Дело № 2-1794/202164RS0046-01-2021-003832-68

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

17 июня 2021 г. г. Саратов

Ленинский районный суд г. Саратова в составе

председательствующего судьи Бабуриной И.Н.

при секретаре Филатовой Д.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к ИП ФИО2, ООО «МЕТРО», ФИО3 о взыскании материального ущерба, судебных расходов, причиненного дорожно-транспортным происшествием,

установил:

истец ФИО1 обратился в суд к ИП ФИО2, ООО «МЕТРО», ФИО3 с иском о взыскании суммы материального ущерба, судебных расходов, причинного в результате ДТП.

Свои требования мотивирует тем, что 03.11.2020 г. в 02 час. 43 мин. в 

<

...> произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель ФИО3, управляя транспортным средством Шкода Рапид н/з №, принадлежащим на праве собственности ИП ФИО2, допустил столкновение с транспортным средством Фольксваген Тигуан государственный регистрационный знак №, принадлежащим на праве собственности Джабизаде Д.Д.О.

По договору от 08.02.2021 г. Джабизаде Д.Д.О. уступил право требования возмещения ущерба истцу. Также, согласно договору купли-продажи Фольксваген Тигуан государственный регистрационный знак № принадлежит ФИО1

В результате ДТП транспортному средству Фольксваген Тигуан н/з № были причинены механические повреждения.

Автогражданская ответственность виновника в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 г. № 40 - ФЗ с изменениями и дополнениями от 21 июля 2014 г. застрахована в СПАО «Ингосстрах». Истец направил в страховую компанию СПАО «Ингосстрах» заявление о наступлении страхового случая и о прямом возмещении убытков по ОСАГО. 

Страховая компания СПАО «Ингосстрах» рассмотрела заявленное событие, признала случай страховым и выдала направление на восстановительный ремонт на СТОА ООО «Омега». Согласно выданному направлению, на восстановительный ремонт Фольксваген Тигуан государственный регистрационный знак № страховая компания выделяет сумму в размере 396 000 руб., что подтверждается заказ-нарядом, а также актом выполненных работ.

Однако сумма страхового возмещения является недостаточной для полного восстановления транспортного средства.

В совокупности норм закона Об «ОСАГО» и ст. 1064, 1079 ГК РФ у Истца возникло право требования возмещения ущерба, превышающего величину страхового возмещения.

Истец полагает, что Ответчики ИП ФИО2, ООО «МЕТРО», ФИО3 обязаны возместить материальный ущерб, причиненный в результате ДТП от 03.11.2020 г.

Ответчик ИП ФИО2 несет ответственность за причиненный вред имуществу истцу, так как Шкода Рапид государственный регистрационный знак № принадлежит на праве собственности ответчику. Кроме того, действия ответчика ФИО3 находятся в прямой причинной связи с причинением вреда автомобилю истца, а ООО «МЕТРО» является работодателем.

Анализируя вышеуказанное, истец был вынужден обратиться к независимому эксперту с целью определения стоимости восстановительного ремонта транспортного средства Фольксваген Тигуан государственный регистрационный знак 

<

***> без учета износа по среднерыночным ценам региона.

Согласно экспертному исследованию № 794/21/ВВ от 24.02.2021 г. стоимость восстановительного ремонта без учета износа по среднерыночным ценам регион составляет 613 181,50 рублей. В результате произошедшего дорожно-транспортного происшествия истцом понесены убытки на проведение независимой экспертизы № 794/21/ВВ от 24.02.2021 г. в размере 10 000 руб., что подтверждается кассовым чеком.

Истец просит взыскать с ответчиков в свою пользу материальный ущерб в размере 217 181,50 рублей, расходы по оплате независимой экспертизы в размере 10 000 рублей, расходы по оплате юридических услуг в размере 10 000 рублей, расходы по оплате госпошлины в размере 5 372 рублей, расходы по оплате почтовых/курьерских услуг в размере 1 000 рублей.

Стороны, будучи надлежащим образом извещенными о времени месте рассмотрения дела, в суд не явились, об отложении рассмотрения дела не ходатайствовали.

Суд приходит к выводу о возможности рассмотрения дела в порядке ст.167 ГПК РФ в отсутствие неявившихся лиц.

Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

В силу статьи 12 ГК РФ защита гражданских прав осуществляется судом, в том числе, путем признания права.

На основании статьи 123 Конституции РФ, статьи 56 ГПК РФ гражданское судопроизводство осуществляется на основе равенства и состязательности сторон. Каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основании своих требований и возражений.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

В силу ч.1 ст.1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064) (пункт 3 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В соответствии с ч. 4 ст. 931 ГК РФ страховщик по договору обязательного страхования гражданской ответственности при обращении к нему лица, право которого нарушено (потерпевшего), обязан при наступлении страхового случая возместить ему причиненный вследствие этого случая вред жизни, здоровью или имуществу в пределах страховой суммы.

