УИД 26RS0№-39

№

РЕШЕНИЕ

с. Кочубеевское 20 августа 2025 года

Судья Кочубеевского районного суда Ставропольского края Денисенко М.М., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда жалобу представителя общества с ограниченной ответственностью «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» ФИО2 на постановление № от 10 июня 2025 года, вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 в отношении ООО «ЮЖНАЯТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» по части 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением № от ДД.ММ.ГГГГ, вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3, юридическое лицо ООО «ФИО1 КОМПАНИЯ» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, и подвергнуто административному наказанию в виде штрафа в размере 375 000 рублей.

Представитель ООО «ЮЖНАЯТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» ФИО2, не согласившись с вышеуказанным постановлением, обратилась в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить, поскольку поскольку не оспаривая наличие события правонарушения, в том числе в части времени, места и способа совершения правонарушения, выражает несогласие с вынесенным постановлением, указав, автоматический комплекс весогабаритного контроля, расположенный на участке дороги 40 км 106 м а/д Ставрополь-Тоннельный-Барсуковская, Ставропольский края, предоставляет неверные результаты измерений нагрузки на ось, в том числе по причине погрешности измерений, а также в связи с несоответствием места установки оборудования «СВК-2-Р(М)ВС» требованиям, установленным в п. 39 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств (утв. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации N 348 от 31 августа 2020 г.), так как имеются неровности на проезжей части (волнистость, выбоины),поперечные и продольные неровности превышают нормативные показатели. Данное могло повлиять на неточность измерения осевых нагрузок, что составило всего лишь 1.988 т. при том, что по общей массе перегруза не выявлено.

Следовательно, результаты измерения, указанные в Акте № от 18.04.2025 г. ставят под сомнения верного определения весовых нагрузок и не могут быть положены в основу обжалуемого Постановления.

Вместе с тем, с учетом массы перевозимого груза 37,668 т., указанное в Акте превышение в размере 1.988 т. является несущественным. Малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

Представитель ООО «ЮЖНАЯТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ», представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО, надлежаще извещенные о месте и времени судебного разбирательства, в суд не явились, представив заявления с просьбой о рассмотрении дела в их отсутствие, в связи с чем жалоба рассмотрена в их отсутствие. 

Представитель МТУ Ространснадзора по ЦФО представил возражения, в которых просил в удовлетворении требований ООО «ЮЖНАЯТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» о признании незаконным и отмене постановления отказать, полагая вынесенное постановление законным и обоснованным. 

Суд, исследовав представленные документы, обсудив доводы жалобы, приходит к следующим выводам.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений. 

Согласно пункту 8 части 2 статьи 30.6 КоАП РФ, при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются законность и обоснованность вынесенного постановления на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов. 

В соответствии с частью 2 статьи 30.16 КоАП РФ судья, принявший к рассмотрению жалобу, протест, в интересах законности имеет право проверить дело об административном правонарушении в полном объеме.

В соответствии с частью 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, -(в ред. Федерального закона от 04.08.2023 N 425-ФЗ) влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот семидесяти пяти тысяч рублей (в ред. Федеральных законов от 03.04.2023 N 103-ФЗ, от 26.12.2024 N 490-ФЗ).

Федеральным законом от 07.07.2025 N 209-ФЗ ч.2 ст. 12.21.1 КоАП РФ признана утратившей силу.

В соответствии с частью 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в ред. Федерального закона от 07.07.2025 № 209-ФЗ) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, - влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2020 года № 2200, установлено, что тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению N 2 или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению N 3 либо масса транспортного средства или нагрузка на ось транспортного средства, значения которых установлены в отношении отдельной автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) владельцем этой автомобильной дороги при соблюдении указанных в данной норме условий.

В соответствии с пунктом 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 8 ноября 2007г. № 257-ФЗ « Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (здесь и далее положения закона приведены в редакции, действовавшей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для возбуждения дела об административном правонарушении, далее- Закон № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном данным законом.

Согласно части 2 статьи 31 названного Закона движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением транспортных средств и техники, указанных в этой норме, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями данной статьи.

В силу части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств. 

