№ 12-31/2026

№

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

19 марта 2026 года п. Игра Удмуртской Республики

Судья Игринского районного суда Удмуртской Республики Бекмансурова Татьяна Петровна, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по жалобе директора Общества с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс» на постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

постановлением старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ ООО ТПК «Восток-ресурс» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначено административное наказание в виде штрафа в размере 5 000 рублей.

Директор ООО ТПК «Восток-ресурс» ФИО2, не согласившись с данным постановлением, считая его незаконным, обратился в суд с жалобой, в которой просит отменить вышеуказанное постановление должностного лица, производство по делу прекратить. В жалобе указывает, что на транспортном средстве с государственным регистрационным знаком № было закреплено бортовое устройство, что исключает необходимость оформления маршрутной карты. Основания, требующие оформления маршрутной карты, а также, установление факта о том, что в рассматриваемой ситуации бортовое устройство было выключено либо находилось в неисправном состоянии, административным органом не подтверждены. Выключенное либо неисправное состояние бортового устройства может быть установлено лишь при фактическом осмотре соответствующего устройства, что в данном случае административным органом сделано не было. Каким образом данное обстоятельство может быть выявлено в автоматическом режиме административным органом не поясняется. Перед началом движения транспортного средства, указанного в обжалуемом постановлении, уполномоченное собственником должностное лицо проверило работоспособность монтированного на вышеуказанное транспортное средство бортового устройства, которое находилось в рабочем состоянии, все индикаторы горели зеленым цветом, индикация была корректной, пломба не повреждена, вышеуказанный автомобиль технически исправен и выпуск на линию разрешен, что подтверждается путевым листом №. Возможность выключения бортового устройства водителем на транспортном средстве исключена, поскольку прибор включается при заведенном двигателе и выключается, когда двигатель заглушен, то есть при движении транспортного средства через рамку аппаратно-программного комплекса «АвтоУраган-ВСМ-2», либо передвижного программного устройства, бортовое устройство не могло быть выключено. Кроме того, бортовое устройство снабжено аккумуляторной батареей, что позволяет ему работать автономно в случае выключения системы зажигания двигателя. В период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ ООО ТПК «Восток-ресурс» перечислило на лицевой счет (расчетную запись) в системе «Платон» сумму в размере 2 900 000 рублей, что подтверждается платежными поручениями. Размер платы за проезд не слишком велик, в связи с чем, в сравнении с возможным штрафом в 5000 рублей за неисполнение обязанности по его оплате, заявителю выгоднее соблюсти установленные законом требования, нежели уплачивать штраф, что само по себе свидетельствует о наличии заинтересованности заявителя в списании платы за проезд. ООО ТПК «Восток-ресурс» обеспечивает положительный баланс лицевого счета (расчетной записи) в системе «Платон», в силу чего в действиях, бездействиях ООО ТПК «Восток-ресурс» отсутствует состав административного правонарушения по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Детализация начислений платы по транспортным средствам ООО ТПК «Восток-ресурс» свидетельствует наличие на счету денежных средств, которые подлежали автоматическому списанию. Заявитель считает, что не списание платы по постановлению произошло в силу действия средств радиоэлектронной борьбы, то есть по неустановленным и независящим от ООО ТПК «Восток-ресурс» причинам. Согласно детализации начислений платы по транспортным средствам системы взимания платы «Платон» числящимся в собственности ООО ТПК «Восток-ресурс», за все транспортные средства производится оплата, в том числе была произведена на дату фотофиксации. Кроме того, постановление по делу об административном правонарушении не отвечает требованиям части 5.1 статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и пункта 4 статьи 5 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 63-ФЗ «Об электронной подписи», поскольку в его резолютивной части не указана должность лица, вынесшего постановление, его фамилия, имя, отчество; отсутствует надлежащая отметка электронной подписи. К постановлению в качестве доказательства совершения административного правонарушения приобщены фотоматериалы, по которым невозможно идентифицировать транспортное средство, участвующее в административном правонарушении, а также установить, что именно нарушает данное транспортное средство, что ставит под сомнение законность привлечения к административной ответственности ООО ТПК «Восток-ресурс» как владельца спорного транспортного средства. Представленные фотоматериалы являются лишь фотографиями транспортных средств и не имеют какой-либо информации, которая бы подтверждала, что бортовые устройства находились в выключенном и (или) неисправном состоянии. Иных доказательств, помимо фотоматериалов, на основании которых инспектор пришел к выводу о наличии в действиях ООО ТПК «Восток-ресурс» составов административного правонарушения, не приведено, ссылок на них в постановлении не имеется. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица. Просит постановление по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ отменить, производство по делу прекратить, обязать межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу возвратить ООО ТПК «Восток-ресурс» денежные средства, уплаченные по платежному поручению в счет погашения штрафа по вышеуказанному постановлению.

