Амурский городской суд Хабаровского края, 

просп. Комсомольский, д. 61, г. Амурск, Хабаровский край, 682640, 

тел/факс (42142) 3-15-83/3-10-24, e.mail: amursky.hbr@sudrf.ru

УИД 27RS0013-01-2024-001317-53

Дело № 5-86/2024

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

23 июля 2024 г. Амурск Хабаровский край 

Судья Амурского городского суда Хабаровского края Н.П. Караваева, с участием: представителей юридического лица ООО «АбсолютАВто» ФИО1, ФИО2 действующих на основании доверенности; лица составившего протокол ФИО3, рассмотрев поступившие материалы об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 14.1.2 КоАП РФ, в отношении общества с ограниченной ответственностью «АбсолютАВто», ИНН 

<

***>,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «АбсолютАВто» (далее – ООО «АбсолютАВто», Общество) при осуществлении предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров допустило грубое нарушение условий, предусмотренных лицензией, а именно: 26.04.2024 в 10 час. 04 мин. в районе дома № 2 по ул. Пионерской в г. Комсомольске-на-Амуре, при осуществлении лицензируемого вида деятельности по перевозке пассажиров по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок № 221 п. Эльбан – Комсомольск-на-Амуре, использовало транспортное средство ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***>, оборудованное аппаратурой спутниковой навигации, не обеспечивающей определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, а также передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, нарушив требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности»; пп. «д» п. 8 Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами»; пп. «б» п. 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации утвержденных Постановлением Правительства РФ от 22 декабря 2020 г. № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации».

В ходе рассмотрения дела представителем ООО «АбсолютАВто» ФИО1 представлены письменные возражения, которыми выражено несогласие с протоколом об административном правонарушении. Считает, что при составлении протокола были нарушены сроки его составления, поскольку вменяемое правонарушение выявлено 02.05.2024, а протокол составлен 20.05.2024, при этом административное расследование не проводилось. 

Административным органом Обществу вменено нарушение п. 39 раздела VII постановления Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами», а именно нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 11 статьи 19 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

По пункту «а» вменяемого нарушения в адрес административного органа были направлены копия договора аренды № 41 от 23.04.2024 ТС ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***>, копия договора № 24-7, заключенного с ООО «НАВИСТАР», об установке оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС».

По пункту «д» вменяемого нарушения указывает, что в постановлении Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616 про установку навигационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» ничего не сказано, поскольку постановление Правительства № 2216 было принято позднее, а именно 22.12.2020. На данном транспортном средстве установлен тахограф и аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС, данные с которой передаются в Минтранс Хабаровского края.

По пункту «з» нарушения указывает, что соответствующие сведения передаются в автоматизированную централизованную базу персональных данных о пассажирах и персонале (экипаже) автобусов при перевозке автомобильным транспортом, в том числе по заказу, в международном сообщении и в междугородном сообщении между населенными пунктами, расположенными на территории разных субъектов Российской Федерации. Данное транспортное средство используется на межмуниципальном маршруте.

По пунктам «и», «к», «н» нарушений указывает, что водитель транспортного средства ФИО трудоустроен в ООО «АбсолютАВто» с 25.09.2023, имеет водительское удостоверение; график выхода на работу разрабатывается согласно действующему законодательству; проведение медицинских осмотров (предрейсовых, послерейсовых) водителей проводят квалифицированные медработники на основании договора № 35 от 01.04.2024 об оказании комплекса услуг.

Кроме того, административным органом вменено нарушение ч. 11 ст. 19.1 Федерального закона «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 № 99-ФЗ (в возражениях ссылается на ст. 19 названного Закона) в части результатов оценки соответствия соискателя лицензии или лицензиата лицензионным требованиям, которые оформляются соответствующим актом. При этом акт оценки соответствия соискателя лицензии или лицензиата лицензионным требованиям не составлялся и не был предоставлен ООО «АбсолютАВто».

Указание в протоколе на то, что транспортное средство является источником повышенной опасности, а также на то, что выявленное нарушение лицензионных требований, предъявляемых к такому виду деятельности как перевозки пассажиров и иных лиц автобусами, являются грубыми, поскольку влечет за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, со ссылкой на разъяснения Пленума Верховного Суда РФ, содержащиеся в п. 18 постановления от 26.01.2010 № 1 «О применении судами гражданского законодательства, регулирующего отношения по обязательствам вследствие причинения вреда жизни или здоровью гражданина» необоснованно, поскольку в данном нормативном акте речь идет о возмещении вреда, причиненного жизни или здоровью граждан.