Из материалов дела следует, что 18.04.2025, 12:53:13 по адресу 40 км 106 м а/д Ставрополь - Тоннельный - Барсуковская, 

<

адрес>, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) SHACMAN №, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) № в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 19.88% (1.988 т) на ось № (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 11.988 т на ось № при допустимой нагрузке 10.000 т на ось.

На запрос от 18.04.2025, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ № за период, включающий ДД.ММ.ГГГГ, по маршруту, проходящему через а/д Ставрополь - Тоннельный - Барсуковская, км 40+106, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №, на момент фиксации нарушения является ООО ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ Дата регистрации: ДД.ММ.ГГГГ ИНН ЮЛ: № ОГРН ЮЛ: № КПП: № Юридический адрес: 

<

адрес>, г Новороссийск, промзона Кирилловская, 5

В соответствии со ст.26.8 КоАП РФ под специальными техническими средствами понимаются измерительные приборы, утвержденные в установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие сертификаты и прошедшие метрологическую поверку.

Факт правонарушения в отношении заявителя был зафиксирован в автоматическом режиме специальным техническим средством – системой дорожного весового и габаритного контроля «СВК», модель «СВК-2-Р(М)ВС», заводской №, рег.№, свидетельство о поверке действительно до 22.10.2025.

18.04.2025 в 12:53:13 АПВГК были зафиксированы превышения весогабаритных параметров вышеуказанного транспортного средства, нашедшие отражения в акте № от 18.04.2025 результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме.

Специальное техническое средство регламентировано п. 2 ч. 16 ст. 31 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» и не противоречит Приказу Минтранса России от 31 августа 2020 года № 348 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств».

Вопреки доводам жалобы, оснований сомневаться в достоверности сведений, полученных с применением специального технического средства, работающего в автоматическом режиме, у суда не имеется.

Измерение общей массы транспортного средства и распределения нагрузки на оси проведено сертифицированным, утвержденным и поверенным средством измерения, с действующей поверкой, рассчитанным на достоверное измерение в движении характеристик транспортного средства, при этом объективных сведений о том, что в момент фиксации административного правонарушения специальное техническое средство, которым зафиксировано административное правонарушение, было неисправным, работало не в автоматическом режиме, не представлено.

Согласно ответу Филиала «Центр организации дорожного движения» государственного бюджетного учреждения Ставропольского края «Стававтодор» от 08.07.2025г., с прилагаемым актом проверки места установки АПВГК от 22.01.2025г., автоматический пункт весового и габаритного контроля СВК-2- Р(М)ВС №, расположенный на участке автомобильной дороги «Ставрополь - Тоннельный - Барсуковская», км 40+106, Кочубеевс-кий район (далее - АПВГК) по состоянию на 18.04.2025 находился в исправном состоянии, сбоев в работе не зафиксировано.

Техническая категория автомобильной дороги III, рассчитанная нормативная нагрузкой на ось 10 тонн. Допустимая нагрузка на ось транспортных средств приведена в приложении № 2 Постановления Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства».

Для транспортного средства № информация указана в графе нормативные нагрузки, таблицы № «Проверка осевых нагрузок ТС» Акта № от ДД.ММ.ГГГГ результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием автоматического пункта весогабаритного контроля (АПВГК).

Проверка соответствия мест установки оборудования АПВГК осуществляется в соответствии с требованиями Приказа Минтранса России от 31.08.2020 № 348 (ред. от 09.06.2023) «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств» своевременно. Таблица промеров значений промеров поперечной и продольной ровности дорожного полотна приведены в приложении Акта проверки места оборудования АПВГК и не превышают требований, предъявляемых заводом изготовителем АПВГК.

В ходе рассмотрения жалобы установлено, что в акте № от 18.04.2025 указано о том, что параметры ТС превысили предельно допустимый показатель по осевой нагрузке.

Акт результатов измерений весовых и габаритных параметров транспортного средства N 10092 от 18.04.2025 года, в том числе с учетом представленных в дело сведений относительно работы АПВГК, соответствует требованиям Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного приказом Минтранса России от 31 августа 2020 года N 348.

В соответствии с частью 2 статьи 2.1 КоАП РФ юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых данным Кодексом или законами субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению.

Материалы дела позволяют сделать вывод о том, что Обществом не приняты все зависящие от него меры по соблюдению требований законодательных норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

Доводы заявителя о том, что фактически общая масса ТС составляет 37,668 т при допустимом параметре 40,00т, не свидетельствует о наличии правовых оснований для освобождения от административной ответственности ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ».

