РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

28 января 2019 года г. Усть-Илимск 

Усть-Илимский городской суд Иркутской области в составе председательствующего судьи Бухашеева Д.А., при секретаре судебного заседания Чехута Р.А., 

с участием истца ФИО1, его представителя ФИО2, действующей на основании письменного заявления, представителя ответчика ФИО3, действующей на основании доверенности, 

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-39/2019 по иску ФИО1 

к Государственному учреждению Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе Иркутской области о признании незаконным решения об отказе в досрочном назначении страховой пенсии по старости, включении периодов работы в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, понуждении к назначению досрочной страховой пенсии по старости, 

УСТАНОВИЛ:

В обоснование исковых требований ФИО1 указал, что **.**.**** решением *** ему отказано в назначении досрочной пенсии по старости в соответствии с п.п. 9 пункта 1 статьи 30 и ч.2 ст. 33 Федерального закона РФ «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ. Основанием к отказу послужило отсутствие требуемого стажа на соответствующих видах работ. 

С решением не согласен, для назначения досрочной страховой пенсии можно включить в трудовой стаж периоды работы рулевым-мотористом на теплоходе ИЛ-22, водителем-мотористом судом до 100 л.с., рулевым-мотористом на теплоходах «Приморск», «Катунь», «Нюрба» Среднего комплексного леспромхоза Управления лесозаготовительной промышленности ПО «Усть-Илимский ЛПК. Также рулевым мотористом на участке сплава в филиале ОАО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе. Данные суда не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутри городского сообщения. Нет его вины в том, что предприятие судовладелец не выдает требуемые сведения в уточняющей справке и квалифицировал периоды работы без льготы. Теплоходы, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, т.к. в г.Усть-Илимске нет порта. В связи с изложенным считает решение незаконным. 

Страховой стаж составил ****, при требуемом не менее 25 лет. Стаж работы в местности, приравненной к районам Крайнего Севера, составил ****, при требуемом 25 дет. Специальный стаж составил **** при требуемом 12 лет 6 месяцев.

С учетом уточнения заявленных требований от **.**.****, просит 

1) Признать решение Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе *** от **.**.**** незаконным; 

2) Включить в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии в соответствии с п.п.9 п.1 ст.30 и п.1 ст.33Федерального закона №400-ФЗ от 28.12.2013 «О страховых пенсиях» периоды работы:

с **.**.**** по **.**.**** - рулевым мотористом на т/х ИЛ-22;

с **.**.**** по **.**.**** – водитель моторист судов до 100 л.с. на теплоходе ИЛ-10;

с **.**.**** по **.**.****, **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.**** – рулевой моторист на теплоходе «Катунь», 

с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по**.**.****, с **.**.**** по **.**.**** – рулевой-моторист на теплоходе «Нюрба» Среднего комплексного леспромхоза Управления лесозаготовительной промышленности ПО Усть-Илимский ЛПК;

с **.**.**** по **.**.**** – рулевой-моторист на участке сплава в филиале ОАО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе. 

3) Обязать Управление ПФР в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе Иркутской области назначить страховую пенсию досрочно с **.**.****.

Кроме того, **.**.**** истцом также заявлено требование о компенсации морального вреда в связи с незаконностью отказа в назначении пенсии.

В ходе судебного разбирательства истец доводы искового заявления поддержал, просил требования удовлетворить в полном объеме с учетом уточненного периода. Дополнительно суду пояснил, что работал на теплоходах буксировочного типа. Его теплоходы не относятся к портовым или разъездным, относятся только к буксированным типам. Работал на одних и тех же теплоходах.

Представитель истца ФИО2 заявленные требования поддержала в полном объеме. 

Представитель ответчика ФИО3 с требованиями истца не согласилась, поддержала доводы, изложенные в письменных возражениях. Возражала против включения в стаж работы истца спорных периодов работы, привела доводы о законности решения Государственного учреждения - Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в городе Усть-Илимске и Усть-Илимском районе Иркутской области.

