Дело ### 

ПРИГОВОР

ИЛИЦО_1

г.Кемерово **.**.****

Центральный районный суд г.Кемерово в составе председательствующего судьи ЛИЦО_8

при секретаре ЛИЦО_3,

с участием гос.обвинителя ст.пом.прокурора Центрального района ... ЛИЦО_4,

подсудимого ЛИЦО_2, 

защитника адвоката ЛИЦО_6,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела по обвинению:

ЛИЦО_2, **.**.**** года рождения, уроженца ... респ. Армения, гражданина РФ, со средним образованием, женатого, иждивенцев не имеющего, работающего ... ###» водитель автобуса, зарегистрированного и проживающего по адресу ... ...272, ранее не судимого

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ, 

УСТАНОВИЛ:

ЛИЦО_2 совершил оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, при следующих обстоятельствах. 

**.**.**** в период времени с 07 часов 25 минут до 09 часов 20 минут, ЛИЦО_2, являясь водителем автобуса маршрутного такси, на основании трудового договора ### от **.**.**** и дополнительного соглашения к нему от **.**.****, имея водительское удостоверение ..., подтверждающее право управления транспортным средством, относящимся к категории «D», находился в г. Кемерово на рабочем месте - линии маршрута ###Т, управляя автобусом марки ПАЗ 32054-07, государственный регистрационный знак ###, то есть являясь лицом, управляющим маршрутным транспортным средством общего пользования, предназначенным для перевозки по дорогам людей и движущимся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок, конечными из которых являются «... - д....» г. ..., с целью оказания услуг по перевозке пассажиров, подъехал на конечную остановку маршрута ###Т «д....», расположенную по адресу: Кемеровская область, ... ... ... где **.**.**** около 09 часов 20 минут был остановлен старшим государственным инспектором БДД отдела технического надзора ОГИБДД Управления МВД России по г. Кемерово, где указанным должностным лицом был осуществлен осмотр транспортного средства, по результатам которого были выявлены не соответствующие требованиям п. 4.2.3. ЛИЦО_7 ### «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки» технические неисправности, при наличии которых, в соответствии с п. 2.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 24.03.2017) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") эксплуатация указанного транспортного средства запрещена, а именно: суммарный люфт в рулевом управлении составил 29 градусов, что превышает максимально допустимое значения для транспортного средства данной категории, о чем ЛИЦО_2 был уведомлен и одновременно привлечен к административной ответственности, в соответствии с ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ. ЛИЦО_2 старшим государственным инспектором БДД отдела технического надзора ОГИБДД УМВД России по г. Кемерово разъяснено, что с данными техническими неисправностями эксплуатация автобуса и осуществление на нём перевозок пассажиров запрещены, о чем старшим государственным инспектором БДД отдела технического надзора ГИБДД Управления МВД России по г. Кемерово получено объяснение от ЛИЦО_2

После привлечения к административной ответственности ЛИЦО_2, **.**.**** в период времени с 09 часов 20 минут до 11 часов 30 минут, управляя автобусом марки ПАЗ 32054-07, государственный регистрационный знак ###, передвигаясь по маршруту ###Т «... - д....» г.

... из корыстных побуждений, с целью получения прибыли, имея умысел на оказание услуг по перевозке пассажиров, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, достоверно зная, что управляемый им вышеуказанный автобус не соответствует требованиям безопасности, предусмотренным 4.2.3 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», осознавая, что эксплуатация автобуса с неисправностью, предусмотренной п. 2.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от **.**.****) "О Правилах дорожного движения" создает опасность для жизни и здоровья пассажиров, оказывал услуги по перевозке пассажиров, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, передвигаясь по маршруту ###Т на автобусе марки ПАЗ 32054-07, государственный регистрационный знак 

<

***>, вплоть до момента, когда **.**.**** около 11 часов 30 минут был повторно остановлен старшим государственным инспектором БДД отдела технического надзора ОГИБДД Управления МВД России на проезжей части дороги напротив здания по адресу: Кемеровская область, ...

Согласно заключению эксперта А/3-441 от **.**.****, на момент осмотра рулевое управление автобуса TLA3-32054-07 государственный регистрационный знак ### не соответствовало требованиям ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки (с изменениями)», а именно суммарный люфт рулевого управления автобуса составлял 35 градусов (превышает 20 градусов). Суммарный люфт рулевого управления автобуса ПАЗ-32054-07 государственный регистрационный знак ###, который на момент осмотра составлял 35 градусов (превышает 20 градусов), не отвечает требованиям безопасности к техническому состоянию. Дальнейшая эксплуатация автобуса ПАЗ-32054-07 государственный регистрационный знак ### с суммарным люфтом рулевого управления 35 градусов, запрещена.