Представитель ООО ТПК «Восток-ресурс», извещенный о месте и времени судебного заседания надлежащим образом, в судебное заседание не явился, ходатайств об отложении дела не представил. Считаю возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя ООО ТПК «Восток-ресурс».

Должностное лицо – государственный инспектор ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО, извещенный о месте и времени судебного заседания надлежащим образом, в судебное заседание не явился, ходатайств об отложении дела не представил, в связи с чем, дело рассмотрено в его отсутствие.

Изучив письменные доказательства по делу, доводы жалобы, прихожу к следующему.

Согласно части 1 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Административная ответственность по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.

Частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257-ФЗ) установлено, что движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Согласно части 6 статьи 31.1 Федерального закона № 257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее - Правила).

Правила устанавливают, в том числе, порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Плату в счет возмещения вреда за каждый километр маршрута вносит владелец (собственник) транспортного средства, используя на выбор один из вариантов расчета платы: использование бортового устройства или оформление разовой маршрутной карты. Обязанность по регистрации транспортного средства в реестре системы взимания платы лежит на собственнике транспортного средства.

Взимание платы согласно пункту 3 Правил осуществляется с использованием системы взимания платы.

Пунктом 7 Правил определено, что до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации. При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.

Согласно пункту 8 Правил в случае неисправности или утраты закрепленного за транспортным средством бортового устройства или стороннего бортового устройства собственник (владелец) транспортного средства до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения информирует оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

В случае если неисправность бортового устройства или стороннего бортового устройства возникла во время движения транспортного средства, собственник (владелец) транспортного средства после остановки транспортного средства на стоянке доводит до оператора в порядке, предусмотренном разделом IV настоящих Правил, информацию о планируемом маршруте, времени и дате движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в том числе информацию о пройденном маршруте с неисправным бортовым устройством или сторонним бортовым устройством, а также обеспечивает внесение платы оператору и получение маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек), если в результате невозможно определить протяженность маршрута (отдельных участков маршрута), пройденного таким транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в автоматическом режиме в соответствии с пунктом 7(3) настоящих Правил, и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Согласно пункту 106 Правил, собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства (стороннего бортового устройства), своевременное информирование оператора о факте неисправности или утраты бортового устройства (стороннего бортового устройства), а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

Если утрата или неисправность бортового устройства или стороннего бортового устройства обнаружена собственником (владельцем) транспортного средства до начала движения, то в целях регистрации факта утраты или неисправности бортового устройства и (или) возврата бортового устройства собственник (владелец) транспортного средства обращается в центр информационной поддержки пользователей.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как следует из постановления по делу об административном правонарушении, ДД.ММ.ГГГГ в 09:02:56 по адресу: 159 км. 128 м. автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-243 «Кострома-Шарья-ФИО1-Пермь», 

<

адрес>, собственник (владелец) транспортного средства «VOLVO FН-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак № в нарушение требований п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности» и в соответствии с подп. «а» пункта 12 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, допустил движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.

Постановление по делу об административном правонарушении вынесено на основании приведенных данных в порядке, предусмотренном статьей 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и содержит фотоматериал с четко зафиксированным государственным регистрационным знаком грузового автомобиля, двигающегося по автомобильной дороге общего пользования федерального значения. Фотоматериал получен с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства «Комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ2», идентификатор №, свидетельство о поверке №, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ.

Собственником (владельцем) данного транспортного средства на момент фиксации нарушения является ООО ТПК «Восток-ресурс», что заявителем не оспаривается.

