Дело № 12-155/2025 

РЕШЕНИЕ

28 ноября 2025 года село Майма

Судья Майминского районного суда Республики Алтай Бируля С.В. рассмотрев в судебном заседании жалобу ООО «Производственно-коммерческая фирма «Дорожно-транспортная компания» на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> государственным инспектором ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО, 

установил:

Постановлением государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО 

<

НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> ООО ПКФДТК признано виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 КоАП РФ, при обстоятельствах, указанных в постановлении.

В жалобе ООО ПКФ ДТК просит отменить постановление, прекратить производство по делу, указывая, что списание платы не произошло по независящим от общества причинам, несмотря на положительный баланс. 

В судебное заседание представитель заявителя жалобы не явился, надлежащим образом извещен о его времени и месте, в заявлении просит о рассмотрении дела в его отсутствие, поэтому жалоба рассмотрена без его участия. 

Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующему. 

Частью 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.

Согласно части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее Федеральный закон N 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона N 257-ФЗ).

Постановлением Правительства Российской Федерации от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее Правила).

Указанные Правила устанавливают, в том числе порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.

Согласно подпункту "а" пункта 12 Правил движением без внесения платы считается движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 Правил.

Пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона N 257-ФЗ в числе прочего установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Положениями части 1 статьи 2.6.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

Как следует из материалов дела, 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в 07:56:17 на 434 км 750 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-256 «Чуйский тракт» собственник транспортного средства марки "КДМ без модели, государственный регистрационный знак 

<

***>, в нарушение требований части 1 статьи 31.1 Федерального закона от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, именно движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве и без оформления при этом маршрутной карты. 

Указанные обстоятельства зафиксированы работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото-видео фиксации СМК;, идентификационный номер ЭМк21-025, со сроком действия поверки до 12.12. 2025 года.. Достоверность показаний работающего в автоматическом режиме специального технического средства, которым было зафиксировано нарушение, сомнений не вызывает.

Собственником данного транспортного средства является ООО «Производственно-коммерческая фирма «Дорожно-транспортная компания», что не оспаривалось в ходе рассмотрения настоящего дела.

Придя к выводу о нарушении ООО "ПКФ ДТК» положений части 1 статьи 31.1 Федерального закона N 257-ФЗ, что выразилось в движении транспортного средства, собственником которого является ООО "ПКФ ДТК», имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 т, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, тогда как внесение такой платы является обязательным, должностное лицо 02.10. 2025 года в порядке статьи 28.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях вынесло постановление о назначении ему административного наказания по части 1 статьи 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях N 10

<

НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН>, которое отвечает требованиям положений статьи 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л. д. 4 - 5).

Согласно информации руководителя группы обработки запросов Ространснадзора и органов судебной власти ООО "РТ-Инвест Транспортные системы" от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА>, являющегося оператором системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, на момент фиксации вмененного ООО ПКФ ДТК» административного правонарушения 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в 07:56:17 транспортное средство с ГРЗ Н545МА осуществляло движение по участку федеральной дороги Р-256 434км 750 м, бортовое устройство N 301026196, закрепленное за транспортным средством с ГРЗ Н545МА04, не функционировало в штатном режиме, при этом бортовое устройство было включено, но его работоспособность была нарушена( БУ не передавало данные о координатах маршрута ТС). Оператор СПВ не может прийти к выводу о вероятном воздействии на работу БУ источников искажения/подавления сигнала GPS / ГНСС или устройства, предназначенного для блокировки или глушения сигнала. Данные о пройденном ТС пути по федеральным дорогам в период с 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> 04:54:32 – 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> 03:37:44 от БУ не поступали

Пунктом 7 (3) Правил предусмотрена возможность определения СВП в автоматическом режиме протяженности маршрута пройденного ТС, в случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования БУ о неисправности или об утрате которого водитель ТС не проинформировал оператора при наличии такой возможности. В нарушение п.8 Правил водитель ТС не сообщил оператору СВП о неисправности БУ и не оформил маршрутную карту. 

Таким образом, нет оснований для вывода о том, что списание платы не произошло по обстоятельствам, не зависящим от заявителя жалобы и оснований к отмене оспариваемого постановления не имеется.

Руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, судья 

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО 

<

НОМЕР ОБЕЗЛИЧЕН> от 

<

ДАТА ОБЕЗЛИЧЕНА> в отношении ООО «Производственно-коммерческая фирма «Дорожно-транспортная компания» по делу об административном правонарушении, предусмотренного частью 1 статьи 1221.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу ООО ПКМ «ДТК» - без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Алтай в течение 10 дней со дня получения его копии.

Судья Бируля С.В.