В связи с вышеизложенным считает, что в протоколе указаны нарушения, которые не были выявлены во время рейда. Должностные лица административного органа не привели доказательств о причиненном вреде источником повышенной опасности, результате его действия или проявления его вредоносных свойств.

В соответствии с пп. 8 п. 6 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640, субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны реализовать меры, предусмотренные паспортом транспортного средства, не позднее одного года с даты вступления в силу настоящего документа для эксплуатируемых транспортных средств, а для вводимых в эксплуатацию (приобретенных) - не позднее одного года с даты приобретения (введения) в эксплуатацию.

ООО «АбсолютАВто» приобрело транспортное средство ПАЗ-4234-04, государственный регистрационный знак № 

<

***> согласно договору аренды № 41 от 23.04.2024 у МУП «ПАТП». Был разработан и утвержден приказ № 84 от 24.04.2024, заключен договор № 24-7 возмездного оказания услуг с ООО «НАВИСТАР» об установке оборудования «ЭРА-ГЛАНАСС», оборудование установлено 30.05.2024. Произведена настройка АСН и её создание личного кабинета в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» для обеспечения передачи в данную систему информации о координатно-временных параметрах ТС. Паспорт обеспечения транспортной безопасности ТС ПАЗ-4234-04, государственный регистрационный знак № 

<

***>, разработан 24.05.2024. Согласно сведениям об оснащенности техническими средствами обеспечения транспортной безопасности ТС и пункта управления обеспечением транспортной безопасности, указанным на странице 4 Паспорта, среди средств связи и оповещения указан навигационный модуль «ГЛОНАСС», «ЭРА-ГЛОНАСС», тревожная кнопка, аппарат сотовой связи, имеются данные системы навигационного оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС».

В ходе рассмотрения представители ООО «АбсолютАВто» ФИО1, ФИО2 поддержали доводы возражений. Дополнительно ФИО1 пояснил, что данный протокол подписывал, указывая на несогласие с ним. Не настаивал, на том, что надпись «с протоколом согласен» выполнена не его рукой.

Лицо, составившее протокол Главный государственный инспектор МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО3 пояснила, что для привлечения к административной ответственности имеется состав правонарушения, доводы представителей юридического лица необоснованны, поскольку противоречат нормам материального права, предусматривающем привлечение к административной ответственности информация в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта по данному транспортному средству не передается, ООО «АбсолютАВто» не зарегистрирована как организация в КиАСК-ТС-РВ. Протокол составлен без нарушений. Непосредственное направление в адрес юридического лица акта постоянного рейда действующим законодательством не предусмотрено, учитывая его вручение водителю, о чем имеется подпись.

Допрошенный в ходе рассмотрения дела свидетель Свидетель №1, будучи предупрежденным об административной ответственности, пояснил, что 26.04.2024 в ходе проведенного рейда при помощи осмотра, опроса, истребования документов и инструментального обследования (специальные технические устройства) было установлено, что сигнал не передается в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта по данному транспортному средству, транспортное средство не зарегистрировано в КиАСК-ТС-РВ, что является нарушением. Акт постоянного рейда составлен в присутствии водителя, и вручен ему, для передачи директору. 

Представители юридического лица не настаивали на допросе иных инспекторов участвовавших при составлении Акта, не явившихся в судебное заседание.

Выслушав представителей юридического лиц ООО «АбсолютАВто» ФИО1, ФИО2, главного государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО3, свидетеля Свидетель №1, исследовав материалы дела, прихожу к следующему:

В соответствии со ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.

Частью 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьями 11.23, 11.32, 12.31.1, 12.32.1 и 19.7.9 настоящего Кодекса.

В соответствии с ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.

В соответствии с п. 24 ст. 12 названного закона деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами подлежит обязательному лицензированию.

В соответствии с примечанием к ст. 14.1.2 КоАП РФ понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.

В силу пункта 39 раздела V Постановления Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616 «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» К грубым нарушениям лицензионных требований при осуществлении лицензируемой деятельности относится нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами "а", "д", "з" - "к" и "н" пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона "О лицензировании отдельных видов деятельности".