Действия ООО ТПК «Восток-ресурс» квалифицированы по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Постановление по делу об административном правонарушении, вопреки доводам жалобы, вынесено уполномоченным должностным лицом, его форма и содержание полностью соответствует требованиям статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подписано государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО усиленной квалифицированной подписью, имеется указание серийного номера квалифицированного сертификата ключа подписи. Формат, в котором представлено постановление, позволяет проверить, в том числе с использованием интернет-ресурсов, включая портал государственных услуг, и убедиться в том, что он создан в виде электронного документа и подписан квалифицированной электронной подписью должностного лица, что не противоречит положениям статей 24.8 и 24.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Ссылка в жалобе на нарушение требований части 5.1 статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации является необоснованной, поскольку данные положения утратили силу.

Довод жалобы о том, что бортовое устройство было исправно, денежные средства были внесены на расчетную запись, общество не допускало движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования, что наличие технических проблем в системе «Платон» в зоне действия специальных технических средств радиоэлектронной борьбы являются причиной некорректной работы бортовых и наружных устройств системы «Платон», носят предположительный характер, опровергается данными общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест транспортные системы», являющегося оператором системы взимания платы.

Согласно информации ООО «РТИТС», транспортное средство с государственным регистрационным знаком № в реестре системы взимания платы с ДД.ММ.ГГГГ 09:24:11 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства Общество с ограниченной ответственностью ТПК «Восток-ресурс». За транспортным средством с государственным регистрационным знаком № с ДД.ММ.ГГГГ 09:45:47 закреплено бортовое устройство №, срок службы бортового устройства истекает ДД.ММ.ГГГГ. Для транспортного средства с государственным регистрационным знаком № отсрочка по внесению платы предоставлена с ДД.ММ.ГГГГ, расчетная запись №. Баланс расчетной записи на момент фиксации проезда составлял 1046807,14 руб.

Специалистами Оператора системы взимания платы произведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент фиксации ДД.ММ.ГГГГ 09:02:56 (по московскому времени) транспортное средство с государственным регистрационным знаком № осуществляло движение по участку федеральной дороги Р-243 «Кострома-Шарья-ФИО1-Пермь» (159 км 128 м) в нарушение п. 12 (а) Правил. Бортовое устройство №, закрепленное за транспортным средством с государственным регистрационным знаком №, было выключено (то есть не передавало данные о местоположении транспортного средства в течение 12 часов до и после времени фиксации нарушения). Маршрутная карта не оформлялась. Данные о пройденном транспортным средством пути по федеральным дорогам в систему взимания платы в период с ДД.ММ.ГГГГ 18:12:23 – ДД.ММ.ГГГГ 09:45:50 от бортового устройства не поступали. В связи с отсутствием данных от бортового устройства начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) за движение транспортного средства с государственным регистрационным знаком № за указанный промежуток времени не производились. Согласно п. 7 Правил, владелец транспортного средства не сообщал оператору системы взимания платы о неисправности бортового устройства и не оформил маршрутную карту. Сбоев по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ 09:02:56 в работе аппаратно-программного комплекса системы контроля и в работе программного обеспечения подсистемы приема и обработки данных от бортовых устройств не выявлено. Таким образом, плата в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не была внесена.

Специальное техническое средство - комплекс аппаратно-программный «АвтоУраган-ВСМ» имеет свой идентификатор, прошел проверку, выдано свидетельство, установлен срок очередной поверки. Эти данные отражены в оспариваемом постановлении по делу об административном правонарушении.

Согласно части 2 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых настоящим Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

При решении вопроса о виновности юридического лица в совершении административного правонарушения именно на него возлагается обязанность по доказыванию принятия всех мер по соблюдению правил и норм.

Материалами дела подтверждается и в жалобе директор ООО ТПК «Восток-ресурс» не отрицал факт движения принадлежащего обществу транспортного средства, имеющего снаряженную массу свыше 12 тонн, по дорогам общего пользования федерального значения, при том, что в базе данных системы взимания платежей «Платон» сведения о пройденном пути и информации об оплате за пройденный путь отсутствуют в длительный период, о чем ООО ТПК «Восток-ресурс», проявив необходимую заинтересованность и осмотрительность, имело возможность своевременно получить информацию из личного кабинета собственника (владельца) транспортного средства, обеспечивающего предоставление собственнику (владельцу) транспортного средства информации, содержащейся в персонифицированной записи собственника (владельца) транспортного средства, включающей расчетную запись (расчетные записи), и выполнение основных операций (внесение платы, формирование маршрутных карт и т.д.) по принципу самообслуживания посредством информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», доступный на интернет-сайте.