В соответствии с ч. 1, 18, 19 ст. 12 ФЗ РФ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется, в случае повреждения имущества потерпевшего - в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая. К указанным расходам относятся расходы на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, расходы на оплату работ, связанных с таким ремонтом. Размер расходов на запасные части (за исключением случаев возмещения причиненного вреда в порядке, предусмотренном пунктами 15.1 - 15.3 настоящей статьи) определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте. При этом на указанные комплектующие изделия (детали, узлы и агрегаты) не может начисляться износ свыше 50 процентов их стоимости.

Согласно Обзору судебной практики ВС РФ N 2, утвержденному Президиумом ВС РФ от 06.07.2016 года "недоказанность размера причиненного ущерба к основаниям, позволяющим не возлагать гражданско-правовую ответственность на причинителя вреда, действующим законодательством не отнесена... размер подлежащих взысканию убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности".

По договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 17 октября 2014 года, определяется только в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 19 сентября 2014 года N 432-П.

Аналогичная правовая позиция отражена в Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 26.12.2017 года N 58 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств".

В соответствии с п. 3.4 Единой Методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства размер расходов на восстановительный ремонт определяется с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства. Относительная потеря стоимости комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов) транспортного средства, их функциональных характеристик и ресурса в процессе эксплуатации характеризуется показателем износа.В соответствии со ст. 1072 ГК РФ юридическое лицо или гражданин, застраховавшие свою ответственность в порядке добровольного или обязательного страхования в пользу потерпевшего (ст. 931, п. 1 ст. 935 ГК РФ), в случае, когда страховое возмещение недостаточно для того, чтобы полностью возместить причиненный вред, возмещают разницу между страховым возмещением и фактическим размером ущерба. Согласно Постановлению Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 N 6-П "По делу о проверке конституционности статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации в связи с жалобами граждан А.С. Аринушенко, Б. и других" в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта статья 12.1 данного Федерального закона предписывает проведение независимой технической экспертизы, которая, как и судебная экспертиза транспортного средства, назначаемая в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях определения размера страховой выплаты потерпевшему и (или) стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в рамках договора обязательного страхования, проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России (пункты 1, 3 и 6). Предусматривая максимальный размер страховой выплаты, на которую вправе рассчитывать потерпевший в случае причинения ему вреда, расчет размера подлежащих возмещению страховщиком убытков в случае повреждения имущества с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте транспортного средства, порядок определения размера расходов на материалы и запасные части, необходимые для восстановительного ремонта, и проведения независимой технической и судебной экспертиз транспортного средства с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, федеральный законодатель - с учетом специфики соответствующих отношений и исходя из принципов эффективности, целесообразности и экономической обоснованности - обозначил пределы, в которых путем осуществления страховщиком страховой выплаты потерпевшему гарантируется возмещение вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу. Положения статьи 15, пункта 1 статьи 1064, статьи 1072 и пункта 1 статьи 1079 ГК Российской Федерации по своему конституционно-правовому смыслу в системе действующего правового регулирования (во взаимосвязи с положениями Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств") предполагают возможность возмещения лицом, гражданская ответственность которого застрахована по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, потерпевшему, которому по указанному договору страховой организацией выплачено страховое возмещение в размере, исчисленном в соответствии с Единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом износа подлежащих замене деталей, узлов и агрегатов транспортного средства, имущественного вреда исходя из принципа полного его возмещения, если потерпевшим представлены надлежащие доказательства того, что размер фактически понесенного им ущерба превышает сумму полученного страхового возмещения. Лицо, к которому потерпевшим предъявлены требования о возмещении разницы между страховой выплатой и фактическим размером причиненного ущерба, не лишено права ходатайствовать о назначении соответствующей судебной экспертизы, о снижении размера подлежащего выплате возмещения и выдвигать иные возражения. В частности, размер возмещения, подлежащего выплате лицом, причинившим вред, может быть уменьшен судом, если ответчиком будет доказано или из обстоятельств дела следует с очевидностью, что существует иной, более разумный и распространенный в обороте способ исправления таких повреждений подобного имущества. Кроме того, такое уменьшение допустимо, если в результате возмещения причиненного вреда с учетом стоимости новых деталей, узлов, агрегатов произойдет значительное улучшение транспортного средства, влекущее существенное и явно несправедливое увеличение его стоимости за счет лица, причинившего вред (например, когда при восстановительном ремонте детали, узлы, механизмы, которые имеют постоянный нормальный износ и подлежат регулярной своевременной замене в соответствии с требованиями по эксплуатации транспортного средства, были заменены на новые). Судом установлено, что 03 ноября 2020 года в 02 час. 43 мин. по адресу: 

