2-354/2018

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Великий Устюг 20 июня 2018 года

Великоустюгский районный суд Вологодской области в составе:

председательствующего судьи Нагаевой Н.Н.,

при секретаре Каниной Е.В., 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску КУ ВО «Управление автомобильных дорог Вологодской области» к ФИО1, ФИО2 о взыскании платы за провоз тяжеловесных грузов, 

УСТАНОВИЛ:

КУ ВО «Управление автомобильных дорог Вологодской области» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Вологодской области в размере 195815,96 рублей. 

В обоснование иска указало, что 06 мая 2015 года в 06 часов 43 минуты на 426-м км. автодороги «Урень-Шарья-Никольск-Котлас» Вологодской области работниками учреждения на передвижном посту весового контроля был выявлен факт несанкционированного провоза тяжеловесных грузов автотранспортным средством «РЕНО ПРЕМИУМ 400» государственный регистрационный знак 

<

***>, с п/прицепом с «ШВАРЦМЮЛЛЕР» государственный регистрационный знак АС5245/39, принадлежащим ответчику ФИО1. По данному нарушению составлен акт № 1200 от 06 мая 2015 года о превышении транспортным средством нормативных показателей по полной массе и (или) нагрузке на ось и произведен расчет платы в размере 212242,17 рублей за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения области, взимаемой в целях компенсации ущерба (вреда), наносимого региональным автомобильным дорогам. В соответствии с п.6 Акта транспортное средство двигалось по маршруту г. Воскресенск (Московская обл.) - г. Великий Устюг. Протяженность маршрута по автомобильным дорогам регионального значения Вологодской области 378 км. Постановлением Правительства Вологодской области № 448 установлен размер вреда при превышении значений предельно допустимой массы транспортного средства и при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства. В п. 11 Акта указана допустимая нагрузка на ось в соответствии с Приказом Департамента дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области от 25 февраля 2015 года № 26 «О временном ограничении движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования». Данный приказ вводит период временного ограничения движения с 13 апреля 2015 года по 12 мая 2015 года. Максимально допустимая нагрузка на ось составляет 6 тонн. 1 ось: допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая 5,75 тонн/ось, превышение осевой нагрузки не выявлено. 2 ось: допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая нагрузка - 7,87 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 1,87 тонн/ось, то есть до 40%. В соответствии с Постановлением Правительства РФ №934 размер компенсации ущерба за 1 км составляет 109,60 рублей. Таким образом, ущерб автодорогам области составил 41428,80 рублей. 3 ось: допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая нагрузка - 7,01 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 1,01 тонн/ось, то есть до 20%. В соответствии с Постановлением Правительства РФ №934 размер компенсации ущерба за 1 км составляет 77,10 рублей. Таким образом, ущерб автодорогам области составил 78662 рублей. 4 ось: допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая нагрузка - 6,64 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 0,64 тонн/ось, то есть до 20%. В соответствии с Постановлением Правительства РФ №934 размер компенсации ущерба за 1 км составляет 77,10 рублей. Таким образом, ущерб автодорогам области составил 78 662 руб. 00 коп. 5 ось: допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось, фактическая нагрузка - 7,01 тонн/ось, выявлено превышение предельно допустимой осевой нагрузки на 1,01 тонн/ось, то есть до 20%. В соответствии с Постановлением Правительства РФ №934 размер компенсации ущерба за 1 км составляет 77,10 рублей. Таким образом, ущерб автодорогам области составил 78662 рубля. В соответствии с Постановлением Правительства РФ № 934 при определении размера компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения области учитывается базовый компенсационный индекс. Расчет БКИ 2015 года: 1 * 1,05 * 1,079 *1,088 * 1,068 * 1,055 * 1,046 * 1,046 = 1,519591. В акте ошибочно указан базовый компенсационный индекс, равный 1,6096, в связи с чем размер ущерба скорректирован и составляет 195815,96 рублей. В адрес ответчика направлена претензия от 13 июля 2015 года с требованием компенсации ущерба дорогам области в течение 10 дней после ее получения, однако до настоящего времени плата не произведена. Просит взыскать с ФИО1 в доход бюджета Вологодской области плату за провоз тяжеловесного груза в счет компенсации ущерба автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Вологодской области, в размере 195815,96 рублей, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 5332 руб.