Наличие на момент фиксации правонарушения на счете ООО ТПК «Восток-ресурс» денежных средств, достаточных для списания платы за вред, причиняемый автомобильным дорогам, правового значения не имеет, поскольку бортовое устройство, закрепленное за транспортным средством на момент вменяемых событий было выключено, что не позволило произвести списание платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения. Отсутствие начислений (списаний) за проезд транспортного средства с государственным регистрационным знаком №, собственником (владельцем) которого является ООО ТПК «Восток-ресурс», ДД.ММ.ГГГГ в 09:02:56 подтверждаются сведениями, поступившими с ООО «РТИТС».

Учитывая вышеизложенное, при исследовании вопроса о наличии вины ООО ТПК «Восток-ресурс» в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установлено, что доказательства, свидетельствующие о том, что ООО ТПК «Восток-ресурс» приняло все зависящие от него меры к соблюдению действующего законодательства Российской Федерации в материалах дела отсутствуют, доказательств наличия чрезвычайных и непреодолимых обстоятельств, исключающих возможность соблюдения ООО ТПК «Восток-ресурс» действующего законодательства Российской Федерации, а также свидетельствующих о том, что данное лицо осуществило все зависящие от него меры по недопущению нарушений, в материалах дела также не имеется.

Довод жалобы заявителя о том, что на приобщенном к обжалуемому постановлению фотоматериале невозможно идентифицировать транспортное средство, не может быть принят во внимание, поскольку противоречит представленным материалам, на которых отчетливо видно транспортное средство и его государственный регистрационный знак.

Таким образом, совокупностью доказательств установлено, что ДД.ММ.ГГГГ в 09:02:56 при осуществлении движения по участку автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-243 «Кострома – Шарья – ФИО1 – Пермь» (159 км 128 м) собственник (владелец) транспортного средства «VOLVO FН-TRUCK 4Х2», государственный регистрационный знак № не внес плату за проезд.

Следовательно, действия ООО ТПК «Восток-ресурс» образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В силу части 3 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо, привлекаемое к административной ответственности, не обязано доказывать свою невиновность, за исключением случаев, предусмотренных примечанием к настоящей статье. Примечанием к данной статье предусмотрено, что положение части 3 настоящей статьи не распространяется на административные правонарушения, предусмотренные главой 12 настоящего Кодекса, и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств либо собственником, владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.

Заявителем не представлено доказательств, объективно свидетельствующих о соблюдении им предусмотренных нормативными актами обязательных требований к движению транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн, в том числе принятие мер по контролю за работоспособностью бортового устройства перед выездом транспортного средства на маршрут и обеспечению применения прибора в установленном порядке в момент движения, что позволило бы оператору системы «Платон» произвести списание платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также о сбое данных в системе «Платон».

Несостоятельным является указание в жалобе на то, что по делу имеются неустранимые сомнения, которые в силу статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должны быть истолкованы в пользу общества, поскольку каких-либо неустранимых сомнений по делу не усматривается, принцип презумпции не нарушен.

Иные доводы жалобы заявителя направлены на иную субъективную оценку обстоятельства произошедшего и представленных доказательств, не содержат правовых аргументов, опровергающих вывод должностного лица о совершении ООО ТПК «Восток-ресурс» административного правонарушения и его виновности, в связи с чем, подлежат отклонению как несостоятельные.

Нарушений процедуры привлечения заявителя к административной ответственности не установлено. Постановление вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Административное наказание назначено в соответствии с санкцией части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

С учетом изложенного, оснований для отмены обжалуемого постановления, не имеется.

Руководствуясь статьей 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

решил:

постановление старшего государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО № по делу об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении к административной ответственности и наложении административного взыскания в виде штрафа в размере 5 000 рублей в отношении ООО ТПК «Восток-ресурс» по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях оставить без изменения, жалобу директора ООО ТПК «Восток-ресурс» - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы через Игринский районный суд Удмуртской Республики.

Судья Т.П. Бекмансурова