<

...> произошло дорожно-транспортное происшествие. Водитель ФИО3, управляя транспортным средством Шкода Рапид государственный регистрационный знак АУ 202 64, принадлежащим на праве собственности ИП ФИО2, допустил столкновение с Фольксваген Тигуан государственный регистрационный знак №, принадлежащему на праве собственности Джабизаде Д.Д.О. По договору от 08.02.2021 г. Джабизаде Д.Д.О. уступил право требования возмещения ущерба истцу. Также, согласно договору купли-продажи Фольксваген Тигуан государственный регистрационный знак № принадлежит ФИО1 Транспортное средство Шкода Рапид государственный регистрационный знак №, на момент ДТП принадлежало ИП ФИО2 Вышеуказанное подтверждается постановлением 18810054190001693857 по делу об административном правонарушении. Автогражданская ответственность виновника на момент дорожно-транспортного происшествия была застрахована в СПАО «Ингосстрах». Согласно экспертному исследованию № 794/21/ВВ от 24.02.2021 г. стоимость восстановительного ремонта без учета износа по среднерыночным ценам регион составляет 613 181,50 руб. Оснований ставить под сомнение выводы, изложенные в заключении эксперта, не имеется, поскольку оно достаточно аргументировано, научно обоснованно, выполнено в соответствии с требованиями ст.86 ГПК РФ, квалифицированными экспертами, предупрежденными об уголовной ответственности, с учетом всех имеющихся материалов дела, выводы обоснованно и полно раскрывают ответы на поставленные вопросы. Исходя из вышеприведенных норм права и установленных по делу обстоятельств суд приходит к выводу о том, что ответственным за возмещение причиненного истцу ущерба является водитель транспортного средства Шкода Рапид государственный регистрационный знак АУ 202 64, с которого в пользу истца подлежит взысканию ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в размере 217 181,50 рублей (613 181,50 руб. – 396 000 руб.). Право потерпевшего на полное возмещение убытков не может быть ограничено, в связи с чем, полная сумма понесенных убытков может быть взыскана с причинителя вреда. Иное приводило бы к нарушению гарантированных ст. 17 (ч. 3), 19 (ч. 1), 35 (ч. 1), 46 (ч. 1), 52 и 55 (ч. 3) Конституции РФ прав потерпевших, имуществу которых был причинен вред при использовании иными лицами транспортных средств как источников повышенной опасности. Из приведенных выше положений закона и акта его толкования следует, что Единая методика, предназначенная для определения размера страхового возмещения на основании договора ОСАГО, не может применяться для определения размера деликтного правоотношения, предполагающего право потерпевшего на полное возмещение убытков. Таким образом, лицо, ответственное за причинение вреда, при недостаточности страховой выплаты, определенной в соответствии с Единой методикой, восполняет потерпевшему образовавшуюся разницу между реальным ущербом, причиненным транспортному средству, и выплаченным страховым возмещением. В силу ч.1 ст.98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Исходя из системного толкования положений статьей 88, 94, 98, 100 ГПК РФ следует, что при неполном (частичном) удовлетворении требований расходы на оплату услуг представителя присуждаются каждой из сторон в разумных пределах и распределяются в соответствии с общими правилом о пропорциональном распределении судебных расходов (п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.01.2016 года № 1 «О некоторых вопросах применения законодательства о возмещении издержек, связанных с рассмотрением дела»).

Таким образом, суд исходя из размера удовлетворенных судом требований считает возможным взыскать с ответчика в пользу истца судебные расходы по оплате услуг представителя пропорционально размеру удовлетворенных судом требований, с учетом принципа разумности (сложности дела и участия представителя истца в судебном заседании, в том числе объема собранных и представленных по делу доказательств) и определяет в общем размере по оказанию юридических услуг по составлению искового заявления и оказанного юридического содействия в сумме 10000 руб., считая указанный размер разумным исходя из сложности дела, участия представителя, осуществлявшего сбор документов, подготовку искового заявления и подачу его в суд.

В связи с тем, что истец при подаче настоящего иска произвел оплату госпошлины в размере 5372 руб., то данная сумма подлежит взысканию с ответчика.

Руководствуясь ст.ст.194-198, 199 ГПК РФ, суд

решил:

взыскать с ФИО3 в пользу ФИО1 ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, в сумме 60 842 руб. 82 коп., расходы по оплате независимой экспертизы в сумме 217 181 руб. 50 коп., расходы по оплате услуг представителя в сумме 10 000 руб., расходы по досудебному исследованию в размере 10000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в сумме 5372 руб.

В удовлетворении остальной части требований – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Саратовский областной суд в течение месяца со дня изготовления мотивированного решения путем подачи апелляционной жалобы через Ленинский районный суд г. Саратова

Председательствующий

Мотивированное решение изготовлено 24.06.2021 г.