Дело № 5-821/20

УИД 29RS0008-01-2020-004110-70

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

17 ноября 2020 года город Котлас 

Судья Котласского городского суда Архангельской области Зобова Мария Сергеевна в помещении Котласского городского суда Архангельской области по адресу: 

<

...>, фл. 3, рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении

Общества с ограниченной ответственностью «Домострой», зарегистрированного по адресу: 

<

...>, ИНН 

<

***>, ОГРН 

<

***>, поставленного на учёт 04 сентября 2020 года Межрайонной инспекцией Федеральной налоговой службы № 14 по Московской области, ранее привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных правонарушений,

у с т а н о в и л:

Общество с ограниченной ответственностью «Домострой» виновно в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении временного ограничения движения транспортных средств на отдельном участке дороги в случае, если пользование таким участком угрожает безопасности дорожного движения.

Административное правонарушение совершено при следующих обстоятельствах. 

19 августа 2020 года в 17 часов 00 минут общество с ограниченной ответственностью «Домострой» (далее по тексту - ООО «Домострой», Общество), являясь юридическим лицом, ответственным за производство дорожных работ на автомобильной дороге общего пользования местного значения по ул. Ленина, возле д. 54 в г. Котласе Архангельской области и за обеспечение безопасности дорожного движения на ней, допустило нарушение требований пункта 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения Российской Федерации, пунктов 5.2.22, 5.2.27, 5.3.9, 5.4.21, 5.4.22, 5.4.26, 5.5.5, 5.9.5 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (далее по тексту - ГОСТ Р 52289-2019), пунктов 8.1.1.1, 8.1.1.2, 8.1.2, 8.1.2.2, 8.1.2.8, 8.1.3.1, 8.1.3.2, 8.1.3.3, 8.1.4.1, 10.1, 11 Отраслевого дорожного методического документа 218.6.019-2016 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ» (далее по тексту - ОДМ 218.6.019-2016), статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее по тексту - Федеральный закон № 196-ФЗ), а именно, на указанном участке дороги:

1. с четной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствует повторный дорожный знак 1.25 «Дорожные работы» с лицевой поверхностью из световозвращающей флуоресцентной пленки желтого (желто-зеленого) цвета в начале участка проведения дорожных работ в количестве 1 единицы;

2. с четной и нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 1.20.2 и 1.20.3 «Сужение дороги» с лицевой поверхностью из световозвращающей флуоресцентной пленки желтого (желто-зеленого) цвета;

3. с четной и нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия слева» и 4.2.1 «Объезд препятствия справа»;

4. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы» с лицевой поверхностью из световозвращающей флуоресцентной пленки желтого (желто-зеленого) цвета, в зоне предупреждения и начале участка проведения дорожных работ в количестве 2 единиц, а также отсутствует знак дополнительной информации (табличка) 8.2.1 «Зона действия»;

5. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствует дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости движения 40 км/ч» в количестве 1 единицы;

6. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 3.20 «Обгон запрещен» в количестве 2 единиц;

7. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) перед зоной дорожных работ отсутствуют дорожные знаки 2.6 «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением»;

8. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствует дорожный знак 3.31 «Конец зоны всех ограничений» в количестве 1 единицы;

9. на указанной автомобильной дороге (улице) в зоне проведения дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства - защитные блоки парапетного типа со средствами сигнализации (фонарями красными).

О месте и времени рассмотрения протокола ООО «Домострой» извещалось надлежащим образом заказной корреспонденцией с уведомлением о вручении, однако в судебное заседание законный представитель не явился.

Несмотря на почтовое извещение, направленное Обществу органом почтовой связи в соответствии с п.п. 34, 35 Правил оказания услуг почтовой связи, утвержденных Приказом Минкомсвязи России от 31.07.2014 № 234, и Порядка приема и вручения внутренних регистрируемых почтовых отправлений, утвержденных Приказом ФГУП "Почта России" от 07.03.2019 № 98-п, уполномоченное лицо ООО «Домострой» не явилось за получением извещения судьи, о чем орган связи в установленном порядке проинформировал судью и возвратил извещение в суд в связи с истечением срока хранения.