Таким образом, ЛИЦО_2 нарушая:

· требования ст. 7 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей», гарантирующей право потребителя на безопасность предоставляемой услуги;

· требования ч. 1, 2 ст. 16, ч. 1 ст. 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», согласно которым техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения; обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства; запрещается эксплуатация транспортных средств при наличии у них технических неисправностей, создающих угрозу безопасности дорожного движения;

· требования п.п. 4.4.2. и 4.3.3.3. «Общих требований услуг пассажирского автомобильного транспорта Государственного стандарта Российской Федерации», утвержденных Постановлением Госстандарта России от 14.11.2001 № 461-ст, установивших обязанность водителя при оказании услуги обеспечивать соблюдение требований безопасности для жизни и здоровья граждан; определивших в качестве обязательных условий, при которых должна осуществляться перевозка пассажиров, отсутствие неисправностей на автотранспортных средствах, при которых их эксплуатация запрещена, а так же запрет на оказание услуг по перевозке пассажиров в случае, если движение сопряжено с реальной угрозой жизни и здоровью пассажиров;

· требования п. 2.3.1. Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, обязывающих водителя транспортного средства обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»;

· требования п. 11 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», утвержденные Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090, установивших запрет на эксплуатацию транспортных средств, если их техническое состояние и оборудование не отвечает требованиям «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств», являющихся приложением к указанным Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации;

· требования п. 2.1 «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» утвержденные постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 24.03.2017) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения"), согласно которому запрещена эксплуатацию транспортного средства - автобуса, если суммарный люфт в рулевом управлении превышает 20 градусов;

· требования п. 4.2.3. ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», согласно которому суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать предельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, или при отсутствии данных, установленных изготовителем, предельного значения для автобуса 20 градусов,

оказал услуги по перевозке пассажиров на вышеуказанном транспортном средстве, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей - пассажиров.

Подсудимый ЛИЦО_2 заявил о своем согласии с предъявленным обвинением, и поддержал ходатайство перед судом о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства. Пояснил, что данное ходатайство заявлено им добровольно и после консультаций с защитником, что он осознает последствия постановления приговора без проведения судебного разбирательства.

Государственный обвинитель, защитник на применение особого порядка принятия судебного решения согласны. 

Изучив материалы дела, выслушав участников процесса, суд считает, возможным, постановить обвинительный приговор и назначить подсудимому наказание без проведения судебного разбирательства, поскольку ЛИЦО_2 предъявленное обвинение признает в полном объеме, осознает характер и последствия заявленного им ходатайства, ходатайство заявлено им добровольно и после проведения консультаций с защитником, а предусмотренное наказание за совершенное преступление не превышает 10 лет лишения свободы. 

Суд считает, что обвинение, с которым согласился подсудимый, обоснованно, подтверждается доказательствами, собранными по уголовному делу. Действия подсудимого ЛИЦО_2 суд считает подлежащими квалификации по ч.1 ст.238 УК РФ, как оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

При назначении наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности содеянного, личность подсудимого, а также влияние назначенного наказания на исправление осужденного и на условия жизни его и его семьи. 

Суд учитывает, что подсудимый ЛИЦО_2 на учёте в КОКПБ, КОКНД не состоит, по месту жительства и работы характеризуется положительно, ранее не судим. 

Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимому ЛИЦО_2 суд признает, полное признание вины, раскаяние в содеянном, впервые привлечение к уголовной ответственности, состояние здоровья. 

Отягчающих наказание обстоятельств не установлено.

Оснований для назначения ЛИЦО_2 наказания с применением положений ст.64 УК РФ не имеется, поскольку не усматривается, каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности содеянного.

Вместе с тем, учитывая конкретные обстоятельства совершения преступления, данные о личности подсудимого ЛИЦО_2, суд полагает, что его исправление и перевоспитание будут достигнуты при назначении ему наказания в виде штрафа. 

С учетом фактических обстоятельств преступления, в совершении которого обвиняется подсудимый, степени общественной опасности преступления, при наличии смягчающих наказание обстоятельств и при отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, суд не находит оснований для изменения в соответствии с ч.6 ст.15 УК РФ, категории преступления на менее тяжкую.

На основании изложенного и руководствуясь ст.316 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ЛИЦО_2 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.238 УК РФ и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 10000 рублей. 

Меру пресечения ЛИЦО_2 до вступления приговора в законную силу оставить прежнюю – подписку о невыезде и надлежащем поведении 

Вещественные доказательства в виде письменных материалов дела, хранить в материалах уголовного дела.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в ... суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, с соблюдением требований ст.317 УПК РФ. В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: ЛИЦО_9