Дело № 2-13/2019

Р Е Ш Е Н И Е

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

город Шахунья 09 января 2019 года

Шахунский районный суд Нижегородской области в составе: председательствующего судьи Шатохиной Н.В., 

с участием представителя ответчика ФИО1,

при секретаре Русских Н.Н., 

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Шахунья гражданское дело по исковому заявлению Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО2 о взыскании ущерба,

УСТАНОВИЛ:

ГКУ НО «ГУАД» обратилось в Шахунский районный суд Нижегородской области с исковым заявлением к ФИО2 о взыскании ущерба, указывая, что * * * оператором передвижного поста весового контроля 1 Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Безопасный Город» на площадке поста ГИБДД «Мещерский» произведено взвешивание грузового транспортного средства 

<

данные изъяты>, под управлением ФИО3, следовавшего по маршруту * * * – * * *. В результате взвешивания был составлен акт * * * от * * * о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось. Копию акта водитель получил на руки. Сумма нанесенного автомобильной дороге ущерба составила 158340 руб. Согласно свидетельству о регистрации транспортного средства истец является собственником тягача. Размер вреда рассчитан с учетом Постановления Правительства РФ от * * * * * * и Постановления * * * от * * * * * *. Взвешивание транспортного средства 

<

данные изъяты> производилось оператором весового контроля на весах автомобильных электронных портативных ВА-П, заводской * * *. Поверка весов произведена * * *, действительна до * * *. Подъездные пути и поверхность площадки соответствуют требованиям руководства по эксплуатации автомобильных весов ВА-П, о чем свидетельствует акт осмотра площадки на посту ГИБДД «Мещерский» в * * * от * * *. В адрес ответчика была направлена претензия о возмещении ущерба. В добровольном порядке ущерб не возмещен. Просят взыскать с ФИО2 сумму ущерба в размере * * * 

При рассмотрении дела истец уменьшил исковые требования, просит взыскать с ответчика сумму ущерба 146636 руб. 79 коп.

В судебное заседание истец ГКУ НО «ГУАД» не явился, извещен надлежащим образом. Представлено ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя. 

Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом. 

Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся представителя истца, ответчика.

В судебном заседании представитель ответчика ФИО1 пояснил, что с исковыми требованиями не согласен, ФИО2 в * * * получил акт * * *, но его не оспаривал, претензию не получал. В представленном акте указан не соответствующий действительности номер свидетельства о поверке. Также согласно представленному паспорту на весы автомобильные электронные портативные ВА-П заводской * * *, ГОСТ документа на поверку не соответствует ГОСТ, указанному в разделе 10 «Поверка». Данные доказательства являются недопустимыми. Просит в иске отказать. 

Выслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, оценив в соответствии со ст. 67 ГПК РФ относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, суд приходит к убеждению, что исковое заявление подлежит удовлетворению. 

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, регламентированы Федеральным законом от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Согласно статье 4 Федерального закона № 257-ФЗ на основании и во исполнение федеральных законов, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов субъектов Российской Федерации органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации в пределах своих полномочий могут издавать нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности.

В соответствии со статьей 30 Федерального закона № 257-ФЗ временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных случаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

Частью 1 статьи 31 названного Федерального закона установлено, что движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения (части 8, 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" установлены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, в соответствии с пунктом 2 которых вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. 

Согласно пунктам 3, 5 указанных Правил осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства, организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от: а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", значений: предельно допустимой массы транспортного средства; предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства; б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог; в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства; г) базового компенсационного индекса текущего года.

Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Таким образом, исходя из общих правил деликтной ответственности, являющейся видом гражданско-правовой ответственности, требования лица, обращающегося в суд с требованием о возмещении убытков (упущенной выгоды), подлежат удовлетворению в случае установления в совокупности факта их наступления и его размера, противоправности поведения причинителя вреда, причинно-следственной связи между его действиями и наступившими последствиями, вины причинителя вреда. При недоказанности хотя бы одного из вышеперечисленных обстоятельств такой иск не подлежит удовлетворению.

При этом в силу ст. 56 ГПК РФ бремя доказывания факта причинения убытков и их размера возложено на истца, а бремя опровержения вины и противоправности действий - на ответчика.

Из материалов дела следует, что ответчик ФИО2 является собственником транспортного средства марки 

<

данные изъяты>

* * * на передвижном посту весового контроля 1 ГКУ НО "Безопасный город" на площадке поста ГИБДД "Мещерский" в городе Нижнем Новгороде произведено взвешивание принадлежащего ФИО2 грузового транспортного средства марки 

<

данные изъяты> в результате которого были выявлены превышения весовых параметров.

Согласно акту от * * * * * *, при допустимой нагрузке на 1 ось 6.00 т. выявлена фактическая нагрузка 7.62 т., при допустимой нагрузке на 2 ось 6.00 т выявлена фактическая нагрузка 12.62 т., при допустимой полной массе 18.36 т. Выявлена фактическая полная масса 20.24 т.

При этом у водителя транспортного средства ФИО3 отсутствовало надлежаще оформленное разрешение органов управления дорожного хозяйства на перевозку тяжеловесного груза.

Указанный акт вручен водителю транспортного средства ФИО3, который возражений по факту выявленного нарушения не выразил, с актом был согласен.

Ответчиком акт получен, до настоящего времени не оспорен. Доказательств недостоверности сведений, содержащихся в акте, не представлено.

Согласно расчета сумма ущерба составляет * * *

Расчет ущерба произведен истцом на основании Правил возмещения вреда, установленных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года № 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" и Постановления Правительства Нижегородской области от * * * N 101 "Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Нижегородской области".

Данный расчет является верным. Контррасчет ответчиком в суд не представлен. Ущерб не возмещен.

Таким образом, требования истца законны, обоснованы и подлежат удовлетворению.

На основании ст.103 ГПК РФ с ответчика в бюджет г.о.г.Шахунья Нижегородской области подлежит взысканию госпошлина в размере * * *

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковое заявление Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» к ФИО2 о взыскании ущерба удовлетворить.

Взыскать с ФИО2 в пользу Государственного казенного учреждения Нижегородской области «Главное управление автомобильных дорог» в счет возмещения ущерба * * *

Взыскать с ФИО2 в бюджет городского округа город Шахунья Нижегородской области госпошлину в размере * * *

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Нижегородский областной суд через Шахунский районный суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме * * *.

Судья Н.В. Шатохина