В силу абз. 2 п. 6 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» лицо, в отношении которого ведется производство по делу, считается извещенным о времени и месте судебного рассмотрения и в случае, когда из указанного им места жительства (регистрации) поступило сообщение об отсутствии адресата по указанному адресу, о том, что лицо фактически не проживает по этому адресу либо отказалось от получения почтового отправления, а также в случае возвращения почтового отправления с отметкой об истечении срока хранения, если были соблюдены положения Особых условий приема, вручения, хранения и возврата почтовых отправлений разряда «Судебное».

Поскольку уполномоченное лицо ООО «Домострой» не явилось на почту за получением заказного письма, направленного в установленном порядке, Общество следует считать извещенным надлежащим образом о месте и времени рассмотрения протокола. Ходатайств об отложении рассмотрения протокола от Общества не поступало. 

Судья считает возможным рассмотреть дело в отсутствие законного представителя ООО «Домострой».

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.

По определению ст. 2 Федерального № 196-ФЗ под безопасностью дорожного движения понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищённости его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Обеспечение безопасности дорожного движения представляет собой деятельность, направленную на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Как следует из ст. 12 приведённого Федерального закона, ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. 

В соответствии с п. 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утверждённых Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 № 1090, должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости - дополнительно красными или жёлтыми сигнальными огнями. По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов.

В 2016 году введён в действие ОДМ 218.6.019-2016, который определяет принципы организации движения транспортных средств, велосипедистов и пешеходов в местах производства дорожных работ, а также обустройства техническими средствами организации дорожного движения и иными направляющими и ограждающими устройствами.

Рекомендации направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, защиту жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества, охрану окружающей среды. 

В соответствии с положениями п. 8.1.1.1 ОДМ 218.6.019-2016 на участках временного изменения движения дорожные знаки по ГОСТ Р 52290-2004 прочно устанавливаются на опорах, исключая возможность их падения, и размещаются по ГОСТ Р 52289-2004 под прямым углом к проезжей части.

Не используются дорожные знаки, изображения которых повреждены и могут неоднозначно трактоваться или если повреждено более 25% поверхности световозвращающей пленки знака.

В силу п. 8.1.1.2 ОДМ 218.6.019-2016 установка знаков в местах производства работ осуществляется по ГОСТ Р 52289-2004 в части типоразмеров знаков, к высоте их установки и размещения относительно проезжей части и ремонтируемого участка, удаленности знаков друг от друга, очередности размещения знаков равных групп на одной опоре.

В соответствии с п. 8.1.2.1 ОДМ 218.6.019-2016 для предупреждения водителей об имеющейся на участке проведения работ опасности применяются предупреждающие знаки. 

В силу п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 8.1.2.2 ОДМ 218.6.019-2016 знак 1.25 «Дорожные работы» устанавливают перед участком дороги, в пределах которого проводятся любые виды работ. Если работы ведутся на тротуаре или велосипедной дорожке, то знак устанавливается в случае, когда пешеходы или велосипедисты вынуждены использовать для движения проезжую часть. Повторный знак 1.25 в населенных пунктах устанавливают непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком. В случаях, когда необходимо указать протяженность опасного участка повторный знак 1.25 Знак устанавливается с табличкой 8.2.1 «Зона действия».

Пунктом 5.9.5 ГОСТ Р 52289-2019 предусмотрено, что табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют, в том числе, со знаком 1.25 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним.

Знаки 1.20.1 - 1.20.3 «Сужение дороги» устанавливают в местах проведения работ для предупреждения водителей транспортных средств о сужении проезжей части. В населенных пунктах знаки устанавливают перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается на одну полосу или более (п. 5.2.22 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 8.1.2.8 ОДМ 218.6.019-2016).

