Дело №2-2359/17

З А О Ч Н О Е 

Р Е Ш Е Н И Е

И М Е Н Е М Р О С С И Й С К О Й Ф Е Д Е Р А Ц И И

26 апреля 2017 года город Казань

Ново- Савиновский районный суд города Казани в составе: 

председательствующего судьи Султановой И.М., 

при секретаре судебного заседания Хайруллине Ф.Ф., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО2 ФИО6 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, 

У С Т А Н О В И Л:

Казенное учреждение Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» обратилось в суд с иском к ФИО2 ФИО7 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге. 

В обоснование иска истец указал, что --.--.---- г. года в 11 часов 41 минута на пункте весового контроля Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики», расположенном на автомобильной дороге - ... ..., выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством – ---, принадлежащим ФИО2 ФИО8, под управлением водителя ФИО1, о чем был составлен Акт №-- от --.--.---- г. года о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось.

По результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения осевой нагрузки, в том числе согласно Акту №-- от --.--.---- г. года грузовой автомобиль ---, имел осевые нагрузки: на вторую ось – 9.65 тонн с учетом погрешности 9.61 тонн при допустимой нагрузке 7.00 тонн, на третью ось – 6.28 тонн с учетом погрешности 6.24 тонн при допустимой нагрузки 5.00 тонн, на четвертую ось – 6.25 тонн с учетом погрешности 6.21 тонн при допустимой нагрузке 5.00 тонн, на пятую ось – 6.42 тонн с учетом погрешности 6.38 при допустимой нагрузке 5.00 тонн.

На момент осуществления перевозки у ответчика отсутствовало специальное разрешение, в соответствии с которым допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.

На основании Проставления Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года №934 составлен расчет размера причиненного вреда, в соответствии с которым данный размер вреда составляет 69 732 рубля.

В связи с изложенным, истец просил взыскать с ФИО2 ущерб, причиненный автомобильным дорогам Удмуртской Республике в размере 69 732 рубля и в порядке возврата государственную пошлину в размере 2 291 рубль 96 копеек.

Представитель истца в судебное заседание не явился. Согласно исковому заявлению просил рассмотреть дело в его отсутствие. Против вынесения заочного решения в случае неявки ответчика не возражал.

Ответчик в судебное заседание не явился, судом извещен надлежащим образом, причину неявки суду не сообщил.

Огласив исковое заявление и исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.

Согласно статье 234 Гражданского процессуального кодекса РФ, при рассмотрении дела в порядке заочного производства суд проводит судебное заседание в общем порядке, исследует доказательства, представленные лицами, участвующими в деле, учитывает их доводы и принимает решение, которое именуется заочным.

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.

Согласно части 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

В соответствие с пунктом 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ от 08 ноября 2007 года «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

В соответствии с пунктом 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 934 от 16 ноября 2009 года, вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. 

Согласно пункту 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 934 от 16 ноября 2009 года, Размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от:

а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 "Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства" или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений:

допустимой массы транспортного средства;

допустимых осевых нагрузок транспортного средства;

б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;

в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

г) базового компенсационного индекса текущего года. 

Приказом Минтранса Российской Федерации № 125 от 27 апреля 2011 года утвержден Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств и порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств. 

На основании постановления Правительства Удмуртской Республики №137 от 26 апреля 2010 года «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения», при определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения применяются показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения, установленные постановлением Правительства Российской Федерации № 934 от 16 ноября 2009 года.

В судебном заседании установлено, что --.--.---- г. года в 11 часов 41 минута на пункте весового контроля Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики», расположенном на автомобильной дороге - ... ..., выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов транспортным средством – ---, принадлежащим ФИО2 ФИО9, под управлением водителя ФИО1 

Факт принадлежности данного транспортного средства ответчику ФИО2, в также факт управления этими транспортными средствами водителем ФИО1 подтверждается водительским удостоверением и Свидетельством о регистрации ТС. 

В результате взвешивания выявлено превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства и отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза.

По результатам взвешивания --.--.---- г. года был составлен Акт №--, согласно которому грузовой автомобиль ---, имел осевые нагрузки: на вторую ось – 9.65 тонн с учетом погрешности 9.61 тонн при допустимой нагрузке 7.00 тонн, на третью ось – 6.28 тонн с учетом погрешности 6.24 тонн при допустимой нагрузки 5.00 тонн, на четвертую ось – 6.25 тонн с учетом погрешности 6.21 тонн при допустимой нагрузке 5.00 тонн, на пятую ось – 6.42 тонн с учетом погрешности 6.38 при допустимой нагрузке 5.00 тонн.

В связи с превышением осевых нагрузок транспортного средства в результате взвешивания истцом рассчитана сумма ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Удмуртской Республики, которая составила 69 732 рубля.

В связи с тем, что на дату установления превышения нагрузок транспортного средства собственником грузового автомобиля --- являлся ответчик ФИО2, на основании пункта 2 Правил, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 934 от 16 ноября 2009 года, ущерб, причиненный автомобильной дороге указанным транспортным средством, подлежит возмещению ответчиком.

При таких обстоятельствах, суд находит исковые требования Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО2 ФИО10 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Каких-либо доказательств возмещением ответчиком вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге, суду не представлено, а из имеющихся материалов дела суд не усматривает.

Государственная пошлина, уплаченная истцом при подаче иска в суд, в соответствии со статьей 98 ГПК РФ также подлежит взысканию с ответчика. 

На основании изложенного, руководствуясь статьями 56, 233-238 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд

З А О Ч Н О Р Е Ш И Л :

Исковые требования Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» к ФИО2 ФИО11 о возмещении вреда, причиненного транспортным средством, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге удовлетворить. 

Взыскать с ФИО2 ФИО12 в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения Удмуртской Республики» 69 732 (шестьдесят девять тысяч семьсот тридцать два) рубля 00 копеек в счет возмещения ущерба и 2 291 (две тысячи двести девяносто один) рубль 96 копеек в порядке возврата государственной пошлины. 

Сторона, не присутствовавшая в судебном заседании, вправе подать в Ново- Савиновский районный суд города Казани заявление об отмене заочного решения в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Заочное решение может быть обжаловано сторонами в Верховный Суд Республики Татарстан в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья (подпись) Султанова И.М.