Дело № 5-1400/2020

55RS0002-01-2020-003567-09

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Резолютивная часть постановления объявлена 22 июля 2020 года 

Полный текст постановления изготовлен 24 июля 2020 года 

Куйбышевский районный суд г. Омска в составе

председательствующего судьи Пархоменко Г.Л. (

<

...>),

при секретаре Радченко Р.Ю., 

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1 ФИО12,

<

данные изъяты> года рождения, уроженца 

<

адрес>, зарегистрированного по адресу: Омская область, 

<

адрес> работающего 

<

данные изъяты> 

установил:

В Куйбышевский районный суд города Омска поступило дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО2 

В ходе судебного разбирательства установлено, что 06.12.2019 около 20 часов 35 минут ФИО2, управляя автомобилем НИССАН ПРИМЕРА государственный регистрационный знак № начал движение по обочине с выездом на трассу М51, в нарушение п.8.1 ПДД РФ, при выполнении маневра, не убедился в его безопасности и допустил столкновение с движущимся по трассе М51 автомобилем ТОЙОТА ФИО3 Е государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО4 В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля ТОЙОТА ФИО3 Е ФИО5 причинен легкий вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД проводилось административное расследование, и в отношении ФИО2 26.05.2020 ст. инспектором по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В судебном заседании ФИО2 вину признал, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, подтвердил, нарушение п.8.1 ПДД РФ, заключение эксперта не оспаривал, пояснил, что 06.12.2019 я управлял автомобилем Ниссан Примера, двигался по трассе М51 в направлении из г. Омска, ему необходимо было развернутся. Был сильный снегопад. В пути следования он припарковал автомобиль на обочине. По трассе двустороннее движение, по 1 полосе в каждом направлении. С обочины стал выполнять маневр разворота, убедившись, что на дороге никого нет. Свет фар видел, но очень далеко, на расстоянии около 200 метров. При выполнении маневра разворота произошло столкновение с автомобилем Тойота под управлением ФИО4, который двигался в попутном с ним направлении. Удар произошел передней частью автомобиля Тойота в левое переднее крыло его автомобиля. Он узнал, что пассажиру автомобиля Тойота причинен легкий вред здоровью. Также его жене, находящейся в автомобиле в качестве пассажира, были причинены ушибы. Маневр разворота он начал выполнять со скоростью 5 км/ч. Видимость в радиусе 200 метров имелась.

Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Пунктом 1.3. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, предусмотрена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

В соответствии с пунктом 8.1 Правил дорожного движения РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Вина ФИО2 в нарушении Правил дорожного движения кроме его признательных показаний, подтверждается исследованными доказательствами, которыми являются:

- протокол № составленный 26.05.2020 ст. инспектором по ИАЗ ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску, согласно которому 06.12.2019 в 20 час 35 минут ФИО2, управляя автомобилем НИССАН ПРИМЕРА государственный регистрационный знак № начал движение по обочине с выездом на трассу М51, в нарушение п.8.1 ПДД РФ, не убедившись в безопасности, в результате чего допустил столкновение с движущимся по трассе М51 автомобилем ТОЙОТА ФИО3 государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО4 В результате ДТП пассажир автомобиля ТОЙОТА ФИО3 ФИО5 получил телесные повреждения, которые согласно заключения эксперта, квалифицируются, как причинившие легкий вред здоровью (л.д.1);

- протокол осмотра места совершения административного правонарушения (л.д. 6-9), схема места совершения административного правонарушения (л.д.10), фототаблица (л.д.11), из которых следует, что место столкновения автомобиля НИССАН ПРИМЕРА государственный регистрационный знак № и автомобиля ТОЙОТА ФИО3 государственный регистрационный знак № расположено на автомобильной дороге М51 (Новосибирский тракт), в районе дома № 5/1 (300м) по Черлакскому тракту, на расстоянии 3,6 м. от края проезжей части (по направлению движения автомобиля ТОЙОТА ФИО3); 

-объяснение ФИО4, данного им 11.12.2019, в котором пояснил, что 06.12.2019 в 20 часов 35 минут он находился в качестве пассажира в автомобиле ТОЙОТА ФИО3, сидел на заднем сиденье, был пристегнут ремнем безопасности. Автомобиль двигался по трассе М51, в направлении ул. Светловская, во время движения он обратил внимание, что справа от них на обочине стоит какой-то автомобиль, когда до него было небольшое расстояние, то он начал движение с левым поворотом. Водитель его автомобиля затормозил, сманеврировал влево, но, столкновения избежать не удалось. Он при ДТП получил травму, его на автомобиле скорой помощи доставили в ГБ -1, осмотрели и отпустили. По месту жительства в мед. учреждение не обращался и амбулаторно не лечился (л.д. 22);