Согласно положениям п. 5.5.5 ГОСТ Р 52289-2019 и п. 8.1.4.1 ОДМ 218.6.019-2016 знаки 4.2.1 - 4.2.3 «Объезд препятствия» применяются для указания направления объезда различного рода ограждений или препятствий, находящихся на проезжей части на ремонтируемом участке. Также указанные знаки допускается применять для обозначения отклонения траектории движения транспортных средств от препятствия.

Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» применяют для запрещения движения всех транспортных средств со скоростью выше указанной на знаке при необходимости введения на участке дороги иной максимальной скорости, чем на предшествующем участке. Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100 - 150 м друг от друга (п. 5.4.22 ГОСТ Р 52289-2019). 

Согласно п. 8.1.3.3 ОДМ 218.6.019-2016 ограничение скорости движения с помощью знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости» рекомендуется вводить на участке проведения работ в случаях уменьшения ширины полосы движения, неудовлетворительном состоянии проезжей части, а также для защиты и обеспечения безопасности людей, находящихся в рабочей зоне. 

В соответствии с п. 5.4.21 ГОСТ Р 52289-2019, знак 3.20 «Обгон запрещен» применяют для запрещения обгона всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа. Знак 3.20 следует дублировать по 5.1.6 (знак 3.20 дублируются на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении).

Знак 3.20 «Обгон запрещен» применяется при сужении проезжей части на участках двух- и трехполосных дорог, когда обгон представляет опасность, ограничена видимость встречного транспортного средства, а также для беспрепятственного вхождения автомобилей в узкое место. При проведении дорожных работ знаки 3.20, установленные справа от проезжей части дублируются по ГОСТ Р 52289-2004 (п. 8.1.3.2 ОДМ 218.6.019-2016).

Для установления очередности движения при поочередном пропуске транспортных средств по одной полосе применяются знаки 2.6 «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением». Знаки устанавливаются при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда и видимости всего участка по 5.4.4(регулирование встречного разъезда с помощью знаков 2.6 и 2.7 допускается применять на участках проведения работ протяженностью менее 50 м с интенсивностью движения менее 250 авт/ч в двух направлениях, при условии обеспечения расстояния видимости встречного автомобиля с обеих его сторон по СП 34.13330.2012). Знаки применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мостовые сооружения, тоннели и т.п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимости всего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участка дороги (п. 5.3.9 ГОСТ Р 52289-2019, п. 8.1.3.1 ОДМ 218.6.019-2016).

Знак 3.31 «Конец всех ограничений» применяют для указания конца участка дороги, на котором вводились одновременно несколько ограничений знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30, если нет необходимости распространять действия этих ограничений до ближайшего перекрестка или конца населенного пункта (п. 5.4.26 ГОСТ Р 52289-2019).

Для ограждения рабочей зоны, усиления направляющего воздействия и для снижения риска возникновения дорожно-транспортных происшествий используются следующие ограждающие устройства: сплошные направляющие элементы (делиниаторы, временные защитные барьеры); защитные блоки. В сочетании с защитными блоками и вертикальными пластинами применяются подвесные и вставные сигнальные фонари по ГОСТ 32758-2014 (п. 10.1, п.11 ОДМ 218.6.019-2016).

Частью 1 ст. 12.34 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

Субъектами административной ответственности по ст. 12.34 КоАП РФ являются должностные и юридические лица. Из содержания названной нормы не следует указания на специальные признаки субъекта административного правонарушения, а значит, таким субъектом может быть любое должностное или юридическое лицо, совершившее противоправное деяние, предусмотренное названной статьёй Кодекса.

В ходе проведения административного расследования должностным лицом установлено, что лицом, проводящим дорожные работы, а, следовательно, субъектом административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, является ООО «Домострой». 

Указанный вывод должностного лица является правильным по следующим основаниям.