Определением Великоустюгского районного суда от 23 апреля 2018 года к участию в деле в качестве ответчика привлечен ФИО2.

Представитель истца Казенного учреждения Вологодской области «Управление автомобильных дорог Вологодской области» ФИО3 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, просил рассмотреть дело в его отсутствие.

Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о дне рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Представитель ответчика Езовских Л.В. в судебном заседании с исковыми требованиями не согласен, указав, что размер ущерба рассчитан истцом неверно, поскольку красный кирпич ФИО2 загрузил п. Новатор. Расстояние от загрузки до весового контроля составляет 5,9 км.

Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, ранее представил возражения на иск, указав, что с иском не согласен, поскольку работал водителем на автомобиле «РЕНО ПРЕМИУМ 400», государственный регистрационный знак 

<

***>, у ФИО1 на протяжении 3 лет без оформления трудового договора. Все указания по отправке в рейс автомобиля давал ему ФИО1., сообщал ему место загрузки и выгрузки груза. Считает, что оснований для взыскания с него причиненного ущерба за провоз тяжеловесных грузов не имеется.

Суд, изучив материалы дела, заслушав объяснение представителя ответчика ФИО1-Езовских Л.В., приходит к следующему. 

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в РФ регламентированы нормами Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ». 

В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Согласно ст. 30 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения, могут устанавливаться временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам. В отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального, местного значения такое ограничение или прекращение движения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ.

В соответствии с п. 12 ст. 31 указанного закона порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства РФ от 16 ноября 2009 года № 934 утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Согласно п. 2 указанных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.

Пунктом 3 Правил установлено, что осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.

Автомобильная дорога по маршруту движения Урень-Шарья-Никольск-Котлас является автомобильной дорогой общего пользования регионального значения Вологодской области. 

Как следует из материалов дела, 06 мая 2015 года в 06 часов 43 минуты на 426-м км. автодороги «Урень-Шарья-Никольск-Котлас» Вологодской области работниками учреждения на передвижном посту весового контроля был выявлен факт несанкционированного провоза тяжеловесных грузов автотранспортным средством «РЕНО ПРЕМИУМ 400» государственный регистрационный знак 

<

***>, с п/прицепом с «ШВАРЦМЮЛЛЕР» государственный регистрационный знак АС5245/39, принадлежащим ответчику ФИО1, водитель – ФИО2. 

По данному нарушению составлен акт № 1200 от 06 мая 2015 года о превышении транспортным средством нормативных показателей по полной массе и (или) нагрузке на ось и произведен расчет платы в размере 212242,17 рублей за провоз тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения области, взимаемой в целях компенсации ущерба (вреда), наносимого региональным автомобильным дорогам. 

В соответствии с п.6 Акта транспортное средство двигалось по маршруту г. Воскресенск (Московская обл.) - г. Великий Устюг. Протяженность маршрута по автомобильным дорогам регионального значения Вологодской области 378 км..,

Постановлением Правительства Вологодской области № 448 установлен размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок ТС. 

Приказом Департамента дорожного хозяйства и транспорта от 25 февраля 2015 года № 26 введено временное ограничение в период с 13 апреля 2015 года по 12 мая 2015 года допустимая осевая нагрузка составляет 6 тонн/ось. 