Заслушав объяснения сторон, исследовав и оценив их в соответствии с требованиями статей 67, 68 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее ГПК РФ) наряду с письменными доказательствами, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В ходе рассмотрения дела установлено, что ФИО1, **.**.**** года рождения, до достижения возраста 50 лет, **.**.**** обратился в Управление пенсионного фонда РФ в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе с заявлением о назначении ему пенсии. 

В соответствии с решением Государственного учреждения - Управление пенсионного фонда РФ в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе *** от **.**.**** ФИО1 отказано в назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 30 и части 2 ст.33 ФЗ «О страховых пенсиях» от 28.12.2013г. № 400-ФЗ в связи с отсутствием стажа на соответствующих видах работ. 

Спорные периоды времени не были включены в специальный стаж на соответствующих видах работ, поскольку не позволили отнести их к стажу на соответствующих видах работ, дающему право на досрочное назначение пенсии. 

Согласно указанному решению, стаж ФИО1 на соответствующих видах работ ****, при требуемом стаже не менее 12 лет 6 месяцев; стаж работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера (МКС) составил ****, при требуемом стаже в МКС не мене 20 лет; страховой стаж составил ****, с учетом Постановления Конституционного Суда РФ от 29.01.2004 № 2п – **** при требуемом стаже 25 лет.

Таким образом, для назначения досрочной страховой пенсии, истцу недостаточно стажа на соответствующих видах работ.

Правоотношения сторон регулируются Федеральным законом от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях " принятым в соответствии с Конституцией Российской Федерации и Федеральным законом "Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации", которым устанавливаются основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на трудовые пенсии.

Право на страховую пенсию имеют граждане Российской Федерации, застрахованные в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном пенсионном страховании в Российской Федерации", при соблюдении ими условий, предусмотренных настоящим Федеральным законом.

В соответствии со статьей 8 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях", право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет.

Согласно подпункта 9 части 1 статьи 30 Федерального закона от 28.12.2013 N 400-ФЗ "О страховых пенсиях ", страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в плавсоставе на судах морского, речного флота и флота рыбной промышленности (за исключением портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет;

При этом. п.6 статьи 32 указанного федерального закона установлено, что мужчинам, достигшим возраста 55 лет, женщинам, достигшим возраста 50 лет, если они проработали не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера либо не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и 20 лет. Гражданам, работавшим как в районах Крайнего Севера, так и в приравненных к ним местностях, страховая пенсия устанавливается за 15 календарных лет работы на Крайнем Севере. При этом каждый календарный год работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, считается за девять месяцев работы в районах Крайнего Севера. Гражданам, проработавшим в районах Крайнего Севера не менее 7 лет 6 месяцев, страховая пенсия назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, на четыре месяца за каждый полный календарный год работы в этих районах. При работе в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, а также в этих местностях и районах Крайнего Севера каждый календарный год работы в местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, считается за девять месяцев работы в районах Крайнего Севера;

В соответствии с постановлением Правительства РФ от 24.04.2003 № 239 «О внесении изменений в пункт 1 постановления Правительства РФ от 18.07.2002 № 537 «О Списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Закона к работе, выполнявшейся до 1 января 1992 года, применяются Списки № 2 производств, цехов, профессий и должностей, работа в которых дает право на государственную пенсию по возрасту на льготных условиях и в льготных размерах, утвержденные постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173. Списки 1956 года применяются в отношении периодов работы, протекавших до 01.01.1992, т.е. до введения в действие Списков 1991 года.

Списком № 2 раздела XXX «Транспорт» подраздела 3. Речной флот, утвержденного постановлением Совета Министров СССР от 22.08.1956 № 1173, предусмотрен плавсостав судов (кроме судов служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения) механики и их помощники, мотористы, старшие мотористы.

Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 года № 10 «Об утверждении Списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение» утверждены Список № 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, и Список № 2 производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях. В п. 3 раздела XXVIII «Транспорт» Списка № 2 (позиция 23003010) указан плавающий состав морского и речного флота и к нему отнесена машинная команда судов служебно-вспомогательного флота и судов портового флота, постоянно работающих на акватории порта (за исключением служебно-разъездных, пригородных и внутригородского сообщения), а именно: кочегары судов, работающих на жидком топливе; машинисты всех наименований; мотористы всех наименований; механики и их помощники, главные и старшие механики; электромеханики и их помощники, электромеханики старшие.

Для назначения досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с подпунктом 9 пункта 1 статьи 30 Федерального закона «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ от 28.12.2013 работникам морского, речного флота и флота рыбной промышленности предприятие-судовладелец уточняющей справкой должно подтвердить, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим в акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения. Кроме того, должны быть представлены документы, подтверждающие навигационный период на водном транспорте.

В соответствии с п. 6 ст. 13 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ при исчислении страхового стажа периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, определяемых Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы продолжительность страхового стажа в соответствующем календарном году составила полный год.

Согласно п. 3 Постановления Правительства РФ от 16.07.2014 № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» исчисление периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 30 и 31 Федерального закона «О страховых пенсиях», осуществляется с применением Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со ст. ст. 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11.07.2002 № 516 (далее по тексту – Правила).

Согласно п. 5 Правил периоды работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, которая выполнялась постоянно в течение полного рабочего дня, засчитываются в стаж в календарном порядке, если иное не предусмотрено Правилами и иными нормативными правовыми актами.

Согласно п. 13 указанных Правил периоды работы в течение полного навигационного периода на водном транспорте и в течение полного сезона в организациях сезонных отраслей промышленности, перечень которых определяется Правительством Российской Федерации, учитываются с таким расчетом, чтобы при исчислении стажа работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, продолжительность стажа на соответствующих видах работ в соответствующем календарном году составила полный год.

При исчислении стажа на соответствующих видах работ в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера за период до 1 января 2002 года можно применить льготный порядок его исчисления (1 год работы учитывается в полуторном размере) в соответствии со статьей 94 Закона РФ «О государственных пенсиях в РФ» № 340-1 от 20.11.1990 года.

Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу Федерального закона № 400-ФЗ, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу Федерального закона № 400-ФЗ, могут исчисляться с применением правил исчисления, предусмотренных законодательством, действовавшим при назначении пенсии в период выполнения данной работы (деятельности).

В соответствии с пунктом 2 статьи 33 Федерального закона «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ от 28.12.2013 лицам, проработавшим не менее 15 календарных лет в районах Крайнего Севера или не менее 20 календарных лет в приравненных к ним местностях и имеющим необходимый для досрочного назначения страховой пенсии по старости, предусмотренной пунктами 1-10 и 16-18 части 1 статьи 30 Федерального закона № 400-ФЗ, страховой стаж и стаж на соответствующих видах работ, возраст, установленный для досрочного назначения указанной пенсии, уменьшается на пять лет.

В соответствии с пунктом 3 статьи 14 Федерального закона «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ от 28.12.2013 при подсчете страхового стажа периоды работы на территории Российской Федерации, предусмотренные статьей 11 настоящего Федерального закона, до регистрации гражданина в качестве застрахованного лица в соответствии с Федеральным законом от 1 апреля 1996 года № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» могут устанавливаться на основании показаний двух и более свидетелей, если документы о работе утрачены в связи со стихийным бедствием (землетрясением, наводнением, ураганом, пожаром и тому подобными причинами) и восстановить их невозможно. В отдельных случаях допускается установление стажа работы на основании показаний двух и более свидетелей при утрате документов и по другим причинам (вследствие небрежного их хранения, умышленного уничтожения и тому подобных причин) не по вине работника. Характер работы показаниями свидетелей не подтверждается.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 02.10.2014 № 1015 «Об утверждении Правил подсчета и подтверждения страхового стажа для установления страховых пенсий» документом, подтверждающим периоды работы по трудовому договору, является трудовая книжка установленного образца (далее - трудовая книжка). При отсутствии трудовой книжки, а также в случае если в трудовой книжке содержатся неправильные и неточные сведения либо отсутствуют записи об отдельных периодах работы, в подтверждение периодов работы принимаются письменные трудовые договоры, оформленные в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений, трудовые книжки колхозников, справки, выдаваемые работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами, выписки из приказов, лицевые счета и ведомости на выдачу заработной платы. В случае если трудовая книжка не ведется, периоды работы по трудовому договору подтверждаются письменным трудовым договором, оформленным в соответствии с трудовым законодательством, действовавшим на день возникновения соответствующих правоотношений.

