2 (т.1 л.д. 145-158).

Протоколом выемки от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которой у свидетеля ФИО15 было изъято: автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион, с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также документы: свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион 000, страховой полис на автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион 000, водительское удостоверение 000 на имя ФИО15(т.1 л.д.223-228).

Протоколом осмотра предметов от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которого осмотрены: автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион, с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также документы: свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион 000, страховой полис на автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион 000, водительское удостоверение 000 на имя ФИО15 (т.1 л.д. 229-243).

Протоколом выемки от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которой у свидетеля Свидетель №2 было изъято: автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также светокопии документов: паспорта транспортного средства 000 на автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион, страхового полиса 000 на автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион (т.1 л.д. 250-254).

Протоколом осмотра предметов от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которого осмотрены: автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также светокопии документов: паспорта транспортного средства 000 на автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион, страхового полиса 000 на автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион (т.1 л.д. 255-265).

Протоколом выемки от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которой у подозреваемого ФИО1 было изъято: автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также свидетельство об учете транспортного средства (его перевод с армянского языка на русский язык) на автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000, водительское удостоверение (его перевод с армянского языка на русский язык) на имя ФИО1 (т.2 л.д. 3-7).

Протоколом осмотра предметов от 00.00.0000, с фототаблицей, в ходе производства которого осмотрены: автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, а также свидетельство об учете транспортного средства (его перевод с армянского языка на русский язык) на автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 водительское удостоверение (его перевод с армянского языка на русский язык) на имя ФИО2 (т.2 л.д. 8-20).

Давая оценку экспертным заключениям, оформленным в соответствии с законом, суд находит их полными и мотивированными, поскольку они сформулированы на основании исследований, проведенных квалифицированными специалистами, полно и всесторонне обосновывающими свои выводы в экспертных заключениях, научно мотивированы. Выводы экспертов не выходят за пределы их специальных познаний. При таких обстоятельствах не доверять выводам, изложенным в заключениях экспертиз или ставить их под сомнение у суда нет оснований, в связи с чем, они являются допустимыми.

Руководствуясь положениями ст. ст. 17 и 88 УПК РФ, сопоставив каждое из приведенных доказательств с другими, и, оценив каждое доказательство с точки зрения относимости, допустимости и достоверности, суд находит их достаточными для признания вины ФИО2.

В ходе судебного следствия установлено, что во время совершения преступления ФИО2 действовал последовательно, целенаправленно, правильно ориентировался в окружающей обстановке и происходящих событиях, осознанно руководил своими действиями. Его поведение в судебном заседании адекватно происходящему. Позиция подсудимого в судебном заседании обдуманна и мотивированна, поэтому у суда отсутствуют сомнения в его психической полноценности.

Учитывая изложенные обстоятельства, суд находит, что ФИО2 является вменяемым и подлежит уголовной ответственности и наказанию.

Все изложенные доказательства, представленные стороной обвинения допустимы как полученные без нарушения закона, относятся к данному уголовному делу и их совокупность достаточна для правильного разрешения уголовного дела.

Виновность ФИО2 в инкриминируемом ему преступлении в полном объеме подтверждается доказательствами, представленными стороной обвинений.

Давая оценку версии подсудимого ФИО2, суд находит, что таким образом он строит свою защиту.

При разрешении вопросов, касающихся преступности деяния, а также наказуемости и иных уголовно-правовых последствий, суд исходя из требований ч. 3 ст. 1 УПК РФ, принимает во внимание положения Конституции РФ, действующее уголовное и уголовно-процессуальное законодательство Российской Федерации и полагает, что нарушений норм уголовно-процессуального закона в отношении ФИО2 органом предварительного следствия допущено не было.

Все протоколы произведенных следственных действий, приведенных в качестве доказательства виновности ФИО2, соответствуют требованиям ст. 166 УПК РФ, в связи с чем, оснований для признания их недопустимыми, у суда не имеется. У суда не имеется оснований для возвращения дела прокурору.

Суд считает установленной и доказанной вину подсудимого ФИО2 в совершении инкриминируемого ему преступного деяния и считает, что его действия необходимо квалифицировать ч.1 ст. 264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При определении вида и размера наказания подсудимому ФИО2, руководствуясь принципами справедливости и гуманизма, в соответствии с положениями ст. ст. 6. 43, 56, 60 УК РФ, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, являющегося преступлением небольшой тяжести, данные о его личности, наличие смягчающих и отсутствие отягчающие наказание обстоятельств, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его семьи.

Смягчающими наказание ФИО2 обстоятельствами, предусмотренными ст. 61 УК РФ, являются: наличие двоих детей, признание вины в совершенном преступлении, раскаяние в содеянном, возмещение причиненного преступлением ущерба потерпевшей ФИО3

Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ суд не усматривает.

Подсудимый ФИО2 является гражданином Российской Федерации, не судим, не военнообязанный, состоит в фактических брачных отношениях, на учете у врачей нарколога и психиатра не состоит, не трудоустроен, положительно характеризуется по месту жительства.

Преступление, преступление, предусмотренное ч.1 ст. 264 УК РФ является преступлением небольшой тяжести, в связи с чем обсуждение вопроса о возможности изменения категории преступления на менее тяжкую, согласно ч. 6 ст. 15 УК РФ является излишним.