Как усматривается из материалов дела, выявлено превышение осевой нагрузки на 2 ось - 7,87 тонн/ось, что составляет до 40%, размер компенсации ущерба за 1 км - 109,60 рублей, ущерб автодорогам области составил 41428,80 рублей; на 3 ось: - 7,01 тонн/ось, что составляет до 20%, размер компенсации ущерба за 1 км - 77,10 рублей, ущерб автодорогам области составил 78662 рублей; на 4 ось - 6,64 тонн/ось, что составляет до 20%, размер компенсации ущерба за 1 км - 77,10 рублей, ущерб автодорогам области составил 78 662 руб. 00 коп; на 5 ось - 7,01 тонн/ось, что составляет до 20%, размер компенсации ущерба за 1 км - 77,10 рублей, ущерб автодорогам области составил 78662 рубля.

Согласно расчета представленного истцом следует, что расчет БКИ 2015 года: 1 * 1,05 * 1,079 *1,088 * 1,068 * 1,055 * 1,046 * 1,046 = 1,519591, и в акте ошибочно указан базовый компенсационный индекс, равный 1,6096, в связи с чем размер ущерба скорректирован и составляет в общей сумме 195815,96 рублей.

Вместе с тем, представителем ответчика Езовских Л.В. представлен расчет, согласно которого ущерб составляет 3056, 38 рублей. 

Данный расчет и доводы представителя ответчика Езовских Л.В. суд не принимает во внимание, поскольку при составлении акта № 200 от 06 мая 2015 года ФИО2 подписал акт о том, что перевозил груз, указанный только в акте, каких либо возражений не указал, о загрузке красным кирпичем в п. Новатор не указывал, транспортная накладная на перевоз кирпича представлена только в судебном заседании.

Учитывая установленные обстоятельства, суд принимает во внимание расчет ущерба истца, поскольку указанный расчет проверен и находит его верным.

По факту данного нарушения инспектором ДПС ОГИБДД ОМВД России по Великоустюгскому району в отношении водителя автомобиля ФИО2 составлен протокол об административном правонарушении № 35 АР 484320 от 06 мая 2015 года по ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Постановлением начальника ОГИБДД ОМВД России по Великоустюгскому району от 07 мая 2015 года ФИО2 привлечен к административной ответственности по ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 2000 рублей.

Решением Великоустюгского районного суда от 16 июня 2015 года постановление начальника ОГИБДД ОМВД России по Великоустюгскому району В.К. от 07 мая 2015 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст. 12.21.1 ч. 5 КоАП РФ, в отношении ФИО2 – оставлено без изменения, а жалобу защитника ФИО2 – Езовских Леонида Витальевича – без удовлетворения.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Согласно ч. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). 

Учитывая вышеизложенное, суд считает необходимым взыскать с ФИО1 сумму материального ущерба в размере 195815,96 рублей, ФИО2 от ответственности в качестве ответчика освободить.. 

В соответствии со статьей 98 ГПК РФ с ответчика подлежат взысканию расходы по оплате государственной пошлины в размере 5332 рубля. 

На основании изложенного и руководствуясь ст. 198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ :

Взыскать с ФИО1 в доход бюджета Вологодской области плату за провоз тяжеловесного груза в счет компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Вологодской области, в размере 195815 (сто девяносто пять тысяч восемьсот пятнадцать) рублей 96 копеек (реквизиты ОКТМО г.Вологда 19701000, ИНН 

<

***>, КПП 352501001, УФК по Вологодской области (Департамент дорожного хозяйства и транспорта Вологодской области), р.сч. 40101810700000010002, л.сч. 04302000470, в отделение Вологда г.Вологда, БИК 041909001), расходы по оплате госпошлины в размере 5332 (пять тысяч триста тридцать два) рубля, а всего 201147 (двести одну тысячу сто сорок семь) рублей 96 копеек.

ФИО2 от ответственности в качестве ответчика освободить.

Решение может быть обжаловано в Вологодский областной суд через Великоустюгский районный суд в апелляционном порядке в течение месяца с момента вынесения решения в окончательной форме.

Судья: Нагаева Н.Н.