Исходя из буквального толкования приведенных норм законодательства, плавсостав судов морского, речного флота и флота рыбной промышленности пользуется правом на досрочную пенсию независимо от вида выполняемых работ (перевозка грузов, пассажиров или добыча рыбы, морепродуктов, прием готовой продукции на промысле или другие работы), от наименования их профессий и должностей. Не имеет значения ведомственная принадлежность соответствующих судов, а также организационно-правовая форма и форма собственности судовладельца.

В данном случае необходимо документальное подтверждение, что должность работника относится к плавсоставу, а суда, на которых он работал, не относятся к портовым, постоянно работающим на акватории порта, служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения.

Согласно ст. 26 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации, в состав экипажа судна входят лица командного состава судна, судовая команда, а в состав экипажа пассажирского судна - также работники, обслуживающие пассажиров судна. К командному составу судна относятся капитан судна, командир дноуглубительного или дноочистительного снаряда, их помощники, механики и электромеханики, помощники механиков и электромехаников, радиоспециалисты и врачи. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые не относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров судна работникам.

Истец просит назначить ему пенсию с момента наступления у него права на назначение страховой пенсии с момента наступления 50 лет, т.е. **.**.****.

По наличию первых двух условий – возраста 50 лет и 20 лет календарного стажа в северных районах у представителя ответчика возражений не имеется. Не имеется возражений и по наличию общего страхового стажа, как и наличию, либо отсутствию у истца величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30, в связи с чем указанные обстоятельства не являются предметом судебного разбирательства.

У пенсионного органа и представителя ответчика имеются возражения в части наличия у истца специального стажа на соответствующих видах работ. 

С такими доводами ответчика суд согласиться не может по следующим основаниям. 

В соответствии с трудовой книжкой истца ФИО1 **.**.**** года рождения следует, что: 

**.**.**** он был переведен рулевым-мотористом теплохода ИЛ-22 в Среднем ЛПХ УЛЗП ПО УИ ЛПК;

**.**.**** переведен водителем-мотористом судов до 100 л.с.;

**.**.**** волен по ст.29 КЗоТ РСФСР.

**.**.**** переведен рулевым-мотористом на т/х «Катунь»;

**.**.**** переведен машинистом автогрейдера;

**.**.**** переведен мотористом-рулевым на теплоход «Нюрба»;

**.**.**** переведен машинистом автогрейдера;

**.**.**** переведен мотористом-рулевым;

**.**.**** уволен по ст.77 ТК РФ.

**.**.**** принят мотористом рулевым на участок сплава в Филиал ОАО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе, в настоящее время продолжает работать, вместе с тем, истец просит включить период работы по **.**.****..

Условия и характер работы истца, его занятость в плавсоставе судов, не предназначенных для служебно-разъездных, пригородного и внутригородского сообщения (по Списку № 2), а также судов, не являющихся портовыми, постоянно работающими в акватории порта, служебно-вспомогательными и разъездными судами, судами пригородного и внутригородского сообщения, наименование судов, на которых осуществлял свою трудовую деятельность истец в спорные периоды времени, подтверждается объяснения самого истца, трудовой книжкой, являющимся основным документов, подтверждающим факт работы, а также иными письменными доказательствами.