Выпиской из Единого государственного реестра юридических лиц подтверждается, что ООО «Домострой» является действующим юридическим лицом, поставлено на учёт в налоговом органе. Основным видом деятельности Общества является разработка строительных проектов, дополнительными видами деятельности Общества являются, в том числе, различные виды строительных работ. 

В соответствии с муниципальным контрактом № №, заключенным с ООО «Домострой» Управлением городского хозяйства администрации МО «Котлас», ООО «Домострой» приняло на себя обязательства выполнить работы по благоустройству прилегающих территорий в соответствии с Приложением № 1 к контракту. Согласно заданию, указанному в Приложении № 1 к контракту, в выполнение работ по контракту входит, в том числе, благоустройство территории прилегающей к путепроводу со стороны ул. Ленина - ул. Урицкого, в том числе устройство сети велодорожек от путепровода через железнодорожные пути (ул. Ленина) до ул. Кузнецова (пересечение с пр. Мира).

10 февраля 2020 года ООО «Домострой» заключен договор подряда № с ИП ФИО1 на выполнение работ по благоустройству прилегающих территорий, согласно муниципальному контракту №.

16 апреля 2020 года ИП ФИО1 выдано разрешение (ордер) № № на проведение (производство) земляных работ по благоустройству с велодорожками территории на пересечении ул. Ленина - ул. Урицкого.

Пунктом 5 указанного разрешения определено, что работы проводятся в период с 16 апреля 2020 года по 16 мая 2020 года.

В силу требований п. 6 разрешения работа должна производиться с выполнением, в том числе, с ограждением места разрытия щитовым забором установленного типа; выставлением на углах ограждения фонарей с красным светом, с освещением в ночное время место работ; с установкой необходимых дорожных знаков. 

19 августа 2020 года в 17 часов 00 минут при осуществлении надзора за дорожным движением должностным лицом ОГИБДД ОМВД России «Котласский» ФИО2 проведено обследование места проведения дорожных работ, проводимых на автомобильной дороге (улице) общего пользования местного значения ул. Ленина в г. Котлас, возле д. 54, в ходе которого выявлены следующие недостатки:

1. с четной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствует повторный дорожный знак 1.25 «Дорожные работы» с лицевой поверхностью из световозвращающей флуоресцентной пленки желтого (желто-зеленого) цвета в начале участка проведения дорожных работ в количестве 1 единицы;

2. с четной и нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 1.20.2 и 1.20.3 «Сужение дороги» с лицевой поверхностью из световозвращающей флуоресцентной пленки желтого (желто-зеленого) цвета;

3. с четной и нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 4.2.2 «Объезд препятствия слева» и 4.2.1 «Объезд препятствия справа»;

4. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы» с лицевой поверхностью из световозвращающей флуоресцентной пленки желтого (желто-зеленого) цвета, в зоне предупреждения и начале участка проведения дорожных работ в количестве 2 единиц, а также отсутствует знак дополнительной информации (табличка) 8.2.1 «Зона действия»;

5. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствует дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости движения 40 км/ч» в количестве 1 единицы;

6. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствуют дорожные знаки 3.20 «Обгон запрещен» в количестве 2 единиц;

7. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) перед зоной дорожных работ отсутствуют дорожные знаки 2.6 «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением»;

8. с нечетной стороны домоисчисления автомобильной дороги (улицы) отсутствует дорожный знак 3.31 «Конец зоны всех ограничений» в количестве 1 единицы;

9. на указанной автомобильной дороге (улице) в зоне проведения дорожных работ отсутствуют ограждающие устройства - защитные блоки парапетного типа со средствами сигнализации (фонарями красными).

Выявленные недостатки зафиксированы должностным лицом в акте от 19 августа 2020 года с приложением к нему иллюстрационной таблицы. 

Протокол об административном правонарушении в отношении ООО «Домострой» составлен правильно и в соответствии с требованиями ст. 28.2 КоАП РФ. Событие правонарушения и сведения об ООО «Домострой», как лице, его совершившем, изложены полно и в соответствии с фактическими обстоятельствами дела. Копия протокола направлена почтой в адрес юридического лица.