Согласно ч. 1 ст. 19.2 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» исчерпывающий перечень грубых нарушений лицензионных требований в отношении каждого лицензируемого вида деятельности устанавливается положением о лицензировании конкретного вида деятельности. При этом к таким нарушениям лицензионных требований могут относиться нарушения, повлекшие за собой:

1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера;

2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.

В соответствии с пп. «д» пункта 8 Положения 1616 лицензиат обязан допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона "О безопасности дорожного движения", предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

В соответствии с требованиями пункта 3 Постановления Правительства РФ от 22 декабря 2020 № 2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М_2, М_3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации» транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, отвечающей следующим требованиям:

а) соответствует требованиям технического регламента;

б) обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему "ЭРА-ГЛОНАСС" (далее - система):

в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта;

в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи);

в) предусматривает наличие персональной универсальной многопрофильной идентификационной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.

В соответствии с пунктами 1, 2 раздела I приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 07 октября 2020 N 413 "Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" оснащению аппаратурой спутниковой навигации подлежат автомобильные транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров: транспортные средства категории М2 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает 5 тонн) и М3 (транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн) (подпункт 1.1 приложения 1 к ТР ТС 018/2011). 

Согласно выписке из реестра лицензий по состоянию на 26.04.2024, ООО «АбсолютАВто» осуществляет деятельность по перевозке пассажиров и иных лиц автобусами, при осуществлении своей деятельности использует автобус ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***>, включенный в сведения об автобусах лицензиата.

Факт нарушения вышеуказанных требований законодательства и совершения вменяемого правонарушения подтверждается протоколом об административном правонарушении 27 № 001564 от 20.05.2024; актом постоянного рейда № 51 от 26.04.2024, из которого следует, что в рамках постоянного рейда был произведен осмотр транспортного средства ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***>, а также инструментальным обследованием системы навигации; протоколом осмотра от 26.04.2024, из которого следует, что информация о транспортном средстве ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***> в системе КИАСК ТС РФ отсутствует, отсутствует камера на водителя по технике безопасности; протоколом инструментального обследования транспортного средства ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***> от 26.04.2024, скриншотами системы КИАСК ТС РВ, из которых следует, что передача информации о транспортном средстве ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***> в Федеральную службу по надзору в сферу транспорта не осуществляется.

Собранные по делу доказательства проверены на предмет относимости, допустимости и достоверности в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ.

Доводы Общества о предоставлении мониторинговых данных в КГКУ «Хабаровскуправтодор» о выполнении рейсов автобусом ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***>, по маршруту № 221 Комсомольск-на-Амуре – Эльбан не освобождают Общество от ответственности по данному делу, поскольку вышеуказанными доказательствами подтвержден факт того, что на момент проведения рейда при инструментальном обследовании информация о местонахождении транспортного средства ПАЗ 4234-04, регистрационный знак 

<

***>, через информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта не поступала.

Действия ООО «АбсолютАВто», допустившего к лицензируемому виду деятельности автобус, на котором аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС не обеспечивала передачу требуемой информации в Ространснадзор, в нарушение лицензионных требований, предусмотренных пп. "д" пункта 8 Положения, образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ. 

Доводы Общества о том, что ТС ПАЗ-4234-04, государственный регистрационный знак 

<

***> используется на основании договора аренды от 23.04.2024, и поэтому в соответствии пп. 8 п. 6 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденных постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640, Общество обязано оснастить ТС навигационным оборудованием не позднее одного года с даты приобретения (введения) в эксплуатацию, то есть не позднее 23.04.2025, подлежат отклонению как ошибочные, основанные на неверном толковании правовых норм, поскольку указанные Требования введены в действие с 22.10.2020, а вышеуказанное транспортное средство 2019 года выпуска, что следует из реестра транспортных средств, используемых Обществом для осуществления перевозок. То есть на момент введения Требований транспортное средство уже находилось в эксплуатации, и должно быть оснащено необходимым оборудованием в срок не позднее 22.10.2021. Таким образом, уже на момент заключения договора аренды от 23.04.2024, на данном транспортном средстве должно быть установлено навигационное оборудование.

Доводы о том, что на транспортное средство ПАЗ-4234-04, государственный регистрационный знак 

<

***> оборудование «ЭРА-ГЛОНАСС» установлено 30.05.2024 основанием к освобождению от административной ответственности по ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ являться не могут, поскольку данное оборудование установлено уже после выявления инкриминируемого правонарушения.