По сообщениям Департамента недвижимости Администрации г. Усть-Илимска от **.**.****, Администрации МО «Усть-Илимский район» от **.**.**** отсутствуют сведения о регистрации территории речных портов с водными акваториями.

Из сообщения ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» от **.**.**** следует, что по данным Судового реестра:

- теплоход ИЛ-22 зарегистрирован **.**.**** за «Средним леспромхозом», **.**.**** судно зарегистрировано за КЛПБ тип и назначение: буксирный теплоход;

.- теплоход «Катунь». Тип и назначение: буксир, **.**.**** судно зарегистрировано за АООТ «Средний КЛПХ», **.**.**** судно зарегистрировано за ОАО «Производственное объединение «Усть-Илимский лесопромышленный комплекс», **.**.**** судно зарегистрировано за ОАО «Группа «Илим;

- теплоход «Нюрба», **.**.**** судно зарегистрировано за «Средний КЛПХ», тип и назначение: буксир, **.**.**** зарегистрировано за АООТ «Средний КЛПХ», **.**.**** судно зарегистрировано за ОАО «Производственное объединение «Усть-Илимский Лесопромышленный комплекс», **.**.**** судно зарегистрировано за ОАО «Группа «Илим».

По запросу суда о предоставлении сведений о характеристиках судов до 100 л.с., числящихся в **.**.**** в ПО «Усть-Илимский ЛПК», ФБУ «Администрация Байкало-Ангарского бассейна внутренних водных путей» представлен ответ от **.**.****, согласно которому, **.**.**** зарегистрировано буксирное судно «ИЛ-77», проект БМК-130,. **.**.**** зарегистрировано буксирное судно «ИЛ-79» проект БМК-130.

Согласно ответа Восточно-Сибирского филиала Российского речного регистра от **.**.****: 

- буксирный теплоход «Катунь» период владения с **.**.**** судовладелец Средний КЛПХ ПО «Илимсклес», с **.**.**** судовладелец Средний ЛПХ, **.**.**** судовладелец ОАО «ПО УСть-Илимский ЛПК», с **.**.**** судовладелец «ИлимСиЛес», с **.**.**** по настоящее время судовладелец ОАО «Группа «Илим»;

- буксирный теплоход «Нюрба» с **.**.**** судовладелец Объединение Илимск лес, с **.**.**** судовладелец Средний ЛПК, с **.**.**** судовладелец ОАО ПО Усть-Илимский ЛПК, с **.**.**** судовладелец ООО «ИлимСибЛес», с **.**.**** судвладелец ОАО «Группа «Илим»;

- буксирный мотокатер ИЛ-22 с **.**.**** судовладелец Карапчанский ЛПБ, с **.**.**** судовладелец ОАО ПО Усть-Илимский ЛПК. **.**.**** в связи с утилизацией снят с учета. 

Согласно справке АО «Группа «Илим» от **.**.**** буксирный теплоход «Катунь» и теплоход «Нюрба» не относятся к судам служебно-вспомогательным, разъездным, пригородного и внутригородского сообщения, не являются судами портовыми, постоянно работающими в акватории порта. Основанием к выдаче справи явились судовые свидетельства на т/х «Катнь» и т/х «Нюрба».

Также из справки №*** от **.**.**** о трудовом стаже работы, выданной ФИО1 АО «Группа «Илим» следует, что он работает с **.**.**** по настоящее время мотористом-рулевым.

Кроме того, из справки № ОУ71442/1-226 от **.**.**** о трудовом стаже работы, выданной ФИО1 АО «Группа «Илим» следует, что он действительно работал в ОАО «Производственное объединение «Усть-Илимский лесопромышленный комплекс» СП «Средний КЛПХ» 

с **.**.**** приказ *** от **.**.**** по **.**.**** приказ ***-к от **.**.**** мотористом-рулевым на т/х «Нюрба»;

с **.**.**** приказ *** от **.**.**** по **.**.**** приказ ***-к от **.**.**** мотористом-рулевым на т/х «Нюрба».

