РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

5 июня 2018 года г.Астрахань 

Председательствующего судьи Кольцовой В.В.

При секретаре Бузюмовой Л.А.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО4 к УПФР в Кировском районе г.Астрахани о признании незаконным решения в части отказа исключения из подсчета страховой пенсии в специальный стаж периода работы на ЖМЗ «Дунай».

УСТАНОВИЛ:

ФИО4 обратился в суд с иском к УПФР РФ (Государственному учреждению) в Кировском районе г.Астрахани, в обоснование указав, что ДД.ММ.ГГГГ он обратился к ответчику с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии, как работнику плавсостава на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности. ДД.ММ.ГГГГ решением заседания комиссии № ему было отказано в назначении пенсии в связи с отсутствием требуемого специального стажа работы. УПФР из его специального стажа были исключены периоды работы в виду отсутствия льготных справок, а также невозможности подтверждения полной занятости.

С указанным решением пенсионного органа истец не согласен, поскольку в оспариваемые периоды он работал на судах, которые относятся к морским судам, а его должности относятся к плавсоставу. В связи с чем, с учетом заявления в порядке ст.39 ГПК РФ просил признать незаконным решение Управления Пенсионного фонда России в 

<

адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ в части отказа в досрочном назначении пенсии, а также в части отказа во включении в его специальный стаж, необходимый для досрочного назначения страховой пенсии периодов: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ- работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай», обязать ГУ- Управление Пенсионного фонда РФ в 

<

адрес> включить в его специальный стаж вышеуказанные периоды, и назначить ему страховую пенсию, с ДД.ММ.ГГГГ.

В судебном заседании истец ФИО4 и его представитель ФИО5 поддержали исковые требования, просили удовлетворить их в полном объеме. 

Представитель ответчика ФИО6, действующая на основании доверенности, в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований по доводам, указанным в решении об отказе в назначении пенсии №547 от 31.08.2017г., считала его законным и обоснованным.

Суд, выслушав стороны, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Согласно статье 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (часть 1); государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом (часть 2).

Основания и порядок реализации права граждан на страховые пенсии определены Федеральным законом от 28 декабря 2013 года №400-ФЗ «О страховых пенсиях», статьей 8 которого предусмотрено, что право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

В соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 30 ФЗ "О страховых пенсиях" страховая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали не менее 12 лет 6 месяцев в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет.

Исходя из буквального толкования указанной нормы Закона плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

В соответствии с Постановлением Совмина СССР от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении списков производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию на льготных условиях и в льготных размерах» и Приказом N 6 от ДД.ММ.ГГГГ Министерства Морского Флота СССР «Об утверждении Устава службы на судах Министерства Морского Флота Союза ССР» должности машиниста, матроса, механика, боцмана относятся к плавсоставу судна. Работа в должности матроса дает право работнику на досрочное пенсионное обеспечение.

В силу Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Списка отдельных видов судов, профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста» капитаны-директора, капитаны (старшины) и их помощники, штурманы, кочегары судов, механики всех наименований и их помощники, мотористы и машинисты всех наименований и их помощники, рулевые и матросы всех классов и наименований относятся к видам профессий и должностей плавсостава судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности для назначения пенсий за выслугу лет независимо от возраста.

Из материалов дела следует, что ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ДД.ММ.ГГГГ обратился в Управление Пенсионного фонда РФ (Государственное учреждение) в 

<

адрес> с заявлением о назначении страховой пенсии по старости в соответствии подпунктом 9 пункта 1 статьи 30 ФЗ "О страховых пенсиях". 

Решением № от 31.08. 2017г. в досрочном назначении страховой пенсии ему было отказано в связи с отсутствием требуемого специального стажа, специальный стаж истца на дату обращения составляет 6 года 2 месяцев 2 дня. Периоды работы, оспариваемые истцом, не включены ответчиком в подсчет специального стажа ввиду отсутствия справок, подтверждающих факт льготной работы.

Согласно статье 66 Трудового кодекса Российской Федерации, трудовая книжка является основным документом о трудовой деятельности работника, куда вносятся сведения о приеме и увольнении с работы, о переводах и поощрениях работника.

Из записей трудовой книжки ФИО2 следует, что он на основании приказа № от 08.06.1994г. был принят на работу на ЖМЗ «Дунай» в должность машиниста. ДД.ММ.ГГГГ на основании приказа № от ДД.ММ.ГГГГ уволен с занимаемой должности по собственному желанию. 