Доводы Общества об отсутствии доказательств причинения какого-либо вреда не могут быть приняты во внимание, поскольку состав административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ, является формальным, следовательно, в данном случае не требуется наличие факта наступления каких-либо негативных последствий.

Доводы об указании в протоколе нарушений, не выявленных в ходе рейда, как ошибочные подлежат отклонению, поскольку Обществу вменяется нарушение требований пп. «д» пункта 8 Постановления Правительства РФ от 07.10.2020 № 1616, требований п. 3 постановления Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216 – отсутствие работоспособной аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС, не обеспечивающей передачу требуемой информации в Ространснадзор.

Протокол об административном правонарушении составлен с соблюдением требований ст. 28.2 КоАП РФ, каких-либо существенных нарушений при оформлении материала не допущено.

Доводы Общества о нарушении срока составления протокола об административном правонарушении как несостоятельные подлежит отклонению. Согласно разъяснениям, данным в абзаце 3 пункта 4 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2005 N 5, нарушение установленных статьей 28.5 КоАП РФ сроков составления протокола об административном правонарушении, не является существенным, поскольку эти сроки не являются пресекательными.

Указание на то, что представителем юридического лица ФИО1 при составлении протокола указано на несогласие с предъявляемым правонарушением, основанием для освобождения от административной ответственности не являются, учитывая, что правом на представление возражений по поводу несогласия с предъявляемым правонарушением юридическое лицо воспользовалось, оценка доводам которого, дана в ходе принятия решения по существу. 

Согласно части 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

При решении вопроса о виновности юридического лица в совершении административного правонарушения именно на него возлагается обязанность по доказыванию принятия всех зависящих от него мер по соблюдению правил и норм, тогда как материалы настоящего дела не содержат доказательств, подтверждающих, что Обществом приняты все зависящие от него меры по соблюдению вышеприведенных норм, при этом, возможность для соблюдения правил и норм действующего законодательства, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, у Общества имелась, что свидетельствует о его вине.

Оснований для освобождения юридического лица ООО «АбсолютАВто» от административной ответственности не усматриваю.

Смягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность юридического лица, признаю факт привлечения Общества к административной ответственности за совершение аналогичного правонарушения, что подтверждается постановлением судьи Центрального районного суда г. Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края от 16.01.2024, вступившим в законную силу согласно сведений официального сайта ГАС «Правосудие» Центрального районного суда г. Комсомольска-на-Амуре 10.02.2024, оснований не доверять которым не имеется.

При определении вида и меры наказания, исходя из того, что в соответствии со статьей 3.1. КоАП РФ административное наказание применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного юридическим лицом правонарушения, обстоятельства его совершения, отсутствие смягчающих административную ответственность обстоятельств, прихожу к выводу, что достижение предусмотренных статьей 3.1. КоАП РФ целей возможно при назначении юридическому лицу ООО «АбсолютАВто» наказания в виде административного штрафа в размере 250000,00 рублей. 

По вышеуказанным обстоятельствам применения наказания в виде административного приостановления деятельности считаю нецелесообразным.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9-29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать юридическое лицо Общество с ограниченной ответственностью «АбсолютАВто», ИНН 

<

***>, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 250000,00 (двести пятьдесят тысяч) рублей 00 копеек.

Административный штраф подлежит перечислению на расчетный счет УФК МФ РФ по Приморскому краю (МТУ Ространснадзора по ДФО, л/с 

<

***>), ИНН

<

***>, КПП 254001001, БИК 010507002, ОКТМО 05701000, расчетный счет 

<

***>, кор.счет 40102810545370000012, Банк: Дальневосточное ГУ Банка России//УФК по Приморскому краю, г. Владивосток, КБК 10611601141010102140, УИН 10622442240270015645.

Разъяснить юридическому лицу ООО «АбсолютАВто», ИНН 

<

***>, что административный штраф подлежит уплате не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса. За неуплату штрафа в установленный законом срок лицо, подвергнутое административному наказанию в виде штрафа и не уплатившее штраф, может быть подвергнуто наказанию в виде штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей.

Постановление может быть обжаловано в Хабаровский краевой суд через Амурский городской суд в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Судья Н.П. Караваева