За указанный период времени находился в отпуске без сохранения заработной платы с **.**.**** по**.**.****, с **.**.**** по **.**.****.

Также следует, что ОАО «Производственное объединение «Усть-Илимский лесопромышленный комплекс» в состав которого входил СП «Средний КЛПХ» на основании решения внеочередного собрания акционеров (протокол от **.**.****) реорганизовано в филиал ОАО «Группа «Илим», о чем **.**.**** внесена запись в Единый государственный реестр юридических лиц.

Филиал ОАО «Группа «Илим» с **.**.**** переименован в филиал АО «Группа «Илим» в Усть-Илимском районе Иркутской области.

Из архивной справки *** от **.**.****, выданной архивным отделом Администрации города Усть-Илимска следует, что по документам объединенного архивного фонда Средний Леспромхоз Комбината «Илимсклес» Производственного объединения «Иркутсклеспром» имеются сведения о заработной плате ФИО1 за **.**.****

Также в данной справке, на основании исторической справки, представлены сведения, что Средний леспромхоз был в составе комбината «Илимсклес» до **.**.**** Комбинат «Илимсклес» ликвидирован и на его базеорганизовано Илимскоепроизводственное объединение «Илимсклес» Средний леспромхоз былв его составе. Илимское производственное лесозаготовительное объединение «Илимсклес» реорганизовано в управление лесозаготовительной промышленности и вливается в Производственное объединение «Усть-Илимский лесопромышленный комплекс (ПО «УИ ЛПК»). Средний леспромхоз переименован в Средний комплексный леспромхоз Управления лесозаготовительной промышленности ПО «Усть-Илимский лесопромышленный комплекс». Средний комплексный леспромхоз преобразован в Акционерное общество открытого типа «Средний комплексный леспромхоз» (АООТ «Средний КЛПХ»). Акционерное общество «Средний КЛПХ» вошел в состав АООТ «Усть-Илимский лесопромышленный концерн» и является его структурным подразделением. АООТ «Усть-Илимский лесопромышленный концерн» переименован в Открытое акционерное общество»Усть-Илимский лесопромышленный концерн» (ОАО «УТ ЛПК»). Арбитражным судом Иркутской области ОАО «УИ ЛПК» признано банкротом.

Установленные обстоятельства не опровергнуты ответчиком и согласуются с приведенными выше доказательствами, при наличии которых отсутствие справки предприятия-судовладельца, на котором работал истец, уточняющих характер его работы, не может являться основанием для отказа во включении спорных периодов в специальный стаж.

Данные о стаже, представленные стороной ответчика свидетельствуют об учете работы истца на общих условиях.

Квалификация истца, подтверждающая его право занимать указанные должности, подтверждена записями в личных карточках, также представлена справка об обучении в Усть-Илимской лесотехнической школе ВЛО «Иркутсклеспром» на курсах водителей-мотористов судов до 100 л.с. с **.**.**** по **.**.****. Свидетельствами о годности к плаванию, подтверждена и физическая возможность осуществления истцом деятельности в составе экипажа судов. Вахтенными журналами подтверждена работа истца в команде плавсостава. Также представленными данными о судах, на которых работал истец мотористом, подтвержден их технический характер – буксировочные суда. 

Представителем ответчика в ходе судебного разбирательства не оспаривалось указанное, в том числе, что должности, занимаемые ФИО1, относятся к плавсоставу.

Доводы представителя ответчика о невозможности включения в стаж, дающий право на досрочное назначение пенсии, спорных периодов по причине отсутствия уточняющей справки предприятия-судовладельца, суд состоятельными не признает, в судебном заседании нашел свое подтверждение факт работы истца в плавсоставе судов буксировочного типа. 