Согласно архивной справке от ДД.ММ.ГГГГ, имеющейся в материалах гражданского дела ФИО2 действительно работал в ООО «Дунай» в период с 08.06.1994г. по ДД.ММ.ГГГГ в должностях машиниста.

Из архивной справки № от ДД.ММ.ГГГГ видно, что за период работы ФИО2 имеются начисления по заработной плате.

Справка от ДД.ММ.ГГГГ подтверждает, что судно, на котором работал ФИО2 (ЖМЗ «Дунай») относилось к морским судам.

Соответственно, факт работы ФИО7 в спорные периоды в должностях плавсостава в течение полного рабочего дня на судне ЖИЗ «Дунай», не относящихся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным и разъездным, судам пригородного и внутригородского сообщения, подтверждается помимо записей в его трудовой книжке, пояснениями истца, данными в суде, архивными справками, послужным списком.

Согласно Конвенции по облегчению международного морского судоходства (FAL) (заключена в 

<

адрес> ДД.ММ.ГГГГ) членом экипажа судна является любое лицо, действительно занятое во время рейса на борту выполнением обязанностей, связанных с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль.

Состав экипажа судна формируется за счет капитана судна, других лиц командного состава судна (помощники капитана, механики, радиоспециалисты, врачи, мастера, и др.) и судовой команды. Судовая команда не может формироваться за счет лиц, относящихся к командному составу.

Согласно п. 2.6. Федерального отраслевого соглашения по морскому транспорту на 2012-2014годы, утв. ФИО3 профсоюзов работников морского, речного и рыболовного флота РФ, Союзом ФИО1 судовладельцев, Ассоциацией судоремонтных заводов (продлено дополнительным соглашением от ДД.ММ.ГГГГ № от 24.04.12г. до ДД.ММ.ГГГГг.) - термин «плавающий состав» применительно к Соглашению означает физических лиц, работающих на борту судна в любом качестве по трудовому договору, заключенному с судовладельцем.

Таким образом, суд приходит к выводу о том, что ФИО2 являлся членом экипажа судов и должности, в которых он работал (машинистом) относится к плавсоставу, что подтверждается представленными в судебное заседание доказательствами, а именно: трудовой книжкой, послужным списком, архивными справками.

Отсутствие записи о совмещении в вышеуказанные периоды работы в трудовой книжке истца, а также в сведениях о содержании приказов, изложенные в архивной справке, свидетельствует о том, что в спорные периоды истец был занят полный рабочий день. Доказательств, подтверждающих выполнение истцом в спорный период иной работы, сторонами не представлено.

В силу ст.ст. 55, 59, 67 ГПК РФ доказательствами по делу являются полученные в предусмотренном законом порядке сведения о фактах, на основе которых суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения сторон, а также иных обстоятельств, имеющих значение для правильного рассмотрения и разрешения дела. Суд принимает только те доказательства, которые имеют значение для рассмотрения и разрешения дела. Суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

При указанных обстоятельствах, суд приходит к выводу, что требования ФИО2 о включении в специальный страховой стаж, дающий право на досрочное назначения страховой пенсии, периоды:

с 08.06.1994г. по 19.09.1995г.- работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай»;

с 11.11.1995г. по 29.08.1997г. - работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай»;

с 19.07.1999г. по 09.09.2000г. - работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай», 

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ - работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай», подлежат удовлетворению.. 

Принимая во внимание, что вопрос о назначении пенсии, даты с какого числа производится назначение пенсии, не являлся предметом настоящего спора, требования в этой части истцом не заявлены, указанный вопрос входит в компетенцию УПФР в 

<

адрес>, в этой части требования удовлетворению не подлежат. 

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194, 198 ГПК РФ, суд 

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО4 к УПФР в Кировском районе г.Астрахани о признании незаконным решения в части отказа исключения из подсчета страховой пенсии в специальный стаж периода работы на ЖМЗ «Дунай» удовлетворить частично.

Обязать Управление Пенсионного фонда России в Кировском районе г.Астрахани включить в специальный стаж ФИО4, необходимый для досрочного назначения страховой пенсии, периоды:

с 08.06.1994г. по 19.09.1995г.- работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай»;

с 11.11.1995г. по 29.08.1997г. - работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай»;

с 19.07.1999г. по 09.09.2000г. - работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай», 

с 18.09.2000 г. по 10.09.2001 г. - работа в должности машиниста на ЖМЗ «Дунай» в фирме «Дунай», в остальной части иска - отказать.

Решение может быть обжаловано в Астраханский областной суд в течение одного месяца.

Судья В.В. Кольцова