Доводы жалобы заявителя не содержат правовых аргументов, ставящих под сомнение законность и обоснованность обжалуемого акта, поскольку направлены на переоценку установленных по делу обстоятельств и имеющихся в деле доказательств.

Приведенные обстоятельства подтверждены собранными по делу доказательствами: постановлением по делу об административном правонарушении; актом № от 18.04.2025 и иными материалами дела, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Деяние ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» верно квалифицировано по части 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в редакции, действовавшей на момент совершения правонарушения) в соответствии с установленными обстоятельствами и нормами названного Кодекса.

Обсудив возможность прекращения производства по делу в связи с малозначительностью, замены административного штрафа на предупреждение, суд не установил оснований для этого.

Вне зависимости от отсутствия конкретных последствий допущенного правонарушения оснований для применения положений статьи 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как и для замены административного штрафа на основании части 1 статьи 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не имеется.

В настоящем случае характер совершенного административного правонарушения, объект посягательства, конкретные обстоятельства дела, включая количественные характеристики имевшего место превышения нагрузки на ось, указывают на существенную угрозу охраняемым законом интересам в сфере безопасности дорожного движения. Существенное превышение нагрузки на ось транспортного средства, что объективно имеет место в настоящем случае, расценивается законодателем как реальная угроза причинения вреда автомобильным дорогам общего пользования, повреждение которых влечет угрозу безопасности всем участникам дорожного движения.

Данные обстоятельства исключают, как возможность квалификации противоправного деяния юридического лица в качестве малозначительного, так и с учетом характера угрозы указывают на невозможность применения положений части 1 статьи 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку необходимая совокупность условий для замены административного штрафа на предупреждение, приведенных в части 2 статьи 3.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в данном случае отсутствует.

Согласно статье 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Процессуальных нарушений по делу не допущено, постановление о привлечении к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.

Противоречий по делу, которые в силу статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях должны быть истолкованы в пользу ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ», не имеется. Принцип презумпции невиновности не нарушен.

Поскольку существенных нарушений требований, предусмотренных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, не установлено, оснований для отмены постановления не имеется.

В соответствии с частью 1 статьи 3.1 КоАП РФ, административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ (часть 1 статьи 4.1 названного кодекса).

Оснований для снижения размера штрафа при рассмотрении жалобы не установлено.

Согласно ч. 2 ст. 1.7 КоАП РФ, закон, смягчающий или отменяющий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом улучшающий положение лица, совершившего административное правонарушение, имеет обратную силу, то есть распространяется и на лицо, которое совершило административное правонарушение до вступления такого закона в силу и в отношении которого постановление о назначении административного наказания не исполнено. Закон, устанавливающий или отягчающий административную ответственность за административное правонарушение либо иным образом ухудшающий положение лица, обратной силы не имеет. 

В связи с внесением дополнений и изменений в статью 12.21.1 КоАП РФ в редакции Федерального закона от 07.07.2025 № 209-ФЗ, улучшающей положение лица, привлекаемого к административной ответственности, суд считает необходимым постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 № № от 10 июня 2025 года, вынесенное в отношении ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» по делу об административном правонарушении в отношении ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» по части 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ изменить, действия ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» переквалифицировать с части 2 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в редакции, действующей на момент совершения правонарушения) на часть 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ (в редакции Федерального закона от 07.07.2025 № 209-ФЗ) с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.

Обстоятельств, предусмотренных статьей 24.5 КоАП РФ, а также существенных нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, при рассмотрении жалобы не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд

РЕШИЛ:

постановление № от ДД.ММ.ГГГГ государственного инспектора МТУ Ространснадзора по ЦФО, вынесенное в отношении ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, изменить: 

действия ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» переквалифицировать с части 2 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях на часть 4 статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в редакции ФЗ от 07.07.2025 № 209-ФЗ) с назначением административного наказания в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.

В остальной части указанное постановление оставить без изменения, жалобу ООО «ЮЖНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ» без удовлетворения. 

Решение может быть обжаловано в Ставропольский краевой суд через Кочубеевский районный суд Ставропольского края в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья М.М. Денисенко