Учитывая, что занимаемая истцом должность относилась к плавсоставу, а судна, для работы на которых он работа, по своим техническим характеристикам предназначались для осуществления производственной деятельности, оценив имеющиеся в деле документы, достоверно подтверждающие характер работы истца, в том числе: трудовую книжку, приказы по производственной деятельности, личные карточки по форме Т-2, суд приходит к выводу о включении спорных периодов работы истца в специальный стаж работы ФИО1 Отсутствие уточняющей справки предприятия - судовладельца не дает оснований для иного вывода, поскольку характер работы истца подтвержден иными имеющимися в деле доказательствами.

При удовлетворении требований истца суд исходит из того, что ликвидация предприятия и отсутствие возможности получить уточняющую справку для назначения пенсии, а также не представление работодателем истца сведений в пенсионный орган о характере выполняемой истцом работы и условиях труда, не должно вести к ущемлению прав истца на пенсионное обеспечение, поскольку вопросы ликвидации предприятия, сохранности документов в полном объеме не зависят от воли истца.

Доказательств, свидетельствующих о том, что истец работал на портовых судах, судах служебно-вспомогательных, разъездных, пригородного и внутригородского сообщения, ответчиком суду не представлено.

Согласно частям 1, 2 статьи 22 ФЗ от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, но не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию. 

Как следует из материалов дела дата наступления 50 лет ФИО1 **.**.****, в связи с чем истец имеет право на установление ему пенсии с момента возникновения у него такого права, а именно с **.**.****.

Установив, что истец в оспариваемые периоды работал на соответствующих видах работ согласно Списку № 2 1956 года и в соответствии с подпунктом 9 части 1 статьи 30 Закона, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для отказа в установлении истцу досрочной страховой пенсии по старости и наличии безусловных оснований для включения спорных периодов работы истца в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии. 

Стаж на соответствующих видах работ по Списку № 2, установленный в судебном заседании, с учетом льготного порядка исчисления (до 01.01.2002 - 1 год за каждые 1 года и 6 месяцев работы ****), после указанной даты ****, превышает требуемый размер - не менее 12 лет 6 месяцев, составляет ****. При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что отказ в назначении пенсии является незаконным.

Учитывая вышеизложенное, решение Государственного учреждения – Управление Пенсионного фонда Российской Федерации в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе от **.**.**** *** нельзя признать законным.

Руководствуясь статьей 22 Закона, суд приходит к выводу о необходимости назначения истцу пенсии со дня возникновения права на указанную пенсию, то есть с **.**.****.

Обсуждая доводы истца о компенсации морального вреда в связи с отказом в назначении страховой пенсии, то суд оснований для их удовлетворения не находит, поскольку пенсионным законодательством Российской Федерации не предусмотрена таковая компенсация.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить частично.

Признать не соответствующим закону решение Государственного учреждения Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе Иркутской области *** от **.**.****.

Обязать Государственное учреждение Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в **** и **** включить в стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, периоды работы ФИО1:

с **.**.**** по **.**.**** рулевой-моторист на теплоходе ИЛ-22;

с **.**.**** по **.**.**** – водитель-моторист судов до 100 л.с. на теплоходе ИЛ-10;

с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.**** рулевой-моторист на теплоходе «»Катунь»; с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.****, с **.**.**** по **.**.**** – рулевой-моторист на теплоходе «Нюрба» Среднего комплексного леспромхоза Управления лесозаготовительной промышленности ПО Усть-Илимский ЛПК;

с **.**.**** по **.**.**** рулевой моторист на участке сплава в филиале ОАО «Группа Илим» в Усть-Илимском районе.

Обязать Государственное учреждение Управление Пенсионного Фонда Российской Федерации в г. Усть-Илимске и Усть-Илимском районе Иркутской области назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию с **.**.**** по п.9 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Отказать в удовлетворении требования о взыскании компенсации морального вреда. 

Решение может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в Иркутский областной суд через Усть-Илимский городской суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме. 

Председательствующий судья Бухашеев Д.А.