Доказательств наличия каких-либо исключительных обстоятельств и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, ни подсудимым ФИО2, ни его защитником адвокатом Мараховским А.И. суду не представлено и не установлено, в связи с чем оснований для применения положений статьи 64 УК РФ и ст. 73 УК РФ при назначении наказания не имеется.

Обсудив все обстоятельства, влияющие на назначение справедливого наказания, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного подсудимым неосторожного преступления, относящегося к категории преступлений небольшой тяжести, направленного против безопасности движения и эксплуатации транспорта, данные о личности подсудимого, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, приходит к выводу о назначении подсудимому ФИО2 наказания в виде ограничения свободы. В соответствии с требованиями ч. 1 ст. 53 УК РФ с возложением на ФИО2 определенных обязанностей: не выезжать за пределы территории муниципального образования город-курорт Анапа и не изменять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы. На ФИО2 суд возлагает обязанность являться в специализированный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденным наказания в виде ограничения свободы один раз в месяц на регистрацию.

Контроль за поведением осужденного ФИО2 суд возлагает на уполномоченный на то специализированный государственный орган- Филиал по г.-к. Анапа ФКУ УИИ УФСИН России по Краснодарскому краю (

<

...>)

С учетом положений ст. 47 УК РФ, учитывая характер совершенного ФИО2 преступления, связанного с нарушением правилдорожного движения и эксплуатацией транспортного средства, суд считает необходимым назначить подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок три года. 

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении в отношении подсудимого ФИО2 до вступления приговора в законную силу суд считает необходимым оставить без изменения, отменить после вступления приговора в законную силу.

Судьбу вещественных доказательств по настоящему уголовному делу суд разрешает в соответствии с требованиями ст.ст. 81-82 УПК РФ. 

Суд, в соответствии с требованиями ст. 151 ГК РФ, взыскивает с ФИО2 в пользу ФИО4 в возмещение морального вреда, причиненного преступлением 500 000 (пятьсот тысяч) рублей.

Гражданский иск, заявленный ФИО4 в части возмещения имущественного вреда, причиненного преступлением, надлежит выделить в отдельное производство, для рассмотрения в гражданском судопроизводстве.

Руководствуясь статьями 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ и назначить наказание в виде ограничения свободы на 2 (два) год с лишением права управления транспортными средствами на срок 3 (три) года. 

В соответствии с требованиями ч.1 ст. 53 УК РФ установить ФИО1 следующие ограничения: не выезжать за пределы территории муниципального образования город-курорт Анапа и не изменять место жительства без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы. Возложить на осужденного ФИО1 обязанность: являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы один раз в месяц для регистрации.

Контроль за поведением осужденного ФИО1 возложить на уполномоченный на то специализированный государственный орган - филиал по г-к Анапа ФКУ УИИ УФСИН России по Краснодарскому краю (

<

...>)

Меру пресечения – подписку о невыезде и надлежащем поведении, избранную в отношении ФИО1, отменить после вступления приговора в законную силу.

Взыскать с ФИО1, 00.00.0000.р., м.р. (...) паспорт гр. РФ 

<

данные изъяты>, выдан 00.00.0000 

<

данные изъяты>, код подразделения: 

<

данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: (...) в пользу ФИО4, 00.00.0000.р., м.р. пос. Поспелиха Поспелинского района Алтайского края, паспорт гр. РФ 

<

данные изъяты>, выдан 00.00.0000 ОВД (...), зарегистрированного по адресу: (...) в возмещение морального вреда, причиненного преступлением 500 000 (пятьсот тысяч) рублей.

Гражданский иск, заявленный Потерпевший №2 в части возмещения имущественного вреда, причиненного преступлением, выделить в отдельное производство, для рассмотрения в гражданском судопроизводстве. 

Вещественные доказательства по настоящему уголовному делу: 

автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца

свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, страховой полис № 000 на автомобиль «TOYOTA RAV 4», регистрационный знак 000 регион, в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

водительское удостоверение 000 от 00.00.0000 на имя Потерпевший №2– в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион, с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия, в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

свидетельство о регистрации ТС на автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион 000, страховой полис на автомобиль «HYUNDAI CRETA», регистрационный знак 000 регион 000, в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

водительское удостоверение 000 на имя ФИО15 – в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия – выдан на хранение Свидетель №2; светокопии документов: паспорта транспортного средства (...) на автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион, страхового полиса 000 на автомобиль «HYUNDAI ЭЛЕНТРА 2.0 GLS AT», регистрационный знак 000 регион – в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000 с механическими повреждениями после дорожно-транспортного происшествия – в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца

свидетельство об учете транспортного средства (его перевод с армянского языка на русский язык) на автомобиль «MERCEDES-BENZ E 350», регистрационный знак 000, в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

водительское удостоверение (его перевод с армянского языка на русский язык) на имя ФИО2 – в соответствии с требованиями п.4 ч.3 ст. 81 УПК РФ оставить у законного владельца.

Приговор может быть обжалован, опротестован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Краснодарского краевого суда в течение пятнадцати суток через Анапский районный суд Краснодарского края.

В случае подачи апелляционной жалобы или представления, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии при рассмотрении дела судом апелляционной инстанции.

Судья

Анапского районного суда

Краснодарского края: С.А.Киндт