-объяснение ФИО5, данного им 11.12.2019, в котором пояснил, что 06.12.2019 в 20 часов 35 минут он находился в качестве пассажира в автомобиле ТОЙОТА ФИО3, сидел на переднем сиденье, был пристегнут ремнем безопасности. Автомобиль двигался по трассе М51, в направлении ул. Светловская, во время движения он обратил внимание, что справа от них, впереди на обочине стоит какой-то автомобиль, у него были включены габаритные огни. Когда до него было небольшое расстояние, то он начал движение, выезжая с левым поворотом (разворотом) на проезжую часть. Водитель его автомобиля применил торможение, маневр влево, но, избежать столкновения не удалось. При ДТП он получил травму, его доставили в ГБ-1, где оказали помощь и отпустили. В настоящее время лечится амбулаторно в Кировском травмпункте (л.д. 23);

-объяснение ФИО4, данного им 12.12.2019, в котором пояснил, что 06.12.2019 в 20 часов 35 минут он управлял технически исправным автомобилем ТОЙОТА ФИО3 государственный регистрационный знак № с двумя пассажирами, без груза, двигался по правому ряду своего направления трассы М51, в направлении ул. Светловская, со скоростью 70 км/час. На автомобиле был включен ближний свет фар, дорожное освещение работало, во время движения он видел, что, впереди справа на обочине стоит автомобиль, у него была включена аварийная сигнализация. Когда до него было около 20 м., то водитель стоящего автомобиля включил сигнал левого поворота, начал движение, выезжая на проезжую часть с левым поворотом. Он применил экстренное торможение, звуковой сигнал и маневр влево, но избежать столкновения не удалось. Он при ДТП не пострадал, был пристегнут ремнем безопасности, видеорегистратора в его автомобиле не было. Он самостоятельно обратился в ГБ-1, так как не мог дышать, там его осмотрели и отпустили, на амбулаторном лечении не находился. (л.д. 25);

-объяснение ФИО6, данного ею 13.12.2019, в котором пояснила, что 06.12.2019 в 20 часов 35 минут она находилась в качестве пассажира автомобиля НИССАН ПРИМЕРА, сидела на переднем сиденье, была пристегнута ремнем безопасности. Автомобиль стоял на обочине трассы М51, за рулем управления находился ее муж ФИО2, потом он включил сигнал поворота и начал выезжать на проезжую часть с левым поворотом, сразу же удар слева. Когда она вышла из автомобиля, то не увидела ничего. Потом приехала бригада скорой помощи, ее доставили в ГБ-1, там осмотрели и отпустили на амбулаторном лечении не находилась (л.д. 27);

-объяснение ФИО7 данного им 30.12.2019, в котором пояснил, что ТОЙОТА ФИО3 Е государственный регистрационный знак № принадлежит ему, о том, что ее автомобиль в результате ДТП, произошедшего 06.12.2019 получил механические повреждения ему известно (л.д. 28);

- заключение эксперта № № составленное 18.05.2020, согласно которому ФИО5 причинены повреждения в виде обширных 

<

данные изъяты> Данные повреждения в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме травмы причинили легкий вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства его на срок до 3-х недель. Данные повреждения могли образоваться от воздействия тупого твердого предмета, каковым могли являться выступающие части салона автотранспортного средства при автоаварии. Срок образования данных повреждений не противоречит, указанному в предварительных сведениях (л.д.37-38). 

Давая оценку исследованным доказательствам, учитывая требования ст. 24.1, ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья находит установленным наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса, лицо ФИО2, нарушившее Правила дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, приходит к выводу о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а, именно, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, поименованных в ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.

При назначении административного наказания судья учитывает обстоятельства, предусмотренные ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитываются характер совершенного ФИО2 административного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности, его имущественное положение, сведения о личности, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения, в качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, суд признает признание ФИО2 вины в совершении административного правонарушения. 

Санкция ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно части 1 статьи 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.

Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан. 

С учетом конкретных обстоятельств совершенного ФИО2 дорожно-транспортного происшествия, характера правонарушения, суд признает допущенное ФИО2 нарушение порядка пользования специальным правом грубым, поскольку он, управляя автомобилем, при выполнении маневра создал опасность для движения, что представляет собой исключительную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, кроме того, допускает систематическое нарушение пользования этим правом, и считает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении. 

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, 

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 ФИО13 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год. 

Разъяснить ФИО2, что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Омску – 

<

...>), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано подачей жалобы в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд города Омска в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии постановления.

Судья Г.Л. Пархоменко