Заключение в целях исполнения муниципального контракта договора подряда с ИП ФИО1 на выполнение строительно-монтажных работ не является основанием для вывода об отсутствии в действиях ООО «Домострой» состава административного правонарушения и основанием для освобождения его от административной ответственности. 

Исходя из п. 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения обязанность по организации и обеспечению безопасности дорожного движения в месте производства работ в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил была возложена на ООО «Домострой», именно данное юридическое лицо на участке возле дома № 54 по ул. Ленина в г. Котласе с момента начала производства работ являлось лицом, ответственным за безопасность дорожного движения на данном участке, поэтому с учетом требований ОДМ 218.6.019-2016 должно было расставить необходимые средства организации дорожного движения непосредственно перед началом производства работ.

Пользование участком дороги, на котором при производстве дорожных работ не выставлен комплекс временных дорожных знаков, направляющих устройств со средствами сигнализации прямо угрожает безопасности дорожного движения. При этом своевременное выставление необходимого количества дорожных знаков и направляющих устройств не требовало значительных временных затрат. 

Таким образом, действия ООО «Домострой» подлежат квалификации по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при осуществлении временного ограничения движения транспортных средств на отдельном участке дороги в случае, если пользование таким участком угрожает безопасности дорожного движения.

Согласно ч. 2 ст. 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признаётся виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Доказательства того, что ООО «Домострой» были приняты все зависящие от него меры для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в материалы дела не представлены.

Санкция части 1 статьи 12.34 КоАП РФ предусматривает наказание виновному юридическому лицу в виде административного штрафа в размере от двухсот тысяч до трёхсот тысяч рублей.

При назначении административного наказания учитываются характер совершённого административного правонарушения, имущественное положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность. 

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность ООО «Домострой», не установлено. 

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ООО «Домострой», является повторное совершение однородного административного правонарушения, то есть совершение административного правонарушения в период, когда лицо считается подвергнутым административному наказанию в соответствии со статьёй 4.6 КоАП РФ за совершение однородного административного правонарушения.

В силу положений п. 3.2. ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершённого административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.

Согласно ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания в соответствии с ч. 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса.

Учитывая характер и обстоятельства совершённого ООО «Домострой» административного правонарушения, финансовое и имущественное положение юридического лица, принимая во внимание, что ООО «Домострой» с 10 декабря 2017 года включено в Единый реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, в целях назначения справедливого и соразмерного наказания и возможности его исполнения, считаю необходимым назначить ООО «Домострой» административное наказание в виде административного штрафа в низшем размере, чем установлено санкцией ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ. 

Обстоятельств, исключающих производство по делу, а также оснований для освобождения от административной ответственности, не имеется. Обстоятельств, свидетельствующих о малозначительности административного правонарушения, судьёй не установлено.

Срок давности привлечения к административной ответственности не истёк.

Руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11, ч.ч. 3.2, 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ,

п о с т а н о в и л:

Общество с ограниченной ответственностью «Домострой» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.34 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 100 000 (ста тысяч) рублей.

Штраф подлежит уплате по следующим реквизитам: УФК по Архангельской области и НАО (УВД по Архангельской области), ИНН 

<

***>, КПП 290101001, р/с 

<

***>, банк получателя - отделение Архангельск, код ОКТМО 11710000, КБК 18811601123010001140, УИН № (протокол 29 ОВ № от 19 октября 2020 года).

В соответствии с ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении штрафа в законную силу, за исключением случаев, предусмотренных частями 1.1, 1.3 и 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьёй 31.5 КоАП РФ.

Согласно ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ при уплате административного штрафа лицом, привлечённым к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Неуплата административного штрафа в установленный законом срок, влечёт наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа.

Постановление может быть обжаловано в Архангельском областном суде в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.

Судья М.С. Зобова